PNEUS AGRICOLES ET INDUSTRIELS

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1 Distribueur PNEUS AGRICOLES ET INDUSTRIELS La gamme Dimensions disponibles Tableaux de charges et de vitesses Tables d équivalence Technologie du pneu et conseils Edité par Goodyear Europe 124/26/MEAF-FRE

2 Index Radial Agricultural Traction Drive Radial Agricultural Traction Drive 1 Introduction Goodyear propose une large gamme de pneumatiques Radial et Diagonal pour l'agriculture et les applications industrielles, à la fois pour l'équipement d'origine et pour le marché du remplacement. Fournisseur de pneumatiques agricoles et industriels depuis plus de ans, Goodyear offre la richesse de son savoirfaire technique à ses partenaires du monde agricole et des applications industrielles. Menés par des ingénieurs et techniciens très expérimentés, la Recherche & Développement développe et crée de nouvelles lignes de pneus agricoles et industriels innovants. Les pneumatiques Goodyear répondent aux exigences de performances des fabricants de matériels très sophistiqués, des revendeurs, des entrepreneurs, et des agriculteurs. La satisfaction de ses clients est une priorité absolue pour Goodyear. Cette brochure comprend des informations techniques et présente nos gammes agricoles et industrielles qui vous aideront à faire face aux utilisations les plus variées et les plus difficiles. La gamme Pneus agricoles Roues motrices Radial page 8 Optitrac DT page DT page 15 DT page 18 DT page 21 DT page 24 DT page 26 DT page 28 Pneus agricoles Roues motrices Diagonal page Pneus agricoles Roues motrices Radial page 32 Pneus industriels Roues motrices Diagonal page 39 Pneus directeurs Diagonal page 44 Pneus porteurs Radial & Diagonal page 46 Technologie du pneu page TABLEAU D'UTILISATION PNEUS AGRICOLES TABLEAU D'UTILISATION PNEUS INDUSTRIELS ROUES MOTRICES ROUES DIRECTRICES OUTILS & REMORQUES ROUES MOTRICES Tracteurs Machines de récolte Pulvérisateurs Tracteurs deux roues motrices Tracto-pelles Téléscopiques Chargeurs Skid Steer Sols meubles Sols durs Radial Etroit DT8 Standard STR Standard DT86 Large DT812 Extra Large DT818 Extra Large Grand Volume DT824 Extra Large Très Grand Volume DT8 Extra Large Grand Volume DT822 Diagonal Standard Special Sure Grip All Service Traction Sure Grip All Weather Diagonal Super Rib Dyna Rib Multi Rib Front Rib Diagonal Laborer Radial FS24 FS44 Diagonal AM Implement Laborer Super Flotation Industrial Rib Traction Implement Sure Grip Lug Radial IT52 Diagonal Sure Grip Implement Sure Grip Traction Implement Industrial Sure Grip Industrial Sure Grip Tractor IT525 All Weather Radial IT5 Diagonal Sure Grip Industrial Tractor Industrial Implement Sure Grip Lug Traction Implement Diagonal IT323 SS Sure Grip Lug

