CSéacurriitéstes m é m o

Transcription

1 Sécurité Caristes m é m o

2

3 S O M M A I R E Réglementation /5 Classification Sources d'énergie Pneumatiques Les organes qui composent le chariot Les plaques de charge et de capacité Vérifications avant prise de poste /11 Prise de poste La circulation La circulation Signalisation La charge /17 Le gerbage/le dégerbage /21 Équipements de sécurité du chariot Protections individuelles Produits dangereux Entretien et fin de poste /26 3

4 R É G L E M E N T A T I O N L'autorisation de conduite est délivrée par l'employeur, pour l'obtenir vous devez : Être agé de 18 ans au moins. Être déclaré apte médicalement par le médecin du travail. Avoir subi une formation à la conduite en sécurité. Connaître les lieux de travail et les consignes de sécurité du site. La recommandation R389 de la CRAM préconise : de confier la conduite des chariots uniquement à des conducteurs titulaires d'un Certificat d'aptitude à la Conduite en Sécurité (C.A.C.E.S), délivré par un testeur agréé. La durée de validité de ce certificat est de 5 ans, au-delà, un recyclage est prévu. 4

5 R É G L E M E N T A T I O N Les responsabilités pénales. Vous pouvez être poursuivi pour : comportement dangereux, négligence, imprudence ou mise en danger délibérée d'autrui, absence d'intervention pour protéger des biens, non respect du code de la route. Vous risquez : des dommages et intérêts, des amendes pénales, dans les cas les plus graves, jusqu'à 5 ans d'emprison nement (souvent avec sursis). 5

6 C L A S S I F I C A T I O N 5 catégories de chariots = 5 C.A.C.E.S. Transpalettes à conducteur porté et préparateur de commande au sol. capacité de 1000 à 2000 kg. Chariots à plateau porteur. Capacité du chariot, 2000 kg, capacité du plateau remorqué de 6000 à kg. Chariots élévateurs en porte-à-faux de capacité à 6000 kg. Chariots élévateurs en-porte-à-faux de capacité > à 6000 kg. 6 Chariots élévateurs à mât rétractable. Capacité de 1200 à 2000 kg. A noter : Les chariots de catégories 2, 3 et 4 peuvent être autorisés à circuler sur la voie publique avec certains équi - pements, dans ce cas ils sont considérés comme des véhicules normaux, c'est pourquoi le code de la route a défini trois catégories (A,B,C) de véhicules auxquels s'appliquent les règles de sécurité routière.

7 S O U R C E S D ' É N E R G I E Énergie thermique : gas oil, essence, GPL. Énergie électrique P N E U M A T I Q U E S 2 types de pneumatiques Pneus gonflés : ce sont les plus utilisés. Pneus pleins : increvables, mais ils ne fournissent pas un bon confort. 7

8 LES ORGANES QUI COMPOSENT LE CHARIOT Mât. 2 Fourche. 3 Tablier cranté porte équipement. 4 Vérin à levée libre. 5 Vérin d'inclinaison du mât. 6 Vérin d'élévation du mât. 7 Verrouillage des fourches. 8 Chaîne d'élévation du tablier. 9 Volant de direction. 10 Leviers de commandes hydrauliques. 11 Siège. 12 Roue motrice. 13 Roue directrice. 14 Contrepoids. 8

9 LES PLAQUES DE CHARGE ET DE CAPACITÉ Les plaques de capacité et de charge sont les éléments qui comportent le plus d'informations sur le chariot. Elles permettent de respecter l'équilibre de votre véhicule dans la plupart des manutentions. Plaque de capacité 1 1 Caractéristiques du chariot. 2 Conditions d'utilisation. 2 Exemple : - mât vertical, - levée 3,30 mètres (courbe 1), - distance (D) du centre de gravité à 600 mm, = charge maximum de kg. Ces plaques précisent sous forme de courbes ou de diagrammes, la masse totale que peut soulever un chariot en fonction de la longueur, de la hauteur de gerbage et de la hauteur du mât. Elles doivent toujours être visibles depuis le poste de commande. Plaque de charge 9

