Pneus hiver

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1 Pneus hiver 2013

2 Nokian Tyres. Dans une classe à part partout où l on connaît l hiver. Nokian Tyres a une expérience de plus de 75 ans de fabrication de pneus pour les conditions extrêmes. Nous avons inventé le premier pneu hiver au monde dès La maîtrise des conditions nordiques est visible et perceptible dans chaque pneu hiver Nokian. Vous pourrez profiter en toute sécurité des performances et des caractéristiques routières de votre voiture tout au long de l hiver. Quelle sorte de traces voulez-vous laisser derrière vous? Nokian Tyres est aussi un leader dans le respect de l environnement. En 2005, nous avons été les premiers producteurs de pneumatiques au monde à introduire des huiles purifiées faiblement aromatisées dans la production de pneumatiques. Plus récemment, nous nous sommes fortement concentrés sur la réduction de la résistance aux frottements des pneus. Lorsqu un pneu roule sur la route, cela crée une friction connue sous le nom de résistance de roulement. Plus la résistance de roulement est élevée plus la consommation de carburant est élevée. Le bon choix de pneus diminuera la consommation de carburant et par conséquence les émissions de dioxyde de carbone. Vous pouvez avoir un impact sur vos traces en vous assurant que vos pneus sont en bonnes conditions, que leur pression est bonne, et en conduisant intelligemment, par ex. sur la défense, économiquement et avec courtoisie. 2

3 Le centre d essai le plus nord au monde Le caractère rude et varié de la Finlande fournit des conditions parfaites pour le développement de pneu. Le gel du nord et les chauds étés du sud fournissent des opportunités pour des tests variés. Les pneus Nokian testés en conditions réelles respectant la nature et agissant dans ses termes. Au nord du cercle arctique, dans la ville d Ivalo en Laponie finlandaise, l entreprise exploite un centre de tests avec plus de 700 hectares de terres où les équipes de développement et les conducteurs pour les tests mettent les pneus à l essai avec la tâche de séparer les meilleurs pneus d une bonne sélection. L état des connaissances de l équipement, des tests versatiles et des personnes expérimentées et qualifies y voient que toutes les situations extrêmes hivernales sont minutieusement étudiées à Ivalo. Défier et dépasser les limites de l accroche des pneus sert notre exigeant travail de développement ayant pour but principal la sécurité. 3

4 Le Premier. Le Plus Rapide. De Nouveau. Nokian Tyres, pionnier dans les innovations pneumatiques, s est imposé au-delà des frontières. Les tests menés dans des conditions extrêmes sur nos pneus hiver, constituent une partie importante du développement de nos produits. Les résultats peuvent être constatés et ressentis sur l ensemble de nos gammes. Nous avons conquis des records du monde dans le froid le plus glacial. Rainures polies Indicateur d usure (DSI) Zone info Lamelles autobloquantes 3D L élégance au service de la fonctionnalité: la gadoue et le débit d eau facilement évacuées au travers des rainures polies principales et des rainures latérales sur les côtés. La rangée de chiffres sur la bande de roulement permet de vérifier aisément l épaisseur résiduelle de la bande en millimètres. Il est possible d indiquer dans la zone info la pression adéquate du pneu ainsi que son emplacement sous la voiture. Meilleure précision de conduite. Les lamelles autobloquantes 3D sur l épaulement extérieur solidarisent les pavés au contact de la route, améliorant ainsi la tenue de route dans les virages. 4