3 Pneus agricoles - Roues motrices - Radial 2 Radial Agricultural Traction Drive Radial Agricultural Traction Drive 3 ETROIT STANDARD STANDARD LARGE EXTRA LARGE EXTRA LARGE GRAND VOLUME EXTRA LARGE TRÈS GRAND VOLUME Page Page 12 Page 15 Page 18 Page 21 Page 24 Page 26 DT8 Super Traction Radial DT86 DT812 DT818 DT824 DT8 IC/IV D* CdR* IC/IV D* CdR* IC/IV D* CdR* IC/IV D* CdR* IC/IV D* CdR* IC/IV D* CdR* IC/IV D* CdR* 27/75R32 129A8 144A /8R36 134A8 148A /95R36 139A8 153A /9R46 142A8 156A /85R 142A8 156A /9R46 148A8/B /9R 149A8 163A /9R 148A8/B /9R46 149A8B R16 2A8 99B R18 4A8 1B /8R2 6A8 3B R2 111A8 8B R2 116A8 113B R24 7A8 4B R24 114A8 111B R24 119A8 116B R24 121A8 118B/ 128A8 125B R24 126A8 123B R24 134A8 131B R26 127A8 124B R26 135A8 132B R26 1A8 137B R28 116A8 113B R28 121A8 118B R28 123A8 12B R28 128A8 125B R28 136A8 133B R 129A8 126B R 137A8 134B R 142A8 139B R32 122A8 119B R34 139A8 136B R34 144A8 141B R36 124A8 121B R36 127A8 124B R38 128A8 125B R38 134A8 131B R38 141A8 138B R38 146A8 143B R38 153A8 1B R42 148A8 148B R42 155A8 152B /85R24 115A8/B /85R24 122A8/B /85R24 125A8/B 1A8/B /85R24 131A8/B /85R24 137A8/B /85R28 118A8/B /85R28 124A8/B /85R28 127A8/B /85R28 133A8/B /85R28 139A8/B 144A8/B /85R 135A8/B /85R 1A8/B /85R 145A8/B /85R34 142A8/B /85R34 147A8/B /85R38 133A8/B /85R38 144A8/B /85R38 149A8/B /85R38 155A8/B /85R42 1A8/B /85R42 157A8/B /7R16 94A8/B /7R16 4A8/B /7R16 9A8/B /7R16 112A8/B /7R18 114A8/B /7R2 113A8/B /7R2 116A8/B /7R2 1A8/B /7R2 123A8/B /7R2 129A8/B /7R2 (1) 122A8/119B /7R24 116A8/B /7R24 122A8/B /7R24 125A8/B /7R24 1A8/B 136A8/B /7R24 138A8/B /7R28 125A8/B /7R28 127A8/B /7R28 133A8/B 139A8/B /7R28 1A8/B 145A8/B /7R (1) 134A8/131B /7R 141A8/B 147D /7R34 143A8/B /7R34 148A8/B /7R38 145A8/B /7R38 1A8/B /7R38 155A8/B /7R42 166A8/B /65R16 1A8/B /65R16 6A8/B /65R16 1A8/B /65R16 114A8/B /65R18 116A8/B /65R18 122A8/B /65R2 124A8/B /65R2 135A8/B /65R2 138A8/B /65R24 126A8/B /65R24 128A8/B /65R24 133A8/B /65R24 1A8/B 146A8/B /65R28 131A8/B /65R28 136A8/B /65R28 142A8/B /65R 143A8/B /65R34 145A8/B /65R34 151A8/B /65R38 147A8/B /65R38 153A8/B /65R38 157A8/B /65R42 165A8/B /65R28 147A8/B 154A8/B /75R28 154A8/B /7R28 159A8/B /75R26 166A8/B /7R 152A8/B /75R34 157A8/B /75R 163A8/B /75R34 (2) 17A8 167B 188 6/75R32 (3) 172A8 169B /75R34 (2) 162A8 159B /65R32 (3) 172A8 169B /75R34 178A8/B /75R38 169A8/B /7R38 166A8/B 171A8/B /R26 157A8/B /55R26 16A8/B LR26 165A8 162B /65R26 (2) 166A8/163B /65R 165A8/B 17A8/B /55R32 173A8 17B /6R32 176A8 173B /R42 168A8/B Le diamètre extérieur (D) est une dimension nominale en mm, la circonférence de roulement (CdR) est calculée en mm. IC = Indice de charge IV = Indice de vitesse Voir page 54 7/7R42 173A8/B /85R38 173A8/B (1) en DT8 (2) En DT82 (3) En DT822 8/7R38 173A8/B

4 Pneus agricoles - Roues motrices - Diagonal Roues directrices - Diagonal 4 R - 1W Radial Agricultural Traction Drive 5 Page Page Page 31 Page 31 Page 44 Page 44 Page 45 Page 45 Page 45 Traction Sure Grip Dyna Torque II Sure Grip All Service All Weather Traction Dyna Rib Super Rib Front Rib Multi Rib Laborer PR PR PR PR , , , , 12 28L PR PR PR PR 11L ,12 14L , , L L / PR Page 47 Page 46 Page 49 Page 48 Page 49 FS24 FS44 AM Implement Industrial Rib Super Flotation IC/IV IC/IV PR PR PR 3/65R18 148A8 /7R2 158A8 5/6R D, 165A / / ,, 12, / ,, 12, 14, / / /55-17,14 19./ A6.5/ / , 16 / /65-16, / , 16 *Tubeless Page 43 Page 48 Traction Implement Sure Grip Lug PR PR 5/ /6-22.5

5 Pneus Industriels - Radial Pneus Industriels - Diagonal 6 7 Page 34 Page 34 Page 37 Page 39 Page 41 Page 41 IT5 IT52 IT5 SS SGL Sure Grip Implement Sure Grip Traction Implement IC/IV 3/8R18 136A8 445/7R24MPT 151G IC/IV 32/8R18 134A8 3/8R18 136A8 /7R18 147A8 3/8R2 144A8 /7R2 149A8 42/75R2 16A8 /8R24 156A8 /8R24 162A8 4/8R24 154A8 46/7R24 152A8 /7R24 157A8 48/8R26 16A8 4/8R28 156A8 /7R28 159A8 32/8R18IND 3/8R18IND /7R18IND /7R2IND /7R24IND 4/8R24IND /7R24IND 48/8R26IND 4/8R28IND /7R28IND IC/IV 134A8 136A8 147A8 149A8 158A8 154A8 157A8 16A8 156A8 159A8 PR PR / / /7-2, / , / , /85-28 Page Industrial Sure Grip & Industrial Sure Grip Tractor Page 31 All Weather Traction PR Page 43 Sure Grip Industrial Tractor & Industrial Implement PR.5-2 MPT MPT IND IND IND IND, IND PR ,12 28L PR IND IND IND 16.5/85-28 Page 43 Sure Grip Lug Page 43 Traction Implement Page 39 IT323 PR.5/ / /7-2 / IND 14 PR 5/ , , PR

