Association TRANSPORT MOBILITE SOLIDARITE

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Marie-Jeanne Corriveau
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1 Association TRANSPORT MOBILITE SOLIDARITE Avenue Frédéric Mistral PELISSANNE Téléphone : / Fax : / Site Web : tms-mobilite.org Contacts : Bertrand SCHALLER, Directeur / Nathalie JACQUIN, Adjointe de Direction Objectifs de l association Faciliter la mobilité des publics jeunes et adultes en démarche d insertion sociale et professionnelle Favoriser l accès à une mobilité autonome Accompagner la personne de manière globale par l entrée thématique mobilité Apporter des réponses aux besoins exprimés par le public et les partenaires

org Contacts : Bertrand SCHALLER, Directeur / Nathalie JACQUIN, Adjointe de Direction Objectifs de l association Faciliter la mobilité des publics

2 Grandes dates : 1996 : mise en place d un collectif transport mobilité par la Mission Locale de Salon, la Cellule d Appui RMI et la DASAC, avec l appui des Elus. 9 Octobre 1997 : création de l association Transport Mobilité Solidarité 1er Avril 1999 : l association est opérationnelle : Démarche d automédiatisation avec les usagers de TMS et création du film «Il faut le vivre pour le comprendre» (Moderniser Sans Exclure) : Etude mobilité et création d une antenne de TMS à Châteaurenard : chantier d insertion «Une Mob pour un Job» : étude mobilité sur le Pays d Arles. 25 Novembre 2004 : Colloque «la Mobilité : un Moteur d Insertion Durable». 1er Janvier 2005 : création d une antenne de TMS à Arles et couverture de 45 communes. TERRITOIRE D INTERVENTION DE TMS

2001-2002 : Démarche d automédiatisation avec les usagers de TMS et création du film «Il faut le vivre pour le comprendre» (Moderniser Sans Exclure).

3 ZONES D INTERVENTION DE TMS

4 APPROCHE GLOBALE DE LA MOBILITE OUTILS DEVELOPPES ACCUEIL PUBLIC DIAGNOSTIC INDIVIDUEL «KIOSQUE MOBILITE» Information : Horaires des Transports en commun Aides à la mobilité Assurances Contrôle technique Sécurité routière. AXE MOBILITE Accompagnement à une mobilité autonome Outils : Transport Micro Collectif Prêt de cyclomoteurs Prêt de Voitures Covoiturage AXE ACCOMPAGNEMENT INDIVIDUEL Approche globale Accompagnement des usagers bénéficiaires du RMI, demandeurs d emploi, en voie d exclusion, non mobiles. Mobilisation des outils de TMS Prise en compte de l ensemble des problématiques freinant l accès à l insertion AXE SECURITE ROUTIERE Outils : Formations : Conduite Responsable Code de la Route Permis pour la Mobilité Préparation à l ASR Actions ponctuelles Orientation des publics Suivi individuel en réseau OBJECTIFS SORTIES DE PARCOURS Mobilité autonome et levée des freins (logement, santé, ) Insertion sociale : (re)création de liens sociaux Accès et/ou maintien emploi Information

AXE MOBILITE Accompagnement à une mobilité autonome Outils : Transport Micro Collectif Prêt de cyclomoteurs Prêt de Voitures Covoiturage AXE ACCOMPAGNEMENT INDIVIDUEL Approche globale Accompagnement

