Règne de Napoléon III (second empire) 1870 Guerre contre la Prusse 1871 La Commune de Paris (Troisième. république)

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1 La révolution française et le xix e SIèCLE Planter le décor... La période à grands traits 14 juillet 1789 Prise de la Bastille 26 août 1789 Déclaration droits de l Homme et du citoyen 21 septembre 1792 Proclamation de la République à la fin du XVIII e siècle, l Europe acquiert les principaux atouts qui lui permettront de dominer le monde, tout au long du XIX e siècle. Ainsi, l accumulation profits issus de la terre ou du grand commerce, la multiplication machines accompagnent une révolution technique et scientifique. Réunies, ces conditions favorisent le développement de l industrialisation et l émergence du capitalisme. La première favorise l apparition d usines et l augmentation de la productivité tandis que le deuxième permet la naissance de l actionariat et l essor banques. Ainsi, l Europe connaît de nombreux bouleversements, la plupart du temps vécus dans une ambiance partagée entre euphorie et angoisse. Angoisse et inquiétude dont témoigne Charles Baudelaire dans un de ses poèmes en prose dédié à Victor Hugo et intitulé Le Cygne. Il y décrit les conséquences dévastatrices de la révolution industrielle sur la ville de Paris : [...] Le vieux Paris n est plus (la forme d une ville Change plus vite, hélas! Que le cœur d un mortel) ; [...] 1804 Napoléon 1 er, empereur français Ce que devrait savoir un élève de cycle 3 : La Révolution française et le XIX e siècle : - la Révolution française et le Premier empire : l aspiration à la liberté et à l égalité, la Terreur, les gran réformes de Napoléon Bonaparte. - la France dans une Europe en expansion industrielle et urbaine : le temps de travail en usine, progrès techniques, les colonies et de l émigration. - L installation de la démocratie et de la République. Personnages : Louis XVI ; 14 juillet 1789 : prise de la Bastille ; 26 août 1789 : déclaration droits de l Homme et du citoyen ; 21 septembre 1792 : proclamation de la République ; 1804 : Napoléon 1 er, empereur français ; 1848 : suffrage universel masculin et abolition de l esclavage ; 1882 : Jules Ferry et l école gratuite, laïque et obligatoire ; Louis Pasteur ; Marie Curie ; 1905 : loi de séparation églises et de l état Suffrage universel masculin et abolition de l esclavage Ce qu il nous faut savoir : Napoléon premier empereur 1807 Premier bateau à vapeur utilisable (Etats-Unis) Louis XVIII (La restauration) Charles X (La Monarchie de juillet) Révolution Trois Glorieuses Louis-Philippe (La Monarchie de juillet) Photographie Niepce et Daguerre 1845 Début de la restauration de Notre Dame de Paris par Eugène Viollet- Le-Duc 1855 Exposition universelle à Paris Louis napoléon Bonaparte (deuxième république) 1848 Suffrage universel masculin et abolition de l esclavage Règne de Napoléon III (second empire) Guerre contre la Prusse 1871 La Commune de Paris (Troisième république) Premières photographies instantanées 1882 Jules Ferry et l école gratuite, laïque et obligatoire 1885 Pasteur, les vaccins 1889 Construction de la Tour Eiffel 1895 Invention du cinéma (Frères Lumière) 1903 Marie Curie et Pierre Curie prix Nobel de physique pour leurs travaux sur la radioactivité 1905 Loi de séparation de l église et de l état 1882 Jules Ferry et l école gratuite, laïque et obligatoire 1905 Loi de séparation églises et de l état. Histoire(s) représentations du monde au XIX e siècle /6

