Edition 24/02/2016 Page 1/62 Recommandations importantes relatives aux pneus Auto Circuit Compétition Clients Groupe Michelin
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1 Edition 24/02/2016 Page 1/62 Recommandations importantes relatives aux pneus Auto Circuit Compétition Clients Groupe Michelin Nous demandons à tout utilisateur de pneus compétition clients Auto pour Circuit Groupe Michelin de prendre connaissance des «conseils de sécurité» se trouvant en annexe de ce document. Le dépassement du niveau d un des critères de ces préconisations (ex Carrossage) peut causer une dégradation du pneumatique ou une dégradation des performances : usure plus rapide du pneu, impact sur l'équilibre véhicule (sous ou sur virage), dégradation du temps au tour (moins constant). Michelin garanti l intégrité de la construction du pneumatique pour un nombre de relais limité. Le nombre de relais est déterminé à partir des critères suivants : Charge maxi sur le pneu (statique + aérodynamique) Vitesse maxi du véhicule Type de jante Carrossage Pression mini à chaud Un relais équivaut au kilométrage indiqué (comprenant au maximum 2 arrêts et/ou roulages sous voiture de sécurité). Cela signifie qu en fonction des conditions d utilisation un pneumatique doit être remplacé dans l un des deux cas suivants: il a atteint le nombre de kilomètres préconisé malgré une usure partielle de la bande de roulement. la bande de roulement est totalement usée malgré un kilométrage inférieur aux préconisations cidessous. Ces préconisations s appliquent que pour des pneus n ayant pas subis d aléas de roulages tels que crevaisons, ou plats suite à un blocage de roue. Concernant les pneus pluie, ces préconisations s appliquent pour des conditions de piste mouillée et ne couvrent pas les conditions de piste séchante. Michelin recommande une différence de température de la bande de roulement après roulage entre l épaule intérieure et l épaule extérieure inférieure à 20 C. Pour toute utilisation en dehors de ces préconisations, veuillez prendre contact avec les services techniques Michelin de l activité Circuit Tél (0) et + 33 (0)
2 Edition 24/02/2016 Page 2/62 Important note regarding the Customer Competition race car tires Michelin Group We recommend to all users customer competition race car tires Michelin Group to read the safety guidelines which are attached to this document. Exceeding of some of these data levels (f.e. camber) may cause a tyre damage or a fall of performances : higher tyre wear, influence concerning balance problems (oversteer/understeer), lap times will finally also drop (less constant). Michelin guaranty the integrity of tyre construction for a limited number of stint. The number of stint is determined according to the following criterions: Maximun load on the tyre (Static + aerodynamical) Vehicule maximum speed Rim type Camber Minimum hot inflation pressure One stint is equivalent to the mileage indicated (including a maximum of 2 pit stops and/or driving under pace car). Therefore, depending on the conditions of use, a tyre must be replaced in this two cases: it has reached the indicated mileage even if the tread wear potential is not reached. it is completely worn out even if the indicated mileage has not been reached. These recommendations are valid unless the tyres have been damaged: for example puncture or flat spots. The recommendations regarding rain tyres are only for wet conditions and not intended for a dry or drying race track. After a run, the delta of temperature between the inside shoulder and the outside shoulder must be less than 20 C. For any use apart from the defined recommendations, please contact Circuit Michelin technical department phone: + 33 (0) et + 33 (0)
3 Edition 24/02/2016 Page 3/62 SOMMAIRE Dimension Appellation commerciale Page 16/53-13 S210 - S310 - FR2.0 - F Student - P220 - P /54-13 S308 - S310 - RST2.0 - P310 - pluie RST2.0 - P304 - S410 - S5A - S412 - P412 - S5B /54-13 S310 - P310 - P400 - P /57-13 S310 - FR2.0 - P220 - P /57-13 S310 - RST2.0 - P310 - pluie RST2.0 - S410 - S5A - S412 - S5B - P /64-13 RST3.5 - S312 - P312 - P412 - S /66-13 pluie RST3.5 - P /66-13 RST3.5 - S312 - P412 - S /66-13 A1GP 19 18/58-15 S9L - P2L 20 19/57-15 S8A - S8B - S9A - S9B - P2E - P2G - S5B 20 26/64-15 S7A - P2A 21 33/70-15 S8B - S9B - S9C - S9D - P2A - P2B - P2E - P2G 22 20/61-16 S6A - S7C - S7D - S8A - S8B - P2E 23 23/61-16 S9L - P2L 24 23/62-16 S8C - P2E 24 20/61-17 S8B - S8L - S9B - S9C - S9D - Abarth - P2E - Abarth pluie - P2G - S5B 25 20/62-17 S9B - P2C 26 24/61-17 S6A - S8C - S8L - P2E - S5B 27 24/64-17 S6A - S8D - P2E 28 21/65-18 S8B - S8C - P2E - P2G 29 24/64-18 S7A - S9F - Porsche Cup N1 - P2G 30 24/65-18 S8B - S8C - P2E - P2G - S5A 31 25/64-18 S8A - S9B - Porsche Cup N1 - Porsche Cup N2 - S9H - S8L - P2L 32 27/65-18 S5A - S7H - S8H - S9H - S9G - S9LL - P2G - Porsche Cup N2 - Porsche Cup N2# - S7L - S8L - S9L - P2L /68-18 S8E - S9F - Porsche Cup N1 - P2G - Porsche Cup N /71-18 S8A - S9C - P2G 36 29/65-18 P2G 37 30/65-18 S7H - S8H - S9H - S7L - S8L - S9L - P2L /68-18 S7H - S8H - S9H - Porsche Cup N1 - P2G - Porsche Cup N2 - S7L - S8L - S9L - P2L /71-18 S7H - S8G - S8H - S9H - S9LL - P2G - Porsche Cup N2 - S7L - S8L - S9L - P2L /65-19 S5B 44 24/65-19 S7A - S8A - P2E - P2G 45 27/67-19 P2E 46 28/69-19 S9A - P2G 47 29/67-19 S8A - S9A 48 31/71-19 S8H - S9A - P2G - S9L - S8L - P2L 49 24/02/2016 : En jaune = mise à jour par rapport dernière édition du 15/01/2016
