THE SMART MONEY IS ON LIVRE DE RÉFÉRENCE DES PNEUS HORS ROUTE (OTR)

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1 THE SMART MONEY IS ON LIVRE DE RÉFÉRENCE DES PNEUS HORS ROUTE (OTR)

2 TABLE DES MATIÈRES 2 TABLEAU COMPARATIF DES PRODUITS 4 PETIT PNEU 7 GRAND PNEU 8 PNEU GÉANT 8 PNEU RADIAL GRANDE POUR GRUE MOBILE 9 PNEU RADIAL INDUSTRIEL 11 GUIDE D INGÉNIERIE 12 RENSEIGNEMENTS RELATIFS AU SERVICE 14 TONNE-MILLE PAR HEURE (TMPH) 15 IDENTIFICATION DES PNEUS POUR GÉNIE CIVIL 16 BULLETINS D ENTRETIEN 17 RENSEIGNEMENTS RELATIFS À LA GARANTIE

3 Nous prenons la responsabilité de la qualité très au sérieux. Nos implantations O.E. à travers le monde et en Amérique du Nord renforcent notre engagement envers la qualité. Les normes de qualité Double Coin sont garanties par la norme ISO 9001, la certification TS16949 émise par le British Standard Institute (Institut britannique de normalisation) en matière de «Système de gestion de la qualité», ainsi que par la certification ISO Vous allez découvrir que Double Coin est fidèle à sa réputation à travers le monde pneumatique d une qualité et d une résistance infaillibles, faible coût à la tonne/l heure et rechapage. THE SMART MONEY IS ON QUALITÉ ET PERFORMANCE INFAILLIBLES

4 DOUBLE COIN TABLEAU COMPARATIF DES PRODUITS CATÉGORIE PAGE PRODUIT IMAGE CARACTÉRISTIQUES PRODUITS CONCURRENTS 4 REM-1 (G-2) Conception multifonctionnelle de la bande de roulement Empreinte large Bridgestone VUT Michelin XTLA 4 REM-2 (E-3/L-3) Conception auto-nettoyante améliorée Conception multifonctionnelle et non directionnelle de la bande de roulement Traction supérieure sur les surfaces sablonneuses, caillouteuses, boueuses et autres Certifié par l équipementier Bridgestone VMT Michelin XHA Goodyear RT-3B 5 REM-10 (E-3+/L-3+) Conception multifonctionnelle et non directionnelle de la bande de roulement Traction supérieure sur les surfaces sablonneuses, caillouteuses, boueuses et autres Conception unique de la bande de roulement avec barrette centrale Certifié par l équipementier Bridgestone VLT Michelin XADN Goodyear RT-3B PETIT PNEU 5 REM-12 (L-5) Conception non directionnelle unique de la bande de roulement Composition spéciale qui convient aux applications d exploitation minière difficiles Composition spéciale résistante aux coupures et aux éclats Bridgestone VSDL Michelin X Mine D2 Goodyear RL-5K 6 REM-15 (E-2/L-2) Conception multifonctionelle de la bande de roulement Empreinte large Bridgestone VUT Michelin XTLA 6 REM-19 (L-5) Sculpture non directionnelle de la bande de roulement avec nervure centrale Empreinte large et nervure centrale Composition spéciale résistante aux coupures et aux éclats Bridgestone VSDL Michelin X Mine D2 Goodyear RL-5K 7 REM-28S (L-3/G-3/MCS) Traction optimale pour les conditions de neige et de glace Pour chargeuses et niveleuses Empreinte large Approuvé par le Ministère des Transports pour un usage sur route Michelin X SnoPlus Bridgestone VSW Goodyear AS3A 7 REM-9 (E-4) Conception non directionnelle unique de la bande de roulement Composition spéciale qui convient aux applications d exploitation minière difficiles Composition spéciale résistante aux coupures et aux éclats Bridgestone VMTP Michelin XDT Goodyear RT4A GRAND PNEU 8 REM-18 (L-5) Empreinte large et nervure centrale Composition spéciale résistante aux coupures et aux éclats Conception directionnelle de la bande de roulement Bridgestone VSDL Michelin XLDD2 Goodyear RL-5K 2 LIVRE DE RÉFÉRENCE 2014 DES PNEUS

5 DOUBLE COIN TABLEAU COMPARATIF DES PRODUITS CATÉGORIE PAGE PRODUIT IMAGE CARACTÉRISTIQUES PRODUITS CONCURRENTS PNEU RADIAL OTR GÉANT 8 REM-11 (E-4) Sculpture non directionnelle de la bande de roulement avec nervure centrale Composition spéciale résistante aux coupures et aux éclats Profondeur spéciale de la bande de roulement Bridgestone VZTS Michelin XDR Goodyear RL-4 PNEU RADIAL POUR GRUE MOBILE 9 REM-8 (MCS) Pneu grande vitesse pour grue mobile Sculpture nouvelle génération de la bande de roulement Approuvé par le Ministère des Transports pour un usage sur route Certifié par l équipementier Bridgestone VHS Michelin XGC 9 REM-3 (SS) Conception spéciale pour une traction maximale dans les applications de chargeuse à direction à glissement Vie de la bande de roulement allongée grâce à une composition optimale Meilleure maniabilité & grâce à la conception radiale Michelin XZSL PNEU RADIAL INDUSTRIEL 10 REM-6 (IND) Face de la bande de roulement plate Stabilité optimale, mouvement latéral réduit La composition spéciale de la bande de roulement lutte contre l usure rapide Michelin XZM 10 REM-17 (IND) Bande de roulement à surface plate Stabilité optimale, mouvement latéral réduit Bande de roulement à composés spéciaux afin d'empêcher l'usure prématurée Applicable pour l'utilisation portuaire Bridgestone VCH 3