5 Hakkapeliitta bat le record du monde de vitesse Les deux records réalisés à l aide du pneu Nokian Hakkapeliitta sont détenus par le pilote privé de Nokian Tyres, Janne Laitinen. Le 9 mars 2013, en utilisant un véhicule à essence une vitesse de kilomètres à l heure ( mph) a été atteinte. L Audi RS6 qui a réalisé ce record était équipée du pneu Nokian Hakkapeliitta 8 clouté (taille 255/35R20 97 T XL). La course a été effectuée sur une piste de 12 kilomètres sur la glace de la mer du golfe de Botnie, officiellement enregistrée au Livre Guinness des Records dans la catégorie conduite sur glace. Le plus récent record de vitesse sur glace en voiture électrique a été réalisé le 17 mars 2012 quand Laitinen a poussé sa voiture électrique E-RA à km/h ( mph), sur la glace du Lac Ukonjärvi à Inari, en Finlande. Alimentée par un moteur électrique de 280-kW, la vitesse maximale a dépassé les 260 km/h (162 mph). Le véhicule détenteur du record était équipé d un pneu clouté Nokian Hakkapeliitta 7 (taille 225/40R18 92 T XL). Idées, travail manuel et hautes technologies La sécurité de nos pneus résulte d une compréhension minutieuse des conditions Nordiques complétée par des innovations un continuum d idées exploité pour augmenter la sécurité, la durabilité et le respect de l environnement. Les résultats de notre travail sont testés dans des conditions où seul le plus résistant peut réussir. Tout notre travail de développement de produits tourne autour de vous et de tous les autres conducteurs, pour qui nous voulons améliorer la conduite quotidienne ainsi que la sécurité. TM Huiles purifiées Nokian Tyres est le premier fabricant de pneumatiques au monde dont les techniques de production font appel exclusivement à des huiles purifiées à faible teneur en aromatiques. Design rainures silencieuses (Silent Groove Design) Les renfoncements latéraux des pavés semblables à la surface d une balle de golf refroidissent le pneu et réduisent la résistance à l air. Grâce à une forme particulière, la circulation est agréablement silencieuse. Faible résistance au roulement Plus le pneu tournera en douceur, moins il consommera de carburant et émettra d émissions de dioxyde de carbone. Un gain de 40 % dans la résistance au roulement se traduira par une économie d environ 6 % dans la consommation de carburant. 5

6 PNEUS TOURISME Nokian WR D3 oubliez la météo Une adhérence à toute épreuve sur routes sèches, humides et enneigées Protection efficace contre l aquaplaning dû à la neige fondue et à l humidité Un pneu qui permet de réaliser des économies de carburant, écologique et qui roule facilement Testurteil Ausgabe 22/2012 TESTSIEGER Nokian WR D3 205/55-16 H Nokian WR D3, adapté aux conditions changeables des hivers de l Europe centrale, est un modèle qui correspond aussi bien aux voitures familiales de petite et moyenne taille qu aux conducteurs soucieux d adopter une conduite économique et sûre. Dans le nouveau Nokian WR D3, un pneu directionnel, de nouvelles solutions doivent servir à lutter activement contre l aquaplaning dû à la neige fondue : la gradation oblique du bord avant du pavé évacue l eau et la neige fondue des rainures du pneu. Le Cool Touch Design (design toucher froid) minimise les frottements et la production de chaleur inutiles provoqués par le mouvement des lamelles. Ainsi, il est possible de circuler sans problème tout en diminuant les émissions de CO2 et en économisant de l énergie grâce à une résistance au roulement réduite. Nokian W+ adhérence hivernale dans des conditions variables. Adhérence hivernale excellente Faible résistance aux roulements Confortable quelles que soient les conditions Nokian W+ est un pneu à friction sûr parfaitement adapté aux conditions hivernales d Europe centrale. La technologie de pointe Haka-siping améliore l adhérence en hiver. Le nouveau composé de la bande de roulement à base de silice assure une faible résistance aux roulements. La semelle dotée du concept W-traction réduit le niveau de bruit. 6

7 Nokian WR A3 oubliez la météo Adhérence extrême et tenue de route excellente dans toutes les conditions hivernales Tenue de route stable et bonne maniabilité même à grande vitesse Un pneu qui permet de réaliser des économies de carburant, écologique et qui roule facilement VORBILDLICH 2012 Testurteil Nokian WR A3, conçu pour les voitures les plus puissantes, excelle dans ses réactions précises et stables même à grande vitesse. La construction nanotechnologique spéciale est plus solide et ses molécules sont plus petites, ce qui améliore la conduite et la réactivité des pneus dans les courbes, durant les changements de voies et les manœuvres d écarts. Dans les situations extrêmes, le pneu reste très maniable, que ce soit sur revêtement glissant comme sur les surfaces à haute adhérence. Aux avant-postes de la technologie, la construction nanobase réduit l échauffement des pneus, ce qui minimise également la résistance au roulement. All Weather + Nokian All Weather + Pas de souci avec la météo! Adhérence hivernale sûre Excellente maniabilité tout au long de l année Confort de conduite exceptionnel Le Nokian All Weather + est pratique et confortable pour une utilisation 12 mois sur 12, par toutes saisons et toutes conditions routière. C est par nature un pneu hiver fiable et sans surprise, avec lequel on peut rouler de façon agréable et économique également l été. Ce nouveau pneu spécial a été conçu pour les automobilistes ne roulant sur la neige et la boue qu occasionnellement, quelques jours par an. Le Nokian All Weather + adhère, conserve sa stabilité et s arrête avec précision aussi bien sur le mouillé que sur route sec. Son excellente adhérence sur la neige fondue repose sur plusieurs solutions techniques : le prisme anti-boue, des sculptures asymétriques modernes et des fond des rainures lissées qui évacuent de façon efficace neige fondue et eau sous le pneu. 7

