DT/DCSR - juin 5 La sécurité routière en Région en 4 Données
La sècuritè routiëre en RÈgion en 4 - DonnÈes juin 5 Sommaire. La sècuritè routiëre en et en France 5. La situation en et ses dèpartements 6.. Bilan des 5 derniëres annèes 6.. Rapport la population 8 3. Les usagers 9 3.. Victimes et modes de transport par tranche d' ge 9 3.. Age des TuÈs 3.3. Les jeunes et trës jeunes conducteurs 3.4. L'alcool 3.4.. Connaissance du risque alcool 3.4.. Au moins un conducteur en infraction ou en dèlit vis- -vis de l'alcool 3 4. Les circonstances des accidents 4 4.. RÈpartitions temporelles 4 4... RÈpartition jour/nuit 4 4... RÈpartition jour/heure 5 4.. En/hors agglomèration par dèpartement 6 4.3. En/hors agglomèration 8 4.4. CatÈgorie de voie hors agglomèration - 9 4.5. Localisation en/hors intersection - 4.6. Les obstacles fixes 4.6.. contre obstacles fixes - Comparaison 4.6.. Types d'obstacles fixes - et victimes 4.6.3. Types d'obstacles fixes - GravitÈ des accidents 5. Les modes de transport 3 5.. volutions 3 5.. Bilan 4 5.3. En / hors agglomèration 5 5.4. Les deux roues motorisès 6 Direction RÈgionale de líenvironnement, de líamènagement et du Logement dí - DT/DCSR
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La sècuritè routiëre en RÈgion en 4 - DonnÈes juin 5. La sècuritè routiëre en et en France Les tableaux suivants montrent la situation de l' par rapport la France mètropolitaine pour ce qui concerne: - les accidents - les accidents pour lesquels il y a eu au moins un dècës 3 jours - les tuès 3 jours - l'indicateur de gravitè "G" qui indique le nombre de tuès pour accidents. France AnnÈes corporels 3 68 3 46 Base dont mortels corporels Base 58 8 67 88 58-7. 54 65 4-3.4 56 3 6-7.5 5 3 6 435-7. 5 3 89 -.8 45 7 56 8-6. 49 4 9 3.6 46 76 58 9.4 5-4 -759 -.6-3 -9 97-3.5 France AnnÈes TuÈs Base G TuÈs Base 3 45 6. 3 99 48 3 3.6 47 6.8 3 963 -.7 48 G 5.9 6. 47 6.9 5 7.8 3 646-8. 44 6. 3 9 -.3 39 6.8 3 68 -.4 4 5.8 4 87 -.6 38 6.4 3 384 3.5 4 5.8-4 -36-6..3-68 -5. -. Direction RÈgionale de líenvironnement, de líamènagement et du Logement dí - DT/DCSR 5
La sècuritè routiëre en RÈgion en 4 - DonnÈes juin 5. La situation en et ses dèpartements.. Bilan des 5 derniëres annèes Les tableaux suivants montrent la situation de l' et de ses 5 dèpartements pour ce qui concerne : - les accidents - les accidents pour lesquels il y a eu au moins un dècës 3 jours - les tuès 3 jours - les blessès - les blessès non - leur total - l'indicateur de gravitè "G" qui indique le nombre de tuès pour accidents. corporels 3 68 3 46 3 6 3 89 4 9 dont mortel TuÈs G BlessÈs BlessÈs non blessès 8 3 6. 73 938 4 65-7. 3 3.6 6.8 66 676 4 9-7.7-7.5 3 47 6.9 7.8 55 447 3 96-7.7 -.8 7 9 -.3 6.8 388 5 3 53 -.6 3.6 76 87 -.6 6.4 4 78 3 68 5. Dordogne corporels 46 dont mortel TuÈs G BlessÈs BlessÈs non blessès 34 37 5. 89 34 33 73. 3 33 -.8. 53 4 367 3.6-9.4 4 45 36.4.5 99 89 88 -.5 3 87-5. 9 33-6.7 7.6 64 68 3-9.4 4 85 -. 37 39 8.. 66 9 56.3 Gironde corporels dont mortel TuÈs G BlessÈs BlessÈs non blessès 95 7 76 3.9 86 65 468 733 -. 7 86 3. 5. 69 53 3 -.7 73 -. 89 94 9.3 5.5 68 459 39 -.9 3 548-9.6 7 8-4.9 5. 637 36 963-8. 4 598 3. 58 6-3.7 3.8 67 366 983. 6 Direction RÈgionale de líenvironnement, de líamènagement et du Logement dí - DT/DCSR
