Créez l'internet de vos Objets grâce aux systèmes intelligents.

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1 Créez l'internet de vos Objets grâce aux systèmes intelligents. Témoignage En France, des villes réduisent de 90 % le coût d'utilisation des voitures par une solution intelligente de partage de véhicules Vue d ensemble Pays : France Secteur industriel : Transport et logistique Transports En bref Autolib est un programme de partage de voitures électriques mis en place par la Ville de Paris et par 63 communes adjacentes. Mission L'objectif de Autolib Métropole consiste à réduire la congestion du trafic automobile dans Paris et à proposer des options flexibles de transport aux 8 millions de personnes qui habitent la région. Solution Autolib a mis en œuvre une solution de partage de voitures basée sur Windows Embedded qui connecte les kiosques d'inscription et de location, les stations de recharge et les systèmes embarqués dans les véhicules, avec des serveurs exploitant Microsoft SQL Server et Windows Server. Bénéfices Réduction des émissions de CO 2 de 75 millions de tonnes d'ici 2023 Réduction du coût de 90 % pour l'usager Amélioration de l'expérience utilisateur par la personnalisation des paramètres Simplification de l implantation par une meilleure connectivité «Nous estimons qu'en 2023, nos véhicules auront réalisé plus de 60 millions de trajets qui auraient produit 75 millions de tonnes de CO 2 si les conducteurs avaient utilisé des véhicules ordinaires au lieu de nos voitures électriques.» Marcelino Pera, Directeur de Project, Autolib Métropole Autolib est un programme de partage de voitures électriques mis en place par la Ville de Paris et par 63 communes adjacentes pour réduire la congestion du trafic automobile, diminuer le bruit et la pollution de l'air, et proposer aux usagers des options de transport plus flexibles. Développé par l'entreprise IER, un système intelligent connecte 72 kiosques d'inscription, 850 kiosques de location, plus de 4300 stations de recharge et 2300 systèmes embarqués dans les véhicules, à une infrastructure centrale basée sur Microsoft SQL Server et Windows Server. En 2023, la solution aura remplacé plus de voitures personnelles et réduit les émissions de CO 2 de 75 millions de tonnes. Avec Autolib', les usagers réduisent leurs coûts de transport de 90 % par an, par rapport à l'utilisation de leurs propres véhicules. Les usagers de Autolib' bénéficient d'une expérience de conduite améliorée, avec navigation GPS, parkings gratuits et personnalisation des paramètres. Cette solution flexible simplifie aussi l implantation et réduit les risques de déploiement ; Autolib' en profite pour proposer plus facilement de nouveaux services et de nouvelles fonctionnalités. En France, des villes réduisent de 90 % le coût d'utilisation des voitures par une solution intelligente de partage de véhicules Page 1

2 «Posséder une voiture dans Paris coûte approximativement 5000 par an alors que la solution Autolib' revient environ à 500, soit 90 % d'économies.» Pierre Avril, Député-Maire de Malakoff et Vice- Président de Autolib Métropole Un kiosque de location dans Paris Situation Lancée en 2009, Autolib' Métropole est une collaboration entre la Mairie de Paris et plusieurs municipalités de proche banlieue. Au cours des deux années suivantes, le groupe a développé le projet Autolib', le premier programme de partage de voitures électriques mis en œuvre dans une grande métropole d'europe. L'objectif consistait à réduire la congestion du trafic automobile et à proposer des options flexibles de transport aux 8 millions de personnes qui habitent la région. Autolib' est l'un des projets récents destinés à améliorer le transport des personnes, au même titre que Vélib, le programme de partage de vélos lancé par le Maire de Paris, Bertrand Delanoë, en En plus d'offrir plus de choix pour se déplacer, ces programmes proposent une vision «plus verte» de la ville, avec moins de bruit et de pollution. La majorité des Parisiens ne possède pas de voiture. Pourtant, plus d'un million de personnes conduisent dans la ville chaque jour, généralement pour venir y travailler depuis la proche banlieue. «Environ 70 % des Parisiens ne possèdent pas de voiture alors que le trafic automobile est fortement congestionné» explique Vanessa Colombier, Communications Manager chez Autolib'. «L'objectif consistait à réduire le nombre