Le nouveau défi technologique de Poclain Hydraulics P.4

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1 HYDROLINE Le magazine de Poclain Hydraulics # 1 Novembre 2013 La Haute Performance Le nouveau défi technologique de Poclain Hydraulics P.4

2 SOMMAIRE P. 3 - INSTITUTIONNEL Top 100 des Innovations P. 8 - INTERVIEW HYDROKIT P INTERVIEW Hardi-Evrard P. 4 - PRODUIT La Haute Performance P ON-ROAD AddiDrive P PRODUIT Moteur Hi-Flow P. 7 - INSTITUTIONNEL Poclain Hydraulics Žiri P SUPPORT Anticiper et Satisfaire P NOUVELLES Actualités & Agenda EDITO Le monde économique reste incertain : L Europe a du mal à redémarrer, l Asie souffre après la chute des investissements dans les infrastructures et la construction, et se lance dans la fabrication d engins agricoles, les Etats-Unis sont en croissance, tirés par l exploitation des gaz de schistes. C est dans ce contexte perturbé que Poclain Hydraulics a travaillé sur sa nouvelle stratégie et notamment sur la définition de sa nouvelle Vision dans le but de préciser son cap à l ensemble de ses parties prenantes : clients, actionnaires, employés, fournisseurs, partenaires. Cette nouvelle vision se traduit par «la volonté d être un acteur industriel mondial proche de ses clients, spécialiste de la transmission hydrostatique de puissance pour les machines de série». Tous les produits exposés sur le salon Agritechnica s inscrivent évidemment dans cette nouvelle Vision, avec notamment la nouvelle gamme de produits «Haute Performance» comme le contrôleur SD-CT et la pompe heavy duty PW qui, en complément de notre large gamme de moteurs radiaux et de valves, permet de développer des systèmes hautement performants au service de nos clients. C est toujours avec un très grand plaisir que nous exposons au salon Agritechnica, où nous retrouvons nombre de nos clients historiques ayant contribué au développement de Poclain Hydraulics, et que nous souhaitons continuer à accompagner dans le futur grâce à notre nouvelle stratégie et nos nouvelles gammes de produits et systèmes, qui, j en suis persuadé, contribueront à tisser des liens toujours plus forts avec nos clients du secteur agricole. Stéphane RAKOTOARIVELO - Directeur Stratégie et Innovation Poclain Hydraulics 2 HYDROLINE #1 Novembre 2013

3 INSTITUTIONNEL TOP 100 DES INNOVATIONS Les Suédois honorent la pelle hydraulique Poclain La famille Bataille est bien connue en Suède pour ses innovations. Le Musée National des Sciences et de la Technologie de Stockholm lui rend hommage à l'occasion d'une exposition intitulée «Top 100 Innovations» détaillant les 100 plus importantes innovations de l histoire sélectionnées par le peuple suédois, Le Musée national des sciences et de la technologie a demandé aux Suédois de désigner les 100 plus importantes innovations de tous les temps. Sélectionnés à partir d études statistiques, des adultes et des élèves âgés de 12 ans ont été invités à voter pour les inventions les plus importantes de l histoire. Parmi ces 100 innovations figure la pelle, Georges Bataille étant présenté comme celui qui a eu l idée d utiliser la force hydraulique sur cette machine. Les premières pelles hydrauliques sont apparues au début des années 1900 et ont profondément révolutionné les travaux de construction des routes et des bâtiments. Les premières pelles à câble étaient de véritables chefs-d œuvre de mécanique dont la benne était contrôlée par l intermédiaire de leviers et de câbles. La mécanisation a rencontré en Suède une certaine résistance. Au début des années 1930, pendant la Dépression, les travaux de construction des routes étaient réalisés manuellement, permettant ainsi de donner du travail à davantage de personnes. En 1952, Georges Bataille a eu l idée d utiliser des systèmes hydrauliques sur les engins de travaux publics. Ils sont alors devenus plus légers, plus faciles à conduire et pouvaient réaliser des manœuvres précises impossibles jusque là. Avec un profond respect pour le passé, nous continuons à conduire nos valeurs vers l avenir «driving our values for the future». #1 Novembre 2013 HYDROLINE 3

