Apprenons. la vi(ll)e. avec CAP SUR LA SÉCURITÉ EN 6 LEÇONS

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1 CAP SUR LA SÉCURITÉ EN 6 LEÇONS

2 Le tram et vous, en toute sécurité Après deux années de travaux et près de 9 mois d avance sur le planning initial, le tram fait son entrée dans le Grand Dijon. C est un événement que vous attendez tous et une étape majeure dans la construction d une agglomération plus mobile, plus durable et plus solidaire. Avec le tram, le Grand Dijon avance. À cela s ajoute la grande satisfaction d avoir réalisé cet ambitieux projet, sans aucune dérive budgétaire, grâce à un financement partenarial et à des innovations qui ont été source d économies. Dès le premier week-end de septembre, vous pourrez emprunter la ligne T1 qui relie la gare à Quetigny. Et, en décembre 2012, ce sera au tour de la ligne T2 de sillonner l agglomération pour vous offrir un nouveau mode de transport doux aussi pratique que rapide, totalement intégré dans le paysage urbain. D ici là s ouvre une période d essais, durant laquelle il nous faut apprendre à vivre la ville le tram et à partager l espace public pour le confort et la sécurité de tous. Connaître les nouvelles règles qui régissent la cohabitation du tram, des voitures, des piétons et des vélos, être en permanence attentif à l approche du tram, respecter les espaces dédiés à chaque mode de déplacement, autant de nouvelles attitudes à acquérir pour vous déplacer en toute sécurité. Ce livret est là pour vous y aider. Il répond à l exigence qui est la nôtre de sensibiliser largement aux enjeux de sécurité le plus en amont possible de la mise en service du tramway. Vous y trouverez autour de 6 messages clefs, les informations et les conseils qui vous permettront de bouger en ville en toute sérénité. Je vous souhaite bonne lecture et vous donne rendez-vous le 1 er septembre pour un premier voyage en tram. En attendant, prudence et vigilance sur toute la ligne. Dès aujourd hui, Adoptez les bons comportements Le tramway arrive dans le Grand Dijon et nos habitudes de circulation à pied, en deux-roues ou en voiture vont devoir évoluer. Pour bien vous préparer, voici les 6 «leçons», faciles mais essentielles, à apprendre absolument, pour bien vivre la ville le tram : La voie du tram, c est pour le tram Le tram est toujours prioritaire Sur les voies, on ne voit pas toujours tout : un tram peut en cacher un autre Une fois lancé, le tram met du temps à s arrêter Le tram est silencieux Il ne faut jamais s approcher des lignes aériennes de contact Découvrez, au fil des pages, comment adopter les bons réflexes et aborder l arrivée du tram en toute quiétude. François Rebsamen Président du Grand Dijon Sénateur-Maire de Dijon 2 3

3 La voie du tram, c est pour le tram Le tramway circule en «site propre». Cette appellation permet d identifier la plateforme du tramway comme un espace de circulation qui lui est exclusivement réservé. Facilement repérable, cette plateforme est couverte par une bande de gazon ou un revêtement spécifique délimité par un rang de pavés ou une bordure en pierre. Pour la traverser, des passages (piétons, carrefours) sont aménagés. Qu est-ce que la plateforme? C est la voie de circulation dotée de rails réservée au tramway. Elle est totalement interdite à la circulation ou au stationnement de tous les véhicules sous peine d amende. Piétons : traversez la voie de tram sans danger La plateforme du tram n est pas une aire de promenade. Mais si vous devez la traverser, empruntez toujours les passages aménagés. Lorsque ceux-ci sont signalisés, assurez-vous que le feu dédié aux piétons est éteint : s il est rouge clignotant, ne traversez surtout pas! Vélos : sur les pistes cyclables! Il est interdit aux vélos de circuler sur la plateforme, mais pas loin de 20 km d itinéraires cyclables aménagés dans les deux sens longent les lignes de tramway. Réservés aux cyclistes, ils permettent de rouler en toute sécurité. Si vous devez traverser la plateforme du tramway, empruntez les passages aménagés et traversez bien perpendiculairement aux voies, pour éviter que vos roues ne se coincent dans les rails et vous fassent chuter. Les secteurs mixtes : extrême vigilance recommandée Sur des distances très courtes et à quelques rares endroits, le tramway partage sa voie de circulation un bus ou tout type de véhicule (voiture, vélo, scooter). Une raison supplémentaire de redoubler d attention. Rendez-vous en page 14 pour visualiser les zones de vigilance le long du tracé et notamment les secteurs en site mixte. 19 km de bandes cyclables le long du tracé! Chacun sa route! Il est formellement interdit de circuler ou de stationner sur la plateforme. Ce nouveau panneau se charge de nous le rappeler! 4 5