8 PNEUS UTILITAIRES ET SUV NOUVEAUTÉ! Excellent maniabilité sur la neige comme sur le sec Prévient efficacement l aquaplaning et la perte de contrôle sur neige fondue Performance extrême sur le mouillé Le nouveau Nokian WR SUV 3 non clouté est un pneu hiver pour SUV pour le marché d Europe centrale. Ce nouveau produit a clairement amélioré l accroche hivernale, rendant ce pneu meilleur sur neige et glace que l ancien WR G2 SUV. Le nouveau motif symétrique et directionnel de la bande de roulement est ouvert. Les fortes lamelles et le nouveau composé de la bande de roulement, créés pour les SUV, fournissent au pneu de bonnes propriétés de sécurité hivernale. Les puissantes lamelles Self-locking 3D tout au long du motif de la bande de roulement assurent une meilleure accroche sur la neige et la glace, tout en gardant une tenue de route de bonne qualité sur surface non revêtue. Les rainures transversales polies protègent contre l aquaplaning et la perte de contrôle sur neige fondue. Stabilisateurs des pavés de la bande de roulement Tenue de route contrôlée et solide. Stabilisateurs des pavés de la bande de roulement à côté de la nervure central et des nervures longitudinales du modèle de bande de roulement symétrique améliore la tenue de route sur routes sèches, la rendant stable et contrôlée. Les stabilisateurs des pavés de la bande de roulement évitent aussi que les petites pierres se bloquent dans les rainures. Griffes à Neige Nokian WR SUV 3 Une excellente tenue de route sur la neige et la neige fondue Maximum d accroche sur neige. Les griffes à neige ont été conçus sur les rainures diagonales et longitudinales des pavés de la bande de roulement pour fournir une accroche indispensable sur les routes hivernales. Ils accrochent efficacement la surface sur la neige molle et sur terrain mou. NOKIAN WR G2 SUV Performance ultime sur neige fondue Excellent maniabilité sur la neige comme sur le sec Caractéristiques hors pair sur la boue Performance extrême sur le mouillé 8 Les rainures lissées et le prisme anti-boue de ce pneu pour SUV adapté aux hivers d Europe continentale évacuent de façon efficace la boue et l eau sous le pneu. Les sculptures asymétriques «inside-outside» garantissent une conduite en toute sécurité, que ce soit sur sol mouillé, la neige ou le sec. Le nouveau mélange de gomme abaisse la résistance au roulement et fait faire des économies de carburant.

9 Nokian HKPL LT2 Solidité et stabilité pour un usage intensif Une conduite extrêmement stable Adhère et avance sans efforts, même dans les conditions hivernales les plus exigeantes Excellent comportement de conduite Le pneu hiver Nokian Hakkapeliitta LT2 combine une adhérence sans compromis et une durabilité exceptionnelle. Ce nouveau pneu pour 4x4 SUV lourds ne tangue pas, mais roule en toute sécurité et sans efforts sur des routes verglacées et enneigées. La structure solide de ce professionnel des poids-lourds est optimisée pour les charges élevées par roue des SUV, pick-up, petits utilitaires et camionnettes ainsi que pour les chargements lourds. Nokian WR C Haute Performance non clouté La gamme Nokian WR C comprend des pneus durables et offrant une excellente adhérence hivernale pour les transporteurs professionnels. Les nombreux détails des pneus ont été conçus pour des conditions difficiles et imprévisibles ainsi que pour une utilisation intensive. Nokian WR C Cargo Excellente stabilité de conduite même avec de lourdes charges Adhérence optimale en toutes conditions Bonnes propriétés autonettoyantes Gesamturteil: sehr gut promobil 11/2012: Nokian WR C Cargo 235/65 R 16 C Le pneu Nokian WR C Cargo a été conçu pour une conduite professionnelle de poids lourds comme le transport de charges et de composants lourds. Il fournit une traction et une adhérence excellente plus une stabilité de roulement dans toutes les conditions hivernales. Nokian WR C Van Manœuvrabilité stable sur toutes les surfaces Roule de manière sûre dans la neige mouillée Excellente adhérence sur le mouillé Le pneu Nokian WR C Van pour véhicules légers est adapté pour les camionnettes et véhicules similaires. Ses propriétés de conduite sont excellentes même à hautes vitesses et avec de lourdes charges. Le pneu Nokian WR C Van est aussi agréablement silencieux. 9

