Véhicules Utilitaires Compacts

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1 Véhicules Utilitaires Compacts

2 Véhicules Utilitaires Compacts Sommaire

3 LA FORCE D UN LEADER 14 - Présentation d AIXAM-MEGA 16 Historique 18 Nouvelle gamme 10 Le Fourgon 12 Le Plateau ridelles 14 La Benne Basculante 16 - La Benne à déchets 18 - Le Chassis-cabine et Le Pick-up 20 - La technologie MEGA 22 La législation française et européenne 24 La compétition 26 MEGA et la presse 3

4 Présentation d AIXAM-MEGA Siège social: Aix-Les-Bains Véhicules Utilitaires Compacts 4

5 LA FORCE D UN LEADER Site Industriel de Chanas Depuis sa création en 1983, AIXAM-MEGA implantée en France dans la région Rhône-Alpes, n a cessé d améliorer son processus et moyens de production. La fabrication des principaux éléments, l assemblage final et les contrôles de qualité de nos véhicules sont assurés par un personnel qualifié. Sur près de 8 hectares, plus de véhicules sont produits chaque année pour être expédiés en France, en Europe et en Amérique du Nord. MEGA un constructeur au coeur de l'europe MEGA et les véhicules propres. MEGA c est également un réseau de plus de 600 distributeurs en Europe et Amerique du Nord, à travers un réseau de filiales, d importateurs ou de distributeurs formés à nos méthodes et procédures tant sur le plan commercial que technique. MEGA c est aussi une forte implication dans le véhicule propre, avec MEGA multitruck électrique et MEGA City, véhicules à motorisation électrique adaptés aux nouvelles exigences environnementales en matière de déplacements urbains. 5

6 Les premiers pas avec AIXAM 1983 NAISSANCE D'AIXAM Avec la reprise de la société AROLA, l'entreprise commence alors une aventure qui sera couronnée de succès. AIXAM est depuis 1987 le leader européen de la voiture sans permis avec près de 40 % de parts de marché et un réseau de 110 distributeurs Première AIXAM sans permis AIXAM commercialise sa nouvelle voiture sans permis (vitesse: 45 km/h) et complète sa gamme une année plus tard en lançant son 1er moteur TQM (vitesse: 75 km/h, permis B1) Premiers succès au crash-test AIXAM est le premier, et le seul constructeur, à faire passer avec succès une voiture sans permis au Crash-Test (normes automobiles) alors que la législation ne l impose pas. Cette initiative était devenue nécessaire aux vues de l'amélioration de la sécurité et du confort des utilisateurs. Les débuts de MEGA 1992 NAISSANCE DE MEGA 10 ans après la création de la société, AIXAM devient AIXAM-MEGA avec la naissance d'une nouvelle marque automobile française: MEGA. Cette naissance résulte d'une volonté de diversification et d'implantation sur des marchés " avec permis ". L'objectif est alors de valoriser les compétences et le dynamisme de l'équipe AIXAM Lancement de la MEGA CONCEPT 1ère Génération Dans sa quête de diversification, MEGA développe un véhicule de loisirs grand public à la modularité exceptionnelle, se transformant au gré des besoins en pick-up, en break ou en cabriolet. La MEGA TRACK MEGA lance son premier véhicule de prestige doté d'un moteur V12 Mercedes de 395 CV et de 4 roues motrices Le premier utilitaire AIXAM AIXAM innove en développant une nouvelle gamme de véhicules utilitaires en 500 cm Conception du premier moteur bicylindre Une fois de plus, Aixam crée l'événement avec le lancement du premier moteur bicylindre à refroidissement liquide. Saison 1992/1993-1ère participation au Trophée Andros MEGA se lance dans la compétition en confiant le pilotage de ses MEGA Glace aux plus grands champions. Ceux-ci vont très vite s'illustrer au Trophée Andros, puis aux 24 Heures de Chamonix. Véhicules Utilitaires Compacts 6

