POLITIQUE SUR LES RÉSERVATIONS DE GROUPES ET INSTRUCTIONS DE BILLETTERIE

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1 AVIS SUR LE SUPPLÉMENT CARBURANT Jusqu'au 30 avril 2013, Air Canada garantira le supplément carburant calculé au moment de la réservation pour les vols à destination de l'europe, du Moyen-Orient, de l'afrique et de l'asie du Sud-Est via l'atlantique! RÉDUCTIONS POUR LES VOYAGES DE GROUPE VIA L ATLANTIQUE Jusqu'au 28 février 2013, en plus des réductions proposées toute l'année, Air Canada est heureuse d'offrir à vos clients voyageant vers l'europe, l'inde, l'afrique, le Moyen-Orient et l'asie du Sud-Est via l'atlantique des réductions encore plus attrayantes pour les voyages effectués entre le 23 septembre 2013 et le 13 décembre 2013*! * le voyage doit prendre fin au plus tard à cette date. Nota : Depuis le 17 décembre 2012, pour des voyages effectués entre le 1 er juillet et le 15 septembre 2013 et entre le 1 er et le 31 janvier (2013 et 2014), aucun groupe n'est accepté pour les vols suivants : AC22, AC26, AC30, AC32, AC28, AC88. Les réservations existantes effectuées avant le 17 décembre seront acceptées dans la classe de réservation initiale uniquement. POLITIQUE SUR LES RÉSERVATIONS DE GROUPES ET INSTRUCTIONS DE BILLETTERIE Un groupe comprend un minimum de 10 passagers voyageant ensemble pour la même destination, à bord du même vol de. Dans le cas des voyages internationaux, Air Canada doit toujours être le principal transporteur intercontinental. La présente politique s'applique à tous les points de vente, marchés et types de tarifs. La règle standard s'applique au service à l'année et la règle en période de pointe, à certaines destinations et dates. Vols autorisés: Réseau d'air Canada : désigne les vols commercialisés et exploités par Air Canada Intertransporteurs : désigne les vols d'autres transporteurs faisant correspondance avec un vol international du réseau d'air Canada, avant ou après celui-ci. RÉDUCTIONS Les réductions de groupe varient selon le marché (nord-américain ou international) et la saison. Elles s'appliquent au tarif de base, au supplément pour l'arrêt et au supplément pour distance excédentaire. - À l'intérieur d'un marché, les combinaisons de niveaux de réduction ne sont pas autorisées; seul le pourcentage le plus bas s'applique. - Dans le cas des itinéraires internationaux qui comprennent un tarif intérieur de bout en bout, la réduction pour les vols internationaux s'applique. - Les réductions pour enfants ne s'appliquent pas; les enfants sont soumis à la réduction tarifaire de groupe offerte aux adultes. RÈGLE DU TARIF GARANTI Le tarif de base le plus bas au moment de la réservation ou du paiement final est garanti :

2 Vols nord-américains : taxes et frais réévalués au moment du paiement intégral. Vols internationaux : taxes, frais et supplément carburant réévalués au moment du paiement intégral. AJOUT DE CLIENTS Les clients supplémentaires (ajouts) sont soumis au tarif proposé au moment de la réservation. La politique relative au paiement et la réduction de groupe sont identiques à celles en vigueur au moment de la réservation initiale du groupe. ÉCHÉANCES DE PAIEMENT Un acompte pour chaque place réservée est exigible 30 jours après la réservation (14 jours après la réservation pour les voyages en Asie pendant la période de pointe). Il devient non remboursable 60 jours avant le (90 jours avant le pour les voyages en Asie pendant la période de pointe) et ne peut être transféré à un autre groupe : Amérique du Nord : 50 $ CA/US (règle standard), 100 $ CA/US (règle en période de pointe) International : 100 $ CA/US (règle standard), 200 $ CA/US (règle en période de pointe) 500 $ CA/US (règle pour la période de pointe en Asie) Payment Deadline North America Échéance de paiement Amérique du Nord Date de réservation Règle standard Règle en période de pointe 31 jours ou plus avant le AC seulement: 30 jours avant La règle standard s applique 30 jours ou moins avant le le Paiement intégral et émission des billets 3 jours après la réservation La règle standard s applique Échéance de paiement vols internationaux du réseau d AC et LH, LX 1, OS 1, UA comportant des segments de la coentreprise transatlantique Date de réservation Règle standard Règle en période de pointe 31 jours ou plus avant le La règle la plus restrictive s applique : - Acompte 14 jours après la réservation ou confirmation de LH, LX 1, OS 1, UA; ou paiement intégral et émission des billets 30 jours avant le - Dépôt non remboursable à partir de 90 jours avant le La règle standard s applique, sauf dans le cas suivant : Asie : paiement intégral 90 jours avant le 30 jours ou moins avant le Paiement intégral et émission La règle standard s applique