6 PETIT PNEU REM-1 (G-2) NIVELEUSE Conception multifonctionnelle de la bande de roulement pour une traction exceptionnelle et une usure uniforme L empreinte large offre une excellente flottaison et une conduite souple MENT SIMPLE POIDS R24 REM-1 TG TG 2993kg/375kPa 112kg/265lb G R24 REM-1 TG TG 3642kg/375kPa 129kg/281lb G2 PETIT PNEU REM-2 (E-3/L-3) ENGIN DE TERRASSEMENT/ USE Conception auto-nettoyante améliorée pour des applications multifonctionnelles Conception multifonctionnelle et non directionnelle de la bande de roulement pour un usage optimal sur l équipement Traction supérieure sur les surfaces sablonneuses, caillouteuses, boueuses et autres Certifié par l équipementier MENT SIMPLE POIDS R25 REM / kg/375kPa 153kg/331lb E3/L3 " " " " / kg/505kPa 153kg/331lb E3/L R25 REM / kg/375kPa 229kg/488lb E3/L3 " " " " / kg/505kPa 229kg/488lb E3/L R25 REM / kg/375kPa 336kg/719lb E3/L3 " " " " / kg/505kPa 336kg/719lb E3/L R25 REM / kg/375kPa 461kg/1020lb E3/L3 " " " " / kg/505kPa 461kg/1020lb E3/L R25 REM / kg/525kPa 157kg/338lb E3/L3 " " " " / kg/650kPa 157kg/338lb E3/L R25 REM / kg/525kPa 231kg/491lb E3/L3 " " " " / kg/650kPa 231kg/491lb E3/L R25 REM / kg/525kPa 336kg/721lb E3/L3 " " " " / kg/650kPa 336kg/721lb E3/L R25 REM / kg/525kPa 463kg/1023lb E3/L3 " " " " / kg/650kPa 463kg/1023lb E3/L R25 REM / kg/525kPa 587kg/1274lb E3/L3 " " " " / kg/650kPa 587kg/1274lb E3/L3 4 LIVRE DE RÉFÉRENCE 2014 DES PNEUS

7 PETIT PNEU REM-10 (E-3+/L-3+) TRANSPORT ROUTIER/ ARTICULÉ Conception multifonctionnelle et non directionnelle de la bande de roulement pour un usage optimal sur l équipement Traction supérieure sur les surfaces sablonneuses, caillouteuses, boueuses et autres La conception unique de la bande de roulement avec barrette centrale offre une traction supplémentaire, une conduite plus souple et une usure uniforme Certifié par l équipementier MENT SIMPLE POIDS R25 REM / kg/525kPa 463kg/1023lb E3/L3 " " " " / kg/650kPa 463kg/1023lb E3/L R25 REM / kg/525kPa 597kg/1285lb E3/L3 " " " " / kg/650kPa 597kg/1285lb E3/L3 PETIT PNEU REM-12 (L-5) USE MINIERE Conception non directionnelle de la bande de roulement unique pour une traction supplémentaire Composition spéciale qui convient aux applications difficiles de l exploitation minière La composition spéciale résistante aux coupures/éclats allonge la vie du pneu et favorise le rechapage MENT SIMPLE POIDS R25 REM / kg/505kPa 251kg/563lb L R25 REM / kg/450kPa 651kg/1452lb L R25 REM / kg/450kPa 838kg/1672lb L R25 REM / kg/505kPa 251kg/563lb L R25 REM / kg/505kPa 657kg/1452lb L R25 REM / kg/505kPa 846kg/1672lb L5 5

8 PETIT PNEU REM-15 (E-2/L-2) NIVELEUSE/USE Conception multifonctionnelle de la bande de roulement pour une traction exceptionnelle et une usure uniforme L empreinte large offre une excellente flottaison et une conduite souple MENT SIMPLE POIDS R25 REM / kg/450kPa 153kg/337lb E2/L R25 REM / kg/575kPa 153kg/337lb E2/L2 PETIT PNEU REM-19 (L-5) USE La structure non directionnelle de la bande de roulement avec nervure centrale offre une meilleure traction Empreinte large pour la stabilité; nervure centrale pour une conduite confortable La composition spéciale résistante aux coupures/éclats allonge la vie du pneu et favorise le rechapage MENT SIMPLE POIDS R25 REM / kg/450kPa 634kg/1397lb L R25 REM / kg/450kPa 762kg/1628lb L R25 REM / kg/505kPa 295kg/650lb L R25 REM / kg/505kPa 451kg/995lb L R25 REM / kg/505kPa 634kg/1397lb L R25 REM / kg/505kPa 762kg/1628lb L5 6 LIVRE DE RÉFÉRENCE 2014 DES PNEUS

