GUIDE DE L USAGER. Se déplacer. autrement. au Québec

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1 GUIDE DE L USAGER Se déplacer autrement au Québec w w w. t r a n s p o r t q c. o r g

2 La voix des usagers Transport 2000 Québec est une association nationale fondée en 1977 par des usagers et pour les usagers des transports en commun. Pour une politique de transport collectif qui répond à vos besoins Notre engagement envers nos membres : Défendre les droits des usagers des transports en commun Promouvoir les transports collectifs Favoriser l intermodalité des moyens de transport Viser à améliorer les services de transport en commun Bref aperçu des transports collectifs au Québec Plus d un million d usagers des transports en commun Près de 5000 autobus urbains 759 voitures de métro 68 stations de métro 5 lignes de trains de banlieue 13 traversiers 17 compagnies d autocars interurbains 1 transporteur ferroviaire (Via Rail) Joignez-vous à nous pour faire avancer les transports collectifs au Québec Ensemble, faisons-nous entendre! Devenez membre! info@transport2000qc.org

3 Mot d accueil du président Il me fait plaisir en tant que président de Transport 2000 Québec de vous présenter le Guide de l usager : se déplacer autrement au Québec. Que ce soit par ses cartes, ses grilles ou ses textes, ce guide renferme toutes les informations pertinentes pour faciliter vos déplacements dans la province. Cet outil incontournable vous sera utile pour organiser vos déplacements au Québec. Alors, que ce soit pour un déplacement pour le travail, visiter un ami à Gaspé ou préparer un voyage sur la Côte-Nord, ce guide est votre point de départ. Vous y retrouverez des éléments tels que les tarifs, les trajets et les services offerts par les transporteurs interurbains et locaux. En tant qu association d usagers, Transport 2000 Québec fait tout ce qui est en son pouvoir pour protéger les droits des usagers du transport collectif et pour promouvoir l utilisation de ce mode de transport et ce, depuis Depuis son instauration, notre organisation travaille avec tous les intervenants pour une politique de transport en commun durable pour le Québec. N hésitez pas à joindre nos rangs si le transport collectif vous tient à cœur (voir p. 88)! Je tiens à remercier le ministère des Transports du Québec pour son soutien dans ce projet d envergure. Un merci spécial également à tous les autres commanditaires et organismes qui ont participé, de près ou de loin, à ce guide unique au Québec. Bonne lecture et bons déplacements! Robert Dubé Président du conseil d administration de Transport 2000 Québec SE DÉPLACER AUTREMENT CHAPITRE 1 [1]

4 Table des matières Mot du président de Transport 2000 Québec 1 Table des matières 2 CHAPITRE 1 SE DÉPLACER AUTREMENT Remerciements à nos commanditaires 3 Le saviez-vous? 4-5 Les avantages du transport collectif 6-11 Lexique 1 2 CHAPITRE 2 LE TRANSPORT INTERURBAIN Se déplacer en traversier 1 3 Se déplacer en train Via Rail Se déplacer en autocar Se déplacer en avion 2 2 Se déplacer vers l aéroport Pierre-Elliott-Trudeau (Montréal) 2 3 CHAPITRE 1 SE DÉPLACER AUTREMENT CHAPITRE 3 LE TRANSPORT DANS LES GRANDES VILLES Se déplacer dans les grandes villes Se déplacer dans la région métropolitaine de Montréal 2 7 L Agence métropolitaine de transport La Société de transport de Montréal Le Réseau de transport de Longueuil La Société de transport de Laval Se déplacer à Gatineau et dans l Outaouais Se déplacer à Lévis Rive-Sud de Québec Se déplacer à Québec Se déplacer au Saguenay Se déplacer à Sherbrooke Se déplacer à Trois-Rivières Autres villes desservies par le transport collectif CHAPITRE 4 POUR AMÉLIORER LE TRANSPORT COLLECTIF Regroupements d usagers 8 9 Partenaires du transport collectif Nos commanditaires et partenaires [2] Se déplacer autrement au Québec

5 CHAPITRE 1 SE DÉPLACER AUTREMENT Remerciements à nos commanditaires Ministère des Transports du Québec Transport 2000 Québec et ses partenaires tiennent à remercier le ministère des Transports du Québec de son important soutien financier pour la réalisation du Guide de l usager : se déplacer autrement au Québec. Ce projet d envergure voit le jour en grande partie grâce au Programme d aide gouvernementale aux modes de transport alternatifs à l automobile. Nous voulons également remercier tous nos commanditaires qui ont contribué au succès de ce guide : Commanditaire principal Commanditaire or Commanditaire argent Commanditaires bronze SE DÉPLACER AUTREMENT CHAPITRE 1 [3]

6 Le saviez-vous? Un peu d histoire... 1 Le transport en commun est présent au Québec depuis les années Des tramways tirés par des chevaux à Montréal et à Québec ont été les premiers représentants du transport collectif québécois. Gérés par des compagnies privées, les tramways à chevaux sont ensuite remplacés par des tramways électriques de 1892 à 1959 à Montréal et de 1897 à 1948 à Québec. Les autobus font leur apparition en 1919 à Montréal et en 1937 à Québec. Le métro de Montréal, le seul de la province, a été inauguré par le maire de l époque, Jean Drapeau, le 14 octobre Le métro ne comptait que 26 stations à ses débuts. Il en compte aujourd hui 68. On compte cinq lignes de trains de banlieue au Québec, dont l une roule depuis 1887, et elles sont situées dans la grande région de Montréal. Une sixième ligne, le train de l Est, sera inaugurée en CHAPITRE 1 SE DÉPLACER AUTREMENT ÊÊSelon Statistique Canada, les Canadiens passent en moyenne 12 jours par année (données 2008) à faire le navettage aller-retour entre leur travail et leur maison. Un peu de politique La Loi sur les sociétés de transport en commun est en vigueur depuis le 1 er janvier 2002 et crée neuf nouvelles sociétés de transport qui remplaceront les anciennes organisations. Cette loi donne le même cadre juridique à toutes les sociétés de transport Informations tirées des archives Internet de la Société de transport de Montréal, du Réseau de la Capitale et de l Agence métropolitaine de transport. 2. Ministère des Transports [4] Se déplacer autrement au Québec