4 Edition 24/02/2016 Page 4/62 Tableau DIMENSIONNEL Dimension Cran Nom Jante recommandée Recommanded rim (") Largeur Bande de Roulement Tread Width (mm) Section du pneu Tyre Width (mm) Diamètre gonflé Inflated diameter (mm) Circonférence de Roulement calculée ou mesurée* Roaling Circonference calculated or measured* (mm) 16/53-13 Rain P /53-13 FR /58-15 Pilot Sport GT S9L /58-15 Rain Pilot Sport GT S9L /57-15 Rain P2G /57-15 S8B /57-15 S9C /57-15 S5B /54-13 Rain P /54-13 S /54-13 S /54-13 S5A /54-13 S /54-13 S5B /54-13 Rain P /61-16 Rain P2E /61-16 S8B /61-16 S6A /61-17 Rain P2E /61-17 Rain P2G /61-17 S8L /61-17 S9C * 20/61-17 S5B * 205/50-15 PSC * * 205/50-17 PSC * * 205/55-16 PSC * * 21/65-18 Rain P2G * 21/65-18 S8C /65-19 S5B /54-13 Rain P /54-13 S /45-17 PSC * * 225/50-15 PSC * * 225/50-16 PSC * /57-13 Rain P /57-13 FR /61-16 Pilot Sport GT S9L
5 Edition 24/02/2016 Page 5/62 Dimension Cran Nom Jante recommandée Recommanded rim (") Largeur Bande de Roulement Tread Width (mm) Section du pneu Tyre Width (mm) Diamètre gonflé Inflated diameter (mm) Circonférence de Roulement calculée ou mesurée* Roaling Circonference calculated or measured* (mm) 23/61-16 Rain Pilot Sport GT S9L /62-16 Rain P2E /57-13 S /57-13 S /57-13 S5A /57-13 S /57-13 S5B /57-13 Rain P /61-17 Rain P2E /61-17 S8L /61-17 S5B /64-17 Rain P2E /64-17 S8D /64-18 S7A /64-18 S9F /64-18 Porsche CUP N * 24/64-18 Rain P2G /65-18 Rain P2G * 24/65-18 S5A /65-19 Medium S8A /65-19 Rain P2E/P2G /45-16 PSC * * 25/64-18 S8A /64-18 S9B * 25/64-18 Porsche CUP N * 25/64-18 Porsche CUP N * 25/64-18 Medium S8L * 25/64-18 Hard S9H * 25/64-18 Rain P2L * 255/40-17 PSC * * 26/64-13 Rain P /64-13 S * 26/64-13 Rain P /65-18 S5A /65-18 Rain P2G /65-18 Soft S7H * 27/65-18 Médium S8H * 27/65-18 Hard S9H * 27/65-18 Hard S9G *
6 Edition 24/02/2016 Page 6/62 Dimension Cran Nom Jante recommandée Recommanded rim (") Largeur Bande de Roulement Tread Width (mm) Section du pneu Tyre Width (mm) Diamètre gonflé Inflated diameter (mm) Circonférence de Roulement calculée ou mesurée* Roaling Circonference calculated or measured* (mm) 27/65-18 Soft Pilot Sport GT S7L * 27/65-18 Médium Pilot Sport GT S8L * 27/65-18 Hard Pilot Sport GT S9L * 27/65-18 Rain P2L * 27/65-18 Hard S9LL * 27/65-18 Porsche CUP N * 27/65-18 Porsche CUP N2# * 27/67-19 Rain P2E /68-18 S9F /68-18 S8E /68-18 Porsche CUP N * 27/68-18 Porsche CUP N * 27/68-18 Rain P2G /69-19 Rain Pilot Sport GT P2G * 28/69-19 Hard Pilot Sport GT S9A * 28/71-18 Rain P2G /71-18 S8A * 28/71-18 S9C /65-18 Rain P2G * 29/67-19 S8A /67-19 S9A /65-18 Soft S7H /65-18 Médium S8H /65-18 Hard S9H /65-18 Soft Pilot Sport GT S7L /65-18 Médium Pilot Sport GT S8L /65-18 Hard Pilot Sport GT S9L /65-18 Rain P2L /68-18 Porsche CUP N * 30/68-18 Porsche CUP N * 30/68-18 Rain P2G * 30/68-18 Soft S7H /68-18 Médium S8H
7 Edition 24/02/2016 Page 7/62 Dimension Cran Nom Jante recommandée Recommanded rim (") Largeur Bande de Roulement Tread Width (mm) Section du pneu Tyre Width (mm) Diamètre gonflé Inflated diameter (mm) Circonférence de Roulement calculée ou mesurée* Roaling Circonference calculated or measured* (mm) 30/68-18 Hard S9H /68-18 Soft Pilot Sport GT S7L * 30/68-18 Médium Pilot Sport GT S8L * 30/68-18 Hard Pilot Sport GT S9L * 30/68-18 Rain P2L * 31/66-13 Rain P /71-18 Rain P2G * 31/71-18 Soft S7H /71-18 Médium S8G/S8H /71-18 Hard S9H/S9LL /71-18 Soft Pilot Sport GT S7L /71-18 Médium Pilot Sport GT S8L /71-18 Hard Pilot Sport GT S9L /71-18 Rain P2L /71-18 Porsche CUP N * 31/71-19 Rain P2G /71-19 Médium S8H * 31/71-19 Hard S9A * 31/71-19 Medium Pilot Sport GT S8L * 31/71-19 Hard Pilot Sport GT S9L * 31/71-19 Rain P2L * 32/66-13 S * 32/66-13 Rain P * 33/70-15 S9C * 33/70-15 S9D * 33/70-15 Rain P2E / P2G *
8 Edition 24/02/2016 Page 8/62 16/53-13 S210 - S310 - FR 2.0 Charge max / Max Load (statique + dynamique) : 360 dan Vitesse max / Max speed : 245 km/h Jante nominale / Nominal Rim : 9 (+/- 0,5) J 13 Pression mini à froid / mini cold pressure : 1.0 bar Carrossage / camber 1.40 bar 1.45 bar 1.55 bar 1.65 bar 1.75 bar 1.85 bar > From -2.0 to F STUDENT Charge max / Max Load (statique + dynamique) : 300 dan Vitesse max / Max speed : 245 km/h Jante nominale / Nominal Rim : 8 (+/- 0,5) J 13 Pression mini à froid / mini cold pressure : 1.0 bar Carrossage / camber 1.35 bar 1.4 bar 1.5 bar 1.6 bar 1.7 bar 1.8 bar > From -2.0 to P310 - P220 Charge max / Max Load (statique + dynamique) : 360 dan Vitesse max / Max speed : 245 km/h Jante nominale / Nominal Rim : 9 (+/- 0,5) J 13 Pression mini à froid / mini cold pressure : 1.2 bar Carrossage / camber 1.60 bar 1.65 bar 1.75 bar 1.85 bar 1.95 bar 2,05 bar From -2.0 to
9 Edition 24/02/2016 Page 9/62 20/54-13 S310 S412 RST2.0 S410 ( usage Monoplace) Charge max / Max Load (statique + dynamique) : 360 dan Vitesse max / Max speed : 245 km/h Jante nominale / Nominal Rim : 9 (-1,0 ; +0,5 ) J 13 Pression mini à froid / mini cold pressure : 1.0 bar Carrossage / camber 1.30 bar 1.35 bar 1.45 bar 1.55 bar 1.65 bar 1.75 bar 1.85 bar From -2.0 to S410 ( usage Proto) Charge max / Max Load (statique + dynamique) : 360 dan Vitesse max / Max speed : 270 km/h Jante nominale / Nominal Rim : 9 (+/- 0,5) J 13 Pression mini à froid / mini cold pressure : 1.1 bar Carrossage / camber 1.5 bar 1.6 bar 1.7 bar 1.8 bar 1.9 bar From -2.0 to S 308 Charge max / Max Load (statique + dynamique) : 300 dan Vitesse max / Max speed : 220 km/h Jante nominale / Nominal Rim : 9 (+/- 0,5) J 13 Pression mini à froid / mini cold pressure : 1.0 bar Carrossage / camber 1.4 bar 1.45 bar 1.55 bar 1.65 bar 1.75 bar 1.85 bar From -2.0 to