6 Pneus agricoles - Roues motrices - Radial La gamme agricole Radial Optitrac 8 R - 1W Radial Agricultural Traction Drive 9 La gamme agricole Radial Optitrac Etroit Standard Large Extra Large Extra Large Grand Volume Extra Large Très Grand Volume DT8 DT86 DT812 DT818 DT824 DT8 DT8 DT86 DT812 DT818 DT824 DT8 Cultures en ligne Vergers Vignobles Tracteur Traction (-HP) Transport Prairies Tracteur Traction (-2HP) Transport Préparation Tracteur Traction (2-3HP) Transport Préparation Pulvérisateurs Machines de récolte Moiss-bat., ensileuses Machines à vendanger GOODYEAR OPTITRAC TRACTION DRIVE RADIAL DT8 DT86 DT812 DT818 DT824 DT8 DT822 Circonférence de roulement identique Différents diamètres de jante Le concept OPTITRAC Nouveau mélange de gomme et nouvelle technologie de construction Augmentation de la capacité de charge Résistant aux chocs Etroit Standard Large Extra Large Extra Large Extra Large Très Grand Volume Grand Volume Optimisation de la forme de pneu et de l'empreinte au sol Distribution uniforme de la pression Etroit Destiné aux cultures en ligne et autres applications nécessitant des pneus étroits. Le diamètre de jante élevé et la faible grosseur de boudin sont adaptés aux tracteurs à grand dégagement. Les épaules arrondies réduisent le risque de dommages au sol et aux cultures. Les diamètres extérieurs sont compatibles avec les dimensions existantes pour une bonne interchangeabilité. Diminution du tassement des sols Transmission de la puissance Forme asymétrique des crampons Standard Le bon choix pour une utilisation sur route et tous types de champs. Amélioration de la traction Dessin auto-nettoyant Large Le meilleur choix pour une traction exceptionnelle. Réel avantage en durée de vie et stabilité par rapport aux pneus «Standard» tout en conservant la même largeur de jante. Extra Large Le meilleur équipement des tracteurs modernes, rapides et puissants. Un compromis très équilibré des performances pour les utilisations route et champs. Empreinte au sol Plus grande stabilité Courbure hélicoïdale des crampons Amélioration du confort de conduite Usure uniforme Traction exceptionnelle Forme des crampons Extra Large Grand Volume L équipement idéal des engins lourds et puissants où le grand volume d air et la plus grande empreinte au sol permettent de porter ces fortes charges à des pressions réduites. Grande profondeur de sculpture Longévité Amélioration de la traction Extra Large Très Grand Volume Pneus largement surdimensionnés pour offrir un maximum de portance (réduction du tassement) tout en conservant une traction optimale. Excellente stabilité latérale. Destinés aux machines de récolte et aux tracteurs. Style moderne et original Esthétique Profil agressif Esthétique

7 OPTITRAC DT8 R 1W Pneu agricole - Roues motrices - Radial 11 Caractéristiques & Avantages DT8 - Pneu étroit pour machines travaillant sur des cultures en ligne Sections étroites pour préserver les cultures Epaules arrondies pour préserver les récoltes et le sol Sculptures profondes: traction et temps de travail réduit Indice de vitesse km/h Choix de dimensions Avant et Arrière Dimension IC/IV Jante D S CdR RsC Volume Vitesse Charge (KG) / Pression gonflage(bar) (Litres) Maxi (km/h) /9R 149A8 W A2 (W9,W11) 25 2 * 32/9R 148A8 W B 25 2 * Le diamètre extérieur (D) et la grosseur de boudin (S) sont des dimensions nominales en mm. La circonférence de roulement (CdR) et le rayon sous charge (RsC) sont calculés en mm. Pour une utilisation aux champs avec couple élevé, utiliser les valeurs indiquées pour km/h. Les jantes recommandées sont en gras, les jantes possibles sont entre parenthèses. *Pour des conditions de charge cycliques (à l'exception de l'utilisation en coteaux avec pente supérieure à 2%) Optitrac DT8 - Dimension IC/IV Jante D S CdR RsC Volume Vitesse Charge (KG) / Pression gonflage(bar) (Litres) Maxi (km/h) /75R32 129A8 W A2 (W9, W) 25 2 * 27/8R36 134A8 W A2 (W9,W) 25 2 * 27/95R36 139A8 W A2 (W9,W) 25 2 * 27/9R46 142A8 W A2 (W9,W) 25 2 * 32/9R46 148A8 W B 25 2 * 38/9R46 149A8 W B (W13) 25 2 * 27/85R 142A8 W A2 (W9,W) 25 2 *

