«L aéroport de Genève : ses projets et son impact sur le développement de notre région transfrontalière» Nos partenaires :

Petit-déjeuner débat «L aéroport de Genève : ses projets et son impact sur le développement de notre région transfrontalière» Nos partenaires :

Présentation pour les élus et les acteurs socioéconomiques du Genevois Français 2 juillet 2014

Faits et chiffres (1) Site de 340 hectares Piste en dur de 3900 mètres de long 200 entreprises 9500 employés Dont Genève Aéroport, qui est l autorité aéroportuaire Établissement public autonome, appartient à l État de Genève A son propre conseil d administration Ne reçoit aucune subvention

Faits et chiffres (2) 14.4 millions de passagers en 2013 (+3,9%) 188 768 mouvements en 2013 (-2,2%) 1/3 des mouvements sont dus à l aviation générale 74 709 tonnes de fret en 2013 (0%) Passagers: + 75% en 10 ans (2004-2013) Mouvements: + 15 % en 10 ans

Faits et chiffres (3) En 10 ans, le nombre moyen de passagers par mouvements (trafic de ligne) a progressé de plus de 49%, passant de 69 personnes par vol en 2003 à 103 en 2013. 5

Au service de toute la région Zone de chalandise: principalement Suisse romande, Ain, Haute-Savoie et Savoie 25% des passagers au départ de Genève résident en France 2 ème aéroport européen pour l aviation d affaires (derrière Le Bourget) 3 ème aéroport francophone après Paris et Bruxelles 1 er aéroport européen en termes de passagers skieurs (1,2 million). 80% de ces passagers skieurs se rendent dans les stations françaises. 95% des passagers habitent dans la région ou s y rendent

Les compagnies présentes Star Alliance: 32% 7

Pont vers l extérieur 132 destinations directes dont 25 intercontinentales 57 compagnies de ligne

Les principales destinations - 2013 Deux villes françaises dans le top 15 des destinations (Les chiffres indiquent uniquement le trafic de ligne, passagers en transit exclus)

Destinations françaises Destinations Vols par semaine Ajaccio 9 Bastia 7 Biarritz 4 Bordeaux 18 Calvi 2 La Rochelle 2 Lille 5 Marseille 8 Nantes 16 Nice 37 Paris CDG 63 Paris Orly 23 Toulouse 10 Été 2014: 13 aéroports français desservis en vol de ligne, soit 204 fréquences Année 2013: 1 846 551 passagers de et vers la France en trafic de ligne, soit plus de 13% du total

Secteur France L aéroport est intégralement sur territoire suisse Convention franco-suisse du 25 avril 1956: création sur l aéroport de Genève, en territoire suisse, d un bureau de contrôles nationaux juxtaposés (formalités et contrôles de personnes, marchandises, capitaux et bagages) Commission mixte franco-suisse composée de trois membres suisses et de trois membres français: Préfet de l'ain, représentants de la Direction générale de l aviation civile, de l Office fédéral de l aviation civile, de la Direction régionale des douanes françaises, de l Administration fédérale des douanes et de la direction de l Aéroport International de Genève. Un représentant français au conseil d administration

Le fret à l aéroport de Genève Chambres froides (pour les périssables) Chambre de traitement pour marchandises radioactives Coffres pour valeurs Dépôts chauffés durant l hiver Plate-forme de chargement: capacité de 18 tonnes Quai de chargement adaptable à tout type de camions Temps de consignation très court: 70-90 min. en moyenne

Fret pour les entreprises françaises La hall de fret de l aéroport de Genève constitue un outil de travail pour les entreprises françaises: - Secteur dédié avec procédures douanières nationales (suisse et française) - Accès direct exclusivement français au réseau routier et autoroutier, sans passer par le territoire suisse. - Point d inspection Frontières pour l UE (procédures vétérinaires) - Excellente fiabilité des expéditions Fret avionné: environ 7000 tonnes de ou vers la France (10% du total des marchandises).