10 Edition 24/02/2016 Page 10/62 20/54-13 S5A ( usage Course de Côte) Usage : Course de côte / Hill Climbing Charge max / Max Load (statique + dynamique) : 360 dan Vitesse max / Max speed : 230 km/h Jante nominale / Nominal Rim : 9 (+/- 0,5) J 13 Pression mini à froid / mini cold pressure : 1.2 bar Relais / Stints : 50 km Carrossage / camber 1.45 bar 1.55 bar 1.65 bar 1.75 bar 1.85 bar From -3.0 to S5B ( usage Course de Côte) Usage : Course de côte / Hill Climbing Charge max / Max Load (statique + dynamique) : 360 dan Vitesse max / Max speed : 230 km/h Jante nominale / Nominal Rim : 9 (+/- 0,5) J 13 Pression mini à froid / mini cold pressure : 1.0 bar Relais / Stints : 50 km Carrossage / camber 1.40 bar 1.45 bar 1.55 bar 1.65 bar 1.75 bar 1.85 bar From -2.0 to P 304 Charge max / Max Load (statique + dynamique) : 300 dan Vitesse max / Max speed : 220 km/h Jante nominale / Nominal Rim : 9 (+/- 0,5) J 13 Pression mini à froid / mini cold pressure : 1.2 bar Carrossage / camber 1.60 bar 1.65 bar 1.75 bar 1.85 bar 1.95 bar 2,05 bar From -2.0 to
11 Edition 24/02/2016 Page 11/62 20/54-13 P310 pluie RST2.0 P412 Charge max / Max Load (statique + dynamique) : 360 dan Vitesse max / Max speed : 245 km/h Jante nominale / Nominal Rim : 9 (+/- 0,5) J 13 Pression mini à froid / mini cold pressure : 1.2 bar Carrossage / camber 1.60 bar 1.65 bar 1.75 bar 1.85 bar 1.95 bar 2.05 bar From -2.0 to
12 Edition 24/02/2016 Page 12/62 22/54-13 S310 Charge max / Max Load (statique + dynamique) : 360 dan Vitesse max / Max speed : 245 km/h Jante nominale / Nominal Rim : 10 (+/- 0,5) J 13 Pression mini à froid / mini cold pressure : 1.0 bar Carrossage / camber 1.40 bar 1.45 bar 1.55 bar 1.65 bar 1.75 bar 1.85 bar From -2 to P310 - P400 - P405 Charge max / Max Load (statique + dynamique) : 360 dan Vitesse max / Max speed : 245 km/h Jante nominale / Nominal Rim : 10 (+/- 0,5) J 13 Pression mini à froid / mini cold pressure : 1.2 bar Carrossage / camber 1.60 bar 1.65 bar 1.75 bar 1.85 bar 1.95 bar 2.05 bar From -2 to
13 Edition 24/02/2016 Page 13/62 23/57-13 S310 FR2.0 Charge max / Max Load (statique + dynamique) : 455 dan Vitesse max / Max speed : 250 km/h Jante nominale / Nominal Rim : 10 (+/- 0,5) J 13 Pression mini à froid / mini cold pressure : 1.0 bar Carrossage / camber 1.40 bar 1.45 bar 1.55 bar 1.65 bar 1.75 bar 1.85 bar From -2 to P310 P220 Charge max / Max Load (statique + dynamique) : 455 dan Vitesse max / Max speed : 250 km/h Jante nominale / Nominal Rim : 10 (+/- 0,5) J 13 Pression mini à froid / mini cold pressure : 1.2 bar Carrossage / camber 1.60 bar 1.65 bar 1.75 bar 1.85 bar 1.95 bar 2.05 bar From -2 to
14 Edition 24/02/2016 Page 14/62 24/57-13 S310 S412 RST2.0 S410 ( usage Monoplace) Charge max / Max Load (statique + dynamique) : 455 dan Vitesse max / Max speed : 250 km/h Jante nominale / Nominal Rim : 10 (+/- 0,5) J 13 Pression mini à froid / mini cold pressure : 1.0 bar Carrossage / camber 1.40 bar 1.45 bar 1.55 bar 1.65 bar 1.75 bar 1.85 bar From -2 to S410 (usage Proto) Charge max / Max Load (statique + dynamique) : 500 dan Vitesse max / Max speed : 270 km/h Jante nominale / Nominal Rim : 10 (+/- 0,5) J 13 Pression mini à froid / mini cold pressure : 1.1 bar Carrossage / camber 1.5 bar 1.6 bar 1.7 bar 1.8 bar 1.9 bar From -1.5 to
15 Edition 24/02/2016 Page 15/62 24/57-13 S5A ( usage Course de Côte) Usage : Course de côte / Hill Climbing Charge max / Max Load (statique + dynamique) : 455 dan Vitesse max / Max speed : 230 km/h Jante nominale / Nominal Rim : 10 (+/- 0,5) J 13 Pression mini à froid / mini cold pressure : 1.2 bar Relais / Stints : 50 km Carrossage / camber 1.45 bar 1.55 bar 1.65 bar 1.75 bar 1.85 bar From -2 to S5B ( usage Course de Côte) Usage : Course de côte / Hill Climbing Charge max / Max Load (statique + dynamique) : 455 dan Vitesse max / Max speed : 230 km/h Jante nominale / Nominal Rim : 10 (+/- 0,5) J 13 Pression mini à froid / mini cold pressure : 1.0 bar Relais / Stints : 50 km Carrossage / camber 1.40 bar 1.45 bar 1.55 bar 1.65 bar 1.75 bar 1.85 bar From -2 to P310 - Pluie RST2.0 P412 Charge max / Max Load (statique + dynamique) : 455 dan Vitesse max / Max speed : 250 km/h Jante nominale / Nominal Rim : 10 (+/- 0,5) J 13 Pression mini à froid / mini cold pressure : 1.2 bar Carrossage / camber 1.60 bar 1.65 bar 1.75 bar 1.85 bar 1.95 bar 2.05 bar From -2 to
16 Edition 24/02/2016 Page 16/62 26/64-13 RST3.5 - S312 S412 Charge max / Max Load (statique + dynamique) : 450 dan Vitesse max / Max speed : 300 km/h Jante nominale / Nominal Rim : 11,75 (+/- 0,5) J 13 Pression mini à froid / mini cold pressure : 1.1 bar Carrossage / camber 1.45 bar 1.5 bar 1.6 bar 1.7 bar 1.8 bar 1.9 bar From -2 to P312 P412 Charge max / Max Load (statique + dynamique) : 450 dan Vitesse max / Max speed : 300 km/h Jante nominale / Nominal Rim : 11,75 (+/- 0,5) J 13 Pression mini à froid / mini cold pressure : 1.1 bar Carrossage / camber 1.45 bar 1.5 bar 1.6 bar 1.7 bar 1.8 bar 1.9 bar From -2 to