La sècuritè routiëre en RÈgion en 4 - DonnÈes juin 5 Landes corporels dont mortel TuÈs G BlessÈs BlessÈs non blessès 97 37 4 3.5 95 73 368 43-8. 35 39 -.5 6. 68 8 76-5. 98-8.5 33 34 -.8 7. 59 8 4 -.7 3 95 -.5 3 38.8 9.5 6 76 38 -. 4 76-9.7 4 5-34. 4. 57 7 9-3.8 Lot-et-Garonne corporels dont mortel TuÈs G BlessÈs BlessÈs non blessès 5 3 34 3.6 9 6 354 9-8.4 35 39 4.7 7. 88 6 94-6.9 99-3. 5 7-3.8 3.6 59 8-4.4 3 7-4.6 4 5-44.4 8.8 46 7 7 -.8 4 7. 33.3.6 43 96 39. PyrÈnÈes-Atlantique s corporels dont mortel TuÈs 937 35 36 938. 3 34-5.6 83 -.5 43 47 38. 3 79-3.4 6 6-44.7 4 79 9.9 37 4 6.5 G 3.8 3.6 5.7 3.6 5.3 BlessÈs BlessÈs non blessès 3 87 38 37 835 5. 38 695 3 -. 79 574 853 39 654 973-5.8 4. Direction RÈgionale de líenvironnement, de líamènagement et du Logement dí - DT/DCSR 7
La sècuritè routiëre en RÈgion en 4 - DonnÈes juin 5.. LíannÈe 4, rapport la population Pour chacun des 5 dèpartements de l', le tableau suivant montre les chiffres de l'accidentologie parallëlement aux chiffres de populations respectifs pour ce qui concerne : les accidents les tuès 3 jours la population l'indicateur de gravitè "G" qui indique le nombre de tuès pour accidents le nombre de tuès pour habitants DÈpartement Dordogne corporels Gironde 598 TuÈs 3 jours 85 6.3 39.9 Population INSEE 48 566 54.7 6 3.6 55 9.6 45.4 Landes 76 6. 5 3.4 4 458. 4. Lot-et-Garonne 7 5.9.7 333 8..6 PyrÈnÈes-Atlantiques 79 7. 4.5 666 699. 5.3 G. 3.8 TuÈs pour 9. 87. 3 335 34. 6.4 5.6 9.3 4. 6. 6. 6.3 8 Direction RÈgionale de líenvironnement, de líamènagement et du Logement dí - DT/DCSR
La sècuritè routiëre en RÈgion en 4 - DonnÈes juin 5 3. Les usagers 3.. Victimes et modes de transport par tranche d' ge Victimes graves (tuès et blessès ) -4 ans 5-9 ans -4 ans 5-44 ans 45-64 ans 65-74 ans 75 ans et + PiÈtons 8 37 45 8 49 99 Bicyclettes 7 4 6 36 3 3 Cyclo/Scooters 7 58 39 4 Moto 3 4 43 39 95 95 VL+VU<3,5T 8 4 4 8 77 57 64 7 PL 7 8 7 Autres 8 4 7 69 8 496 48 4 3 589 Population 558 996 89 339 8 97 88 474 96 9 335 63 356 846 3 335 34 Victimes graves (tuès et blessès ) pour habitants -4 ans 5-9 ans -4 ans 5-44 ans 45-64 ans 65-74 ans 75 ans et + PiÈtons 3 6 6 5 5 8 4 6 Bicyclettes 6 3 4 4 4 3 Cyclo/Scooters 54 5 7 4 7 Moto 7 4 7 9 VL+VU<3,5T 5 63 7 7 8 PL Autres 95 6 45 3 37 48 Direction RÈgionale de líenvironnement, de líamènagement et du Logement dí - DT/DCSR 9
