Prévention du risque amiante et FCR dans les garages. Garnitures de friction

Transcription

1 Prévention du risque amiante et FCR dans les garages Garnitures de friction Cécile OILLIC-TISSIER Ingénieur Conseil Journée SMSTS 23 Octobre 2009 Santé au travail et prévention chez les professionnels du secteur de la réparation et de la maintenance automobile

2 Évolution du parc automobile concerné Les mécaniciens vont être de moins en moins exposés à l amiante du fait de l abandon progressif des garnitures de friction contenant de l amiante (réglementation) Toutefois, l amiante va être encore présent quelque temps (stock ancien, stock «recyclé», longévité des anciennes garnitures ) Estimation : le parc concerné par les pièces émettrices d amiante sera éteint totalement en 2015 (Rapport Trottier-Lasfargues à la DRT: Risques sanitaires liés à la présence d amiante dans les véhicules automobiles mis sur le marché avant le 1 ier janvier Version 2002) Les produits utilisés en remplacement de l amiante peuvent, eux aussi, être nocifs, tels que les FCR, les fibres de verre ou de roche ou d autres produits tels que le plomb ou la silice

3 Matériaux contenant de l amiante Garniture de freins : (VL : 2 à 4 ans / PL : 6 mois) Poids lourds (avant 1999) Véhicule de tourisme d occasion (avant 1997) Véhicule en provenance de l étranger Voiture de collection Embrayage (VL : 5 à 10 ans) Démarreurs Alternateurs Joints de culasses et autres joints Mastics, enduits bitumeux de carrosserie et de pare-brise Tresses Presse-étoupes

4 Matériel de friction sans amiante Fibres de substitution Interrogations sur les caractéristiques des composants de substitution (fibres synthétiques, silice, plomb, résine phénolique ) Fibres synthétiques variées : Fibres organiques synthétiques : aramide ou nylon Fibres synthétiques inorganiques cristallines : fibre de carbone Fibres minérales synthétiques vitreuses : fibres céramiques, fibres de verre, de roche Toxicité des substituts : Fibres céramiques réfractaires : UE C2, R49 (1B, H350i) VME = 0,1 fibre/cm 3 L INRS considère que les FCR sont potentiellement aussi dangereuses que l amiante Laines minérales (laines de roche, laitier, verre) : UE C3 VME = 1 fibre/cm 3

5 Sources d exposition Démontage, remplacement, réparation, nettoyage : Garniture de freins Embrayages Alternateurs Démarreurs Joints de culasse Usinage (sciage, rectification, perçage, meulage) Travaux de tôlerie / carrosserie, ponçage, décapage Tous les travaux à proximité des postes mentionnés

6 Prévention des fibres d amiante & FCR Fibres d amiante & FCR mesures de prévention identiques Proscrire les opérations d usinage de plaquettes de freins et de remontage de plaquettes amiantées ou contenant des FCR Proscrire le nettoyage par soufflette, l utilisation de balayette, brosse Privilégier le nettoyage par aspirateur à filtre absolu, ou par un lavage, ou essuyage humide Équiper toutes les machines utilisées pour l usinage des garnitures de dispositifs d aspiration efficace Équiper les opérateurs d un appareil de protection respiratoire contre les poussières de classe P3 Formation et information des opérateurs Filtration et décantation de l air et l eau rejetés Obligation de mesure annuelle

7 Prévention des fibres d amiante & FCR Système de dépoussiérage des freins Aspirateur doté d un filtre à très haute efficacité de classe H13 Lavage basse pression (4 à 6 bars) avec de l eau chaude additionnée d un détergent universel Fontaine mobile de nettoyage Passage de brosse avec des produits non référencés dangereux : solvants sans soude, sans alcool, avec bac de récupération et panneaux antiprojection Réparation des freins contenant des FCR Système d aspiration à la source nécessaire Opérations de démontage (mécanisme d embrayage ) Confinement local si opérations répétitives Protection individuelle

8 Prévention des fibres d amiante & FCR Protection individuelle Un masque anti-poussière de classe P3 doit être porté pour toute intervention sur les matériels de friction Gants de protection adaptés aux travaux effectués (coupure, résistance aux produits chimiques.) Vêtements de protection (combinaison de type 5 avec capuche) Lunettes de protection fermées latéralement Mesures d hygiène (vestiaires équipés de lavabo et douche) Fiche d exposition et Attestation d exposition

9 Actualité réglementaire amiante Recommandations de l AFSSET (Avis du 17/02/2009 et du 15/09/2009) L AFSSET estime pertinent dans un premier temps de proposer une VLEP 8h équivalente à celle des pays ayant adopté la VLEP la plus basse en Europe, c est-à-dire 10f/L Elle propose au gestionnaire d établir une VLCT 15min de 5 fois la VLEP 8h qui sera fixée Elle confirme la nécessité de contrôler la VLEP sur la base d une analyse en META pour inclure les fibres fines d amiante Elle précise que les ajustements de la méthode de prélèvement et d analyse sont nécessaires pour réaliser le contrôle en META en milieu professionnel

10 Conclusion La nature des fibres utilisées pour les produits de friction ne peut être connue que par les informations fournies par le producteur (FDS) Quelle qu en soit la nature (FCR, laine de verre, laines organiques ), il faut minimiser au maximum la génération et l exposition aux poussières Alsace Moselle

11 Publications Dossier web «Amiante : l essentiel», INRS, 2009 Dossier web «Les fibres», INRS, 2008 Recommandation R387 «Risque amiante» Les fibres céramiques réfractaires, ED 109, 2008 Prévention du risque amiante dans les garages, TF 72, 1997 Réparation et entretien des véhicules automobiles, ED 755, 2008 Situations de travail exposant à l amiante, ED 6005, 2007 Exposition à l amiante dans les travaux d entretien et de maintenance Guide de prévention, ED 809, 2006 Exposition professionnelle aux fibres céramiques réfractaires, ND 2189, 2003 Étude épidémiologique de la santé respiratoire des travailleurs de l industrie européenne des fibres céramiques réfractaires, ND 2200, 2003 Évaluation quantitative du risque de mésothéliome et de cancer du poumon chez les mécaniciens de véhicules automobiles, InVS, 2003