LAME DE RENFORT ARRIERE NT-MV1062 CALE

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1 LAME DE RENFORT ARRIERE Mercedes SPRINTER 200 et 300 après 2006 Volkswagen CRAFTER après 2006 Version BI-LAMES 4x4 ou BI-LAMES avec cale de rehausse La pose d une suspension ne modifie en aucun cas le PTAC ni les masses maxi par essieu. Référence : ZA. Les Plaines St Marcel Lès Valence -Tèl : Fax : info@jsa.fr Site Siret n Code NAF : 2932Z

2 A / RESPONSABILITE DU MONTEUR Le monteur engage sa responsabilité envers le respect des procédures de montage et de contrôle des kits JSA. La garantie du produit n est valable que si le montage a été effectué suivant les préconisations de la société JSA. Réception : Conformément à la loi, la pose d une suspension spéciale demande une réception à titre isolée auprès de la dreal dont dépend le véhicule. JSA fournira les documents nécessaires à cette réception. LE SERVICE APRES-VENTE B / CONSIGNE DE MONTAGE Pour plus de facilité, il est préférable de travailler sur une fosse ou sur un pont élévateur. Caler les roues avant. Lever l arrière du véhicule (roues pendantes). Dévisser les fixations inférieures des biellettes de la barre antiroulis arrière. Dévisser les fixations inférieures des amortisseurs arrières pour permettre au pont de pouvoir descendre plus bas. Mettre un cric sous le pont du côté où la lame va être rajoutée en premier (l opération sera répétée de l autre côté une fois la première lame installée). 2

3 Dévisser les brides d origine du côté concerné. Baisser le pont à l aide du cric afin de dégager celui-ci de la lame maîtresse d origine. Image d illustration BRIDES LAMES D ORIGINE LAME JSA ECROUS Insérez la lame de renfort JSA (référence ), entre la lame maitresse d origine et la la lame de renfort. Positionner les tampons rectangulaires en caoutchouc (référence ) sur la lame de renfort, dans les trous prévus à cet effet aux extrémités. Remonter doucement le pont à l aide du cric jusqu à avoir réassemblé les lames entre elles. Attention à bien avoir les petits plots de centrage présents sous la lame maîtresse, sous la lame de renfort et sous la cale, bien insérés dans les perçages successifs. 3

4 Remontez les brides JSA (référence ) avec les écrous d origine neufs fournis dans le kit (référence ). Serrer en croix avec couple de serrage final de 160N.m Répéter l opération de l autre côté. Remonter les fixations inférieures des amortisseurs. Couple de serrage 105N.m Remonter les fixations des biellettes de la barre antiroulis. Couple de serrage 106N.m INSTRUCTION D ENTRETIEN Nous vous conseillons de faire vérifier la réglage de vos phares après l installation des lames de renfort. Une vérification de la visserie (suivant les couples de serrages) doit être effectuée à 3000 km. Si la lame JSA est équipée de tampons, vérifier la présence et le bon positionnement de ceux-ci lors des entretiens du véhicule. 4

5 CHECK-LIST DATE : NUMERO DU KIT : N COMMANDE : NOM DU MONTEUR : N CHASSIS : KILOMETRAGE: N IMMATRICULATION : La check list est à remplir en fin de montage avec le client pour vérification des éléments montés et prise de connaissance des préconisations JSA. Cette notice technique doit être remise à l utilisateur final une fois remplie, avec l original de la fiche d identification. La plaque d identification doit obligatoirement être apposée sur le véhicule, sous le capot moteur ou dans un montant de portière. N DESIGNATION NB SERRAGE (N.m) COCHER 1 2 BRIDES DE LAMES ECROUS HM14 FIXATIONS INFERIEURES AMORTISSEURS FIXATIONS BIELLETTES B.A.R J.S.A. ENGINEERING SIGNATURE DU MONTEUR ET TAMPON : Z.A. Les plaines ST MARCEL LES VALENCE Tél : Fax : La société J.S.A se réserve le droit d apporter à tout moment, les modifications techniques utiles à ses produits. 5