Le paiement de votre parking maintenant par SMS

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1 Flexibilité et expanion L expanion de zone de tationnement payant ou la modification de tarif ou de temp autorié peut e faire immédiatement. Le adree et le tarif en vigueur dan le nouvelle zone doivent implement être lié à un code de zone (nouveau ou exitant) dan l application. Ce nouvelle donnée ont automatiquement tranmie au logiciel de contrôle par la connexion data mobile de GSM ou de terminaux de contrôle de teward : le voilà déjà prêt à contrôler ce nouvelle zone. La ditribution de carte riverain ou autre autoriation de tationnement peut être implifiée grâce à Mobile-for. La ville/commune doit uniquement introduire le immatriculation concernée dan la bae de donnée Mobile-for. La bae de donnée et directement liée aux terminaux de contrôle de teward. Ce ytème et aui un complément ou un alternatif ideal pour le carte de riverain en papier. Beaucoup d habitant oublient ce gete d autant que légalement la carte de riverain ne peut être appoée derrière le pare-brie que i la voiture et tationnée dan la zone où la carte et valable. Le poibilité d expanion ont légion: une numériation complète de carte de riverain par le biai d une application web. une bae de donnée conolidée conultable on et offline et contrôlable depui le terminaux de teward expanion à de autoriation de tationnement pour de groupe pécifique (ex: ouvrier ur chantier, viiteur, profeion libérale, carpooling, peronnel oignant, autoriation de placement et d enlèvement et logitique de panneaux d interdiction de tationnement pour déménagement, etc.); le parc de tationnement fermé peuvent aui profiter de l implémentation de paiement par m. Le ytème intègrent facilement dan le flux de ticket et l infratructure exitante dan le parking public. Plu d information? internet: tel: Votre partenaire en technologie de paiement mobile et d innovation m t e Le paiement de votre parking maintenant par SMS

2 Sm 4411 et c et! Decription du ervice. SMS-Parking permet de payer le tationnement de voiture par SMS. Deux ytème e côtoient ur le marché: le ytème «ouvert» et le ytème «fermé». Le ervice offert par Mobile-for et un ytème «ouvert». Ce concept, unique en Belgique, et l aboutiement d un projet pilote avec la ville d Anver. Depui le 1er eptembre 2006, la olution SMS-Parking de Mobile-for récolte un franc uccè à Anver. Entretemp le ervice et déjà déployé dan plu de 10 ville. La percée de SMS-Parking en Europe de l Ouet et encore limitée parce que toute le olution ur le marché appartenaient au ytème «fermé», pour lequel l utiliateur doit, ou enregitrer au préalable, ou proviionner un compte avec une carte de crédit ou une recharge prépayée. Le ytème «fermé» n et utiliable qu une foi incrit et la première utiliation et ouvent liée au paiement de droit d incription ou à un abonnement menuel. Un ytème «fermé» et plutôt opérationnel localement an objectif national car le mode d emploi varie de ville en ville et de fournieur à fournieur. Un ytème «ouvert» par contre garantit l accè à tout le monde an préenregitrement, ni prépaiement, ni abonnement menuel. Le mode d emploi d un ytème «ouvert» et identique dan toute le ville et facilite dè lor le déploiement national. m 4411 et c et de SMS-Parking(1) Aucun enregitrement préalable néceaire Pa de compte à approviionner Inutile de tranmettre de donnée bancaire par GSM Paiement via la facture GSM ou déduit du crédit d appel (Proximu) Mode d emploi identique dan toute le ville Aucun frai d abonnement ou d incription pour le particulier Le parking par SMS et le contrôle offert dan un package Le ytème ouvert garantit l accè à tou le viiteur de ville et commune qui offrent le ervice. C et une olution démocratique pour le viiteur occaionnel qui ne ouhaite pa payer d abonnement ni approviionner un compte virtuel avec une quelconque carte de paiement. Quel ont le avantage? Pour l utiliateur ont nombreux. Inutile d avoir le poche pleine de monnaie. Plu néceaire de faire l aller-retour entre la voiture et l horodateur. Fini le mode d emploi compliqué de horodateur. SMS-Parking permet de payer uniquement pour le temp de tationnement réel: inutile d etimer le temp de parking et de calculer la petite monnaie néceaire. Le voleur ne peuvent plu non plu etimer combien de temp vou reterez encore loin de votre voiture. Vou pouvez avoir l eprit tranquille puique grâce à SMS-Parking vou ne paierez jamai trop et vou ne devez plu retenir juqu à quelle heure vou pouvez tationner an rique d