Offre de Mutualisation Transports

Offre de Mutualisation Transports 1 2 3 4 5 6 7 CONTEXTE TENDANCES OBJECTIFS OFFRE & SOLUTION TECHNIQUE APPROCHE & METHODOLOGIE SYNTHESE HONORAIRES & PLANNING

1 -CONTEXTE Les coûts de transport pèsent lourdement dans les coûts logistiques. Ils sont passés de 43% à 54% entre 2001 et 2009 (source étude benchmarking Aslog). L arrivée de l écotaxe en 2011 va accentuer le poids du transport dans le prix du produit. Elle pèsera entre 0,025 et 0,2 par kilomètre. L offre alternative au mode routier est quasi inexistante en France et ne propose aucune solution économiquement acceptable. Le consommateur final prend conscience de l importance environnemental de la logistique dans la fabrication des produits. Les exigences des clients industriels ou distributeurs sont souvent antinomiques avec l optimisation des coûts de transport. Exemple : souhait d être livré plus souvent pour moins cher. Offre de mutualisation transports Eco² - Page 2

2 -TENDANCES L ensemble des éléments de contexte pèsent sur la compétitivité des entreprises. L évolution des coûts de transport à la hausse accentue les inégalités entre les territoires. Ces éléments accélèrent également la différence de compétitivité entre les grandes entreprises et les PME. Les prix de transport traditionnellement bas ne peuvent pas être négociés sans apport de productivité pour les transporteurs. Il est nécessaire d anticiper l augmentation des budgets transport. Offre de mutualisation transports Eco² - Page 3

3 -OBJECTIFS Le contexte actuel nous amène à repenser l organisation du territoire et en particuliers des déplacements afin d optimiser les transports Pour réduire l empreinte carbone. Pour réduire les coûts de transports. Pour réduire les coûts d entretien des infrastructures. Pour dynamiser le territoire et ses acteurs. Offre de mutualisation transports Eco² - Page 4

4 - PRESENTATION DE L OFFRE Pour répondre à cette attente marché, nous avons construit une offre en mode SAAS et constitué une équipe de professionnels transport. Axelog est une offre dédiée à la réduction des transports à travers une mutualisation des moyens et une plus grande fréquence de livraison. Elle est écologique car elle permetde limiter les gazàeffetde serre et économique car elle permet d optimiser le taux de remplissage des camions(eco²). L offre Axelog est basée sur une solution informatique accessible sur internet en mode SAAS(Annexe 1)- Le coût d utilisation est limitée à quelques euros par palette. La prestation portée par une équipe de professionnels(annexe 2) comprend: 1. L étude d opportunité précisant les enjeux de réduction de GES et de budget 2. L assistance au positionnement de la gouvernance et la sensibilisation aux facteurs de succès 3. La formation de l opérateur en charge de faire fonctionner quotidiennement la mutualisation 4. Lamiseàdispositiondel outilaxelogenmodesaas 5. Le déploiement et l accompagnement au démarrage 6. L entretien des bases de données internet, et des serveurs dans le temps AXELOG - Offre de mutualisation 5 transports Eco²

4 - SOLUTION TECNIQUE Pour favoriser la dynamique territoriale, notre proposition est de mettre à disposition des collectivités, une place de mutualisation des transports composée de 5 modules 1. Une interface de saisie des flux, 2. Un moteur de mutualisation, 3. Un moteur d optimisation, 4. Une interface transporteur, 5. Une interface de suivi. Offre de mutualisation transports Eco² - Page 6

4 -SOLUTION L utilisation d une place de mutualisation permet de regrouper les flux afin d optimiser les transports de marchandises -Axelog supporte la collectivité qui assure le déploiement et la gouvernance au quotidien. Optimisation Mutualisation Transporteur 1 Transporteur 2 Transporteur 3 Collectivité Equipe projet axelog Chargeur 1 Chargeur 2 Chargeur 3 La facture de la prestation transport reste inchangée. A savoir les transporteurs continuent à facturer leurs prestations en direct. Offre de mutualisation transports Eco² - Page 7

Offre de mutualisation transports Eco² - Page 8 4 -SOLUTION

4 -SOLUTION 1/5 - Interface de saisie des informations concernant les flux à mutualiser Offre de mutualisation transports Eco² - Page 9

4 -SOLUTION Exemple d interfaces de saisie des informations concernant les flux à mutualiser 10 Offre de mutualisation transports Eco² - Page 10

2/5 - Moteur de mutualisation 4 -SOLUTION Offre de mutualisation transports Eco² - Page 11

4 -SOLUTION Exemple de livrables de mutualisation et de regroupement par compatibilité 12 Offre de mutualisation transports Eco² - Page 12