4 PRODUIT LA HAUTE PERFORMANCE Le nouveau défi technologique de Poclain Hydraulics Poclain Hydraulics est fière de présenter en première mondiale aux visiteurs d Agritechnica sa nouvelle gamme de composants Haute Performance. La performance a toujours été un réel moteur dans la conception de nos produits mais cette gamme de produits novatrice repousse encore plus loin les limites atteintes jusqu à présent par les transmissions hydrostatiques. Notre offre Haute Performance s appuie sur un ensemble de nouveaux composants, exclusivement développée dans une optique de performance individuelle inégalée. La nouvelle pompe heavy duty («pompe PW») est conçue autour des cinq gènes majeurs que sont la qualité, l efficacité énergétique, la compacité, la densité de puissance et la précision. Par ailleurs, notre dernière offre de calculateur SD-CT contribue à la sécurité des machines et met à la disposition de nos clients des fonctionnalités logicielles contribuant au confort et à l efficacité de leurs machines. Très prochainement, une nouvelle génération de moteurs hydrauliques viendra compléter l offre présentée à Agritechnica et nous permettra de proposer à nos clients un ensemble de composants inédits qui constitueront alors des transmissions hydrostatiques aux performances optimales. C est cette combinaison qui nous donne la capacité d offrir à nos clients des systèmes hydrostatiques à forte valeur ajoutée qui répondent aux attentes présentes et futures des marchés. La performance sans intelligence n a aucun intérêt. Notre savoirfaire et la parfaite connaissance de nos clients et de leurs attentes ont toujours guidé nos réflexions lors de la mise au point de cette nouvelle gamme. C est pourquoi, nous nous attachons à fournir la juste puissance nécessaire, tout en maximisant la fiabilité, le confort et la sécurité des équipements et des personnes. L intelligence de ce système, fruit de notre expérience et de notre compétence en électronique de contrôle, garantit la meilleure performance tout en minimisant l empreinte environnementale. Ensemble, nous accélérons l intégration de technologies complexes. Ainsi, à travers notre offre Haute Performance, nous mettons à votre disposition l ensemble de notre savoir-faire de transmissions hydrostatiques. Vous minimisez ainsi vos coûts de développement, accélérez le «time to market» tout en améliorant les performances de vos machines. La performance sans intelligence n a aucun intérêt. Notre savoir-faire et la parfaite connaissance de nos clients et de leurs attentes ont toujours guidé nos réflexions lors de la mise au point de cette nouvelle gamme. 4 HYDROLINE #1 Novembre 2013

5 PW Les PW & PWe sont capables de fonctionner à des niveaux de pression de 500 Bar PW & PWe : une nouvelle gamme de pompes Haute Performance Véritable pierre angulaire de l offre haute performance, la nouvelle gamme de pompes heavy duty couvre une plage de cylindrées. Dotée d une grande densité de puissance, ces pompes sont capables de fonctionner à des niveaux de pression allant jusqu à 500 Bar et d atteindre des vitesses de 3850 rpm. En augmentant ainsi les niveaux de pression et de vitesse accessibles, les machines mobiles gagnent en productivité sans compromettre leur consommation. En effet, la gamme PW est conçue avec le souci de l optimisation des performances énergétiques. Son rendement élevé contribue à la diminution de la consommation en carburant des machines et permet de réduire le «total cost of ownership» ainsi que les émissions polluantes. Puisque la puissance n est rien sans la précision, la gamme PW dispose d un contrôle de mise en cylindrée exclusif qui lui confère un comportement précis et dynamique. PWe Couplée à une des électroniques de contrôle Poclain Hydraulics, les machines mobiles accèdent aux exigences présentes et futures des marchés en matière de confort, de sécurité et de productivité sans compromettre les capacités d intégration sur machine. Pour répondre à l entrée en vigueur des nouvelles normes anti-pollution de type euro 6 ou Tier IV, les constructeurs de machines ont recours à des systèmes de dépollution qui réduisent l espace disponible sous les capots moteurs. #1 Novembre 2013 HYDROLINE 5