2 Cheminements pour une véritable éducation artistique Les œuvres choisies permettent de proposer une traversée thématique cohérente qui doit faire émerger quelques traits dominants de la production artistique de cette période. Elles nous donnent à comprendre dans un ensemble, une manière pour l homme d être au monde et ce qui fonde ses représentations. Face à chaque œuvre, il faut prendre en compte : - les conditions de son élaboration donc l époque dans laquelle elle s inscrit, - ce que l on peut observer, entendre, découvrir, - ce que l on ressent et pourquoi. Un cheminement possible comme une au XIX e siècle, les trains apparaissent. Un réseau ferroviaire s inscrit et s étend dans le paysage européen, ponctuant de gares chaque nouveau tracé de chemin de fer. 2 - Impressionnés par ces édifices de verre et de fer habités de machines à vapeur, les peintres nourrissent leurs recherches plastiques en tentant de traduire ces atmosphères nouvelles. 3 - Les écrivains eux-mêmes font de l évolution de ce monde la matière de leur écriture. Ainsi, ils questionnent la place de l homme au sein cet univers en mutation et analysent atouts et limites de ces progrès pourtant si prometteurs. 4 - La photographie, le cinéma amènent l homme à rendre compte autrement de son quotidien et révolutionnent la relation qu il entretient avec son. 5 - Confronté à cette nouvelle existence, l homme cherche à trouver sa place dans ce nouveau monde. Ce progrès l a-t-il libéré ou en est-il devenu l otage? Histoire(s) représentations du monde au XIX e siècle 2/6

3 Un monde en pleine mutation fort de Projets pour un homme nouveau La Gare Saint-Lazare, Alfred Armand, architecte, Eugène Flachat, ingénieur, 1842 à 1853 musee-orue - - tml? no_ mos_a Paris, 8 e arrondissement Les premiers trains à vapeur voient le jour en Angleterre en. Ils deviennent un moyen de transport essentiel, d abord, pour les matières premières, puis, pour les hommes. Ils répondent en effet aux besoins d expansion qui nécessitent la création de gares. Ces édifices inédits assurent : - la circulation trains et voyageurs, - le dépôt locomotives, - l entretien du matériel roulant. Les ingénieurs jouent un rôle décisif dans la conception de ces espaces qui doivent être particulièrement hauts pour permettre l évacuation fumées mais aussi rester lumineux pour favoriser le bien-être usagers. Ainsi, le fer et le verre sont les matériaux privilégiés pour répondre à ces contraintes. Le premier permet de construire hauteurs de voûte importantes et le second laisse passer la lumière naturelle, seul éclairage envisageable à l époque. De ce fait, les gares forcent l admiration voyageurs, elles symbolisent le progrès technique, la révolution industrielle. Ces édifices monumentaux déclinent pour cela un vocabulaire architectural ponctué d arca, de marquises, de rosaces. Ils sont d ailleurs assimilés par Théophile Gautier à cathédrales de l humanité nouvelle. La gare Saint-Lazare est l héritière de l embarcadère inauguré en 1837 pour l ouverture de la première ligne de voyageurs reliant Paris à Saint-Germain en Laye. C est la plus ancienne gares parisiennes. Remarque : la Cour du Havre et la Cour de Rome, places contiguës à la gare, accueillent, en 1985, respectivement les accumulations d Arman intitulées : L Heure de tous et Consignes à vie. vocabulaire : arcade, marquise, rosace Intérieur d une gare, XIX e siècle, lithographie, Paris, BNF Gare Saint-Lazare, Anonyme, après 1889, photographie Gare Saint-Lazare, Louis-Emile Durandelle, 1885, photographie, Paris, musée d Orsay Train en gare et voyageurs sur les quais entre et 1892, Gustave Eiffel, épreuve sur papier, 56 x 65 cm, Paris, Musée d Orsay art de l espace La Gare Saint-Lazare, Claude Monet, 1877, Huile sur toile, 75,5 x 104 cm, Paris, musée d Orsay Après avoir travaillé durant plusieurs années à la campagne, Claude Monet rejoint la capitale en Là, il prend pour sujet d étude la gare Saint-Lazare. Au delà de la curiosité liée à la modernité et à la mobilité du sujet, le peintre trouve l inspiration dans les variations atmosphériques et les sensations colorées qui en résultent. Et dans la luminosité changeante de la gare, dans les nuages de vapeur, il s attache plus à traduire les effets lumineux et les couleurs qu à rendre une cription détaillée de l univers ferroviaire. En effet, il est convaincu que l effet magique de l atmosphère et de la lumière ont une importance plus grande que le sujet lui-même. Cette