9 PETIT PNEU REM-28S (L-3/G-3/MCS) USE/NIVELEUSE/ ENTRETIEN DE LA GRUE MOBILE Traction optimale pour les conditions de neige et de glace Pour une utilisation sur les chargeuses et les niveleuses lorsqu une performance hivernale renforcée est nécessaire L empreinte large offre une excellente flottaison et une conduite souple Produit à symbole de charge approuvé par le Ministère des Transports pour un usage sur routefor on-highway use MENT SIMPLE POIDS /95R25 REM-28S / kg/1000kPa 135kg/298lb 170E R25 REM-28S / kg/525kPa 157kg/338lb E3/L3 " " " " / kg/650kPa 231kg/491lb E3/L R25 REM-28S / kg/525kPa 231kg/491lb E3/L3 " " " " / kg/650kPa 231kg/491lb E3/L R25 REM-28S / kg/525kPa 231kg/491lb E3/L3 " " " " / kg/650kPa 231kg/491lb E3/L /95R24 REM-28S W 5599kg/705kPa 133kg/293lb E3/L R25 REM-28S / kg/545kPa 152kg/335lb E3/L3 GRAND PNEU REM-9 (E-4) TRANSPORT ROUTIER Conception non directionnelle de la bande de roulement unique pour une traction supplémentaire Composition spéciale qui convient aux applications difficiles de l exploitation minière, allonge la vie du pneu et favorise le rechapage Composition: A coupures/éclats; S standard; B chaleur MENT SIMPLE POIDS R25 REM-9A / kg/525kPa 540kg/1155lb E R25 REM-9S / kg/525kPa 540kg/1155lb E R25 REM-9B / kg/525kPa 540kg/1155lb E R25 REM-9A / kg/525kPa 650kg/1397lb E R25 REM-9S / kg/525kPa 650kg/1397lb E R25 REM-9B / kg/525kPa 650kg/1397lb E R33 REM-9A / kg/705kPa 470kg/1012lb E R33 REM-9S / kg/705kPa 470kg/1012lb E R33 REM-9B / kg/705kPa 470kg/1012lb E R35 REM-9A / kg/705kPa 777kg/1698lb E R35 REM-9S / kg/705kPa 777kg/1698lb E R35 REM-9B / kg/705kPa 777kg/1698lb E R49 REM-9A / kg/705kPa 1412kg/3113lb E R49 REM-9S / kg/705kPa 1412kg/3113lb E R49 REM-9B / kg/705kPa 1412kg/3113lb E R33 REM-9B / kg/705kPa 567kg/1250lb E4 7

10 GRAND PNEU REM-18 (L-5) USE Empreinte large pour la stabilité; nervure centrale pour une conduite confortable La composition spéciale résistante aux coupures/éclats allonge la vie du pneu et favorise le rechapage Conception directionnelle de la bande de roulement pour une traction avant plus importante MENT SIMPLE POIDS /65R33 REM / kg/505kPa 1026kg/2255lb L /65R33 REM / kg/705kPa 1026kg/2255lb L5 PNEU RADIAL OTR GÉANT REM-11 (E-4) TRANSPORT ROUTIER Conception non directionnelle de la bande de roulement unique pour une traction supplémentaire Composition spéciale qui convient aux applications difficiles de l exploitation minière, allonge la vie du pneu et favorise le rechapage Composition: A coupures/éclats; S standard; B chaleur MENT SIMPLE POIDS R51 REM-11A / kg/675kPa 2408kg/5308lb E R51 REM-11S / kg/675kPa 2408kg/5308lb E R51 REM-11B / kg/675kPa 2408kg/5308lb E R57 REM-11A / kg/705kPa 3212kg/7081lb E R57 REM-11S / kg/705kPa 3212kg/7081lb E R57 REM-11B / kg/705kPa 3212kg/7081lb E R57 REM-11A / kg/705kPa 3628kg/7998lb E R57 REM-11S / kg/705kPa 3628kg/7998lb E R57 REM-11B / kg/705kPa 3628kg/7998lb E4 8 LIVRE DE RÉFÉRENCE 2014 DES PNEUS

