PALIERS TYPE 1 Dessinés pur des bateaux jusqu'à 13M, le palier TYPE 1 est cmpsé d'une rtule en Ertalyte mntée dans une cage aluminium. Le résultat est un palier de safran aut alignant simple, léger, rbuste et démntable. La rtule sphérique permet l'aut-alignement de la mèche de safran, même quand celle ci est en rtatin sus charge. Ces paliers peuvent être utilisés avec des mèches de safran métalliques u cmpsites. Dispnibles pur des diamètres de 20 à110mm, les rtules peuvent étre usinées au diamètre suhaité. Les paliers snt dispnibles dans 3 srtes de cages aluminium seln le matériau de cque et le type de mntage. JP3 andise les cages, dans sa prpre usine d'andisatin, ce qui garantit la qualité anti crrsin des paliers. Le palier type 1 n'est pas étanche et nécessite : - sit un tube de jaumière entre palier haut et palier bas, - sit un demi-tube du palier bas à la bague d' étanchéïté à mi-hauteur - au dessus de la ligne de flttaisn - permettant le mntage d'un palnnier u d'un secteur. Le mdèle de palier Type 1 est validé par le BUREAU VERITAS et appruvé CE.
TYPES DE CAGES Les Types 1 snt dispnibles sus 3 versins seln mntage : TYPE 10.11.XX TYPE 10.13.XX Le palier est cylindrique et des grges snt usinées sur les paris extérieures pur assurer une accrche maximale lrs de la stratificatin sur la cque. Ce mntage peut cnvenir au palier haut et bas. La partie intérieure au bateau recevra le tube de jaumière. Palier à clerette pur mntage vissé sur le pnt u sur tablette. Suvent utilisé en palier haut, sa partie inférieure peut recevir un tube de jaumière. Un jint étanche et un buchn peuvent être adaptés sur demande. TYPE 10.14.XX Ce palier cnvient aux chantiers de grandes séries. La face cnique externe permet une installatin dans une cque prémuléé pur le Mnté par l'extérieur, sécurisé de l'intérieur via une bague à visser. Permet l'installatin d'un tube de jaumière. Ce palier est aussi maintenant utilisé avec un «husing»/bl cmpsite pur remplacer d'ancien mdèles et les rendre démntables. Vir mntage bis, dans les illustratins DIMENSIONS ET CHARGES DES PALIERS Reference * Diametre de mêche minimum Diametre de mêche maximum mm mm kg Charge Radial e ** 10.XX.03 20 34 488-1100 10.XX.04 34 44 1100-1925 10.XX.05 45 50 1925-2766 10.XX.06 51 60 2766-3608 10.XX.07 61 70 3608-5051 10.XX.08 71 80 5051-6735 10.XX.09 81 90 6735-8660 10.XX.10 91 100 8660-10825 10.XX.11 101 110 10825-13230 * Le `XX crrespnd au type de cage. Chaque rtule est dispnible avec 3 types de cage. ** La charge du palier évlue avec le diamètre de mèche.
Accessires Tubes de Jaumière Sur demande, nus furnissns des tubes u demi tubes d'étanchéité adaptables aux paliers. Cllé au palier bas, un demi tube de jaumière mnte au dessus de la ligne de flttaisn. Dans sa partie supérieure une bague d'étanchèité avec jint à lèvre vient se serrer sur la mèche. Ce type de mntage est principalement utilisé lrsque que l'n mnte un palnnier u bien un secteur. S'il n'y a pas de palnnier u de secteur, le tube peut relier les deux paliers haut et bas. Jints et bague de retenue La bague d'étanchéité en haut du tube vient se serrer sur la mèche et un avec jint à lèvre. Elle peut être surmntée d'une bague d'arrêt avec brche qui retient verticalement le safran. Buchn de Palier Un buchn de palier peut être mnté sur le palier haut lrsque celui dépasse sur le pnt. Il ffre une meilleure finitin et prévient les infiltratins de pluie u d'embruns. Supprt cmpsite Un supprt cmpsite séparé peut être furni pur les mntages sur cque bis, mais aussi pur les réparatins avec paliers démntables 10.14.XX sur les cques cmpsites. Supprt Métal De la même manière que les supprts cmpsites, un supprt usiné et sudé à la cque peut être furni afin de recevir un palier 10.14.XX sur les cques aciers u aluminium. Rulements à aiguilles Afin de réduire la frictin pur les frtes charges, une cage de rulements à aiguilles peut être insérée dans la rtule. Serie 15.XX.XX Ce type de rtule est cmpatible avec les tris type de cage aluminium extérieures. Merci de cntacter JP3 pur les demandes spéciales. Custm Sur demande et pur de petites séries, nus puvns étudier des paliers de tableau arrière recevant ns rtules standard. Ce mntage permet de garder le bénéfice de l'aut alignement pur des safrans de tableaux suspendus.
