Teryx 750 Fi 4x4/LE/Sport SE

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1 SURVOL P.2 CARACTÉRISTIQUES CLÉS P.6 ALLURE ROBUSTE P.6 CARACTÉRISTIQUES HORS ROUTE DE BASE P.7 CAPACITÉ DE CHARGE SUPÉRIEURE ET POLYVALENTE P.12 VERSIONS P.14 COULEUR(S) P.15 FICHE TECHNIQUE P.11 NOM DU MODÈLE Teryx 750 Fi 4x4/LE/Sport SE CODE DE MARKETING KFR750NCF/PCF/RCF/SCFA Version : 10 oct 2011 Ce document est destiné à servir de référence générale dans la préparation du matériel pour le marketing. Certaines des informations dans ce document pourraient ne pas être applicables à tous les marchés.

2 SURVOL LA GAMME DE VÉHICULES UTILITAIRES RÉCRÉATIFS (VUR) DE KAWASAKI : ROBUSTESSE ET PERFORMANCES FORMIDABLES Kawasaki continue d occuper une position enviable dans le segment des véhicules utilitaires récréatifs, et ce, en grande partie grâce à la gamme Teryx. Conçu pour offrir la technologie la plus avancée et le rendement le plus élevé du monde des VUR, le Teryx 750 FI 4x est doté d un puissant bicylindre en V à injection de carburant et d un châssis large et stable supporté par une suspension hors pair, le tout cautionné par la fiabilité et la durabilité légendaires de Kawasaki. Le résultat est une gamme de machines pleine grandeur et robustes, aux performances vraiment formidables. INFORMATIONS SUR LES MODÈLES 2012, TERYX 750 Fi 4x4 2

3 SURVOL NOUVELLE APPARENCE PLUS ROBUSTE Un avant redessiné Cette allure revigorée reflète clairement le caractère puissant et solide du Teryx. L entretien est facilité par le nouveau capot avant. PERFORMANCES HORS ROUTE DE BASE Performances supérieures produites par le seul bicylindre en V du monde des VUR. 3 Le bicylindre en V, de 749 cm à 4 temps, refroidi par liquide, offre un couple puissant et une réponse superbe. Le couple imposant s étend sur toute la gamme des régimes, mais il est particulièrement important aux moyens régimes, qui sont utilisés le plus souvent. La suspension sport de haute qualité permet un pilotage sportif La suspension de qualité absorbe les cahots et favorise une excellente prise de virages. Les amortisseurs à gaz sont très résistants à la cavitation. La suspension des modèles sport est encore plus performante :»» Conçue pour la conduite sportive.»» Entièrement réglable à l avant et à l arrière.»» Réservoirs intégrés à l avant et à l arrière (améliorant la dissipation de la chaleur). Le différentiel à blocage variable aide le Teryx à sortir des situations les plus délicates Le différentiel à blocage variable de Kawasaki permet au pilote de régler manuellement la quantité exacte de couple dont le véhicule a besoin. INFORMATIONS SUR LES MODÈLES 2012, TERYX 750 Fi 4x4 3

4 SURVOL PERFORMANCES HORS ROUTE DE BASE Puissance de freinage sans compromis, grâce au frein scellé à bain d huile Il n est pas affecté par la boue, les résidus ou les cailloux. Durée de vie plus longue que celle d un frein à disque traditionnel. Les deux systèmes indépendants (les freins à disque avant ne sont pas reliés au frein arrière) assurent une fiabilité élevée hors route. CHÂSSIS À STRUCTURE TRÈS STABLE La voie large permet de mieux résister aux forces latérales La voie large augmente la stabilité dans des situations de conduite hors route comme les dunes ou les lits de rivière secs. Cette voie large contribue à une stabilité dynamique (qui résiste mieux aux forces latérales et centrifuges) et inspire plus de confiance lors des traversées de terrains difficiles. Le cadre robuste assure la stabilité et des performances sportives La structure tubulaire de cadre offre une plateforme très rigide qui soutient toute la puissance du bicylindre en V. Les pneus larges de 26 po contribuent à une conduite excellente sur les terrains accidentés Alliés à la suspension hautement performante, les pneus larges de 26 po franchissent les obstacles plus facilement et contribuent à un roulement supérieur sur les terrains accidentés. INFORMATIONS SUR LES MODÈLES 2012, TERYX 750 Fi 4x4 4

