Restauration de la 2cv Marsupilami

Transcription

1 Restauration de la 2cv Marsupilami Voilà 4 mois que la «Chaleston» roule. Un nouveau projet me trotte dans la tête, la réalisation d une 2cv pour ma fille Julie. Au hasard d une discussion je trouve un moteur pratiquement neuf avec 20 heures de vol (moteur de ULM) et encore au hasard d une annonce sur intenet je trouve une 2cv blanche de 1987 (5 juil 06) avec tout un lot de pièces pour la modique somme de Frs 900,-- Le samedi 8 août 2006 je vais chercher la 2cv et son lot de pièces détachées en vrac Lundi 10 juillet 2006 Début du démontage, feux arrières, tableau de bord et compteur etc... 1

2 Mardi 8 août 2006 Démontage de la coque, des vitres, du par-choc avec l aide de Julie Mercredi 9 août 2006 Démontage des essieux et du moteur 2

3 Vendredi 11 août 2006 Démontage de toutes les vitres, des amortisseurs et des pots de suspension Samedi 12 août 2006 Fin du démontage de la 2cv. Le châssis devra être changé Novembre et décembre 2006 Démontage de la 2 ème 2cv Jade de Pascal pour récupérer des pièces. Pour ce qui me concerne je récupère les pots de suspension et la partie arrière de la carrosserie. 3

4 Dimanche 24 décembre 2006 Mise en place de l atelier pour le montage du châssis zingué. Toutes les pièces pour le montage ont été promatisées. Mercredi 27 décembre 2006 Je démonte 4 pots de suspension pour en faire 2. Je sable les pièces oxydées 4

5 Jeudi 28 décembre 2006 Remontage des pots de suspension. J enduis l intérieur des pots avec de la graisse pour ressorts Carte de vœux pour la nouvelle année 5

6 Samedi 30 décembre 2006 On vient donner un coup de main à Pascal pour monter son par brise et après on fête la réussite!!! Dimanche 31 décembre 2006 Peinture goudronnée sur les pots de suspension. Je dois écarter au cric le châssis pour pouvoir monter le support de fixation des ceintures 6

7 Lundi 1 er janvier 2007 Mise en place des pots de suspension. J enduis les pièces avec de la graisse pour ressorts Mardi 2 janvier 2007 Nettoyage des essieux avec Julie pour la préparation de la peinture des essieux 7

8 Mercredi 3 janvier ème couche de peinture Hamereit sur les essieux Jeudi 4 janvier 2007 Nettoyage de la protection goudron sur les passages de roues 8

9 Samedi 6 janvier 2007 Mise en place des essieux. Romain lui démonte le «Ciao» de 30 ans d age pour une rénovation Premier tour de moteur de la 2cv Jade de Pascal (enfin!!!) 9

10 Dimanche 7 janvier 2007 Le châssis est presque terminé, il manque les soufflets de pots de suspension et les amortisseurs. Vendredi 26 janvier 2007 Il y a du jeu dans les rotules de direction, je prépare le démontage des essieux avant. Démontage des cardans et mise en place d un vieux cardan modifié pour pouvoir déplacer le châssis 10

11 Samedi 27 janvier 2007 Je récupère les essieux avant de la 2cv vert jade de Pascal. Je les contrôle et les repeins. Par la même occasion je fabrique une clef pour démonter les bagues des bras avant. Samedi 3 et dimanche 4 février 2007 Remplacement des bras avant. 11

12 Samedi 10 février 2007 Je continue à enlever le goudron sous la coque de la deuche, c est vraiment la galère Dimanche 11 février 2007 Alain Bonzi ma trouvé un moteur de Visa 652 cm3 et je commence par le nettoyer et le démonter Avant nettoyage Après nettoyage 12

13 Je découvre les différences entre un volant moteur de 2cv et de visa Visa : 131 dents Diam ext vis de fixation 2cv : 107 dents Diam ext 277 mm 5 vis de fixation Position de la denture différente De plus le volant de Visa à une goupille pour l allumage électronique 13

14 Mardi 13 février 2007 Montage de la couronne dentée du volant moteur de 2cv sur le volant moteur visa Samedi 17 février 2007 J ai enfin fini d enlever le goudron. Je coupe toutes les tôles pourries 14

15 Samedi 3 mars 2007 Je fais de petites finitions sur le châssis Fixation du réservoir (plaquettes en inox) Assurage des barres de direction (arrêts maison en inox) Un des bras de roue avant à des filetages différents pour la fixation de la plaque support de l amortisseur (M7?). Je reperce et taraude à M9 15

16 Samedi 10 mars 2007 Découpe de toutes les parties pourries Dimanches 11 mars 2007 Essais du par choc «Adventure by Guytoune» sur la Charleston. Il est un peu bas mais c est pas trop mal. 16

17 Lundi 30 mai 2007 Je monte des appuis têtes de Twingo. La position des fixations n est pas idéale pour les housses de sièges. Je vais redémontrer ou modifier. Mardi 1 er mai 2007 Je découpe proprement le tablier avant pour la pose d une nouvelle tôle 17

18 Vendredi 11 mai 2007 J enlève le vieux mastique, dessous c est pas la plage mais la rouille Mardi 22 mai 2007 Je démonte la colonne de direction et départ de la coque pour la carrosserie 18

19 Vendredi 1er juin 2007 Retour de la deuche du sablage Samedi 2 juin 2007 Je fabrique et pointe la trôle du tablier avant 19

20 Vendredi 8 juin 2007 Pointage du tablier avant et préparation du caisson arrière Samedi 9 juin 2007 Pointage du caisson arrière 20