INSTALLATION Plusieurs mntage types snt illustrés en fin de manuel. 1. Type 1 installatin avec demi tube jaumière et palier 10.14.XX démntable. 2. Type 1 installatin avec tube cmplet et palier 10.11.XX à stratifier. 3. Type 1 installatin sur cque bis avec bl cmpsite. 4. Type 1 installatin sur cque métal avec bl métallique. L'alignement des paliers est primrdial. Celui ci dit être effectué par un prfessinnel avec les utils et gabarits adéquat. Le fait que les paliers sient aut-alignants facilitera la bnne rtatin du safran, mais si les paliers snt mal alignés, l'équilibre du bateau en sera affecté. NE PAS UTILISER de fibre carbne pur stratifier les paliers. Pur les mntages sur cque carbne, assurez vus que le palier aluminium et ses vis inx sient bien islées des fibres de carbne pur des raisns de fuites électriques. Ne pas appliquer de peinture u Antifuling sur les paliers TYPE 10.11.XX Aligner crrectement les paliers dans le bateau. Stratifier les paliers et éventuellement ajuter des gussets pur slidifier la structure cnfrmément aux plans de l'architecte. TYPE 10.13.XX Sur le pnt u sur tablette, la décupe circulaire dit être parfaite pur que le palier n'ait pas de jeu. Les effrts sernt alrs parfaitement répartis. Les vis de la cllerette ne snt là que pur prévenir un arrachement vertical sur le pnt. Une pâte-jint d'étanchéité sera appliquée sus la cllerette. TYPE 10.14.XX Ce type de palier à cage cnique a été spécialement dévelppé pur la prductin en série. Il nécessite un mule de palier male furni par JP3, qui est ensuite mnté sur le mule de cque. Bénéfice de ce type de mntage: Psitinnement du master aluminium dans le mule de prductin => précisin de mntage pur chaque cque sans risque de désalignement ( emplaceent prémulé). Hmgènéité de la stratificatin cque/supprt Renfrts de stratificatin supplémentaires inutiles Gain de temps pur le mntage du palier ( psitinnement déjà vérifié) Démntage pssible à tut instant pur maintenances ultérieures.
ETAPE 1 Visser le mule de palier au mule de cque afin ETAPE 2 Lrsque la cque est stratifiée, la frme du palier est reprduite dans la cque. Suivre les instructins de l'architecte en ce qui cncerne les renfrts pssibles ETAPE 3 On décupera à la scie clche la partie supérieure au diamètre du palier. ETAPE 4 Le palier bas est mnté dans sn mule. Appliquer un crdn de silicne nn cllant aux abrds de la décupe. L'usage d'une clle type Sikaflex dans le cône est frtement décnseillée.
INSTALLATION DU TUBE DE JAUMIERE Les tubes snt furnis mntés au palier bas avec du Sikaflex 291 Dans le cas des 10.14.XX, une bague filetée se visse sur la partie haute du palier bas et reçit le tube nn mnté. Pur les tubes entiers de palier haut à palier bas, les tubes sernt furnis avec un supplément de lngueur de matière afin d' être ajusté sur place au mntage. Le haut du tube dit enfin être cllé au palier haut. ENTRETIEN Tandis qu'aucune maintenance n'est vraiment précnisée, il faudra veiller à ce que les paliers sient régulièrement inspectés et rincés lrs des carénages u autres srties de l'eau. L'utilisatin de graisse sur la rtule est frtement décnseillée. Nus recmmandns le calendrier suivant: ANNUELLEMENT Inspectin et rinçage lrs de srties de l'eau.. TOUS LES DEUX ANS Quand le safran est tmbé, il est alrs temps de srtir les rtules pur nettyage. TOUS LES CINQ ANS - SERVICE Le palier sera inspecté plus précisément pur déterminer si une usure s'effectue entre la cage et la rtule u bien entre la rtule et la mèche. La mèche elle-même peut mntrer des signes de fatigue tandis que vs bagues n'aurnt pas bugé. L'intensité d'utilisatin ainsi que la nature des eaux naviguées peuvent nécessiter le remplacement des rtules. Les fuites électriques peuvent entraîner une crrsin nécessitant le changement cmplet du palier. Cette fuite peut prvenir de vtre bateau, d'un bateau visin, d'un pntn. Certaines rtules peuvent avir des jints triques qui divent être changés régulièrement. En règle générale vtre palier dit dnner satisfactin pendant envirn cinq ans, au delà de cette date, il est précnisé de changer les rtules. Cntact JP3 JP3 Ph: +33 (0) 5 4635 10 78 ZI du prt Fax: +33 (0) 5 4635 10 93 17230 Marans Email: inf@jp3steering.cm FRANCE Website: www.jp3steering.cm