3/5 - Moteur d optimisation 4 SOLUTION Offre de mutualisation transports Eco² - Page 13

4 SOLUTION Exemple de récupération des informations de mutualisation et optimisation de tournée 14 Offre de mutualisation transports Eco² - Page 14

4/5 - Interface transporteur 4 -SOLUTION Offre de mutualisation transports Eco² - Page 15

Exemple d envoi de proposition de tournée optimisée aux transporteurs 4 -SOLUTION 16 Offre de mutualisation transports Eco² - Page 16

4/5 - Interface transporteur 4 -SOLUTION Offre de mutualisation transports Eco² - Page 17

Exemple de restitution de réponses transporteurs 4 -SOLUTION Classement Prestataire Tarif 1 STEF TFE XXXX Contacter 2 GEFCO YYYY Contacter 3 N. DETRESSANGLE ZZZZ Contacter 18 Offre de mutualisation transports Eco² - Page 18

5/5 - Module statistique & rapports de suivi 4 -SOLUTION Offre de mutualisation transports Eco² - Page 19

4 -SOLUTION Exemple de livrables statistiques de la place de marché mutualisation Evolution des volumes mutualisés 150 100 50 Janvier Février Mars Avril Décomposition des gains par type de chargement 0 1 Frais Ultra-frais Surgelé Offre de mutualisation transports Eco² - Page 20

5 - APPROCHE & METHODOLOGIE La mise en place de la mutualisation est précédée d une étude d opportunités articulée en 3 phases et 6 étapes : Phase 1 Phase 2 Phase 3 Analyse des flux du territoire Analyse des chargeurs et des prestataires Bilan du potentiel de mutualisation Etape 1.1 Caractérisation des filières clefs Etape 2. 1 Qualification des chargeurs potentiels Etape 3.1 Calcul du potentiel de mutualisation Etape 1.2 Diagnostic des infrastructures Etape 2.2 Cartographies des prestataires Etape 3.2 Plan de déploiement de la mutualisation 21 Offre de mutualisation transports Eco² - Page 21

5 - APPROCHE ET METHODOLOGIE Objectifs : Identifier et caractériser les flux du territoire Analyser les filières économiques clefs en matière de logistique et transport Méthodes : Extraction des statistiques publiques (SOes et SITRAM) pour déterminer les volumes par filière économique Construction des cartographies des flux entrants et sortants du territoire Analyse qualitative des flux par typologie et caractéristiques logistiques Analyse géographique des flux : les zones de départ et d arrivée par typologie de flux et de chargeurs Validation des filières économiques majeures à étudier pour la phase 2 Analyse des flux par mode de transport terrestre et connexion avec les infrastructures portuaires et aéroportuaires Livrables : Cartographies des flux par filière Analyse qualitative des flux Identification et caractérisation des filières clefs Phase 1 : Analyse des flux du territoire Étape 1 : Analyse des flux par filière Offre de mutualisation transports Eco² - Page 22

Objectifs : 5 - APPROCHE ET METHODOLOGIE Mesurer le niveau d adéquation des infrastructures par mode de transport avec la mutualisation Méthodes : Cartographie des infrastructures routières Cartographie des infrastructures ferroviaires (tracé, chantier, combiné, embranchement fer) Cartographie des infrastructures maritimes Cartographie des infrastructures aéroportuaires Analyse de l utilisation des infrastructures et des connexions entre les différents modes de transport Cartographies des sites et zones logistiques Livrables : Cartographies des infrastructures par mode de transport Analyse qualitatives et quantitatives de l utilisation des infrastructures Analyse des sites et zones logistiques Phase 1 : Analyse des flux du territoire Étape 2 : Diagnostic des infrastructures 23 Offre de mutualisation transports Eco² - Page 23

Objectifs : Constituer un panel de chargeurs pour un pilote de mutualisation Méthodes : 5 - APPROCHE ET METHODOLOGIE A partir des filières clefs, constituer une base de chargeurs potentiels pour la mutualisation. Analyse macro de cette base de données sur les critères suivants : les volumes, la nature des produits, la typologie des clients (secteur d activité, cahier des charges logistiques, zone géographique) l organisation logistique (positionnement et niveau des stocks, délai de livraison) Cartographie des chargeurs par typologie sur le territoire Livrables : Phase 2 : Analyse des chargeurs et prestataires Étape 1 : Étude des chargeurs potentiels Base de données qualifiées des chargeurs potentiels pour la mutualisation Validation d un panel de chargeurs pour la phase 3 Cartographie des chargeurs 24 Offre de mutualisation transports Eco² - Page 24