La sècuritè routiëre en RÈgion en 4 - DonnÈes juin 5 3.. Age des TuÈs Nombre de tuès Population 3 4 4-4 ans Conducteur 3 Autres 7 4 6 3 7 558 996 7 5 6 3 5-9 ans Conducteur 4 3 9 6 Autres 4 5 8 4 89 339 6 8 7 5 5-4 ans Conducteur 5 3 8 7 5 Autres 7 3 8 3 6 4 8 97 5 3 36 36 5-44 ans Conducteur 46 65 56 53 49 34 Autres 8 5 9 5 88 474 4 54 76 7 6 6 3 45-64 ans Conducteur 4 4 5 37 47 33 Autres 8 3 7 6 96 9 7 5 5 64 48 54 9 65-74 ans Conducteur 5 3 7 4 8 Autres 5 9 5 3 7 6 335 63 7 8 75 ans et + Conducteur 5 3 5 8 Autres 7 8 8 9 9 356 846 39 3 3 4 Conducteur 67 7 78 47 43 Autres 56 6 69 45 44 3 335 34 3 3 47 9 87 Direction RÈgionale de líenvironnement, de líamènagement et du Logement dí - DT/DCSR
La sècuritè routiëre en RÈgion en 4 - DonnÈes juin 5 3.3. Les jeunes et trës jeunes conducteurs tous modes de transport confondus dont le conducteur est gè de moins de 8 ans corporels dont accidents mortels TuÈs BlessÈs BlessÈs non blessès G 389 6 6 44 365.5 349 -.3 4 4-33.3 8 5 33 -.5. 99-4.3-75. 4 54 68-7..3 3 35 -.4 3 3. 9 7 9 -..3 4 38.3 6 6. 9 33 3 6.7.5-4 5-38.8. 535 853 388-38.9.3 corporels dont le conducteur est gè de 8 4 ans dont accidents mortels TuÈs BlessÈs BlessÈs non blessès 8 35 36 6 448 79 3. 78-3.6 3 3 -. 67 46 673-5. 3. 948 -. 4 4 5. 4 369 583-3.4 4. 3 8-4.3 5 5-37.5 8 93 474-8.7 3. 4 86 6. 8 8-8. 85 349 534.7. G -4 4 88 -.9 5 5-5. 8 865 973-4.7 3. selon l' ge du conducteur -8 ans Base 8-4 ans () Base () Tout ge confondu 389 53 8 55 3 68 349 47 78 53 3 46 Base () 58 54 99 4 948 46 3 6 5 3 35 3 8 4 89 45 4 38 3 86 4 9 46 L' ge du conducteur au moment de l'accident est calculè par diffèrence entre la date de l'accident (MMAAAA) et sa date de naissance (MMAAAA) Direction RÈgionale de líenvironnement, de líamènagement et du Logement dí - DT/DCSR
La sècuritè routiëre en RÈgion en 4 - DonnÈes juin 5 3.4. L'alcool 3.4.. Incertitude sur le risque alcool Pour chacun des 5 dèpartements de l', les tableaux suivants donnent le nombre d'accidents pour lesquels la case "AlcoolÈmie" du bordereau BAAC (CatÈgorie : Usagers) n'a pas ÈtÈ renseignèe (champ "") dans le cas des conducteurs. De ce fait, ces chiffres donnent une idèe du degrè d'incertitude quant l'implication de l'alcool dans les accidents. Nombre d'accidents avec Alcool non dèfini Dordogne Avec alcool non dèfini 46 4 73 6 3 87 4 85 6 5 Gironde Avec alcool non dèfini 95 356 8 733 86 73 39 4 3 548 9 4 598 49 6 Landes Avec alcool non dèfini 97 5 43 3 98 5 3 95 3 4 76 5 Lot-et-Garonne Avec alcool non dèfini 5 5 9 6 3 99 6 3 3 7 8 5 4 7 4 PyrÈnÈes-Atlantiques Avec alcool non dèfini 937 63 7 938 76 9 83 35 6 3 79 49 4 79 58 7 Avec alcool non dèfini 3 68 44 3 46 487 4 3 6 396 3 3 89 35 4 9 48 6 Direction RÈgionale de líenvironnement, de líamènagement et du Logement dí - DT/DCSR