8 12 Super Traction Radial 13 R 1W Pneu agricole - Roues motrices - Radial Performances équilibrées Gamme très complète de dimensions: équipant la plupart des matériels Sculptures profondes pour la traction: amélioration du rendement Super Traction Radial - Dimension IC/IV Jante D S CdR RsC Volume Vitesse Charge (KG) / Pression gonflage(bar) (Litres) Maxi (km/h) (1.9) R16 7.R18 26/8R2 11.2R2 12.4R2 9.5R R R R24 2A8 99B 4A8 1B 6A8 3B 111A8 8B 116A8 113B 7A8 4B 114A8 111B 119A8 116B 121A8 118B 128A8 125B 5.5 (6) 5.5 (6) W8 (W7,W9,9) W (W9,9) W11 (W9,9,W,11) W8 (W7) W (W9) W11 (W9,W) W12 (W11) * * * * * * * * * * (1425) (157) (1635) (185) (1875) (27) (1465) (162) (177) (196) (2) (2245) (2175) (25) Dimension IC/IV Jante D S CdR RsC Volume Vitesse Charge (KG) / Pression gonflage(bar) (Litres) Maxi (km/h) (1.9) R R R R R26 28LR R R R R R R 16.9R 18.4R 12.4R32 8/65R32 126A8 123B 134A8 131B 127A8 124B 135A8 132B 1A8 137B 165A8 162B 116A8 113B 121A8 118B 123A8 12B 128A8 125B 136A8 133B 129A8 126B 137A8 134B 142A8 139B 122A8 119B 167A8 164B 172A8 169B W13 (W11,W12) W15L (W14L) W13 (W11,W12) W15L (W14L) W16L (W15L) DW25A (DW23A) W (W9) W11 (W9,W) W12 (W11) W13 (W11,W12) W15L (W14L) W13 (W11,W12) W15L (W14L) W16L (W15L) W11 (W9,W) DW27 (DH27) (DW25A) * * * * * * * * * * * * * * * * * (25) (28) (318) (35) (2625) (289) (327) (365) (37) (41) (1875) (275) (2175) (2395) (2325) (256) (27) (2975) (336) (37) (2775) (55) (34) (38) (39) (4375) (22) (248) (8175) (92) Caractéristiques & Avantages

9 Super Traction Radial OPTITRAC DT86 14 R - 1W Pneu agricole - Roues motrices - Radial R 1W Pneu agricole - Roues motrices - Radial 15 Dimension IC/IV Jante D S CdR RsC Volume Vitesse Charge (KG) / Pression gonflage(bar) (Litres) Maxi (km/h) (1.9) R R R R R R R R38 2.8R R42 2.8R42 139A8 136B 144A8 141B 124A8 121B 127A8 124B 128A8 125B 134A8 131B 141A8 138B 146A8 143B 153A8 1B 148A8 148B 155A8 152B W15L (W14L) W16L (W15L) W (W9,W) W12 (W11) W12 (W11) W14L W15L (W14L) W16L (W15L) W18L (W16L) W16L W18L (W16L) * * * * * * * * * * * Le diamètre extérieur (D) et la grosseur de boudin (S) sont des dimensions nominales en mm. La circonférence de roulement (CdR) et le rayon sous charge (RsC) sont calculés en mm. Pour une utilisation aux champs avec couple élevé, utiliser les valeurs indiquées pour km/h. Les jantes recommandées sont en gras, les jantes possibles sont entre parenthèses. * Pour des conditions de charge cycliques (à l'exception de l'utilisation en coteaux avec pente supérieure à 2%). (3645) (25) (42) (4635) (2) (2645) (2625) (289) (27) (2975) (318) (3515) (3865) (4265) (4455) (49) (5475) (635) (469) (517) (5815) (65) Caractéristiques & Avantages Pneu standard polyvalent Concept OPTITRAC: performances équilibrées Gamme très complète de dimensions: équipement de la plupart des matériels Indice de vitesse km/h Homologué par les constructeurs de tracteurs DT86 - Dimension IC/IV Jante D S CdR RsC Volume Vitesse Charge (KG) / Pression gonflage(bar) (Litres) Maxi (km/h) (1.9) /85R24 115A8 W (11.2R24) 115B (W9) 32/85R24 122A8 W11 (12.4R24) 122B (W) /85R24 125A8 W (13.6R24) 125B (W11) 3/85R24 1A8 W12 (13.6R24) 1B (W11) /85R24 131A8 W (14.9R24) 131B (W11,W12) 42/85R24 137A8 W15L (16.9R24) 137B (W14L) (18) * (2) (2235) * (248) (246) * (2725) * (29) * (3225) (34) * (38) 39

10 OPTITRAC DT86 16 R 1W Pneu agricole - Roues motrices - Radial 17 Dimension IC/IV Jante D S CdR RsC Volume Vitesse Charge (KG) / Pression gonflage(bar) (Litres) Maxi (km/h) (1.9) /85R28 118A8 W (11.2R28) 118B (W9) 32/85R28 124A8 W (12.4R28) 124B (W) 3/85R28 127A8 W (13.6R28) 127B (W11) 38/85R28 133A8 W13 (14.9R28) 133B (W11,W12) /85R28 139A8 W15L (16.9R28) 139B (W14L) 42/85R28 144A8 W15L (16.9R28) 144B (W14L) 38/85R 135A8 W13 (14.9R) 135B (W11,W12) /85R 1A8 W15L (16.9R) 1B (W14L) 46/85R 145A8 W16L (18.4R) 145B (W15L) 42/85R34 142A8 W15L (16.9R34) 142B (W14L) 46/85R34 147A8 W16L (18.4R34) 147B (W15L) 3/85R38 133A8 W12 (13.6R38) 133B (W11) /85R38 144A8 W15L (16.9R38) 144B (W14L) (197) * (218) (2385) * (2645) (26) * (2895) (75) * (35) (3625) * (2) * (32) * (36) (37) * (4135) (4325) * (4795) (3955) * (4385) (4585) * (8) (7) * (3) (4175) * (46) 476 Dimension IC/IV Jante D S CdR RsC Volume Vitesse Charge (KG) / Pression gonflage(bar) (Litres) Maxi (km/h) (1.9) /85R38 149A8 W16L (18.4R38) 149B (W15L) 52/85R38 155A8 DW18L (2.8R38) 155B (DW16L) 46/85R42 1A8 W16L B (W15L) 52/85R42 157A8 DW18L (2.8R42) 157B (DW16L) (4845) * (537) (578) * (64) (4995) * (5545) (61) * (68) 715 Le diamètre extérieur (D) et la grosseur de boudin (S) sont des dimensions nominales en mm. La circonférence de roulement (CdR) et le rayon sous charge (RsC) sont calculés en mm. Pour une utilisation aux champs avec couple élevé, utiliser les valeurs indiquées pour km/h. Les jantes recommandées sont en gras, les jantes possibles sont entre parenthèses. * Pour des conditions de charge cycliques (à l'exception de l'utilisation en coteaux avec pente supérieure à 2%).