5 SURVOL CAPACITÉ DE CHARGE SUPÉRIEURE ET UTILISATION POLYVALENTE Capacité de charge considérable DE NOMBREUX MODÈLES QUI SATISFERONT TOUS LES PILOTES Trois versions en plus du modèle de base : La capacité de charge de 227 kg (500 lb) fait du Teryx le partenaire idéal pour une multitude d activités récréatives. LE (modèle haut de gamme) LE Camouflage (modèle haut de gamme version camouflage) Sport SE (modèle sport édition spèciale) Se référer à la section Versions pour obtenir plus de détails. INFORMATIONS SUR LES MODÈLES 2012, TERYX 750 Fi 4x4 5

6 CARACTÉRISTIQUES CLÉS ALLURE ROBUSTE La partie frontale du Teryx lui donne un air sérieux. Cet aspect reflète le caractère puissant du Teryx. Style Commodité accrue Le capot avant, la grille et design des phares donne une apparence de «Dur» au Teryx. L ouverture du capot permet d accéder facilement à la suspension avant et au radiateur. (Photo 2) 1 2 La carrosserie est faite de thermoplastique oléfinique (TPO). Le réservoir de liquide de refroidissement, maintenant sous le capot, est plus facile d accès. INFORMATIONS SUR LES MODÈLES 2012, TERYX 750 Fi 4x4 6

7 CARACTÉRISTIQUES CLÉS CARACTÉRISTIQUES HORS ROUTE DE BASE Le seul VUR au monde doté d un bicylindre en V et d une transmission à variation continue (CVT) Le seul VUR à bicylindre en V de sa catégorie offre un ensemble de caractéristiques enviable : puissance uniforme, suffisante à tous les régimes (en particulier au régime moyen) et réponse rapide à l accélération. Ces caractéristiques combinées à la CVT permettent une accélération presque instantanée à n importe quel régime. L injection de carburant élimine le besoin de régler le ralenti ou de régler le moteur lorsque l altitude change. L injection de carburant assure aussi un démarrage facile et sans souci. Engine Performance Un couple ample et une accélération superbe sont produits par ce bicylindre puissant refroidi par liquide, de 749 cm 3, SACT à 4 soupapes, et à injection de carburant. L alésage et la course de ce moteur surcarré sont de 85 x 66 mm. La configuration en V de 90 offre un équilibre de base excellent qui réduit les vibrations. L injection de carburant utilise des corps de papillon de 34 mm et un processeur de 32 bits. Le processeur reçoit les mesures de la température du liquide de refroidissement, la température de l air d admission, la position du papillon, la pression de l air d admission, la vitesse du véhicule, et de l angle du vilebrequin, pour calculer et libérer la mesure exacte de carburant nécessaire au fonctionnement extrêmement stable du moteur, dans toutes les conditions. Dans le réservoir de carburant se trouve la pompe à carburant à haute pression. Un fond de réservoir unique sous la pompe assure que le système d alimentation en carburant n aspire pas d air. L accélération est phénoménale, grâce aux caractéristiques de puissance du moteur et de la CVT. Cette transmission est nerveuse et sensible. Voilà des caractéristiques qui sont les bienvenues pour la conduite hors route difficile. INFORMATIONS SUR LES MODÈLES 2012, TERYX 750 Fi 4x4 7