11 PNEU RADIAL POUR GRUE MOBILE REM-8 (MCS) PNEU GRANDE POUR GRUE Pneu grande vitesse pour grue mobile conçu pour des applications sur & et hors route La structure nouvelle génération de la bande de roulement augmente la traction tout en réduisant la consommation de carburant Approuvé par le Ministère des Transports pour un usage sur route Certifié par l équipementier R24 (385/95R24) 14.00R25 (385/95R25) 16.00R25 (445/95R25) 16.00R25 (445/95R25) 20.5R25 (525/80R25) MENT SIMPLE POIDS REM-8 E E W 6326kg/1000kPa 133kg/293lb TT REM-8 F F / kg/1000kPa 135kg/305lb TL REM-8 E E / kg/905kPa 209kg/446lb TL REM-8 F F / kg/905kPa 203kg/444lb TL REM-8 F F / kg/705kPa 231kg/502lb TL PNEU RADIAL INDUSTRIEL REM-3 (SS) USE À DIRECTION À GLISSEMENT Conception spéciale pour une traction maximale dans les applications de chargement Vie de la bande de roulement améliorée grâce à une composition spéciale Meilleure maniabilité & grâce à la conception radiale MENT SIMPLE POIDS R16.5 REM-3 128A kg/310kPa 32kg/70lb TL R16.5 REM-3 141A kg/275kPa 42kg/93lb TL 9

12 PNEU RADIAL INDUSTRIEL REM-6 (IND) BARRETTE INDUSTRIELLE La face plate de la bande de roulement offre des performances et une usure optimales Offre une stabilité optimale & et un mouvement latéral réduit La composition spéciale de la bande de roulement lutte contre l usure rapide MENT SIMPLE POIDS R8 REM-6 111A D 1087kg/1000kPa 10kg/23lb R9 REM-6 121A E 1446kg/1000kPa 17kg/37lb R10 REM-6 128A kg/1000kPa 20kg/44lb R12 REM-6 136A S 2235kg/1000kPa 27kg/59lb /70R15 REM-6 165A kg/1000kPa 59kg/130lb R15 REM-6 143A kg/1000kPa 32kg/69lb R15 REM-6 146A kg/1000kPa 27kg/59lb R15 REM-6 153A kg/1000kPa 47kg/104lb /75R15 REM-6 149A kg/1000kPa 32kg/70lb /70R15 REM-6 153A kg/1000kPa 35kg/77lb R20 REM-6 166A kg/1000kPa 87kg/191lb R20 REM-6 176A kg/1000kPa 126kg/252lb R24 REM-6 178A kg/1000kPa 131kg/288lb R24 REM-6 193A kg/1000kPa 232kg/506lb R25 REM-6 200A / kg/1000kPa 267kg/589lb R25 REM-6 207A / kg/1000kPa 396kg/865lb R33 REM-6 219A / kg/1000kPa 504kg/1111lb PNEU RADIAL INDUSTRIEL REM-17 (IND) BARRETTE INDUSTRIELLE Conception de la bande de roulement non directionnelle unique afin d'optimiser la traction à la fois sur les surfaces (ou sols) consolidées et non consolidées Bande de roulement à composés spéciaux afin d'augmenter l'efficacité contre l'usure tout en offrant une protection maximale en conditions difficiles PRODUCT CODE TIRE SIZE PATTERN LOAD SYMBOL SPEED MAX SPEED MAX OVERALL DIAMETER (INCH) SECTION WIDTH (INCH) TREAD DEPTH (32NDS) RIM SINGLE MAX LOAD/ PRESSURE TIRE WEIGHT NOTE R25 REM A / lb/145psi 265kg/585lb 10 LIVRE DE RÉFÉRENCE 2014 DES PNEUS

13 DOUBLE COIN GUIDE D INGÉNIERIE NOMBRES DES INDICES DE (IC) INTERNATIONAUX, S EN KILOGRAMMES, ET S EN LIVRES ÉQUIVALENTES DE LA TRA Non applicable aux pneus de voitures ou de camions/bus LI KG LB LI KG LB LI KG LB LI KG LB LI KG LB U , , , , , , , , , , , ,

14 DOUBLE COIN RENSEIGNEMENTS RELATIFS AU SERVICE FONCTIONNEMENT DE LA NIVELEUSE DOUBLE COIN DE 40 KM/H (25MPH) Niveleuse DISTANCE Illimitée DÉSIGNATION 13.00R R24 KPA PSI KG * LB * KG * LB * % DE CHANGEMENT DE PAR RAPPORT AU TABLEAU CI-DESSUS % DE CHANGEMENT DE PAR RAPPORT AU TABLEAU CI-DESSUS R EXCÈS DE MAXIMAL *PRESSION DE LA 40 KM/H (25 MPH) AUCUN CHANGEMENT 50 KM/H (30 MPH) -9% 60 KM/H (35 MPH) -18% 65 KM/H (40 MPH) -27% 15% 30% 7% 14% FONCTIONNEMENT À PETITE DOUBLE COIN DE 10 KM/H (5MPH) Chargeuses, bulldozers, chariots élévateurs& chariots cavaliers DISTANCE Jusqu à 76 m (250 feet) dans un seul sens DÉSIGNATION 17.5R R R R R25 KPA PSI KG * * LB * * KG * * LB * * KG * * LB * * KG * * LB * * KG * * LB * * % DE CHANGEMENT DE PAR RAPPORT AU TABLEAU CI-DESSUS % DE CHANGEMENT DE PAR RAPPORT AU TABLEAU CI-DESSUS R EXCÈS DE MAXIMAL *PRESSION DE LA IMMOBILE +60% DÉPLACEMENT LENT +30% 4 KM/H (2½ MPH) +15% 10 KM/H (5 MPH) AUCUN CHANGEMENT 5 KM/H (10 MPH) -13% 25 KM/H (15 MPH) -20% 15% 30% 7% 14% * Si des excès de charge sont détectés, les pressions de gonflage à froid doivent être augmentées pour compenser les charges supérieures. Pour chaque augmentation de 1% de la charge, la pression de gonflage à froid doit être augmentée de 2%. La pression de gonflage à froid ne doit pas dépasser 800 kpa (116 psi). Toute charge supérieure à la valeur maximale indiquée ou une augmentation de l air supérieure à 800 kpa (116 psi) nécessite l approbation écrite du service CMA ROTR. 12 LIVRE DE RÉFÉRENCE 2014 DES PNEUS