4 Pas besoin d hésiter, le tram a toujours la priorité ATTENTION À CERTAINES INTERSECTIONS! Nouveaux feux Côté feux de signalisation, voici les nouveautés à respecter lorsque vous circulez dans des secteurs desservis par le tramway. Nouveaux panneaux Vous allez découvrir ces deux nouveaux panneaux qui sont installés à proximité des intersections le tram, uniquement là où il n y a pas de feux tricolores. Pour vous transporter rapidement, le tram est prioritaire sur les véhicules et les piétons. Dans la plupart des cas, les carrefours la voie de tram sont gérés par des feux tricolores classiques. Quand il n y a pas ces feux, vous devez le laisser passer! Les piétons sont invités à traverser la voie uniquement aux passages autorisés, en respectant les feux : allumé, on attend, éteint : on passe, en restant vigilant! Simple, non? Ce feu rouge signale l arrivée imminente d un tramway et remplace le feu tricolore à certains carrefours. S il clignote, arrêtez-vous immédiatement. S il est éteint, la voie est libre, mais restez prudent. Ce feu est installé au niveau des traversées piétonnes aménagées. Lorsqu il est allumé, arrêtez-vous obligatoirement et même s il est éteint, restez vigilant! Ce panneau d alerte vous indique que vous allez croiser une voie de tram dans 30 à 50 mètres. Dès que vous l apercevez, ralentissez! Ce panneau de position vous indique une traversée immédiate de la plateforme du tramway. Il est placé au droit de la chaussée, juste avant la traversée de la plateforme. Attention, dans tous les cas, vous n avez pas la priorité! le tram d abord! Le panneau indiquant une traversée immédiate de la plateforme est généralement surmonté d un feu rouge clignotant. Les feux de signalisation du tram sont éteints ou ne fonctionnent pas? Dans tous les cas, le tram reste prioritaire sur les véhicules et les piétons! 6 7

5 Vous entendez? On n entend rien Le tramway fonctionne à l électricité et c est ce qui le rend aussi écologique que silencieux. Aussi, aux abords de la plateforme, évitez de téléphoner ou d écouter de la musique. Vous risquez de ne pas entendre le tramway approcher! GONG d ALARME Le tram signale son arrivée par un sonnette appelée «gong», qui retentit également en cas d obstacle sur les voies ou à proximité des voies (présence d un piéton, d une poussette ), qui gênerait le passage du tramway ou représenterait un danger. Quand vous l entendez, soyez très attentif et dégagez la voie immédiatement si vous gênez le passage du tram. Entre les lignes électriques et le tram, le courant passe La ligne de contact située juste au-dessus du tramway assure son alimentation en électricité et lui permet de fonctionner. C est une ligne à moyenne tension qui peut provoquer de gros dommages corporels. Tout contact direct ou indirect cette ligne est donc formellement interdit. De plus, des arcs électriques dangereux peuvent se déclencher à moins d un mètre de la ligne. 750 volts c est la tension électrique (en courant continu) des lignes aériennes de contact Les lignes aériennes de contact du tramway limitent à 3,40 mètres le passage sous le pont SNCF de l Arquebuse. De nouveaux itinéraires sont à suivre sur le terrain (voir le zoom sur le secteur Foch-Gare de la carte p.12-13) Il est obligatoire de déposer une demande d autorisation auprès de la mairie pour intervenir en façade des immeubles riverains des voies de tram (installations d engins de levage pour un déménagement, travaux de façade ). Des prescriptions sont données pour garantir la totale sécurité des interventions. 8 9

