Préfet de la région Basse-Normandie Préfet du Calvados Les chiffres de la sécurité routière dans le Calvados sur l année 2014 En 2014, +11,5% de personnes ont été tuées et +17,6% ont été blessées sur les routes du département par rapport à 2013. Parmi les usagers les plus touchés, on constate une forte augmentation du nombre des piétons qui représentent près de 25% des tués avec 7 tués en 2014 contre 1 seul en 2013. Les accidents corporels ont augmenté de 7,3% et leur gravité est plus importante puisque le nombre des blessés a augmenté de 17,6%. Les causes principales des accidents corporels sont le défaut de maîtrise (dépassements dangereux, usage du téléphone, inattention et manœuvres dangereuses), le non respect des priorités ( priorité à droite, feu rouge,, refus de priorité à piéton) et l alcool. Concernant l alcool, il est avec les stupéfiants à l origine de près de 45% des accidents mortels en 2014 contre 20% en 2013. Cette année 2014, qui marque une évolution défavorable de l accidentologie, demeure néanmoins la deuxième année la moins meurtrière depuis que la mise en place des statistiques. 1
Une dégradation de la sécurité routière sur l ensemble du territoire En 2014, hausse de l accidentalité 29 tués contre 26 en 2013 soit + 11,5% du nombre des tués 442 accidents contre 412 en 2013 soit + 7,3% du nombre des accidents 576 blessés contre 490 en 2013 soit + 17,9% du nombre de blessés Le Calvados enregistre pour l année 2014 des chiffres assez proches de ceux de l année 2012 mais avec un nombre moindre de tués On note une hausse plus importante du nombre des blessés que celle des accidents et des tués. Evolution de l accidentologie de 1994 à 2014 dans le Calvados De 1994 à 2014 : Le nombre de tués a été divisé par 3,6 Le nombre d accidents a été divisé par 3,2 Le nombre de blessés a été divisé par 3,5 1994 2004 2014 Accidentés 1422 750 442 Tués 104 56 29 Bléssés 2018 969 576 2
Ce graphique de l accidentologie sur 20 ans montre une baisse significative à partir de 2003, année de la loi contre la violence routière. Les Accidents Mortels en 2014 USAGERS VULNERABLES On déplore le décès de : 4 enfants (1 piéton, 1 passager VL, 1 passager VU, 1 cycliste) 5 jeunes (3 conducteurs VL, 1 cyclomotoriste, 1 motocycliste) 7 piétons (23 mois, 31 ans, 38 ans, 54 ans, 83 ans, 2 de 86 ans) 3 cyclistes (60 ans, 63 ans, 14 ans) 2 cyclomotoristes (18 ans, 51 ans) 2 motocyclistes (29 ans, 22 ans) 3
LES MOINS DE 24 ANS : 31% des tués L augmentation du nombre des tués se situe principalement dans la tranche des 25-44 ans LES ROUTES DEPARTEMENTALES : 48% du réseau routier du Calvados et 68% des accidents mortels 29 accidents mortels ont eu lieu sur l ensemble du réseau routier avec 1 accident mortel sur autoroute, 2 sur routes nationales, 20 sur routes départementales et 6 sur voies communales. La principale augmentation du nombre d accidents mortels se trouve sur les routes départementales. L ALCOOL ET/OU LES STUPEFIANTS : 45% des tués 13 accidents mortels impliquant l alcool et/ou les stupéfiants ont entraîné la mort de 13 personnes. Le taux moyen d alcoolémie dans les accidents mortels est de 1,45 gr/l de sang. LES ACCIDENTS DE VEHICULES SEULS : 31% des tués Moins d accidents de véhicules seuls en 2014. 4
5
Les accidents corporels en 2014 Une hausse du nombre des accidents en zone rurale et en zone urbaine Une augmentation du nombre des accidents corporels plus marquée en zone urbaine (224/179). Une légère hausse du nombre des accidents mortels en zone rurale et en zone urbaine Une hausse des accidents mortels plus marquée en zone urbaine avec 9 accidents contre 7 en 2013. 6
Nombre d accidents corporels selon le moyen de déplacement Les véhicules légers restent logiquement les plus impliqués dans les accidents, compte-tenu de leur nombre. Cependant, on note une proportion relativement importante des piétons et des cyclomotoristes. Les 3 causes principales d accidents corporels : défaut de maitrise, refus de priorité et alcool L alcool est la première cause d accidents mortels alors qu il arrive en troisième position dans les accidents corporels. 7
Bilan des contrôles, infractions et sanctions LA VITESSES INFRACTION 2012 2013 2014 Evolution 2014/2013 Infractions vitesse (contrôles manuels) 14132 14757 14693-0,4 % L ALCOOL Dépistage d alcoolémie Infractions d alcoolémie 2012 2013 2014 Evolution 2014/2013 170408 176494 185956 +2,4 % 3785 3933 4381 +12 % LES STUPEFIANTS 1688 dépistages de stupéfiants ont été réalisés en 2014. 74 % des dépistages sont positifs (soit 1254) LE NOMBRE DE PERMIS SUSPENDUS Pour alcoolémie Pour excès de vitesse 2012 2013 2014 1628 1477 1513 382 402 578 4
Les actions de prévention De très nombreuses actions de prévention ont été menées en 2014 par la cellule sécurité routière et l ensemble de ses partenaires (forces de l ordre, associations, collectivités locales, intervenants départementaux de sécurité routière, établissements scolaires, entreprises, etc) dans le cadre du plan départemental d actions de sécurité routière (PDASR). De nombreuses actions s inscrivent dans la durée et sont reconduites : le permis piéton, la piste de la prévention routière, l opération «1000 jeunes conducteurs», la participation de la sécurité routière aux journées de défense et de citoyenneté (JDC) qui permettent de sensibiliser les jeunes par l intervention durant une heure d un intervenant de sécurité routière, la distribution d éthylotests, dans de nombreuses villes du département, assurée par les associations partenaires à l occasion des fêtes de fin d année. De nombreuses actions ont porté en 2014 sur la prévention des risques liés à la conduite après consommation d alcool et/ou de stupéfiants campagnes de communication, diffusion d outils d information, interventions auprès de tous publics : les jeunes, dans les entreprises et auprès de seniors. EN 2015 En 2015, et compte-tenu de l évolution de l accidentologie, les actions seront poursuivies pour : sensibiliser, prévenir et former : en poursuivant les opérations auprès de tous les publics et tout particulièrement les jeunes, tant en milieu scolaire que par des actions telles que «1000 jeunes conducteurs», protéger les plus vulnérables : en poursuivant les opérations telles que le permis piéton et la prévention auprès des seniors, lutter contre les infractions routières : en assurant des contrôles visibles et renforcés sur les routes du Calvados et en sanctionnant les infractions les plus graves au besoin par l immobilisation du véhicule, améliorer la sécurité des infrastructures : par les échanges avec les gestionnaires des voiries et les élus dans le cadre du collège départemental de sécurité routière et en fournissant aux élus en charge de la sécurité routière dans les communes des outils pour les soutenir dans leur démarche d amélioration de la sécurité routière. 9