15 DOUBLE COIN RENSEIGNEMENTS RELATIFS AU SERVICE TRANSPORT ROUTIER DOUBLE COIN DE 50 KM/H (30 MPH) Engins (routiers) de terrassement DISTANCE - Jusqu à 4 km (2.5 miles) dans un seul sens DÉSIGNATION 17.5R R R R R25 KPA PSI KG * Lb * KG * Lb * KG * Lb * KB * * Lb * * KG * Lb * DÉSIGNATION 13.00R R R R R R R R57 KPA PSI KG * * LB * * KG * * LB * * KG * * LB * * KG * * LB * * KG * LB * KG * LB * KG * * LB * * KG * * LB * * % DE CHANGEMENT DE PAR RAPPORT AU TABLEAU CI-DESSUS % DE CHANGEMENT DE PAR RAPPORT AU TABLEAU CI-DESSUS R EXCÈS DE MAXIMAL *PRESSION DE LA 50 KM/H (30 MPH) * 45 KM/H (28 MPH) +2% 40 KM/H (25 MPH) +3% 35 KM/H (22 MPH) +4% 30 KM/H (18 MPH) +6% 25 KM/H (16 MPH) +8% 20 KM/H (10 MPH) +10% 15 KM/H (9 MPH) +12% 15% 30% 7% 14% * Si des excès de charge sont détectés, les pressions de gonflage à froid doivent être augmentées pour compenser les charges supérieures. Pour chaque augmentation de 1% de la charge, la pression de gonflage à froid doit être augmentée de 2%. La pression de gonflage à froid ne doit pas dépasser 800 kpa (116 psi). Toute charge supérieure à la valeur maximale indiquée ou une augmentation de l air supérieure à 800 kpa (116 psi) nécessite l approbation écrite du service CMA ROTR. 13