11 OPTITRAC DT R 1W Pneu agricole - Roues motrices - Radial 19 Caractéristiques & Avantages Pneu large: amélioration de la traction Sculptures profondes: longévité Capacité de charge identique à et km/h Homologué par les plus grands constructeurs de tracteurs OPTITRAC DT812 - Dimension IC/IV Jante D S CdR RsC Volume Vitesse Charge (KG) / Pression gonflage(bar) (Litres) Maxi (km/h) (1.9) /7R16 94A8 W B (W7) 2/7R16 4A8 W B (W9) 26/7R16 9A8 W B (W9) 28/7R16 112A8 W B (W8,W) 28/7R18 114A8 W B (W8,W) 26/7R2 113A8 W B (W9) * * * * * * DT812 - Dimension IC/IV Jante D S CdR RsC Volume Vitesse Charge (KG) / Pression gonflage(bar) (Litres) Maxi (km/h) (1.9) /7R2 116A8 W B (W8,W) /7R2 1A8 W B (W8,W) 32/7R2 123A8 W B (W9,W11) 36/7R2 129A8 W B (W,W12) 38/7R2(1) 122A8 W12 78** 38** 327** 482** B (W11,W13) 32/7R24 116A8 W B (W9,W11) 36/7R24 122A8 W B (W,W12) 38/7R24 125A8 W B (W11,W13) 42/7R24 1A8 W B (W12,W14L) 42/7R24 136A8 W B (W12,W14L) 48/7R24 138A8 W15L B (W14L,W16L) 36/7R28 125A8 W B (W,W12) 38/7R28 127A8 W12 127B (W11,W13) * (158) * (17) * * (22) * (248) (1865) * (265) (22) * (248) (246) * (2725) (2835) * (31) * (352) * (39) (246) * (2725) (26) * (2895) 2975

12 OPTITRAC DT812 OPTITRAC DT818 2 R 1W Pneu agricole - Roues motrices - Radial R 1W Pneu agricole - Roues motrices - Radial 21 DT812 - Dimension IC/IV Jante D S CdR RsC Volume Vitesse Charge (KG) / Pression gonflage(bar) (Litres) Maxi (km/h) (1.9) /7R28 133A8 W B (W12, W14L) 42/7R28 139A8 W B (W12,W14L) 48/7R28 1A8 W15L B (W14L,W16L) 48/7R28 145A8 W15L B (W14L,W16L) 42/7R(1) 134A8 W B (W12,W14L) 48/7R 141A8 W15L B (W14L,W16L) 48/7R 147D W15L (W14L,W16L) 48/7R34 143A8 W15L B (W14L,W16L) 52/7R34 148A8 W16L B (W15L,W18L) 48/7R38 145A8 W15L B (W14L,W16L) 52/7R38 1A8 W16L B (W15L,W18L) 58/7R38 155A8 W18L B 62/7R42 166A8 DW2A B (W18L) (DW21A) (1) In DT (75) * (35) * * * (318) * (35) (38) * (426) * (65) * (45) (47) * (525) (4325) * (4795) (4995) * (5535) (578) * (64) (1) DT * Caractéristiques & Avantages Pneu Extra Large: excellente traction à basse pression Basse pression: préservation des sols Longévité accrue: diminution des coûts d'exploitation Capacité de charge identique à et km/h: meilleur rendement Homologué par les plus grands constructeurs de tracteurs DT818 - Dimension IC/IV Jante D S CdR RsC Volume Vitesse Charge (KG) / Pression gonflage(bar) (Litres) Maxi (km/h) (1.9) /65R16 1A8 W B (W8L,W9) 26/65R16 6A8 W B (W8L,W9) 28/65R16 1A8 W B (W8,W8L,W) /65R16 114A8 W B (W) /65R18 116A8 W B (W) 3/65R18 122A8 W B (W,W12) 3/65R2 124A8 W B (W,W12) * * * * * * * Le diamètre extérieur (D) et la grosseur de boudin (S) sont des dimensions nominales en mm. La circonférence de roulement (CdR) et le rayon sous charge (RsC) sont calculés en mm. Pour une utilisation aux champs avec couple élevé, utiliser les valeurs indiquées pour km/h. Les jantes recommandées sont en gras, les jantes possibles sont entre parenthèses. *Pour des conditions de charge cycliques (à l'exception de l'utilisation en coteaux avec pente supérieure à 2%).

