LA VILLE : AVIGNON Une position stratégique dans le Sud de la France, entre le Gard et les Bouches du Rhône A la croisée des flux nord-sud et de l arc méditerranéen, au centre d un bassin de vie de 250 000 habitants, entre le Rhône et la Durance : Le Grand Avignon, des entreprises, des commerces, centre de recherches, universités, acteurs socio-professionnels Avignon est à proximité de deux autoroutes : - L autoroute A7, selon un axe nord-sud, sur lequel il existe deux sorties : 23 Avignon-Nord (Avignon quartiers Nord, Le Pontet, Carpentras) et 24 Avignon-Sud (Avignon quartiers Sud, Apt, Aéroport d'avignon - Caumont) - L autoroute A9 qui se débranche de l'a7 à proximité d'orange pour se diriger, selon un axe nord-est sud-ouest, vers l'espagne. DYNAMISME DEMOGRAPHIQUE Avignon compte 89 592 habitants (INSEE 2009) dont 15 000 environ demeurent intra-muros. Elle fait partie de la Communauté d agglomération du Grand Avignon qui regroupe 13 communes et 175 673 habitants au 1 er Janvier 2009. Avignon est également au cœur d'une vaste aire urbaine constituée de 508 604 habitants (INSEE 2009), la seizième de France par sa population. Elle rayonne ainsi sur 44 communes, dont au moins 40% de la population active travaille dans Avignon. L aire urbaine d Avignon doit plus des deux tiers de sa spectaculaire croissance (+ 80 % entre 1999 et 2009) à l extension de son pôle urbain : + 43 000 habitants en 10 ans. UNE CROISSANCE SOUTENUE A l échelle de l agglomération, de même que la dynamique démographique, le développement économique est très satisfaisant : entre 1999 et 2009, le Grand Avignon a gagnait 13 000 emplois soit 1 300 par an. Entre 1999 et 2009 (source INSEE) : CA Grand Avignon : + 12 893 emplois // + 13 503 hab Avignon : + 6 985 emplois // + 3 655 hab
Le taux de création d entreprise indique un dynamisme certain. En moyenne annuelle sur la période analysée (1993-1996) l aire d Avignon se place 8 ème /51 des plus grandes aires urbaines. Depuis 1975, le taux de croissance de l emploi a été en moyenne de 11.1% soit 3 fois plus que le taux national. Avignon et ses 7 000 entreprises dont le technopole Agroparc spécialisé dans l agro-alimentaire et les nouvelles technologies, son Marché d Intérêt National de 24 ha et le nouveau site de la Courtine qui s étend sur 300 ha autour de la gare TGV constitue un bassin de vie en plein développement. VILLE DE PATRIMOINE 4 millions de visiteurs y séjournent chaque année CAPITALE EUROPEENNE DE LA CULTURE EN 2000 GRACE A SON FESTIVAL Vitrine artistique et culturelle grâce à son festival, Avignon a acquis une renommée qui dépasse largement les frontières françaises. Le festival se déroule chaque année pendant la 1 ère quinzaine de juillet : il délivre entre 120 000 et 150 000 billets pour les spectacles payants et accueille entre 20 000 et 40 000 spectateurs dans ses manifestations gratuites. Les retombées économiques sur la ville ont été estimées, pour 2001, à 23 millions d'euros (sans compter les retombées des autres manifestations comme le Off ou les rencontres professionnelles). Avignon, «Un musée à ciel ouvert» : Les remparts du XIV e siècle autour du centre historique: ils sont longs d environ 4 kilomètres, sont flanqués de 39 tours et percés de 7 portes principales reparties tout autour de la vieille ville. A l intérieur de la vieille ville : églises, hôtels particuliers aux façades du XVI e, XVII e et XVIII e siècle, des cloîtres, dont le cloître des capucins, un opéra... et bien sûr le palais des papes d Avignon, sa cour d honneur et ses diverses dépendances. Lorsque l on ressort de la vieille ville et que l on fait le tour le long des berges, on ne peut s empêcher de rechercher le fameux pont d Avignon, le pont Saint-Bénezet. Le palais des papes du XIV e siècle et le pont Saint-Bénezet du XII e siècle sont classés au patrimoine de l humanité par l Unesco. DOUCEUR DE VIVRE Des équipements importants : - 86 écoles de la maternelle au primaire - 1 Université comptant 7 500 étudiants répartis sur 2 campus (Centre-Ville et Agroparc)
- 2 Gares : o la gare historique en centre-ville : permettant notamment de relier Marseille en 50minutes, Arles en 15 minutes, Orange en 20 minutes, Valence en 1h10, Nîmes en 35 minutes, Montpellier en 1h05 ou Nice en 2h30 (1.6 millions de passager en 2009) o la gare TGV Courtine : desservie par 50 à 60 TGV par jour dont 21 liaisons quotidiennes vers Paris 2h40, ainsi que de nombreuses liaisons directes vers Roissy, Nice, Toulon, Montpellier, Marseille (35 minutes), Lyon, Dijon,... (3 millions de voyageurs en 2010) - 1 Aéroport à 10 minutes en voiture du centre-ville, plusieurs lignes internationales. En 2008, 715 000 passagers - 2 ports marchands - 1 navette fluviale gratuite - 1 accueil de bateaux croisières - 145 kms de piste cyclables et depuis 2009 un système de vélocation «Vélopop» - Un tissu associatif de 1 750 associations et une création moyenne de 200 associations/ an - De nombreux marchés hebdomadaires - Des cinémas,... Des projets : - La Leo : liaison est-ouest au sud d Avignon. Réalisation d une liaison nouvelle à deux fois deux voies au sud de la ville, devant relier à terme les autoroutes A7 et A9. 