FMAPA FDF SPV. Document Réalisé par le LTN LUROL

Transcription

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2 FMAPA FDF SPV Document Réalisé par le LTN LUROL

3 SEQUENCE 1 (1 H ) : Rappel Topographie Inventaire et rappels matériels à disposition dans les CCF SEQUENCE 2 Cadres d ordres Départ CCF isolé Réalisation de la manœuvre d alimentation simultanée de 3 CCFM et 1 CCFS Déplacement du GIFF Réalisation d une manœuvre de retournement avec guidage Manœuvre d établissement de 1 lance 500 ou 2 lances 150 à 440 mètres

4 La Carte Définitions : Carte : Image réduite, conventionnelle, géométriquement exacte et plane d une partie de la surface de la terre. Paramètres définissent une carte : 1-La planimétrie : porte les renseignements des détails naturels (végétation, cours d eau,...) et artificiels (voies ferrées, routes...) 2- Le nivellement :Représente les mouvements de terrain et les reliefs sur la carte. Les courbes de niveaux en sont la représentation.

5 La Carte La légende La légende est construite selon un plan.

6 Principaux signes conventionnels

7 Principaux signes conventionnels

8 Principaux signes conventionnels

9 Principaux signes conventionnels

10 LA PLANIMETRIE DETAILS NATURELS DETAILS ARTIFICIELS Cours d'eau Constructions Routes, ponts Type de végétations Eboulis, roches Grottes Etc... Cultures Lignes haute tension Etc...

11 LA PLANIMETRIE Code des couleurs VERT Vert foncé Vert moyen Vert clair BLEU Bleu clair Bleu hachuré Bleu foncé VEGETATION Limites des forêts domaniales Forêts ( tracé épais, limite de parc naturel) Végétation arbustive HYDROGRAPHIE Lacs Marécages Itinéraire de ski, chemin de randonnées

12 LA PLANIMETRIE Code des couleurs ORANGE Orange foncé Sur lignage NOIR JAUNE OROGRAPHIE (courbes de niveau) Couleur de surcharge des autoroutes et routes principales Limite d une frontière PLANIMETRIE ET TOPONYMIE Constructions, infrastructures, écritures et signes caractéristiques Couleur de surcharge des routes secondaires ROUGE Pictogrammes de nature touristiques (GR,..

13 Courbes de niveaux terrain équidistance 5 carte

14 L équidistance Équidistance : La différence D ALTITUDE entre deux courbes de niveaux Valeur 1/25000 : 10 m La valeur de l'équidistance est portée au bas de chaque feuille de carte

15 Courbes de niveaux Point géodésique 164 Courbe secondaires 150 Courbe intercalaire Courbes maîtresses 100 EQUIDISTANCE 10m

16 broussailles conifères Forêt mélangée feuillus

17 Les lignes de crêtes ou lignes de faîte Les mamelons

18 Les plateaux Les croupes

19 Les éperons La colline

20 Les vallées LIGNE DE FAÎTE THALWEG Un vallon VALLON

21 Une cuvette Les cols. col thalwegs ligne de faîte

22 Les formes remarquables LE THALWEG Le Thalweg est une ligne de réunion r des eaux. Exemple : gouttière d'un toit.

23 Reconnaître un Thalweg Si i cette courbe se trouve à l'altitude la plus élevée, e, c'est-à-dire si la pointe du V est dirigée e vers l'amont, il s'agit d'un Thalweg

24 Règles concernant le Thalweg : 1 - Un Thalweg aboutit toujours dans un autre Thalweg. 2- Il existe toujours une ligne de faîte entre deux Thalwegs ou dans l'angle formé par deux Thalwegs. 3 - Un Thalweg ne coupe jamais une ligne de faîte.

25 LA LIGNE DE FAÎTE La ligne de faîte est une ligne de partage des eaux Exemple : Le faîte d un toit

26 Reconnaître une Ligne de Faîte Savoir que si la pointe du V est dirigée vers l'aval, il s'agit d'une ligne de faîte

27 Le Chevelu

28 L échelle d une carte Définition: L'ECHELLE D'UNE CARTE EST LE RAPPORT CONSTANT EXISTANT ENTRE LES DISTANCES MESUREES SUR LE TERRAIN ET LES LONGUEURS QUI LES REPRESENTENT SUR LA CARTE.

29 ECHELLE NUMERIQUE unité sur la carte = unités sur le terrain ECHELLE GRAPHIQUE 1000m 500m 0 1 km

30 ORIENTATION DES ANGLES Nord Ouest Est 180 Sud

31 AZIMUT Objectif NM Azimut en degré et distance en kilomètre. Distance AZM Point de départ

32 AZIMUT Utilisation du rapporteur Lecture de l angle

33 ORIENTATIONS HORAIRES les aéronefs sont «en visuel», on peut alors utiliser un autre système 11 h h h h 00 Ainsi un objectif peut être désigné par : 12 h 00 «à vos 3 heures»... par travers droit «à vos 6 heures»... par travers gauche 01 h 00 «Top vertical»... En dessous de vous h h h h h h 00

34 LES COORDONNEES DFCI Défense de la Forêt Contre l Incendie Carroyage DFCI : Le carroyage D.F.C.I. basé sur le quadrillage LAMBERT II se découpe en carrés de 100 Km identifiables par des lettres en abscisses et en ordonnées. (A, B, C, D, E, F, G, H, K, L, M, N).

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36 Coordonnées DFCI Les carrés de 100 Km sont recoupés en carrés de 20 Km identifiables par des chiffres en abscisses et en ordonnées.

37 Coordonnées DFCI

38 Coordonnées DFCI A l'intérieur d'un carré de 2 Km la précision peut être obtenue en appliquant la règle des coordonnées «Chasse» ; c'est-à-dire en découpant le carré en 5 zones numérotées de 1 à 5.

39 Orienter sa carte avec une boussole 1 phase : Affichez 0 sur l index de lecture et placez un bord de la boussole le long du quadrillage. La flèche de direction de marche orientée vers le nord.

40 Orienter sa carte avec une boussole 2 phase : Faire pivoter l ensemble carte + boussole de manière à ce que le hachurage de fond de cadran (ou l aiguille de fond de cadran) se superpose à l aiguille aimantée.

41 Manoeuvre Suite à plusieurs départs de feu dans le département, le CODIS décide de former des GIFF, votre Cis a été désigné comme point de transit pour la constitution d un GIFF Chaque chef d agrès doit prendre en compte son véhicule et réaliser un ordre préparatoire ( PATR ) Durant le transit un CCF est envoyé sur un départ de feu ( lieu communiqué en coordonnées DFCI ) Le chef d agrès transmet son message flash avec demande de renfort (s) Point de situation avec le CDG. Mise en place de la manœuvre d établissement de 1 lance 500 ou 2 lances 150 à 440 mètres Reconditionnement du groupe, déplacement du GIFF et réalisation d une manœuvre de retournement avec guidage Alimentation simultanée sur PI

42 DEPLACEMENT GIFF Formation tactique

43 MANŒUVRE DE RETOURNEMENT

44 ARRÊT DU GROUPE ARRÊT EN PARALLELE

45 ARRÊT DU GROUPE ARRÊT EN COLONNE

46 MANŒUVRES OFFENSIVES

47 Alimentation simultanée 1 division mixte 1 TUYAU M 1 TUYAU M PI 1 division 65/2X40 2 TUYAUX M CCFS CCFM CCFM CCFM