16 DOUBLE COIN TONNE-MILLE PAR HEURE (TMPH) LA FORMULE TMPH Les mesures et cotes tonne-mille par heure (tmph) servent d indications pour éviter que la surchauffe des pneus. Il est important de calculer les exigences de TMPH d utilisation avant chaque utilisation. Pour éviter les dommages causés par la chaleur et le remplacement prématuré des pneus dû à une chaleur excessive, assurez-vous que les pneus sont cotés aux exigences d utilisation ou plus. La formule pour déterminer la cote tonne-mille par heure est comme suit: multipliez le temps de charge moyenne du pneu par la vitesse moyenne de déplacement par heure. COTE NORMALE TMPH = MOYENNE MOYENNE DE DÉPLACEMENT Charge moyenne du pneu = Vitesse moyenne de déplacement = Charge de pneu «sans charge» en tonnes + Charge de pneu «sous charge» en tonne 2 Distance aller-retour en km nombre de déplacements Nombre total d heures (dans le déplacement) EXEMPLE DE CALCUL TMPH Conditions Charge des pneus sans charge = 10 tonnes ( lb) Charge des pneus sous charge = 17 tonnes ( lb) Nombre d heures d utilisation = 8 heures Le véhicule transporte 15 charges à chaque déplacement. La distance est de 14 km (9 miles) pour un aller-retour. Charge moyenne du pneu = Vitesse moyenne de déplacement = 10 tonnes + 17 tonnes 2 14 km (9 miles)/déplacement 15 allers/déplacement 8 heures de travail/déplacement CALCUL TMPH DE TRAVAIL : 13,5 tonnes 16,9 MPH = 228 TMPH = 13,5 TONNES = 27,2 KM/H (16,9 MPH) RÉSUMÉ DE LA FORMULE TONE-MILLE PAR HEURE La formule tonne-mille par heure permet de garder des performances optimales des pneus Double Coin pour génie civil. La cote TMPH permet de calculer le facteur charge-vitesse-temps dans les spécifications de température des pneus. Tous les pneus Double Coin pour génie civil possèdent une limite TMPH désignée. Les déplacements des pneus pour génie civil s effectuent à diverses cotes TMPH selon la charge, la distance et le temps nécessaires pour les déplacements aller-retour. Par conséquent, il est important de déterminer le taux de transport de chaque utilisation et le comparer avec la limite de cote TMPH de chaque pneu. Pour les distances de transport supérieures à 32 km (20 miles) pour un aller, veuillez consulter votre représentant Double Coin. TKPH (MÉTRIQUE) = charge moyenne (tonnes métriques) vitesse moyenne (km/h) Si les commandes électroniques du véhicule peuvent être utilisées, Double Coin se sert d une moyenne de roulement de quatre heures pour TMPH/TKPH pour déterminer les exigences sur SITE. CONCLUSION Pour éviter les problèmes liés à la chaleur, la cote TMPH des pneus doit être supérieure ou égale à 228. Si les pneus de la machine sont évalués à moins de 228: réduisez la vitesse; réduisez la charge; remplacez les pneus avec une cote TMPH plus élevée. La position de chaque pneu sur la machine doit être calculée et prise en considération. Vous devez utiliser la position avec la charge moyenne la plus élevée. VALEURS TMPH/TKPH Les cotes et mesures TMPH constituent uniquement des outils utilisés pour former des indications afin que les pneus ne se chauffent pas trop. Ces indications sont établies selon les conditions d utilisation moyenne. Dans certaines conditions, il est possible de générer plus de chaleur qu il ne devrait à un niveau de TMPH d utilisation donnée. Il faut tenir compte de ce cas lorsque la cote TMPH d utilisation approche la cote TMPH du pneu afin de prévenir les dommages causés par la chaleur. Ces valeurs ont été déterminées par le groupe d ingénierie de Double Coin Holdings, Ltd et ne doivent pas être dépassées sans sanction possible de déchéance de la garantie. Pour de plus amples renseignements, veuillez communiquer avec votre représentant Double Coin/CMA OTR. Ces renseignements et d autres données OTR sont disponibles sur notre site Web à l adresse MODÈLE COMPOSITION* TMPH/TKPH 24.00R35 REM-9 E4 Composition A 168/245 Composition S 212/310 Composition B 294/ R49 REM-9 E4 Composition A 329/480 Composition S 384/560 Composition B 438/ R51 REM-11 E4 Composition A 343/500 Composition S 418/610 Composition B 500/ R57 REM-11 E4 Composition A 466/680 Composition S 569/830 Composition B 678/ R57 REM-11 E4 Composition A 510/745 Composition S 641/935 Composition B 774/1130 * Compositions : A coupures/éclats; S standard; B chaleur 14 LIVRE DE RÉFÉRENCE 2014 DES PNEUS

17 DOUBLE COIN IDENTIFICATION DES PNEUS POUR GÉNIE CIVIL PLY RATING (PR) MAXIMAL ET ( ) CORRESPONDANT DU PNEU SYMBOLE DE MACHINES DE TRAVAIL PR MACHINES DE TRANSPORT PR DU PNEU SYMBOLE DE MACHINES DE TRAVAIL PR MACHINES DE TRANSPORT PR DU PNEU SYMBOLE DE MACHINES DE TRAVAIL PR MACHINES DE TRANSPORT PR 7.50R R R R15 350/65R15* 14.5R15 400/80R15* 10R R R R R R R R R /65R R R R R R R R R /65R25* 40/65R R R /75R R R /65R39* 10.00R20 16 C20Pil (11/80R20)* 12.00R20 18 E20 (13/80R20)* 14.00R20* 16.00R20 525/70R R /65R25* 25/65R /65R25* 26.5R R /65R25* 45/65R R R /80R49* 30.00R R R R R R56.5* 24R R R57* 15R /65R25* 40.00R R R /80R57* 12.00R /65R29* 50/80R57* 13.00R24 TG R /80R57* 14.00R24 TG R /90R57* 14.00R /65R /80R57* 14.00R R24 (17/80R24)* 16.00R24 TG R /65R29* 875/65R29* 53/80R63* 55/80R63* 58/80R63* 16.00R /70R24 TG* 13.00R R R R /80R63* 59/80R63* 14.00R /65R33 36 * Aucun ply rating correspondant dans ces tailles qui sont fabriquées en construction radiale 15