17 Edition 24/02/2016 Page 17/62 31/66-13 Pluie RST 3.5 P312 Charge max / Max Load (statique + dynamique) : 650 dan Vitesse max / Max speed : 300 km/h Jante nominale / Nominal Rim : 13.7 (+/- 0,5) J 13 Pression mini à froid / mini cold pressure : 1.1 bar Carrossage / camber 1.45 bar 1.5 bar 1.6 bar 1.7 bar 1.8 bar 1.9 bar From -2.0 to
18 Edition 24/02/2016 Page 18/62 32/66-13 RST3.5 - S312 S412 Charge max / Max Load (statique + dynamique) : 650 dan Vitesse max / Max speed : 300 km/h Jante nominale / Nominal Rim : 13.7 (+/- 0,5) J 13 Pression mini à froid / mini cold pressure : 1.1 bar Carrossage / camber 1.45 bar 1.5 bar 1.6 bar 1.7 bar 1.8 bar 1.9 bar From -2.0 to P412 Charge max / Max Load (statique + dynamique) : 650 dan Vitesse max / Max speed : 300 km/h Jante nominale / Nominal Rim : 13.7 (+/- 0,5) J 13 Pression mini à froid / mini cold pressure : 1.1 bar Carrossage / camber 1.45 bar 1.5 bar 1.6 bar 1.7 bar 1.8 bar 1.9 bar From -2.0 to
19 Edition 24/02/2016 Page 19/62 35/66-13 A1GP Charge max / Max Load (statique + dynamique) : 740 dan Vitesse max / Max speed : 300 km/h Jante nominale / Nominal Rim : 13,5 (+/- 0,5) J 13 Pression mini à froid / mini cold pressure : 1.1 bar Carrossage / camber 1.45 bar 1.5 bar 1.7 bar 1.8 bar 1.9 bar 2.0 bar From -1.0 to
20 Edition 24/02/2016 Page 20/62 18/58-15 S9L Charge max / Max Load (statique + dynamique) : 300 dan Vitesse max / Max speed : 280 km/h Jante nominale / Nominal Rim : 8 (+/- 0,5) J 15 Pression mini à froid / mini cold pressure : 1.4 bar Relais / Stints : 180 km Carrossage / camber 1.7 bar 1.8 bar 1.9 bar 2.0 bar 2.1 bar > P2L Charge max / Max Load (statique + dynamique) : 300 dan Vitesse max / Max speed : 280 km/h Jante nominale / Nominal Rim : 8 (+/- 0,5) J 15 Pression mini à froid / mini cold pressure : 1.4 bar Relais / Stints : 180 km Carrossage / camber 1.7 bar 1.8 bar 1.9 bar 2.0 bar 2.1 bar >
21 Edition 24/02/2016 Page 21/62 19/57-15 S8A - S8B - S9A - S9B Charge max / Max Load (statique + dynamique) : 290 dan Vitesse max / Max speed : 240 km/h Jante nominale / Nominal Rim : 7 (+/- 0,5) J 15 Pression mini à froid / mini cold pressure : 1.6 bar Carrossage / camber 2.0 bar 2.1 bar 2.2 bar 2.3 bar 2.4 bar From -2 to S5B (usage Course de Côte) Usage : Course de Côte / Hill Climbing Charge max / Max Load (statique + dynamique) : 290 dan Vitesse max / Max speed : 230 km/h Jante nominale / Nominal Rim : 7 (+/- 0,5) J 15 Pression mini à froid / mini cold pressure : 1.6 bar Relais / Stints : 50 km Carrossage / camber 2.0 bar 2.1 bar 2.2 bar 2.3 bar 2.4 bar From -2 to P2E P2G Charge max / Max Load (statique + dynamique) : 290 dan Vitesse max / Max speed : 240 km/h Jante nominale / Nominal Rim : 7 (+/- 0,5) J 15 Pression mini à froid / mini cold pressure : 1.8 bar Carrossage / camber 2.0 bar 2.1 bar 2.2 bar 2.3 bar 2.4 bar 2.5 bar -4, , From -2 to
22 Edition 24/02/2016 Page 22/62 23/61-16 S9L Charge max / Max Load (statique + dynamique) : 400 dan Jante nominale / Nominal Rim : 10.5 (+/- 0,5) J 15 Pression mini à froid / mini cold pressure : 1.4 bar Relais / Stints : 180 km Carrossage / camber 1.7 bar 1.8 bar 1.9 bar 2.0 bar 2.1 bar > P2L Charge max / Max Load (statique + dynamique) : 400 dan Jante nominale / Nominal Rim : 10.5 (+/- 0,5) J 15 Pression mini à froid / mini cold pressure : 1.4 bar Relais / Stints : 180 km Carrossage / camber 1.7 bar 1.8 bar 1.9 bar 2.0 bar 2.1 bar >
23 Edition 24/02/2016 Page 23/62 26/64-15 S7A Charge max / Max Load (statique + dynamique) : 450 dan Jante nominale / Nominal Rim : 10 (+/- 0,5) J 15 Pression mini à froid / mini cold pressure : 1.1 bar Carrossage / camber 1.45 bar 1.5 bar 1.6 bar 1.7 bar 1.8 bar 1.9 bar From -2 to P2A Charge max / Max Load (statique + dynamique) : 450 dan Jante nominale / Nominal Rim : 10 (+/- 0,5) J 15 Pression mini à froid / mini cold pressure : 1.3 bar Carrossage / camber 1.6 bar 1.7 bar 1.8 bar 1.9 bar 2.0 bar 2.1 bar From -2 to
24 Edition 24/02/2016 Page 24/62 33/70-15 S8B S9B S9C S9D Charge max / Max Load (statique + dynamique) : 600 dan Jante nominale / Nominal Rim : 14 (+/- 0,5) J 15 Pression mini à froid / mini cold pressure : 1.25 bar Carrossage / camber 1.4 bar 1.5 bar 1.6 bar 1.7 bar 1.8 bar 1.9 bar From -1.5 to P2A P2B P2E P2G Charge max / Max Load (statique + dynamique) : 600 dan Jante nominale / Nominal Rim : 14 (+/- 0,5) J 15 Pression mini à froid / mini cold pressure : 1.7 bar Carrossage / camber 1.6 bar 1.7 bar 1.8 bar 1.9 bar 2.0 bar 2.1 bar From -1.5 to
25 Edition 24/02/2016 Page 25/62 20/61-16 S6A - S7C - S7D - S8A - S8B Charge max / Max Load (statique + dynamique) : 350 dan Vitesse max / Max speed : 240 km/h Jante nominale / Nominal Rim : 7 (+/- 0,5) J 15 Pression mini à froid / mini cold pressure : 1.4 bar Carrossage / camber 1.7 bar 1.8 bar 1.9 bar 2.0 bar 2.1 bar 2.2 bar From -2 to P2E Charge max / Max Load (statique + dynamique) : 350 dan Vitesse max / Max speed : 240 km/h Jante nominale / Nominal Rim : 7 (+/- 0,5) J 15 Pression mini à froid / mini cold pressure : 1.6 bar Carrossage / camber 1.9 bar 2.0 bar 2.1 bar 2.2 bar 2.3 bar 2.4 bar From -2 to
26 Edition 24/02/2016 Page 26/ /62-16 S8C Charge max / Max Load (statique + dynamique) : 400 dan Vitesse max / Max speed : 270 km/h Jante nominale / Nominal Rim : 9 (+/- 0,5) J 16 Pression mini à froid / mini cold pressure : 1.3 bar Carrossage / camber 1.65 bar 1.7 bar 1.8 bar 1.9 bar 2.0 bar 2.1 bar From -2 to P2E Charge max / Max Load (statique + dynamique) : 400 dan Vitesse max / Max speed : 270 km/h Jante nominale / Nominal Rim : 9 (+/- 0,5) J 16 Pression mini à froid / mini cold pressure : 1.5 bar Carrossage / camber 1.85 bar 1.9 bar 2.0 bar 2.1 bar 2.2 bar 2.3 bar From -2 to