expérience l incite à suggérer le temps qui s écoule à travers la fixation instants lumineux observés dans un seul et même sujet : la gare Saint-Lazare. Ainsi, il écrit dans De l Impressionnisme et de son époque : «je me dis qu il ne serait pas banal d étudier à différentes heures du jour le même motif et de noter les effets de lumière qui modifiaient d une façon si sensible, d heure en heure, l apparence et les colorations de l édifice». à ce titre, Claude Monet présente à la troisième exposition impressionniste en avril 1877 une première série de sept versions de La Gare Saint-Lazare. Émile Zola découvre l exposition et commente : «On y entend le grondement trains qui s engouffrent, on y voit débordements de fumée qui roulent sous les hangars. Là est aujourd hui la peinture, dans ces cadres modernes d une si belle largeur. Nos artistes doivent trouver la poésie gares comme leurs pères ont trouvé celle forêts et fleuves». vocabulaire : série, variation art du visuel Histoire(s) représentations du monde au XIX e siècle 3/6

4 La Bête humaine, Émile Zola,, le dix-septième volume de la série Les Rougon-Macquart Dans la série Les Rougon-Macquart, émile Zola souhaite dresser un portrait réaliste de la société de son époque. Il tente donc, à travers l d une famille, de démontrer la double influence de l hérédité et du milieu sur ses personnages. Dans le dix-septième volume de la série, La Bête humaine évoque le monde du chemin de fer (le récit se déroule tout au long de la ligne Paris-Le Havre) et la liaison d un couple inédit : le mécanicien Jacques Lantier et sa locomotive, la Lison, à la sensualité toute animale, que Lantier aime plus qu une femme. L écrivain explique dans une lettre à Paul Alexis en 1882 : «[...] Ce qui m importe, ce que je veux rendre vivant et palpable, c est le perpétuel transit d une grande ligne entre deux gares colossales. Et je veux animer toute la population spéciale chemins de fer : employés, chefs de gare, hommes d équipe, chefs de train, chauffeurs, mécaniciens, gar de la voie, employés du wagon postes et télégraphes. On fera de tout dans mes trains : on y mangera, on y dormira, on y aimera, il y aura même une naissance en wagon ; enfin l on y mourra.» La dimension documentaire de La Bête humaine est évidente, il s agit d un roman noir qui traite problèmes liés aux progrès. En effet, le roman s articule autour d un principe d ambivalence qui oppose progrès et truction, optimisme dans la science et angoisse face au progrès. Dès le chapitre deux du livre, émile Zola glisse, à cet effet, dans la bouche de la tante Phasie : «On va vite, on est plus savant Mais les bêtes sauvages restent bêtes sauvages, et on aura beau inventer mécaniques meilleures encore, il y aura quand même bêtes sauvages sous». vocabulaire : roman réaliste, hérédité émile Zola, Nadar, 1871, photographie Art du langage Arrivée du train en gare de La Ciotat, Louis et Auguste Lumière, 1895, 35 mm, noir et blanc, 33 secon La Sortie de l usine Lumière à Lyon, Louis et Auguste Lumière, 1895, 35 mm, noir et blanc, 45 secon Association frères Lumière En 1895, deux industriels lyonnais Louis et Auguste Lumière tirent parti découvertes de Jules-étienne Marey (la chronophotographie : premières images animées), de Thomas Edison (la perforation de la pellicule) et d émile Raynaud (le principe de la projection lumineuse). Ils inventent et commercialisent le cinématographe. Les frères Lumière montrent, pour la première fois, la vie quotidienne de leurs contemporains, en France et dans les pays lointains. Ils témoignent de la vie, de l atmosphère, de l ambiance et de la philosophie d une époque... Ainsi, dans Arrivée du train à La Ciotat, un plan fixe de 33 secon, on découvre non seulement un train qui arrive en gare mais surtout voyageurs qui s apprêtent à y monter, à en cendre... La Sortie de l usine Lumière, est un film de 45 secon qui propose comme son titre l indique un plan fixe de la sortie trois cents ouvriers de l usine Lumière. Les