21 Dimanche 17 juin 2007 Meulage du tablier avant et soudage du caisson arrière Samedi 23 juin 2007 Je récupère des housses de 2cv Charleston pour pouvoir les doubler 21

22 Je continue la carrosserie sur le tablier avant Images rares, une 2cv sur le toit!! 22

23 Samedi 23 février 2008 Après 8 mois d arrêt je reprends les travaux sur la 2cv Marsupilapi, mais changement de programme, Richard m a donné une coque en meilleur état que celle d origine. Je décide donc de recommencer les travaux de carrosserie. Bon les arceaux on vu un peu l ours avec un giron de la jeunesse, mais Pascal ma refilé ceux de la Canard Vert 23

24 Samedi 1 er mars 2008 Je dépointe le fond et le tablier avant 24

25 Samedi 8 mars 2008 Suite du dépointage et découpe des parties rouillées Samedi 15 mars 2008 Démontage des tôles du caisson arrière 25

26 Vendredi 21 mars 2008 Fin de la préparation de la coque pour le sablage Lundi 24 mars 2008 Sablage de la coque 26

27 Samedi 17 mai 2008 Démontage et préparation de nouvelles barres de toit Dimanche 18 mai 2008 Démontage et nettoyage du moteur 27

28 Samedi 24 mai 2008 Pointage des barres de toit et de tôle sur le passage de roue arrière gauche Dimanche 25 mai 2008 Fin de nettoyage du moteur 28

29 Dimanche 30 mai 2008 Préparation de la soufflante Dimanche 8 juin 2008 Remontage de moteur avec les premières pièces aux couleurs de la voiture 29

30 Mardi 10 juin 2008 Reconstruction de l aile arrière gauche, mise en place du rail du frein à main J ai récupéré les pièces sur l autre coque Mercredi 11 juin 2008 Traitement des corps creux au Noverox 30

31 Samedi 21 juin 2008 Fin de réparation des longerons Avant Après Soudage des écrous des ceintures arrières 31

32 Lundi 23 juin 2008 Mise en place de la tôle de coffre et de la tôle de pédalier Mardi 24 juin 2008 Mise en place du plancher gauche 32

33 Samedi 28 juin 2008 Mise en place du plancher droite Dimanche 29 juin 2008 Mise en place du moteur 33

34 Samedi 5 juin 2008 Meulage des soudures Dimanche 6 juin 2008 Préparation de l arrière Arrière pris sur la 2cv de réserve Suite du montage du moteur 34

35 Jeudi 10 juin 2008 Montage de la soufflante et de l allumage électronique Samedi 12 juin 2008 Préparation du nouvel arrière avec des pièces récupérées sur la coque de réserve Tôle de feux arrières modifée Longeron de toit 35

36 Vendredi 8 août 2008 Montage des câbles, support des phares, des cardans et des soufflets, puis transport du chassis à l atelier. Samedi 9 août 2008 Fabrication de la tôle arrière de phares Tôle d angle récupérée sur un autre coffre 36

37 Samedi 23 et dimanche 24 août 2008 Je travail toujours sur la tôle de phares arrière 37

38 Montage des sièges Octobre et novembre 2008 Pose des joints Etamage par un copain carrossier Ponçage Peinture antirouille du dessous Peinture époxy 38

39 Mardi 25 novembre 2008 Masticage de la coque Jeudi 27 novembre 2008 Peinture primaire surfacère de la coque 39

40 Jeudi 11 et samedi 13 décembre 2008 Ponçage final et couche de peinture antigravillon des passages de roues et du dessous Jeudi 18 décembre 2008 Retour de coque de la carrosserie 40

41 Fabrication des enjoliveurs 41

42 Mardi 23 décembre 2008 Montage de la coque Mercredi 24 décembre 2008 Montage et branchement des commandes Jeudi 25 décembre 2008 Vœux version la Guytoune Vœux version la Suzi 42

43 Jeudi 1 er, vendredi 2 et samedi 3 janvier 2009 Branchement électrique, j ai un soucis avec les essuies glace Jeudi 8 janvier 2009 Première mise en route du moteur, (au quart de tour!!) 43

44 Jeudi 22 janvier 2009 Branchement électrique complémentaire pour vitre chauffante, radio etc Jeudi 29 janvier 2009 Montage de la mousse sur les sièges 44

45 Samedi 31 janvier et dimanche 1 er février2009 Branchement électrique soit : Avertisseur pour ne pas oublier les feux Phare à brouillard arrière Vitre chauffante Radio Phare de recul 45

46 Dimanche 8 février 2009 Pose du pare-brise et des 2 custodes Mardi 10 février 2009 Découpe de la garniture intérieure de la coque dans de la moquette 46

47 Lundi 16 février 2009 Pose de la capote Mardi 17 février 2009 Pose du joint avant, branchement partie électrique compteur 47

48 Mercredi 18 février 2009 Branchement du compteur, pose de la tablette, de la batterie et son support Samedi 21 et dimanche 22 février 2009 Finition de la plage avant et pose des haut-parleurs 48

49 Samedi 7 et dimanche 8 mars 2009 Finitions intérieures Samedi 14 et dimanche 15 mars 2009 Finitions intérieures 49

50 Transport à l usine pour les finitions 50

51 Samedi 28 et dimanche 29 mars 2009 Mise en place du pare-choc arrière et avant. Montage des ailes avant Avril 2009 Finition de la voiture et contrôle technique passé le 24 avril 2009 après 487 heures 51

52 52

53 53

54 54