6 La gamme PW répond favorablement à cette contrainte en apportant une compacité axiale jusqu ici inégalée. Par exemple, dans sa version la plus compacte, la PW 85 et la PW96 disposent d une longueur axiale de 264 mm, ce qui en font les pompes heavy duty les plus compactes du marché. «Les pompes heavy duty les plus compactes du marché» Avec la PWe : le «Plug & Drive» selon Poclain Hydraulics En plus de l amélioration des performances, de la recherche d un niveau de sécurité de fonctionnement conforme aux exigences réglementaires en vigueur, les constructeurs de machines recherchent des solutions pour accélérer les cycles de développements, tout en minimisant les coûts. C est pour répondre point par point à ces attentes que Poclain Hydraulics lance sur le marché la pompe PWe. Elle est le résultat de l association d une pompe PW et d une électronique de contrôle commande embarquée. Donc, cela signifie les soucis d intégration d un boitier électronique dans la machine, d autant plus que sa communication par CAN bus le rend parfaitement communiquant avec l ensemble de la machine. Cette toute nouvelle électronique de contrôle est également compatible avec un niveau de performance d (Pl-d d après la norme ISO ), afin de contribuer favorablement à la certification des machines mises sur le marché européen en conformité avec la directive Machine 2006/42/EC et des normes associées. Une toute nouvelle offre logicielle a été spécialement développée pour la PWe. Elle regroupe les fonctions essentielles de conduite en mode «route» (avec une conduite de type automotive) et en mode «travail». Des fonctions de sécurités du type «Safety Start Management», «Operator Presence detection» et «Hill start» sont également disponibles. Des fonctions de confort (Speed control, anti-stall, ) et des fonctions de surveillance de la machine du type «watch-dog» (Over temperature, Over speed and over power protections) viennent compléter l offre afin de permettre aux conducteurs de se décharger des tâches de surveillance de la machine et de rester concentrés sur le travail à effectuer. C est à l issue du processus d assemblage que le logiciel de contrôle et une série de paramètres par défaut sont téléchargés dans le boitier électronique. Vient ensuite l opération de câblage et enfin le test fin de chaine de l ensemble des fonctionnalités hydrauliques et électroniques, gage de qualité et de fiabilité. Une fois installée et connectée, la PWe permet d effectuer les premiers mouvements de la machine. C est ainsi que Poclain Hydraulics justifie l appellation «Plug & Drive» et permet aux constructeurs de machines de réduire leur temps de développement et donc de leur assurer des coûts mieux maîtrisés. SD CT 200/300 : une nouvelle gamme de calculateurs Poclain Hydraulics introduit une nouvelle gamme de calculateurs SmartDrive CT 200 et CT 300 qui offre des capacités fonctionnelles de sécurité et de sureté de fonctionnement en ligne avec les normes les plus exigeantes. Leur grande capacité de calcul et leur nombre important d entrées / sorties permettent de piloter efficacement la transmission hydrostatique des machines de nos clients. L offre SD CT s accompagne d un panel de briques logicielles qui apporte toutes les fonctionnalités nécessaires aux machines. Il est possible de commander l ensemble des pompes du marché. Ils permettent aussi la gestion des erreurs de transmissions et leurs diagnostiques. Mais c est au sein d une transmission Poclain Hydraulics, qu ils offrent le maximum de leurs potentiels : Gestion de la pompe, contrôle des moteurs, mode de conduite automotive, limitation de puissance, optimisation de la consommation en carburant Vous accédez ainsi à la pleine valeur ajoutée de l offre système de Poclain Hydraulics. 6 HYDROLINE #1 Novembre 2013

7 INSTITUTIONNEL POCLAIN HYDRAULICS ŽIRI Un centre d innovation pour les valves Au cours de ces dernières années, le centre de compétence des valves Poclain Hydraulics situé à Žiri en Slovénie a investi massivement dans la R&D pour soutenir et assurer la future croissance des marchés où les produits à haute valeur ajoutée ne sont pas seulement une nouvelle annonce marketing mais tout simplement un impératif. Un nouveau centre d innovation «Valves» a été ouvert en mai 2013 pour accueillir des spécialistes issus de différents domaines de compétences qui contribuent au développement des nouveaux produits et à leur succès sur le marché. Le développement de nouveaux produits est l intégration complexe d activités telles que l anticipation des marchés ainsi que la conception et la validation des produits et des processus. C est pourquoi des personnes du marketing, des ingénieurs de conception, des spécialistes de la simulation, des chefs de projet et des laboratoires d essais sont installés sous un même toit, ce qui permet ainsi un travail d équipe de proximité. Le laboratoire d essais des prototypes a été installé dans un nouvel espace au niveau inférieur des nouveaux bâtiments. Son développement en termes d ateliers, de nouveaux bancs d essais et de puissance disponible a été prévu pour permettre de mener à bien des tests aux caractéristiques rigoureuses et de répondre aux demandes de validation de la durée de vie des valves destinées aux hautes pressions et débits ainsi que des valves aux exigences de sécurité élevées. Les nouvelles installations dédiées à l innovation sont intégrées à l usine de production des valves. Ceci favorise la forte culture de co-développement des produits car les processus de la conception vers la fabrication peuvent être facilement discutés et anticipés sur place. Que ce soit une nouvelle valve de transmission de puissance pour le contrôle de circuits hydrauliques fermés ou bien ouverts, une valve adaptée aux besoins spécifiques d un marché donné, une valve de freinage hydraulique pour assurer plus de sécurité ou même une centrale complète, c est le centre de compétence «Valves» de Žiri qui relève le défi et donne vie au produit. La filiale slovène de Poclain Hydraulics, basée à Žiri, a vu le jour en 2008 suite au rachat de l entreprise Kladivar par Poclain Hydraulics. Ce rapprochement a permis au Groupe Poclain Hydraulics de compléter son offre système en proposant dorénavant un large choix de valves hydrauliques et en bénéficiant du savoir-faire et des capacités industrielles de Kladivar. #1 Novembre 2013 HYDROLINE 7

