PAS DE COMPROMIS AVEC LA SECURITE

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1 ,, PAS DE COMPROMIS AVEC LA SECURITE ABS Système de freinage antiblocage 1 CHÂSSIS EN ACIER Toujours à la pointe en termes de sécurité, Casalini est le premier construc Le châssis en acier tubulaire à haute résistance garanti une rigidité struc teur à équiper ses Voitures Sans Permis de l'abs, système de freinage de sécu turelle sans comparaison avec d'autres matériaux habituels tels que l'aluminium. En cas d'accident, cette struc rité qui empêche le blocage des roues, ce qui permet au conducteur d'éviter les obstacles en cas de freinage d'urgence et empêchant ainsi le véhicule de glisser sur l'asphalte. Casalini a obtenu l'homo ture en acier est conçue pour offrir une grande résistance de la cellule de survie qui abrite le logation européenne après des tests rigoureux de recherche et de développement. Ces tests ont fourni d'excellents résultats. CRASH TEST 2 Le crashtest est une forme de test effectué pour vérifier la sécurité passive des véhicules, de ses composants et assurer la protection des occupants. Bien que non requis par la loi, Casalini, a soumis ses véhicules à l'essai de collision. Les essais effectués ont démontré la bonne résistance de la cellule de l'habitacle, et la qualité globale des composants. 3 conducteur et le passager. COQUE RENFORCÉE AVEC KEVLARCARBONE 4 càmme pour les prestigieusesvoitures de sport de petite série, la coque est construite en matériauxcompositesavecinserts en carbonekevlarpour une solidité maxi male. Le Kevlarest une fibre d'aramide (sy n ~.thétique) inventé en 1965 par Du Pont. Sa principaleca ~. ractéristique est sa grande robustesse, de sorte qu'à poids égal il est 5 fois plus résistant que ~l'acier. Cette option est coûteuse, mais c'est le must dans le domaine de la sécurité automobile. La coque en matériaux composites et kevlarcarbonene peut être comparée au niveau résistanceà cellesen plastique dont le seul contact démontre la faiblesse.grâceà sa résistance,la fibrede Kevlarest utiliséecomme renfort pour la fabricationde giletspareballes,de matérielmilitaireou de composantspour l'industrieaérospatiale.la technologieest égalementempruntée à l'universdes compétitionssportives,où la légèreté,la force,mais aussila sécuritésont essentielles.

2 ~~~~~== QUATRE FREINS A' DISQUE 5 TESTS D'ENDURANCE ET DE RÉSISTANCE Les Voitures Sans Permis Casalini 8 sont dotées de 4 freins à disque qui garantissent des performances excellentes et un freinage plus efficace, équilibré, modulable et constant par rap de résistance de ses véhicules. Le bureau d'études responsable de la sécurité a multiplié les essais sur les importantes portions pavées du circuit où le Groupe Fiat, avec ses marques les plus prestigieuses, met à l'épreuve ses propres voitures. port aux véhicules équipés de freins à tambour, surtout en situation d'adhérence insuffisante et dans les longues descentes. CEINTURE DE SÉCURITÉ RENFORCÉE 6 Casalini a choisi la piste ALFA ROMEO de Balocco pour effectuer les tests d'endurance et CLIGNOTANTS INTEGRÉS DANS LES RÉTROVISEURS Ce choix, s'il peut paraître surtout Pour garantir une meilleure efficacité des ceintures de sécurité, pour 9 la protection du conducteur et du passager, Casalini a adopté un sy esthétique, est pourtant essentiel, car les clignotants sont nettement plus visibles par les piétons et les usagers de la route s'ils sont situés à la hauteur des yeux, plutôt qu'au ras du sol. stème de renfort, qui exploite la résistance du kevlarcarbone et de l'acier. La quadrature du cercle pour une cellule de survie plus efficace. PNEUS DE GRANDES MARQUES 7 Casalini a choisi pour ses quadricycles légers les pneus des meilleures marques, testés pour offrir l'adhérence maximum et une tenue de route incomparable. Que ce soit sur sol RADARS DE PARKING sec ou détrempé, ils offrent le meilleur compromis entre comportement routier, durée de vie et confort de conduite.