La sècuritè routiëre en RÈgion en 4 - DonnÈes juin 5 3.4.. Au moins un conducteur en infraction ou en dèlit vis- -vis de l'alcool Les tableaux suivants concernent les accidents pour lesquels le conducteur est au moins en infraction par rapport l'alcoolèmie ; c'est- -dire lorsque son taux d'alcoolèmie est Ègal ou supèrieur au seuil lègal autorisè la date de l'accident. Pour mèmoire, depuis le 5 septembre 995, un conducteur est en infraction lorsque son taux d'alcool atteint ou dèpasse : dans le cas d'une prise de sang :,5 g/l de sang dans le cas d'un contrùle par ÈthylomËtre :,5 mg/l d'air Nb. d'usagers impliquès dont accidents mortels TuÈs G BlessÈs BlessÈs non blessès 394 5 53 3.5 44 74 58 38-3.3 59 64.8 6.8 63 5 53 -. 344-9.7 67 7.5.9 4 4 446-3. 3 83-7.7 48 49-3.9 7.3 3 48 35 -.3 4 95 4. 4 45-8. 5.3 5 6 386. -4-99 -5. -8-8 -5..8-9 -3-3 -5.5 AnnÈe Au moins un conducteur en infraction ou en dèlit Base () tous accidents Base () 394 6 3 68 58 38 6 3 46 54 344 54 3 6 5 3 83 45 89 45 4 95 46 9 46 Direction RÈgionale de líenvironnement, de líamènagement et du Logement dí - DT/DCSR 3
La sècuritè routiëre en RÈgion en 4 - DonnÈes juin 5 4. Les circonstances des accidents 4.. RÈpartitions temporelles 4... RÈpartition jour/nuit Le tableau suivant indique la rèpartition des accidents, des accidents graves (au moins un blessè hospitalisè) et des accidents mortels (au moins un mort 3 jours) entre "Jour" et "Nuit". Les accidents codès "Aube" et "CrÈpuscule" ont ÈtÈ comptabilisès dans "Jour". Acc. corporel Acc. corporel Nuit Acc. grave Jour Acc. grave Nuit Acc. mortel Jour Acc. mortel Nuit 88 85 3 46 39 69 66 8 5 4 33 68 365 795 5 433 47 84 3 55 664 4 38 683 343 4 6 35 9 67 57 4 Direction RÈgionale de líenvironnement, de líamènagement et du Logement dí - DT/DCSR
La sècuritè routiëre en RÈgion en 4 - DonnÈes juin 5 4... RÈpartition jour/heure Nombre d'accidents par heure et par jour de la semaine Lundi Mardi Mercredi Jeudi Vendredi Samedi et Veille de jours fériés Dimanche et Jours fériés - h......3.4.4 - h........8-3h......4.5.5 3-4h.......3.8 4-5h.......4.9 5-6h......3.3. 6-7h.....3.5.6. 7-8h.9.9.9.9.8.4.5 5. 8-9h....6.4.4.3 7. 9 - h..9.9.9.8.9.5 6. - h.6.9.5.7.8.6.4 4.5 - h.5.8.5.4... 5.4-3h.7.6.8.7..7.7 5. 3-4h.3.6.7.5.7.8.4 3.9 4-5h.8.8.7.6.3.7.4 5.4 5-6h.8.5..8...5 5.8 6-7h...9.9..4.7 7.4 7-8h.6.7..7.4.4.9 9.9 8-9h....7.5..8 8.4 9 - h.8.8.3....9 7. - h..5.8.4.7.5.6 3.6 - h.3...7.5.3.4.8-3h.3..3.3.4.6.3.3 3-4h..3.3...5.4..7 3.6 4. 4.8 6.7 5.9.3. Les accidents des jours fèriès ont ÈtÈ comptabilisès en "Dimanche" et ceux qui ont eu lieu la veille d'un jour fèriè ont ÈtÈ comptabilisès en "Samedi". Direction RÈgionale de líenvironnement, de líamènagement et du Logement dí - DT/DCSR 5
La sècuritè routiëre en RÈgion en 4 - DonnÈes juin 5 4.. En/hors agglomèration par dèpartement Dordogne tuès G hors TuÈs hors G hors agglo en TuÈs en G en agglo 46 37 5. 6 3 8.8 86 7 8. 73 33. 9 3 6. 8.5 45.5 57 36.9 63 9 4.3 3 87 33 7.6 3 7.8 57 6.5 4 85 39. 5 3 5.6 6 7.7 Gironde 95 76 3.9 55 5 9.9 435 5.7 733 86 5. 475 6.6 58 6. 73 94 5.5 488 7 4.5 5 3.9 3 tuès G hors TuÈs hors G hors agglo en TuÈs en G en agglo 548 8 5. 457 6 3. 9.8 4 598 6 3.8 437 38 8.7 6 3. Landes tuès G hors TuÈs hors G hors agglo en TuÈs en G en agglo 97 4 3.5 8 36 9.9 6 4 3.4 43 39 6. 49 36 4. 94 3 98 34 7. 9 7 4.8 89 7 3 95 38 9.5 5 35 8. 7 3 4 76 5 4. 99. 77 4 3. 7.9 4.3 5. 6 Direction RÈgionale de líenvironnement, de líamènagement et du Logement dí - DT/DCSR
