Plein gaz à Napierville

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2 Plein gaz à Napierville Montérégie Page 1 sur SPORTS COURSES Plein gaz à Napierville Par Timothy Monette Lundi 3 juin :37:35 HAE Des voitures plus rapides les unes que les autres ont parcouru la piste du Dragway de Napierville. (Photo Timothy Monette)

3 Plein gaz à Napierville Montérégie Page 2 sur Les amateurs de vitesse du cours de mécanique automobile du Centre de formation Compétence Rive-Sud (CFCRS) à La Prairie n ont pas eu besoin du 6e opus de la série Rapides et dangereux pour se rassasier. Ils ont fait bien plus que regarder un film. En fait, ils sont passés à l action sur la piste d un quart de mille au Dragway de Napierville, vendredi dernier. En cette 11e édition du Défi-CFCRS, près de 500 élèves de sept centres de formations différents ont pu mettre en valeur le bolide de compétition créé tout au long de l année scolaire à l aide de leur professeur. «Ce n est pas une compétition entre écoles. C est plus l opportunité d essayer et de voir le résultat de ce projet qui montre les habiletés des élèves. Mis à part quelques travaux bien précis réalisés par les profs, la voiture a été montée à 95 % par les jeunes. C est beaucoup de travail, mais ça été une belle récompense pour eux. Ils ont vu notre Camaro sur la piste», souligne Claude Tessier, instigateur du projet. En plus de la compétition inter-école lors de laquelle chaque élève a mis son grain de sel, certains d entre eux ont aussi travaillé sur leur propre véhicule pour s offrir leur moment de gloire. Pas dans la rue! Lorsque le défi a été lancé en 2002, le but était de sensibiliser les jeunes à faire des courses dans un environnement sécuritaire et encadré comme la piste à Napierville. Son but premier est d ailleurs de démontrer qu il s agit du seul endroit pour faire de la vitesse. «On veut qu ils comprennent qu il ne faut pas faire ça sur la rue. Il y a des endroits pour faire la course et c est encore plus le fun de le faire dans un contexte compétitif et chronométré comme au Dragway. La sensibilisation semble avoir fonctionné, puisqu on nous a déjà mentionné que des élèves revenaient faire des compétitions ici», se réjouit le professeur. Si l édition de 2013 a attiré 500 élèves et sept écoles, M. Tessier a un beau rêve en tête: celui de faire du Défi- CFCRS un évènement provincial. «Il y a une dizaine d autres écoles qui ont manifesté leur intérêt, mais leurs voitures n étaient pas prêtes ou elles ne pouvait les transporter sur les lieux. D année en année, il y a plus d écoles qui s ajoutent. Ça grossit et je garde toujours cette folle idée en tête d en faire un évènement provincial qui attirera les 30 centres du Québec», explique Claude Tessier. Commentaires des lecteurs» Si vous possédez déjà un compte sur ce journal, connectez-vous pour ajouter vos commentaires. En ajoutant un commentaire sur le site, vous acceptez nos termes et conditions et nos nétiquettes.

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8 Des élèves draguent leur voiture Montérégie Page 2 sur à ses élèves, et ce, malgré le fait que son corps enseignant, indigné, se porte à la défense de cet exercice. Pas de folies! Deux semaines plus tôt, les professeurs du CFCRS avaient offert un cours de drag 101 à leurs groupes. Le déroulement des courses, le protocole de départ, l'explication des chronos remis aux élèves après avoir franchi le 1/4 de mile : rien n'a été laissé au hasard. La Régie de police de Roussillon et la Sureté du Québec se promenaient dans la foule. Ils y faisaient de la sensibilisation en informant les adeptes sur une panoplie de points légaux dont les modifications de voitures et les excès de vitesse. Elles discutaient même des chevaux-vapeur des autos-patrouilles! Les estrades étaient bondées, et on n'y trouvait pas que des garçons! Au détour, Anne-Marie Paquette, dont l'ami bricole les autos, terminera un baccalauréat en arts plastiques. Lors du retour en classe, lundi, le personnel enseignant fera un retour sur la "matière" vue au Napierville dragway. Pierre Picard sait déjà ce que ces apprentis lui diront. "Ils seront déçus des performances de leur char! Plusieurs s'imaginent qu'il s'assoient dans des vraies bombes, mais la track dit la vérité. Ils constatent que leur auto n'est pas très rapide", a-t-il confié. Les tableaux indicateurs au bout de la piste marquaient souvent un temps de 17 s. Une honte à côté des chronos du char monté de l'école capable de descendre sous la barre des 12 s. Le Journal dans le bolide! Fidèle à ses habitudes, l'auteur de ses lignes n'a reculé devant rien pour risquer sa vie et témoigner de l'incroyable! L'équipe du Centre de formation compétence Rive-Sud a permis au journaliste de s'asseoir sur le siège du passager de son imposante et rageuse Camaro 2000 à 425 chevaux. Un vrai bolide trompe-la-mort dans lequelle nous avons franchi 1/4 de mile. L'expérience a conféré une forte dose de sérotonine, d'endorphine et d'autres substances naturelles sécrétées dans le corps lorsqu'on veut crier "Wahou!". Pour commencer, il faut mettre un casque, puis attacher solidement les sangles (si on peine à respirer, c'est que tout est OK). Il n'y a donc aucun risque de se briser la nuque en cas de capotage. Avant le feu vert, le pilote déclenche l'apocalypse sous le capot dans le but de faire un show de boucane bien en règle, histoire de faire chauffer les pneus et de maximiser leur adhérence. Quel vacarme! On se place enfin sur la ligne de départ. GO! Le professeur à mes côtés appuie comme un dingue sur les gaz. Mon corps s'écrase au fond du siège. L'effet visuel de tunnel se fait sentir à mesure que l'auto défie les lois de la gravité et semble vouloir décoller du sol. Première, deuxième, troisième vitesse! Le 5,7 litres rage et ne demande qu'à dévorer l'asphalte. Au total, 12,21 s de pur plaisir testostéronique (pardon mesdames mécaniciennes présentes ce jour-là). Nous avons obtenu le meilleur score de la mi-journée! n Sur le Web Visitez notre site au et visionner le départ canon de l'auto modifiée du Centre de formation compétence Rive-Sud avec notre journaliste à son bord!

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