Instructions de course

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1 Championnat de Suisse par points Classe 420 Cercle de la Voile de Vidy du 2 au 3 avril 2016 Instructions de course 1. Organisateur Cercle de la Voile de Vidy, Allée du Bornan 6, 1007 Lausanne En collaboration avec l association de la classe Zone de course 2.1 La zone de course se situe devant le port de Vidy. 2.2 Selon les conditions météo, le comité de course peut décider de déplacer le parcours en dehors de cette zone. 3. Règles La régate sera régie par : 3.1 Les "règles" telles que définies dans les Règles de Course à la Voile de l'isaf. 3.2 L ordonnance sur la navigation dans les eaux suisses et ses amendements. 3.3 Les réglmentations de la classe. 3.4 En cas de différences dans l interprétation, le texte français des instructions de course prévaudra. 4. Avis aux concurrents 4.1 Le tableau officiel sera placé sous l abri devant l'entrée du club-house. 5. Modifications des instructions de course 5.1 Les modifications aux Instructions de course seront affichées au plus tard 1 heure avant le signal d avertissement de la première course du jour dans laquelle elles prendront effet. 5.2 Un changement dans le programme des courses sera affiché avant 19h00 la veille du jour où il prendra effet. 6. Signaux faits à terre 6.1 Les signaux faits à terre seront envoyés sur le mât situé devant le club-house, accompagnés de signaux sonores. 6.2 Les signaux suivants seront utilisés: - L Un avis aux concurrents a été affiché au tableau officiel - AP Départ retardé. Un signal d'avertissement pourra être fait seulement 30 minutes après l'affalée de l'ap - AP sur A Plus de course aujourd'hui - D Ne pas sortir du port, départ retardé. Un signal d'avertissement pourra être fait seulement 30 minutes après l'affalée de l'ap - F Emargement. Voir détails sous point 15.2 CVV 2016 Instructions de Course 1

2 7. Programme des courses 7.1 Horaire: Selon Avis de Course 7.2 Nombre de courses: - Il est prévu de courir 6 courses - Les courses sont numérotées à la suite de leur achèvement. - 4 courses au maximum pourront être courues par jour. 8. Pavillons de classe 8.1 Insigne de classe 9. Parcours et Marques 9.1 Parcours selon le plan annexé. 9.2 Un temps cible de 50 minutes est prévu pour chaque course 9.3 Les marques sont des bouées cylindriques oranges. 9.4 Les bateaux qui ont franchis la ligne d arrivée se tiennent éloignés des bateaux qui sont encore en course. 9.5 Le manquement à satisfaire le temps cible ne pourra pas faire l objet d une demande de réparation. Ceci modifie la règle 62.1(a). 10. Départ et Arrivée 10.1 La ligne de départ sera entre le mât principal du bateau start arborant un pavillon orange (à tribord de la ligne de départ) et une marque orange (à l extrémité bâbord de cette ligne) Un bateau qui ne prend pas le départ au plus tard 4 minutes après son signal de départ sera classé DNS sans instruction (modification de la règle A5) Les bateaux ne réussissant pas à finir dans un délai de 15 minutes après l arrivée du premier seront classés DNF sans instruction (modification des règles 35, A4 et A5) La ligne d'arrivée sera délimitée par un mât avec le pavillon bleu sur un bateau du CC et par une marque orange Pour attirer l attention des concurrents avant une première course ou une course à suivre, le pavillon orange de la ligne Start pourra être hissé avec un signal sonore au moins 5 minutes avant le signal d avertissement. 12. Système de pénalité 12.1 La régle 42 et l'annexe P s'appliquerons La régle P2.3 ne sera pas appliquée. La régle P2.2 s appliquera pour la deuxième pénalité et les suivantes Un bateau qui abandonne ou qui a effectué une pénalité doit remplir un formulaire et le remettre au sécrétariat de régate avant l expiration du temps limite pour réclamer, ou selon le cas le plus vite que possible (Extension de la règle 44) Les modifications spécifiées dans les règles de classe sont signalées avec les pavillons O et R. 13. Classement 13.1 Le plus mauvais score sera retirés après 4 courses validées CVV 2016 Instructions de Course 2