La sècuritè routiëre en RÈgion en 4 - DonnÈes juin 5 Lot-et-Garonne tuès G hors TuÈs hors G hors agglo en TuÈs en G en agglo 5 34 3.6 48 8 8.9 6 5.9 9 39 7. 9 33 5.6 6 6. 99 7 3.6 9 3 7.8 7 4 5.7 3 7 5 8.8 86.8 84 4 4.8 4 7.6 7 5. 6 3 5. PyrÈnÈes-Atlantiques tuès G hors TuÈs hors G hors agglo en 937 36 3.8 83 8 9.8 754 8 938 34 3.6 9 5 3. 746 9 83 47 5.7 95 3 5.4 635 7 3 79 6 3.6 44 7.8 575 9 4 79 4 5.3 93 7 4. 597 5 TuÈs en G en agglo.4..7.6.5 tuès G hors TuÈs hors G hors agglo en TuÈs en G en agglo 3 68 3 6. 87 63 3.7 493 6.4 3 46 3 6.8 37 85 6.3 79 46. 3 6 47 7.8 78 87 7.3 8 6.9 3 89 9 6.8 94 5 5.9 877 4. 4 9 87 6.4 966 35 4. 955 5.7 Dordogne Gironde Landes Lot-et-Garonne PyrÈnÈes-Atlantiques TuÈs hors en 8 6 84 85 64 7 TuÈs en en 8 38 6 5 36 8 Direction RÈgionale de líenvironnement, de líamènagement et du Logement dí - DT/DCSR 7
La sècuritè routiëre en RÈgion en 4 - DonnÈes juin 5 4.3. En/hors agglomèration corporels hors agglomèration En agglomèration AgglomÈrations < 5 hab. 87 493 3 37 79 78 8 3 94 877 4 966 955 5 5 5 3 AgglomÈrations >= 5 hab. 9 8 83 66 75 hors agglomèration TuÈs En agglomèration AgglomÈrations < 5 hab. AgglomÈrations >= 5 hab. 63 6 4 36 85 46 6 3 87 6 7 33 3 5 4 9 3 4 35 5 9 33 BlessÈs hors agglomèration En agglomèration AgglomÈrations < 5 hab. 839 874 8 87 89 9 775 74 9 3 654 734 73 4 67 73 76 AgglomÈrations >= 5 hab. 666 68 549 56 555 G (nombre de tuès pour accidents) hors agglomèration En agglomèration AgglomÈrations < 5 hab. AgglomÈrations >= 5 hab. 3.7.4 7.9.6 6.3. 6.4.5 7.3.9.7.8 3 5.9. 8.8.4 4 4..7 9.4.9 8 Direction RÈgionale de líenvironnement, de líamènagement et du Logement dí - DT/DCSR
La sècuritè routiëre en RÈgion en 4 - DonnÈes juin 5 4.4. CatÈgorie de voie hors agglomèration - corporels Autoroutes Nationales DÈpartementales Autres voies 4 89 754 8 73 7 9 3 59 68 4 59 53 74 65 53 559 9 95 TuÈs Autoroutes Nationales DÈpartementales Autres voies 7 3 34 9 34 9 39 7 3 8 9 4 BlessÈs Autoroutes Nationales DÈpartementales 6 55 639 76 39 64 8 49 557 3 77 36 474 4 8 9 489 Autres voies 83 68 87 67 7 GravitÈ "G" (nombre de tuès pour accidents) Autoroutes Nationales DÈpartementales Autres voies 3. 4.6 7.8 7.5 8.8 6.4 8.5 7. 5...4 4. 3 8.5 6..7 9.8 4 3.9.9..6 Afin d'èviter les doubles comptes (dans les cas ou plusieurs catègories de voies sont impliquèes), l'accident a ÈtÈ comptabilisè sur la route selon l'ordre suivant: Autoroute Nationale DÈpartementale Autres voies Ainsi, par exemple, un accident qui s'est produit au carrefour d'une nationale et d'une dèpartementale sera comptabilisè dans "Nationale" Direction RÈgionale de líenvironnement, de líamènagement et du Logement dí - DT/DCSR 9