7 En 1972, le ministère de la Voirie devient le ministère des Transports. L implication du gouvernement dans le transport collectif débute à cette époque. Son aide a considérablement diminué entre les années 1992 et En 2004, un nouveau cadre financier de remboursement de la TPS pour les villes et par le fait même pour les sociétés de transport imposé par le gouvernement fédéral vient donner un répit aux sociétés de transport qui profitent ainsi d économies de plusieurs millions de dollars. Diverses mesures fédérales suivront les années suivantes pour financer le transport en commun. En 2006, le gouvernement du Québec met sur pied la Politique québécoise du transport collectif qui prévoit plusieurs investissements en transport en commun lesquels visent entre autres les infrastructures et l accès au transport collectif. ÊÊToujours selon Statistique Canada, Québécois, soit un peu plus de 27 % du total canadien, utilisent le transport en commun pour aller travailler comparativement à l Ontario où l on compte adeptes, soit un peu plus de 45 % du total au pays. Au Canada, personnes vont travailler en transport en commun. Le gouvernement du Québec s implique de plus en plus dans le dossier du transport en commun en investissant, en , la somme de 445 millions de dollars. De ce montant, plus de 87 % était dirigé vers la grande région de Montréal. 3. Association du transport urbain du Québec (ATUQ ) 4. Ministère des Transports SE DÉPLACER AUTREMENT CHAPITRE 1 [5]

8 Les avantages du transport collectif Avantages économiques Les citoyens sont aux premières lignes lorsqu il est question du coût du transport collectif et de ses impacts. Selon une étude de la Chambre de commerce du Montréal métropolitain, une famille investit 17 % de ses revenus dans le transport dont 85 % de cette somme est directement liée à l automobile. ÊÊTemps, argent, investissements... le transport en commun joue un rôle fondamental dans l économie. Citoyens, villes, gouvernements et entreprises bénéficient du transport collectif quotidiennement. CHAPITRE 1 SE DÉPLACER AUTREMENT Les usagers bénéficient aussi d un crédit d impôt du gouvernement fédéral pouvant atteindre 180 $. Les reçus des titres de transport mensuels et hebdomadaires sont admissibles. Les villes bénéficient aussi du transport collectif. Un système bien développé augmente la valeur des propriétés situées à proximité de celui-ci. Les entreprises apprécient de s établir près des réseaux de transport, ce qui provoque de nouveaux investissements dans la ville. La compétitivité des villes est donc augmentée et le taux de fuite des investissements (départs d entreprises par exemple) est en baisse. Les besoins en nouvelles routes sont également limités, ce qui apporte des économies d espace et d argent. Ces économies d espaces libèrent des terrains pour l installation d infrastructures qui profiteront à tous : parcs, écoles, etc. Les gouvernements provincial et fédéral bénéficient du transport en commun. Toujours selon cette étude de la CCMM, «pour 100 dollars investis dans le transport en commun, les deux paliers de gouvernement recueillent 23 dollars d impôt : 15,71 $ pour le gouvernement provincial [6] Se déplacer autrement au Québec

9 et 7,39 $ pour le gouvernement canadien. Il s agit d un bénéfice net pour le gouvernement du Canada qui ne finance pas le transport en commun. Du côté du gouvernement du Québec, près de 100 % de ses investissements sont rentabilisés puisqu il contribue à 16 % des dépenses de transport en commun.» ÊÊL argent économisé par le transport en commun permet d augmenter les dépenses personnelles des ménages qui produisent deux fois plus de valeur dans l économie que l argent investi dans les voitures. Ces mêmes dépenses produisent également 1,7 fois plus d emplois que le secteur de l automobile. Les transports en commun ont sans contredit un impact plus que positif sur l économie d une ville, d une région et même d un pays. Le développement de réseaux efficaces favorise le développement économique et profite donc à toute la population. ÊÊLes sociétés de transport jouent un rôle important en consommant des produits pétroliers, de l électricité, des véhicules, des pièces mécaniques et des équipements électroniques et informatiques. Chaque emploi directement lié au transport en commun assure 0,47 emploi dans le secteur de l approvisionnement et des services. par Normand Parisien, B.SC., M.A.P, Directeur général de Transport 2000 Québec SE DÉPLACER AUTREMENT CHAPITRE 1 [7]

10 CHAPITRE 1 SE DÉPLACER AUTREMENT Les avantages du transport collectif Avantages pour la santé publique C est bien connu, les transports collectifs sont bénéfiques pour l environnement. Une utilisation accrue des transports collectifs associée à une diminution de la capacité routière et du nombre de déplacements en automobile a également plusieurs impacts positifs sur la santé de la population. Le présent texte résume brièvement ces impacts positifs. Les navetteurs qui se déplacent en transport en commun intègrent dans leur routine quotidienne une marche qui dure en moyenne 24 minutes par jour. Marcher jusqu à l arrêt d autobus, monter les différents niveaux du métro ou se rendre de la station de métro au travail sont quelques exemples du combo transport collectif-marche. Ainsi, la présence d infrastructures de transport collectif contribue à la mise en pratique des recommandations émises par l Organisation mondiale de la santé sur l activité physique quotidienne. En conséquence, le risque de développer de l obésité est diminué (jusqu à 23 %) chez les utilisateurs du transport collectif comparativement aux utilisateurs de l automobile. Plusieurs études ont aussi démontré qu un minimum de 30 minutes de marche par jour pour l utilisation du transport collectif était associé à une diminution des maladies cardiovasculaires, des accidents vasculaires cérébraux et à une diminution de moitié du risque de développement de diabète. À l inverse, chaque heure supplémentaire passée dans la voiture par jour est associée à une augmentation de 6 % de la probabilité de développer de l obésité. Par ailleurs, une politique efficace de sécurité routière doit faire la promotion du transport collectif, car celui-ci est beaucoup plus sécuritaire que l automobile. Des données européennes montrent que le taux de mortalité par passagerkilomètre voyagé est environ 10 fois plus élevé en automobile qu en autobus. Il est fort probable que le transport par métro soit au moins aussi sécuritaire que le transport par train où [8] Se déplacer autrement au Québec

