Inauguration d un véhicule amphibie de la 2 de Guerre mondiale restauré par des élèves du lycée Jules Garnier

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Céline Raymonde Bouffard
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1 INFO PRESSE Contact presse Tél. : (687) Nouméa, le mardi 11 septembre 2012 Inauguration d un véhicule amphibie de la 2 de Guerre mondiale restauré par des élèves du lycée Jules Garnier En 2006, la province Sud a racheté un véhicule de type GMC amphibie à M. Paturel, un collectionneur privé. Cet achat faisait partie des acquisitions dans le cadre du musée de la Seconde Guerre mondiale dans le Pacifique. Un projet porté par la province Sud en collaboration avec la Ville de Nouméa. La collection permanente du musée est constituée principalement de photographies, d armes et d uniformes. Mais elle contient également du matériel lourd, de type véhicule, qui feront l objet d une exposition «éclatée» sur plusieurs sites. C est dans ce cadre, consacré à l événement fondateur de la société calédonienne contemporaine, que la restauration du GMC s inscrit. La cérémonie d inauguration d un véhicule amphibie de la 2 nde Guerre mondiale, rénové par les élèves du Lycée Jules Garnier aura lieu le vendredi 21 septembre 2012, à 12h, au campus universitaire. 1. La restauration du DUKW par les élèves du lycée Jules-Garnier

véhicule de type GMC amphibie à M. Paturel, un collectionneur privé. Cet achat faisait partie des acquisitions dans le cadre du musée de la Seconde Guerre mondiale dans le Pacifique.

2 La province Sud, à travers ses missions de sensibilisation des publics scolaires à la conservation du Patrimoine, a souhaité s associer à la section d enseignement professionnel (SEP) du lycée Jules-Garnier, à la restauration du DUKW. Ce partenariat s est inscrit dans une démarche participative et éducative afin d impliquer les publics scolaires à la réalisation de ce chantier d intérêt public. Il a poursuivi plusieurs objectifs : - offrir aux publics scolaires l opportunité d apporter leur contribution à un projet muséal (le véhicule amphibie étant une pièce majeure de la collection provinciale qui sera exposée) ; - sensibiliser les publics scolaires à cette période de l histoire de la Nouvelle- Calédonie ; - Valoriser les sections professionnelles des lycées de la Nouvelle-Calédonie. Monsieur Saille, professeur au lycée Jules Garnier en charge de la restauration véhicule, a consacré trois ans à la restauration de cet engin avec plusieurs classes de la section d Enseignement Professionnel. Les élèves ont rénové le véhicule en utilisant des pièces d un autre DUKW et en fabriquant certaines pièces à partir d une maquette. 2. Exposition du DUKW à l université de la Nouvelle-Calédonie La restauration du DUKW étant terminée, ce celui-ci est exposé à l université de la Nouvelle-Calédonie dans le cadre de l exposition permanente de la Seconde Guerre mondiale, implantée dans la demi-lune, au centre-ville de Nouméa.

Ce partenariat s est inscrit dans une démarche participative et éducative afin d impliquer les publics scolaires à la réalisation de ce chantier d intérêt public.

3 Eléments sur le choix de Nouville Nouville reste un haut lieu patrimonial et historique avec le bagne, «classé comme site touristique» selon l arrêté n du 19/2/1973 (la boulangerie, la chapelle, le centre spécialisé de jeunesse, ). Nouville est un haut lieu de formation (Lycée jules Garnier qui est impliqué dans la restauration du DUKW, ETFPA, CFA, CREIPAC, etc ) L ile Nou a été une base américaine (SRU AD40 depuis 1942 et une base d hydravions pour la surveillance et la recherche d aviateurs tombés en mer). Eléments sur le choix de l UNC Outre l histoire de l ile Nou avec les Américains, l architecture de l UNC démontre si besoin était qu elle est inspirée des demi-lunes (autre exemple ailleurs à Nouméa : l IFAP, le Gymnase Anewy,..). Nul besoin de rappeler que le département DEG se situe dans des locaux de l Administration pénitentiaire! L UNC s implique dans le champ patrimonial : la Convention est signée le 12/07/2012 entre l UNC, Province Sud et Mairie de Nouméa pour le musée de la Seconde Guerre mondiale en NC (l UNC est le conseiller scientifique du projet). Le colloque sur le patrimoine et le droit démontre l intérêt de la recherche dans ce domaine. Les universités sont détentrices de «collections» pédagogiques : l UNC prévoit un circuit pédagogique avec maquis minier (naturel), espèces endémiques, et le DUKW (culturel). La valorisation de ce patrimoine au sein d un établissement public de formation est assurée autant que sa protection (l emplacement choisi permet d ailleurs aisément un accès à l engin du grand public). La sensibilisation de la jeunesse au patrimoine est un gage de construction identitaire fort pour le pays sur le sentier du destin commun. Le choix de la date est également lourd de sens. Cette inauguration se fait l année du 70 e anniversaire de l arrivée des Américains en NC (mars 1942) que l UNC a célébré sur son campus. Le DUKW clôt un colloque sur le patrimoine et le droit organisé au sein de l université qui a débuté le 19 septembre soit la date anniversaire du ralliement de la NC à la France Libre (19/9/1940). 3. L histoire de notre DUKW «Lors des premiers travaux de grattage sur la coque du GMC est apparut le nom de CHRISTINA celui dont il fut baptisé dans sa période américaine sur les côtes normandes. L aide américaine apportée à la France après la Seconde Guerre mondiale par le biais du Plan Marshall permit d obtenir entre autres du matériel en tous genres aussi bien civil que militaire, le GMC amphibie faisait parti du lot.

