TGM /280/330 4X4 BB

Transcription

1 TGM /280/330 4X4 BB PORTEUR KI P.T.A.C.: P.T.R.A. : 18 t 21,5t/26t/33t Code : N38 - BB - PORTEUR 4x4 - SUSPENSION A LAMES TGM TE16 TGM /280/330 4X4 BB (PORTEUR KI) - 1 -

2 Moteurs (euro 4 OBD1) Diesel 6 cylindres verticaux en ligne - 4 temps Injection électronique Turbocompresseur avec air d admission refroidi Dispositif Flamme Start Préchauffage pour filtre à carburant Filtre supplémentaire chauffant avec séparateur d eau SEPAR Frein sur échappement MAN D0836LFL53 «Common rail» Puissance maxi : 176 kw (240 ch) à 2400 tr/mn Couple maxi : 92.5 mdan (94 mkg) de 1200 à 1800 tr/mn MAN D0836LFL54 «Common rail» Puissance maxi : 206 kw (280 ch) à 2400 tr/mn Couple maxi : 110 mdan (112 mkg) de 1200 à 1800 tr/mn MAN D0836LFL55 «Common rail» Puissance maxi : 240 kw (330 ch) à 2400 tr/mn Couple maxi : 125 mdan (127.5 mkg) de 1200 à 1800 tr/mn Aspiration, échappement Admission d air relevée avec filtre à air sec en bas à droite Echappement latéral côté droit avec tube de sortie vers milieu du cadre Embrayage Type MFZ 395 Monodisque à sec, à commande hydraulique. Boîte de vitesses Type ZF 9 S 1310 (OD) Surmultipliée à 9 rapports AV et 1 AR ( ) Reniflard de boîte de transfert relevé Boîte de transfert MAN type G102 A 2 rapports : gamme N (route) 0.98 gamme (tous terrains) 1.6 Essieu AV Type VP-09 (frein à tambours) Traction AV débrayable Ressorts AV paraboliques (capacité 7100 kg) Version haute Stabilisateur Pont AR Type HP-1333 (frein à tambours) Pont à double démultiplication Ressorts AR paraboliques (capacité kg) Blocage de différentiel Stabilisateur Limiteur de vitesses à V=85 km/h Rapport de démultiplication standard et vitesse en km/h : 5.33/1 : km/h 4.83/1 : km/h Roues et Pneus 295/80 R 22.5 sur roue disque avec jante 22.5x8.25 Porte roue de secours latéral Réservoir à combustible 100 litres coté droit en matière plastique Direction Volant réglable en hauteur et en inclinaison. Antivol sur volant Châssis Longerons et traverses en tôle d acier, rivetés et boulonnés Sans barre anti-encastrement avant Barre anti-encastrement arrière Pare chocs acier Section des longerons : 220 x 70 x 8 mm Cabine Voir fiche technique cabine Freinage MAN Brakematic (système de freinage électronique) Freinage porteur solo Sans raccord de frein à l extrémité des longerons Freinage ABS (système antiblocage des roues) Freins à tambours à l avant et à l arrière Dessiccateur d air Cadrans Chronotachygraphe numérique Planche de bord «Base Line» MAN Tronic (ordinateur embarqué) Compte tours Circuit électrique Sous tension générale 24 V 2 batteries de 12 V Ah Coffre à batteries fermant à clef Alternateur 110 A Robinet coupe batteries mécanique Autre Triangle de présignalisation, cric hydraulique et cale de roue. TGM TE16 TGM /280/330 4X4 BB (PORTEUR KI) - 2 -