18 DOUBLE COIN BULLETINS D ENTRETIEN TECHNIQUE BULLETIN D ENTRETIEN TECHNIQUE OTR 1er juillet 2009 TSB-0901 Bulletin technique Double Coin pour tous les modèles de pneus radiaux OTR Veuillez noter que les indications suivantes doivent être respectées pour l usage de tout pneu radial hors-route (OTR) petit, grand ou géant Double Coin: Toute augmentation de la pression de l air supérieure à 7,99 bars nécessite l approbation du service CMA OTR avant la mise en service des pneus Les pressions de gonflage publiées indiquées dans le livre de référence Double Coin se rapportent uniquement la pression de gonflement à froid et sont effectuées en fonction de la pression atmosphérique Reportez-vous aux données de la Tire and Rim Association [TRA, association des pneus et jantes] comme référence uniquement pour les pneus OTR Double Coin Reportez-vous aux recommandations de la TRA pour le poids total en charge Poids du véhicule + charge = poids total en charge Chaque application varie en fonction de la densité du matériel, de la vitesse, de la distance, etc.; reportez-vous aux indications de la TRA pour gonfler correctement vos pneus Pour toute question sur les présentes indications ou d autres indications concernant les produits OTR Double Coin, merci de communiquer avec l ingénierie Double Coin/CMA. Ligne des questions techniques Double Coin/CMA BULLETIN D ENTRETIEN TECHNIQUE OTR 1er janvier 2012 TSB0112 Bulletin technique Double Coin pour les pneus grande vitesse REM-8 pour grues mobiles; limites de vitesse et distances Veuillez noter que les indications suivantes concernent l usage de tout pneu grande vitesse REM-8 Double Coin pour grues mobiles: Vitesse maximale restreinte: Tous les pneus REM-8 ont un indice de vitesse maximale de 88,5 km/h (55mph) Les pneus REM-8 ne sont pas prévus pour dépasser 88,5 km/h (55mph) en quelques circonstances, avec quelque charge ou pression que ce soit. Distante maximale restreinte: Les documents d ingénierie Double Coin indiquent que si une grue mobile est en mouvement permanent ou en vitesse de parcours pendant une heure ou plus, des limites différentes s appliquent. En mouvement permanent, les pneus ne doivent pas dépasser 65 km/h (40mph). Double Coin recommande une période de refroidissement de 15 min par heure pour les longues distances. Ces restrictions figurent sur l ensemble des pneus REM-8, indépendamment de leur taille. La preuve d une vitesse/distance excessive est susceptible d annuler la garantie Double Coin sur ces pneus. Pour toute question concernant les présentes indications ou d autres indications sur les produits grande vitesse REM-8 Double Coin pour grues mobiles, communiquez avec l ingénierie Double Coin/CMA. Ligne des questions techniques Double Coin/CMA LIVRE DE RÉFÉRENCE 2014 DES PNEUS

