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1 Club de Mar Palma de Mallorca Spain Euroship Kees Cornelissen 112 Fabricant: Euroship Kees Longueur hors tout: 34.80m (114'2") Modèle: 112 Largeur: 8.05m (26'4") Année: 1991 Tirant d'eau: 3.42m (11'2") Matériau de la coque: Steel Carburant: Litres Aménagement: 12 berths in 5 cabins Eau: Litres Architecte: Richard Hein Moteurs: 2 x 1080hp Caterpillar Déplacement: 290 tons (GRT) Vitesse: 14,8 Knots US$ TVA non payée Fax: Mobile:

2 MOTEURS: 2 x 1080hp Caterpillar 3412C Nombre d'heures: 9217 aprox. VITESSE: Max: 14,8 knots aprox. Croisière: 11 knots aprox. AUTONOMIE: 3600 nautical miles CAPACITÉ DES RESERVOIRS: Carburant: Litres Eau: Litres ÉQUIPEMENTS MÉCANIQUES: Three generators: 2x Cat C4.4 69kW + 1x 25kW High pressure watermaker (600 litres/hour) Naiad active stabilisation system CRAMM bow propulsion unit Two screw five-blade propellers Hamann AG waste water treatment systems (1,2m3) Alfa Laval MIB 303 fuel separator Domestic Marine Air System a/c ( BTU); climate control system in all cabins AMÉNAGEMENT: Berths: 12 Cabins: 5 Head: 6 Crew Berths: 7 Crew Cabins: 4 Deck A: double VIP cabin, double guest cabin, triple guest cabin, another triple guest cabin (+1), utility room, crew area (salon, three cabins for two, plus single captain's cabin) Deck B: master cabin, diver's room, galley, salon, aft deck lounge area, bathing platform with 6m ladder and shower Deck C: pilothouse, day toilet, lounge, tender deck, shower Deck D: Sundeck EQUIPMENTS D AMÉNAGEMENT: SeaTel TV antennas (1,25m & 0,8m) Mini ATC (Telefonica) Plasma and LCD TVs throughout the yacht Karaoke system Grand piano Music equipment CARRÉ: Galley and utility room (fridges, freezers, washing machine and dryer) NAVIGATION: Furuno Multi 72nm NavNet radars (2) Furuno Professional sonar Furuno GP-150 GPS Sailor GMDSS stationary radio station Furuno NavPilot autopilot system DYB4411 Euroship Kees Cornelissen 112 Page 2

3 Sailor RT5022 main radio station VHF SSB radio station Sailor Compact HF SSB RE 2100 icom stationary radio stations (2) icom GMDSS portable radio stations (3) icom GMDSS portable radio stations (7) Sailor satellite internet AIS system C-Map (Mediterranean and Black Sea) electronic maps Furuno satellite compass GMDSS accumulator (additional system) NavTex weather fax PONT: Maxwell anchor capstans Pool anchors - 225kg each (2) Anchor chains - 125m/19mm (2) Amco Veba V807TM2S crane CRAMM mooring winch Electrical side-look searchlights (2) Electrical look-out search light Stern ladder (extendible) CRAMM stern ladder (transformer) Bathing platform Transom shower Sundeck SÉCURITÉ: EPIRB SART Video monitoring for six cameras Two control locations Security alarm system Satel SA-10 motion sensor CANOTS/JOUETS: Diving equipment Catamaran TopCat K2 StreamCat Yamaha SuperJet jet ski Kawasaki Ultra 250X jet ski Castoldi 21 Jet tender Towing Plastic kayak Fishing equipment Coaches and sling-chairs Seabob (3) HISTOIRE SERVICE ET CONSTRUCTION: Refit: 1996, 2007 Steel hull / aluminium superstructure / teak decks Gross Tonnage: 290 tones Displacement Tonnage: 215 tones Range (nm): 11kn Consumption: 185 litres / US gallons Naval Architect: Richard Hein Exterior Designer: The A Group DYB4411 Euroship Kees Cornelissen 112 Page 3

4 Interior Designer: Richard Hein, Struik & Hamerslag Classification: Lloyd's Register COMMENTAIRE DU COURTIER: **** HUGE PRICE REDUCTION **** Built by Kees Cornelissen Dutch shipyard in 1991 this 114 footer underwent a full refit in This steel tri-deck is safe and comfortable with great endurance and already has three transatlantic crossings under her belt. Everything on board is thought out for maximum passenger comfort. She features accommodation for twelve (+1) guests in five cabins, plus seven crew. The twin 1080hp Caterpillar engines allow her to reach a top speed of almost 15 knots and to cruise at 11 knots in comfort and fully stabilised. Her over 8 metres beam creates an incredible interior space for guests' entertainment and relaxation on board. Viewing highly recommended! EMPLAÇEMENT: Turkey DYB4411 Euroship Kees Cornelissen 112 Page 4

5 DYB4411 Euroship Kees Cornelissen 112 Page 5

6 Distribution Les informations présentées dans cette brochure sont probablement correctes mais leur exactitude n est pas garantie et ne pourra pas être utilisée pour un contrat. Une expertise Independent est toujours recommandée. Ce bateau peut être retiré de la vente sans préavis. DYB4411 Euroship Kees Cornelissen 112 Page 6

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