8 CARACTÉRISTIQUES CLÉS Pour protéger la courroie de transmission, la distribution de l allumage est retardée et le voyant avertisseur s allume lorsque le moteur fonctionne à haut régime pendant plus de 2 secondes et que les roues arrière ne tournent pas (ce qui indique que les roues sont bloquées et que la courroie patine). Ce système avertisseur utilise des capteurs de vitesse de transmission (non au point mort), de vitesse du véhicule, de la pression des pneus, et du régime moteur. Le module de commande du moteur (ECU) limite le régime du moteur (par l injection de carburant) si le pilote essaie de déplacer le véhicule avec le frein de stationnement serré. Le ventilateur de refroidissement de grand diamètre (282 mm) offre une capacité accrue de refroidissement. L isolation sur l échappement au-dessous de la tubulure d admission réduit efficacement la température de l air d admission. Châssis à structure très stable Le Teryx est doté d un châssis large et stable et d un cadre extrêmement rigide qui permet à ce puissant bicylindre en V d offrir son plein potentiel. La voie large contribue aussi à améliorer la stabilité dynamique. Les bras triangulaires longs, utilisés aussi sur les VTT sport, permettent d installer un cadre étroit qui maximise la longueur des bras triangulaires inférieurs des suspensions avant et arrière, ce qui contribue à l excellent comportement hors route de la suspension. (Photo 3) Le châssis large et stable du Teryx, allié au moteur placé au milieu du véhicule, ainsi que la suspension sport, offrent un ensemble qui maximise la tenue de route dans les virages. (Photo 4) Le cadre robuste contribue à la stabilité et au comportement sport du véhicule. Les tubes de large diamètre à parois étroites offrent une rigidité énorme, ce qui assure une tenue hors route incomparable. Le Teryx est doté de barre de protection anticapotage (ROPS). 3 4 INFORMATIONS SUR LES MODÈLES 2012, TERYX 750 Fi 4x4 8

9 CARACTÉRISTIQUES CLÉS La suspension sport de haute qualité favorise un pilotage agressif Grâce aux réglages de la suspension sport, le pilote garde une excellente maîtrise du véhicule, et ce, même à vitesse maximale. Le châssis à voie large, le moteur au milieu du véhicule et la suspension Kayaba à grande fiabilité favorisent une tenue hors route superbe et précise sur des terrains accidentés et dans virages. Les versions sport sont dotées d une suspension de qualité encore supérieure, pour assurer un comportement encore plus sportif. Les amortisseurs performants à gaz et à chambre unique offrent des performances excellentes, même dans des conditions extrêmes. (Photo 5) Les amortisseurs arrière sont dotés de réservoirs intégrés. Le volume supplémentaire d huile permet d abaisser la température, ce qui assure un meilleur rendement de l amortissement lors de conditions hors route difficiles. (Photo 6) 5 6 La contrainte du ressort des amortisseurs avant et arrière est réglable. Les versions sport sont dotées d une suspension à capacité de réglage accrue. Cette suspension de qualité supérieure est capable d amortir facilement les irrégularités du terrain, ce qui se traduit par un confort accru des passagers. Lorsque comparé au modèle de base et soumis aux mêmes conditions, le Teryx version sport, amoindrit davantage l effet des secousses sur les passagers du véhicule. (Photos 7 et 8) 7 8 INFORMATIONS SUR LES MODÈLES 2012, TERYX 750 Fi 4x4 9