27 Edition 24/02/2016 Page 27/62 20/61-17 S8B S8L - S9B - S9C - S9D - Abarth Charge max / Max Load (statique + dynamique) : 400 dan Vitesse max / Max speed : 250 km/h Jante nominale / Nominal Rim : 7.5 (+/- 0,5) J 17 Pression mini à froid / mini cold pressure : 1.4 bar Carrossage / camber 1.7 bar 1.8 bar 1.9 bar 2.0 bar 2.1 bar 2.2 bar From -2 to -2, S5B (usage Course de Côte) Usage : Course de Côte / Hill Climbing Charge max / Max Load (statique + dynamique) : 400 dan Vitesse max / Max speed : 230 km/h Jante nominale / Nominal Rim : 7.5 (+/- 0,5) J 17 Pression mini à froid / mini cold pressure : 1.6 bar Relais / Stints : 50 km Carrossage / camber 1.8 bar 1.9 bar 2.0 bar 2.1 bar 2.2 bar From -2 to -2, P2E Abarth pluie P2G Charge max / Max Load (statique dan dynamique) : Vitesse max / Max speed : 230 km/h Jante nominale / Nominal Rim : 7.5 (+/- 0,5) J 17 Pression mini à froid / mini cold pressure : 1.6 bar Carrossage / camber 1.9 bar 2.0 bar 2.1 bar 2.2 bar 2.3 bar 2.4 bar From -2 to -2,
28 Edition 24/02/2016 Page 28/62 20/62-17 S9B Charge max / Max Load (statique + dynamique) : 350 dan Vitesse max / Max speed : 250 km/h Jante nominale / Nominal Rim : 7.5 (+/- 0,5) J 17 Pression mini à froid / mini cold pressure : 1.5 bar Carrossage / camber 1.8 bar 1.9 bar 2.0 bar 2.1 bar 2.2 bar From -2 to -2, P2C Charge max / Max Load (statique + dynamique) : 350 dan Vitesse max / Max speed : 250 km/h Jante nominale / Nominal Rim : 7.5 (+/- 0,5) J 17 Pression mini à froid / mini cold pressure : 1.7 bar Carrossage / camber 2.0 bar 2.1 bar 2.2 bar 2.3 bar 2.4 bar From -2 to -2,
29 Edition 24/02/2016 Page 29/62 24/61-17 S6A S8C S8L Charge max / Max Load (statique + dynamique) : 400 dan Vitesse max / Max speed : 280 km/h Jante nominale / Nominal Rim : 9 (+/- 0,5) J 17 Pression mini à froid / mini cold pressure : 1.4 bar Carrossage / camber 1.7 bar 1.8 bar 1.9 bar 2.0 bar 2.1 bar 2.2 bar From -2 to -2, S5B (usage Course de Côte) Usage : Course de Côte / Hill Climbing Charge max / Max Load (statique + dynamique) : 400 dan Vitesse max / Max speed : 230 km/h Jante nominale / Nominal Rim : 9 (+/- 0,5) J 17 Pression mini à froid / mini cold pressure : 1.6 bar Relais / Stints : 50 km Carrossage / camber 1.8 bar 1.9 bar 2.0 bar 2.1 bar 2.2 bar From -2 to -2, P2E Charge max / Max Load (statique + dynamique) : 400 dan Vitesse max / Max speed : 280 km/h Jante nominale / Nominal Rim : 9 (+/- 0,5) J 17 Pression mini à froid / mini cold pressure : 1.6 bar Carrossage / camber 1.9 bar 2.0 bar 2.1 bar 2.2 bar 2.3 bar 2.4 bar From -2 to -2,
30 Edition 24/02/2016 Page 30/62 24/64-17 S6A - S8D Charge max / Max Load (statique + dynamique) : 400 dan Vitesse max / Max speed : 280 km/h Jante nominale / Nominal Rim : 9 (+/- 0,5) J 17 Pression mini à froid / mini cold pressure : 1.4 bar Carrossage / camber 1.7 bar 1.8 bar 1.9 bar 2.0 bar 2.1 bar 2.2 bar From -2 to -2, P2E Charge max / Max Load (statique + dynamique) : 400 dan Vitesse max / Max speed : 280 km/h Jante nominale / Nominal Rim : 9 (+/- 0,5) J 17 Pression mini à froid / mini cold pressure : 1.6 bar Carrossage / camber 1.9 bar 2.0 bar 2.1 bar 2.2 bar 2.3 bar 2.4 bar From -2 to -2,
31 Edition 24/02/2016 Page 31/62 21/65-18 S8B - S8C Charge max / Max Load (statique + dynamique) : 400 dan Vitesse max / Max speed : 250 km/h Jante nominale / Nominal Rim : 8 (+/- 0,5) J 18 Pression mini à froid / mini cold pressure : 1.4 bar Carrossage / camber 1.7 bar 1.8 bar 1.9 bar 2.0 bar 2.1 bar 2.2 bar From -2 to P2E P2G Charge max / Max Load (statique + dynamique) : 400 dan Vitesse max / Max speed : 250 km/h Jante nominale / Nominal Rim : 8 (+/- 0,5) J 18 Pression mini à froid / mini cold pressure : 1.6 bar Carrossage / camber 1.9 bar 2.0 bar 2.1 bar 2.2 bar 2.3 bar 2.4 bar From -2 to
32 Edition 24/02/2016 Page 32/62 24/64-18 S7A - S9F - Porsche Cup N1 Charge max / Max Load (statique + dynamique) : 475 dan Jante nominale / Nominal Rim : 9,5 (+/- 0,5) J 18 Pression mini à froid / mini cold pressure : 1.5 bar Relais / Stints : 150 km Carrossage / camber 1.9 bar 2.0 bar 2.1 bar 2.2 bar 2.3 bar -4, , From -2 to -3, P2G Charge max / Max Load (statique + dynamique) : 400 dan Vitesse max / Max speed : 280 km/h Jante nominale / Nominal Rim : 9 (+/- 0,5) J 18 Pression mini à froid / mini cold pressure : 1.5 bar Relais / Stints : 180 km Carrossage / camber 1.8 bar 1.9 bar 2.0 bar 2.1 bar 2.2 bar 2.3 bar -4, , From -2 to
33 Edition 24/02/2016 Page 33/62 24/65-18 S8B - S8C Charge max / Max Load (statique + dynamique) : 500 dan Vitesse max / Max speed : 250 km/h Jante nominale / Nominal Rim : 9 (+/- 0,5) J 18 Pression mini à froid / mini cold pressure : 1.4 bar Carrossage / camber 1.7 bar 1.8 bar 1.9 bar 2.0 bar 2.1 bar 2.2 bar From -1,5 to S5A (usage Course de Côte) Usage : Course de Côte / Hill Climbing Charge max / Max Load (statique + dynamique) : 500 dan Vitesse max / Max speed : 230 km/h Jante nominale / Nominal Rim : 9 (+/- 0,5) J 18 Pression mini à froid / mini cold pressure : 1.6 bar Relais / Stints : 50 km Carrossage / camber 1.8 bar 1.9 bar 2.0 bar 2.1 bar 2.2 bar From -1,5 to P2E P2G Charge max / Max Load (statique + dynamique) : 500 dan Vitesse max / Max speed : 250 km/h Jante nominale / Nominal Rim : 9 (+/- 0,5) J 18 Pression mini à froid / mini cold pressure : 1.6 bar Carrossage / camber 1.9 bar 2.0 bar 2.1 bar 2.2 bar 2.3 bar 2.4 bar From -1,5 to
