La place de La Réunion au sein des ambitions nationales

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1 4 ème édition La place de La Réunion au sein des ambitions nationales Rédacteurs : Sandra GRONDIN, chargée de mission Observatoire Dorothée LESOUEF, chef de projet Mix et Observation des territoires Dominique GRONDIN, chef de projet Stockage et Transports Propres Pierre-Yves EZAVIN, chef de projet Efficacité Energétique et Construction Durable Gildas DELENCRE, chef de projet Energies Marines Validation : Gaëlle GILBOIRE, coordonnatrice du service Ile Solaire Date : Septembre 2012

2 EDITO Dans le cadre du grenelle de l environnement et afin d atteindre les objectifs fixés par celui-ci, l Etat a mis en place un certain nombre de programmes visant à développer les énergies renouvelables. C est ainsi qu en tant que terre d investigations et d expérimentations des énergies nouvelles, La Réunion s inscrit naturellement dans beaucoup de ces projets nationaux. De par son expertise locale, le SIS travaille donc également sur ces projets pour le déploiement des EnR à La Réunion et plus généralement en France. L objet de ce 4 ème numéro est donc de présenter quelques-unes de ces ambitions nationales. L équipe SIS 2

3 SOMMAIRE Edito... 2 Sommaire... 3 Observation et Mix énergétique... 4 Réseau des agences régionales de l énergie et de l environnement... 4 Transports propres... 5 Projet VERT (Véhicules Electriques pour une Réunion Technologique)... 5 Energies Marines... 6 France Energies Marines (FEM)... 6 Construction Durable et Efficacité énergétique... 8 Ambition européenne et nationale : vers une adaptation à La Réunion

4 OBSERVATION ET MIX ENERGETIQUE Réseau des agences régionales de l énergie et de l environnement L arer pilote diverses actions d observation dans les domaines de l énergie, des émissions de GES, de l environnement et du changement climatique afin de délivrer aux membres de l association, aux acteurs et aux citoyens réunionnais un certain nombre de données. Afin de compléter son réseau local et s enrichir d expériences nationales ou internationales pour les transposer à La Réunion, l arer est membre du réseau des agences régionales de l énergie et de l environnement créé en Le réseau RARE élabore, par la mutualisation des savoirs et des savoir-faire des agences régionales, des réflexions et des outils aux niveaux national et européen pour agir efficacement en faveur de l énergie, de la préservation de l environnement et de la promotion du développement durable des territoires. Le réseau se compose de 11 partenaires (dont l arer), qui interviennent, à l échelle des régions et auprès des acteurs locaux, pour favoriser la prise en compte de la protection de l environnement et la mise en œuvre d un développement durable. Les objectifs des agences au sein du RARE consistent à intervenir sur des thèmes très variés, en fonction des spécificités régionales : les applications territoriales du développement durable, la maîtrise de l'énergie et le développement des énergies renouvelables, la mobilité, la qualité de l'air et les émissions de gaz à effet de serre, le changement climatique, etc. Les agences du RARE assurent des missions d'intérêt général, en proposant des espaces de concertation et en accompagnant les acteurs locaux dans la mise en œuvre d initiatives dans les domaines de l'environnement, de l'énergie et du développement durable. Elles interviennent sous différentes formes : animation d'observatoires régionaux de l'énergie et/ou de l'environnement, accompagnement, animation territoriale, soutien technique au montage de projets des collectivités locales et acteurs économiques, animation de réseaux de collectivités et de territoires, éducation et formation à l énergie, à l environnement et au développement durable, veille sur différentes thématiques (emploi, formation, énergie, changement climatique ) Les échanges et le partage d informations entre les agences membres de ce réseau se font par le biais de groupes de travail qui sont constitués sur des thématiques communes comme le développement durable territorial, l énergie et le climat, les quartiers durables ou encore la sensibilisation et l éducation à l environnement. Ces groupes de travail permettent alors de partager des outils et des méthodes d animation, d information et d application de politiques nouvelles, expérimentées ou déjà testées sur le terrain. 4