d'automobiles et la pollution qui en découle.» Trouver une place de parking constitue aussi un problème additionnel. «Il n'y a pas assez de places de parking dans Paris, ce qui contribue à la congestion de la ville et aux émissions de CO 2» ajoute Mme Colombier. «Près de 10 % du trafic dans la capitale est dû aux personnes qui cherchent une place pour se garer.» Le fait de posséder une voiture coûte cher. Autolib' estime qu'une voiture coûte en moyenne 5000 à son propriétaire par an si l'on compte l'assurance, les frais de parking, les réparations et l'entretien. Pierre Avril, Député-Maire de la ville de Malakoff et Vice-Président de Autolib' Métropole, ajoute : «Nous voulions montrer aux utilisateurs que le partage d'une voiture pouvait être une bonne alternative et qu'au final, s'il y avait moins de voitures sur les routes, ce serait une bonne chose.» Pour offrir davantage de commodités, Autolib' souhaitait compléter les services de transport existants. Bien que les transports urbains soient largement développés, les bus et les trains ne circulent pas la nuit, entre 1h et 5h30 du matin. Autolib' a défini un service de partage de voitures opérationnel 24 heures sur 24 qui complète parfaitement les services conventionnels. Par exemple, un voyageur peut très bien venir dans Paris en bus ou en train et repartir en voiture. En février 2011, Autolib' Métropole a sélectionné le Groupe Bolloré, conglomérat de stature internationale spécialisé dans les transports et la logistique, pour prendre en charge le projet Autolib'. Le Groupe Bolloré avait déjà mis au point la Bluecar, véhicule électrique pouvant transporter quatre personnes et équipé d'une batterie Lithium Métal Polymère (LMP) développée par l'entreprise. En France, des villes réduisent de 90 % le coût d'utilisation des voitures par une solution intelligente de partage de véhicules Page 2

3 Les délais étaient très courts et nous devions pouvoir compter sur la qualité et la fiabilité de la plateforme.» Après avoir réussi un projet pilote de 250 voitures en octobre 2011, IER et Autolib' étaient parfaitement opérationnels le 5 décembre La solution de partage de voitures inclut des kiosques pour les inscriptions, des kiosques de location, des bornes de recharge, un système dans chaque véhicule et des terminaux portables pour contrôler et assurer la maintenance de la flotte. Un conducteur visite Paris au volant de la Bluecar Autolib' «Il est facile d'ajouter de nouvelles fonctionnalités avec Windows Embedded il suffit d'adapter le logiciel pour qu'il communique avec la nouvelle application.» Pierre Avril, Député-Maire de Malakoff et Vice-président de Autolib Métropole Ensuite, Bolloré a chargé sa filiale IER de concevoir et de développer un système intelligent de partage de véhicules qui connecterait les kiosques d'inscription, les kiosques de location, les bornes de recharge et les systèmes embarqués dans les véhicules, à des applications fonctionnant dans un datacenter central. Solution IER a dû faire face au défi de concevoir une solution complexe entièrement nouvelle en sept mois seulement. Pour atteindre cet objectif, l'entreprise a dédié une équipe de 25 développeurs pour ce projet et a choisi une plateforme Microsoft basée sur Microsoft SQL et sur les systèmes d'exploitation Windows Embedded et Windows Server. En utilisant la technologie Microsoft pour connecter les voitures, les kiosques, les stations de recharge et le centre de données, IER devait créer un nouveau service innovant et révolutionnaire. «Nous avions besoin d'intégrer dans les voitures un système intelligent capable de communiquer à tout moment avec les applications distantes et les services GPS» explique Christophe Arnaud, Directeur de la division Transports, Infrastructure pour véhicule électrique et Solution de partage de voitures, chez IER. «Pour répondre à ces exigences, il était logique que nous choisissions une solution basée sur Windows Embedded. Un nouvel utilisateur s'enregistre auprès d'un des 72 kiosques d'inscription répartis dans Paris. Il présente un passeport ou une carte d'identité, son permis de conduire et une carte de crédit. Ces kiosques fonctionnent avec Windows Embedded POSReady. Ils se connectent à un agent du service client par visioconférence. Le conducteur se voit proposer différentes offres, allant d'un jour à une semaine, un mois ou un an. Généralement, l'inscription s'effectue en moins de 6 minutes. Puis le conducteur reçoit une carte d'abonnement RFID qui lui donne accès à la flotte des 1800 Bluecar. Actuellement, Autolib' compte plus de adhérents, d'entre eux ayant opté pour un plan annuel. Un abonnement d'un an coûte environ 100 auxquels s'ajoutent 5,5 par demiheure d'utilisation. Autolib' prévoit d'étendre sa flotte Bluecar à 2300 véhicules à fin avril Après s'être enregistré, l'abonné utilise l'écran tactile de la borne de location, pilotée par Windows Embedded POSReady, pour réserver une voiture. 