13 OPTITRAC DT R 1W Pneu agricole - Roues motrices - Radial 23 DT818 - DT818 - Dimension IC/IV Jante D S CdR RsC Volume Vitesse Charge (KG) / Pression gonflage(bar) (Litres) Maxi (km/h) (1.9) /65R2 135A8 W B (W11,W12) 4/65R2 138A8 W14L B (W13) 42/65R24 126A8 W B (W11,W12) 4/65R24 128A8 W14L B (W13) 48/65R24 133A8 W15L B (W14L) 5/65R24 1A8 W16L B (W18L) 5/65R24 146A8 W16L B (W18L) 4/65R28 131A8 W14L B (W13) 48/65R28 136A8 W15L B (W14L) 5/65R28 142A8 W16L B (W18L) 5/65R 143A8 W16L B (W18L) 5/65R34 145A8 W16L B (W18L) * * (2535) * (28) (2685) * (297) (7) * (3395) (3725) * (412) * (295) * (3215) (33) * (369) (39) * (437) (6) * (4495) (4325) * (478) 49 Dimension IC/IV Jante D S CdR RsC Volume Vitesse Charge (KG) / Pression gonflage(bar) (Litres) Maxi (km/h) (1.9) /65R34 151A8 DW2A B (W18L) 5/65R38 147A8 W16L B (W18L) 6/65R38 153A8 DW2A 153B (W18L) /65R38 157A8 DW2A B (W18L) 6/65R42 165A8 DW2A B (W18L) (51) * (5685) (4585) * (7) (54) * (615) (6145) * (679) * Le diamètre extérieur (D) et la grosseur de boudin (S) sont des dimensions nominales en mm. La circonférence de roulement (CdR) et le rayon sous charge (RsC) sont calculés en mm. Pour une utilisation aux champs avec couple élevé, utiliser les valeurs indiquées pour km/h. Les jantes recommandées sont en gras, les jantes possibles sont entre parenthèses. * Pour des conditions de charge cycliques (à l'exception de l'utilisation en coteaux avec pente supérieure à 2%).

14 OPTITRAC DT R 1W Pneu agricole - Roues motrices - Radial 25 Caractéristiques & Avantages Pneu Extra Large Grand Volume pour les tracteurs de forte puissance et les machines de récolte Petit diamètre de jante et large volume d'air: amélioration de la traction à basse pression Longévité accrue: diminution des coûts d'exploitation Capacité de charge identique à et km/h: meilleur rendement DT824 - Size Dimension LI/SS IC/IV Jante Recc OD D SWS RC CdR SLR RsC Contents Volume Max Vitesse Load Charge (kg)/inflation (KG) / Pression Pressure gonflage(bar) Rim (Litres) (Litres) Speed Maxi (km/h) (km/h) (1.9) /75R26 166A8 DW2A B 5/75R28 154A8 W18L B (W16L) 6/65R28 147A8 DW2A B (W18L) 6/65R28 154A8 DW2A B (W18L) 62/7R28 159A8 DW2A B 6/7R 152A8 DW2A B (W18L) 62/75R 163A8 DW2A B * * (4585) * (75) * * (5325) * (5855) * DT824 - Size Dimension LI/SS IC/IV Jante Recc OD D SWS RC CdR SLR RsC Contents Volume Max Vitesse Load Charge (kg)/inflation (KG) / Pression Pressure gonflage(bar) Rim (Litres) (Litres) Speed Maxi (km/h) (km/h) (1.9) /75R34** 17A8 DW2A B (W18L) (DW21A) 6/75R34** 162A8 DW21A B (DW2A) 7/75R34 178A8 DW23A B 6/75R38 169A8 DW21A B (DW2A) (DW23A) 6/85R38 173A8 DW21A B (DW2A) (DW23A) 7/7R38 166A8 DW23A B 7/7R38 171A8 DW23A B 7/7R42 173A8 DW23A B Le diamètre extérieur (D) et la grosseur de boudin (S) sont des dimensions nominales en mm. La circonférence de roulement (CdR) et le rayon sous charge (RsC) sont calculés en mm. Pour une utilisation aux champs avec couple élevé, utiliser les valeurs indiquées pour km/h. Les jantes recommandées sont en gras, les jantes possibles sont entre parenthèses. * Pour des conditions de charge cycliques (à l'exception de l'utilisation en coteaux avec pente supérieure à 2%). ** DT * (7125) * (7835) * * * (795) * (876) * *