34 Edition 24/02/2016 Page 34/62 25/64-18 S8A - S9B Charge max / Max Load (statique + dynamique) : 450 dan Jante nominale / Nominal Rim : 10 (+0,5/- 1) J 18 Pression mini à froid / mini cold pressure : 1.4 bar. Relais / Stints : 150 km Carrossage / camber 1.7 bar 1.8 bar 1.9 bar 2.0 bar 2.1 bar 2.2 bar -4, , From -2 to -3, S9H - S8L - P2L Charge max / Max Load (statique + dynamique) : 450 dan Jante nominale / Nominal Rim : 10 (+0,5/- 1) J 18 Pression mini à froid / mini cold pressure : 1.3 bar Relais / Stints : 150 km Carrossage / camber 1.7 bar 1.8 bar 1.9 bar 2.0 bar 2.1 bar 2.2 bar -4, , From -2 to -3, Porsche Cup N1 - Porsche Cup N2 Charge max / Max Load (statique + dynamique) : 400 dan Vitesse max / Max speed : 280 km/h Jante nominale / Nominal Rim : 9,5 (+/- 0,5) J 18 Pression mini à froid / mini cold pressure : 1.5 bar Relais / Stints : 180 km Carrossage / camber 1.6 bar 1.7 bar 1.8 bar 1.9 bar 2.0 bar 2.1 bar -4, , From -2 to -3,
35 Edition 24/02/2016 Page 35/62 27/65-18 S5A (usage Course de Côte) Usage : Course de Côte / Hill Climbing Charge max / Max Load (statique + dynamique) : 500 dan Vitesse max / Max speed : 230 km/h Jante nominale / Nominal Rim : 11 (+/- 0,5) J 18 Pression mini à froid / mini cold pressure : 1.6 bar Relais / Stints : 50 km Carrossage / camber 1.8 bar 1.9 bar 2.0 bar 2.1 bar 2.2 bar -3, , From -2 to -2, S7H - S8H - S9H - S9G - S9LL Charge max / Max Load (statique + dynamique) : 400 dan Jante nominale / Nominal Rim : 11 (+/- 0,5) J 18 Pression mini à froid / mini cold pressure : 1.4 bar Relais / Stints : 250 km Carrossage / camber 1.7 bar 1.8 bar 1.9 bar 2.0 bar 2.1 bar , From -2 to -2, S7H - S8H - S9H - S9G - S9LL Charge max / Max Load (statique + dynamique) : 600 dan Jante nominale / Nominal Rim : 11 (+/- 0,5) J 18 Pression mini à froid / mini cold pressure : 1.4 bar Relais / Stints : 250 km Carrossage / camber 1.8 bar 1.9 bar 2.0 bar 2.1 bar 2.2 bar 2.3 bar , From -1,5 to -1,
36 Edition 24/02/2016 Page 36/62 27/65-18 S7L - S8L - S9L - P2L Charge max / Max Load (statique + dynamique) : 600 dan Jante nominale / Nominal Rim : 11 (+/- 0,5) J 18 Pression mini à froid / mini cold pressure : 1.4 bar Relais / Stints : 180 km Carrossage / camber 1.9 bar 2.0 bar 2.1 bar 2.2 bar 2.3 bar , From -2 to -2, Porsche Cup N2 - Porsche Cup N2# Charge max / Max Load (statique + dynamique) : 400 dan Vitesse max / Max speed : 280 km/h Jante nominale / Nominal Rim : 11 (+/- 0,5) J 18 Pression mini à froid / mini cold pressure : 1.2 bar Relais / Stints : 180 km Carrossage / camber 1.6 bar 1.7 bar 1.8 bar 1.9 bar 2.0 bar 2.1 bar -4, , From -2 to -3, P2G Charge max / Max Load (statique + dynamique) : 500 dan Jante nominale / Nominal Rim : 11 (+/- 0,5) J 18 Pression mini à froid / mini cold pressure : 1.4 bar Relais / Stints : 250 km Carrossage / camber 1.8 bar 1.9 bar 2.0 bar 2.1 bar 2.2 bar 2.3 bar -3, , From -2 to -2,
37 Edition 24/02/2016 Page 37/62 27/68-18 S8E - S9F - Porsche Cup N1 - Porsche Cup N2 Charge max / Max Load (statique + dynamique) : 550 dan Jante nominale / Nominal Rim : 11 (+/- 0,5) J 18 Pression mini à froid / mini cold pressure : 1.5 bar Carrossage / camber 1.9 bar 2.0 bar 2.1 bar 2.2 bar 2.3 bar 2.4 bar -4, , From -2 to -3, P2G Charge max / Max Load (statique + dynamique) : 500 dan Vitesse max / Max speed : 280 km/h Jante nominale / Nominal Rim : 11 (+/- 0,5) J 18 Pression mini à froid / mini cold pressure : 1.3 bar Relais / Stints : 250 km Carrossage / camber 1.7 bar 1.8 bar 1.9 bar 2.0 bar 2.1 bar 2.2 bar -3, , From -2 to -2,
38 Edition 24/02/2016 Page 38/62 28/71-18 S8A - S9C Charge max / Max Load (statique + dynamique) : 550 dan Jante nominale / Nominal Rim : 11 (+/- 0,5) J 18 Pression mini à froid / mini cold pressure : 1.4 bar Relais / Stints : 250 km Carrossage / camber 1.6 bar 1.7 bar 1.8 bar 1.9 bar 2.0 bar 2.1 bar -3, , , From -2 to -2, P2G Charge max / Max Load (statique + dynamique) : 550 dan Jante nominale / Nominal Rim : 11 (+/- 0,5) J 18 Pression mini à froid / mini cold pressure : 1.4 bar Relais / Stints : 250 km Carrossage / camber 1.6 bar 1.7 bar 1.8 bar 1.9 bar 2.0 bar 2.1 bar -3, , , From -2 to -2,
39 Edition 24/02/2016 Page 39/62 29/65-18 P2G Charge max / Max Load (statique + dynamique) : 600 dan Jante nominale / Nominal Rim : 12,5 (+/- 0,5) J 18 Pression mini à froid / mini cold pressure : 1.4 bar Relais / Stints : 250 km Carrossage / camber 1.7 bar 1.8 bar 1.9 bar 2.0 bar 2.1 bar -3, , From -2 to -2,
40 Edition 24/02/2016 Page 40/62 30/65-18 S7H - S8H - S9H Charge max / Max Load (statique + dynamique) : 400 dan Jante nominale / Nominal Rim : 12,5 (+0,5/- 1,5) J 18 Pression mini à froid / mini cold pressure : 1.4 bar Relais / Stints : 250 km Carrossage / camber 1.6 bar 1.7 bar 1.8 bar 1.9 bar 2.0 bar , , From -2 to -3, S7H - S8H - S9H Charge max / Max Load (statique + dynamique) : 600 dan Jante nominale / Nominal Rim : 12,5 (+0,5/- 1,5) J 18 Pression mini à froid / mini cold pressure : 1.4 bar Relais / Stints : 250 km Carrossage / camber 1.6 bar 1.7 bar 1.8 bar 1.9 bar 2.0 bar , From -2 to -2,