850 bornes de ce type sont disponibles, chacune gérant 4 à 6 stations de recharge. Les 4300 stations de recharge sont réparties dans Paris et sa proche banlieue. En général, un abonné est toujours à moins de 500 m d'une station. Des afficheurs lumineux indiquent les voitures disponibles, celles qui sont réservées et celles qui sont hors service. En France, des villes réduisent de 90 % le coût d'utilisation des voitures par une solution intelligente de partage de véhicules Page 3

4 «Le système intelligent basé sur Windows Embedded nous permet de proposer un service partagé par de nombreuses personnes, et personnalisé pour chaque utilisateur.» Christophe Arnaud, Directeur de la division Transports, Infrastructure pour véhicule électrique et Solution de partage de voitures, IER L'intérieur d'une voiture Bluecar Autolib' Basé sur Windows Embedded Standard, le système intégré dans chaque voiture Autolib' accueille le conducteur par son nom et règle la température et les stations de radio en fonction des préférences indiquées au cours de l'inscription. Un écran tactile donne accès au GPS ou à un agent du Service Client, pour trouver une place de parking ou demander une assistance. La solution intègre des parkings gratuits dans Paris et sa banlieue. IER a conçu une infrastructure centrale qui connecte les voitures, les kiosques et les terminaux portables pour créer une expérience simple, personnalisée et facilement accessible. Les systèmes embarqués dans les voitures et les kiosques se connectent à un centre de données distant et à des serveurs exploitant Windows Server et SQL Server. L'infrastructure serveur héberge des applications propriétaires qu'ier utilise pour gérer les données de télémétrie émises par les voitures, ainsi que les données collectées lors de l'inscription sur le conducteur, son abonnement et sa facturation. Les stations de recharge sont reliées par câble aux kiosques de location. Chaque kiosque est relié au système central via Internet. 400 agents de maintenance utilisent des terminaux portables basés sur Windows Embedded Handheld pour se connecter à distance au système central. Ces agents peuvent contrôler l'emplacement de chaque véhicule et les niveaux de charge en temps réel. Ils peuvent aider les conducteurs qui ont besoin d'assistance ou déplacer des voitures rechargées si nécessaire. La solution assure une flexibilité optimale. Par exemple, un conducteur peut emprunter une voiture à une station de recharge et la laisser à une autre pour continuer son voyage en bus ou en train. Il peut également emprunter une voiture lorsque les autres services de transport ne sont pas disponibles. Par exemple, Autolib' estime que 25 % des trajets de ses Bluecar s'effectuent entre 1h et 5h30 du matin. Autolib' et IER indiquent que de nombreuses villes dans le monde sont intéressées par la solution, notamment en Europe, aux États-Unis et en Asie. Autolib' prévoit déjà d'autres améliorations, comme l'intégration de lecteurs MP3 et des applications qui offriraient des services personnalisés et des promotions en fonction du lieu. Bénéfices Avec un système intelligent de partage de voitures électriques reposant sur Windows Embedded, Paris et les municipalités de proche banlieue réduisent la pollution, et les conducteurs bénéficient de coûts de transport réduits et d'un service personnalisé. La solution flexible qui connecte les voitures à l'infrastructure des services informatiques simplifie la mise en œuvre et permet à Autolib' de se développer facilement. En France, des villes réduisent de 90 % le coût d'utilisation des voitures par une solution intelligente de partage de véhicules Page 4

