REGLES SPECIFIQUES COURSES DE COTE VHC
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- Françoise Latour
- il y a 7 ans
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1 REGLES SPECIFIQUES COURSES DE COTE VHC Une Course de Côte historique reprend l'ensemble de la réglementation sportive de la discipline moderne correspondante, tant en réglementation générale qu'en règlement particulier (seule la réglementation technique diffère). Une course de côte VHC est inscrite au calendrier International, National ou Régional de la FFSA. Il peut y avoir une course de côte VHC en doublure d une course de côte régionale sous les conditions suivantes : Respecter la réglementation technique. Etablir un règlement particulier en conformité avec le règlement particulier courses de côte VHC. REGLEMENT Tout organisateur doit, utiliser pour le règlement particulier de sa compétition FFSA le règlement particulier type tel qu existant dans le livret VHC de la réglementation de l année en cours. DROITS D'ENGAGEMENT Pour toutes les compétitions, le montant des droits d'engagement est plafonné à 200. CONCURRENTS ET PILOTES Le nombre maximum de voitures admises dans les Courses de Côte VHC doublées d'une compétition de régularité ne pourra excéder 150 pour les deux plateaux confondus. REGLEMENTATION TECHNIQUE La réglementation technique est contenue dans l'annexe K du code sportif de la FIA L'annexe "K" complète (voitures éligibles, préparation, sécurité, publicité) particulière aux Véhicules Historiques de Compétition est également disponible sur simple demande à la FFSA, et sur les sites Informations complémentaires Pneumatiques réglementation générale courses de côte annexe K, et pneumatiques rallyes de l annexe K autorisés. Les voitures des périodes G2 peuvent utiliser des pneus slicks. Roues de secours : peuvent être ôtées avec respect du poids minimum. Bruit : il est obligatoire de respecter les limitations réglementaires imposées. Le Passeport Technique Historique (PTH/PTN) est obligatoire pour prendre part à une compétition en VHC. En cas de modification de tout ordre, sa mise à jour par la FFSA est impérative, toute voiture devant être strictement conforme à son PTH/PTN. La FFSA reste propriétaire du PTH/PTN. Les PTH/PTN doivent être signés par les concurrents. Tout changement de propriétaire doit être indiqué. Pour les licenciés FFSA, le passeport technique fédéral est obligatoire pour toute voiture. - 1
2 Définitions des périodes de l'annexe K Période C 1919 à 1930 Période D 1931 à 1946 Période E 1947 à 1961 (1960 pour monoplaces et biplaces de course) Période F 1962 à 1965 (départ en 1961 pour monoplaces et biplaces de course et fin en 1966 pour la F2) Période GR 1966 (1964 pour les F3) à 1972 pour monoplaces et biplaces de course Période G à 1969 Tourismes et Grand Tourisme Période G à 1971 Tourismes et Grand Tourisme Période HR 1972 à 1976 pour monoplaces et