amende. S il y a encore un temp maximum autorié dan certaine zone, le ytème vou avertit quand ce temp et écoulé. de SMS-Parking(2) Plu de chipotage ni avec le horodateur, ni avec la petite monnaie Inutile d etimer le temp que vou allez tationner Vou ne paierez jamai trop eulement le temp de tationnement réel De ervice à valeur ajoutée ont diponible via le ite vou y trouverez une page web peronnelle qui vou permet de viualier un réumé de vo parking payé par SMS. Vou pouvez aui y démarrer et topper de eion de parking. L utiliateur peut aui choiir de payer on parking via une facture éparée au lieu de la combiner avec a facture GSM ou de déduire le prix de on crédit d appel. Pour la ville La ville bénéficie d une image moderne et implémente un ytème de paiement de tationnement de SMS-Parking(3) Pa beoin de courir à l horodateur pour un nouveau ticket i votre temp et écoulé Vou avez l eprit tranquille: grâce au 4411, un m vou avertit quand le temp maximum de tationnement et écoulé Vou avez accè à un réumé de vo tranaction via le web qui veille au confort de habitant et de viiteur. Sa facilité d utiliation fait croître le nombre de paiement et augmente donc le revenu de parking de la ville. Puique le utiliateur ne doivent pa faire attention à leur temp de tationnement, le réultat d autre ville montrent que le prix moyen par tationnement et juqu à 50% plu élevé que la moyenne de ticket payé par monnaie ou par Proton. De plu, à terme la ville pourra réduire e coût en ne remplaçant pa e horodateur défectueux ou en retirant le horodateur uperflu. Grâce à SMS-Parking il et plu facile d implémenter de nouvelle zone de tationnement et d y inclure la getion de carte riverain et autre carte de tationnement. de SMS-Parking(4) Image moderne et utiliation impliime pour de habitant et viiteur atifait Pourcentage de paiement plu élevé, donc plu de revenu pour la ville Plu de revenu parce que le prix moyen d un tationnement et plu élevé par m que par le moyen de paiement traditionnel (le client paie le jute prix, il ne doit pa etimer Toute le action de tationnement, le carte riverain et le contrôle ont lié à un eul ytème de getion. Le donnée peuvent aui être couplée aux donnée de moyen de paiement traditionnel. La ville peut à tout moment demander le tatut de tranaction de paiement et de contrôle pour le différente zone. Enfin le donnée récoltée permettent d optimalier la getion de place de tationnement payant et donc de veiller à la qualité de vie de habitant.

3 Moin de contrôle, moin d entretien, plu de profit. Tou grâce à cule. La recherche dan la banque de donnée Mobile-for collecte le revenu de parking de de SMS-Parking(5) le temp qu il va tationner) Pour l intant le 2 premier moyen de paiement ont acceible uniquement aux client Proximu. Mobitar et Bae ne ont à l heure actuelle pa prêt techniquement. Nou nou attendon et intantanée. Toute l information enregitrée dan la banque de donnée de Mobile-for et diponible à tout moment par le biai d une connexion écuriée. opérateur GSM et perçoit directement le facture envoyée aux client enregitré. Chaque moi ce revenu ont veré dan leur intégralité à la ville/commune. Enuite Mobile-for envoie une meilleure getion de coût (getion onéreue de horodateur) le ytème peut être utilié pour l attribution de carte de riverain ou autre carte de tationnement expanion ou création plu rapide de nouvelle zone de tationnement payant avec moin d horodateur mie à dipoition d une banque de donnée précieue qui permet à ce qu il uivent l évolution et propoent le même ervice trè rapidement. Entretemp, le client Mobitar et Bae peuvent, aprè la première utiliation gratuite, incrire gratuitement ur le ite de Mobile-for pour continuer à bénéficier du ervice. J 0,15 / m p.m. Si le terminaux de contrôle ne ont pa équipé d un accè data, Mobile-for peut e charger de le upgrader ou la ville peut choiir de faire le contrôle par GSM équipé du oftware de Mobile-for. Dan le futur, l entièreté de la getion du contrôle peut être optimaliée, grâce à un oftware qui inclut l accè à une infratructure de getion de parking payant (SMS et autre), le zone bleue, le carte de riverain et la création et le uivi de rétribution. facture à la ville/commune pour ervice rendu. d optimalier la getion de la mobilité dan la ville Rapport et réglement financier. La ville/commune reçoit un nom d utiliateur et Mode d emploi? un mot de pae pour écurier on accè au ervice internet de Mobile-for. Cet accè permet de récupérer 24/24 et 7j/7 toute le tranaction C et imple! L utiliateur doit uniquement