5 Expérience utilisateur améliorée Les habitants de Paris et de sa banlieue bénéficient d'un choix supplémentaire pour leurs transports et d'un service personnalisé. La solution garantit que chaque conducteur retrouvera ses préférences à chacun de ses trajets. «Le système intelligent basé sur Windows Embedded nous permet de proposer un service partagé par de nombreuses personnes, et personnalisé pour chaque utilisateur» explique M. Arnaud. «Lorsque vous entrez dans une voiture Autolib', vous êtes accueilli par votre nom ; la température et la station de radio redeviennent celles que vous aviez choisies lors de votre dernier trajet. Cela permet au conducteur d'avoir un sentiment de propriétaire, c'est une excellente innovation.» Stations de recharge placées aux endroits les mieux situés Réduction des émissions de CO 2 de 75 millions de tonnes Autolib' estime que sa flotte de voitures Bluecar remplacera approximativement voitures privées fonctionnant au diesel ou à l'essence, ce qui contribuera à réduire la pollution. «Puisque nous travaillons avec un système intelligent basé sur Windows Embedded, nous pouvons contrôler chaque trajet et nous pouvons calculer les émissions de CO 2 qu'une voiture ordinaire produirait dans les mêmes conditions» explique Marcelo Pera, Chef de projet chez Autolib' Métropole. «Par exemple, nous estimons qu'en 2023, nos véhicules auront dépassé 60 millions de trajets totalisant 550 millions de kilomètres. Cela aurait produit 75 millions de tonnes de CO 2 si les conducteurs avaient utilisé des véhicules ordinaires au lieu de nos voitures électriques.» Réduction du coût du transport de 90 % pour le conducteur Le fait de pouvoir se passer de l'achat d'une voiture améliore la qualité de la vie. L'abonnement à Autolib' coûte beaucoup moins cher que posséder et entretenir une voiture, ce qui améliore le pouvoir d'achat des conducteurs. «Sur le plan économique, la solution de partage d'une voiture constitue un réel progrès pour beaucoup de familles» explique M. Avril. «Posséder une voiture dans Paris coûte approximativement 5000 par an alors que la solution Autolib' revient environ à 500, soit 90 % d'économies.» Mise en œuvre simplifiée L'excellente connectivité entre les différentes technologies et les équipements simplifie la mise en œuvre générale et réduit les risques de déploiement. Elle permet aussi à Autolib' d'améliorer sa solution en proposant de nouvelles fonctionnalités et des services enrichis. M. Arnaud ajoute : «Il est facile d'installer de nouvelles fonctionnalités avec Windows Embedded il suffit d'adapter le logiciel pour qu'il communique avec la nouvelle application et les équipements mobiles.» IER propose désormais aux entreprises de réduire leurs coûts, le bruit et la pollution de l'air. Reposant sur la technologie Microsoft, cette solution très flexible peut s'adapter à des scénarios tant professionnels que grand public. «Nous souhaitons développer cette solution de partage de voitures électriques dans des villes mais aussi dans les flottes des entreprises du monde entier» conclut M. Arnaud. En France, des villes réduisent de 90 % le coût d'utilisation des voitures par une solution intelligente de partage de véhicules Page 5

6 Informations complémentaires Pour en savoir plus sur les produits et services Microsoft, visitez la page : Pour en savoir plus sur les produits et services IER, téléphonez au (33) ou visitez leur site Web : Pour en savoir plus sur les produits et services Autolib', téléphonez au (33) ou visitez leur site Web : Créez l'internet de vos Objets grâce aux systèmes intelligents L'Internet des objets n'est pas une technologie futuriste, elle existe déjà. En connectant dans votre entreprise des équipements, des logiciels, des services dans le Cloud et des outils d'analyse décisionnelle de Microsoft, vous créez l'internet de vos objets. En tant que leader reconnu dans le domaine de l'informatique, Microsoft peut vous aider à exploiter toute la puissance de vos données et de vos équipements nouveaux et existants pour créer un système intelligent et réellement flexible. Lorsque vous connectez vos employés et votre infrastructure, vous pouvez modifier la trajectoire de votre entreprise en temps réel. Pour en savoir plus, visitez le site Logiciels et services Windows Embedded POSReady 2009 IER Windows Embedded Standard 2009 Windows Mobile 6.1 Gamme de produits Microsoft SQL Server - Windows Server 2008 R2 Enterprise - Microsoft SQL Server 2008 R2 Enterprise Partenaire Ce document est fourni uniquement à titre indicatif. MICROSOFT N APPORTE AUCUNE GARANTIE, EXPRESSE OU IMPLICITE, PAR CE RÉSUMÉ. Date de publication : mars 2014