La sècuritè routiëre en RÈgion en 4 - DonnÈes juin 5 4.5. Localisation en/hors intersection - corporels en agglomèration hors agglomèration Intersection Hors Intersection Intersection Hors Intersection 98 44 395 56 9 75 9 69 47 53 97 9 4 9 963 46 9 54 3 975 9 3 876 47 53 94 848 9 4 953 49 5 3 4 834 86 TuÈs en agglomèration hors agglomèration Intersection Hors Intersection Intersection Hors Intersection 7 8 43 7 7 5 93 9 4 7 59 3 7 7 93 48 8 5 77 95 3 6 3 74 7 5 43 95 4 3 4 77 8 3 7 87 BlessÈs en agglomèration hors agglomèration Intersection 34 39 534 6 89 75 3 37 Hors Intersection 57 Intersection 63 73 9 Hors Intersection 734 89 9 94 4 446 6 83 69 89 3 84 39 45 6 78 576 88 4 98 4 433 59 4 7 557 83 Intersection GravitÈ "G" (nombre de tuès pour accidents) en agglomèration Hors Intersection Intersection hors agglomèration Hors Intersection.5 3. 9.8 4..8. 3.4 6.5. 4.3 9.7 8. 3.3 3. 7.4 6.9 4.3 4. 3.6 4. Direction RÈgionale de líenvironnement, de líamènagement et du Logement dí - DT/DCSR
La sècuritè routiëre en RÈgion en 4 - DonnÈes juin 5 4.6. Les obstacles fixes 4.6.. contre obstacles fixes ñ Comparaison - 4 corporels TuÈs BlessÈs seul vèh. + de vèh. seul vèh. + de vèh. seul vèh. + de vèh. 8 57 7 79 3 3 68 69 99 9 3 85 69 44 4 89 6 468 84 557 5 63 85 74 59 4 8 3-4 -3-49 -6 - -5-5 -7-43 -3 4.6.. Types d'obstacles fixes ñ et victimes en 4 corporels TuÈs BlessÈs seul vèh. + de vèh. seul vèh. + de vèh. seul vèh. + de vèh. Arbres 6 7 77 4 5 6 4 57 6 FossÈs/talus/parois rocheuses 8 B timents / murs / piles de pont 5 Poteaux 3 8 49 4 56 54 45 8 7 9 9 9 4 9 4 3 4 35 3 7 GlissiËres mètalliques 5 63 68 6 4 38 4 4 VÈhicules en stationnement 94 96 7 3 36 37 Bordures de trottoir 3 9 4 3 3 4 3 3 4 Autres obstacles fixes trot. ou accot. 5 5 4 4 5 7 3 9 4 Sup.sign.vert. / postes appel urg. 3 9 3 Mobiliers urbains 3 4 7 Autres glissiëres 7 8 6 7 GlissiËres bèton 49 5 9 3 9 4 Autres obstacles fixes sur chaussèe 6 6 5 7 7 9 3 5 8 Ólot s/ refuges / bornes hautes 5 4 9 3 3 Parapets 3 7 3 4 6 Direction RÈgionale de líenvironnement, de líamènagement et du Logement dí - DT/DCSR
La sècuritè routiëre en RÈgion en 4 - DonnÈes juin 5 Nombre de vèhicules impliquès : Sont considèrès comme ayant seul vèhicule impliquè, les accidents dont le champ "Type de collision" du BAAC a ÈtÈ codifiè en 7, et ayant plusieurs vèhicules impliquès lorsque la codification a ÈtÈ de 6 pour ce míme champ. des colonnes : Le total des colonnes des accidents avec + de vèhicule est supèrieur au nombre des /TuÈs/BlessÈs avec prèsence d'un obstacle fixe du fait que les diffèrents vèhicules ont pu Ítre confrontès des obstacles diffèrents. DËs lors, l'accident/tuè/blessè hospitalisè est comptè au niveau de chacun de ces obstacles. 4.6.3. Types d'obstacles fixes ñ GravitÈ des accidents en 4 TuÈs G VÈhicules en stationnement 96. Arbres 77 GlissiËres mètalliques 68 FossÈs/talus/parois rocheuses 56 6.8 7.6 9 6. B timents / murs / piles de pont 54 9 6.7 GlissiËres bèton 5. Poteaux 45. Autres obstacles fixes sur chaussèe 6 7 6.9 Bordures de trottoir 3 3.6 Autres obstacles fixes trot. ou accot. 5 5. Sup.sign.vert. / postes appel urg. 3 7.7 LÈgende G > - 3- <3 Parapets. Ólots / refuges / bornes hautes 9. Autres glissiëres 8.5 Mobiliers urbains 7 4.3 Direction RÈgionale de líenvironnement, de líamènagement et du Logement dí - DT/DCSR