15 OPTITRAC DT8 26 R 1W Pneu agricole - Roues motrices - Radial 27 Caractéristiques & Avantages DT8 - Pneu Extra Large Très Grand Volume pour de fortes charges et une très bonne portance Carcasse robuste: très forte capacité de charge et stabilité Choix de dimensions Avant et Arrière Sculptures profondes et crampons incurvés: traction exceptionnelle Conçu pour maintenir le gabarit du tracteur dans la limite des 3 mètres. DT8 - Size Dimension LI/SS IC/IV Jante Recc OD D SW S CdR RC RsC SLR Contents Volume Max Vitesse Load Charge (kg)/inflation (KG) / Pression Pressure gonflage(bar) Rim (Litres) Speed Maxi (Authorized) (km/h) (km/h) (1.9) /R26 157A8 DW25A B (DW23A) 7/55R26 16A8 DW25A B (DW23A) 7/65R26(1) 166A8 DW25A B (DW23A). 7/65R 165A8 DW23A B 7/65R 17A8 DW23A B 9/55R32 H 173A8 DWA B (DW27A) (1) In DT * * * * * (1.9) * Size Dimension LI/SS IC/IV Jante Recc OD D SW S CdR RC RsC SLR Contents Volume Max Vitesse Load Charge (kg)/inflation (KG) / Pression Pressure gonflage(bar) Rim (Litres) Speed Maxi (Authorized) (km/h) (km/h) (1.9) /55R32 T 173A8 DWA B (DW27A) 9/6R32 H 176A8 DWA B (DW27A) 9/6R32 T 176A8 DWA B (DW27A) 8/7R38 173A8 DW25A B (DW23A) (MW23A) 9/R42 168A8 DW28A B (MW28A) * (9675) * (635) (8335) * (9175) 952 Le diamètre extérieur (D) et la grosseur de boudin (S) sont des dimensions nominales en mm. La circonférence de roulement (CdR) et le rayon sous charge (RsC) sont calculés en mm. Pour une utilisation aux champs avec couple élevé, utiliser les valeurs indiquées pour km/h. Les jantes recommandées sont en gras, les jantes possibles sont entre parenthèses. * Pour des conditions de charge cycliques (à l'exception de l'utilisation en coteaux avec pente supérieure à 2%). M = Machines de récolte T = Tracteurs

16 OPTITRAC DT822 Notes 28 R 1W Pneu agricole - Roues motrices - Radial 29 Caractéristiques & Avantages Pneu Extra Large Grand Volume pour les tracteurs de forte puissance et les machines de récolte Carcasse robuste : longévité et stabilité Sculptures profondes: excellente traction Variation de la séquence du pas : confort exceptionnel Longévité accrue : diminution des coûts d'exploitation DT822 - Size Dimension LI/SS IC/IV Jante Recc OD D SWS CdR RC RsC SLR Contents Volume Vitesse Max Charge Load (kg)/inflation (KG) / Pression Pressure gonflage(bar) Rim (Litres) Speed Maxi 1.8 (Authorized) (km/h) (1.9) /75R 163A8 DW2A B (DW18A, DW21A) * /75R32 172A8 DW21A B (DW2A) * /65R32 172A8 DW27A B (DW25A, DH27) * Le diamètre extérieur (D) et la grosseur de boudin (S) sont des dimensions nominales en mm. La circonférence de roulement (CdR) et le rayon sous charge (RsC) sont calculés en mm. Pour une utilisation aux champs avec couple élevé, utiliser les valeurs indiquées pour km/h. Les jantes recommandées sont en gras, les jantes possibles sont entre parenthèses. * Pour des conditions de charge cycliques (à l'exception de l'utilisation en coteaux avec pente supérieure à 2%).

17 Pneus agricoles - Roues motrices - Diagonal R1/R3 Pneus agricoles - Roues motrices - Diagonal 31 Traction Sure Grip Dyna Torque II Sure Grip All Service All Weather Sure Grip All Service - Pour tracteurs de petite et moyenne puissance, ainsi que certaines machines de récolte Pour machines de récolte Pour tracteurs de petite et moyenne puissance, à la fois sur route et dans les champs Traction Sure Grip - Dimension PR IC Jante D S CdR RsC Vitesse Charge (KG) / Pression gonflage(bar) maxi (possible) (km/h) W (W11) W16L (W15L) Dyna Torque II - Où la préservation des sols est un facteur primordial Pour les équipements industriels tels que les compacteurs Dimension PR IC Jante D S CdR RsC Vitesse Charge (KG) / Pression gonflage(bar) maxi (possible) (km/h) W16L (W15L) (6-137) (8-142) (-146) (12-1) W16L (W15L) (6-139) (8-143) (-149) (12-152) W18L (W16L) (8-148) (-152) (14-159) Dimension PR IC Jante D S CdR RsC Vitesse Charge (KG) / Pression gonflage(bar) maxi (possible) (km/h) W (W7) W (W6) W (W7) W (W9) W (W9, W) W (W11,W12) W15L (W14L) W (W9) W (W9, W) W (W11) W (W11,W12) W (W11,W12) W (W11,W12) W15L (W14L) W15L (W14L) W16L (W15L) W16L (W15L) W (W9, W) W (W9, W) W (W11) W (W11) All Weather Traction - Dimension PR IC Jante D S CdR RsC Vitesse Charge (KG) / Pression gonflage(bar) maxi (possible) (km/h) W11C W (W11,W12) W15L (W14L) DW2A DW2A L DW25A (DW23A) W (W11) Le diamètre extérieur (D) et la grosseur de boudin (S) sont des dimensions nominales en mm. La circonférence de roulement (CdR) et le rayon sous charge (RsC) sont calculés en mm. Pour une utilisation aux champs avec couple élevé, utiliser les valeurs indiquées pour km/h. Les jantes recommandées sont en gras, les jantes possibles sont entre parenthèses. * (IC) les chiffres entre parenthèses indiquent l'indice de charge du pneu.