10 PNEUS NORDIQUES NOUVEAUTÉ! Nokian Hakkapeliitta 8 Adhérence inégalée, roulement réduit Une adhérence hivernale inégalée à ce jour Naturellement écologique : consommation de carburant abaissée, plus silencieux et usure des routes moindre Comportement stable et précis Le pneu clouté Nokian Hakkapeliitta 8 est un nouveau produit haut de gamme pour l hiver nordique, avec de nombreuses innovations susceptibles d être ressenties et vues tous les jours par les automobilistes roulant l hiver. Le pneu inaugure une ère nouvelle associant une sécurité hivernale maximale et une usure réduite des chaussées. Nokian Hakkapeliitta R2 Pneu non-clouté et confort nordique Sécurité de haut niveau sur la glace et la neige Superbe maniabilité sur routes mouillées et sèches Permet d économiser sur les coûts de carburant Le nouveau pneu hiver Hakkapeliitta R2 Nordic constitue le choix de prédilection pour les automobilistes appréciant confort de conduite et écologie : il abaisse en effet de façon spectaculaire tant la consommation de carburant que les émissions de dioxyde de carbone. Extrêmement basse, sa résistance au roulement est inférieure de plus de 5 % à celle de son prédécesseur, le Hakkapeliitta R, qui dominait déjà outrageusement la concurrence avec son efficacité en carburant inégalée. Nokian Hakkapeliitta R2 SUV Confort nordique et stabilité. Accroche hivernale de premier choix Extrêmement stable et robuste Agréable conduite dans toutes conditions climatiques En plus de ses nouveaux pneus hiver pour voitures, Nokian Tyres présente aussi les pneus non cloutés Nokian Hakkapeliitta R2 SUV adaptés pour les utilitaires sportifs. Ce nouveau pneu mélange une accroche hivernale ferme avec une tenue de route précise et agréable. 10

11 Nokian Hakkapeliitta 7 Très bonne adhérence sur la glace, la neige et le mouillé Un confort de conduite excellent Roule silencieusement et en douceur Nokian Hakkapeliitta R Pneu non clouté hiver supérieur sur glace Résistance au roulement extrêmement faible Sûr y compris sur sol mouillé Nokian Hakkapeliitta 7 SUV Adhérence hors pair en toutes conditions La réponse pour une conduite stable et équilibrée Une construction durable optimisée pour l utilisation exigeante des SUV Nokian Hakkapeliitta R SUV Bonne stabilité de conduite Excellente adhérence sur la neige et les routes dégagées Résistance au roulement extrêmement faible Nokian Hakkapeliitta SUV 5 Qualités d adhérence exceptionnelles Excellente stabilité de conduite et robuste carcasse Bon pouvoir de progression, y compris dans la neige profonde Nokian Hakkapeliitta C Cargo/Van Motif de bande de roulement en flèche, symétrique Une bonne stabilité de conduite Excellente accroche sur mouillé, neige et glace 11

12 Pneus hiver et l étiquetage des pneumatiques de l UE En novembre 2012, l Union Européenne a introduit un nouvel étiquetage européen des pneus. L étiquetage des pneumatiques de l UE aidera les consommateurs à comparer les pneus en termes d économie de carburant, d adhérence sur le mouillé et de bruit de roulement externe. Bien que le nouvel étiquetage des pneumatiques de l UE rende plus facile la comparaison entre les différents pneumatiques; en fournissant aux consommateurs des renseignements utiles, il y a cependant un certain nombre d autres propriétés, en plus des trois critères de classification, qui influent sur la conduite en sécurité des conducteurs. Ces propriétés sont: Conduite sur différents types de surfaces Performance sur la glace et sur la neige Capacité à réagir aux aquaplaning Durabilité et usure En plus de l étiquetage des pneumatiques de l UE, nous vous recommandons de consulter les détaillants de pneus indépendants professionnels et d étudier les tests de comparaison de pneus dans les magazines automobiles qui comparent les caractéristiques des pneus. Menés professionnellement, ces tests de comparaison indépendants donnent une image fidèle globale de toutes les caractéristiques les plus importantes du pneu. 12 /eu-new-tyre-labels