La sècuritè routiëre en RÈgion en 4 - DonnÈes juin 5 5. Les modes de transport 5.. volutions corporels (Impliquant au moins un de ces moyens de locomotion) PiÈton Bicyclette 48 87 45 66 47 7 3 39 6 4 4 9 Cyclomoteur / Scooter Moto VÈhicules LÈgers - Utilitaires < 3,5 tonnes 88 589 3 36 98 PL Autre 87 583 3 53 93 7 67 559 869 74 44 56 495 57 7 7 557 549 697 39 8 TuÈs (Impliquant au moins un de ces moyens de locomotion) PiÈton Bicyclette Cyclomoteur / Scooter Moto VÈhicules LÈgers - Utilitaires < 3,5 tonnes PL Autre 6 8 35 4 5 3 6 8 4 53 9 5 4 3 5 7 4 7 7 4 4 5 3 8 34 8 7 3 4 43 9 8 BlessÈs (Impliquant au moins un de ces moyens de locomotion) PiÈton Bicyclette Cyclomoteur / Scooter Moto VÈhicules LÈgers - Utilitaires < 3,5 tonnes 93 37 88 775 8 PL Autre 73 88 33 76 743 46 8 46 33 695 8 3 8 9 4 63 597 5 4 73 4 6 5 68 5 9 Direction RÈgionale de líenvironnement, de líamènagement et du Logement dí - DT/DCSR 3
La sècuritè routiëre en RÈgion en 4 - DonnÈes juin 5 5.. Bilan 4 Totaux Victimes dans les vèhicules Victimes dans les accidents Nombre d'accidents Nombre de vèhicules TuÈs BlessÈs TuÈs BlessÈs PiÈtons 443 5 889 5 78 3 86 3 Bicyclettes 9 94 5 7 4 4 7 7 4 8 Cyclomoteurs 9 96 5 8 9 3 9 Scooters 65 9 69 4 3 7 98 7 3 7 4 7 Motos 549 9 556 9 43 3 5 8 44 4 69 9 VÈh. lègers 373 8 3 84 5 84 45 548 39 39 74 9 78 VÈh. utilitaires <3,5 t 34 347 6 8 4 6 4 3 7 Poids-lourds 39 5 53 3 5 6 9 75 5 Transports en commun 33 33 4 Trains Tramways 9 9 4 Autres 56 57 8 4 9 6 3 Nombre et d'accidents : Indique le nombre d'accidents pour lesquels le mode en question a ÈtÈ impliquè. Le total de la colonne est donc supèrieur au nombre d'accidents puisque lorsque modes diffèrents (ou plus) se trouvent impliquès dans un míme accident, ce dernier est comptabilisè dans chacune des lignes des modes concernès. Le pourcentage est quant lui calculè par rapport au nombre d'accidents sans double compte. La somme de la colonne est donc supèrieur. Le pourcentage ainsi calculè se lit comme suit : "le mode concernè a ÈtÈ impliquè dans x des accidents". Nombre et de vèhicules : Indique le nombre de vèhicules du mode en question qui ont ÈtÈ impliquès dans un accident. Le total de la colonne est donc sans double compte. Le pourcentage est calculè par rapport au total de la colonne (puisque sans double compte). Le pourcentage ainsi calculè se lit comme suit : "le type de vèhicule concernè a ÈtÈ impliquè dans x des vèhicules ayant ÈtÈ impliquès dans un accident". Tableau Victimes dans les vèhicules : Indique le nombre de victimes dans chaque mode en question. Le total de la colonne est donc sans double compte. Le pourcentage est calculè par rapport au total de la colonne (puisque sans double compte). Le pourcentage ainsi calculè se lit comme suit : "x