GNC/GNL STRALIS EURO 6

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1 GNC/GNL STRALIS EURO 6 Edition du Iveco France Établissement de Trappes 6, rue Nicolas Copernic - Trappes Yvelines Cedex 9 (France) Téléphone +33 (0) Télécopie +33 (0) Société anonyme au capital de Siège social : 1, rue des Combats du 24 août Porte E Vénissieux (France) SIREN RCS Lyon N identification TVA FR

2 Historique et modifications du document : VERSION DATE AUTEUR MODIFICATION Julien Debilly N/A Pierre-loup Albrycht Julien Debilly Configurations réservoirs : modification CCP page 8 2 2

3 SOMMAIRE : I. Acronymes et Définitions 1. Acronymes Définitions II. Types de réservoirs Disponibles 1. Réservoir GNC Réservoir GNL.. 4 III. IV. Configurations réservoirs. 8 Rechargement des réservoirs 1. Réservoir GNC Réservoir GNL 21 V. Installation de Gaz et modifications 22 3

4 PREAMBULE : Toutes les informations concernant le carrossage des véhicules CNG/LNG sont détaillées dans les DIRECTIVES POUR LA TRANSFORMATION ET LE MONTAGE D EQUIPEMENTS disponibles sur I Acronymes et Définitions : 1. Acronymes : GNV : Gaz Naturel pour Véhicules GNC : Gaz Naturel Compressé CNG : Compressed Natural Gas GNL : Gaz Naturel Liquéfié LNG : Liquefied Natural Gas GPL : Gaz de Pétrole Liquéfié 2. Définitions : Gaz Naturel : Carburant composé à 95% de méthane. Il est identique au Gaz de ville distribué par GRDF. Plus léger que l air, il ne stagne pas en cas de fuite. Ne pas confondre avec le GPL qui est un mélange de butane et de propane. Quelques Caractéristiques : Molécule principale : CH4 - Méthane Etat gazeux : Limite d inflammabilité : 4% à 15 % de gaz dans l air Température d auto-inflammation (ºC) : 538ºC Masse à 15 et 200 Bar : kg/l Etat Liquide : Limite d inflammabilité : Aucune sous forme liquide Température d auto-inflammation (ºC) : N/A Masse à -161 C (Transport) : kg/l Masse à -130 C (Utilisation) : kg/l 4

5 II Types de réservoirs : 1. Réservoir GNC Les réservoirs pour Gaz comprimés IVECO sont entièrement en acier avec une pression d éclatement de 450 Bars minimum. Chaque réservoir est équipé d un système de sécurité avec : électrovanne piloté par le calculateur moteur soupape de surpression fusible thermique limiteur de débit vanne d arrêt manuelle. Valve de sécurité La pression maximale de stockage en utilisation est de 220 Bars, afin de pouvoir compenser l effet de la température lors du remplissage. A. Capacités disponibles Il existe 3 capacités de réservoirs GNC disponibles : Capacité 70L 80L 140L Longueur 1120mm 1260mm 1660mm Diamètre 316mm 316mm 356mm Poids Réservoir vide 59kg 67kg 101Kg 5

6 Rappel : 1 litre de Gaz à une pression de 200 bars à 15 C = 0,175 kg. Attention : la pression minimale de fonctionnement est de 8 bar. B. Pack GNC disponibles Longueur Pack complet Largeur maximum pack complet* Poids 4x70L =280L Vide 350Kg Plein 399Kg 4x80L =320L Vide 394Kg Plein 450Kg 2x80L+2x 140L =440L Vide 518Kg Plein 595Kg 3x140L =420L Vide 471Kg Plein 545Kg 2x80L =160L Vide 350Kg Plein 399Kg 6

7 2. Réservoir GNL Le gaz Naturel est stocké sous forme liquide entre -130 et -110 avec une pression de 9.5 à 16 bars. Le réservoir est équipé d une double paroi avec une isolation performante obtenue par vide d air et un isolant spécifique. A. Dimension réservoir Volume Volume utile GNL Capacité GNL (kg) Longueur Diamètre Poids Réservoir seul vide 560L 511L 182Kg 2285mm 660mm 340Kg B. Pack GNL disponible Longueur Pack Complet Largeur Pack Complet Poids Vide 383 Kg Plein 565 Kg 7

8 III Configurations réservoirs * CCP COTE GAUCHE (nb x capacité en litre) COTE DROIT (nb x capacité en litre) AU-DESSUS DU CHASSIS DERRIERE LA CABINE (nb x capacité en litre) (nb x capacité en litre) CAPACITE TOTAL GNC (L / kg utile) x 80 4 x 80 4 x L / 155 kg 4 x 70 2 x L / 116 kg 2 x140-4 x 80 4 x L / 103 kg x 80 4 x L / 103 kg x 70 4 x L / 97 kg 4 x 70-2 x L / 71 kg 4 x 80-2 x L / 77 kg x 80-4 x L / 103 kg 4 x 80-6 x L / 129 kg - 4 x 80 6 x L / 129 kg x 80 4 x L / 103 kg 2 x 80 2 x L / 142 kg 2 x x x x L / 138 kg 2 x x 80-3 x L / 90 kg x (GNL) 280 L / 45 kg x (GNL) 320 L / 52 kg x 80 2 x 80 2 x x x L / 209 kg x 80 4 x 80 2 x x L / 213 kg 74116** x L / 68 kg * Nous Consulter pour connaitre la disponibilité selon modèle et empattements ** Seulement en combinaison avec un autre code option de réservoir. 8