Objectifs : 5 - APPROCHE ET METHODOLOGIE Identifier et caractériser les prestataires sur le territoire et les flux majeurs Méthodes : Constitution d une base de données de prestataires transport sur les différents mode envisagés : routier, ferroviaire, maritime. Analyse des prestataires selon les critères suivants : Nature de marchandises Zone géographique Politique tarifaire Etendue de l offre de services Positionnement concurrentiel Livrables : Base de données qualifiées des prestataires Cartographie des prestataires par typologie Phase 2 : Analyse des chargeurs et prestataires Étape 2 : État des lieux des prestataires 25 Offre de mutualisation transports Eco² - Page 25

Objectifs : Mesurer les potentiels de mutualisation entre les chargeurs 5 - APPROCHE ET METHODOLOGIE Phase 3 : Détermination du potentiel de mutualisation Étape 1 : Calcul du potentiel de mutualisation Méthodes : Confirmation du panel d entreprises intéressées par la mutualisation. Etude détaillée auprès du panel d entreprises à l aide de l outil exclusif Axelog avec 3 possibilités d intégration des données : Saisie directe - Intégration fichier excel ou Transfert. Les données intégrées sont réparties en 4 familles : Les produits Les flux Les expéditeurs Les destinataires Calcul de compatibilité des flux des entreprises du panel avec l outil exclusif Axelog. Livrables : Niveau de mutualisation possible pour le panel d entreprises étudié 26 Offre de mutualisation transports Eco² - Page 26

Objectifs : Construire une méthodologie de déploiement de la mutualisation Méthodes : 5 - APPROCHE ET METHODOLOGIE A partir des résultats de calcul de mutualisation, déterminer un potentiel global pour le déploiement à grande échelle de la mutualisation sur le territoire Rédaction de la volonté stratégique des acteurs en matière de mutualisation Construction de la méthodologie articulée autour des domaines suivants : Prospection des entreprises Montage juridico-financier Construction des processus et outils Appel d offre pour la sélection des transporteurs Planning de mise en exploitation Livrables : Potentiel global de mutualisation sur l intégralité du territoire Phase 3 : Détermination du potentiel de mutualisation Étape 2 : Méthodologie de déploiement de la mutualisation 27 Offre de mutualisation transports Eco² - Page 27

6 -SYNTHESE Phase 1 Phase 2 Phase 3 Analyse des flux du territoire Analyse des chargeurs et des prestataires Bilan du potentiel de mutualisation Etape 1.1 Caractérisation des filières clefs Etape 2. 1 Qualification des chargeurs potentiels Etape 3.1 Calcul du potentiel de mutualisation Etape 1.2 Etape 2.2 Etape 3.2 Diagnostic des infrastructures Cartographies des prestataires Plan de déploiement de la mutualisation Cartographies des flux par filière Analyse qualitative des flux Caractérisation des filières clefs Cartographies des infrastructures par mode de transport Analyse qualitative et quantitative de l utilisation des infrastructures Analyse des sites et zones logistiques Base de données qualifiées des chargeurs potentiels pour la mutualisation Cartographie des chargeurs Validation d un panel de chargeurs pour la phase 3 Base de données qualifiées des prestataires Cartographie des prestataires par typologie Niveau de mutualisation possible pour le panel d entreprises étudié Potentiel global de mutualisation sur l intégralité du territoire Livrables Semaines 1 à 3 4 à 7 8 à 9 Planning Offre de mutualisation transports Eco² - Page 28

7- HONORAIRES & PLANNING La réussite de ce projet passe par le respect de 3 grandes étapes dans la mise en place d un pilote. 1. Une étude d opportunité, 2. Une formation préalable à l exploitation d un pilote, 3. Une assistance trimestrielle à l implémentation d un pilote. 29 Offre de mutualisation transports Eco² - Page 29

7- HONORAIRES & PLANNING Etude d opportunités ---------------------------------------------------------------------------------------25 000 HT Coût mensuel par communauté : Moins de 2000 palettes / communauté / mois Entre 2000 et 5000 palettes / communauté / mois Plus de 5000 palettes / communauté / mois -------------6900 HT -------------7500 HT -------------8500 HT Formation et Assistance au démarrage ---------------------------------------------------------------------------------------5 000 HT 30 Offre de mutualisation transports Eco² - Page 30

7- HONORAIRES & PLANNING Soit x par palette ou par BL 31 Offre de mutualisation transports Eco² - Page 31