7 LA FORCE D UN LEADER L'envolée de MEGA Première victoire au Trophée Andros avec François Chauche Philippe Gache et la MEGA Glace remporteront encore deux championnats en 1996 et La MEGA MONTE-CARLO MEGA rachète la société monégasque MONTE-CARLO AUTOMOBILE et développe un nouveau véhicule Grand Tourisme d'exception AIXAM - MEGA Révolution La société révolutionne le monde de la voiture sans permis par le biais de nouvelles technologies, permettant notamment la fabrication unique des châssis en aluminium brevetés à cette occasion MEGA CONCEPT 2ème GÉNÉRATION Production de la MEGA, 5 CV, découvrable et modulaire, disponible en version Berline ou Utilitaire Première participation au Paris - Dakar Pilotée par Stéphane Peterhansel, la MEGA Désert termine deuxième de la course, démontrant une nouvelle fois tout le savoir-faire et l'esprit innovant de l'équipe AIXAM-MEGA MEGA innove avec les Véhicules Utilitaires Ultra-légers Présentation au MONDIAL DE L AUTOMOBILE à Paris en septembre 2002 du nouveau MEGA, Véhicule Utilitaire Ultra- Léger orienté vers un marché des collectivités et des professionnels MEGA bouge avec ses Véhicules Utilitaires Ultras Compacts! Toujours mieux! MEGA bouge avec ses nouveaux MEGA Véhicules Utilitaires Ultras Compacts et va encore plus loin avec son nouveau modèle - le MEGA Benne à dechets MEGA City électrique : Nouvelle ligne, Nouveau modèle! Véhicule Propre, urbaine compacte, MEGA City est la dernière née de la gamme MEGA. 7

8 MEGA: Gamme multitruck Véhicules Utilitaires Compacts 8

9 LA FORCE D UN LEADER 2006, MEGA impressionne avec le nouveau MEGA multitruck et confirme sa présence dans la catégorie des Véhicules Utilitaires Compacts (homologation européenne Directive 2002/24/CE). développée depuis plus de 20 ans par le constructeur AIXAM-MEGA, expérience et savoir faire éprouvés dans l univers de la compétition : déjà victorieux au trophée Andros, AIXAM-MEGA s est classé second au rallye Paris-Dakar en 2000 lors de sa première participation. Le nouveau MEGA doté d un style résolument moderne érige un nouveau standard en matière de polyvalence, de confort, de sécurité et d efficacité environnementale. Incomparable avec tous ses avantages en matière d expérience et avance technologique, motorisations au choix, grand volume de chargement, design valorisant - MEGA maintient sa place de Leader. Pratique, compact, robuste et économique, MEGA a su bâtir son succès sur des bases solides et une polyvalence qui s appuie sur une gamme étendue et prête à répondre aux exigences des professionnels. La gamme MEGA bénéficie de toute l expérience Désormais nombreux sont les collectivités et les professionnels qui font de MEGA leur partenaire pour leurs déplacements et le transport en milieu urbain, en zone rurale, ou à l intérieur des sites fermés industriels ou publics. 9

10 Fourgon Véhicules Utilitaires Compacts 10

11 LA FORCE D UN LEADER MEGA Fourgon, l utilitaire pratique Avec 3 m 3 de capacité MEGA Fourgon est le partenaire idéal de vos déplacements en zone urbaine, rurale ou en site fermé. Disponible en motorisation thermique ou électrique, MEGA Fourgon est un choix économique tant en matière d investissement qu au niveau des coûts de fonctionnement. Ergonomique MEGA Fourgon dispose, en plus d une cabine très spacieuse, d un seuil de chargement réduit (env 38 cm) facilitant les opérations de chargement/déchargement. Maniable, MEGA Fourgon est parfait pour se faufiler dans les centres ville et se garer facilement. Le + MEGA Fourgon : volume de 3m 3 et seuil de chargement de 38 cm seulement! 11

