MATERIEL NECESSAIRE : Kit GPI-C 4 cylindres Emulateur : LR 25 Fichier : : 166_20_98_033_G_005 S19

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1 MATERIEL NECESSAIRE : Kit GPI-C 4 cylindres Emulateur : LR 25 Fichier : : 166_20_98_033_G_005 S19 AVERTISSEMENT. En plus de la notice d installation, consulter le Manuel d Installation Général de Réglage du GPI-C X DIRECTION ASSISTEE BOITE AUTOMATIQUE X ABS X CLIMATISATION Avant de commencer l installation nous conseillons de vérifier la possibilité de positionner les composants mécaniques comme indiqué sur la photographie F1. L absence / la présence des accessoires par rapport à ceux décrits ci-dessus peut amener à une disposition différente des composants mécaniques. La modification de la longueur des tubes de raccords entre le doseur / distributeur (point 2), le distributeur / injecteurs (point 3) ainsi que la position des injecteurs sur le collecteur d admission (point 4) porte préjudice au fonctionnent correct du système dans son ensemble. Dans le cas où la modification de la longueur des tubes si dessus indiqués, était nécessaire, nous vous prions de contacter le Centre d Assistance Technique BOREL SYSTEME GAZ CARBURANTS. POSITIONNEMENT DES COMPOSANTS MECANIQUES 1) Vaporisateur-Détendeur IG1 2) Doseur/Electrovanne cut-off 3) Distributeur 4) Injecteurs 5) Prise de pression absolue ELECTRIQUES 6) Sonde Lambda 7) TPS 8) Plus après contact 9) Signal Régime 10) Calculateur GPI-C 11) Emulateur F1 de la Direction de la société BOREL. Toute utilisation ou copie non autorisée expose son auteur à des poursuites. 1

2 1) VAPORISATEUR IG1 Fixer le vaporisateur avec le support fourni sur le passage de roue en orientant le vaporisateur comme indiqué sur la photo. Durit de raccordement entre le vaporisateur et le doseur Ø 14 x 22 mm. longueur mm. 720 F2 2) DOSEUR/ELECTROVANNE CUT OFF Positionner le doseur sur le tablier mo teur derrière le collecteur d admission en position centrale, en utilisant les supports ci-joints. Durit de raccordement entre le doseur et le distributeur Ø 10 x 18 mm. Longueur mm. 230 F3 3) DISTRIBUTEUR Positionner le distributeur sur le cache au dessus du collecteur d'admission en le fixant avec des vis M5 vissées sur la partie inférieure du distributeur au couvercle moteur lui-même. Durit de raccordement entre le distributeur et les injecteurs Ø 4 X 6 mm. Longueur mm. 150 chacun NOTA Le fabricant prévoit 2 différents types de couvercles moteur. Si, durant le montage les ailettes de ce dernier, créent des plissures au niveau des tubes qui sont destinés aux injecteurs, il est nécessaire de découper une partie de ces ailettes ( * ) F4 de la Direction de la société BOREL. Toute utilisation ou copie non autorisée expose son auteur à des poursuites. 2