13 BRED BORN, AND TESTED IN EXTREME DSI SATISFACTION TRUST THE CONDITIONS. NATIVES. DSI Satisfaction Des pneus Nokian sont testés dans de rudes conditions nordiques. C est la raison pourquoi ils offrent les meilleures performances même dans des conditions extrêmes. Si le client n est pas pour n importe quelle raison satisfait d une nouvelle série de pneus Nokian, il est autorisé à l échange contre une nouvelle série de pneus. Les pneus Nokian sont conçus pour résister aux conditions nordiques changeantes. Les conseils suivants vous permettront de maintenir vos pneus dans un état optimal et de rendre vos trajets les plus sûrs possibles. Faut-il roder les pneus? Le rodage conseillé pour les pneus après leur montage est d environ 500 km. Évitez par conséquent au début d accélérer et de freiner brusquement et de négocier les virages à vive allure. Durant le rodage, la graisse utilisée lors du montage dans l interstice entre le pneu et la jante sèchera et le pneu restera fermement en place par rapport à la jante. Pensez à resserrer les boulons/écrous après environ 200 km. Est-il bon de permuter les pneus entre les trains avant et arrière? Les pneus des roues motrices s usent plus rapidement que ceux des roues libres. Nous conseillons de permuter les pneus de l essieu avant à l essieu arrière tous les 8000 km. Ceci permettra d égaliser le profil d usure des pneus et d en maximiser le kilométrage total. Il conviendra de respecter le sens de rotation indiqué sur les pneus. Que faire si un pneu est endommagé? Si un pneu subit un dommage, évitez de conduire s il est sous-gonflé. Amenez-le chez un revendeur pour l évaluer et le réparer. Quelles sont les pressions recommandées? Nokian Tyres a établi sur la base d essais les pressions recommandées de ses pneus hiver (M+S) pour les modèles de véhicules les plus courants. Il se peut que ces pressions soient supérieures à celles recommandées par le constructeur, car les pneus hiver ont des spécificités structurelles propres. En l absence de pression recommandée pour les pneus hiver, nous conseillons d utiliser une pression supérieure de 0,2 bar (20 kpa) à celle recommandée pour les pneus été. Les niveaux de pression devront être vérifiés sur les pneus froids à l aide d un instrument étalonné toutes les trois (3) semaines. Combien de temps les pneus durent-ils? Les pneus ont une durée de vie sûre de six (6) ans et leur longévité maximale est de dix (10) ans. Pour être sûrs, les pneus hiver doivent avoir des rainures d une profondeur minimale de 4 mm. Nous déconseillons l utilisation de pneus hiver (M+S) dans des conditions estivales. L entreposage hors saison des pneus doit se faire dans un lieu frais, sombre et sec. Les pneus ne doivent pas être en contact avec des substances dissolvantes telles que l huile, l essence ou les lubrifiants. 13