10 CARACTÉRISTIQUES CLÉS Freinage hors route performant La combinaison des freins à disques performants avant et du frein à bain d huile scellé arrière offre une puissance de freinage formidable, élément essentiel de la conduite hors route extrême. L utilisation de deux systèmes de freinage garantit aussi un freinage fiable, même dans des conditions boueuses et humides. Les deux disques avant de 200 mm sont pincés par des étriers de 27 mm à deux pistons, pour un freinage irréprochable. Les disques sont placés à l intérieur des roues pour les protéger contre les résidus et les cailloux, tandis que les étriers flottants permettent plus de maîtrise et une meilleure sensation de freinage. (Photos 9) Le frein arrière interne scellé à bain d huile unique du Teryx Kawasaki est semblable en conception aux fameux freins des VTT Brute Force et KVF. Les pièces internes sont toutes scellées et protégées de la boue, de la poussière, et assurent un freinage sans égal. La taille compacte de ce frein contribue à augmenter la garde au sol. (Photo 10) Le frein interne scellé à bain d huile est plus durable qu un frein à disque traditionnel Commande de différentiel avant variable La commande de différentiel avant 11 variable facilite la tâche lorsqu il s agit de remettre le Teryx en marche s il est bloqué ou embourbé. Un levier, situé entre les sièges, commande le dif-férentiel. En soulevant partiellement le levier, le pilote peut mesurer la quantité de couple nécessaire pour répondre à une situation. Si le pilote n intervient pas, le différentiel fonctionne comme un différentiel à glissement limité. En exerçant plus de force sur le levier, le pilote augmente le couple (réduisant ainsi le glissement) jusqu à ce que le différentiel soit mécaniquement bloqué (sans aucun glissement), lorsque le système est complètement engagé. (Photo 11) 4 roues motrices sélectionnables Le système électrique de sélection 2RM/4RM permet de passer facilement des 2 roues motrices (pour une performance plus sportive) à 4 roues motrices (pour les terrains difficiles). (Photo 12) Lorsque le commutateur est actionné, le système s engage immédiatement, permettant ainsi au pilote de garder le contrôle absolu, grâce aux 4 roues motrices. 12 INFORMATIONS SUR LES MODÈLES 2012, TERYX 750 Fi 4x4 10

11 CARACTÉRISTIQUES CLÉS Pneus larges de 26 pouces Les pneus du Teryx sont les plus larges de la catégorie des VUR. Ces pneus larges de 26 po chaussent des jantes de 12 po et franchissent des obstacles bien plus facilement que les pneus de moindre taille, tout en contribuant à une conduite améliorée sur les terrains rugueux. Les pneus MAXXIS, développés exclusivement pour le Teryx, maximisent la traction avant et offrent des caractéristiques de contrôle accrues lors des virages rapides. Roues en aluminium moulé (seulement sur la version sport, KRF750S) Ergonomie Le Teryx offre suffisamment de dégagement aux épaules et aux jambes pour accommoder confortablement 2 adultes. Les sièges baquets moulants et les ceintures à 3 points retiennent le pilote et le passager fermement en place. (Photo 14) 14 La version sport est dotée de jantes en aluminium moulé, au lieu des jantes en acier qui équipent la version de base. Ces jantes en aluminium polies réduisent le poids non suspendu (1 kg de moins que le modèle de base), sont plus résistantes et ajoutent à l apparence distinctive de la version sport. (Photo 13) 13 INFORMATIONS SUR LES MODÈLES 2012, TERYX 750 Fi 4x4 11

12 CARACTÉRISTIQUES CLÉS CAPACITÉ DE CHARGE SUPÉRIEURE ET POLYVALENTE En plus de ses performances sport et hors route, le Teryx offre aussi un grand potentiel de charge et de transport. C est la raison pour laquelle il est le partenaire idéal lors d activités de loisir telles que le camping, la chasse, et les excursions d une journée. Espace de chargement La capacité de charge (500 lb ou 227 kg) du Teryx et les dimensions de la caosse (Long. 830 mm; Large mm; et Haut 280 mm) offrent une capacité de transport considérable. (Photo 15) 15 Transportabilité Le Teryx est assez compact pour entrer dans la caisse d une camionnette de grande taille Le Teryx pourrait être trop large pour entrer dans la caisse de certaines camionnettes. Autonomie Le réservoir de 28 litres offre l autonomie qui permet aux campeurs et aux chasseurs de faire de longues excursions dans la nature sans se soucier du ravitaillement en carburant. La caisse de chargement basculante à amortisseur à gaz (de série sur toutes les modèles) facilite le déchargement. La caisse de chargement robuste est dotée d un fond à losanges. Le filet à bagages intégré retient ce qui est transporté dans la caisse. INFORMATIONS SUR LES MODÈLES 2012, TERYX 750 Fi 4x4 12