5 AXE MOBILITE AXE ACCOMPAGNEMENT TMS Orientation ACCUEIL PUBLIC DIAGNOSTIC INDIVIDUEL Difficultés sociales importantes? TRANSPORT MICRO COLLECTIF PRET DE CYCLOMOTEURS PRET DE VOITURES Objectif Accompagnements ponctuels en véhicules pour des démarches administratives, sociales, santé, juridiques et emploi (entretiens d embauche, démarrages emploi, maintien dans l emploi). Prêt de 2 roues pour l emploi de proximité : démarrages emploi et/ou maintien dans l emploi. Prêt de voitures pour l emploi : démarrages emploi et/ou maintien dans l emploi avec obligation de covoiturage. - Adhésion à TMS. - Demandes emploi : 24 h à l avance. Modalités - Demandes autres : 36 h à l avance. - Accompagnements de 15 jours consécutifs concernant l emploi. - Adhésion à TMS. - Entretien individuel sur rendez-vous - Possibilité de pré entretien. - Participation financière. - Reconduction du prêt tous les 15 jours. - Adhésion à TMS - Entretien individuel sur rendez-vous - Possibilité de pré entretien. - Participation financière. - Reconduction du prêt chaque semaine. Complémentarité des actions Orientation vers le prêt de 2 ou 4 roues Orientation vers le TMC en cas de non disponibilité de 2 ou 4 roues. Information ACCOMPAGNEMENT DU PUBLIC NON MOBILE : FONCTIONNEMENT PUBLIC NON MOBILE O rientation du public non mobile TMS DIAGNOSTIC MOBILITE Réunions d études de cas Problématiques sociales importantes ACCOMPAGNATEUR SOCIAL Diagnostic de mobilité Contrat moral entre les deux parties M ise en place de l accompagnement Retour aux partenaires MOYENS MIS A DISPOSITION DU PUBLIC OUTILS DE MOBILITE : Transport M icro Collectif Parc de Mobylettes Prêt de Voiture Co-Voiturage OUTILS DE SECURITE ROUTIERE : Entretien de Base des Véhicules Sensibilisation à une C onduite R esponsable Apprentissage Linguistique du Code de la Route Permis pour la Mobilité Heures de conduite de remise à niveau OBJECTIFS MOBILITE AUTONOME et levée des freins (logement, santé, ) INSERTION SOCIALE (Re)Création de liens sociaux ACCES A L EMPLOI Retour aux travailleurs sociaux Secteur économique

embauche, démarrages emploi, maintien dans l emploi). Prêt de 2 roues pour l emploi de proximité : démarrages emploi et/ou maintien dans l emploi.

6 AXE SECURITE ROUTIERE ACTIONS PONCTUELLES DE PREVENTION Orientation ACCUEIL PUBLIC INFORMATION SECURITE ROUTIERE APPRENTISSAGE LINGUISTIQUE DU CODE DE LA ROUTE SENSIBILISA TION A UNE CONDUITE RESPONSABLE PERM IS POUR LA MOBILITE PREPARATION A L ASR O bjectif Préparation au vocabulaire et à la compréhension du code en amont de l inscription en auto-école (alphabétisation). Inform er, sensibiliser et «éduquer» à la Sécurité Routière. Prise en charge d une partie du coût du permis. Préparer les personnes nées après le 1 er janvier 1988 à l ASR, attestation obligatoire pour l inscription au permis. M odalités - Form ation gratuite. - Entretien individuel h de form ation (partie théorique et pratique). - Obligation de suivre en amont la form ation Conduite Responsable - Etude du dossier en commission - Signature d un contrat d engagement Suivi Partenaires opérationnels et associés ANPE, Autobus Auréliens, Pôle d Insertion Salon, Espace Centremploi, Communes du territoire, Espace Santé Jeunes, Gendarmerie Nationale, Police Nationale, Police Municipale, Mission Locale du Pays Salonais, Mission Locale Est Etang de Berre, organismes de formation, Prévention Maif, Fraternité Salonaise, Espace Santé Jeunes, CCAS, DASAC, MSA, Cap Emploi HEDA, ADREP, association Apaiser, associations sociales et culturelles du territoire, auto-écoles du territoire, centres sociaux, Maison des Jeunes et de la Culture, PDASR 13, Communauté d Agglomération «Agglopôle Provence Salon, Berre, Durance», CPAM des Bouches-du-Rhône, ADMR, COAE Relais du Soleil, agences d intérim,...

Inform er, sensibiliser et «éduquer» à la Sécurité Routière. Prise en charge d une partie du coût du permis.