8 INTERVIEW HYDROKIT 25 ans de collaboration avec Poclain Hydraulics Tout au long de son histoire, HYDROKIT, société du groupe Vensys Post Equipement, s est positionnée comme un précurseur de solutions de customisation hydraulique de machines agricoles puis de travaux publics. Poclain Hydraulics : Pouvez-vous présenter en quelques mots votre entreprise? François Gourraud : HYDROKIT a été créée en 1983 au Poiret-sur-Vie (en Vendée), nous concevons et commercialisons une large gamme de kits et équipements hydrauliques, électro-hydrauliques pour matériels T.P. (Travaux Publics), agricoles, industriels, mobiles, maritimes, transports. L entreprise est aujourd hui constituée de 135 salariés et est présent en France, en Allemagne, en Angleterre et au Bénélux. PH : Quels sont vos principaux clients? Poclain Hydraulics a interviewé François Gourraud, Directeur Marketing et Commercial, et Alexis Uckman, Responsable Commercial Constructeurs OEM chez HYDROKIT. FG : Nous travaillons avec plus de constructeurs et professionnels européens de la vente et de la réparation de matériels agricoles, de travaux publics et de manutention. PH : Depuis quand date votre relation commerciale avec Poclain Hydraulics? FG : Cela fait 25 ans que nous travaillons avec Poclain Hydraulics. Très vite, la dimension humaine, la qualité de nos échanges ont fait la différence. Nous sommes très attachés à développer une relation de confiance et d écoute mutuelle avec nos clients et nos partenaires. Nous travaillons avec Poclain Hydraulics principalement pour les moteurs et les valves. Concernant les moteurs, nous distribuons essentiellement des moteurs MS (du MS02 au MS08) ; plus rarement des MS18 et des MS35. Nous équipons principalement des automoteurs de petit et moyen tonnage. Les moteurs utilisés sont principalement des petits moteurs, on peut équiper par exemple une ramasseuse à échalotes, ou bien des machines qui nettoient les plages en ramassant les algues, des machines liées à l aéroportuaire. Quant aux valves, nous les distribuons sur un très large éventail de machines. PH : Concernant votre activité SAV, vous êtes agréé Poclain Hydraulics? Alexis Uckman : Effectivement, nous avons aussi une activité de réparation de moteurs. Cette activité existe depuis 7 ans environ et nous sommes centre de réparation agréé «Poclain Hydraulics» depuis 3 ans. Une formation poussée a été faite chez Poclain Hydraulics qui dispose d un centre de formation tout à fait remarquable. C est aussi la marque d une relation de confiance mutuelle qui n a cessé de croître avec les années. 8 HYDROLINE #1 Novembre 2013

9 Par ailleurs, et ce n est pas négligeable, nous bénéficions d un accompagnement technique de premier ordre avec votre Bureau d Etudes qui vient en appui sur nos études de «sizing». L excellente connaissance de la gamme et les compétences techniques des ingénieurs de Poclain Hydraulics représentent un vrai plus pour nous. Notre activité «Recherche & Développement» est une part importante de notre activité. Notre bureau d études dispose donc d un relais très qualitatif chez Poclain Hydraulics. L exigence technique des systèmes hydrostatiques et l engagement absolu d Hydrokit en matière de qualité nous obligent à une parfaite maitrise de chacun des éléments. PH : Une collaboration tout à fait positive donc? FG : Absolument et nous comptons bien poursuivre encore de nombreuses années cette collaboration avec Poclain Hydraulics. Nous sommes bien dans une relation «gagnant/gagnant» : en tant que concepteur et revendeur de solutions hydrostatiques complètes, disposer de partenaires tels que Poclain Hydraulics pour implémenter des briques technologiques reconnues et appréciées par nos clients, c est un véritable atout compétitif. #1 Novembre 2013 HYDROLINE 9

10 ON-ROAD ADDIDRIVE Une mobilité à la demande adaptée au secteur agricole Déjà très connu pour les avantages qu il procure aux camions de travaux publics, l AddiDrive de Poclain hydraulics appelé Hydrodrive chez MAN et Optitrack chez Renault Trucks est aussi fortement apprécié du monde agricole. En effet l acheminement des récoltes vers les usines de transformation est un enjeu majeur de la chaine de valeur et nécessite d être optimisé en terme de coûts. L AddiDrive en chiffre Des consctructeurs majeurs de véhicules routiers tels que Renault Trucks et MAN ont choisi la solution AddiDrive de Poclain Hydraulics pour leurs camions. Aujourd hui, plus de camions équippés du système AddiDrive sont en circulation à travers le monde. Or les machines agricoles servant à récolter ne sont pas adaptées à un transport sur route, à l instar des camions qui cependant peuvent se retrouver en difficulté lorsqu'ils approchent les zones de récolte, n'ayant pas été conçus pour évoluer sur des chemins étroits, boueux ou sablonneux. C est précisément dans ce contexte que l AddiDrive apporte le maximum de bénéfice en permettant une amélioration de la motricité par un transfert de couple sur l essieu directeur normalement non motorisé. Ensuite, le camion ayant regagné la route, le système redevient totalement transparent grâce à son mode «roue libre». De bons exemples pratiques d utilisation de l AddiDrive sont les camions forestiers et les camions qui collectent le lait dans les fermes dans des conditions de circulation parfois difficiles. 10 HYDROLINE #1 Novembre 2013