3 des billets 3 jours après la réservation Échéance de paiement vols nord-américains et internationaux avec d autres transporteurs Date de réservation Règle standard Règle en période de pointe 45 jours ou plus avant le La règle la plus restrictive s applique : La règle standard s applique, sauf dans le cas suivant : 45 jours ou moins avant le - Acompte 14 jours après la réservation ou la confirmation de l autre transporteur, ou paiement intégral et émission des billets 45 jours avant le Paiement intégral et émission des billets 3 jours après la réservation Asie : paiement intégral 90 jours avant le La règle standard s applique NOMS ET BILLETTERIE Vols du réseau d'air Canada 14 jours avant le Vols de LH, LX 1, OS 1, UA comportant des segments de la coentreprise transatlantique Vols d autres transporteurs 30 jours avant le ou dans les 72 heures suivant la réservation pour les groupes ayant réservé à moins de 30 jours du. 45 jours avant le ou dans les 72 heures suivant la réservation pour les groupes ayant réservé à moins de 45 jours du. vols internationaux du réseau d'ac et vols de LH, LX1, OS1, UA Les billets émis doivent indiquer le tarif perçu. Toutefois, dans le cas des contrats à tarifs nets, les billets peuvent être émis au tarif IT. On doit indiquer le numéro de contrat du groupe dans la case «CODE I.T.» de chaque billet. Il n'est pas permis de réclamer une commission. MODIFICATIONS DE NOMS RÉSEAU D'AIR CANADA SEULEMENT Les modifications de noms sont effectuées sans frais avant l'émission des billets. Une fois les billets émis, elles sont autorisées moyennant les frais suivants : 40 $ CA/US par billet pour les vols en Amérique du Nord 100 $ CA/US par billet pour les vols internationaux Dans le cas des vols intertransporteurs, y compris les vols de Lufthansa, de Swiss International Air Lines 1, d Austrian Airlines 1 et de United comportant des segments de la coentreprise transatlantique, les modifications de noms ne sont pas autorisées. CHANGEMENTS

4 Paiement intégral non reçu : La date de la demande de modification va déterminer quels seront les tarifs ou les réductions puisque le tarif au dossier devra être recalculé. Paiement intégral reçu : Les règles tarifaires régissant les modifications ou les annulations dépendront de la date de réservation. Une fois qu'une modification a été apportée à un PNR avec billet émis, ce sont les nouvelles règles tarifaires qui devront être respectées en cas de modification ou d'annulation ultérieures. Accompagnateur : Veuillez vous reporter à la section sur les accompagnateurs dans le present document. MODIFICATIONS APRÈS LE PAIEMENT FINAL--AVANT L'ÉMISSION DES BILLETS Communiquez avec le service des Groupes pour demander la modification. Les agents Groupes modifieront votre PNR, puis évalueront les frais de modification et calculeront toute différence tarifaire applicable. - Si les billets sont émis en échange d'un MPD virtuel, vous devez percevoir les frais de modification et la différence tarifaire au moment de l'échange. - Si les billets sont émis au moyen d'un nouveau mode de paiement, vous devez émettre les billets au nouveau tarif applicable. Une fois l'émission des billets effectuée, Air Canada vous donne l'autorisation de rembourser, moins les frais de modification. Tour Conductor: Please refer to tour conductor section within this document. BILLETS D ACCOMPAGNATEURS Air Canada offre des billets d'accompagnateur pour les vols du réseau d'air Canada et pour les vols de LH, LX 1, OS 1, UA comportant des segments de la coentreprise transatlantique. Règle standard : un accompagnateur pour chaque tranche de 20 passagers payants (21e gratuit) Règle période de pointe : un accompagnateur pour chaque tranche de 25 passagers payants (26e gratuit) - Les billets d'accompagnateur ne peuvent être émis qu'au moyen de la classe de réservation la plus basse. - Une modification gratuite permise, pourvu que la classe de réservation initiale soit disponible et que toutes les autres règles en matière de tarif de groupe soient respectées. - Toutes les taxes applicables au tarif de groupe s'appliquent aux billets d'accompagnateur. - Le nombre de billets d'accompagnateur est déterminé au moment du paiement final. Les passagers ajoutés après le paiement final ne sont pas pris en compte dans le calcul de billets d'accompagnateur. Les conditions suivantes s'appliquent aux modifications d'itinéraires pour les billets d'accompagnateurs: modification de dates seulement (aucune modification des points d'origine et de destination); nouvelle date de voyage 7 jours avant ou après la date de retour du groupe principal; même code de réservation (une modification sans frais autorisée);

