SOMMAIRE PRESS-BOOK. Rallye. « l année des Nouveaux Challenges» V07. IN BOARD Cédric NENOT Matthieu VASSEUR. LA VOITURE Citroën C2 R2 V07

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1 PRESS-BOOK « l année des Nouveaux Challenges» NENOT Cédric VASSEUR Matthieu A+ O+ V07 SOMMAIRE IN BOARD Cédric NENOT Matthieu VASSEUR LA VOITURE Citroën C2 V07 LE SPONSORING Palmarès Calendrier 2014 Budget Articles de Presse En Course Scannez!!! et retrouvez nous sur notre site!

2 IN BOARD LE COPILOTE Nom: Matthieu VASSEUR marié 2 enfants réside à GRENY (76) Date de naissance: 27 mai 1982 (32ans) Profession: Chef de Projet Début en rallye: de Dieppe rallyes en tant que copilote LE PILOTE Nom: Cédric NENOT marié 1 enfant réside à REALCAMP (76) Date de naissance: 18 février 1986 (28ans) Profession: Vendeur - Magasinier Début en rallye: de Neufchâtel rallyes en tant que pilote 4 rallyes en tant que copilote

3 LA VOITURE LA FICHE TECHNIQUE _ Moteur Développé à partir moteur TU5JP4S de série. Cylindrée : 1592,64 cm3 Alésage/course : 78,5 x 82 mm Puissance max : 185/7200 ch-tr/mn Couple max : 175/5000 m.n-tr/mn Régime de rotation max : 7600 tr/mn _ Distribution 2 arbres à cames en tête entraînés par courroie crantée. Poussoirs mécaniques avec profil de cames adapté, pistons spécifiques, volant moteur allégé. _ Transmission Traction avant. Arbres de transmissions renforcés. _ Freinage AV : disques ventilés 302 x 26 mm. Etriers 4 pistons. AR : disques 247 x 9 mm. Etriers 1 piston. Frein à main à commande hydrau _ Suspensions AV : type pseudo McPherson, AR : essieu en H _ Roues Jantes : 6,5 x 16. Pneus 17/60x16. _ Poids 1060 kg _ Dimensions Longueur : 3666 mm Largeur : 1659 mm Empattement : 2315 mm Voie avant : 1466 mm Voie arrière : 1444 mm _ Boite de vitesses 5 rapports séquentiels, différentiel autobloquant type ZF.

4 LE SPONSORING LE PALMARES LE CALENDRIER 2013 Le Touquet Pas de Calais (Hors championnat) ème Auto Pièces 27 Kalt Bec Le Touquet Pas de Calais 4ème Pays de Caux d Envermeu Pays de Caux 2ème Pays de Dieppe 3ème de la Porte Normande de Neufchâtel en bray 3ème Tréport _ Pays de Caux Avril 2014 _ Pays de Dieppe Mai 2014 _ Tréport Juin 2014 _ de Neufchatel en Bray Juin 2014 _ Kalt Bec Juillet 2014 _ d Envermeu Septembre 2014 _ de France (Alsace WRC) Octobre 2014 _ des Porte Normande Octobre ème * d autres épreuves possibles selon budget Tréport Auto Pièces 27 Kalt Bec d Envermeu de la Porte Normande

5 LE SPONSORING LE BUDGET Tarif unitaire Quantité Total Licence Pilote Licence Copilote Pneus Inscription rallye régional Inscription rallye national Essence auto de reconnaissance Essence auto de course * A ces frais viennent s ajouter les frais de logement et restauration, ainsi que les frais d entretien de la voiture. Budget / an Ils nous font déjà confiance... Une publicité sur notre voiture de course, se verra lors: -des courses, des trajets lors des déplacements, - d expositions - de la soirée de notre association Pour un public néophyte, le nom pilote importe peu, par contre le nom sponsor sera le moyen le plus efficace pour repérer au fil des passages, l évolution de l équipage. Cela permet aux entreprises de dynamiser leur image de marque à travers une forme de publicité particulière et originale lors des courses. On reconnaît tout de suite la voiture grâce à la publicité apposée sur cette auto. Une publicité à vos couleurs pour une reconnaissance au premier coup d oeil de vos clients ou futur clients. SOUTIEN : Vous pouvez nous soutenir financièrement ou en matériel, nous sommes à la recherche de sponsors pour l essence, les huiles, les pneumatiques, divers pièces de compétition et d entretien, etc. RETOMBEES : - Articles de presse, journaux spécialisés et/ou locaux, Radios locales PLASTICS - Participation de la voiture lors d événement comme le Téléthon, afin de faire découvrir notre passion aux personnes par le biais de bâptème. - Photos et vidéos sur internet :Dailymotion, Youtube, FFSA.org, FFSA.TV, Facebook, Twitter, - Site de l équipage ->

6 LE SPONSORING Le + de l année Participation au de France - Alsace (Manche Championnat monde WRC) Le rallye de FRANCE - ALSACE est une épreuve atypique disputée sur un tracé réputé pour sa difficulté. Des coteaux alsacien avec ces routes bétonnés au forets vosgienne humide et glissance, ce rallye réserve aux concurrents de multiples paysages. Depuis 4 ans déjà, la manche française World Rally Championship (Championnat monde des s) s'est installée à Strasbourg et plus particulièrement autour de Mulhouse, Sélestat, Colmar et Haguenau. Comme précisé cette manche ne s'annonce jamais simple pour les équipages; en effet il faut déjouer les changements de revêtement multiples, et faire avec la météo automnale souvent capriscieuse Tout un programme!!! Pourquoi nous inscrire sur cette épreuve? Tout d'abord pour le plaisir de rouler sur les même routes que nos champions monde (ndlr. Sébastien LOEB, Sébastien OGIER ) et faire plaisir à notre équipe mais aussi pour nos partenaires. En effet, rant ce week-end ou plutôt semaine devrions nous dire, de nombreux spectateurs sont présents ainsi que bons nombres de médias. C'est la plus grande occasion de l'année pour mettre en avant nos sponsors. Alors si vous aussi vous voulez nous aider et afficher les couleurs de votre entreprise rant cet évènement c'est le moment! LE BUDGET Tarif unitaire Quantité Total Pneus Inscription rallye WRC Location v éhicule reconnaissance Essence auto de reconnaissance Essence auto de course Logement Deplacement (2 v éhicules) Budget 7 870

7 LE SPONSORING Nos parutions Dans la presse locale mais aussi nationale spécialisée...

8 LE SPONSORING En course...