biplaces de course Période H à 1975 Tourismes et Grand Tourisme Période H (Tourismes et Grand Tourisme) Période IR 1977 à 1982 pour monoplaces et biplaces de course Période I 1977 à 1981 Tourisme et Grand Tourisme Périodes J1, JR 1982 à 1985 Groupes N A B et pour les Formules Ford CONDITION D ADMISSION DES VOITURES Sont admises toutes les voitures homologuées FIA/FFSA dans les périodes C, D, E, F, GR, G1, G2, HR, H1, H2, I, I R, J1, JR. Ces voitures sont répertoriées par GROUPE. GROUPE 1 - T - Tourisme GROUPE 2 - CT - Tourisme de Compétition GROUPE 3 - GT - Grand Tourisme de série GROUPE 4 - GTS - Grand Tourisme Spécial GROUPE 5 - GTP/HST/TSRC GROUPE 6/7 - COURSE BIPLACE GROUPE 8/9 - COURSE MONOPLACE GROUPE N - Production GROUPE A - Tourisme GROUPE B - Grand Tourisme sauf les 7 voitures déclarées illégales, voir les articles 7/4/1 de l annexe K 2016 Les voitures admises sont réparties et regroupées comme suit : - 2
3 ANNEES (E, F, G1) GROUPE 1 (Tourisme de Série) 1919/1969 GROUPE 2 (Tourisme de Compétition) 1919/1969 GR1 A1 jusqu à 850 cm3 GR2 A1 jusqu à 850 cm3 GR1 A2 jusqu à 1150 cm3 GR2 A2 jusqu à 1150 cm3 GR1 A3 jusqu à 1300 cm3 GR2 A3 jusqu à 1300 cm3 GR1 A4 jusqu à 1600 cm3 GR2 A4 jusqu à 1600 cm3 GR1 A5 jusqu à 2000 cm3 GR2 A5 jusqu à 2000 cm3 GR1 A6 au-dessus de 2000cm3 GR2 A6 au-dessus de 2000cm3 GROUPE 3 (Grand Tourisme) 1919/ /1969 GR3 A1 jusqu à 850 cm3 GR4 A1 jusqu à 850 cm3 GR3 A2 jusqu à 1150 cm3 GR4 A2 jusqu à 1150 cm3 GR3 A3 jusqu à 1300 cm3 GR4 A3 jusqu à 1300 cm3 GR3 A4 jusqu à 1600 cm3 GR4 A4 jusqu à 1600 cm3 GR3 A5 jusqu à 2000 cm3 GR4 A5 jusqu à 2000 cm3 GR3 A6 au-dessus de 2000 cm3 GR4 A6 au-dessus de 2000 cm3 GROUPE 5 (Tourisme et Grand Tourisme Prototype) 1919/1969 A3 jusqu à 1300 cm3 A5 jusqu à 2000 cm3 A6 au-dessus de 2000 cm3 ANNEES (G2,GR,H1,HR) GROUPE 1 (Tourisme) 1970/1975 GROUPE 2 (Tourisme de Compétition) 1970/1975 GR1 B2 jusqu à 1150 cm3 GR2 B2 jusqu à 1150 cm3 GR1 B3 jusqu à 1300 cm3 GR2 B3 jusqu à 1300 cm3 GR1 B4 jusqu à 1600 cm3 GR2 B4 jusqu à 1600 cm3 GR1 B5 jusqu à 2000 cm3 GR2 B5 jusqu à 2000 cm3 GR1 B7 jusqu à 2500 cm3 GR2 B7 jusqu à 2500 cm3 GR1 B8 au-dessus de 2500 cm3 GR2 B8 au-dessus de 2500 cm3 GROUPE 3 (Grand Tourisme) 1970/ /1975 GR3 B2 jusqu à 1150 cm3 GR4 B2 jusqu à 1150 cm3 GR3 B3 jusqu à 1300 cm3 GR4 B3 jusqu à 1300 cm3 GR3 B4 jusqu à 1600 cm3 GR4 B4 jusqu à 1600 cm3 GR3 B5 jusqu à 2000 cm3 GR4 B5 jusqu à 2000 cm3 GR3 B7 jusqu à 2500 cm3 GR4 B7 jusqu à 2500 cm3 GR3 B8 au-dessus de 2500 cm3 GR4 B8 au-dessus de 2500 cm3 GROUPE 5 (Tourisme et Grand Tourisme Prototype) 1970/1975 B3 jusqu à 1300 cm3 B5 jusqu à 2000 cm3 B6 au-dessus de 2000 cm3-3
