Observatoire de l'impact économique des flux de l'aéroport



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Transcription:

Observatoire de l'impact économique des flux de l'aéroport Bergerac Dordogne Périgord éro éco ÉTUDE RÉALISÉE PAR LA CHAMBRE ÉCONOMIQUE DE LA DORDOGNE ASSOCIATION DES 3 CHAMBRES CONSULAIRES DU DÉPARTEMENT

Provenance des passagers de l Aéroport Bergerac Dordogne Périgord en Belfast City Glasgow Dundee Edinburgh Newcastle Isle of Man Liverpool Birmingham Bristol Exeter Leeds Bradford Manchester Nottingham Gatwick Southampton London Stansted Rotterdam Guernesey Jersey Brussels-Charleroi BERGERAC L Aéroport Bergerac Dordogne Périgord est un aéroport international qui propose des vols directs lowcost vers et en provenance des Iles britanniques, de la Belgique et des Pays-Bas. Observatoire de l'impact économique des flux de l'aéroport Bergerac Dordogne Périgord. Publication annuelle tirée à 1.5 ex. N ISSN en cours. Dépôts légaux à parution. Editeur: Chambre Economique de la Dordogne, Pôle Interconsulaire-Cré@vallée Nord - 246 Périgueux Cedex 9 tél. : 5 53 35 87 29 - c.caro@chambre-economique-dordogne.fr. Directeur de la publication : Patrick Meynier. Création graphique : Atelier In8 www.atelier-in8.com. Imprimeur : Imprimerie de l Eperon Preyssac 2416 Excideuil.

Observatoire de l'impact économique des flux de l'aéroport Bergerac Dordogne Périgord Bilan 7 52 passagers de nationalité britannique, belge et néerlandaise ont été enquêtés entre et à l Aéroport Bergerac Dordogne Périgord (les passagers de nationalité française ont volontairement été écartés de cette étude afin de mesurer précisément l impact économique généré par l arrivée des passagers étrangers en Dordogne). Répartition des passagers par nationalité De à, les passagers étaient essentiellement britanniques. A partir de, avec l ouverture des lignes vers la Belgique et les Pays-Bas, la fréquentation de la clientèle étrangère se répartit de la manière suivante : 7% 7% 86% 3% 6% 91% 7% 6% 87% Répartition des passagers par type de séjour 1% 95 8 6 4 2 5 /25 9 1 26 77 78 22 85 15 83 17 PASSAGERS «RÉSIDENTS PERMANENTS» (SÉJOURS 6 MOIS) PASSAGERS «COURTS SÉJOURS» (SÉJOURS 6 MOIS) Les passagers «courts séjours» restent en moyenne 8 jours. Répartition par nationalité des passagers «résidents permanents» 8% 11% 81% 4% 1% 86% 7% 6% 87%

Lieux de séjour 17 Charente Maritime 16 Charente 3% 87 Haute Vienne 33 Gironde 1% 5% 24 Dordogne 75% 61% 47 Lot et Garonne 6% 16% 46 Lot 9% 15% 82 Tarn et Garonne 19 Corrèze 12 Aveyron 15 Cantal En, 75% des passagers séjournaient en Dordogne et 1% en Gironde. Depuis 26, le nombre de séjours en Dordogne s est stabilisé aux alentours de 6% et le Lot-et-Garonne et le Lot représentent 16% et 15% des séjours, au détriment de la Gironde qui affiche 5% des destinations. Mode d hébergement des passagers «courts séjours» 1% 75 9 1 1 8 21 5 11 22 3 12 13 4 8 15 4 7 18 5 6 2 5 25 19 39 /24 2 39 25 2 43 26 21 42 52 51 51 LOCATION/GÎTE CAMPING HÔTEL RÉSIDENCE SECONDAIRE AMIS/FAMILLE En : 1 passager sur 5 est propriétaire d une résidence secondaire. 1 passager sur 2 est hébergé chez des amis ou la famille : conséquence depuis de la forte implantation britannique, belge et néerlandaise. L hébergement marchand (location/gîte, camping, hôtel), après avoir représenté plus de 4% des modes d hébergement en, se situe actuellement à 29%.