1 er tronçon réalisé, le reste du projet est échéancé en 2030 - Avignon Courtine : Situé sur la presqu'île de Courtine entre Rhône et Durance, à proximité de la gare TGV et d'axes routiers majeurs, Avignon Courtine, fort d'un potentiel foncier exceptionnel, s'affirme comme le projet phare du développement économique et urbain du Grand Avignon. Pôle d'extension naturel du centre historique, Avignon Courtine est aujourd'hui un projet engagé avec la réalisation d'une première tranche d'aménagement : le Pôle d affaires TGV, représentant plus de 115 000 m constructibles à moyen terme, autour d'un programme intégré alliant tertiaire, habitat et services. - Port du Pontet : 200 000 tonnes par an, plan d investissement prévoyant le doublement de la capacité de traitement du port (2040)
UN EMPLACEMENT DE PRESTIGE : AU PIED DES REMPARTS, PORTE SAINT-MICHEL La résidence Rempart Saint-Michel, comme son nom l indique se dresse au pied des remparts face à la Porte Saint-Michel. Un quartier qui va renaitre. o Rénovation de la gare routière : en août ont enfin commencés les travaux de rénovation de la gare routière (coût 3.6 millions, durée des travaux : 6 mois). C est un pôle multimodal qui va voir le jour : train, voiture, bus, vélo. Travaux à la suite desquels la ligne Avignon/Carpentras devrait rouvrir ainsi qu une liaison ferroviaire entre Avignon et la gare TGV. Provisoirement la gare routière s installe sur le terre-plein des Remparts entre les Portes Saint Michel et Magnanen. Au pied des remparts cela signifie : o A proximité immédiate du cœur historique d Avignon o Une circulation facile : pas besoin de s engouffrer dans les rues grouillantes de piétons et de touristes o Un axe qui permet de relier aisément tous les points centraux d Avignon (zones d emplois, zones commerciales, hôpitaux, autoroutes, gares...) Tous les commerces et services à proximité : o Dans un rayon de 500 mètres, on trouve tous les commerces et services nécessaires à la vie quotidienne et aux loisirs : commerces, banques, gares, cinéma, médiathèque, cabinets médicaux,... o Mais aussi des écoles privées et publiques de la maternelle au lycée.
LA RÉSIDENCE UNE RESIDENCE NEUVE DERRIERE UNE FAÇADE RESTAUREE Véritable vitrine de la résidence, la façade bordant l avenue Saint-Michel datant du début du XX ème siècle sera conservée et restaurée. Ce bâtiment va abriter 12 appartements sur 2 niveaux posés un niveau rez-de-chaussée de surface commerciale. 12 APPARTEMENTS EXCEPTIONNELS Au 1 er étage, seulement 9 appartements du studio au 3 pièces, bénéficiant d une hauteur sous plafond d environ 3m, de larges ouvertures, de vues sur les remparts ou sur le patio intérieur... Au 2 ème étage, seulement 3 appartements 4 pièces. Cet étage que nous viendrons poser au-dessus, se compose d appartements avec des surfaces allant jusqu à plus de 100m et des terrasses époustouflantes avec leur garde-corps en colonnade permettant de bénéficier de vues sur le centre historique d Avignon. Urbat a souhaité recréer l esprit de la façade à l intérieur des logements : volumes généreux, parquet au sol dans les pièces principales,... UNE OFFRE EXCLUSIVE : UNE RESIDENCE NEUVE BENEFICIANT DU CACHET ET DU CARACTERE AVIGNONNAIS! L opération compte de 131 logements divisés en 4 bâtiments, dont 2 plots bien distincts ayant chacun son propre fonctionnement et qui seront séparés à terme par une voie nouvelle inscrite au PLU. Rempart Saint-Michel se compose de 66 logements, 12 derrière la façade du début du XXème (bâtiment A) et 54 dans un 2 ème bâtiment (bâtiment B). Elle s organise autour d un patio de plus de 400m comprenant un jardin paysager. La résidence est sécurisée, les accès sont contrôlés par les résidents. L accès piéton se fait par l Avenue de l Arrousaire et l accès motorisé aux niveaux des stationnements (rez-de-chaussée et sous-sol) à l arrière du bâtiment via la «voie nouvelle». " Rempart Saint-Michel" offre les atouts du confort d une résidence neuve (RT 2012) : Une excellente isolation thermique pour plus de confort, plus de respect de l environnement et plus d économies... Une isolation acoustique étonnante : on vit désormais en collectivité aussi tranquillement qu en maison individuelle!
Des volumes intelligents Des finitions et des équipements de qualité : URBAT apporte le même soin à la sélection et à la mise en œuvre des matériaux pour toutes ses résidences. En outre, URBAT donne la possibilité de personnaliser son intérieur en fonction de ses envies et de son mode de vie : la décoration est toujours choisie par l acquéreur parmi des gammes rigoureusement sélectionnées. Bien d autres aspects peuvent aussi être adaptés aux souhaits des futurs occupants : faîtes-en part à votre conseiller URBAT qui étudiera leur faisabilité selon leur nature et l avancement de la construction.