11 Les avantages d un camion toutes roues motrices Le système AddiDrive est une transmission hydrostatique additionnelle permettant aux camions et convois une meilleure mobilité dans des conditions de conduite difficiles telles que la boue, la neige, le sable, etc. Cette assistance hydraulique installée sur les essieux avant ou arrière est une alternative écologique aux systèmes toutes roues motrices permanents et ne s active qu à la demande lorsqu un besoin de couple plus élevé et un meilleur contrôle de la traction est nécessaire. Entraînant une importante réduction du poids et un meilleur centre de gravité (car la hauteur de la cabine est identique à celle d un camion à l essieu avant non motorisé), elle permet une réduction de la consommation de carburant et une augmentation de la charge utile emportée tout en améliorant la stabilité et la sécurité du véhicule. #1 Novembre 2013 HYDROLINE 11

12 Principaux composants de l AddiDrive : Les deux moteurs hydrauliques sont intégrés directement sur la fusée de l essieu directeur ou d un essieu fixe. La pompe est entraînée par la prise de force du moteur (PTO) et fournit l énergie au système. La valve hydraulique gère l activation du système et permet le fonctionnement en mode roue libre. Le calculateur électronique avec son logiciel AddiDrive embarqué prend en charge la communication et la logique de fonctionnement entre le système et le véhicule. Moteurs hydrauliques MF Bloc de contrôle hydraulique Addiflow Fonctionnalités étendues en option : Fonction Creep : le camion est mû par l essieu hydrostatique seul, à vitesse très lente et constante, avec possibilité de changement rapide entre marche avant / marche arrière. Fonction Boost : le couple appliqué sur l essieu avant est indexé sur la position de la pédale d accélérateur afin de fournir une traction plus importante au démarrage. Compensation de l angle des roues avant : la vitesse des roues avant est ajustée en fonction de l information d angle des roues avant transmise par le camion, afin d assurer une traction optimale dans les virages. Bénéfices de l AddiDrive : Le design et les performances routières du camion sont préservées Aucune modification du châssis (par rapport au camion standard) Manœuvrabilité et rayon de braquage Hauteur de la cabine et du centre de gravité Performances dynamiques sur route Augmentation de la charge utile kg par rapport à la version AWD Pompe hydraulique à débit variable PW CT 200 ECU + Logiciel AddiDrive Fonctions de l AddiDrive : Fonctions de base : Transfert de couple : après activation, le système transfère en temps réel et instantanément une partie du couple sur l essieu avant, en fonction des conditions du terrain et du comportement du véhicule. La traction sur l essieu avant est disponible dès 0 km/h. Economie de carburant et réduction des émissions polluantes Economie de carburant jusqu à -10 à -15 % Trainée mécanique liée la transmission hydraulique quasi inexistante Couple additionnel à la demande, uniquement quand nécessaire Sécurité et confort, polyvalence, optimisation des coûts d exploitation Meilleure adhérence dans de mauvaises conditions Performances routières optimales Couple disponible dès 0 km/h 12 HYDROLINE #1 Novembre 2013

13 SUPPORT ANTICIPER ET SATISFAIRE Le plan d excellence qualité de poclain hydraulics Les exigences de réactivité, de fiabilité, de standards rigoureux sont de plus en plus prégnantes chez nos clients. La capacité d une entreprise internationale telle que la nôtre à améliorer de manière continue ses processus dans les domaines de la conception et de la réalisation de composants et systèmes hydrauliques est un enjeu majeur. Afin de conserver une place de premier ordre parmi les leaders mondiaux en hydrostatique, Poclain Hydraulics déploie depuis quelques mois sur l ensemble de ses sites à travers le monde, un ambitieux Plan d Excellence Qualité. Ce n est donc pas moins de 10 sites industriels et 20 filiales commerciales en Europe, en Asie et sur le continent américain qui se mobilisent autour d un objectif commun : «Le zéro défaut». L anticipation des problèmes potentiels en est le maître mot. Ce plan d Excellence est décliné suivant 4 axes : Ventes : Renforcer notre processus de revue de contrat afin d assurer que les besoins des clients ont été compris. Valider avec eux les solutions proposées et leur apporter le support de notre réseau de centres de réparation, Conception : Anticiper les risques durant les phases de conception, s assurer qu ils ont fait l objet d une réponse adaptée et qu une validation qualité a été réalisée à chaque phase des projets des nouveaux produits ou processus Production : Assurer la conformité du produit à chaque étape de sa réalisation en mettant en place de manière systématique les Sept Basiques de la Qualité. Achats : Anticiper les problèmes par une sélection rigoureuse des fournisseurs, une validation des nouveaux composants avant la mise en production et un traitement robuste des problèmes de qualité. CONCEPTION - PRODUCTION - ACHATS - VENTES Chacun de ces axes dispose d un manuel d Excellence Qualité dédié, faisant référence aux standards en vigueur et capitalisant régulièrement les bonnes pratiques définies. L ensemble de nos collaborateurs sont en cours de formation et des actions concrètes sont déployées sur l ensemble des sites industriels de Poclain Hydraulics afin d assurer une homogénéité de la qualité des produits livrés à travers le monde. Les résultats de ce plan, lancé depuis le second trimestre 2013, montrent déjà une baisse sensible des incidents en clientèle. Poclain Hydraulics se donne tous les moyens d être un partenaire de référence pour ses clients. #1 Novembre 2013 HYDROLINE 13

