L information routière embarquée
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- Sarah Lavergne
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1 L information routière embarquée RDS TMC
2 Plan de la présentation La navigation embarquée Le système RDS Le système RDS TMC
3 Les systèmes de navigation Comment çà marche
4 Les systèmes de navigation Au cœur du système de guidage embarqué se trouve un récepteur des signaux émis par des satellites de la famille GPS (ou Galileo) En les corrélant à la base de données cartographique sur CD Rom et aux informations du véhicule (vitesse..) le récepteur peut déterminer la position exacte du véhicule
5 Les systèmes de navigation
6 Les systèmes de navigation
7 Les systèmes de navigation
8 Les systèmes de navigation
9 Les systèmes de navigation
10 Les systèmes de navigation Le système de guidage embarqué est composé d une antenne de réception satellite, d un calculateur, d un écran multifonctions et d une base cartographique sur CD rom
11 Les systèmes de navigation
12 Les systèmes de navigation
13 Les systèmes de navigation
14 Les systèmes de navigation
15 Les systèmes de navigation
16 Les systèmes de navigation
17 Les systèmes de navigation Un déploiement important Proposé aujourd hui en option sur la majorité des véhicules Des terminaux de l ordre de 300 à 2500 Le vecteur qui s est imposé pour l information routière embarquée
18 Information routière La diffusion RDS TMC
19 Le RDS TMC Avant de parler du RDS TMC il convient de connaître les fonctionnalités du RDS Le RDS (Radio Data System): c est un système de transmission de données numériques sur les ondes radio de la bande FM, conjointement aux signaux audios habituels Mise en œuvre publique 1987
20 Le principe du RDS Transmission de données numériques par une sous porteuse de la bande FM (57Mhz) Débit: bit/s Format des données: 26bits dont 10 de contrôle La transmission des données numériques va faire réagir le poste radio suivant telle ou telle fonctionnalité en fonction des codes qui lui sont transmis
21 Les fonctionnalités du RDS PS (Programme service), la plus connue, elle permet l affichage du nom de la station sur l écran AF (Alternative Frequency), les émetteurs diffusent la liste des fréquences des émetteurs voisins de la même radio, c est ainsi que l on peut écouter la même radio d un bout à l autre de l itinéraire sans changer de fréquence manuellement
22 Les fonctionnalités du RDS AF (Alternative Frequency), Transmission du code de l émetteur voisin Le poste teste les deux fréquences et se cale sur le plus puissant
23 Les fonctionnalités du RDS RT (Radio Text), diffusion de textes qui s affichent sur le récepteur, très utilisé en Allemagne, peu en France. Permet de transmettre les références des musiques diffusées PTY (Programme Type) indique le type de programme diffusé parmi une trentaine de types définis, peu utilisé en France
24 Les fonctionnalités du RDS TA (Traffic Announcement), la radio émettrice transmet ce code lorsqu elle émet une annonce routière. Si l auditeur a activé le mode TA de son autoradio, le récepteur va alors réagir selon le cas: Du mode veille, activation sur la station émettrice augmentation du volume sonore sur la station émettrice Changement de fréquence de la radio écoutée pour basculer sur la radio diffusant l information routière Commutation de la lecture CD ou cassettes sur la station émettrice Dans tous les cas l information diffusée est celle d un journaliste qui fait une annonce vocale
25 Les fonctionnalités du RDS EON (Enhanced Others Networks), pour autoriser le basculement de la radio écoutée sur une radio diffusant une information routière en mode TA, des accords doivent avoir été pris entre les diffuseurs Ce code est par exemple diffusé sur l ensemble des radios du réseau Radio France lorsque un message routier est diffusé par France Info (précédé du TA) le poste du conducteur qui écoute France Musique va basculer sur France Info le temps de la diffusion du message, à la fin du message le récepteur se cale à nouveau sur France Musique
26 Les fonctionnalités du RDS TMC (Traffic Message Channel), diffusion de messages d information routière contrairement au mode TA, ce n est plus simplement un code indiquant q une information routière est en cours de diffusion mais c est le message lui même qui est diffusé Ce n est plus un journaliste qui parle mais c est une information codée issue directement d un centre d information de trafic
27 Le RDS TMC Comment çà marche?
28 RDS TMC Une normalisation européenne des données Une base de données de messages: 1600 phrases codées: phrases ALERTC Une base de données de localisants: table ALERTC pays zone Axe, segment, sens Point Pour la France: localisants couvrant km de réseau
29 RDS TMC CRICR PC Autoroute DATEX Editeur TMC A7 accident au PR 128 Entre Loriol et Montelimar sens Lyon Orange DATEX Traduction TMC FM Décodage Table message + table localisant
30 RDS TMC «surfacique» Opérateur de services DATEX Info terrain Autres sources: SCA, Taxi, Ville, Flottes
31 RDS TMC Intérêt du RDS TMC: Une information d alerte et de sécurité pour l automobiliste Fiabilité (en provenance directe de l exploitant) Rapidité (de 2 à 5 minutes après la saisie) Une diffusion indépendante de la langue: les codes transmis au récepteur sont restitués dans la langue maternelle de l automobiliste Une information ciblée: Le terminal sélectionne les informations L usager ne reçoit que les informations qui concernent son trajet Une diffusion peu onéreuse Repose sur une infrastructure existante (émetteurs FM) Pas de coût de communication
32 RDS TMC Quelques limites du RDS TMC Une capacité limitée de diffusion: Maximum de 300 messages par cycle de 3 minutes Nécessité de cellulariser suivant la couverture de diffusion Méconnaissance du fonctionnement des services par les usagers (et les professionnels)
33 RDS TMC Les services en Europe opérationnels prévus
34 RDS TMC Les services TMC en France «Publics» diffusion sans cryptage Les sociétés d autoroutes: FM sur 7000 km environ Privés : diffusion cryptée V trafic (mediamobile: filiale Renault TDF Cofiroute Traffic master): diffusion via réseau France inter FM sur l ensemble du territoire ViaMichelin (en collaboration avec PSA): diffusion via réseaux NRJ ChérieFM Nostalgie
35 RDS TMC Pour la France Estimation de 3 millions de terminaux capables de recevoir de l information trafic
36 RDS et RDS TMC Ce qu il faut retenir RDS-TA RDS TMC C est un journaliste qui diffuse une information routière C est un système informatique en direct d un PC de circulation qui transmet l information
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