La reconquête du Centre Ville d Aulnoye-Aymeries Congrès des Maires du Nord Douai - 11 et 12 mai Bernard BAUDOUX Maire d Aulnoye-Aymeries
Un projet démonstrateur pour le SCOT Sambre Avesnois Un Arrondissement touché par la périurbanisation : les ¾ des communes en situation d étalement urbain, transferts démographiques des centres urbains vers les communes rurales et périurbaines SCOT Sambre Avesnois : 1280ha artificialisés de 98 à 2009. Près de 600ha pour l habitat dont 95% de maisons individuelles en secteur diffus. Le SCOT préconise la maîtrise de l étalement urbain et le renforcement des centralités urbaines Les dernières données démographique montrent que le l exode urbain n est pas une fatalité : Aulnoye renoue avec l attractivité résidentielle
Une reprise démographique encourageante Un flux démographique positif : La ville redevient attractive sur le plan résidentiel Pas encore de recul suffisant sur les indicateurs déplacements domicile / travail et report modal (disponibilité horizon 2019)
Un projet urbain de longue haleine GPV, GPU, ANRU, pôle d échanges multimodal, opération centre ville et demain, écoquartier Les objectifs : Anticiper l amélioration des liaisons ferroviaires Lille Val de Sambre (TER-GV) et accéder plus facilement aux pôles d emploi métropolitains Réaliser le mythe de la ville à la campagne : Exploiter tous les atouts d une ville moyenne industrielle et cheminote insérée dans un «écrin» naturel remarquable (marais d Aymeries, berges de haute Sambre, forêt de Mormal ) Conforter le second pôle urbain de l Arrondissement et renouer avec l attractivité résidentielle et économique (VALLOUREC et centre de recherche mondiale, anneau d essai RAILENIUM )
Promouvoir une offre résidentielle variée qui réponde aux besoins présents et futurs Renforcer la centralité entre la Gare et l Hôtel de Ville Mailler la ville et favoriser les modes de déplacements «doux» Conforter et améliorer l offre d équipements Prendre en compte les enjeux liés à la mobilité et à l évolution des transports régionaux Assurer un développement de la ville qui protège et mette en valeur l environnement, et prémunisse ses habitants des risques et des nuisances Faire la ville des «proximités»
Un réseau urbain pour une ville conviviale Un réseau urbain pour promouvoir les mobilités douces : de loisir (axe vert) fonctionnelle (axe urbain) : maillage des équipements de la commune par des chambres urbaines Connexion des 3 pôles de la commune : Aymeries - berges de Sambre / quartier ANRU du 8 mai 45 / centre ville / gare
Rénovation urbaine et reconquête du centre-ville à partir du pôle gare
Collège Felix DELMARLE et Lycée Pierre et Marie CURIE Relocalisation en centre-ville des équipements structurants : Connectés à la gare Insérés dans une trame qualitative d espaces publics et de voiries offrant au piéton une surface généreuse.
Structuration du pôle d échanges multimodal et création d un parking silo Gare Liaison piétonne Parking relais Parking silo largement ventilé de 680 places pour : Conforter le PEM à l échelle du pôle d Aulnoye (report modal / électromobilité) Lier déplacement et commerce (couverture rue piétonne) Délester la ville de l emprise automobile et requalifier les espaces publics (ex : square Leclerc)
Implantation d un centre commercial en centre ville Chantier en cours : 3 300 m2 de surface de vente restaurant de 500 m2 Un espace culturel de 1 000 m2 Une réserve foncière de 671 m2 pour un hôtel et des bureaux avec espace vert attenant. Bandes de commerces indépendants sur 2 000 m² de surface de vente. Un parc de stationnement en sous-sol de l hyper de 284 places
Un futur écoquartier en centre ville Accessibilité piétonne à la gare, aux commerces, aux services et aux pôles d emploi Une densité importante, dans l esprit du schéma régional climat, air, énergie Un projet démonstratif d urbanisme durable (accompagnement ADEME / Région)
Des équipements majeurs Pôle Régional des musiques actuelles (réhabilitation de la friche industrielle de la SAMP) Mais aussi maison de santé pluridisciplinaire