des tuès/blessès se trouvaient dans le mode concernè". Tableau Victimes dans les accidents : Indique le nombre de victimes des accidents lorsque le mode en question a ÈtÈ impliquè. Le total de la colonne est donc avec double compte. Le pourcentage est calculè par rapport au nombre de victimes (respectivement tuès et blessès ) sans double compte ce qui donne donc un total supèrieur. Le pourcentage ainsi calculè se lit comme suit : "x des victimes ont ÈtÈ tuèes/blessèes hospitalisèes dans un accident o le mode en question a ÈtÈ impliquè". 4 Direction RÈgionale de líenvironnement, de líamènagement et du Logement dí - DT/DCSR
La sècuritè routiëre en RÈgion en 4 - DonnÈes juin 5 5.3. En / hors agglomèration Nombre d'accidents Nombre de vèhicules Victimes dans les vèhicules Victimes dans les accidents hors en hors en TuÈs hors TuÈs agglo BH hors BH en TuÈs hors agglo TuÈs agglo BH hors BH en PiÈtons 34 386 4 4 9 5 58 7 6 Bicyclettes 38 5 39 55 7 3 74 7 3 8 Cyclomoteurs 3 6 3 65 4 4 4 7 Scooters 46 9 47 6 7 35 63 6 7 36 68 Motos 85 364 9 366 7 6 4 48 8 6 9 6 VÈh. lègers 793 58 5 34 76 8 39 58 3 36 549 54 VÈh. utilitaires <3,5 t 4 8 59 88 5 3 5 9 4 7 Poids-lourds 4 35 7 36 3 5 56 9 Transports en commun 3 3 3 3 3 Trains Tramways 3 6 3 6 Autres 3 6 3 6 7 8 7 5 48 3 36 8 3 849 35 5 669 78 95 8 945 45 "Nombre d'accidents" et "Victimes dans les accidents" : Indique le nombre d'accidents/de victimes pour lesquels le mode en question a ÈtÈ impliquè. Le total des colonnes est donc supèrieur au nombre d'accidents puisque lorsque modes diffèrents (ou plus) se trouvent impliquès dans un míme accident, ce dernier est comptabilisè dans chacune des lignes des modes concernès. Anciennes catègories de vèhicules : Elles ont ÈtÈ classèes comme suit tant dans ces tableaux que dans les tableaux prècèdents de la page 3: 4 - Scooter immatriculè -> Scooter 8 - VL + caravane et 9 - VL + remorque -> VL 5 - Motocyclette -> Moto - VUL + caravane et - VUL + remorque -> VUL <3,5 t 6 - Side Car -> Moto 8 - TC de personne -> Transports en commun 9 - Train + Tramway -> Train Tramway PiÈton Bicyclette Victimes graves (tuès et/ou blessès dans les vèhicules impliquès) Cyclomoteur / Scooter Moto VÈhicule lèger / Utilitaire (< 3,5t) Poids lourd Autre En agglomèration >= 5 hab. 34 7 4 33 5 586 En agglomèration < 5 hab. 33 9 34 3 79 7 93 Hors agglomèration 6 3 66 3 5 5 5 84 Direction RÈgionale de líenvironnement, de líamènagement et du Logement dí - DT/DCSR 5
La sècuritè routiëre en RÈgion en 4 - DonnÈes juin 5 5.4. Les deux roues motorisès corporels dont accidents mortels TuÈs 456 45 45 38-5. 48 49 8.9 BlessÈs BlessÈs non blessès 646 9 655 69 934 543 G 3. -6.8 3.5 9 -.5 6 6 4.5 585 78 367 -.4 5. 3 6-6. 5 53-3. 5 594 5-9. 5. 4 93 7.6 58 58 9.4 499 697 96 8. 5.3-4 -363-4.9 3 3 8.9-47 -3-459 -7.7. 6 Direction RÈgionale de líenvironnement, de líamènagement et du Logement dí - DT/DCSR
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