12 Plateau ridelles Véhicules Utilitaires Compacts 12

13 LA FORCE D UN LEADER MEGA Plateau ridelles, l utilitaire astucieux Collectivité, artisan, industrie quel que soit votre métier MEGA Plateau ridelles s adapte aux applications les plus exigeantes. Son habitacle spacieux peut accueillir confortablement deux opérateurs en tenue de travail en toute sécurité. Son coffre sous plateau d une capacité d 1 m 3 est également un atout précieux pour ranger l outillage ou les effets personnels des utilisateurs. MEGA Plateau ridelles offre une surface de chargement et un volume utile digne des plus grands. De plus ses ridelles aluminium rabattables et amovibles autorisent le transport d objet volumineux dans les meilleures conditions. De nombreuses options viennent enrichir la polyvalence de MEGA Plateau ridelles: rehausses grillagées, bâche,... Le + MEGA Plateau ridelle : son coffre de rangement d une capacité d 1m 3! 13

14 Benne basculante Véhicules Utilitaires Compacts 14

15 LA FORCE D UN LEADER MEGA Benne basculante, l utilitaire polyvalent et économique Polyvalent, MEGA Benne basculante est conçu pour tous types de transport de proximité. Il séduit par sa maniabilité et son ergonomie. Benne basculante à 43, coffre sous plateau, plateau et ridelles aluminium, il dispose de la cabine la plus spacieuse de sa catégorie capable d accueillir deux opérateurs dans d excellentes conditions de confort et de sécurité. Equipé de rehausses grillagées, le volume utile est de 2,3 m 3 procurant ainsi une grande autonomie aux équipes de nettoyage de voirie. Le moteur diesel couplé à une transmission automatique par variateur procure souplesse d utilisation et faible consommation (env 5 litres / 100 kms). Le + MEGA Benne basculante : polyvalence et bas coûts d utilisation! 15

16 Benne à déchets Véhicules Utilitaires Compacts 16

17 LA FORCE D UN LEADER MEGA Benne à déchets, l utilitaire efficace Benne en aluminium d une capacité de 2 m 3, système hydraulique double effet, levée à 90, seuil de chargement très faible (1 m ) facilitent les opérations de chargement / déchargement ainsi que le nettoyage de la benne. Avec une largeur d 1,4 m MEGA Benne à déchets se déplace dans les rues les plus étroites sans compromettre la capacité d emport. La transmission automatique par variateur, conçue pour les petits déplacements, procure un confort d utilisation et une maintenance réduite. Et parce que les corbeilles à papiers peuvent être de part et d autres de la chaussée, la cabine spacieuse de MEGA multitruck est dotée d un plancher plat qui permet à l opérateur de sortir aussi bien à gauche comme à droite. Silencieux, en version électrique, convient aux horaires matinaux et aux zones piétonnes très fréquentées. Le + MEGA Benne à déchets : le seuil de chargement au portillon d 1 mètre seulement! 17

18 Châssis-cabine / Pick-up Véhicules Utilitaires Compacts 18

19 LA FORCE D UN LEADER MEGA Châssis-cabine, l utilitaire sur mesure À vos carrosseries! Traction avant, châssis aluminium abaissé, dimensions carrossables avantageuses, vous disposez des meilleurs atouts pour aménager votre MEGA multitruck. Que ce soit sur la base chassis ou pick-up, vous créez votre propre aménagement en fonction de vos besoins et de vos contraintes de déplacement. Vous choisissez la motorisation thermique ou électrique en fonction de votre environnement et de votre plan de déplacement. En version pick-up le volume de chargement peut aller jusqu à 3 m 3. Le + MEGA Châssis-cabine ou Pick up : il laisse libre cours à votre imagination! 19