9 CCP L CCP L 9

10 CCP (1) - 640L CCP (2) - 640L 10

11 CCP L CCP (1) 440L 11

12 CCP (2) 480L CCP (3) 640L 12

13 CCP (4) 800L CCP (1) 800L CCP (2) 640L 13

14 CCP L CCP L 14

15 CCP L CCP L GNL + 280L GNC 15

16 CCP L GNL + 320L GNC CCP L 16

17 CCP L CCP L 17

18 IV - Rechargement des réservoirs 1. Réservoir GNC A. Emplacement du point de recharge Le point de rechargement en GNC est positionné dans le boitier situé à droite du véhicule et derrière la cabine (voir plan ci-dessous). Le connecteur servant à la recharge en GNC est situé dans le boitier de protection. Position point de recharge GNC Manomètre de pression Port de recharge GNC - NGV1 Contact Magnétique Anti-démarrage 18

19 B. Estimation de l autonomie du GNC : L autonomie d un véhicule GNV peut être évaluée par rapport à une consommation d un véhicule équivalent Diesel. Ci-dessous quelques points de repère : La consommation de GNV vis-à-vis du Gazole dépend du type de mission effectué et de la charge du véhicule. Néanmoins, il est possible de prendre comme première approximation la règle suivante : 1L de Gazole = 1.25Kg de Gaz (mission BOM) 1L de Gazole = 1Kg de Gaz (mission urbaine/mixte) 1L de gazole = 0.9Kg de Gaz (mission routière) Ainsi pour un véhicule diesel équivalent consommant 30L/100km, un véhicule GNV consommera 30Kg/100km (mission urbaine/mixte) Dans ce cas de figure, l autonomie avant allumage du témoin de réserve du véhicule sera en fonction de la capacité des réservoirs : 720 L gazole = 116 kg GNC utile = 355 km 880 L gazole = 142 kg GNC utile = 435 km 1320 L gazole = 212 kg GNC utile = 653 km Ces valeurs sont données à titre indicatif. Elles sont calculées sur la base d un trajet mixte ville / route avec un remplissage effectué dans une station à remplissage rapide. Lors d un remplissage rapide des réservoirs, le gaz est fortement compressé et s échauffe. Après un temps de repos, le gaz se refroidissant, la pression dans les réservoirs diminuera. Il est alors normal d observer durant les 1 er kilomètres une baisse rapide de la pression qui est tout à fait normale et prise en compte dans nos calculs. Cette baisse de pression peut être observée à la jauge du tableau de bord et ce même à l arrêt et moteur arrêté. Un outil de calcul plus précis est disponible auprès d IVECO pour ajuster l estimation à chaque mission. 19

20 2. Réservoir GNL /!\ Une formation est nécessaire pour être autorisé à faire le plein à la station. Le point de rechargement en GNL est situé directement sur le réservoir GNL (voir emplacement ci-dessous). Le temps de remplissage est d environ 10min. Remarque : dans le cas où le véhicule est équipé d un réservoir GNL et de réservoirs GNC, il convient de faire le plein individuellement de chacun. Les deux systèmes sont indépendants et ne communiquent pas entre-deux. Il est possible de passer de l un à l autre via un bouton au tableau de bord uniquement moteur à l arrêt. Bouton pour basculer en mode CNG. 20

21 V - Installation de Gaz et modifications Toute intervention et/ou réparation sur les composants GNV ne peut être fait que par un opérateur qualifié. Le circuit complet de gaz GNC ou GNL incluant les canalisations, raccords et réservoirs est homologué selon le règlement R110. Toute modification incluant le déplacement d organe lié au circuit de gaz, ne peut être réalisée que par IVECO après étude de la faisabilité technique et vérification de la conformité à l homologation par nos services. Entretien Réservoir GNC : - CID : Contrôle par Inspection Détaillée o Peut être réalisé par auto-certification o Périodicité : Tous les 4 ans par PV à montrer en cas de demande lors du contrôle technique o Formation par le CETIM en deux étapes : Théorie Certification o Durée de vie 20 ans Entretien Réservoir GNL : - Tous les 5 ans remplacement des 2 soupapes de sécurité (16 et 24bar) - Vérifier la présence du capuchon en plastique rouge sur la soupape de sécurité à 24bar à chaque maintenance au minimum. - Durée de vie 20 ans 21

22 Vos contacts IVECO France : Adaptation Produit Relations carrossiers : Steve Giguet : Julien Debilly : Pierre-loup Albrycht : bezaaaaaaaa Responsables Gamme produit : STRALIS /TRAKKER Euro 6 Jérémy Martzolff : Eurocargo Euro 6 et GNV Arnaud Nicolas : Daily : Maria Jaffre : Retrouvez toutes ces informations sur votre site carrossier dédié : - Directives de carrossage - Bleus de châssis - Fiches techniques - Homologations 22