3 ÉCLAIRAGE DE BAS DE PORTIÈRES m Un élément de sécurité mainte nant présent sur toutes nos voitures sans permis. Sur les Casalini, """~,.~"chacune des portières est équipée d'un éclairage rouge et blanc à son extrémité, L.R..aRn1.et JM tk ~OMlf0MlV:. de façon à être bien plus visible des autres la nuit. ÉCLAIRAGE DE ~ECOURS NOMADE ID Léclairage monté dans le coffre à bagag.es.des Vo~tures Sa~s Perm~s Casalini peut etre extrait et un t1~o.~la. 1 Ra. ~ MI~~ lisé comme une torche normale à chaque fois que c'est] nécessaire. Toujours La. ~~ en charge quand la voiture, roule, cette lampe c.. ~~ torche peut se révéler une aide précieuse. \ 9o~ au MI~tk ~~.e., ~/ MI~~WI\ 1 ".(la.+\.<) r": ~.~~"..f'~ b. ~;jj ha ~ rr I~ )OIM. ~M.a.tlflA. WI 2JJ.ciJk..t (" ~a.fcja1i:o~ tk G'LMk1R.a1A Rf RAf;;a.~ b... PA.O~ fa. ~~ S c»\() P.0\AM \.() a.v& Il & S vrj\ara ~t ~ ~MIMIIZ a. J..""tR). ~~tm02 'Io~ au IItVJlI1de J o.jj FGt~ ~ ~ ~J MlJiA~ 2t ~ ~ ~~t~~ COIlrlf0Ml~ a.\j~~_&s CM.bo~ VE.V~~R/ _a.\j~ ~ I~tf.Il. ~/ Ia.JJ E.AAGt~ CA~~ de ~(A \'!ffj Joit! ~~tall1ci Ud Jo.JJ

4 , CASALINI. DEPUIS 1939, HISTOIRE D'UNE IDEE ITALIENNE De plus de 70 ans, la société italienne Casalini conçoit, A cette époque, Casalini lance le "Sulky", la première nombreux pays d'europe, produit à plusieurs dizaines produit et distribue en Europe des véhicules légers pour voiture sans permis à trois roues pour les particuliers de milliers d'exemplaires. Quand l'italie a adopté la di le transport de personnes et marchandises. avec une cylindrée de 50cc, un véhicule révolutionnaire Fondée en rective européenne N. 92/61 en 1994, Casalini a com1 a fabriqué des vélomo qui pouvait être conduit sans permis. Pendant plus de mencé à produire des quadricycles légers. Le premier débuts des années 70. vingt ans, Casalini a commercialisé ce véhicule dans de modèle de cette nouvelle ère fut le "Kore" 500, suivi des modèles "SulkyYdea" (1996), "Ydea 1" (2000), "Sulk dises et les loisirs: "Kerry" et "Pickup". La société Casa ydea LV" (2005) puis le nouveau "Sulky" (2008). En lini développe et construit ses propres quadricycles en 2010, Casalini a de nouveau révolutionné le marché, conjuguant les technologies les plus avancées avec une avec la "M 10", une minivoiture de nouvelle génération, qualité de fabrication digne des meilleurs artisans. Cha conçue pour répondre aux normes les plus sévères de cun de nos véhicules est construit en Italie, dans l'usine sécurité. En 2011, la dernière "MIlO" de Piacenza, par une équipe d'ouvriers spécialisés et de 1939 à Piacenza, l'entreprise teurs et triporteurs jusqu'aux est la première voiture sans permis au monde dotée de l'abs, le sys techniciens passionnés, qui soignent le moindre détail, tème de freinage antiblocage qui empêche tout blo comme pour les voitures sportives les plus prestigieuses. cage de roues, en garantissant le meilleur contrôle du Aux côtés de Casalini S.r.!, deux entreprises sont four véhicule dans toutes les circonstances. nisseurs exclusifs de sousensembles: MechPlant Outre les voi pour tures sans permis classiques, la gamme Casalini offre toutes les pièces métalliques et Target pour les compo deux véhicules conçus pour le transport de marchan sants en matériels plastiques.

5 k'cc>c>v l "LI \1 \ 1 Caractéristiques Techniques MOTEUR arrière transversal diesel 2 cylindres Mitsubishi 635cc, injection indirecte, refroidissement liquide, puissance 4 kw, couple max 24 Nm. TRANSMISSION automatique avec variateur continu de rapport (CVT). PROPULSION. FREINAGE double circuit et limiteur de freinage. FREINS avants à disque 0172 et arrières à tambour SUSPENSIONS avant à roues indépendant McPherson avec des amortisseurs hydrauliques double effet et ressorts hélicoïdaux HLE, arrière à roues indépendantes avec des amortisseurs hydrauliques à double effet avec ressorts hélicoïdaux HLE. SYSTEME ÉLECTRIQUE 12 V, alternateur 480W, batterie 45Ah. CARROSSERIE en résine polyester renforcée avec fibre de verre. CHASSIS en acier haute résistance avec traitement anticorrosion. CARBURANT gasoil. CONSOMMATION 3,5U100 km. ÉMISSIONS: CO, = 110 gr/km. VITESSE 45 km/horeservoir capacité environ 19 litres (réserve 3,8). PLATEAU version DRIVE (dimensions) 1400mm x 1640mm. PLATEAU version MAXXI (dimensions) 1400mm x 1840mm. ROUES: 14" (optionnel). Dimensions LJ.46Q ' CH~';,L.~iNI sri Via Rigolli, Piacenza (Italie) Tel Fax P.IVA Service Commercial FRANCE Tel Fax