11 le taux de mortalité par passager-kilomètre est 20 fois plus faible qu en auto. Le transport collectif émet au moins deux fois moins de polluants atmosphériques par passager-kilomètre que les automobiles. La pollution de l air est associée aux décès prématurés chez les personnes souffrant de maladies chroniques, à l aggravation des problèmes respiratoires (ex. : asthme) et à l augmentation des maladies cardiovasculaires. En plus de diminuer les impacts sur la santé reliés à la pollution atmosphérique, une plus grande utilisation des transports collectifs diminuera également les émissions des gaz à effet de serre, ce qui contribuera à l effort global de lutte contre les changements climatiques. En plus de ses bénéfices sanitaires, le transport collectif a des impacts sociaux très importants. Un système de transport collectif accessible et convivial permet un meilleur accès pour tous au marché du travail, aux études, aux services, aux activités de loisirs ainsi qu aux rencontres amicales et familiales. Un système de transport collectif rapide et confortable contribue ainsi à augmenter la mobilité, à stimuler l économie d une région et améliorer la qualité de vie des citoyens. L impact très positif du transport collectif sur la santé publique et pour le dynamisme et la vitalité d une région ou d une ville doit être placé au cœur du débat sur le transport et la mobilité. Un transport urbain accessible et au service des citoyens : tout le monde y gagne! Norman King Adjoint au responsable Secteur environnement urbain et santé Direction de santé publique de l Agence de la santé et des services sociaux de Montréal SE DÉPLACER AUTREMENT CHAPITRE 1 [9]

12 Les avantages du transport collectif Avantages énergétiques L augmentation des gaz à effet de serre (GES) ainsi que la rareté anticipée du pétrole augmentent l intérêt et la nécessité pour des énergies propres et renouvelables. L utilisation du transport en commun et particulièrement l électrification de ce mode de transport sont des actions qui misent sur le développement durable. ÊÊLa congestion est responsable de pertes de un milliard de dollars dans la région métropolitaine de Montréal, que ce soit en temps perdu, en coûts supplémentaires pour les entreprises, en consommation d énergie ou en pollution atmosphérique. CHAPITRE 1 SE DÉPLACER AUTREMENT L électrification des transports est pourtant plus que centenaire : les tramways parcouraient Montréal et Québec il y a plus de cent ans! Déjà à l époque, on avait compris qu avec leur durée de vie plus longue et leur potentiel de performance, les moteurs électriques n ont rien à envier aux moteurs à propulsion. Projets innovateurs Hydro-Québec, qui mise grandement sur l électrification des transports, veut mettre de l avant des transports collectifs durables et électriques. Plusieurs projets sont à l étude, notamment le tramway à Montréal, l électrification des trains de banlieue de l Agence métropolitaine de transport (AMT) ainsi que les trolleybus pour la Société de transport de Laval (STL). Le Québec étant un leader mondial dans le domaine de l hydroélectricité, la Belle Province bénéficiera grandement de ce virage tout en favorisant le développement durable. [10] Se déplacer autrement au Québec

13 Les avantages du transport collectif Le transport collectif, un bon moyen d améliorer notre qualité de vie Cette publication est un outil vous permettant de soupeser tous les avantages du transport collectif. C est donc avec intérêt que je salue cette belle initiative de Transport 2000 Québec. Elle s ajoute à la liste déjà impressionnante de ses actions, dont l instauration de la Journée de l air pur. Le transport à lui seul représente 40 % des émissions de gaz à effet de serre (GES). L utilisation accrue au Québec de modes de transport alternatifs à l automobile permettra de réduire la pollution de l air ainsi que nos émissions de GES et contribuera, par le fait même, à l atteinte de la nouvelle cible ambitieuse fixée par le gouvernement. À l horizon 2020, nous visons, au Québec, une réduction de nos émissions de GES de 20 % par rapport aux niveaux observés en Rappelons que la moitié du budget alloué dans le cadre du Plan d action sur les changements climatiques est consacrée au financement de programmes d aide visant à favoriser l utilisation du transport collectif. Par ailleurs, le gouvernement est résolument engagé dans une démarche de développement durable, comme bien des acteurs de la société civile. Accorder une place à la mobilité durable, tant dans l aménagement et le développement de notre territoire qu en réponse aux nouveaux besoins de la population, c est préparer l avenir avec confiance et optimisme. C est offrir une alternative aux citoyens de tous les âges et de toutes les conditions. C est aussi choisir de protéger l environnement. En tant que ministre du Développement durable, de l Environnement et des Parcs, je vous encourage à maintenir vos bonnes habitudes, ou à modifier certains de vos comportements, afin de participer à la lutte contre les changements climatiques et d améliorer notre qualité de vie. Pierre Arcand SE DÉPLACER AUTREMENT CHAPITRE 1 [11]

14 Lexique En quelques mots Autobus : Véhicule sur roues dédié au transport de personnes. Les autobus récents sont munis d un plancher bas pour faciliter l accès aux personnes à mobilité réduite, aux poussettes et aux personnes âgées. Les arrêts sont fréquents. Autocar : Autobus qui effectue des liaisons interurbaines et des voyages touristiques. Parfois appelé autobus de luxe, l autocar se distingue par son confort et par l obligation pour ses passagers d être assis, contrairement aux autobus urbains qui peuvent compter plusieurs usagers debout. Les arrêts sont peu fréquents. CIT : Conseil intermunicipal de transport. Organisation de transport en périphérie de la région métropolitaine de Montréal pour des populations de plus de habitants. Gare intermodale : Endroit physique où plusieurs modes de transport se rencontrent : taxi, autobus, train, autocar, stationnement, métro ou support à bicyclette. Les types de transport disponibles varient d une gare à l autre. À ces endroits, les usagers peuvent combiner plusieurs modes de transport. Métro : Train souterrain sur pneumatique (Montréal) ou sur roues d acier pouvant accueillir plusieurs centaines de personnes. Mode de transport : Moyens de locomotion tels que l autobus, le train, le taxi, le métro, l autocar, l automobile, le tramway, la marche, la bicyclette, etc. CHAPITRE 1 SE DÉPLACER AUTREMENT OMIT : Organisme municipal et intermunicipal de transport. Service de transport organisé par une ou plusieurs villes. Les OMIT ne peuvent pas exploiter eux-mêmes les services de transport en commun. Ils confient donc cette tâche à des sociétés de transport ou à des titulaires de permis de transport en commun, de taxis et de transport scolaire. Planificateur de trajet : À l aide d un point de départ et d un point d arrivée, ces logiciels exposent les trajets disponibles pour se rendre à destination. Certaines sociétés de transport offre ce service par téléphone ou sur leur site web. Stationnement incitatif : Stationnement ayant comme objectif d inciter les citoyens à utiliser les transports en commun par leur proximité avec ceux-ci. Certains stationnements sont gratuits, d autres demandent une contribution monétaire. Titre de transport : Laissez-passer pour accéder au transport collectif. Le titre est généralement sous la forme de billet individuel, de laissez-passer mensuel, hebdomadaire ou quotidien. Les titres peuvent être sous la forme de billet, de jeton, de passe en papier ou de carte à puce. Tramway : Véhicule électrique urbain se déplaçant sur rails plats. Usager/usagère : Personne qui utilise un service public et qui a un droit réel d usage. [12] Se déplacer autrement au Québec