14 INTERVIEW HARDI-EVRARD Des pulvérisateurs équipés du système EcoDrive En France, HARDI-EVRARD est spécialisé dans le développement et la production de pulvérisateurs traînés pour la France (Gamme METEOR) et d automoteurs pour tout le groupe HARDI (Gamme ALPHA evo et SARITOR). L entreprise compte environs 1,050 employés dans le monde dont 575 au Danemark et 180 en France. Pour mémoire, l histoire de l entreprise commence en 1957 lorsque Monsieur Hartvig Jensen fonde l entreprise. Il était horticulteur et avait besoin d un pulvérisateur. Quelques années plus tard, après une expansion continue, la société s installe dans de nouveaux bâtiments de production en dehors de Copenhague. Les pulvérisateurs HARDI ne seront bientôt plus seulement commercialisés au Danemark mais dans toute l Europe et la société continue aujourd hui son expansion à l international. Christophe Benoit Chef de Produit automoteur HARDI-EVRARD interviewé par Poclain Hydraulics : Poclain Hydraulics : De quand datent vos premières coopérations avec Poclain Hydraulics? Christophe Benoit : La collaboration d HARDI-EVRARD et Poclain Hydraulics a démarré il y a presque 10 ans. Les relations que nous avons tissées tout au long de cette décennie nous permettent aujourd hui d avoir une collaboration entre nos ingénieurs applications respectifs de très haute qualité sur de nouveaux projets. Nous disposons d un accompagnement très appréciable pour l optimisation de nos transmissions. La durabilité et la fiabilité des relations sont des éléments importants dans le choix de nos partenaires. PH : A l occasion d Innov agri 2013, l automoteur Alpha Evo a vu ses motorisations évoluer et reçoit également une nouvelle transmission EcoDrive d origine Poclain Hydraulics : quelle a été la plus-value de cette solution pour votre machine? CB : Les obligations règlementaires sur les normes anti-pollution sur les moteurs (TIER IIIB) imposent des réductions sensibles de la consommation de carburant et donc des rejets de CO2. Ces nouvelles normes imposent à l ensemble des constructeurs de machines de mettre au point des moteurs toujours plus performants et pointus, ce qui se traduit généralement par un accroissement significatif du prix de ces moteurs. Le système EcoDrive de Poclain Hydraulics permet une meilleure optimisation de la gestion du moteur et de la transmission sans que cela n entraine des coûts supplémentaires trop importants. Les performances nouvelles apportées par l EcoDrive en ligne avec les exigences du TIER IIIB nous permettent de maitriser le surcoût généré pour nos nouveaux moteurs. Ainsi, le client est gagnant deux fois : le prix de la machine reste acceptable et le client final voit ses consommations de gasoil mieux maitrisées. Vis-à-vis de nos clients agriculteurs, la solution Poclain Hydraulics nous a permis de valoriser notre offre en apportant non seulement un nouveau moteur mais aussi la possibilité de mieux gérer la transmission de leur machine. PH : Avez-vous eu des retours de vos clients qui ont testé cette solution? CB : La livraison effective des premières machines va commencer en fin d année 2013, mais les retours que nous en avons suite aux nombreux essais dynamiques réalisés par nos équipes font apparaître que la conduite est beaucoup plus souple et en même temps beaucoup plus silencieuse 14 HYDROLINE #1 Novembre 2013

15 La fonction EcoDrive permet selon Hardi- Evrard d optimiser le régime moteur en fonction de la charge et de la vitesse. ( Hardi-Evrard) en cabine puisque l EcoDrive permet de réduire le régime moteur. Ainsi, le confort dans le poste de pilotage est considérablement amélioré. Encore une fois, la technologie pour la technologie n a aucun intérêt si elle n est pas destinée à apporter de réels bénéfices aux clients. PH : A cet EcoDrive, vous avez couplé d autres solutions Poclain Hydraulics? CB : Effectivement, nous avons couplé deux systèmes d anti-patinage d origine Poclain Hydraulics que l on couple avec un système d antipatinage électronique que nous commercialisons depuis quelques années. PH : Quel est l intérêt de coupler ces deux systèmes? CB : Cela permet de proposer un système peu onéreux à des clients qui n ont pas forcément besoin d un anti-patinage permanent sur les quatre roues. Plus précisément, ce nouveau dispositif permet un déblocage inter-pont (séparation du pont avant et du pont arrière) et est activable à la demande en appuyant simplement sur une pédale. Certains agriculteurs n ont pas la nécessité d avoir cet anti-patinage en permanence, donc le fait de pouvoir proposer une solution véritablement adaptée à leur besoin est un vrai «plus». PH : Ce dispositif est-il déployé sur d autres engins HARDI-EVRARD? CB : L EcoDrive est effectivement implémenté sur d autres machines de notre gamme. En particulier sur une partie de la gamme SARITOR qui n est pas encore en TIER IIIB, gamme de machines destinées au marché américain, sud-africain où cette dernière rencontre un vif succès. Cette machine tourne aussi en Australie. #1 Novembre 2013 HYDROLINE 15