6 Sur les voies, on ne voit pas toujours tout Long et imposant, le tramway circule la plupart du temps sur une double voie. Au niveau des stations, il est donc vivement recommandé de ne pas traverser devant une rame à l arrêt, mais d attendre qu elle reparte et de s assurer qu aucune autre n arrive car un tramway peut en cacher un autre! En règle générale, le tramway roule sur la voie de droite, mais dans certains cas il peut emprunter la voie de gauche : regardez donc toujours des deux côtés avant de traverser. une rame de tramway, en chiffres 33 m de long 2,40 m de large 40 tonnes à vide 60 tonnes en pleine charge 20 km/h C est la vitesse moyenne à laquelle une rame de tramway circule mais elle peut faire des pointes à 50 km/h en ville Automobilistes : voir le tram sous un autre angle Redoublez de vigilance lorsque vous arrivez près de la plateforme du tram : avant de la traverser aux endroits autorisés, assurez-vous que le tram ne se trouve pas dans votre angle mort. Une fois lancé, le tram met du temps à s arrêter Encore une particularité du tramway : il ne peut pas piler. Comme d autres véhicules à moteur (automobile, scooter, moto, bus), le tramway parcourt systématiquement une distance avant l arrêt complet, qui varie en fonction de sa vitesse. De plus, à la différence d un bus, le tramway circule sur des rails dont il ne peut pas sortir. Une spécificité qui explique aussi qu il lui est impossible de changer de trajectoire. Il ne peut donc pas éviter les obstacles qui se présenteraient sur sa voie autrement qu en freinant. Le bon réflexe? Lever le pied! Et si vous tenez un animal en laisse, veillez à ce qu il reste à bonne distance des voies. Les feux du tram Ces feux monocolores sont destinés uniquement au tramway pour ne pas créer de confusion les feux tricolores classiques. Néanmoins, chacun selon sa position a la même signification que les feux tricolores destinés aux autres véhicules. 40 mètres c est la distance qu il faut au tramway pour s arrêter totalement lorsqu il roule à 20 km/h 10 11