3 14. Réclamations et demandes de réparation 14.1 Le temps limite pour réclamer est de 60 min après l arrivée du dernier bateau classé dans la dernière course du jour Les bateaux ayant l intention de déposer une réclamation doivent l annoncer au comité de course en indiquant le réclamé dès qu ils ont fini leur course, ou le plus vite que possible après l abandon (Extension de la règle 61) Les réclamations doivent être faites par écrit sur les formulaires de réclamation disponibles au secrétariat de régate et déposées avant le temps limite pour réclamer (Extension de la règle 61.2) Les avis de réclamations et leurs ordres de passage pour informer les concurrents des instructions, dans lesquelles ils sont parties ou appelés comme témoins, seront affichés au tableau officiel dans les 30 minutes qui suivront la fin du temps limite pour réclamer. Il appartiendra aux parties concernées d'être présentes, avec leurs éventuels témoins, au lieu et à l'heure indiquée sur ces avis Les informations aux concurrents concernant les réclamations du comité de course ou du jury selon la règle 61.1.b seront affichées au tableau officiel Une liste des bateaux qui ont été pénalisés pour avoir enfreint la règle 42 sera affichée Les infractions aux instructions 10.2, 15, 16.2, 19 et 20 ne pourrons faire l objet d une réclamation par un bateau (modification règle 60.1.a). Les pénalités pour ces infractions peuvent être plus légères qu une disqualification si le jury le décide (abréviation DPI) Une demande de réouverture d'instruction doit être déposée dans le temps limite de réclamation si la partie demandant la réouverture a été informée de la décision la veille, ou pas plus de 30 minutes après que la partie demandant la réouverture a été informée de la décision ce même jour (modification de la règle 66) Une demande de réparation devra être déposée pas plus tard que 30 minutes après la décision ou l information ait été affichée (modification de la règle 62.2). 15. Sécurité 15.1 Un bateau qui abandonne doit informer le comité de course ou le secrétariat de régate le plus rapidement possible Si le pavillon F est hissé au mat du club un contrôle de sortie et de retour des voiliers (émargement) sera organisé. Chaque concurrent devra signer la liste d'émargement avant d'aller sur l'eau et après chaque retour à terre. Emargement départ : L'émargement départ sera ouvert dés l'envoi du pavillon F à terre, mais au plus tard 10 minutes avant le départ sur l eau. Emargement retour : La signature de retour après la dernière course du jour ou après un retour à terre, devra être apposée au plus tard à l'heure limite de dépôt des réclamations. Ce délai pourra, si nécessaire être prolongé par le comité de course ou le jury. Un concurrent qui n'a pas émargé au départ ou au retour d'une course ou groupe de courses sans retour à terre recevra, sans instruction (modification de la règle 63.1), une pénalité de 10% du nombre des inscrits pour la première course. Ces pénalités se calculent selon les modalités de RCV 44.3 (c) La première phrase de la règle 40 est tracée et remplacée comme suit : Chaque participant doit porter son équipement individuel de flottabilité, et ceci pendant toute la durée de son séjour sur l eau, sauf brièvement pour changer ou ajuster un vêtement ou un équipement personnel. CVV 2016 Instructions de Course 3

4 16. Remplacement d'équipier ou d'équipement 16.1 Le remplacement d un membre de l équipage ne sera autorisé que pour des raisons importantes et avec l'approbation préalable par écrit du Jury Un changement de numéro de voile n est autorisé qu avec une autorisation préalable écrite du Comité de Course. 17. Contrôle de jauge et d'équipement 17.1 Un bateau et son équipement peuvent être contrôlés à tout moment pour vérifier la conformité aux règles de classe et aux instructions de course. 18. Bateaux officiels 18.1 Les bateaux du CC seront signalés par un pavillon jaune Les bateaux du jury seront signalés par un drapeau avec la lettre J ou Jury. 19. Bateaux accompagnateurs 19.1 Les directeurs d'équipe, entraîneurs et autres bateaux accompagnateurs devront s enregistrer au près de l organisateur et communiquer le nom des participants qu ils accompagnent Les directeurs d'équipe, entraîneurs et autres accompagnateurs doivent rester en dehors de la zone de course (plus de 100m) dès le signal préparatoire du premier départ jusqu'à ce que tous les bateaux aient fini la course ou que le comité de course ait signalé un retard, un rappel général ou une annulation. Le non-respect de cette disposition peut entrainer une pénalité pour le bateau en course dont il a la responsabilité Les coaches seront informés et intégrés au concept de sécurité. En cas de danger les coaches et accompagnants sont tenus de donner assistance. 20. Evacuation des déchets 20.1 Les bateaux ne doivent pas jeter les déchets dans l eau. Les déchets peuvent être placés à bord des bateaux accompagnateurs ou officiels. 22. Communication radio 22.1 Excepté en cas d urgence, un bateau ne doit ni effectuer de transmission radio pendant qu'il est en course ni recevoir de communications radio qui ne soient pas recevables par tous les bateaux. Cette restriction s'applique également aux téléphones portables. 23. Décharge de responsabilité 23.1 La décision d un bateau et de son équipage de participer à une course ou de rester en course relève de sa seule responsabilité (voir RCV 4, Décision de courir) L'autorité organisatrice n'acceptera aucune responsabilité, en cas de dommage matériel, de blessure ou de décès, dans le cadre de la régate, aussi bien avant, pendant, qu'après la régate. 24. Assurance 24.1 Les concurrents participent à la régate à leurs propres risques (règle 4 des RCV, Décision de courir) L'autorité organisatrice n'acceptera aucune responsabilité en cas de dommage matériel, de blessure ou de décès, dans le cadre de la régate, aussi bien avant, pendant, qu'après la régate Chaque bateau participant doit présenter une assurance valide en responsabilité civile d un montant minimum de CHF 3'000'000.- et valable en compétition. CVV 2016 Instructions de Course 4

5 Annexe: Plan de parcours Bouée de dégagement Bouée au vent Direction du vent Départ / Arrivée Bouée sous le vent CVV 2016 Instructions de Course 5