ouvriers déferlent par une porte cochère et par une plus petite porte située à gauche de la première. Il existe plusieurs versions de ce film. Dans l un d entre eux, les protagonistes sont habillés de manière différente. En effet, ce film est tourné, à la demande frères Lumière, un dimanche au retour cérémonies religieuses. La sortie de l usine est mise en scène un dimanche! La Sortie de l usine Lumière pose déjà le problème de la mise en scène du film documentaire. Ces films restent néanmoins les premiers ayant un caractère documentaire et les frères Lumière, par leur succès, inciteront d autres industriels à travailler à l élaboration de caméras, outils indispensables à l exploration du monde. vocabulaire : chronophotographie, plan large, plan fixe, film documentaire, mise en scène art du visuel Histoire(s) représentations du monde au XIX e siècle 4/6

5 Le Familistère, Jean-Baptiste Godin, Guise, France En 1859, la révolution industrielle entraîne la naissance d une nouvelle classe sociale, la classe ouvrière, et pose d emblée la question du logement de cette main d œuvre. En effet, le prolétariat venu campagnes vit la plupart du temps dans conditions de grande insalubrité. Certes, initiatives paternalistes apparaissent pour y remédier mais Jean-Baptiste Godin, lui, est un industriel singulier. Ancien artisan serrurier, il doit sa fortune à l invention d un poêle auquel il donne son nom. Il n oublie pas ces origines, il se jure d améliorer le sort ouvriers. Nourri textes de Fourrier (socialiste utopiste), il conçoit le familistère, véritable palais social, dans lequel aucune hiérarchie sociale n existe : en effet, ouvriers et patrons cohabitent dans un nouvel ordre social. Godin écrit en : Le progrès social masses est subordonné au progrès dispositions sociales de l architecture. Pour lui, l habitat collectif est le logement du temps nouveau. Le Familistère de Guise est une expérience unique d architecture utopiste en France. Dans cette cité habitée par plus d un millier de personnes, on trouve 300 logements, l eau courante, économats, basse-cours, écuries, lavoirs, écoles, une crèche, un théâtre, cabines de bain, une piscine (dont l eau est issue de l usine toute proche), jardins... Sur un terrain de six hectares, Godin s inspire plans du château de Versailles pour réaliser son familistère. La construction réalisée en briques se compose de trois parallélogrammes qui s élèvent sur trois étages et disposent d une vaste cours intérieure couverte. Tous les appartements, très grands pour l époque, sont traversants et munis de gran fenêtres... on y pénètre par de larges coursives. Néanmoins cette utopie a un revers puisqu elle est fondée sur le principe d une surveillance familistériens entre eux, les vis-à-vis imposés par l architecture y contribuent largement. La question reste posée : Comment promouvoir la collectivité sans pour autant négliger voire anéantir les libertés individuelles? vocabulaire : prolétariat, utopie Art de l espace Histoire(s) représentations du monde au XIX e siècle 5/6

6 Expérimenter comprendre grâce à la pratique artistique Quelques propositions de pratiques qui renforceront la compréhension du sens œuvres. La vie quotidienne - s engager dans la production de courts films documentaires sur le quotidien de l écolier du XXI e siècle. La circulation - s intéresser aux moyens de transports et à leur évolution. - questionner la notion de réseau. énumérer réseaux de tous types : routier, ferroviaire, hydrographique, etc... à ceux de la circulation sanguine, empreintes digitales, les représenter, les analyser. se constituer une culture humaniste Faire une étude ponts construits depuis siècles. Analyser les formes, les matériaux, etc. étudier les constantes, les différences. Rechercher sins de Léonard de Vinci, trouver leur concrétisation dans quelques réalisations du XIX e siècle. Interroger la notion d habitat collectif au fil siècles. Histoire(s) représentations du monde au XIX e siècle 6/6