4 ANNEES (H2,HR 1976,I, IR) GROUPE 1 (Tourisme de Série) 1976/1981 GROUPE 2 (Tourisme de Compétition) 1976/1981 GR1 C3 jusqu à 1300 cm3 GR2 C3 jusqu à 1300 cm3 GR1 C4 jusqu à 1600 cm3 GR2 C4 jusqu à 1600 cm3 GR1 C5 jusqu à 2000 cm3 GR2 C5 jusqu à 2000 cm3 GR1 C7 jusqu à 2500 cm3 GR2 C7 jusqu à 2500 cm3 GR1 C8 au-dessus de 2500 cm3 GR2 C8 au-dessus de 2500 cm3 GROUPE 3 (Grand Tourisme) 1976/ /1981 GR3 C3 jusqu à 1300 cm3 GR4 C3 jusqu à 1300 cm3 GR3 C4 jusqu à 1600 cm3 GR4 C4 jusqu à 1600 cm3 GR3 C5 jusqu à 2000 cm3 GR4 C5 jusqu à 2000 cm3 GR3 C7 jusqu à 2500 cm3 GR4 C7 jusqu à 2500 cm3 GR3 C8 au-dessus de 2500 cm3 GR 4 C8 au-dessus de 2500 cm3 GROUPE 5 (Tourisme et Grand Tourisme Prototype) 1976/1981 C3 jusqu à 1300 cm3 C5 jusqu à 2000 cm3 C6 au-dessus de 2000 cm3 ANNEES Formule Ford 1985 GROUPE 6/7 (Course Biplace) GROUPE 8/9 (Course Monoplace) GR6/7 1919/ Pas de limite de cylindrée GR8/9 1919/ Pas de limite de cylindrée GR6/7 1961/1966 A3 jusqu à 1300 cm3 GR8/9 1919/1960 A3 jusqu à 1300 cm3 GR6/7 1961/1966 A4 jusqu à 1600 cm3 GR8/9 1919/1960 A4 jusqu à 1600 cm3 GR6/7 1961/1966 A5 jusqu à 2000 cm3 GR8/9 1919/1960 A5 jusqu à 2000 cm3 GR6/7 1961/1966 A6 au-dessus de 2000 cm3 GR8/9 1919/1960 A6 au-dessus de 2000 cm3 GR6/7 1970/1976 B3 jusqu à 1300 cm3 GR8/9 1970/1976 B3 jusqu à 1300 cm3 GR6/7 1970/1976 B4 jusqu à 1600 cm3 GR8/9 1970/1976 B4 jusqu à 1600 cm3 GR6/7 1970/1976 B5 jusqu à 2000 cm3 GR8/9 1970/1976 B5 jusqu à 2000 cm3 GR6/7 1970/1976 B6 au-dessus de 2000 cm3 GR8/9 1970/1976 B6 au-dessus de 2000 cm3 GR6/7 1977/1982 C3 jusqu à 1300 cm3 GR8/9 1977/1982 C3 jusqu à 1300 cm3 GR6/7 1977/1982 C4 jusqu à 1600 cm3 GR8/9 1977/1982 C4 jusqu à 1600 cm3 GR6/7 1977/1982 C5 jusqu à 2000 cm3 GR8/9 1977/1982 C5 jusqu à 2000 cm3 GR6/7 1977/1982 C6 au-dessus de 2000 cm3 GR8/9 1977/1982 C6 au-dessus de 2000 cm3 GR8/ D9 Formule Ford RAPPEL : Les Monoplaces de 2L et plus sont interdites en régional - 4
5 ANNEES (J1, JR) GROUPE N - J1 (Production) 1982/1985 GROUPE A - J1 (Tourisme Modifié) 1982/1985 GR N - J1 D3 jusqu à 1300 cm3 GR A - J1 D3 jusqu à 1300 cm3 GR N - J1 D4 jusqu à 1600 cm3 GR A - J1 D4 jusqu à 1600 cm3 GR N - J1 D5 jusqu à 2000 cm3 GR A - J1 D5 jusqu à 2000 cm3 GR N - J1 D7 jusqu à 2500 cm3 GR A - J1 D7 jusqu à 2500 cm3 GR N - J1 D8 au-dessus de 2500 cm3 GR A - J1 D8 au-dessus de 2500 cm3 GROUPE B VHC J1 (Grand Tourisme Modifié) Sauf liste des voitures interdites voir article 7/4/1 de l annexe K 2016 D3 jusqu à 1300 cm3 D4 jusqu à 1600 cm3 D5 jusqu à 2000 cm3 D7 jusqu à 2500 cm3 D8 au-dessus de 2500 cm3 Groupes N-A-B jusqu au Période J1 Les voitures des Groupes : N, A, B avec PTH ou PTN de la période J1 pourront participer aux compétitions, dans un classement séparé, mais ne seront pas éligibles pour le Championnat de France de la Montagne VHC. Groupe Classic de Compétition Les voitures du Groupe Classic de compétition (1977 à 1981) en possession d'un passeport technique 3 volets délivré par un Commissaire Technique qualifié sont admises à participer aux compétitions, dans un classement séparé, mais ne comptant pas pour le Championnat de France de la Montagne VHC. - 5
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