16 PRODUIT NOUVEAU MOTEUR HI-FLOW Augmenter les performances, améliorer les rendements Poclain Hydraulics lance aujourd hui son nouveau moteur hydraulique MS05/ MSE05-1C Hi-Flow conçu pour répondre à la demande générale d augmentation des performances et d amélioration des rendements. Ce modèle bénéficie d une nouvelle distribution dont la conception a été optimisée pour réduire considérablement les pertes de charge (réduction de 50 % des pertes de charge enregistrées par rapport au modèle standard MS05/MSE05). Il est également équipé d un couvercle fermé plus robuste. Toutes ces améliorations font du MS05/MSE05-1C «Hi-Flow» la solution parfaite pour des applications très exigeantes comme les têtes d abattage forestières, où son faible poids et sa compacité facilitent son intégration dans les engins. MS/MSE05-1C Hi-Flow : moteur à distribution optimisée Les atouts du moteur «Hi-Flow» Faible perte de charge, Palier forte charge, Solidité, fiabilié, Intégration des fonctions, Faible poids MODÈLES : MS05 / MSE05 GAMME DE CYLINDRÉES : 260 cc à 820 cc DISTRIBUTION : 1 cylindrée FREIN : Frein de parking PRESSION MAX. : 400 / 450 bar 16 HYDROLINE #1 Novembre 2013

17 «La solution parfaite pour des applications très exigeantes» Moteurs MS Hi-Flow : caractéristiques et avantages Valve d échange intégrée En option Solution Plug & Play Capot fermé Plus robuste Aucun risque de fuite Plus léger Fixation Moteur Double centrage (avant/ arrière Plan de pose Possibilité de flasquer un bloc-valve Distribution Hi-Flow Conception optimisée Réduction des pertes de charge #1 Novembre 2013 HYDROLINE 17

18 Moteurs MS «Hi-Flow» : des performances optimisées Une amélioration importante des performances est enregistrée grâce à la nouvelle distribution High-Flow : Réduction des pertes de charge 50% * Augmentation de la vitesse maximum 50% * * Comparé au MS05-1C équivalent avec distribution standard 18 HYDROLINE #1 Novembre 2013

19 Invel inverer umento earias raturem dolupta exped esequo voluptati nihil incit estiate sim cum qui nonsequi resereh entecabo. Os eatem. Nam, et periscietur? Me lic tet molest que et lab impore estio ma volor rehendam voluptia et lam, ut et facea quis explaut elis dollace perferi orestia quae parum eatia dolorest, vollaut volores in ratur? Quid quiatiis dem si sit dolorume quo cor sequo voluptus. Archicaborem ra qui atio. Ut asimus pelignat ulpa eum ut lam esti + 15% Ecerchici omnimai orepta niscipsum blani dolorehenias a et utemper istrum liquasimodi con es mos quia inte porerunt. Quianis re reptaspel ma ipsant que sus andusan danditatatem voluptatem es moluptassus vernam, nobitiis sequid eum dolo iliquunt aut fuga. To endi beriaes quident iuribus il ipis dolum quatusame nitia sume sum fugitior aspieni atiur?invel inverer umento earias raturem dolupta exped esequo voluptati nihil incit estiate sim cum qui nonsequi resereh entecabo. Os eatem. Nam, et periscietur? SYSTÈMES HYDROSTATIQUES harumetur as expliquiae dionserum ut re nonsedi doloratem aliquae nus eos sin re sequi tes sin nulpa quatis simporest quae velest, sus dolupta que dit, officiis modigenia et qui nos ut audianto conectate plibearum in nobisse quiandi ossima dem verundebis non nonsequunt, et hariberiori optatquati omni resed minverfero idem ullupit, aritisque entibusandis delictempe volecto taspeli busciendit inum erferro exeritatum harum qui quatus apeliaspe molut aped que corpos reheniatius conet quis dolorupta et expligni aut ides eosanit hit, alicatem quam, occuste es sandicatis et eat quia consendis sanditiorum dolorrume poresti scipicab ipicimpos rerum esciis quibus, omni occum consed qui doluptat. La delluptium natem ant aliae vitiis ut placcum facestiis cupisciis pa intiossentia volupta conem doloreces ium veles sitempos quam exerchi ciamust aute la auditio ssitate mpores voluptur aut occatur, sequisq uibusamus, nectecat. Estrum earum que reptissit, optatis quam, cuptaes ipsae nobitas rero occum litium quo voleniscid maio to voluptam remporem et officil in prem expla parit, eumquodi di quaestenti omni di deliquo coribusam dellore dolupta quiate perio voloreh enimustis et, sa ipis enis am volum volupta spiente moluptus veribus, tem excest, nisquia ndaernata num ne sa nis in ea nis qui id que poria denimustis eumquia tquamus eiusanderum et harumqui occupieniti omnim Pour plus de mobilité et moins de consommation Me lic tet molest que et lab impore estio ma volor rehendam voluptia et lam, ut et facea quis explaut elis dollace perferi orestia quae parum eatia dolorest, vollaut volores in ratur? Quid quiatiis dem si sit dolorume quo cor sequo voluptus. Archicaborem ra qui atio. Ut asimus pelignat ulpa eum ut lam esti blani dolorehenias a et utemper istrum liquasimodi con es mos quia inte porerunt. Quianis re reptaspel ma ipsant que sus andusan danditatatem voluptatem es moluptassus vernam, nobitiis sequid eum dolo iliquunt aut fuga. To endi beriaes quident iuribus il ipis dolum quatusame nitia sume sum fugitior aspieni atiur?duscidus quatae con rehendendit, qui sequatecerum reri cus quis ut occumquid quiam, a cum eati voluptatust mos inisimet as idem que por alique labores nosandus, est, nos aut landem. Ectat hit es amet poritatem nisto mod molum atius eaqui si remosae doluptam in prat etur sandam duciame pla vel molorro velendion ratquis quatiis ipient. Ebitas sum am represt escit aceat quatemq uiassequas doloritet ut quis voluptatio. Mus doluptam rero exerior escipis dolupta eptatur? Ga. Nonsed untis am verias et quis num res dolorum et hilitinis ercipsa id que et eum nosant lamus debit esequi officatem quia dolenis elitat fugias volorem quiandi psandan isitas dest ut atum vel ma imo doloritia verum experum que non et volorem faccae. Ita natquasim non eos exerumquam haruntescim et aut ligenisit re volo volo denisseni dolorionsed que quiaerum alit acessi ut inctem id quam sanist que nullic tet, aceriorrum duciatio. Nctempe ercitatem evendi dionsed igniet vit lam, seditaqui optis moluptatiam que quatur, accuptas eum desto cores es archicta vel et veriore ptatur, cullit mo tem il il enda dolorpos mosam illacium int. Retrouvez toutes nos applications agricoles #1 Novembre 2013 HYDROLINE 19

20 NOUVELLES ACTUALITÉS & AGENDA RECORD DE PRODUCTION Notre usine basée à Brno (République tchèque), spécialisée dans la production de moteurs avec une gamme de taille 02 à la taille 11, les moteurs MK04, MK05, MK08 et MK09 et l assistance des roues avant pour camion (MAN, RENAULT TRUCKS, Volvo, Daimler Mercedes) est sur le point de produire son ème moteur. NOUVEAUTÉ PRODUIT «Poclain Hydraulics présente son nouveau palier frein combiné [Dynamique + Parking], appelé C18, disponible dès à présent sur les moteurs MS/MSE18 et MS35. Doté de couples de freinage puissants (jusqu à N.m en dynamique et N.m en parking), le C18 est aussi un palier permettant de reprendre des charges extérieures importantes, ce qui en fait la solution idéale pour des machines toujours plus puissantes et rapides, telles que les pulvérisateurs ou les récolteuses, ayant besoin d un freinage performant et fiable durant toute la durée de vie de la machine. Les avantages du nouveau palier combiné C18, doté de la technologie de la friction à bain d huile, sont ainsi unanimement reconnus, quel que soit les utilisateurs : Pour les équipes de conception des machines : le C18 permet une intégration facilitée grâce à son concept «tout en un» (frein dynamique et parking dans un seul et même palier) parfaitement intégré au moteur Pour les utilisateurs finaux : le C18, qui ne requiert aucune maintenance, offre un couple disponible dès sa première utilisation, appliqué directement sur l axe de la roue pour plus de sécurité. Le fait d avoir le système de freinage à l intérieur du palier, permet également au C18 d être totalement insensible aux pollutions externes (poussières, produits chimiques) souvent sources de dégradation de performances sur les freins. AGENDA DES SALONS Retrouvez Poclain Hydraulics sur son stand à : AGRITECHNICA du 12 au 16 novembre 2013 à Hanovre (Allemagne) CONEXPO du 4 au 8 mars 2014 à Las Vegas (Etats-Unis) SMOPYC du 1 au 5 avril 2014 à Saragosse (Espagne) Contacter la rédaction : angelique.preux@poclain-hydraulics.com poclain-hydraulics.com #1 Novembre 2013 HYDROLINE 20