Transports de et vers la France Accès routier direct au territoire français Loueurs de voitures sur le secteur France Transports publics: les lignes de bus Y et F desservent plusieurs villes et villages de l Ain (Ferney-Voltaire, Gex, St-Genis, Thoiry, Sergy Ornex, Segny, Cessy ) Service régulier d autocars vers Annecy, Chambéry, Grenoble Une quarantaine de stations de ski françaises reliées par car Gare CFF dans l aérogare. 7 minutes de train jusqu à la gare principale de Genève. De là, accès au réseau ferroviaire suisse et français (Annecy, Aix-les-Bains, Chambéry, Dijon, Valence )

Accent sur le service aux clients (1) Renforcement de la démarche qualité (7000 enquêtes de satisfaction) Services offerts gratuitement (Wi-Fi, billets Unireso: 760 000 billets offerts aux passagers à l arrivée) Mise en service d un robot capable d informer les passagers et de les guider Nouvelle version de l application GVApp (l application gratuite pour smartphones a été enrichie) Lancement d une plate-forme d e-services (destinée à vendre en direct aux passagers des prestations aéroportuaires visant à leur faciliter le voyage) Réaménagement intégral du «business corner» à l arrivée (photomaton, ordinateur, imprimante ) 15

Accent sur le service aux clients (2) Introduction de portes d embarquement automatiques Nouveau service d enregistrement automatique des bagages 1,5 million d appréciations en temps réel envoyées par les utilisateurs sur les «smiley boxes» (installées à différents endroits du terminal) Transformation complète de l espace enfants Rafraîchissement et amélioration des salons du protocole Rénovation de divers points de vente (commerces, services et restaurants) 16

Importants investissements Plus de CHF 120 millions investis en 2013 Rénovations et adaptations Accent particulier sur les actions visant à réduire la consommation d énergie Projet Aile Est

Travaux: GP+ Salles d embarquement provisoires permettant de remplacer progressivement le pavillon gros-porteur actuel (qui sera partiellement démoli) Vise à pallier la perte de capacité liée au chantier de l Aile Est Bâtiment utilisé depuis fin juin

Travaux: route douanière Vise à gagner de la place sur le tarmac Permet l installation d une nouvelle galerie technique (GeniLac) 300 mètres (sur 2000) seront enfouis Fin des travaux prévue cet hiver

Projet Aile_EST: raison d être Bâtiment visant à remplacer le bâtiment gros porteurs actuel, en tous points obsolète (opérations, confort, énergie) Infrastructure qui permettra un accueil des passagers vols longcourriers digne d un aéroport international Mise à niveau nécessaire et adaptation aux standards actuels Pour maintenir l offre long-courrier afin de répondre aux besoins notamment économiques et diplomatiques de la région

Projet Aile_EST: localisation Impossible d afficher l image.

Projet Aile_EST: fonction L Aile_EST abritera des salles d embarquement et des commerces

Projet Aile_EST: énergie Bâtiment à haute performance énergétique Enveloppe du bâtiment performante (triple vitrage, traitement des ponts thermiques à l aide de chaussettes isolantes, équipements très performants) 5000 m2 de panneaux solaires Pompes à chaleur Concept favorisant la lumière naturelle (luminaires restants: LED ou basse consommation) Récupération de l eau de pluie Reconstruction des réseaux de distributions afin d y intégrer l eau du lac (GeniLac) et les potentiels de chauffage basse température

Modification hall check-in Avancement des façades d environ 6 mètres Création de plus d espace dans le hall check-in (confort et sécurité) Meilleure isolation du bâtiment

Mesures environnementales Air Airport Carbon Accreditation (ACA) niveau 3 (vérifié par un organisme indépendant) Équipement des positions d avions avec des systèmes d approvisionnement en énergie (pas d APU) Réduction des émissions des aéronefs parqués Plan de mobilité et mesures incitatives pour les passagers 45% pax utilisent les transports publics de et vers l aéroport Déchets Bruit Tri Taxe au sac Suivi de l évolution de la charge sonore des avions Calculs annuels par l EMPA Réduction du bruit des avions Redevances incitatives Procédures à moindre bruit Réduction du bruit fait par l aéroport Programme d insonorisation 3000 logements insonorisés jusqu à présent (44 millions CHF) Effet collatéral positif: amélioration de l isolation thermique : ~ 1 t CO2 / maison/an 25

Mesures environnementales (2) Energie Politique énergétique basée sur les 3 piliers de Negawatt Sobriété (Élimination du gaspillage) Efficacité (Amélioration de l efficacité énergétique de la source utilisée) Puis: recours autant que possible aux énergies renouvelables: 9000 m2 de panneaux solaires Eau Réduction de la consommation d eau Biodiversité Plan de fauche différenciée Plus de 200 espèces végétales recensées dans les prairies aéroportuaires Plans d action en vue de l éradication des néophytes Nichoirs Hirondelles des fenêtres et Martinets noirs Ruches installées en bord de piste

Merci pour votre attention!

Afin de retrouver l intégralité* des présentations des précédents petitsdéjeuners, nous vous invitons à visiter nos sites internet www.med74.fr rubrique petits déjeuners MED/CLD www.sudleman.com rubrique activités/développement éco/petits déjeuners *Sous réserve d acceptation de diffusion de la part des intervenants