19 DOUBLE COIN GARANTIE FABRICANT LIMITÉE GARANTIE LIMITÉE Garantie fabricant limitée des pneus radiaux hors route Double Coin 1er janvier 2014 PERSONNES ÉLIGIBLES À LA GARANTIE Vous êtes éligible aux avantages de cette garantie si vous remplissez l ensemble des critères suivants: Vous êtes le propriétaire ou l agent agréé du propriétaire de nouveaux pneus radiaux OTR Double Coin. Vos pneus radiaux OTR Double Coin ne sont pas marqués «NR» (Non réparables). Vos pneus radiaux OTR Double Coin ont été utilisés uniquement sur le véhicule sur lequel ils ont été installés à l origine, conformément aux recommandations des fabricants du véhicule ou de Double Coin. Vos pneus ont été achetés à partir du 1er janvier ÉLÉMENTS PRIS EN COMPTE PAR CETTE GARANTIE ET DÉLAI DE LA GARANTIE REMPLACEMENT DE PNEUS AU PRORATA Les pneus radiaux OBR Double Coin couverts par cette garantie qui deviennent inutilisables en raison d un défaut de conception ou de matériel au cours de la vie de la bande de roulement utilisable d origine seront remboursés au propriétaire au prorata. La vie de la bande de roulement utilisable d origine correspond au moment auquel la bande de roulement du pneu a été usée jusqu à 10% de la profondeur de la bande de roulement d origine. On considère alors que la vie du pneu est terminée. a. Le pneu Double Coin défectueux doit être remplacé par un nouveau pneu Double Coin comparable, par un revendeur de pneus radiaux OTR Double Coin agréé. b. Les pneus tâchés, non réparables (tamponnés), rechapés ou abîmés à la suite de risques routiers sont exclus. COMMENT CALCULER LE MONTANT AU PRORATA Le prix de remplacement sera calculé en multipliant le «prix prédéterminé pour la réparation» Double Coin en cours ou le prix de vente communiqué en cours à l emplacement de la réparation (le plus bas) par le pourcentage de la bande de roulement d origine utilisable usé au moment de la réparation. Pour le calcul du crédit au prorata, reportez-vous au tableau ci-dessous. Vous devez régler le montage et toute autre taxe ou tout autre frais applicable pour le nouveau pneu de remplacement Double Coin comparable. ÉLÉMENTS NON COUVERTS PAR LA GARANTIE Usure irrégulière ou dommage du pneu en raison de: Risques routiers (y compris crevaisons, coupures, accrocs éclatements par choc, etc.) Accident, collision ou incendie. Gonflage inapproprié, surcharge, patinage à haute vitesse, mauvaise application, mauvaise utilisation, négligence, course, dommage de chaîne, montage ou démontage inapproprié. État mécanique du véhicule. Les pneus fissurés ne sont pas couverts. Cette garantie limitée est applicable uniquement aux États-Unis et au Canada, et tout pneu utilisé ou installé sur un équipement enregistré ou fonctionnant en dehors de ces pays n est pas couvert par cette garantie. Pneu étiqueté ou marqué «Non réparable» (NR) ou «Tâché» (Tâché), ou précédemment réparé. Défaillance, dommage ou usure irrégulière en raison de: Accident ou vandalisme État mécanique de l équipement Mauvaise application du pneu Altération du pneu, ajout d un matériel étranger ou transfert d un équipement à un autre Perte de temps ou d utilisation, désagrément ou tout dommage accidentel ou consécutif Matériel ajouté à un pneu après sa sortie d une usine produisant des pneus Double Coin: (exemple: remplisseur de pneus, mastics ou substances d équilibrage). Si le matériel ajouté est la cause du retrait du pneu, celui-ci ne sera pas réparé. Perte de temps, désagrément, perte d utilisation de l équipement, dommage accidentel ou consécutif. VOS DROITS LÉGAUX Certains états n autorisent pas l exclusion ou la limitation des dommages accidentels ou consécutifs, il est donc possible que la limitation ou les exclusions ci-dessus ne s appliquent pas à vous. Aucun représentatif ou revendeur n a l autorité de faire une représentation, une promesse ou un accord au nom de Double Coin, sauf tel qu indiqué dans le présent document. Tout pneu, peu importe sa construction, peut se révéler défaillant en cours d utilisation ou devenir inutilisable en raison de conditions qui échappent au contrôle du fabricant. Cela ne constitue en aucun cas une représentation de l impossibilité d une défaillance du pneu. Cette garantie vous donne des droits légaux spécifiques; il est possible que vous disposiez également d autres droits qui varient d un état à l autre. Cette garantie limitée est applicable uniquement aux États-Unis. POUR OBTENIR UNE RÉPARATION a. Vous devez présenter le pneu à réparer à un revendeur de pneus radiaux OTR Double Coin. (Merci de consulter le répertoire téléphonique pour connaître les revendeurs ou d utiliser le localisateur de revendeurs sur notre site internet, à l adresse b. Vous devez régler les taxes, frais ou tout service supplémentaire que vous demandez au moment de la réparation. c. Aucune réclamation ne sera prise en compte si elle n est pas soumise sur un formulaire de réclamation Double Coin (fourni par les revendeurs de pneus TBR Double Coin), entièrement rempli et signé par vous, le propriétaire du pneu présenté pour réparation ou votre agent agréé. POUR OBTENIR UNE ASSISTANCE DE SERVICE OU DES RENSIGNEMENTS 1. Communiquez d abord avec le revendeur de pneus radiaux OTR Double Coin agréé le plus proche. 2. Si vous avez besoin d une assistance supplémentaire: Rendez-vous sur notre site internet, à l adresse Envoyez un courriel au service des relations clientèle Double Coin, à l adresse ou Écrivez à: Service d assistance clientèle Double Coin 406 E. Huntington Drive, Suite 200 Monrovia, Californie (États-Unis) AVERTISSEMENTS DE SÉCURITÉ Des blessures ou des dommages matériels graves peuvent être entraînés par les éléments suivants: DÉFAILLANCE EN RAISON D UN SOUS-GONFLAGE OU D UNE SUR. DÉFAILLANCE EN RAISON D UNE EXCESSIVE. EXPLOSION DE L ASSEMBLAGE PNEU/ EN RAISON D UN MONTAGE INAPPROPRIÉ. Seules les personnes spécialement formées peuvent monter les pneus. DÉFAILLANCE DU MONTAGE DES PNEUS RADIAUX SUR DES S APPROUVÉES DÉFAILLANCE DU DÉGONFLAGE COMPLET DES ASSEMBLAGES SIMPLES OU DOUBLES AVANT LE DÉMONTAGE. PATINAGE. Ne faites pas patiner les pneus sur les surfaces glissantes telles que la neige, la boue, la glace, etc. Les blessures personnelles et les dommages graves peuvent résulter d un patinage excessif des roues, y compris de la désintégration du pneu ou la défaillance de l essieu. DOUBLE COIN 406 E. Huntington Drive, Suite 200 Monrovia, Californie (États-Unis) MONTANT DU CRÉDIT OFFERT AU CLIENT POUR LES CONDITIONS DE CONCEPTION ET LE MATÉRIEL ÂGE POURCENTAGE DE LA D ORIGINE RESTANTE 81% À 100% 71% À 80% 61% À 70% 51% À 60% 41% À 50% 31% À 40% 21% À 30% 0% À 20% Inférieur à 180 jours réel% 70% 60% 50% 40% 30% 20% 0% 180 jours à 1 an 80% 70% 60% 50% 40% 30% 10% 0% Inférieur à deux ans 75% 65% 60% 50% 40% 30% 10% 0% Inférieur à trois ans 50% 50% 40% 40% 40% 30% 10% 0% Inférieur à quatre ans 40% 30% 30% 30% 30% 20% 10% 0% Inférieur à cinq ans 20% 20% 20% 20% 20% 20% 10% 0% Supérieur à cinq ans 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 17

20 THE SMART MONEY IS ON 406 E. Huntington Drive, Suite 200 Monrovia, CA CMA, LLC. 1214

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