5 une classe de réservation ou un code de tarif supérieur (frais de modification applicables selon le marché). Les billets d'accompagnateur ne permettent pas ce qui suit : Voyage en classe Accumulation de milles au titre d un Affaires/service Super Affaires programme de fidélisation crédits esurclassements TRAITEMENT DE L'ACOMPTE ET DU PAIEMENT FINAL AU MOYEN D'UN MPD VIRTUEL DANS BSPLINK ACOMPTE La valeur soumise à Air Canada doit être égale au montant de l'acompte pour chaque numéro de places détenues. PAIEMENT FINAL Il y a deux façons d'effectuer le paiement final. Dans les deux façons, veuillez noter ce qui suit : La valeur du MPD virtuel doit correspondre à la valeur totale pour tous les passagers, excluant les billets d'accompagnateur. Après réception du paiement final et intégral, les billets sont émis. Par conséquent, toutes les règles tarifaires s appliquent. Option A Soumettre l'acompte déjà versé et le paiement final au moyen d'un MPD virtuel. Une fois que le MPD virtuel est traité dans BSPlink, Air Canada entre automatiquement une remarque protégée dans le PNR. Vous pouvez ensuite traiter le remboursement dans votre SMD. Cette option vous permet d'émettre vos billets en échange de ce MPD virtuel. Tous les billets doivent être émis le même jour et, si la valeur totale n'est pas utilisée, la différence est perdue. Si un autre mode de paiement est utilisé au moment de l'émission finale des billets, vous devez obtenir, auprès du service des Groupes, l'autorisation de rembourser le MPD virtuel utilisé pour le paiement final. Air Canada entrera une remarque protégée dans le PNR, et vous pourrez traiter le remboursement dans votre SMD. Option B Soumettre la différence entre l'acompte et le paiement final au moyen d'un MPD virtuel. Cette option ne permet pas d'émettre des billets en échange de MPD virtuels parce que le paiement au moyen de deux numéros de MPD virtuels n'est pas accepté.

6 - Si un autre mode de paiement a été utilisé pour l'émission des billets, vous devez obtenir, auprès du service des Groupes, l'autorisation de rembourser le MPD virtuel utilisé pour le paiement final. - Air Canada entrera une remarque protégée dans le PNR, et vous pourrez traiter le remboursement dans votre SMD. Vous recevez une remise de 5 % quand vous faites une réservation au tarif Tango pour les voyages en Amérique du Nord, Hawaii comprise.. - Option A, inscrivez un montant en dollars dans la case relative à la commission des billets. - Option B, inscrivez 5 % dans la case relative à la commission des billets. FAÇON DE REMPLIR UN MPD VIRTUEL POUR LE PAIEMENT DE RÉSERVATIONS DE GROUPES Nom apparaissant sur le MPD virtuel Raison de l'émission Raison de l'émission Observations Données Cie.Aér Case Commission Case Code de forfait Le même que le nom du groupe indiqué dans le PNR Services à valeur spécifiée J - Dépôt/Acompte - Dépôt 50 CAD x 17 places = CAD, ou - Paiement final Nota : Le tarif est garanti, mais les taxes, les frais et les suppléments carburant sont recalculés au moment du paiement final. Numéro du dossier Air Canada. Utiliser le numéro principal s'il y a plusieurs PNR. S. O. Revendication de la commission sur les billets. Le numéro de contrat du groupe doit être entré. - Dans BSPlink, Air Canada ajoute la mention «utilisé» aux MPD virtuels qui sont émis. - Avec le paiement final, la valeur soumise à Air Canada au moyen du MPD virtuel doit correspondre à celle du nombre de billets qui seront émis par votre agence. Pour de plus amples renseignements sur le MPD virtuel, consultez le site : - Sélectionnez Download Centre. - Sélectionnez BSPlink Customer Manuals pour obtenir l'information désirée, ou consultez le site Web d'air Canada pour les agents de voyage. CAS SPÉCIAUX Les changements à la date de retour sont uniquement autorisés dans le cas des vols du réseau d'air Canada. Le retour d'au plus 25 % des clients peut devancer ou suivre d'un maximum de sept jours la date de retour du groupe principal.

7 Les écarts cabine sont permis pour l'aller et le retour. POINTS D'ARRÊT ET CIRCUITS OUVERTS Permis, selon la règle tarifaire. AJOUTS EN COURS DE ROUTE Autorisés pour les clients qui voyagent avec le groupe principal, mais qui ont une autre ville comme point de. SÉLECTION DES PLACES La présélection générique des places est effectuée gratuitement au moment de la réservation. La sélection de places spécifiques n'est pas permise. PÉRIODES DE POINTE Les périodes de pointe sont des périodes durant lesquelles le nombre de voyages est très élevé, et elles varient en fonction de la destination. Les conditions générales diffèrent de celles qui s'appliquent en période normale et seront indiquées dans votre contrat de groupe, s'il y a lieu.