en- de SMS-Parking en temp réel ou de filtrer une voyer le numéro de zone (clairement indiqué ur hitorique ur certain critère. Comme tou- l horodateur) aini que on numéro d immatricu- te le action de contrôle ont enregitrée la lation par SMS au En partant, il envoie un Q au Grâce à cela, l utiliateur ne paiera que pour la durée de tationnement exacte. ville bénéficie également de tatitique ur le contrôle. Pourquoi un accord de partenariat? L utiliateur reçoit un SMS quand le temp de L utiliation du ytème et tout-à-fait tranpa- Une technologie fiable tationnement maximum et preque écoulé. En ca d oubli, le ytème retiendra le temp de tationnement maximum autorié pour cette Comment fonctionne le contrôle? rente. A la fin du moi, Mobile-for prépare un rapport détaillé comprenant même une etimation de l évolution de l utiliation. Ce rapport Le ytème et opérationnel depui le 1er eptembre 2006; en terme de technologie il a déjà fait e preuve grâce un projet pilote de grande zone. Tout le monde peut eayer ce nouveau Le contrôle ur le SMS-Parking et également reprend: envergure mené à Anver depui Comme mode de paiement car la première foi et géré par une application mobile. Mobile-for le nombre de paiement mobile (par jour / le dit on nom, SMS-Parking et une olution de gratuite! Dè la deuxième foi, le montant dû peut intégrer cette application de différente par emaine) parking par SMS, cependant Mobile-for propoe pour le tationnement et oit: façon dan le ytème de contrôle exitant. le nombre d utiliateur unique (par jour / aui le parking par internet ou par le biai d une facturé ur la facture du GSM, Mobile-for intalle le oftware de contrôle ur par emaine) connexion internet mobile. La plateforme et déduit du crédit d appel un GSM (équipé GPRS) ou ur le terminal de le nombre de paiement mobile par zone également prête pour le technologie future facturé par Mobile-for et payable par internet, contrôle du teward. Le teward et connecté le total de paiement demandé et reçu telle que Near Field Communication (NFC) et PC banking, carte de crédit ou imple virement. à la bae de donnée de Mobile-for grâce au le degré d adoption (% comparé à l utiliation contactle payment (RFID) oftware et à la connexion data mobile. Il peut de moyen de paiement traditionnel) arrivée: départ: NO. DE ZONE/ D HORODATEUR ESPACE au au donc vérifier en temp réel i une voiture et tationnée réglementairement ou non en introduiant implement l immatriculation du véhi- le montant moyen par tationnement une comparaion avec le moi précédent Un unique fournieur ur le marché Belge Mobile-for et le eul fournieur en Belgique à propoer un ytème ouvert pour SMS parking

4 Sm 4411 et c et! an qu un préenregitrement ou approviionnement d un compte prépayé ne oit requi. Le particulier ne paient pa d abonnement menuel et ne doivent pa approviionner un compte. Le donnée bancaire ou le numéro de carte de crédit ne doit pa être tranmi par GSM. Pa d utiliation de carte prépayée ou de virement à remplir. Une olution complète avec contrôle SMS-Parking et propoé avec l application de contrôle propoant aini une olution complète. Mobile-for fournit à la ville/commune le connexion écuriée néceaire (inclu le coût de communication) pour connecter le terminaux de teward à la banque de donnée de Mobile-for. Si le terminaux en ervice ne ont pa muni d une antenne GPRS (permettant la tranmiion data mobile), le contrôle peut être effectué à l aide d un imple GSM équipé de l application Mobile-for. nationaux Le ervice et acceible à tou le client de 3 opérateur nationaux (Proximu, Mobitar et Bae). Le mode d emploi et identique dan chaque ville/commune et et annoncé dan chaque ville/commune par une ignalétique uniforme, ceci afin d encourager l utiliation nationale du produit. Le déploiement national d un ytème ouvert ne fait que renforcer le avantage du ervice au niveau de la ville/commune. Sauter dan le train de la mobiliation de moyen de paiement en Belgique Le ervice de Mobile-for uit la route tracée par le intitution publique. Certaine ociéte de tranport offrent une olution imilaire à celle du ytème ouvert de SMS-Parking de Mobile- for mai cette foi detinée à facturer le ticket de bu/tram ur la facture de GSM. Grâce à Mobile-for la ville/commune peut uivre l évolution du paiement mobile en Belgique. Le ytème de parking par SMS développé par Mobile-for peut être conidéré comme un ca d école pour le déploiement national d un ytème de micropaiement pour, entre autre, le parking, le tranport public, le billet de train, le ticket