13 CARACTÉRISTIQUES CLÉS Instrumentation L afficheur multifonctions, de série sur toutes les versions, est pourvu des caractéristiques suivantes : (Photo 16)»» Compteur de vitesse numérique»» Jauge de carburant numérique»» Compteur kilométrique»» Chronomètre»» Témoin de 4RM»» Témoin de frein de stationnement»» Témoin de température de liquide de refroidissement»» Témoin d injection de carburant»» Horloge»» Deux compteurs kilométriques de voyage»» Témoin de patinage de courroie de CVT»» Témoin de point mort»» Témoin de marche arrière»» Témoin de pression de l huile 16 Protection contre les éléments Les protège-moteur en acier empêchent que le moteur soit endommagé lorsqu on traverse les terrains accidentés. Les bavettes arrière aident à garder la surface sous le siège propre. De nombreux accessoires Une gamme complète d accessoires a été créée pour ce modèle :»» Protection pour les bras triangulaires en aluminium»» Pare-broussaille en aluminium»» Plaques de protection (aluminium)»» Cabine»» Toit rigide»» Protecteur de phare»» Protecteur de pied»» Protecteur saillant pour les ailes»» Pare-chocs arrière»» Toit souple»» Pare-brise entier/partiel»» Supports et étuis pour fusil»» Support de treuil»» Kit d éclairage supplémentaire INFORMATIONS SUR LES MODÈLES 2012, TERYX 750 Fi 4x4 13

14 CARACTÉRISTIQUES CLÉS VERSIONS Les pilotes peuvent choisir parmi quatre versions (y compris la version de base). Voici les caractéristiques correspondantes : Caractéristiques Modèle de base LE LE Camouflage Sport SE Porte-tasses (Photo 17) Toit ensoleillé (Photo 18) Pare-brise partiel (Photo 19) Roues Jantes noires en acier Jantes noires en acier Jantes en acier, camouflage (Photo 20) Jantes en aluminium poli (Photo 21) Suspension avant À gaz À gaz À gaz Réglage de la compression À gaz,en aluminium, réservoir intégré Réglage progressif (5 tours) 19 Réglage de l amortissement de la détente Réglage de la contrainte du ressort Réglage progressif (2,5 tours) 5 réglages 5 réglages 5 réglages Entièrement réglable, à vis 20 Suspension arrière À gaz, en aluminium, réservoir intégré À gaz, en aluminium, réservoir intégré À gaz, en aluminium, réservoir intégré À gaz, en aluminium, réservoir intégré Réglage de la compression Réglage de l amortissement de la détente Réglage de la contrainte du ressort 20 réglages Réglage progressif (3 tours) 5 réglages 5 réglages 5 réglages Entièrement réglable, à vis 21 INFORMATIONS SUR LES MODÈLES 2012, TERYX 750 Fi 4x4 14

15 COULEURS KFR750NCF(NCS): Rouge ensoleillé KFR750PCF(PCS) (LE): Bleu nocturne métallisé INFORMATIONS SUR LES MODÈLES 2012, TERYX 750 Fi 4x4 15

16 COULEURS KFR750RCF(RCS) (LE Camouflage): Camouflage Realtree APG KFR750SCFA(SCSA): (Sport SE) Noir super INFORMATIONS SUR LES MODÈLES 2012, TERYX 750 Fi 4x4 16