7 Partenaires financiers DDTEFP, DRTEFP, Conseil Général, Conseil Régional, Ministère de la Justice, Plan Départemental des Actions de Sécurité Routière, DDASS, Communes, Contrat de Ville Salon, Communauté d Agglomération «Agglopôle Provence Salon, Berre, Durance», ESIA, FSE,... RESULTATS 2004 MOBILITE AUTONOME INSERTION PROFESSIONNELLE

Communes, Contrat de Ville Salon, Communauté d Agglomération «Agglopôle Provence

8 SOLUTIONS DE MOBILITE : 253 personnes, soit 40,5% Cyclomoteur : 32 13% Voiture : 68 27% Covoiturage : 37 15% Transports en commun : 40 16% Réparation véhicule : 29 11% Obtention permis : 38 15% Véhicule du conjoint : 6 2% Récupération permis : 3 1% 253 personnes ont une solution de mobilité autonome. De plus, 62 personnes sont inscrites en auto-école et en cours de passage du permis de conduire, donc en phase d autonomisation. Effet induit par l accès à une mobilité autonome : ACCES A L EMPLOI 257 personnes, soit 41% TYPE DE CONTRAT : CDD : % CDI : 52 20% Intérim : 64 25% CES / CEC : 37 14% Création d'activité : 4 2% 225 personnes ont accédé à un emploi et 32 ont pu se maintenir dans leur emploi grâce aux outils de mobilité de TMS

De plus, 62 personnes sont inscrites en auto-école et en cours de passage du permis de conduire, donc en phase d autonomisation.

9 EVOLUTION DU NOMBRE DE PARCOURS PERENNISATION DE TMS DIFFICULTES ET PERSPECTIVES

10 DIFFICULTES ET BESOINS Difficulté à répondre à la totalité de la demande Moyens matériels insuffisants Moyens humains insuffisants Etendue du territoire : superficie couverte Agglopôle- Arles-Châteaurenard : 2698 km2 soit 55% du département Gestion des déplacements aux mêmes horaires Coût des actions Financements non maîtrisables Coût important des assurances HYPOTHESE DE PERENNISATION DE LA STRUCTURE OBJECTIF GENERAL : Pérennisation de TMS et des emplois. Approche Solidaire, Sociale Approche Economique USAGERS - Répondre aux demandes des personnes non mobiles. - Etre reconnu par tous avec une bonne communication, comme acteur de la mobilité et prestataire de déplacements spécifiques : Inscription dans une démarche de fédération et mise en place d un réseau mobilité régional et national. ENTREPRISES COLLECTIVITES - Etre reconnu par tous Institutions, Entreprises, Collectivités avec une bonne communication, comme acteur de la mobilité et prestataire de déplacements spécifiques. - Avoir les qualifications requises par rapport aux obligations de «transporteur». - Avoir les éléments juridiques pour intégrer le secteur économique et/ou l Economie Sociale et Solidaire. - Avoir des financements réguliers en dehors des subventions. - Vente de services aux entreprises, Collectivités, personnes âgées, personnes handicapées. OUTILS : Juridique Professionnalisation du personnel et de la structure Outils de gestion et de suivi : Etude juridique Avoir des outils et connaissances pour mettre en place la stratégie économique de TMS / 2006 : Groupe d experts. Réflexion sur une entité économique ; Cahier des charges / étude de marché : secteur marchand - secteur non marchand / rendu de l étude le 15/ : Analyse de l étude de marché / Analyse juridique / Réflexion sur l identité juridique de TMS / Mise en place de la structure adaptée.

PERENNISATION DE LA STRUCTURE OBJECTIF GENERAL : Pérennisation de TMS et des emplois. Approche Solidaire, Sociale Approche Economique USAGERS - Répondre aux demandes des personnes non mobiles.

11 HYPOTHESE PARTS SOCIALES : TMS Collectivités Usagers Salariés ASSOCIATION TMS SCIC Accompagnement des publics non mobiles TMS : Acteur social mobilité Acteur économique transport Vente de services transport Transport Micro Collectif Prêt de Cyclomoteurs Prêt de Voitures CLIENTS : Collectivités Associations Entreprises Particuliers

économique transport Vente de services transport Transport Micro Collectif Prêt de

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