de cinéma, de fetival, le péage, etc. Quel ont le avantage financier pour la ville? Grâce à SMS-Parking la ville/commune récoltera plu de revenu de tationnement payant, elle pourra réduire e coût de getion de tationnement payant et augmenter la rapidité et la flexibilité d expanion de zone et de autoriation de tationnement. Plu de revenu La facilité d utiliation de SMS-Parking et un atout majeur pour convaincre le potentiel réfractaire de payer leur tationnement. Ce changement de comportement a pour effet d augmenter le niveau de revenu récolté grâce au tationnement payant an apporter le moindre changement aux tarif en vigueur ni aux zone. L expérience avec d autre ville montre que le prix moyen par parking et juqu à 50% plu élevé que la moyenne de ticket payé par monnaie ou par proton. Puique le temp maximum de tationnement autorié et le même quel que oit le mode de paiement, nou pouvon en conclure que l utiliateur qui paie avec monnaie ou proton ne paie en moyenne pa pour la totalité de on temp de tationnement. Grâce à SMS-Parking, la ville/commune récolte chaque minute effective de tationnement. Monnaie, Proton, & SMS-Parking Extra revenu par le taux de paiement plu élevé grâce au SMS-Parking Monnaie, Proton & SMS- Parking Réduction de coût La totalité de coût de SMS-Parking et prie en compte dan la commiion et la licence que Mobile-for facture à la ville/commune. Il Monnaie, n y a ni Proton coût & SMScaché, ni lourd invetiement, ce qui permet Parking une comparaion aiée avec la tructure de coût en vigueur actuellement pour la getion du tationnement. Le coût ur un Euro ont beaucoup plu faible i cet Euro et payé par SMS plutôt que par le moyen traditionnel. Le horodateur Monnaie, Proton, ne diparaîtront & SMS-Parking pa du jour au lendemain Extra du revenu payage par le urbain, taux de paiement mai l utiliation plu élevé grâce au SMS-Parking de SMS-Parking peut accélérer le mouvement en ce en. Le placement, l entretien et la collecte de la monnaie génèrent une lourde charge financière récurrente pour la ville/commune. Le règlement de tationnement en vigueur actuellement détermine la ditance requie entre 2 horodateur. Le uccè de SMS-Parking pourrait être un argument pour étendre cette ditance. Profit Coût Coût Profit Profit SMS-Parking L automatiation de contrôle ur le tationnement payant, ur SMS-Parking, ur le carte de riverain et le zone bleue augmente le volume de contrôle et facilite la création et le uivi de rétribution. Le gain de temp permet aini de focalier on attention ur la getion et le problème pécifique de mobilité dan la ville/commune. Coût

5 Flexibilité et expanion L expanion de zone de tationnement payant ou la modification de tarif ou de temp autorié peut e faire immédiatement. Le adree et le tarif en vigueur dan le nouvelle zone doivent implement être lié à un code de zone (nouveau ou exitant) dan l application. Ce nouvelle donnée ont automatiquement tranmie au logiciel de contrôle par la connexion data mobile de GSM ou de terminaux de contrôle de teward : le voilà déjà prêt à contrôler ce nouvelle zone. La ditribution de carte riverain ou autre autoriation de tationnement peut être implifiée grâce à Mobile-for. La ville/commune doit uniquement introduire le immatriculation concernée dan la bae de donnée Mobile-for. La bae de donnée et directement liée aux terminaux de contrôle de teward. Ce ytème et aui un complément ou un alternatif ideal pour le carte de riverain en papier. Beaucoup d habitant oublient ce gete d autant que légalement la carte de riverain ne peut être appoée derrière le pare-brie que i la voiture et tationnée dan la zone où la carte et valable. Le poibilité d expanion ont légion: une numériation complète de carte de riverain par le biai d une application web. une bae de donnée conolidée conultable on et offline et contrôlable depui le terminaux de teward expanion à de autoriation de tationnement pour de groupe pécifique (ex: ouvrier ur chantier, viiteur, profeion libérale, carpooling, peronnel oignant, autoriation de placement et d enlèvement et logitique de panneaux d interdiction de tationnement pour déménagement, etc.); le parc de tationnement fermé peuvent aui profiter de l implémentation de paiement par m. Le ytème intègrent facilement dan le flux de ticket et l infratructure exitante dan le parking public. Plu d information? internet: tel: Votre partenaire en technologie de paiement mobile et d innovation m t e Le paiement de votre parking maintenant par SMS

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