14 DIMENSIONS DISPONIBLES Les nouvelles valeurs d étiquettes de pneus peuvent être trouvées après le marquage de la dimension, par exemple 215/55 R R XL BB ))72. La première lettre indique la consommation en carburant du pneu [B], la seconde indique l adhérence sur le mouillé [B]. Les supports ronds indiquent le niveau sonore du pneu. ))) = le bruit dépasse les limites du type de nouvelle autorisation, )) = le bruit correspond au type de nouvelle autorisation, ) = silencieux de plus de 3 db que ce qui est exigé par la nouvelle autorisation. La valeur du nombre [72] est le bruit de roulement externe, en décibels. Nokian WR D3 175/70 R T C C )) /65 R T XL C C )) /65 R H XL B C )) /65 R T C C )) /65 R T C C )) /65 R H XL B C )) /60 R H XL C C )) /65 R H XL C C )) /70 R H XL C C )) /55 R H XL C C )) /60 R H XL B C )) /65 R T C C )) /65 R T XL C C )) /65 R H XL C C )) /55 R H XL C C )) /60 R T XL C C )) /65 R T XL C C )) /65 R H XL C C )) /65 R T C C )) /50 R H C B ) /55 R H XL C C )) /60 R H XL C C )) /65 R H XL C C )) /55 R H C C )) /60 R H XL C C )) /60 R H C C )) /60 R H Flat Run F C )) /50 R H XL C C )) /55 R H XL C C )) /55 R H Flat Run F C )) /60 R H C C )) /45 R H XL C C ) /50 R H XL C C )) 72 Nokian W+ 175/70 R T F E )) /70 R T F E )) /70 R T F E )) /60 R T F E ))) /65 R T E F ))) /70 R T E F ))) /65 R T F E )) /70 R T F E )) /70 R T F E )) /60 R H E F ))) /65 R T E F ))) /60 R T E F ))) /65 R T F E ))) /65 R T E F ))) /55 R H E F ))) /55 R T F E ))) /55 R T F E ))) /45 R H E F ))) 72 Nokian WR A3 195/50 R H XL C C )) /60 R H XL B C )) /55 R H XL C C )) /55 R V XL C C )) /60 R H C C )) /60 R V XL C C )) /55 R H XL C C )) /55 R V XL C C )) /50 R H XL C C )) /55 R H XL C C )) /55 R H C C )) /55 R V XL C C )) /55 R V Flat Run F C )) /45 R V XL C C )) /45 R V XL C C )) /45 R V XL C C )) /45 R H XL C C )) /55 R V XL C C )) /45 R H XL C C )) /45 R V XL C C )) /45 R V Flat Run F C )) /50 R V XL C C )) /50 R V Flat Run F C )) /55 R V XL C C )) /55 R H Flat Run F C )) /40 R V XL C C )) /45 R V XL C C )) /50 R V XL C C )) /55 R V XL C C )) /45 R V XL C C )) /50 R V XL C C )) /50 R V Flat Run F C )) /45 R V XL C C )) /40 R V XL C C )) /45 R V XL C C )) /45 R V XL Flat Run F C )) /50 R V XL B C )) /50 R V Flat Run E C )) /40 R V XL C C )) /45 R V XL C C )) /50 R V XL C C )) /40 R V XL C C )) /45 R V XL C C )) /35 R V XL C C )) /40 R V XL B C )) /40 R V XL C C )) /45 R V XL C C )) /35 R V XL C C )) /45 R V XL C B ) /30 R W XL C C )) /35 R W XL C C )) 73 Nokian All Weather + 185/65 R T E C )) /65 R T E C )) /60 R H E C )) /65 R T E C )) /65 R H E C )) /60 R H E C )) /65 R T E C )) /65 R H E C )) /65 R T C C )) /55 R V E C )) /55 R H E C )) /55 R V XL E C )) /55 R H E C )) /55 R V E C )) /45 R W E C )) /40 R W E C ))) 73 Nokian WR SUV 3 235/75 R T C C )) /70 R H C E )) /70 R H XL C E )) /70 R H C E )) /70 R H XL C E )) /65 R H XL C C )) /70 R H C C )) /65 R H XL B E )) /70 R H C E )) /65 R H XL C E )) /65 R H XL C E )) /60 R H XL C E )) /65 R H XL C C )) /60 R H XL C E )) /60 R V Flat Run E C )) /65 R H XL C E )) /60 R H XL C C )) /60 R H XL C E )) /55 R V XL C C )) /55 R V XL Flat Run E C )) /60 R H XL C E )) /55 R H XL C E )) /60 R V XL C C )) /55 R H XL C E )) /55 R H C C )) /45 R V XL C C )) /45 R V XL C C )) /50 R V XL C C )) /50 R V XL C C )) /50 R V XL Flat Run E C )) /55 R V XL C C )) /50 R V C E )) /55 R V XL C C )) /40 R V XL C C )) /45 R V XL C C )) /45 R V XL C C )) /50 R V XL B C )) /35 R V XL E C )) /45 R V XL C C )) 73 Nokian HKPL LT2 LT285/75 R /119 Q LT265/75 R /120 Q LT245/75 R /116 Q LT235/85 R /116 Q LT225/75 R /112 Q LT215/85 R /112 Q LT265/70 R /118 Q LT245/70 R /116 Q LT245/75 R /118 Q LT235/80 R /117 Q LT225/75 R /113 Q LT275/65 R /120 Q Nokian WR C 175/65 R 14 C 90/88 T VAN C E ))) /70 R 15 C 112/110 (115N) S CARGO C E ))) /65 R 15 C 102/100 T VAN C E ))) /70 R 15 C 106/104 S VAN C E ))) /70 R 15 C 104/102 S VAN C E ))) /65 R 16 C 121/119 R CARGO C E ))) /65 R 16 C 112/110 T CARGO C E ))) /75 R 16 C 121/120 R CARGO C E ))) /65 R 16 C 109/107 T VAN C E ))) /75 R 16 C 116/114 S CARGO C E ))) /65 R 16 C 107/105 T VAN C E ))) /75 R 16 C 113/111 S CARGO C E ))) /65 R 16 C 104/102 S VAN C E ))) /75 R 16 C 107/105 S CARGO C E ))) /60 R 17 C 109/107 T VAN C E ))) 76 Nokian WR G2 SUV 235/75 R T E E )) /70 R H E E )) /65 R H E E )) /70 R H 245/70 R H XL C E )) /70 R H E E )) /70 R H XL E E )) /65 R H XL E E )) /70 R H C E ))) /65 R H XL 265/65 R V XL C E )) /70 R H C E ))) /65 R H XL E E )) /65 R H XL E E )) /60 R V XL C E )) /65 R V XL C E ))) /60 R V XL E E )) /65 R H XL E E )) /60 R V XL E E )) /60 R H XL E E )) /55 R V XL E E )) /60 R H XL E E )) /55 R H XL E E )) /60 R V XL E E )) /55 R H XL E E )) /50 R V XL E E )) /50 R V XL Flat Run F E )) /55 R V XL E E )) /40 R V XL E E )) /45 R V XL E E )) /30 R V XL E E )) 75 14