17 FICHE TECHNIQUE MOTEUR CADRE Type Cylindrée Alésage et course Taux de compression Soupapes Alimentation Allumage Démarrage Lubrification Refroidi par liquide, bicylindre en V à 90 o, à 4 temps 749 cm 3 85 x 66 mm 8,8:1 SACT, 4 soupapes par cylindre Injection de carburant : Ø34 mm x 2 (Mikuni) Batterie et bobine (allumage transistorisé) Électrique Lubrification forcée, carter humide Type Débattement : avant arrière Pneus : avant arrière Angle de chasse (chasse) Chasse Voie (avant/arrière) Angle de direction (gauche, droit) Châssis en échelle, acier au carbone, tubulaire 190 mm 190 mm AT 26 x PR MAXXIS AT 26 x PR MAXXIS 2,2 11 mm mm / mm 44 (interne) / 32 (externe), 44 (interne) / 32 (externe) Entraînement FREINS Transmission Entraînement final CVT à deux plages avec marche arrière 2RM / 4RM, arbre Freins avant Deux disques de 200 mm avec étriers à 2 pistons Taux de réduction primaire Rapport de démultiplication : Avant (plage haute) 3,200 ~ 0,721 (convertisseur à courroie) 3,549 (30/26 x 29/18 x 21/11) Freins arrière Multidisques, internes, à bain d huile Arrière (plage basse) Marche arrière Taux de réduction final 5,536 (36/20 x 29/18 x 21/11) 4,614 (16/12 x 18/16 x 29/18 x 21/11) 4,375 (35/8) Frein de stationnement Multidisques, internes, à bain d huile INFORMATIONS SUR LES MODÈLES 2012, TERYX 750 Fi 4x4 17

18 FICHE TECHNIQUE PERFORMANCE Puissance maximale Couple maximal Rayon de braquage minimal Capacité de charge de la caisse Dimensions internes de la caisse (L x l x h) Places assises Capacité de remorquage DIMENSIONS Longueur hors-tout Largeur hors-tout Hauteur hors-tout Empattement Garde au sol : Au centre du châssis Hauteur du siège Poids en état de marche Capacité du réservoir de carburant Garantie INFORMATIONS SUR LES MODÈLES 2012, TERYX 750 Fi 4x4 34 kw {46 PS} / tr/min 57 N m {5,8 kgƒ m} / tr/min 4,2 m (2RM, avant débloqué) 5,0 m (4RM, avant bloqué) 227 kg (500 lb) 830 x x 280 mm kg (1 303 lb) mm mm mm (KRF750N/S)(Sport SE) mm (KRF750P/R) (LE/LE camoflauge) mm 295 mm 780 mm 630 kg (KRF750N) 645 kg (KRF750P/R)(LE/LE camoflauge) 627 kg (KRF750S)(Sport SE) 28 litres 6 mois Inclut tous les liquides et les matériaux pour le fonctionnement correct, réservoir de carburant plein (plus de 90 % de la capacité) et trousse à outils (le cas échéant). SUSPENSION Avant: Type Arrière: Type JUSQU À 3 ANS DE COUVERTURE SUPPLÉMENTAIRE avec le Plan de protection MOIS V là le Bon Temps MD. PROLONGEZ VOTRE COUVERTURE Selon le programme acheté. KRF750N/P/R : Double bras triangulaires et amortisseurs à gaz à 5 réglages de la contrainte du ressort. KRF750SA : Double bras triangulaires et amor-tisseurs à gaz en aluminium, à réservoir intégré, contrainte du ressort entièrement réglable, compression à réglage progressif (5 tours), et amortissement de la détente à réglage progressif (2,5 tours). KRF750N/P/R : Double bras triangulaires et amortisseurs à gaz à réservoir et à contrainte du ressort réglable. KRF750SA : Double bras triangulaires et amortisseurs à gaz à réservoir, contrainte du ressort entièrement réglable, 20 réglages de la compression et amortissement de la détente à réglage progressif (3 tours). Pour voir notre catalogue complet d accessoires, visitez kawasaki.ca/accessoires Les spécifications mentionnées ici ont été atteintes avec des modèles de production soumis à des conditions de fonctionnement standards et elles s appliquent à ces véhicules. Notre intention est de fournir une description juste du véhicule et de ses performances cependant, ces spécifications peuvent ne pas s appliquer à toutes les machines vendues. Kawasaki Heavy Industries et Les Moteurs Kawasaki Canadiens Inc. se réservent d ailleurs le droit de modifier ces spécifications sans avis préalable. Les équipements illustrés et les spécifications peuvent varier pour répondre aux besoins spécifiques d un marché en particulier. 18