Mobil Esem. 29 février 2012
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- Claude Joseph
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1 Mobil Esem 29 février 2012
2 Historique Mobil Esem Public visé par l asbl Les projets déjà en place Les projets en étude
3 1. Historique Participation à la semaine de la mobilité Projet permis de conduire dans le cadre de l appel à projet à Carrefour (2008) Introduction des cours de permis dans les modules de formation récurrentes: remises à niveau, alpha, aide ménagère-obligation Besoin de cours pratiques Projet pilote Wartoise (limité à un public Carrefour-testing)
4 La mobilité est une problématique large, il n y a pas une réponse à donner Besoin de réponses multiples La nécessité de travailler la mobilité à une plus grande échelle En même temps réflexions et rencontres dans le groupe mobilité de la plateforme intersectorielle de l Entre-Sambre et Meuse
5 2. Mobil Esem Création de cette nouvelle asbl en octobre 2011 Points APE obtenus Une aide de la Wartoise nous permet de démarrer le projet Multi partenarial: OISP, EFT, Miresem, CPAS, PCS, employeurs du Sud de l Entre-Sambre-et- Meuse
6 Objectif: rendre les demandeurs d emploi/travailleurs peu qualifiés de la région du sud de l Entre-Sambre et Meuse plus mobiles en créant des outils concrets qui seront à leur disposition et qui leur permettront d agrandir leur mobilité. (les créer, les promouvoir, arriver à ce que le public les utilise)
7 Lien avec le groupe mobilité de la Plateforme Intersectorielle du sud de l Entre-Sambre et Meuse Complémentarité Niveau micro: Actions concrètes de terrain à destination du public cible : Mobil Esem Niveau méso: Créer des liens entre initiatives concrètes existantes: Mobil Esem/Plateforme Niveau macro: La plateforme: interpelle, relais vers des pouvoirs publics, des pouvoirs locaux
8 3. Le public visé Des personnes qui rencontrent des difficultés au niveau de leur mobilité Des personnes qui n ont pas les moyens financiers pour accéder aux dispositifs existants Des personnes qui ont besoin d une pédagogie spécifique Des personnes qui sont demandeuses d emploi ou des travailleurs faiblement qualifiés
9 4. Ce que l asbl offre déjà Permis de conduire théorique pour tout le monde qui s inscrit dans une formation OISP/EFT Formation pour des formateurs référents mobilité organisé par Mobil Esem sur la pratique permis de conduire théorique Permis théorique obligatoire dans toutes les formations OISP/EFT à partir de septembre 2012
10 Organisation des modules de permis théorique à la demande des partenaires En 2 semaines, des demi-journées Apprentissage de la théorie Passage de l examen le dernier jour Pour des personnes qui savent lire et écrire Payant, la personne paie le passage à l examen
11 Faire un plan de mobilité individuel avec les personnes rencontrées en formation- aussi à la demande des partenaires Un plan de mobilité individuel, c est quoi? Le plan de mobilité individuel, son utilité Possible de l organiser pour les bénéficiaires des partenaires, compter une demi-journée à une journée pour 4 personnes Formation pour des professionnels afin de faire de tels plans avec leur public
12 Permis de conduire pratique Dans le cadre de la filière libre, avec un formateur, apprentissage de la conduite. Des personnes venant des services d insertion socioprofessionnelle mais également des travailleurs peu qualifiés, des personnes venant des CPAS, ALE ou autres services Cours à coût réduit Recherche de financement avec la personne
13 5. Projets en étude Développer des modes alternatifs de déplacement et faire connaître les initiatives au public Introduire le vélo comme moyen de transports pour courtes distances Un parc vélo: vélos à disposition des partenaires intéressés
14 Initiatives qui mettront à disposition des moyens de locomotion à coût réduit Location de mobylettes à moindre coût Location de voiture à moindre coût
15 En ce moment: inventaire des initiatives qui existent. Voir ce qui fonctionne et ce qui ne fonctionne pas Essayer de rattacher nos forces à l existant, développer davantage ce qui fonctionne et faire des liens entre communes L asbl Mobil Esem souhaite jouer le rôle de coordination entre différentes initiatives afin d arriver à une cohérence au niveau de la mobilité sur le territoire du Sud de l Entre-Sambre et Meuse
16 Un objectif: le développement de réponses concrètes pour un public peu mobile présent dans la région
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