3 4) INJECTEURS Monter les injecteurs sur la partie supérieure du collecteur d admission. N.B. Pour effectuer cette opération, il n est pas nécessaire de démonter le collecteur d admission Percer le collecteur selon l indication des flèches 4 en ligne avec les lamelles d origine L positionnées sur le collecteur lui-même, Percer avec un foret Ø6.75mm et tarauder avec un taraud M8x100 en faisant attention de ne pas faire tomber des copeaux à l intérieur du collecteur lui-même. Pour la fixation des injecteurs sur les collecteurs, utiliser du frein filet. F5 10) CALCULATEUR GPI-C L installer au niveau de la traverse de la voiture derrière le phare côté conducteur. Pour la fixation, utiliser les vis appropriées et modeler deux supports qu il faudra relier à la traverse métallique. Monter le calculateur en position verticale et orienter le câblage vers l ABS. F6 5) PIQUAGE POUR PRESSION ABSOLUE (MAP) Il est important de suivre le branchement des dépressions indiqué ci-dessous Durit de prélèvement : Pour monter le raccord pour le tube de pression absolue, il est nécessaire de percer avec un foret au diamètre 4.75 mm et tarauder à l'aide d'un taraud M6x100 le collecteur au point indiqué dans le petit encadré blanc. Attention de ne pas faire tomber des copeaux à l'intérieur du collecteur lui-même. Pour la fixation du raccord sur le collecteur, utiliser du frein filet. Connexion vers le calculateur GPL : Couper la durit ("A") et mettre un "T", connecter une durit ("5A") sur la branche à 90 pour aller au calculateur. Maintenir la longueur de la durit 5x10.5 la plus courte possible. Connexion vers le vaporisateur détendeur : Sur le "T" précédent, connecter une durit ("5B") sur la dernière branche à 180 et la relier au vaporisateur-détendeur. Réaliser une longueur de la durit 5x10.5 la plus courte possible. D=Soupape de Sécurité OBSERVATIONS : Connecter à la soupape de sécurité une longueur de durit Ø 5 x 10,5 (MAP), de telle manière à permettre, lors d une surpression de gaz, une sortie vers l extérieur de la partie moteur en zone ventilée et loin des sorties de chaleur et de l appareillage électrique. La partie finale de cette durit doit être orientée vers le sol. de la Direction de la société BOREL. Toute utilisation ou copie non autorisée expose son auteur à des poursuites. 3

4 SCHEMA ELECTRIQUE DE CONNEXIONS : Ref dessin câblage GPI-C Sonde lambda Interrompre le fil BLEU sur la borne N 30 sur le connecteur Kod 1, du calculateur injection Fil VIOLET.. qui est repérable à côté du boîtier papillon Fil GRIS Connecter-le au fil principal provenant de la sonde Connecter-le au fil principal provenant du calculateur d'injection TPS 1 (linéaire) fil BLEU / JAUNE. Effectuer la connexion sur le connecteur Kod l du calculateur injection. Connexion FIL BORNE N 13 TPS 2 (switch) fil BLEU / NOIR Plus après contact +15 Fil ROUGE Signal régime Fil MARRON Capteur de température -Fil ORANGE Connecteur 2 voies de l'électrovanne du vaporisateur Service gaz Fil BLEU Service essence Fil JAUNE VANNE CUT OFF Fil VERT/NOIR Fil NOIR Actuateur Gaine thermorétractable ROUGE Gaine thermorétractable NOIRE Alimentation fil : Fil ROUGE/NOIR Fil NOIR CONNECTEUR Testeur de pression programmation EMULATEUR LR 25 Ne pas connecter, l'isoler Effecteur la connexion sur le connecteur Kod 8 du calculateur injection. Relier au fil JAUNE / ROUGE position n 17 Effectuer la connexion sur le connecteur Kod 8 du calculateur injection. Relier au fil BLEU en position n 2 Connecter à la cosse 6.3 de la sonde de température de gaz sur le vapo-détendeur. Relier au connecteur 2 voies présent sur l'électrovanne d'arrivée gaz sur le vaporisateur. - connecter au faston " + " de l électrovanne présente sur le vaporisateur détendeur Connecter au fil BLEU de l émulateur Connexions pour effectuer la superposition de carburant - connecter un fil à la masse - connecter le fil restant à la cosse mâle 6.3 présente sur l émulateur Amener le câblage au doseur - connecter le contact isolé à l électrovanne cut-off - - connecter à la cosse ronde entre une vis de fixation et le corps du doseur. Ceci afin de mettre à la masse l'électrovanne cut-off. Amener le câblage au doseur de gaz - connecter à l actuateur à côté de l électrovanne cut-off - connecter à l actuateur restant Se connecter aux cosses de la batterie - positif avec fusible 7.5A max - négatif batterie 3 voies 4 voies S interfacer sur les connecteurs injecteurs d origine positionnées sur les injecteurs mêmes OBSERVATIONS : Les références "Kod 1 et Kod 8" indiquées sur le tableau ci-dessus aux points font référence à ce qui est indiqué sur le calculateur injection de la voiture (voir aussi le schéma page suivante). de la Direction de la société BOREL. Toute utilisation ou copie non autorisée expose son auteur à des poursuites. 4

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