7- HONORAIRES & PLANNING Nom du projet : Responsable : Objectifs : AXE Projet : JBA Type : Scope : Schéma directeur supply chain pour le groupe Beaumanoir Diagnostic- Conduite de projet d'amélioration & schéma directeur cible Déployer une place de massification/mutualisation transport territoriale, multimodale ou sectorielle La stratégie d'approvisionnement ou le mix produit qui doit être disponible sur les points de vente ne font pas partie du périmètre de l'étude GCL Etapes Charge Suivi Livrables D 1 Etude d'opportunité (définition/prep/implemen/réalisation) 25,0 CP 2 Implementation pilote sectoriel ou teritorial 9,0 OK A 3 Formation et assistance 14,0 Alerte Un RDV hebdo permettra d'identifier les alertes & retards E 4 Appel d'offres solution adaptée à la cible 0,0 Retard S 5 Déploiement de la solution cible 0,0 R 6 Assistance et obtention des résultats escomptés 0,0 E N Taches AXELOG Euralogistic Prévu Réel Deliverables D 1 Construction du phasing, de la charge, des RDV de la mission 1 0 Dossier de ciblage powerpoint + feuille de suivi de la mission D 2 Recueil d'information avec identification des flux et des filières cibles 3 0,5 Cartographie des flux et des filières cibles D 3 Identification des zones logistiques et analyse de l utilisation des infrastructures 3 0,5 Cartographie des zones logistiques et de l'utilisation des infrastructures D 4 Interviews des chargeurs identifiés (par rapport aux filières) 6 0,5 Base de données qualifié des chargeurspotentiels D 5 Identification des transporteurs potentiels chargeurs 1 0 Cartographie des transporteurs D 6 Sélection et Validation d'un panel de transporteurs 2 0 Base de données qualifié des transporteurs sélectionnés D 7 Evaluation du potentiel global de mutualisation 4 0 Rapport de compatibilités D 8 Définir le plan des actions de mutualisation 2 0 Plan d'action de mutualisation D 9 Préparation de la restitution 1,5 0 Compte rendu et note de synthèse Validation de l'étude d'opportunité 1,5 COPIL Décision de déploiement d'un pilote CP 1 Proposition d'une filière et des acteurs potentiels pour mettre en place un pilote de 1 0,5 Préconisations sur le choix de la filière et des acteurs pour un pilote CP 2 Paramétrages 3 1 Cahier de paramétrage CP 3 Test d'intégration des premiers flux chargeurs 1 0 Tests CP 4 Vérification du bon déroulement du processus de mutualisation des flux 0,5 0 Suivi et contrôle CP 5 Recette technique et fonctionnel 1 1 Fiche de recette CP 6 Préparation de la restitution 1,5 0 Compte rendu et note de synthèse Validation de l'implémentation du pilote 1 COPIL Décision de mise en production du pilote A 1 Préparation de la formation 1 0 Préparation des documents et supports A 2 Réalisation de la formation 2 0 Formation sur l'utilisation et l'administration de la solution A 3 Assistance au démarrage 2 0 Accompagnement sur site dans l'utilisation de la solution A 4 Support pendant 3 mois 9 0 Tickets et suivi des demandes Démarrage 0 Autonomie de la personne formée 32 Offre de mutualisation transports Eco² - Page 32

Offre de mutualisation transports Eco² - Page 33 POUR EN SAVOIR PLUS

NOUS CONTACTER AXELOG / Jean Bernard Andréoletti Par e-mail : contact@axelog.com Par téléphone : 02.44.07.00.00 Sur internet : http://www.axelog.com Offre de mutualisation transports Eco² - Page 34

AXELOG - Offre de mutualisation transports Eco² Annexe 1 : Architecture serveurs en load balancing

Nicolas(spécialiste moteur de mutualisation): - Formation Ingénieur des Mines de Nantes + Mastère Supply Chain Management - 10 ans d'expérience en tant qu'équipementier automobile de rang 1& aéronautique - Optimisation/standardisation des flux d'informations, qualité opérationnelle, système et projet Ronan(spécialiste moteur d optimisation): - Formation Responsable Logistique Niveau II + Master Supply Chain Management - 8 ans d'expérience dans la distribution et le transport avec management équipe de distribution(50 porteurs) - Audit, déploiement solution logistique et mise en place de moteur d'optimisation Jean-Bernard(chef de projet): - Formation marketing& communication + Certification ITIL - 10 ans d expérience en systèmes d informations, réseaux internet et serveurs - Assistance à maîtrise d ouvrage en système d information + qualité et administration serveurs David(organisation et Process): - Formation Mastère en Sciences de Gestion et organisation des entreprises - 12 ans d expérience dans l industrie et le transport avec management d équipes opérationnelles - Restructuration et optimisation de processus + Organisation et pilotage d activités Jean-François(développement): - Formation ESSEC logistique & Management - 20 ans d expériences en conduite de projets supply chain en industrie et distribution orientée vente à distance Axel(expert logistique multi-modale): - Formation Polytechnique- Docteur en économie Annexe 2 : Micro CV de l équipe Axelog - 25 ans de conseil en organisation industrielle et logistique avec expérience opérationnelle et douanière Offre de mutualisation transports Eco² - Page 36