15 Nokian HKPL 8 175/70 R T 185/65 R T XL 185/70 R T XL 175/65 R T XL 155/65 R T 205/65 R T XL 195/55 R T XL 195/60 R T XL 195/65 R T XL 185/55 R T XL 185/60 R T XL 185/65 R T XL 175/65 R T XL 225/55 R T XL 225/60 R T XL 215/55 R T XL 215/60 R T XL 205/55 R T XL 205/55 R T Flat Run 205/60 R T XL 205/60 R T Flat Run 205/65 R T XL 195/50 R T XL 195/55 R T XL 195/55 R T Flat Run 245/45 R T XL 235/45 R T XL 235/55 R T XL 225/45 R T XL 225/45 R T Flat Run 225/50 R T XL 225/50 R T Flat Run 225/55 R T XL 225/55 R T Flat Run 215/50 R T XL 215/55 R T XL 205/45 R T XL 205/50 R T XL 205/50 R T Flat Run 255/45 R T XL 245/40 R T XL 245/45 R T XL 245/45 R T XL Flat Run 245/50 R T XL 245/50 R T Flat Run 235/40 R T XL 235/45 R T XL 235/50 R T XL 225/40 R T XL 225/45 R T XL 215/45 R T XL 295/35 R H XL 285/35 R H XL 285/40 R H XL 255/35 R H XL 255/40 R T XL 255/45 R H XL 245/40 R T XL 245/45 R T XL 235/40 R H XL 235/45 R T XL 255/35 R T XL Nokian HKPL R2 175/70 R R E F )) /65 R R XL C F )) /65 R R XL C 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275/40 R T XL 275/45 R T XL 275/50 R T XL 275/55 R T XL 275/60 R T 265/50 R T XL 295/40 R T XL 265/45 R T XL 275/50 R T XL Nokian HKPL SUV 5 235/75 R T 275/70 R T 265/70 R T 255/65 R T 255/70 R T 275/55 R T XL 275/60 R T XL 275/65 R T XL 265/70 R T 255/55 R T XL 255/65 R T XL 245/65 R T XL 245/70 R T 235/60 R T XL 275/60 R T XL 255/60 R T XL 235/65 R T XL 225/65 R T XL 255/55 R T XL 265/50 R T XL 245/50 R T XL 295/30 R T XL 285/30 R T XL 15

16 Nokian Tyres plc P.O. Box Nokia Finland Tel Fax Nokian Tyres s.r.o V PARKU 2336/ Praha 4 Czech Republic Tel Fax info.czech@nokiantyres.com Contact France: Michel Poirier Tel france@nokiantyres.com TM 08/2013 FR Nous nous réservons le droit de faire des changements. NOKIAN TYRES est une marque déposée de Nokian Tyres plc.