6 CI) :g '2 oil..!!! "C eoc ÉQUIPEMENTS DRIVE MAXXI (plateau long) TARIF PUBLIC CLÉ EN MAIN (hors frais d'immatriculation et carte grise) , ,00 CONFORT ET FINITION PEINTURE NORMALE (P) BLANC/ROUGE PEINTURE METALLlSÉE (M) PEINTURE PERSONNALISÉE 449,00 SIEGES EN ECOCUIR (COULISSANT SEULEMENT COTE CONDUCTEUR) PANNEAUX DE PORTES EN ECOCUIR APPUIETETE VITRES VERTES ATHERMIQUES VIDEPOCHES PORTIÈRES ET TABLEAU DE BORD RETROVISEURS EXTERNES REGLABLES PRÉÉQUIPEMENT AUTORADIO AVEC ANTENNE ET DEUX HAUTPARLEURS 100 W AUTORADIO CD ET MP AUTORADIO DVD/CD/MP3 AVEC ECRAN NAVIGATION SATELLITE (NON INTEGRÉE) 210,00 210,00.ōṆ.., o FERMETURE CENTRALISÉE AVEC COMMANDEA DISTANCE 2EME COMMANDE A DISTANCE 49,00 PARESOLEIL AVEC PORTE DOCUMENTS ET AVEC MIROIR DE COURTOISIE TAPIS EN MOQUETTE VOLANT BOISCUIR 191,00 VITRES ÉLECTRIQUES PARECHOCS AVANT ET ARRIÈRE PEINTS COMME LA CARROSSERIE 164,00 CLIMATISATION 1.365,00 SÉCURITÉ PAREBRISE FEUILLETÉ FREINS AVANT À DISQUE ET ARRIÈRE Â TAMBOUR ESSUIEGLACE AVANT A 2 VITESSES ET INTERMITTENCE LAVEGLACE AVANT ELECTRIQUE PROJECTEURS ANTIBROUILLARDS AVANT CEINTURES DE SÉCURITÉ À ENROULEUR POIGNÉE C6TÉ PASSAGER RADAR DE RECUL COUPECIRCUIT ÉLECTRONIQUE (ANTIVOL) 138,00 FEU DE BROUILLARD ARRIÈRE FEU DE RECUL ÉQUIPEMENT CROCHET AVANT DE DÉPANNAGE ROUE DE SECOURS AVEC CRIC 75,00 PNEUS 13" AVEC JANTES EN ACIER ET ENJOLIVEURS JANTES EN ALUMINIUM 13" 234,00 PNEUS 14" AVEC JANTES EN ALUMINIUM 234,00 BOUCHON DE RÉSERVOIR AVEC CLÉ 12,00 PHARES AVANT AVEC LAMPES ALOGENES H4 AMORTISSEUR POSTÉRIEUR POUR CHARGES ELEVÉS 53,00 PORTEÉCHELLE AVEC GRILLE DE PROTECTION CABINE 191,00 191,00 CINTRE MÉTALLIQUE + BÂCHE PLASTIFIÉE (H 1,20 mt) 520,00 578,00 BÂCHE PLASTIFIÉE BASSE (SANS CINTRE) 250,00 CAISSE POLYESTER COUVERTURE PLATEAU (H 1,15 mt) 1.350,00 BENNE BASCULANTE HYDRAULIQUE 2.441,00 RIDELLES GRILLAGEES (DISPONIBLES SOIT POUR LE PLATEAU LONG SOIT POUR LA BENNE BASCULANTE HYDRAULIQUE) 999,00 COULEURS (Cabine) PEINTURE NORMALE (P): BLANC, ROUGE, BLEU PEINTURE METALLlSÉE (M): ORANGE, CHAMPAGNE, AMARANTO, NOIR, BLEU NAVY, GRIS CLAIRE, GRIS AN THRACITE, NOIR (HYPER BLACK) MATTE, MAGENTA, BLEU RENAULT Document non contractuel. Certains détails sur les véhicules peuvent être différents des modèles vendus et des photos présentées. Nous déclinons toute responsabilité en cas d'erreurs ou d'omissions sur ce document.