Consommation : dépenses journalières par passager «court séjour» 9 85 87 8 77 7 6 5 /26 7 56 7 65 6 64 61 55 Entre et : baisse de 25% de la dépense journalière pour les britanniques Entre et : baisse de 22% de la dépense journalière pour les belges Entre et : progression de 1% de la dépense journalière pour les néerlandais Consommation : budget mensuel moyen par passager «résident permanent» 13 125 12 12 113 12 115 11 1 9 /26 15 15 12 11 98 Entre et : baisse de 22% du budget des britanniques Entre et : baisse de 1% du budget des belges Stabilité pour les néerlandais

Zoom sur les professionnels de l immobilier Enquête réalisée en octobre et novembre auprès de 6 agents immobiliers du département de la Dordogne et 15 agents immobiliers du nord Lot-et-Garonne. 65% des agences immobilières de Dordogne et 67% des agences immobilières du nord Lot-et-Garonne ont été créées depuis 22. 97 % des professionnels ont une clientèle britannique. 7 % des professionnels ont une clientèle belge. 57 % des professionnels ont une clientèle néerlandaise. La proximité de l Aéroport Bergerac Dordogne Périgord contribue au choix des acquéreurs : Pour 8% 5% 32% Impact sur le chiffre d affaires des agences immobilières généré par les clients étrangers En 24, 25, 26 : 41% des agences interrogées ont réalisé 5% et + de leur chiffre d affaires avec les clients britanniques En,, : 45% des agences interrogées ont réalisé 5 à 15 % de leur chiffre d affaires avec les clients belges et/ou néerlandais. Dans 8% des cas, la clientèle recherche un habitat ancien (construit depuis +5 ans) A rénover : 57% de la clientèle britannique 6% de la clientèle néerlandaise Habitable : 7% de la clientèle belge Volume et valeur des biens achetés Depuis la crise en, le volume des transactions a diminué de moitié ou plus pour : 5% Valeur des biens achetés en K 48 8% des professionnels de l immobilier avec la clientèle britannique 5% des professionnels de l immobilier avec la clientèle belge 77% des professionnels de l immobilier avec la clientèle néerlandaise 4 3 2 1 16 5 5 6 9 7 plus 4 3 à 4 32 24 2 à 3 2 21 26 15 à 2 35 26 2 15 et moins K

Impact économique global 1,9 millions de passagers = 1,7 milliard d'euros 1 = 87 Nombre de passagers Total impact éco en millions d' 35 35 3 3 25 25 2 2 15 15 1 1 5 5 22 24 25 26 En : 259 72 passagers = 188 millions d'euros d'impact économique Millions d' Consommation totale depuis = 1 132 2 15 1 5 5 65 3 24 25 26 16 17 53 Consommation totale Consommation passagers «court séjour» Consommation passagers «résidents permanents» Millions d' 125 1 75 5 25 Investissements immobiliers depuis 24 = 539 76 24 25 26 2 Millions d' 8 7 6 5 4 3 2 1 Taxes fiscales depuis 24 = 41 4 24 25 26 8 Les retombées fiscales comprennent la taxe foncière, la taxe habitation, la taxe de séjour, la taxe professionnelle et la Contribution Economique Territoriale.

éro L OBSERVATOIRE DE L'IMPACT ÉCONOMIQUE DES FLUX DE L AÉROPORT BERGERAC DORDOGNE PÉRIGORD EST UNE PUBLICATION DE LA CHAMBRE ECONOMIQUE DE LA DORDOGNE. Document également disponible sur : www.bergerac.aeroport.fr / www.dordogne.cci.fr / www.dordogne.chambagri.fr / www.artisanat24.com Nous remercions les passagers de l Aéroport Bergerac Dordogne Périgord et les professionnels interviewés d avoir accepté de répondre à ces enquêtes au cours de l année. Cette étude a été réalisée avec le soutien du Conseil Général de la Dordogne et la collaboration de l Aéroport Bergerac Dordogne Périgord.