20 MEGA, véhicule propre AIXAM-MEGA est un constructeur concerné par le développement durable. Depuis des années, AIXAM-MEGA utilise des matériaux recyclables dans la construction de ses véhicules. De plus, le choix de l utilisation de moteurs de petite cylindrée à faibles émissions est un facteur cohérent avec la stratégie globale de l entreprise. Dès 1995, AIXAM-MEGA a eu la volonté de développer des solutions alternatives en équipant ses versions utilitaires avec un groupe moto propulseur électrique. Depuis 2003, MEGA propose à ses clients un utilitaire urbain à motorisation électrique. Idéal pour les déplacements de proximité ou en site fermé, MEGA multitruck équipe de nombreuses villes en Europe. Urbaine compacte, MEGA City est la dernière née de la gamme MEGA. City se déplace à 65 km/h et dispose d une autonomie de 60 kms. C est une réponse efficace aux contraintes de déplacements qui affectent tous les centres urbains. Développée pour le marché britannique, nul doute quelle saura séduire les autres capitales européennes. Véhicules Utilitaires Compacts 20

21 LA FORCE D UN LEADER La maîtrise technologique MEGA POINTS CLÉS MEGA Les différents modèles de la gamme MEGA se déclinent en : 2 motorisations diesel: 4 et 11,2 kw CEE 1 motorisation électrique: 4 kw (batteries Plomb AGM, disponibles en jeux de 8 ou 12 batteries). Électrique écologique et silencieux La gamme propose ainsi, selon les motorisations : Une charge utile de 195 à 500 kg Un volume utile de 3 m 3 Une vitesse de 45 à 75 km/h Seuil de chargement abaissé à 38 cm Coffre sous plateau Des véhicules utilitaires nouvelle génération à forte valeur communicante : Le design de MEGA multitruck est un vecteur d image et de communication qui permet aux collectivités et aux entreprises de véhiculer une image positive. La version électrique renforce ce phénomène par un respect de l environnement et une adéquation avec la notion de développement durable. Une liberté supplémentaire : MEGA multitruck existe aussi en version sans permis. Diesel économique MEGA, économique et silencieux! MEGA, constructeur de véhicules propres! TECHNOLOGIE MEGA L'excellence technique de MEGA se retrouve entièrement dans la conception de ses utilitaires: - Les châssis en aluminium assemblés sans soudure, garantissent une solidité à toute épreuve et sont insensibles à la corrosion. - Les matériaux composites utilisés pour les carrosseries, outre leurs qualités mécaniques, esthétiques et de recyclabilité, ont la capacité d'absorber sans dégât la plupart des chocs légers. - La charge est supportée par des matières à forte résistance telles que l'aluminium et le polyester. - La motorisation version Diesel, en parteneriat exclusif avec KUBOTA, offre toutes les garanties de robustesse, d'endurance et de facilité d'entretien bénéficiant en outre d'une consommation très faible: 4 à 5 litres/100 km. - La motorisation version électrique, garantie une autonomie allant de 40 à 70 km selon la charge et un coût de fonctionnement et d'entretien très faible. Tout, dans la conception des Véhicules Utilitaires Compacts MEGA multitruck, a été pensé pour une fiabilité maximale et des coûts d'entretien réduits au minimum. De quoi satisfaire les utilisateurs les plus exigeants! Cette nouvelle gamme est une évolution importante pour MEGA qui a pour vocation de devenir un acteur incontournable sur le segment des utilitaires compacts. 21