15 CHAPITRE 2 LE TRANSPORT INTERURBAIN Se déplacer en traversier Société des traversiers du Québec stq@traversiers.gouv.qc.ca Société des traversiers du Québec LE TRANSPORT INTERURBAIN CHAPITRE 2 [13]

16 Se déplacer en train Via Rail Gares intermodales : rendez-vous des transporteurs Les grands réseaux de transport national se rencontrent dans les principales gares intermodales de la province : la gare Centrale à Montréal et la gare du Palais à Québec. Accueillant à la fois autobus, autocars, automobiles (stationnements), trains et taxis, les gares intermodales sont l endroit idéal pour transiter entre les modes de transport pour faciliter ses déplacements. CHAPITRE 2 LE TRANSPORT INTERURBAIN Renseignements généraux sur les deux principales gares intermodales au Québec desservies par Via Rail Gare Centrale de Montréal 895, rue de La Gauchetière Ouest, Montréal Arrivées et départs, renseignements et réservation : Modes de transport disponibles Location d auto Budget à la gare : Autobus et métro de Montréal (STM) : Trains et autobus de banlieue (AMT) : TRAM (8726) Trains (Via Rail et AMTRACK) : Transport adapté : Autobus de Laval (STL) : Autobus de Longueuil et les environs (RTL) : Taxi à la gare (Champlain) : Gare du Palais de Québec 450, rue de la Gare-du-Palais, Ville de Québec Arrivées, départs et renseignements : Modes de transport disponibles Autocars interurbains : Transport en commun de la Ville de Québec (RTC) : Transport pour personne handicapée (STAC) : Via Rail Canada : Taxi à la gare : Taxi Coop et Taxi Québec [14] Se déplacer autrement au Québec

17 Via Rail Autres gares de Via Rail au Québec Gare de Gaspé 8, de la Marina, Gaspé Arrivées, départs, renseignements et réservation : Billetterie : Gare de Jonquière 2439, rue St-Dominique, Jonquière Arrivées, départs, renseignements et réservation : Billetterie : Gare de Senneterre 171, 4 e rue Ouest, Senneterre Arrivées, départs, renseignement et réservation : Billetterie : ÊÊPour toutes les gares, consultez le ou appelez au LE TRANSPORT INTERURBAIN CHAPITRE 2 [15]

18 Territoires desservis par Via Rail CHAPITRE 2 LE TRANSPORT INTERURBAIN [16] Se déplacer autrement au Québec

19 LE TRANSPORT INTERURBAIN CHAPITRE 2 [17]

20 Se déplacer en autocar Le transport interurbain par autocar dessert 565 municipalités au Québec. Géré par des compagnies privées, l autocar offre confort et sécurité à ses passagers. Les départs garantis et les horaires flexibles permettent un voyage sans tracas. Gares d autocars Le réseau de gares d autocars du Québec regroupe plus de 250 terminus. Dans ces établissements, il est possible de s informer sur ses déplacements et d acheter ses billets. Les gares sont souvent équipées d aires de stationnement et de restauration. CHAPITRE 2 LE TRANSPORT INTERURBAIN Les principales gares d autocars au Québec : GARE D AUTOCARS DE MONTREAL Adresse : 505, boul. de Maisonneuve Est, Montréal Téléphone : Site internet : TERMINUS D AUTOBUS DE LA GARE DU PALAIS Adresse : 320, rue Abraham-Martin, Québec Téléphone : GARE D AUTOBUS DE SAINTE-FOY Adresse : 3001, chemin des Quatre-Bourgeois, Québec Téléphone : Les terminus du Québec sont une bonne ressource pour planifier ses déplacements. Le personnel vous guidera vers le bon transporteur. Ê Ê Pour en savoir plus sur les autocars et le transport collectif au Québec, consultez le site qui propose des outils efficaces pour planifier des déplacements interurbains par véhicules routiers. [18] Se déplacer autrement au Québec

21 LE TRANSPORT INTERURBAIN CHAPITRE 2 [19]

22 Territoire desservi par autocar au Québec CHAPITRE 2 LE TRANSPORT INTERURBAIN [20] Se déplacer autrement au Québec

23 Association des propriétaires d autobus du Québec LE TRANSPORT INTERURBAIN CHAPITRE 2 [21]

24 Se déplacer en avion Les aéroports au Québec Pour connaître l emplacement des aéroports du Québec, consultez le site Internet de Transport Canada au ou communiquez avec eux au Transport aéroportuaire régional Le ministère des Transports du Québec offre la possibilité de réduire les tarifs aériens pour des raisons personnelles ou médicales lorsque ceux-ci touchent des régions éloignées et isolées non desservies par le réseau routier. Certaines restrictions peuvent s appliquer. CHAPITRE 2 LE TRANSPORT INTERURBAIN Pour avoir plus de renseignements : Résidents de la Côte-Nord Centre de services de Havre-Saint-Pierre, du ministère des Transports du Québec : Résidents des Îles-de-la-Madeleine Centre de services des Îles-de-la-Madeleine, du ministère des Transports du Québec à Cap-aux-Meules : Résidents de la Baie James Conférence régionale des élus de la Baie-James : , poste 232. Aéroport Montréal-Trudeau L aéroport international Pierre-Elliott-Trudeau de Montréal (YUL) est l aéroport international pour passagers de la métropole. Auparavant connu sous le nom Montréal-Dorval, il est dans le paysage montréalais depuis 60 ans. Il accueille annuellement 10 millions de passagers, ce qui en fait le 3 e plus achalandé au Canada. Ê Ê Pour plus de renseignements, vous pouvez communiquer avec Aéroports de Montréal au / Sans frais : [22] Se déplacer autrement au Québec