5 TRANSPORTS PROPRES Projet VERT (Véhicules Electriques pour une Réunion Technologique) La Réunion se veut une terre d accueil pour l expérimentation de technologies innovantes permettant d atteindre l autonomie énergétique. Ainsi dans le domaine des transports, l île abrite le projet VERT porté par Renault, EDF, TOTAL, Groupe Bernard Hayot et GE Money dans le cadre du programme GERRI. La société Sunzil anciennement Tenesol est également engagée dans le projet. Lancé en janvier 2010 par une déclaration d intention signée par le Président de la République de l époque, Nicolas Sarkozy, le projet consiste à expérimenter des infrastructures de recharge privilégiant les énergies renouvelables. Un de ces objectifs fondamentaux sera de démontrer que le véhicule électrique peut avoir à la Réunion un impact environnemental global inférieur à celui des meilleurs véhicules thermiques ou hybrides en termes d émissions de CO 2. Le projet est également l occasion de tester des offres spécifiques de mobilité électrique destinées aux flottes de véhicules d entreprises ou d administrations comme aux particuliers. Il est prévu que le projet se déroule en deux étapes : 1. une expérimentation en le lancement massif de véhicules électriques à La Réunion en 2012 dans les conditions normales du marché Le projet a rempli un de ces objectifs, à savoir d être retenu à l Appel à Manifestation d Intérêt (AMI) Infrastructures de recharge de l ADEME. Bien qu il ait pris du retard, il est aujourd hui bel et bien lancé par la mise à disposition de 4 Renault Fluence aux salariés d EDF pour leurs déplacements professionnels en avril L alimentation en énergie électrique est assurée par 2 stations de recharge photovoltaïques comportant des batteries de stockage tampon. L expérimentation doit ainsi permettre un retour d expérience et une capitalisation qui pourront être transposés dans les pays et les autres régions soumis aux mêmes contraintes de production électrique. 5

6 ENERGIES MARINES France Energies Marines (FEM) En matière d'energies Marines, la France dispose d'un vaste potentiel, tant en métropole qu'en outre-mer, grâce à son imposante ZEE 1, la 2 ème mondiale. Ce potentiel se doublant d'un solide tissu industriel et scientifique dans les secteurs maritimes et énergétiques, la France peut légitiment prétendre à dominer le marché mondial. France Energies Marines, Institut d Excellence en Energies Décarbonées (IEED), incarne ainsi la volonté, exprimée par l'etat en 2009, de créer une plateforme technologique nationale des énergies marines renouvelables, destinée à soutenir cette ambition. Les objectifs de l IEED sont donc très précis : FEM stimulera la compétitivité française de la filière des énergies marines en apportant son soutien aux secteurs éolien offshore fixe et flottant, hydrolien, houlomoteur et thermique marin. FEM devra promouvoir le caractère soutenable des technologies EMR et leur acceptabilité, la France disposant d'un potentiel naturel considérable grâce à la diversité et l'étendue de ses littoraux métropolitains et ultra-marins. FEM consolidera le niveau d'excellence de la recherche sur les EMR grâce à la synergie d'une structure public-privé et multidisciplinaire, sur la base de secteurs académique et scientifique renommés (océanographie, ingénierie navale, ) et des positions de leaders des industriels sur les compétences clés (ingénierie off-shore, production énergétique, ). FEM assurera la qualification des technologies portées par les industriels et mutualisera les moyens de simulation, d'expérimentation et tout particulièrement de sites d'essais destinés à être opérationnels dès Afin d atteindre ces objectifs, FEM s articule autour de trois domaines d activité en interaction : 1. recherche et développement dédiés aux énergies marines 2. sites d essais et validation des démonstrateurs 3. centre de ressource et formation FEM doit ainsi garantir à la filière la disponibilité d infrastructures permettant la validation des démonstrateurs, au premier rang desquels les 5 premiers démonstrateurs financés dans le cadre des investissements d avenir, pour les différents types d énergies marines. L IEED développe, pour ce faire, un ensemble de sites d essais, ouverts aux différentes filières, ainsi que les protocoles et chaînes d instrumentation nécessaires à la réalisation de tests fiables et homogènes. FEM apporte également l expertise de ses équipes dans les activités d évaluation des démonstrateurs. Les différents sites d essais sont ainsi représentés sur la carte suivante. 1 Zone Economique Exclusive 6