22 La législation Française et Européenne Véhicules Utilitaires Compacts 22

23 LA FORCE D UN LEADER La législation Française Quadricycles Légers Pour conduire un quadricycle léger en France, il faut distinguer deux cas selon la date de naissance du conducteur : > Si le conducteur est né AVANT le 1er janvier 1988, il n'y a pas besoin de permis ou de BSR, la conduite reste libre. > Si le conducteur est né APRES le 1er janvier 1988 alors dans ce cas, il doit avoir 16 ans révolus et aussi être titulaire du BSR option "quadricycle léger" ou d un permis (moto ou auto peu importe lequel) Le BSR option "quadricycle léger" comporte un petit examen théorique et une formation pratique de cinq heures sans examen. Quadricycles Lourds Pour conduire un quadricycle lourd en France, il faut avoir 16 ans révolus et être titulaire d'un des permis de conduire suivants: A, A1, A2, A3, A4, AT, AL, B, B1, C ou D. La "licence de circulation" délivrée avant le 01/04/58 est également valable. La législation Européenne Depuis 1992, le marché communautaire est devenu un espace sans frontière intérieure dans lequel la libre circulation est assurée. Le conseil des communautés européennes a donc édicté les règles de construction applicables à chaque type de véhicule commercialisé. C est ainsi que les quadricycles ont été définis : Quadricycles Légers Les quadricycles légers sont des véhicules dont la masse à vide est limitée par la réglementation à 350 kg, équipés d un moteur de 4 kw (5,6 chevaux) et dont la vitesse est inférieure à 45km/h. Ils sont assimilés à des cyclomoteurs et peuvent être conduits avec ou sans permis selon la législation en vigueur dans chaque pays européen. Quadricycles Lourds Les quadricycles lourds sont des véhicules dont la masse à vide est limitée par la réglementation à 400 kg pour les véhicules destinés au transport de personnes, ou 550 kg pour le transport de marchandises, et dont le moteur développe une puissance maximale de 15 kw (environ 20 chevaux). Ils sont apparentés aux tricycles et aux motocycles. 23

24 La compétition : Véhicules Utilitaires Compacts 24

25 LA FORCE D UN LEADER Constructeur automobile français, MEGA s'est forgé une solide réputation dans le monde de l'automobile sportive et de la compétition. Créée en 1992 au sein du groupe AIXAM grâce à la formidable passion des hommes qui la dirigent, la marque MEGA n a cessé d'exprimer toutes ses compétences techniques, son dynamisme et sa créativité, dans la conception de voitures hors du commun. Le prestige En 1992, MEGA créé l'impressionnante MEGA Track, coupé grand tourisme tout terrain aux capacités et dimensions uniques équipée d'un moteur V12. Puis, en 1996 MEGA rachète la société monégasque MONTE-CARLO Automobile et développe un nouveau véhicule Grand Tourisme d exception. La compétition Depuis sa création, MEGA s'illustre aussi dans les courses sur glace. Ainsi, durant la saison 1992/1993, MEGA confie le pilotage de ses MEGA Glace aux plus grands champions. Ceux-ci vont très vite s imposer au Trophée Andros puis au 24 Heures de Chamonix. En effet, en 1996, c est la 1ère victoire au Trophée Andros avec François Chauche. Philippe Gache et la MEGA Glace remporteront encore deux championnats en 1996 et Dans un tout autre univers, le Paris-Dakar 2000, AIXAM-MEGA obtient pour sa 1ère participation avec la MEGA Désert pilotée par Stéphane Peterhansel une honorable 2ème place. 25

26 MEGA et la Presse Véhicules Utilitaires Compacts 26

27 LA FORCE D UN LEADER À Santiago de Compostela avec un Utilitaire Électrique! Une expérience inédite: 1200 kilométres ont été parcourus avec un MEGA multitruck électrique à un très faible coût: 1 centimes / km! Tous les ans ont lieu les Green Fleet Awards organisé par Green Fleet, un magazine qui contribue beaucoup à un environnement plus propre et donc plus sain en Grande Bretagne. Ce magazine a une influence importante au niveau des collectivités et des entreprises soucieuses de l Environnement. Le MEGA multitruck a été élu par un jury indépendant Véhicule Electrique de l année Cette distinction vient récompenser ses indéniables qualités environnementales, économiques et son taux de recyclage élevé. 27

28 Ref. OMD009 Document non contractuel. Certains détails sur les véhicules peuvent être différents des modèles vendus et des photos présentées. Nous déclinons toute responsabilité en cas d'erreurs ou d'omissions sur ce document. 07/2007 MEGA Service Commercial 56 Route de Pugny BP AIX LES BAINS Cedex Tél.: Fax: