PRÉPARATION Lire le Modus Operandi Rappel de Phase 1... Consulter la carte des concepts... Regarder l installation et les recherches... Prendre l ipad pour scanner les tickets... SUR PLACE VOYAGE Concepts... 3 2 1 Et voir les objectifs de Phase 3! POST-VOYAGE... MODUS OPERANDI phase #2 Vous y trouverez quelques petites indications pour que vous puissiez vous imprégner du sujet en cette dure journée d évaluation...
* ZONE PÉRIURBAINE Métropoles Nantes & Saint-Nazaire Polarités Zones périrurbaines Frontières Département de Loire-Atlantique *Maillage territorial et polarités en Loire-Atlantique, 2013
* NUMÉRIQUE Le numérique s entend ici sous toutes ses formes, tangibles et virtuelles : - les Technologies de l Information et de la communication ; - le Big Data ; - les objets connectés... * ENJEUX DE LA MOBILITÉ Les acteurs L offre Créer de la cohésion entre les acteurs privés et publics de la mobilité, en intégrant les ressources du collaboratif. La pluralité de services décentralisés permet d accroître l attractivité et la qualité de vie des zones périurbaines. Vers de nouveaux services de la mobilité demain?
3 ANALYSE Besoins des usagers MULTIMODALITÉ ou avoir plus de choix dans le mode de transports pour les habitants du périurbain. La voiture personnelle est leur mode quasi-unique de transports et tend à devenir de plus en plus coûteuse... ACCESSIBILITÉ ou pouvoir tous se déplacer dans les mêmes conditions. Notamment les jeunes, les personnes âgées, les isolés... INFORMATION ou avoir la même information dans les polarités que dans les villes. Plus de visibilité de l information en temps réel, aujourd hui inexistante dans ces zones.
4 PROBLEMATIQUE PHASE 1 UTILISER LES INFRASTRUCTURES EXISTANTES* DE LA MOBILITÉ POUR CRÉER DE NOUVELLES MANIÈRES DE VOYAGER*.
* INFRASTRUCTURES EXISTANTES 1. Les modes de transport personnel sont les plus répandus en zone périurbaine. 2. Puis il y a les réseaux de transport collectif, éparpillé géo et temporellement. 3. Enfin il y a les services de transports partagés, en plein essor. * CRÉER DE NOUVELLES MANIÈRES DE VOYAGER vers
5 AXE DE TRAVAIL Les Communautés* LE GROUPE LES NOEUDS LE RÉSEAU L OBJET DE LA QUÊTE * Ensemble de personnes vivant en collectivité ou formant une association d ordre politique, économique ou culturel Lexicographie CNRTL
LE GROUPE Se regrouper ensemble, de manière tangible ou virtuelle. La communauté se définit par le fait qu elle a intentionnellement associé des personnes, dans un lieu physique (village) ou virtuel (plateforme). L OBJET DE LA QUÊTE La motivation commune à l ensemble des acteurs de la communauté. La communauté se définit par l intérêt commun qu ont ses acteurs. Cet objet anime les actions de cette communauté. LES NOEUDS L ensemble des personnes faisant partie de la communauté. La communauté regroupe un ensemble de personnes, ayant un intérêt en commun pour participer à la vie de cette dernière. LE RÉSEAU Le rôle et les liens entre les acteurs de la communauté. L ensemble des acteurs s organise et chacun joue un rôle, créant ainsi un réseau de connaissances.
6 POSITIONNEMENT DESIGNER Experience Design POST-VOYAGE Retours Fidélisation Accompagnement Satisfaction USER CENTERED PRÉPARATION Planification Adaptation Visibilité Guide Choix VOYAGE Occupation Divertissement Repos Opportunités Perturbations SUR PLACE Vérification Rituel Attente Occupation Perturbations
7 RÉSEAUX Acteurs MOBILITÉS 1. Jacques Cesbron - Cabinet CapFifty 2. Julie Debrito Ventura - CG 3. Caroline Kermarrec - CG COLLABORATIF 4. Marc Letourneux - CG / Mission Covoiturage 5. Julien Pelletier - Blablacar DONNÉES 6. Elan Cité - Information Temps réel 7. Claire Gallon - Ouverture des données 8. Jean-Philippe Lefevre - OpenData Loire-Atlantique
Les AOT* Open data et rôle fédérateur 8. Les communes Rôles de communication et d animation 2. 3. 4. L État Rôle fédérateur et d harmonisation ACTEURS PUBLICS ACTEURS PRIVÉS Les services alternatifs Nouvelles expériences 6. 7. Le collaboratif Partage et dynamique sociale 5. Les conseillers en mobilité Experts 1. *Autorités Organisatrices de transports
L expérience est maintenant terminée. J espère que votre voyage s est bien passé. J ai voulu cette présentation comme une expérience de voyage où l on consulte dans un premier temps (pour se préparer au voyage), on rassemble les éléments nécessaires au voyage (tickets, horaires...) puis on se pose le temps du trajet (description des trois concepts). Cette note boucle le cycle de l expérience de voyage en faisant un état des lieux général à la fin de cette phase. Mon positionnement de designer est ancré dans l expérience avant l interface. Aussi, j ai choisi d être dans la narration plus que dans la technique. Ma projection pour la phase 3 est de compléter cette narration par une étude approfondie des interactions avec les différentes interfaces. La phase 2 : Quelques difficultées rencontrées pour me relever de la phase 1 et rattraper mon retard. Le réseau d acteur s est précisé un peu plus, notamment en engageant les conversations entre les acteurs privés et publics. Beaucoup de séances de créativité, seule d abord, puis avec d autres personnes ensuite : Fabien Proust, Geoffrey Riberry, Marjorie Philippe, Aymeric Descamps, Robin Manigrasso et Clément Breuille. Les stages : - Offre de stage à San Francisco chez Upperquad (avec Emmanuelle Bories) - Visual Design - Entretiens avec Orange Lab Paris, et entretien final semaine prochaine - Designer intégré aux équipes B2B à Paris (Marketing et Big Data) - Entretien chez Blablacar semaine prochaine - Experience Designer - Entretiens chez Google dans les équipes Play Music et Advertising - réponse négative Le tuteur : Deux potentiels tuteurs en attente de confirmation : - Jacques Cesbron, conseiller en mobilité dans le cabinet CapFifty - Marc Letourneux, chargé de mission covoiturage au CG Loire-Atlantique Une personne a accepté d être mon tuteur et suit mon projet; mais c est un designer : - Julien Pelletier, Designer chez Blablacar Concours : - La Poste interne : Innovation pour 2020 (avec Ophélie LeBras et Clément Breuille) Pré-séléctions : 23 Octobre 2014 - Réponse positive Date des votes : 10 Janvier 2015 - Réponse négative NOTE D INTENTION phase #2 Conclusion de la présentation de mon projet de fin d étude sur les Mobilités intelligentes en zone périurbaine...
1 L ipad : - il ne s allume pas : il y a un chargeur dans la boîte au cas où mais normalement il doit être chargé à fond pour cette présentation. 2 - il y a un code : 1990 le code à 4 chiffres pour dévérouiller l ipad. Les QR codes : - le scan ne marche pas : mince... et bien je vous donne les liens web où vous pourrez retrouver les concepts expliqués. Concept 1 : http://claraziemann.com/pfe/phase2/concept_1.html Concept 2 : http://claraziemann.com/pfe/phase2/concept_2.html Concept 3 : http://claraziemann.com/pfe/phase2/concept_3.html 3 La présentation : - Je ne sais pas pas par où commencer : l entrée en matière se fait par le guide «Modus Operandi» (petit livret bleu) qui invite ensuite à parcourir la carte et les annexes pour comprendre l ensemble de mes recherches. Sur la carte apparaît les différents flux de mobilités analysés, et les nuances de bleus introduisent les mobilités que j ai choisi de revoir. Les posters au mur introduisent également les trois concepts : prenez un ticket, et scannez le avec l ipad pour découvrir le contenu de chacun d entre eux. Enfin, vous pourrez consulter la note d intention pour conclure cette présentation. 4 - Je n ai pas compris le parcours de la présentation : vous pouvez lire la note d intention qui explique la démarche. Autre : - Si votre problème n est pas référencé, vous pouvez me contacter sur mon portable directement au 06 16 34 58 68. EN CAS DE PROBLÈME phase #2 Vous y trouverez quelques petites aides pour mener à bien cette évaluation, dans le cas où il y aurait des problèmes...