7 Les caractéristiques des sites sont les suivantes : Type de technologie Localisation Puissance totale Profondeur Hydrolien Paimpol-Bréhat 2 MW 25 à 45 m Hydrolien estuarien Bordeaux 0.25 MW 9 m Houlomoteur Le Croisic 8 MW 35 m Eolien flottant Fos-sur-Mer 10 MW 65 m Eolien flottant Groix 10 MW 60 m ETM La Réunion 10 à 20 MW 1500 m La Réunion se positionne donc comme l antenne tropicale de FEM afin de tester et expérimenter la technologie ETM grâce aux caractéristiques océanographiques locales ainsi qu au prototype à terre ETM installé depuis peu. Cependant l île possède également d autres atouts qui peuvent permettre d expérimenter d autres types de technologies tels que : les houlomoteurs onshore grâce à des sites présentant un potentiel énergétique considérable (Saint-Philippe où une digue doit être construite) ou des ouvrages maritimes de taille conséquente (future route du littorale). L osmose avec un site particulièrement intéressant à Sainte-Rose grâce au rejet de la centrale hydroélectrique. Le stockage de l énergie houlomotrice grâce aux travaux de recherche menés par l Université de la Réunion et du projet SEAWATT qui permettra de l expérimenter. L éolien offshore ayant le vent en poupe en métropole et en Europe actuellement, les industriels seront vraisemblablement amenés à s intéresser à son expansion en zone intertropicale soumise aux conditions cycloniques étant donné le potentiel énergétique colossal, les besoins des milieux insulaires qui la compose et le retour d expérience. La Réunion tient alors à se positionner dès aujourd hui comme terre d expérimentation et d industrialisation pour cette nouvelle technologie. 7

8 CONSTRUCTION DURABLE ET EFFICACITE ENERGETIQUE Ambition européenne et nationale : vers une adaptation à La Réunion L Union Européenne impose à tous ses états membres deux objectifs stratégiques dans le secteur de la construction : 1. tous les bâtiments publics seront NZEB 2 à partir du 31 décembre tous les bâtiments seront NZEB à partir du 31 décembre 2020 Le NZEB n est pas un standard technique mais une politique ambitieuse du développement de notre façon de construire, qui s appuie sur deux obligations : le bâtiment doit approcher une consommation énergétique optimisée et donc minime, le bâtiment (ou à l échelle d une opération d aménagement) doit produire de l énergie via les énergies renouvelables. La France, a inscrit dans les lois de Grenelle 1 & 2, l obligation que tous les bâtiments à partir de 2012 soient des Bâtiments à Basse Consommation (BBC), la RT2012 intègre les objectifs BBC, ce qui permet de répondre au premier critère des NZEB. De plus, le label THPE-EnR, Très Haute Performance Energétique associée à la production d Energie Renouvelable, regroupe aussi un ensemble de critères pouvant correspondre aux NZEB. Cependant, cela reste un Label et non une réglementation qui, de plus, est applicable seulement en France métropolitaine. En effet, ces obligations ne s appliquent pas à La Réunion et dans les DOM plus généralement, ceci est principalement dû aux conditions climatiques qui ne sont pas les mêmes. En effet, on ne peut pas adapter les solutions techniques métropole (climat tempéré) à La Réunion (climat tropical chaud et humide). C est dans ce cadre d évolution que l arer a mis en place cette année, un cadre de recherche avec des partenaires directs que sont la FRBTP 3, ACERBAT 4 et Bourbon Bois et des 2 Nearly Zero Energy Building 3 Fédération Réunionnaise du Bâtiment et des Travaux Publics 4 Association pour la CERtification des BATiments 8

9 partenaires associés à la démarche de construction durable de l arer (Université de La Réunion, ADEME, CERBTP, SICA HABTITAT REUNION, PACT REUNION). Ce travail a pour but de donner des éléments de réflexions et des pistes dans l élaboration d un modèle du bâtiment à basse consommation en milieu tropical et en ce qui nous concerne plus spécifiquement dans les DOM. Le BBC en métropole a été pensé notamment autour de la limitation des besoins en chauffage, et plus généralement pour tous les appoints (éclairage, ECS, refroidissement, ventilation). Mais puisque le poste chauffage n est quasiment pas présent dans les DOM (hormis en zone des Hauts de la Réunion) et dans les milieux tropicaux en général, les postes importants sont les appoints pour atteindre un confort (ECS, éclairage, climatisation) et les autres postes. Une étude des principaux labels de construction en zone intertropicale indique que les labels à l instar de LEED 5 notent un projet vis-à-vis de sa cohérence environnementale et que de fait, la partie énergie du bâtiment n était qu un item au même titre que d autres items tels que la consommation en eau, la production de déchets, l utilisation des matériaux locaux ou labellisé. Ce travail de recherche a été l occasion de mettre en avant certaines limites de la réglementation, notamment lorsqu on compare la RTAA 6 DOM à la RT Guadeloupe qui étend le champ d application à certains bâtiments tertiaires (bureaux et commerces). Enfin, le but est d être force de proposition au niveau de l Etat pour la mise en place des futures réglementations qui s appliqueront à La Réunion et dans les DOM. 5 Leadership in Energy and Environmental Design 6 Réglementation Thermique, Acoustique et Aération 9