41 Edition 24/02/2016 Page 41/62 30/65-18 S7L - S8L Charge max / Max Load (statique + dynamique) : 600 dan Jante nominale / Nominal Rim : 12,5 (+0,5/- 1,5) J 18 Pression mini à froid / mini cold pressure : 1.4 bar Relais / Stints : 180 km Carrossage / camber 1.8 bar 1.9 bar 2.0 bar 2.1 bar 2.2 bar , , From -2 to S9L - P2L Charge max / Max Load (statique + dynamique) : 600 dan Jante nominale / Nominal Rim : 12,5 (+0,5/- 1,5) J 18 Pression mini à froid / mini cold pressure : 1.4 bar Relais / Stints : 180 km Carrossage / camber 1.8 bar 1.9 bar 2.0 bar 2.1 bar 2.2 bar , , From -2 to
42 Edition 24/02/2016 Page 42/62 30/68-18 S7H - S8H - S9H Charge max / Max Load (statique + dynamique) : 600 dan Jante nominale / Nominal Rim : 12,5 (+/- 0,5) J 18 Pression mini à froid / mini cold pressure : 1.4 bar Relais / Stints : 250 km Carrossage / camber 1.6 bar 1.7 bar 1.8 bar 1.9 bar 2.0 bar , From -2 to -2, S7L - S8L - S9L - P2L Charge max / Max Load (statique + dynamique) : 600 dan Jante nominale / Nominal Rim : 12,5 (+/- 0,5) J 18 Pression mini à froid / mini cold pressure : 1.3 bar Relais / Stints : 180 km Carrossage / camber 1.8 bar 1.9 bar 2.0 bar 2.1 bar 2.2 bar , From -2 to -2,
43 Edition 24/02/2016 Page 43/62 30/68-18 Porsche Cup N1 - Porsche Cup N2 Charge max / Max Load (statique + dynamique) : 600 dan Vitesse max / Max speed : 280 km/h Jante nominale / Nominal Rim : 12 (+/- 0,5) J 18 Pression mini à froid / mini cold pressure : 1.5 bar Relais / Stints : 180 km Pression mini à chaud / Minimum inflation hot pressure Carrossage / camber 1.8 bar 1.9 bar 2.0 bar 2.1 bar 2.2 bar 2.3bar -4, From -2 to -3, P2G Charge max / Max Load (statique + dynamique) : 600 dan Jante nominale / Nominal Rim : 12,5 (+/- 0,5) J 18 Pression mini à froid / mini cold pressure : 1.4 bar Relais / Stints : 250 km Carrossage / camber 1.6 bar 1.7 bar 1.8 bar 1.9 bar 2.0 bar , From -2 to -2,
44 Edition 24/02/2016 Page 44/62 31/71-18 S7H - S8H - S8G - S9H - S9LL Charge max / Max Load (statique + dynamique) : 600 dan Jante nominale / Nominal Rim : 13 (+/- 0,5) J 18 Pression mini à froid / mini cold pressure : 1.4 bar Relais / Stints : 250 km Carrossage / camber 1.6 bar 1.7 bar 1.8 bar 1.9 bar 2.0 bar 2.1 bar , , , From -2 to -2, S7L - S8L - S9L - P2L Charge max / Max Load (statique + dynamique) : 660 dan Jante nominale / Nominal Rim : 13 (+/- 0,5) J 18 Pression mini à froid / mini cold pressure : 1.2 bar Relais / Stints : 180 km Carrossage / camber 1.8 bar 1.9 bar 2.0 bar 2.1 bar 2.2 bar -3, , , From -2 to -2, S7L - S8L - S9L - P2L Charge max / Max Load (statique + dynamique) : 730 dan Jante nominale / Nominal Rim : 13 (+/- 0,5) J 18 Pression mini à froid / mini cold pressure : 1.2 bar Relais / Stints : 180 km Carrossage / camber 1.8 bar 1.9 bar 2.0 bar 2.1 bar 2.2 bar -3, , , , From -2 to -2,
45 Edition 24/02/2016 Page 45/62 31/71-18 Porsche Cup N2 Charge max / Max Load (statique + dynamique) : 600 dan Vitesse max / Max speed : 280 km/h Jante nominale / Nominal Rim : 13 (+/- 0,5) J 18 Pression mini à froid / mini cold pressure : 1.2 bar Relais / Stints : 180 km Carrossage / camber 1.8 bar 1.9 bar 2.0 bar 2.1 bar 2.2 bar 2.3 bar -4, From -2 to -3, P2G Charge max / Max Load (statique + dynamique) : 700 dan Jante nominale / Nominal Rim : 13 (+/- 0,5) J 18 Pression mini à froid / mini cold pressure : 1.4 bar Relais / Stints : 250 km Carrossage / camber 1.6 bar 1.7 bar 1.8 bar 1.9 bar 2.0 bar 2.1 bar , , From -2 to -2,
46 Edition 24/02/2016 Page 46/62 21/65-19 S5B ( usage Course de Côte) Usage : Course de côte / Hill Climbing Charge max / Max Load (statique + dynamique) : 550 dan Vitesse max / Max speed : 230 km/h Jante nominale / Nominal Rim : 8 (+/- 0,5) J 19 Pression mini à froid / mini cold pressure : 1.4 bar Relais / Stints : 50 km Pression mini à chaud / Minimum inflation hot pressure Carrossage / camber 1.8 bar 1.9 bar 2.0 bar 2.1 bar 2.2 bar From -1.5 to
47 Edition 24/02/2016 Page 47/62 24/65-19 S7A - S8A Charge max / Max Load (statique + dynamique) : 410 dan Jante nominale / Nominal Rim : 10 (+/- 0,5) J 19 Pression mini à froid / mini cold pressure : 1.3 bar Carrossage / camber 1.6 bar 1.7 bar 1.8 bar 1.9 bar 2.0 bar 2.1 bar -3, , From -2 to -2, S8A Charge max / Max Load (statique + dynamique) : 300 dan Jante nominale / Nominal Rim : 9 (+/- 0,5) J 19 Pression mini à froid / mini cold pressure : 1.3 bar Relais / Stints : 180 km Carrossage / camber 1.7 bar 1.8 bar 1.9 bar 2.0 bar 2.1 bar -3, , From -2 to -2, P2E P2G Charge max / Max Load (statique + dynamique) : 410 dan Jante nominale / Nominal Rim : 10 (+/- 0,5) J 19 Pression mini à froid / mini cold pressure : 1.3 bar Carrossage / camber 1.8 bar 1.9 bar 2.0 bar 2.1 bar 2.2 bar 2.3 bar -3, , From -2 to -2,
48 Edition 24/02/2016 Page 48/62 27/67-19 P2E Charge max / Max Load (statique + dynamique) : 540 dan Jante nominale / Nominal Rim : 10,5 (+/- 0,5) J 19 Pression mini à froid / mini cold pressure : 1.3 bar Carrossage / camber 2.0 bar 2.1 bar 2.2 bar 2.3 bar 2.4 bar -3, , From -2 to -2,
49 Edition 24/02/2016 Page 49/62 28/69-19 S9A Charge max / Max Load (statique + dynamique) : 400 dan Jante nominale / Nominal Rim : 11 (+/- 0,5) J 19 Pression mini à froid / mini cold pressure : 1.2 bar Relais / Stints : 180 km Carrossage / camber 1.8 bar 1.9 bar 2.0 bar 2.1 bar 2.2 bar -3, , From -2 to -2, P2G Charge max / Max Load (statique + dynamique) : 400 dan Jante nominale / Nominal Rim : 11 (+/- 0,5) J 19 Pression mini à froid / mini cold pressure : 1.3 bar Relais / Stints : 180 km Carrossage / camber 1.8 bar 1.9 bar 2.0 bar 2.1 bar 2.2 bar -3, , From -2 to -2,