7 AIRE PIÉTONNE AVENUE MARÉCHAL FOCH Seuls les véhicules autorisés peuvent emprunter la plateforme dans le sens Darcy > Gare, en arrivant par la rue Millotet et en repartant obligatoirement par la rue Guillaume Tell. Les arrêts pour livraison sont tolérés sur la plateforme côté droit, entre la rue Millotet et la station. Les piétons et vélos (autorisés à la vitesse du pas) ne doivent pas cheminer sur la plateforme. ESPLANADE DE LA GARE AVENUE ALBERT 1 ER RUE G. TELL AVENUE MARÉCHAL FOCH Station Foch-Gare RUE DU Dr ALBERT RÉMY RUE DE L'ARQUEBUSE LIVRAISONS TOLÉRÉES BOULEVARD SÉVIGNÉ RUE MARIOTTE AIRE PIÉTONNE PLACE DARCY Seuls, les véhicules autorisés peuvent emprunter la plateforme dans le sens Darcy > Gare, en arrivant par le haut de la place Darcy et en repartant obligatoirement par la rue Millotet. Les arrêts pour livraison sont tolérés sur la plateforme côté droit, devant le pavillon Darcy. Les piétons et vélos (autorisés à la vitesse du pas) ne doivent pas cheminer sur la plateforme. PONT SNCF - Véhicules de plus de 3,40 m de hauteur Les lignes aériennes de contact du tramway limitent le passage sous le pont SNCF à 3,40 m. Les véhicules dépassant cette hauteur ne peuvent circuler que dans le sens avenue Albert 1 er > rue de l'arquebuse, et dans le sens rue de l'arquebuse > rue Mariotte en passant sous le pont de l'arquebuse. De nouveaux itinéraires sont à suivre sur le terrain. RUE MILLOTET Les véhicules circulent sur la plateforme tramway AVENUE JEAN JAURÈS Sur le pont enjambant le canal, dans le sens Dijon > Chenôve BOULEVARD DES VALENDONS Dans le sens Chenôve > Dijon, au droit du centre commercial. PAVILLON DARCY PLACE DARCY LIVRAISONS TOLÉRÉES SAUF LIVRAISONS Valendons Le Mail SQUARE DARCY Dijon Gare Monge 1er Mai Jaurès Bourroches Chenôve Centre PLACE DARCY Carraz Valmy Foch- République Gare Godrans Darcy Voir détail ci-dessus Ateliers maintenance & exploitation tramway-bus Giroud Pôle Santé Zénith Toison d'or Europe Nation Junot Drapeau République Auditorium Poincaré Erasme Restons vigilants sur toute la ligne Bien entendu, quel que soit votre mode de déplacement, la prudence est de mise sur la totalité du tracé du tramway. Cependant, les modes de déplacement doux bénéficient d espaces dédiés, leur permettant de se déplacer en toute sécurité aux abords des voies ferrées : les cyclistes privilégieront ainsi les pistes cyclables qui longent la quasi-totalité des deux lignes, tandis que les piétons profiteront des larges trottoirs aménagés. La carte ci-dessous vise donc essentiellement à attirer l attention des automobilistes sur certains secteurs qui nécessitent une vigilance particulière. Grésilles Parc des Sports CHU-Hôpitaux Mazen- Sully Université PISCINE OLYMPIQUE En venant de Quetigny, l'accès à l'échangeur de la piscine depuis l'avenue de l'université est coupé par la plateforme du tramway. Respectez la signalisation par feux. BOULEVARD TRIMOLET La desserte riveraine est autorisée entre l'avenue Poincaré et la rue Alix de Vergy, dans ce sens uniquement. Le reste du boulevard, jusqu'à la place Gaston Gérard, est strictement réservé aux tramways et aux bus du réseau Divia. AVENUE DE L'UNIVERSITÉ Piscine olympique Cap Vert AVENUE POINCARÉ RUE ALIX DE VERGY Grand Marché BOULEVARD TRIMOLET Quetigny Centre Secteurs où la plateforme est réservée au tramway (ponctuellement partagée les bus Divia) Secteurs où la plateforme est partagée les voitures Secteurs de vigilance 12 13

8 Une grande campagne de sensibilisation dans toute l agglomération Bien que l arrivée du tramway se fasse progressivement dans l espace urbain, permettant à chacun de se préparer avant la mise en service commerciale, les changements ne sont pas anodins. C est pourquoi le Grand Dijon déploie dès à présent, en plus de ce petit guide pratique, un dispositif massif d information : signalisation renforcée aux abords des carrefours, campagnes d affichage, expositions, prévention routière dans les écoles, ateliers pour les personnes à mobilité réduite ces visages sont ceux de vos ambassadeurs sécurité Suivez le mouvement : vous aussi, faites connaître les bons réflexes autour de vous! Pour retrouver toutes les informations utiles sur le tramway, connectez-vous sur le site du tram : Tracé Stations Calendrier Visite virtuelle Carte interactive Quiz Vidéoclips et venez réviser vos réflexes sécurité! 14 15

9 1 er septembre vous avez rendez-vous le tram MÉDIACITÉ avril Illustrations : F. Gambini - Photos : Grand Dijon, GettyImages, Fotolia