25 Se déplacer vers l aéroport Montréal-Trudeau La navette 747 Express Bus La STM a mis sur pied l autobus 747 Express Bus qui effectue l aller-retour entre la gare d autocars de Montréal et l aéroport. Ce service, offert 24 heures par jour sept jours sur sept, effectue sept arrêts entre son lieu de départ et sa destination finale. Seize autobus desservent l aéroport dont huit spécialement aménagés pour accommoder les passagers avec bagages. Le billet coûte 7 $ et permet à son détenteur d accéder gratuitement par la suite au réseau de la STM pendant 24 heures. Les titres de transport habituels sont acceptés (CAM mensuelle ou hebdomadaire à tarif ordinaire ou réduit, cartes 1 jour ou 3 jours, TRAM mensuelle 1 à 8) ainsi que l argent comptant (somme exacte) en pièces de monnaie seulement (pas de billets). Ce service est aussi accessible pour les personnes se déplaçant en fauteuil roulant. Les billets sont disponibles à l aéroport (niveau arrivées internationales), à la Gare d autocars de Montréal ainsi qu au Centre Infotouriste (1255, rue Peel, Montréal). Pour plus de renseignements, vous pouvez communiquer avec la STM au LE TRANSPORT INTERURBAIN CHAPITRE 2 [23]

26 CHAPITRE 3 LE TRANSPORT DANS LES GRANDES VILLES Se déplacer dans les grandes villes Conseils pour un voyage agréable Que ce soit en autobus, en métro ou en train, il est important de mettre en pratique certains conseils pour profiter d un voyage agréable. CHAPITRE 3 LE TRANSPORT DANS LES GRANDES VILLES Des outils de planification Plusieurs outils sont disponibles pour planifier de manière efficace ses déplacements. Certaines sociétés de transport offrent un outil de planification de trajet disponible sur leur site Internet. Le système Google Maps est disponible également pour certaines sociétés de transport sur onglet Maps. À l aide d un point de départ et d arrivée, ces logiciels vous proposent des trajets pour vous rendre à destination ainsi que le prix. Ces mêmes sites offrent les horaires des autobus selon le trajet désiré. Il est également possible de communiquer avec le service à la clientèle de votre transporteur qui saura répondre à vos interrogations. Payer son déplacement Il est important de prévoir les ressources nécessaires pour payer son passage. Il existe différents types de titres : abonnement mensuel ou annuel, billet individuel, laissez-passer un ou trois jours et l argent comptant en montant exact (les pièces de 0,01 $ ne sont pas acceptées). Le montant exact n est pas exigé au métro de Montréal. Il est recommandé de se présenter cinq minutes avant le passage de votre autobus ou train pour éviter qu il vous devance. Préparez votre billet, votre carte ou votre argent avant l arrivée de l autobus pour accélérer l embarquement. Il est important de conserver son billet dans l autobus et le métro en cas de contrôle. Dans les trains, assurez-vous d avoir le bon titre pour la même raison. [24] Se déplacer autrement au Québec

27 Correspondance La plupart des sociétés de transport offrent la correspondance. Elle permet de voyager à l intérieur du territoire du transporteur en payant seulement un passage pendant un temps donné. Ce temps varie selon la société de transport. Il est par contre impossible de faire un aller-retour ou d interrompre un voyage pour ensuite reprendre le même autobus ou le métro. Conservez votre billet pour bénéficier de la correspondance. Les cartes mensuelles, hebdomadaires et quotidiennes l incluent automatiquement. Carte à puce La carte à puce OPUS est une carte à puce rechargeable utilisée à l Agence métropolitaine de transport, à la Société de transport de Montréal, à la Société de transport de Laval, au Réseau de transport de Longueuil, au Réseau de transport de la Capitale, sur les trajets inter-rives de la Société de transport de Lévis ainsi que dans les Conseils intermunicipaux de transport (CIT) et l Organisation municipale et intermunicipale de transport (OMIT) Sainte-Julie. La Société de transport de l Outaouais utilise son équivalent Passe-Partout Plus. Il est possible de remplir cette carte selon ses besoins (billets, titre mensuel, etc.), en tout temps, grâce aux distributrices automatiques installées dans les terminus, les gares de trains de banlieue ainsi que dans les stations de métro. Les cartes de débit, de crédit et l argent comptant y sont acceptés. Il est également possible de faire remplir sa carte auprès d un changeur. Les correspondances sont encodées automatiquement et il est possible de mettre des titres de transport de différentes sociétés qui accepte OPUS (des titres de la STM et du RTL par exemple). Une carte OPUS coûte 6 $ et sa durée de vie varie selon la catégorie d âge de son détenteur. Un étui protecteur est conseillé. Arrêts d autobus Assurez-vous que vous êtes au bon arrêt. Un panneau indique le numéro de l autobus qui dessert cet endroit. Plusieurs numéros d autobus peuvent être à un même arrêt. LE TRANSPORT DANS LES GRANDES VILLES CHAPITRE 3 [25]

28 Les organisations de transport au Québec Le réseau de transport collectif urbain québécois est desservi par des sociétés de transport, une agence métropolitaine (AMT), des conseils intermunicipaux (CIT), un conseil régional (CRT Lanaudière), des municipalités régionales de comté (MRC) et des organisations municipales et intermunicipales (OMIT). L Agence métropolitaine de transport ainsi que les sociétés de transport ont pour responsabilité d organiser le transport collectif sur un territoire donné. CHAPITRE 3 LE TRANSPORT DANS LES GRANDES VILLES ÊÊ Sociétés de transport du Québec AMT... Agence métropolitaine de transport STM... Société de transport de Montréal STL... Société de transport de Laval RTL... Réseau de transport de Longueuil RTC... Réseau de transport de la Capitale STLévis... Société de transport de Lévis STO... Société de transport de l Outaouais STSaguenay... Société de transport du Saguenay STSherbrooke... Société de transport de Sherbrooke STTR... Société de transport de Trois-Rivières [26] Se déplacer autrement au Québec

29 La région métropolitaine de Montréal La région métropolitaine de Montréal s étend sur km 2 et regroupe la ville de Montréal et 86 municipalités dont Laval et Longueuil. Elle est le principal centre économique du Québec et on y recense près de quatre millions de personnes soit la moitié de la population de la province. L île de Montréal regroupe 71 % des emplois de la région métropolitaine et 51 % des motifs de déplacements sont dus au travail. 5 Agence métropolitaine de transport (AMT) L Agence métropolitaine de transport (AMT) est une agence gouvernementale qui relève du ministre des Transports du Québec. Ses opérations ont débuté le 1 er janvier Sa mission est d améliorer l efficacité des déplacements des personnes dans la région métropolitaine et d accroître l utilisation des transports collectifs et du transport adapté, tout en consolidant les noyaux urbanisés. Le territoire de l AMT couvre 83 municipalités et une réserve indienne (Kahnawake). Treize organismes de transport, dont la Société de transport de Montréal, y déplacent quotidiennement près de usagers. L AMT coordonne ainsi les liens entre les sociétés de transport de son territoire, dont les plus importantes sont la Société de transport de Montréal (STM), la Société de transport de Laval (STL) ainsi que le Réseau de transport de Longueuil (RTL). Elle exploite également cinq lignes de trains de banlieue (15,2 millions de déplacements annuels), une ligne d autobus express, 16 terminus métropolitains, 60 stationnements incitatifs ( places) ainsi que 85,2 km de voies réservées. Pour joindre l Agence métropolitaine de transport (AMT) : 500, Place d Armes, 25 e étage Montréal, QC (Canada) H2Y 2W2 Téléphone : TRAM (8726) TRAM (8726) sans frais sur le territoire de l AMT Site Internet : 5. Enquête Origine-Destination 2008 LE TRANSPORT DANS LES GRANDES VILLES CHAPITRE 3 [27]

30 CHAPITRE 3 LE TRANSPORT DANS LES GRANDES VILLES [28] Se déplacer autrement au Québec

31 Info-train Horaires Le premier train quitte en direction de Montréal entre 05h30 et 06h00. Chaque train a son propre horaire. En direction opposée, les services débutent en après-midi sur la plupart des lignes mais certaines lignes offrent des trains hors pointe. Les arrêts peuvent varier selon l heure d embarquement. Il est donc recommandé de vérifier le trajet pour s assurer de descendre au bon endroit. Gares Les gares de train de banlieue offrent plusieurs services qui varient selon la gare. La majorité dispose d un stationnement incitatif, d une distributrice automatique de titres de transport ou d une billetterie, de supports à vélo, de téléphones, de toilettes publiques et d un kiosque d information. Tarification et achats de billets L AMT utilise des cartes TRAM (train-autobus-métro) pour ses trains de banlieue dont la valeur varie selon la distance à parcourir (voir p. 30). La plupart des gares sont équipées d une distributrice automatique (OPUS) pour l achat de billets à l unité et autres et la validité de ce billet est de 120 minutes. Certaines gares sont également équipées d appareils pour valider les billets avant de prendre le train. Il est donc important de se présenter à la gare au moins quinze minutes avant le départ du train. Il est important de conserver son billet pour éviter d importantes amendes lors de contrôles aléatoires des agents de l AMT. Alerte-train Alerte-train diffuse gratuitement une alerte de retard ou de perturbation de service, en temps réel, sur les téléphones cellulaires ou aux adresses courriel des usagers abonnés à ce service. Pour vous abonner : onglet Alerte-train. Ê Ê Pour les points de vente, les horaires, les gares, des commentaires ou pour tout renseignement concernant les trains de banlieue, communiquez avec l AMT au TRAM (8726) ou visitez le site Internet onglet Service à la clientèle ou Train. LE TRANSPORT DANS LES GRANDES VILLES CHAPITRE 3 [29]

32 Agence métropolitaine de transport (AMT) : Zones tarifaires CHAPITRE 3 LE TRANSPORT DANS LES GRANDES VILLES Agence métropolitaine de transport [30] Se déplacer autrement au Québec

33 LE TRANSPORT DANS LES GRANDES VILLES CHAPITRE 3 [31]

34 Réseau de l agence métropolitaine de transport (AMT) CHAPITRE 3 LE TRANSPORT DANS LES GRANDES VILLES Agence métropolitaine de transport [32] Se déplacer autrement au Québec

35 LE TRANSPORT DANS LES GRANDES VILLES CHAPITRE 3 [33]

36 Se déplacer à Montréal Noémie Roy Lavoie CHAPITRE 3 LE TRANSPORT DANS LES GRANDES VILLES Île de Montréal Société de transport de Montréal (STM) L île de Montréal est située dans le sudouest du Québec et compte près du quart des habitants du Québec, pour un total de Montréalais. C est la région la plus dense en population de la province. Quatorzième entreprise en importance au Québec, la Société de transport de Montréal (STM) est la plus importante ÊÊ AUTOBUS La STM propose un service téléphonique pour connaître le prochain arrêt programmé de votre autobus. Il vous suffit d appeler au AUTOBUS, soit le , 24 heures sur 24, sept jours sur sept. société de transport au Québec avec 1,2 million de déplacements chaque jour. Elle couvre l entièreté de l île de Montréal, soit environ 500 km 2, avec un réseau de surface et un réseau souterrain. Anciennement reconnue comme la Société de transport de la Communauté urbaine de Montréal (STCUM), elle porte le nom de Société de transport de Montréal depuis Son parc d autobus est le plus imposant avec véhicules et ceux-ci roulent sur 202 lignes dont 20 sur un réseau de nuit. La STM est également la seule société de transport au Québec avec un réseau souterrain de 68 stations. Ces stations sont situées sur l île de Montréal à l exception d une station à Longueuil et de trois stations à Laval. [34] Se déplacer autrement au Québec

37 Informations importantes option 7 ou onglet Horaires et trajets Horaire ou Trajet. Horaires disponibles à certains arrêts Planificateur de Tous azimuts et Google Maps. Disponibles via le trajet site de la STM, onglet Trajet. Numéro général Cartes du réseau option 7 Transport adapté ou Sept circuits adaptés aux besoins des aînés Navette Or accessibles à tous. Informations : Grille tarifaire Société de transport de Montréal (STM)* Titres de transport Tarif Billets ou Carte OPUS Carte OPUS seulement 1 passage 2,75 $ 6 passage 13,25 $ Carte 1 jour 7 $ Carte 3 jours 14 $ 10 passages 21 $ Titre hebdomadaire 20,50 $ (du lundi au dimanche) Titre mensuel 70 $ (1 er à la fin du mois) Tarifs réduits: Aînés, enfants et étudiants. Informations: option 7 Certaines personnes bénéficient d un tarif réduit suivant les règles des transporteurs. Vous devez remplir un formulaire et payer un montant pour l obtention de la carte avec photo. Des preuves scolaires, de domicile ainsi que d âge sont exigées. Communiquez avec votre société de transport pour plus d information. Pour joindre la Société de transport de Montréal (STM) 800, rue de La Gauchetière Ouest C.P. 2000, bureau 9840 Montréal, QC H5A 1J6 Téléphone : Télécopieur : Site Internet : * Prix en vigueur en septembre Sujets à changements. LE TRANSPORT DANS LES GRANDES VILLES CHAPITRE 3 [35]

38 mouvementcollectif.org

39 Réseau du métro de Montréal Société de transport de Montréal [37]

40 Réseau de jour de Montréal [38] Société de transport de Montréal

41 Société de transport de Montréal Réseau de nuit de Montréal [39]

42 Montréal-Centre [40]

43 Société de transport de Montréal [41]

44 Montréal souterrain [42]

45 - Tour Industrielle-Vie Le 1981 McGill College - Tour BNP - Tour Banque Laurentienne Le Centre 2020 University 2001 Place London Life - Les Galeries 2001 University University Président-Kennedy Sherbrooke Ouest Les Promenades Cathédrale La Baie 2021 Union Stations de métro Peel et Bonaventure Ê PLACE-DES-ARTS Accessibles par le souterrain : Place des Arts Musée d art contemporain de Montréal Complexe Desjardins - Hôtel Hyatt Regency Montréal - Hydro-Québec Université du Québec à Montréal (sortie UQÀM) - Pavillons Président-Kennedy Chimie et biochimie Arts IV Station de métro Place-d Armes Ê SAINT-LAURENT Musée Juste pour rire Ê BERRI-UQAM Cinéma ONF (sortie Saint-Denis) Cinémathèque québécoise (sortie Saint-Denis) Accessibles par le souterrain : Place Dupuis - Hôtel des Gouverneurs - Les Atriums - Collège supérieur de Montréal La Grande Bibliothèque du Québec Station Centrale d Autobus de Montréal Université du Québec à Montréal - Salle Pierre-Mercure - Pavillons Athanase-David de design Hubert-Aquin J.-A. DeSève Judith-Jasmin Ê Ê BEAUDRY Maison de Radio-Canada Ê PIE-IX Jardin botanique Station de métro Viau Accessibles par le souterrain : Stade olympique Ê VIAU Aréna Maurice-Richard Biodôme Insectarium Parc Maisonneuve Stade olympique Station de métro Pie-IX Ê DU COLLÈGE Musée des maîtres et artisans du Québec Ê NAMUR Hippodrome de Montréal Ê CÔTE-SAINTE-CATHERINE Centre Saidye Bronfman Ê LUCIEN-L ALLIER Cité du commerce électronique Accessibles par le souterrain : Centre Bell Gare Lucien-L Allier (Windsor) - Trains AMT Montréal/Blainville - Trains AMT Montréal/Delson-Candiac - Trains AMT Montréal/Dorion-Rigaud Station de métro Bonaventure Ê BONAVENTURE Cathédrale Marie-Reine-du-Monde Planétarium de Montréal École de technologie supérieure (ÉTS) Accessibles par le souterrain : AMT Terminus Centre-ville RTL et C.I.T. Centre Bell Édifice de la Gare Windsor Gare Centrale - Trains Via Rail Amtrak - Trains AMT Montréal/ Deux-Montagnes - Trains AMT Montréal/Mont-Saint-Hilaire - Les Halles de la Gare - Hôtel Le Reine Élizabeth - Trust Général University - Place Ville-Marie Le 1000 De La Gauchetière - Atrium Le 1000 (Patinoire) Le 1250 René-Lévesque Place Bonaventure - Hôtel Bonaventure Hilton - OACI Place du Canada - Hôtel Marriott Château Champlain Stations de métro Lucien-L Allier, McGill et Square-Victoria Ê SQUARE-VICTORIA Centre d histoire de Montréal Maison de Mère d Youville Musée Marc-Aurèle-Fortin Vieux-Montréal Accessibles par le souterrain : Entourage Guimard Centre de commerce mondial de Montréal Caisse de dépôt et de placement Place Jean-Paul-Riopelle Palais des congrès Station de métro Place-d Armes - Hôtel Intercontinental OACI Place de la Cité internationale Place Victoria - Tour de la Bourse - Hôtel Delta Centre-ville Tour Bell Tour Banque Nationale Le 1080 Côte du Beaver Hall Station de métro Bonaventure Ê PLACE-D ARMES Basilique Notre-Dame Pointe-à-Callières (Musée d archéologie et d histoire de Montréal) Quartier chinois Vieux-Montréal - Cinéma IMAX Accessibles par le souterrain : Complexe Guy-Favreau Complexe Desjardins Palais des Congrès de Montréal Caisse de dépôt et de placement Attraits et principales destinations Station de métro Square-Victoria Station de métro Place-des-Arts Ê CHAMP-DE-MARS Vieux-Montréal : Champ-de-Mars Chapelle Notre-Dame-du-Bon-Secours Musée Marguerite-Bourgeoys Hôtel de ville de Montréal Information touristique Vieux-Montréal Lieu historique national Sir-George-Étienne-Cartier Marché Bonsecours Musée du Château Ramezay Place Jacques-Cartier Vieux-Port Ê SHERBROOKE Carré Saint-Louis Institut de Tourisme et d Hôtellerie du Québec Parc Lafontaine Ê BEAUBIEN Plaza Saint-Hubert Ê JEAN-TALON La Petite Italie Marché Jean-Talon Plaza Saint-Hubert Accessible par le souterrain : Tour Jean-Talon Ê JARRY Parc Jarry Ê HENRI-BOURASSA AMT Terminus STM, Laval STL et C.I.T. Parcs Ahuntsic et Maurice-Richard Parc-nature de l Île-de-la-Visitation Ê CARTIER AMT Terminus Cartier STL et CIT Laurentides Parcs Cartier et Rosaire-Gauthier Aréna Cartier Cour municipale de Laval Ê DE LA CONCORDE Gare de la Concorde Trains AMT Montréal /Blainville Saint-Jérôme Correspondances STL Ê MONTMORENCY AMT Terminus Montmorency STL et CIT Laurentides Collège Montmorency Salle André-Mathieu Maison des arts de Laval Ê JEAN-DRAPEAU Biosphère Circuit Gilles-Villeneuve Île Notre-Dame Île Sainte-Hélène La Ronde Casino de Montréal Musée Stewart au Fort de l ïle-ste-hélène Parc Jean-Drapeau Plage de l Île Notre-Dame Ê LONGUEUIL UNIVERSITÉ-DE-SHERBROOKE AMT Terminus Longueuil RTL et C.I.T. Complexe Saint-Charles - Campus Longueuil de l Université de Sherbrooke Ê CÔTE-DES-NEIGES Oratoire Saint-Joseph Ê UNIVERSITÉ-DE-MONTRÉAL Université de Montréal Ê PARC Gare Parc - Trains AMT Montréal/Blainville Ê DE CASTELNAU Parc Jarry La Petite Italie Ê Ê Ê Ê Ê Ê Ê Ê Ê Ê Ê Ê Ê Ê Ê Ê Ê Ê Ê Ê Ê Ê Ê Ê Ê Ê Ê Ê Ê ANGRIGNON AMT Terminus Angrignon STM et C.I.T. Parc Angrignon Ê DE L ÉGLISE Auditorium de Verdun Ê CHARLEVOIX Maison Saint-Gabriel Ê ATWATER Accessibles par le souterrain : Collège Dawson Place Alexis Nihon Westmount Square Ê GUY-CONCORDIA Centre Canadien d Architecture Faubourg Sainte-Catherine Musée des beaux-arts de Montréal Université Concordia Ê Ê Ê PEEL Infotouriste Square Dorchester Accessibles par le souterrain : Le 2000 Peel (sortie Peel Ouest) Le 1001 de Maisonneuve (sortie Metcalfe) Place Canada Trust (sortie Metcalfe) - Tour Scotia - Le 1000 Sherbrooke Ouest Les Cours Mont-Royal - Carrefour Industrielle-Alliance - Maison Simons - Cinémas Paramount IMAX Station de métro McGill Ê McGILL Cathédrale Christ Church Musée McCord d histoire canadienne Ê Ê Ê Ê Université McGill - Musée Redpath Accessibles par le souterrain : Centre Eaton Complexe Les Ailes Place Montréal Trust [43]