50 Edition 24/02/2016 Page 50/62 29/67-19 S8A - S9A Charge max / Max Load (statique + dynamique) : 540 dan Jante nominale / Nominal Rim : 11,5 (+/- 0,5) J 19 Pression mini à froid / mini cold pressure : 1.3 bar Carrossage / camber 1.8 bar 1.9 bar 2.0 bar 2.1 bar 2.2 bar -3, , From -2 to -2,
51 Edition 24/02/2016 Page 51/62 31/71-19 S8H - S9A Charge max / Max Load (statique + dynamique) : 590 dan Jante nominale / Nominal Rim : 12,5 (+/- 0,5) J 19 Pression mini à froid / mini cold pressure : 1.3 bar Carrossage / camber 1.7 bar 1.8 bar 1.9 bar 2.0 bar 2.1 bar -3, , From -2 to -2, S8L - S9L - P2L Charge max / Max Load (statique + dynamique) : 680 dan Jante nominale / Nominal Rim : 13 (+/- 0,5) J 19 Pression mini à froid / mini cold pressure : 1.2 bar Relais / Stints : 270 km Carrossage / camber 1.8 bar 1.9 bar 2.0 bar 2.1 bar 2.2 bar -3, , From -2 to -2, P2G Charge max / Max Load (statique + dynamique) : 700 dan Jante nominale / Nominal Rim : 13 (+/- 0,5) J 19 Pression mini à froid / mini cold pressure : 1.3 bar Relais / Stints : 250 km Carrossage / camber 1.6 bar 1.7 bar 1,8 bar 1.9 bar 2.0 bar 2.1 bar , , From -2 to -2,
52 Edition 24/02/2016 Page 52/62 «Conseils de sécurité» Utilisation des pneumatiques Compétition Client Circuit Auto - Groupe Michelin 1 - Introduction : Nous vous recommandons de respecter les conseils de sécurité et d utilisation suivants. Ces conseils sont valables sous réserve de dispositions réglementaires locales plus contraignantes, édictées ou prescrites par les organisateurs des compétitions, des raids ou des circuits en ce qui concerne les pneumatiques. Le non-respect de ces consignes ou mode opératoire peut donner lieu à un équipement ou un montage incorrect et provoquer une déchéance prématurée du pneu. L usage sur les circuits type virage relevé (banking) impose des pneumatiques et/ou des conditions d usage spécifiques. Avant toute utilisation prendre connaissance des préconisations d usage sur notre site Internet rubrique La Compétition ou renseignez-vous auprès du service technique Michelin de l'activité Circuit (0) et (0) Préconisations : Règle de vérification avant utilisation Le choix d un pneumatique doit être conforme à l équipement du véhicule, défini par le manufacturier et le constructeur de ce véhicule. Sur un même essieu, s assurer que les pneumatiques sont de même type (marque, appellation commerciale, dimensions, structure). S assurer avant montage : Que le diamètre de la jante correspond exactement au diamètre intérieur du pneu. Que la largeur de la jante soit conforme à celle préconisée par le manufacturier ou à défaut aux normes citées (ETRTO, TRA, JATMA, ). Que le type de la jante (tubeless, tube type) corresponde au type de l enveloppe. Que la jante soit en bon état et ne présente pas de détérioration (crique, déformation, ). Que la jante ait une résistance permettant de supporter la pression nécessaire au montage. Que les pneumatiques ne présentent pas de traces de réparation. Que l état des valves soit correct, sinon procéder à leur remplacement. 3 - Valve : Respecter les consignes d usage fournies par les fabricants (serrage et compatibilité avec la jante, nature des alliages, géométrie). Revisser systématiquement le bouchon de valve en polyamide ou en métal équipé de son joint (matériaux nécessaires pour une bonne tenue thermique). Ceci assure la protection du mécanisme de valve ainsi que l étanchéité totale de l ensemble pneumatique. S assurer du bon état de la valve (absence d ovalisation, de trace de choc, ). Vérifier régulièrement les couples de serrage des valves vissées. 4 - le montage et le démontage d un pneumatique Le montage, démontage, gonflage et équilibrage des pneumatiques doivent être effectués avec du matériel approprié et en bon état; confié à du personnel formé et qualifié, qui assurera notamment : Le respect des règles constructeurs et légales dans le choix des pneumatiques. L examen préalable de l aspect extérieur et intérieur du pneumatique par le monteur. Le respect des procédures de montage, démontage, équilibrage et gonflage du pneumatique. Le respect du positionnement du pneumatique sur le véhicule (gauche, droite; avant, arrière). Le respect de la pression d utilisation. Les appareils de mesure tel que le manomètre, clé dynamométrique doivent être étalonnés et contrôlés au moins une fois par an par un organisme agréé ou à défaut par le fournisseur ou le fabricant. Montage - Démontage : S assurer que les appareils de montage sont adaptés au type de montage. Pour l utilisation de ces appareils, se reporter au manuel d utilisation du fabricant de la machine. Respecter le sens de montage pour un pneumatique à roulage directionnel. Lubrifier les sièges de la jante et les talons de l enveloppe, avec un produit approprié. En cas de montage tube type (avec chambre à air), la dimension de la chambre à air doit correspondre à celle du pneumatique (section et diamètre) et la jante doit être en état de recevoir la chambre à air sans la détériorer. Gonflage Remarque importante : n utiliser que les installations de gonflage prévues à cet effet. En aucun cas l opérateur ne doit rester à proximité immédiate de l ensemble pneumatique. Par conséquent, il faut s assurer que le tuyau d air comprimé fixé à la valve soit muni d un clip de sécurité et qu il ait une longueur suffisante afin que
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