3 Options sur demande : Raccord pour commande extérieure de régime KSM (à combiner avec prise de mouvement) Boîte de vitesses 12 AS 1210 MAN TipMatic Frein EVB Tempomat (pour réglage d une vitesse de croisière) Admission d air relevée Tube d échappement vertical Prédisposition pour barrage de marche AR Prise de mouvement Blocage de changement de vitesses pneumatique Prédisposition électrique pour montage prise de mouvement après coup Traction AV non décrabotable Ressorts AV renforcés (capacité 7500 kg) Blocage de différentiel sur pont AV avec bruiteur Possibilité de monte simple AR en PTAC kg Autre couple de pont Jantes aluminium Autre réservoir à combustible Bouchon de réservoir fermant à clef Tamis pour réservoir Anti-démarrage électronique Protections latérales Traverse AR Traverse AR de remorquage Equerres de fixation carrosserie Crochet Freinage porteur remorqueur (obligatoire pour PTRA supérieur à kg) ASR (Anti-patinage au démarrage) Visière pare soleil Paroi arrière de cabine avec 3 découpes Toit ouvrant mécanique ou électrique Rétroviseurs dégivrants Banquette convoyeurs pour 2 personnes (sièges individuels) Lève vitre électrique coté chauffeur et convoyeur Avertisseur de marche arrière Autoradio Nota : «Bien vérifier le couple de pont en fonction de l utilisation du véhicule «LES CARROSSIERS SONT RESPONSABLES DE LEURS EQUIPEMENTS AINSI QUE DE LA POSE DE CEUX-CI SUR LE CHASSIS. POUR TOUTE MODIFICATION OU ADAPTATION CONSULTER NOS DIRECTIVES DE CARROSSAGE. FICHES TECHNIQUES SUR INTERNET : PLANS CARROSSIERS SUR INTERNET : LES DESCRIPTIONS ET CARACTERISTIQUES DE CETTE FICHE SONT DONNEES A TITRE INDICATIF : MAN Camions & Bus SA SE RESERVANT LE DROIT DE LES MODIFIER SANS PREAVIS MAN Camions & Bus SA Z.I Avenue du Bois de l Epine CP Courcouronnes EVRY Cedex Tel : Fax : SIREN : APE 501Z EDITION : TE16 21/04/2008 PORTEURS KI REF : TGM /280/330 4X4 BB TGM TE16 TGM /280/330 4X4 BB (PORTEUR KI) - 3 -

4 UNIQUEMENT POUR INFORMATION TGM TE16 TGM /280/330 4x4 BB (PORTEUR KI) - 4 -

5 Poids et dimensions TGM /280/330 4X4 BB Cabine C C Version 1 2 Dimensions en mm F = empattement V3=largeur aux pneus AR G1=garde au sol AV G2=garde au sol AR R1=rayon mini de braquage R2=rayon mini de virage A=longueur du cadre E=porte à faux AV N=porte à faux AR K1=largeur cabine K2=largeur hors tout M1=écartement longerons AV M2=écartement longerons AR J1=hauteur dessus cabine à vide J2=hauteur dessus cabine en charge H1= hauteur dessus châssis à vide H2=hauteur dessus châssis en charge B=entrée de carrosserie/essieu AV D=entrée de carrosserie/empattement W=longueur carrossable Maxi (60% de F) (4) W=longueur carrossable Maxi W=longueur carrossable mini X=porte à faux AR Maxi (60% de F) (4) X=porte à faux AR Maxi avec charge uniforme X=porte à faux AR mini (5) Y=centre de gravité mini (3) Y=centre de gravité Maxi (3) Z=longueur hors tout Maxi (60% de F) Z=longueur hors tout mini Poids en kg Poids du châssis cabine (1) Répartition sur AV Répartition sur AR Charge totale PTAC Charge maxi sur AV Charge maxi sur AR Charge mini sur AV Charge mini sur AR PTRA (6) Néant Néant Nota : (1) Poids indicatif, véhicule en ordre de marche (peut varier en fonction des options d'équipement) (3) Centre de gravité : issus des charges maxi aux essieux (4) W maxi avec porte à faux maxi de 60% de l empattement technique : (5) Porte à faux AR minimum pour charge non uniformément répartie X=1175 mm (6) PTRA en option sur demande : kg / kg / kg TYPE MINES : N38P18( ) = TGM /280/330 4X4 BB Poids supplémentaire du moteur 280 ch par rapport au 240 ch = 40 kg sur AV Poids supplémentaire du moteur 330 ch par rapport au 240 ch = 45 kg sur AV TGM TE16 TGM /280/330 4x4 BB (PORTEUR KI) - 5 -