LE BIMESTRIEL NUMERO 8

Transcription

1 LE BIMESTRIEL NUMERO 8 TRANSPORTS URBAINS FRANÇAIS Mars / Avril 2009

2 Les photos du bimestriel.... Page 3 Reportage : Le Cristalis ETB Page 6 Le réseau Linéa Page 9 Zoom sur le tramway T2 (TCL) Page 19 Remerciements..... Page 22 2

3 Vous souhaitez que la prochaine photo du bimestriel soit la vôtre? Pour cela, rendez-vous sur le forum de Transports Urbains Français, puis postez votre photo avant le 20 du mois en cours, et si votre photo est élue, elle figurera dans le prochain numéro du bimestriel! 3

4 4 Crédit photo : CY2N

5 5 Crédit photo : Rodo

6 6

7 Le Cristalis ETB 18 TCL 7

8 Séries : 1901 à à 2917 Année : 2002 Constructeur : Irisbus Longueur : 17,98 mètres Largeur: 2,55 mètres Hauteur : 3,40 mètres Poids à vide : 19 tonnes environ Les réseaux RATP, TAG et STAS ne possèdent pas d ETB 18 8

9 Visite d un réseau : Le réseau Linéa de Gap Les lignes du réseau Linéa Le réseau Linéa est composé de 9 lignes urbaines, numérotées de 1 à 9, et d une navette circulaire, desservant exclusivement le centre-ville, appelée «Linéa Centro, La Navette du Cœur de Ville». Ligne 1 : Bonneval <> Serviolan / Lachaup Ligne 2 : Molines Colline de Mens <> Lesdiguières / Les Gontiers Ligne 3 : Les Prés <> Romette Pré Mongil Ligne 4 : Saint-Jean <> Tokoro Beauchâteau Ligne 5 : Pôle Universitaire <> Les Emeyères Ligne 6 : Tournefave <> La Luye / Les Abadous Ligne 7 : Faure du Serre <> Parassac Ligne 8 : Les Grandes Terres <> Tokoro Beauchâteau Ligne 9 : Faure du Serre <> Mairie de Romette Linéa Centro, La Navette du Cœur de Ville : Gare SNCF > Faure du Serre > Jean Eymard > Porte Colombe > Rue Carnot > Desmichels > Gare SNCF 9

10 Les bus circulant sur le réseau Linéa On peut trouver différents modèles d autobus sur le réseau Linéa, dont une majorité est de marque Heuliez. Renault Agora Line 10

11 Renault Agora S 11

12 Heuliez GX107 (ex-toulouse) Ce GX107 a été donné à Gap par le réseau de Toulouse, sur lequel il portait le numéro de parc 9280, suite à un incendie au dépôt de bus de Gap ayant provoqué la réforme de 3 véhicules. 12

13 Heuliez Access bus GX117 13

14 Heuliez Access bus GX117 L 14

15 Heuliez Access bus GX127 L (livrée normale) 15

16 Heuliez Access bus GX127 L (livrée «Convention Alpine») Ce GX127 est le seul bus à porter cette livrée, spécialement créée à l occasion de l engagement de la ville de Gap dans le développement durable. 16

17 Gruau Microbus (réservés à Linéa Centro) 17

18 Van Hool New A308 18

19 19

20 La ligne T2 est la deuxième ligne de tramway de l agglomération Lyonnaise. Elle a été mise en service le 2 janvier 2001 entre Perrache et la zone commerciale de Porte des Alpes pour améliorer la desserte du campus universitaire de Bron, jusqu alors desservie par des lignes de bus quotidiennement saturées. T2 a été prolongée le 27 octobre 2003 de 5 km entre Porte des Alpes au centre de Saint Priest. Elle charge aujourd hui plus de voyageurs par jour, ce qui pose des problèmes de saturation aux heures de pointe. Face à ce problème, un allongement des rames est à l étude. Enfin, une extension vers le centre des expositions d Eurexpo est en réflexion et pourrait voir le jour en ) La ligne en quelques chiffres La ligne de tram T2 assure la desserte de 3 communes (Lyon, Bron et Saint Priest) sur une longueur de 14,9km avec 29 stations. Sa vitesse commerciale est de 19 km/h, ce qui permet un temps de trajet de 47 minutes environ entre Perrache et Saint Priest Bel Air. Sa fréquence est d une rame toutes les 3 minutes 30 en heure de pointe et de 7 minutes en heure creuse. 20

21 2 ) Les lieux desservies par la ligne T2 La ligne T2 part du centre d échange de Perrache où elle fait correspondance avec le tram T1, le métro A, les bus TCL (et interurbains) et la gare SNCF de Perrache. Elle emprunte ensuite la même plate-forme que le tram T1 jusqu au quai Claude Bernard. Elle s engage ensuite sur l avenue Berthelot pour arriver à Jean Macé (correspondance metro B) où elle dessert la mairie du 7 e et la future halte ferroviaire. T2 dessert ensuite la route de Vienne puis les cimetières de la Guillotière à l arrêt «Jet d Eau Mendès France» (en correspondance avec le futur tram T4). Elle arrive ensuite au centre du 8 e à «Bachut-Mairie du 8 e» où elle dessert la mairie du 8e et la maison de la Danse avant de desservir Grange Blanche et son pôle hospitalier. Puis elle continue sa route en desservant le Vinatier et le centre de Bron avant de filer vers l université Lyon 2 à l arrêt «Parilly Université». Le T2 dessert ensuite le centre commercial Auchan-Porte des Alpes avec la station «Porte des Alpes» et le parc technologique de Saint Priest. La ligne fait son terminus à «Saint Priest Bel Air» après avoir desservie le centre de Saint Priest. 3 ) La ligne T2 de demain En Mai 2013, selon les données du SyTRAL, une nouvelle branche de T2 sera crée entre Grange Blanche et le centre des expositions d Eurexpo. Celle-ci aura une longueur de 7,8 km. Elle entraînera la création d une portion de voie nouvelle, entre la station «Les Alizés» et Eurexpo avec 4 nouvelles stations, de 3,8 km. Son prix est estimé à 60 millions d euros et nécessitera l acquisition de 6 nouvelles rames de tramway. 21

22 Ce e-magazine est la propriété de Transports Urbains Français et ne peut être vendu ou reproduit à des fins commerciales. Vous pouvez le télécharger gratuitement sur le site dans la rubrique «Le Bimestriel» Si vous souhaitez voir publier un reportage dans ce e-magazine, nous vous invitons à nous contacter Merci à tous ceux qui ont participés à la conception de ce bimestriel Transports Urbains Français Mars