10 V É R I F I C A T I O N S CHARIOTS ÉLECTRIQUES 1 TOUS LES CHARIOTS 4 Débrancher le chargeur et raccro cher le bloc de l'accumulateur. Vérifier le niveau d'huile du circuit hydraulique. 2 5 Vérifier l'état des batteries et le niveau d'eau. Vérifier le réseau hydraulique. CHARIOTS THERMIQUES Vérifier le niveau d'huile et celui du carburant. Vérifier les chaînes qui ne doivent pas avoir de jeu, ni de marques normales.

11 A V A N T P R I S E D E P O S T E 7 Vérifier la présence du manuel d'utilisation, de l'attestation de conformité et du rapport de vérifications périodiques de moins de 6 mois. 10 Vérifier l'usure des talons des fourches Vérifier les différents points de graissage. Vérifier les pneumatiques. 9 Vérifier la solidité du protège conducteur et du châssis. 12 Vérouiller les fourches. 11

12 P R I S E D E P O S T E 1 S'installer dans le chariot en prenant 3 points d'appui. 2 5 Mettre le contact. 6 Vérifier l'avertisseur sonore. 7 Régler le siège. CHARIOTS ÉLECTRIQUES 3 Vérifier les pédales. 8 Désengager le coupe circuit. 4 Boucler la ceinture de sécurité. 9 Faire des essais de mouvements dans une zone sans risques. Positionner le levier de commande sur le point mort Essayer les freins à faible vitesse et tester le frein à main.

13 L A C I R C U L A T I O N Des consignes de sécurité sont mises en place dans votre entreprise, elles doivent être respectées par chacun. Le plan de circulation fait partie des consignes de sécurité, vous devez le consulter. Les panneaux de signalisation et de limitation doivent être respectés. Vous devez rouler dans les allées délimitées, les fourches à 15 cm du sol. Vérifiez le sol qui doit être suffisamment résistant et dégagé de tout objet pouvant provoqué la chute du chariot et la votre. 13

14 L A C I R C U L A T I O N Lorsque vous êtes à votre poste de conduite, prêtez attention aux piétons qui circulent dans les allées qui leurs sont réservées. Il est interdit : d'élever quelqu'un sur les fourches du chariot, de transporter quelqu'un et de circuler la charge en position haute. Laisser dépasser un pied ou une main en dehors du chariot peut s'avérer extrêmement dangereux. Prenez garde aux variations d'ambiance lumineuse, lorsque vous passez de l'extérieur vers l'intérieur. 14

15 PANNEAUX DE CIRCUL ATION Quelques exemples de panneaux de circulation routière que vous pourrez rencontrer sur votre lieu de travail. ÉTIQUETAGE DE MANUTENTION Quelques exemples d'étiquetage de colis. Ne pas retourner Protéger de l'eau Limite de stockage 2000 kg Fragile Passage de fourches interdit Prise latérale autorisée Limite de température Localisation du centre de gravité 15

16 L A C H A R G E Beaucoup d'accidents arrivent à cause d'une mauvaise appréciation de la charge. La charge a un poids qui est caractérisé par un point qui est appelé centre de gravité. Il correspond au point d'équilibre de la charge, mais n'est pas forcément placé en son centre, il convient donc de le chercher. On compare le chariot à une sorte de balance : le poids de la charge en avant, le contre poids du chariot en arrière. Si la charge placée en avant est trop lourde, le chariot bascule et vous perdez le contrôle de la direction. 16 Des plaques de charges équipent les chariots et fournissent les indications nécessaires au respect de l'équilibre de votre engin dans la plupart des manutentions (pour plus de détails voir page 9).