Nouville est un haut lieu de formation (Lycée jules Garnier qui est impliqué dans la restauration du DUKW, ETFPA, CFA, CREIPAC, etc ) L ile Nou a été une base américaine (SRU AD40 depuis 1942 et une

4 Après une révision générale dans les ateliers militaires, puis stockés sur parc en mobilisation, il participera au conflit indochinois pour le transbordement de marchandises et le transport de personnel. De retour en France, il sera de nouveau sur parc, dans les années 60. Avec 10 autres véhicules amphibies, il débarque en Nouvelle-Calédonie. A cette époque, ils furent utilisés en cas d intervention cyclonique, pour le franchissement des rivières n étant pas dotés de ponts et pour les manœuvres sur tout le Territoire. Tous les GMC amphibies Calédoniens portaient des noms de rivière et celui-ci sera renommé «LA KOUMA»C. En 1972, tous les DUKW furent déclassés et vendu aux enchères. On en retrouva chez un ferrailleur et d autres sur des propriétés. La Koumac fut découvert par M. Charles Pelletier dans les brousses sur une propriété de Pouembout en 1998, après tractation avec le propriétaire du moment, il sera acheté la même année par Monsieur Paul Paturel qui le fera transporter à Poindimié ou il y stationnera. En 2006, il est vendu à la province Sud et en 2009 il sera pris en charge pour sa restauration au Lycée Jules Garnier.» M. Paturel. 4. Les Américains en Nouvelle-Calédonie La guerre du Pacifique débute avec l attaque de Pearl Harbor, le 7 décembre Entre 1942 et 1946, 1 million de GI s sont passés par la Nouvelle-Calédonie. Base arrière, le caillou subit une véritable invasion alliée qui modifie profondément son paysage et sa façon de vivre. Dans ce vaste océan, la guerre est aéroportée, amphibie et se gagne à la performance technologique. Cette présence américaine de près de 4 ans fut une véritable providence pour certains Calédoniens. Elle a profondément changé les mœurs de la population et apporta avec elle du dynamisme, de l efficacité et de la mécanisation. Le DUKW en est un exemple : avec ses 6 roues motrices il débarque matériel et hommes dans une mer peu profonde et aux accès difficiles notamment par la présence des plateaux coralliens. 5. Les DUKW En 1942, l Armée américaine fait appel au National Defense Research Committee afin de disposer d un véhicule amphibie, capable de se déplacer aussi bien en mer que sur terre. Le premier prototype est fabriqué par la General Motors Company. C est un DUKW, improprement appelé GMC, du nom de l entreprise qui fabrique les moteurs. Il a d abord été rejeté par l armée américaine mais sa robustesse en situations délicates accrédite sa fabrication. Cet engin permet de transporter une grande quantité de matériel divers, jusqu à kg ou 25 soldats équipés. Il fut utilisé lors des exercices amphibies et notamment lors du Débarquement de Normandie. Sa manœuvrabilité, ses six roues motrices et son hélice permettent au

A cette époque, ils furent utilisés en cas d intervention cyclonique, pour le franchissement des rivières n étant pas dotés de ponts et pour les manœuvres sur tout le Territoire.

5 DUKW d effectuer la navette entre les navires de transport et le rivage, de traverser des rivières, ou encore le débarquement sur les platiers de coraux. Durant la Seconde Guerre mondiale, engins furent fabriqués et utilisés sur tous les théâtres d opération par les Alliés. Le DUKW fut employé en 1943 pour la première fois en Nouvelle-Calédonie avant d être largement adopté dans les divers débarquements en Europe. Le Général EISENHOWER déclara même que «le débarquement du 6 juin 1944 aurait été impossible sans le DUCK». Effectivement, le DUKW prendra rapidement le surnom du DUCK, canard en anglais. Selon la terminologie militaire de l époque, DUKW signifiait : - Dual (pour l année 1942) - Utility (véhicule amphibie) - Kargo (motricités de toutes les roues) - Waterborne (train de roues doubles à l arrière) Fiche technique Dénomination GMC D.U.K.W 353 Pays constructeur Etats-Unis Poids à vide kg Poids à charge kg Moteur Moteur GMC modèle 270,6 cylindres, cc de 104 chevaux à tr/min Longueur 9,45 mètres Largeur 2,10 mètres Hauteur 2,44b mètre Vitesse maximale et autonomie sur 80 km/h pendant 385 km route Vitesse maximale et autonomie dans 5 nœuds pendant 80 km l eau Armement Mitrailleuse de 12,7 mm sur affût M36 Contact : Linda Talbi, chargée d études à la direction de la Culture. Tél (standard).

Le DUKW fut employé en 1943 pour la première fois en Nouvelle-Calédonie avant d être largement adopté dans les divers débarquements en Europe.

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