46 Se déplacer à Longueuil Rive-Sud de Montréal CHAPITRE 3 LE TRANSPORT DANS LES GRANDES VILLES Ville de Longueuil Réseau de transport de Longueuil (RTL) La ville de Longueuil est située sur la rive sud du fleuve Saint-Laurent face à l île de Montréal. Avec sa population de plus de habitants, Longueuil est la cinquième ville en importance au Québec. Le Réseau de transport de Longueuil (RTL) dessert l agglomération de Longueuil qui comprend cinq villes : Longueuil, Boucherville, Brossard, Saint-Bruno-de-Montarville et Saint-Lambert. Anciennement la Société de transport de la Rive-Sud de Montréal (STRSM), le RTL est connu sous cette appellation depuis Il offre des trajets locaux et interurbains. Les 400 autobus du réseau couvrent 283,7 km 2 et desservent une population de près de habitants. Chaque jour, le RTL assure plus de déplacements. Ville de Longueuil [44] Se déplacer autrement au Québec

47 Informations importantes Horaires et trajets ou onglet Horaire Planificateur Disponible au de trajet et dans Google Maps. Numéro général Longueuil - Université de Sherbrooke (non accessible en fauteuil roulant) Métro , option 2 ou Transport adapté onglet Transport adapté Grille tarifaire Réseau de transport de Longueuil (RTL)* Titres de transport Tarif En monnaie exacte, sans 1 passage 3,00 $ correspondance 6 passages Carte Solo (aussi en multiple de 6 16,50 $ jusqu à 24 passages) 6 passages (aussi en multiple de 6 16,50 $ jusqu à 36 passages) Carte OPUS Titre mensuel 81,00 $ (1 er à la fin du mois) TRAM 3 (AMT, RTL, STL, STM) 111,00 $ TRAM 5 (AMT, CIT, STL, STM, RTL) 140,00 $ Tarifs réduits: Aînés, enfants et étudiants. Informations: Certaines personnes bénéficient d un tarif réduit suivant les règles des transporteurs. Vous devez remplir un formulaire et payer un montant pour l obtention de la carte avec photo. Des preuves scolaires, de domicile ainsi que d âge sont exigées. Communiquez avec votre société de transport pour plus d information. Pour joindre le Réseau de transport de Longueuil (RTL) : 1150, boulevard Marie-Victorin Longueuil, QC J4G 2M4 Téléphone : Télécopieur : Site Internet : *Prix en vigueur en septembre Sujets à changements. LE TRANSPORT DANS LES GRANDES VILLES CHAPITRE 3 [45]

48 Réseau de transport de Longueuil (RTL) [46]

49 Territoire desservi Réseau de transport de Longueuil [47]

50 Se déplacer à Laval CHAPITRE 3 LE TRANSPORT DANS LES GRANDES VILLES Ville de Laval Société de transport de Laval (STL) La ville de Laval est la troisième ville la plus peuplée du Québec avec près de habitants. Située au nord de l île de Montréal, son économie est surtout concentrée dans les services et dans la haute technologie. La Société de transport de Laval (STL) couvre les 245,84 km 2 de la Ville de Laval depuis décembre Le service était précédemment offert par des compagnies privées. Elle compte 44 circuits d autobus sur 657 km desservis par 228 autobus. Trois stations de métro sont situées sur le territoire lavallois : Montmorency, De la Concorde et Cartier. La STL est la seule société de transport au Québec à offrir le service STL Synchro qui fournit entre autres, en temps réel, les heures de passage des autobus sur des écrans dans les abribus les plus achalandés; il permet aussi de personnaliser la page d accueil du site de la STL selon les besoins de chacun et de suivre en direct, sur l écran de son téléphone intelligent, le positionnement de son autobus sur le trajet prévu. Conseil Métropolitain de Montréal [48] Se déplacer autrement au Québec

51 Horaires et trajets Planificateur de trajet Informations importantes Numéro général Métros avec ascenseurs Transport adapté ou onglet Horaires et Trajets NaviGo! et Google Maps. Disponible via le site de la STL, bouton NaviGo! (Page d accueil) ou via onglet Cartes. Cartier, de la Concorde et Montmorency ou onglet Transport adapté Grille tarifaire Société de transport de Laval (STL)* Billets ou Carte OPUS Carte OPUS Titres de transport Tarif 1 passage 2,75 $ 8 passages 18,75 $ Titre mensuel (1 er à la fin du mois) 78,00 $ TRAM 3 (Métros le Laval) 111,00 $ Tarifs réduits : Aînés, enfants et étudiants. Informations : Certaines personnes bénéficient d un tarif réduit suivant les règles des transporteurs. Vous devez remplir un formulaire et payer un montant pour l obtention de la carte avec photo. Des preuves scolaires, de domicile ainsi que d âge sont exigées. Communiquez avec votre société de transport pour plus d information. Pour joindre la Société de transport de Laval (STL) 2250, Av. François-Hughes Laval, QC, H7S 2C3 Téléphone : Télécopieur : Centre contact client : Site Internet : *Prix en vigueur en septembre Sujets à changements. LE TRANSPORT DANS LES GRANDES VILLES CHAPITRE 3 [49]