17 L A C H A R G E La charge que l'on peut soulever est fonction du poids et de la distance entre le centre de gravité et le mât. La hauteur d'élévation et la hauteur de mât interviennent également. Il est interdit d'augmenter la valeur de contrepoids du chariot. 17

18 L E G E R B A G E GERBAGE EN PILE 1 2 S'approcher lentement de la pile, les fourches à 15 cm du sol et le mât incliné en arrière... s'arrêter près de la pile (20 cm), immobiliser le chariot monter la charge... avancer doucement, mettre le mât vertical... 5 poser la palette sur la pile, désengager les fourches et les redescendre à 15 cm du sol. 18

19 L E G E R B A G E DÉGERBAGE EN PILE 1 2 S'arrêter près de la pile, immo biliser le chariot... mât vertical, monter les fourches lever légèrement la charge (20 cm)... incliner le mât en arrière, vérifier que la voie est libre avant de reculer... 5 chariot immobilisé, descendre la charge à 15 cm du sol. 19

20 L E G E R B A G E GERBAGE EN RACK 1 2 S'approcher lentement du rack, les fourches à 15 cm du sol et le mât incliné en arrière... s'arrêter près du rack, immobiliser le chariot monter la charge... mât vertical, ajuster la hauteur et avancer la palette dans le rack... 5 desserrer le frein à main, désen - gager les fourches et les redes - cendre à 15 cm du sol. 20

21 L E G E R B A G E DÉGERBAGE EN RACK 1 2 S'arrêter près du rack, immo biliser le chariot... mât vertical, monter les fourches à hauteur, desserrer le frein à main et engager les fourches lever légèrement la charge (20 cm), vérifier que la voie est libre avant de reculer... chariot immobilisé, incliner le mât en arrière... 5 descendre la charge à 15 cm du sol. 21

22 ÉQUIPEMENTS DE SÉCURITÉ DU CHARIOT La cabine (protège conducteur). 2 La ceinture de sécurité. 3 Le coupe circuit (sur les chariots électriques). 4 L'extincteur. 5 L'éclairage. 6 Le gyrophare. 7 L'avertisseur sonore. 8 Le rétroviseur. 9 La clé de contact. 10 Le dosseret de charge. 22

23 PROTECTIONS INDIVIDUELLES Casque. Lunettes de protection adaptées. Protections antibruit. Gants adaptés. Vêtements couvrants. Chaussures de sécurité, plus les protections spécifiques. ÉQUIPEZ-VOUS! 23

24 P R O D U I T S D A N G E R E U X Vous devez tenir compte de la nature de votre chargement et être particulièrement vigilant avec certaines matières dangereuses qui sont toujours repérées par un ou plusieurs de ces pictogrammes. IRRITANT INFLAMMABLE CORROSIF EXPLOSIF TOXIQUE COMBURANT POLLUANT 24

25 ENTRETIEN ET FIN DE POSTE Attention! pour les chariots électriques, ne dépo sez jamais d'objets métalliques sur une batterie, ôtez chaînes, gourmettes et autres bijoux, évitez les fermetures éclairs métalliques : les courts-circuits sont violents et les blessures graves. Ne fumez pas à proximité lorsque les batteries sont en charge, car l'hydrogène qu'elles dégagent est violemment explosif. Enfilez des gants de protection pour la manipulation. 25

26 ENTRETIEN ET FIN DE POSTE N'effectuez aucune réparation ou réglage : signalez le moindre défaut à votre responsable et notez le dans le registre de sécurité. Effectuez les pleins d'énergie uniquement aux emplacements prévus, loin de toute flamme, moteur coupé. Ramenez votre chariot à l'aire de stationnement prévu en fin de poste. Stationnez votre chariot, fourche à plat sur le sol, moteur coupé, frein à main serré. Assurez-vous que votre chariot ne gêne pas la circulation et n'oubliez pas la clé de contact, vous en êtes responsable. 26 Exigence, maîtrise, responsabilité : la conduite d'un chariot automoteur de manutention est un vrai métier!

27

28 Une réalisation - Toutes reproductions même partielles interdites. Tél. :