18 Pneus industriels - Roues motrices - Radial 32 R 4 Pneus industriels - Roues motrices - Radial 33 Pneus industriels Radial - le choix de l'efficacité De plus en plus d'utilisateurs de pneus industriels reconnaissent et apprécient les avantages des pneus Radial par rapport aux pneus Diagonal. Les pneus Radial présentent des avantages certains en termes de longévité, réduction de la consommation de carburant, confort sur route, résistance aux crevaisons et diminution du compactage. Ils offrent donc fiabilité et réduction des coûts aux utilisateurs de tracto-pelles, téléscopiques et autres engins industriels. Caractéristiques & Avantages des pneus Radial Goodyear IT52 & IT5 Goodyear a développé deux pneumatiques industriels Radial, l'it 52 et l'it5. L'IT 52, avec ses crampons renforcés, est particulièrement destiné aux utilisations sur sols meubles et humides où une bonne traction est nécessaire. Le profil à trois sections de pavés de l'it5 est très robuste et convient aux sols durs et secs. L'IT5 offre un très bon confort de conduite et une grande stabilité latérale. Les gammes IT52 et IT5 sont en constante évolution pour couvrir une large gamme d'engins et d'utilisations. Caractéristiques Avantages Distribution uniforme de la pression au sol Diminution de l'usure, longévité, kilométrage Usure régulière, diminution des vibrations, meilleur confort SOLS MEUBLES IT52 SOLS DURS IT5 Diminution du compactage, meilleure portance Amélioration de la traction Diminution de la consommation de carburant Nette diminution de la résistance au roulement Amélioration de la longévité, plus grande fiabilité Meilleur écrasement des flancs Excellent confort de conduite Dimension IC/IV Dimension IC/IV Dimensions Radial Diagonal recommandées CdR D 12.5/ /8R18 2, /8R18 3,11 1,3 15.5/7-18 /7R18 3,19 1, /8R2 3,16 1,55 16./7-2 /7R2 3,181 1, /75R2 3,384 1, / /7-24 /7R24 3,5 1, /8-24 /8R24 3,7 1, /8R24 3,923 1, L-24 46/7R24 3,76 1, L-24 /7R24 3,917 1, /8R26 4,267 1, /8R28 4,2 1, L-28 /7R28 1,411 CdR - Circonférence de roulement (mm) D - Diamètre extérieur (mm) Si vous rééquipez un engin avec une dimension différente, utilisez une jante recommandée, et vérifiez les tableaux de pression et les informations techniques dans notre documentation technique. 32/8R18IND 3/8R18IND /7R18IND 3/8R2IND /7R2IND 42/75R2IND /8R24IND /8R24IND 4/8R24IND 46/7R24IND /7R24IND 48/8R26IND 4/8R28IND /7R28IND 134A8 136A8 147A8 144A8 149A8 16A8 156A8 162A8 154A8 152A8 157A8 16A8 156A8 159A8 32/8R18IND 3/8R18IND /7R18IND /7R2IND /7R24IND 4/8R24IND /7R24IND 48/8R26IND 4/8R28IND /7R28IND 134A8 136A8 147A8 149A8 158A8 154A8 157A8 16A8 156A8 159A8 Agriculture Adhérence et traction Stabilité Auto-nettoyage Agriculture SOLS MEUBLES Sols durs SOLS DURS IT52 Sols meubles Sols durs Sols meubles IT5 Résistance à l'usure Guidage efficace Stabilité à haute vitesse Résistance aux coupures Confort routier Industrie et construction Industrie et construction

19 IT52 34 R 4 Pneus Industriels - Roues motrices - Radial 35 Caractéristiques & Avantages Construction Radial: amélioration de la longévité et du confort Profil à crampons: excellente traction sur sols meubles Crampons renforcés: amélioration de la longévité Large choix de dimensions: pour petits engins de construction et engins agricoles spécialisés IT52 - Dimension IC/IV Jante D S CdR RsC Volume Vitesse Charge (kg) / Pression gonflage (bar) (Litres) Maxi (km/h) /8R18 134A8 W (12.5/8-18) (W9,11,W11) * * /8R18 136A (12.5/8-18) (W,W11) (11SDC,12) (12SDC) * * /7R18 147A (15.5/7-18) (12,12SDC) (13.) * /8R2 144A (12.5-2) (12.5-2) (W,W11) (11SDC,12) (12SDC) * /7R2 149A (16./7-2) (12,12SDC) (13SDC) (14,W14L) * /75R2 16A (14.5-2) (12,12SDC) (16.5/75-2) (13SDC) (14,W14L) * Dimension IC/IV Jante D S CdR RsC Volume Vitesse Charge (kg) / Pression gonflage (bar) (Litres) Maxi (km/h) /7R24 151G W14L MPT*** (W15L) Dimension IC/IV Jante D S CdR RsC Volume Vitesse Charge (kg) / Pression gonflage (bar) (Litres) Maxi (km/h) /8R24 156A8 DW (15.5/8-24) (DW12, DW14L) * * /8R24 162A8 DW (15.5/8-24) (DW12, DW14L) * * /8R24 154A8 DW14L ( ) (DW15L) * /7R24 152A8 DW15L (17.5L-24) (DW14L) * /7R24 157A8 DW16L (19.5L-24) (DW15L) * Des jantes de type DW sont recommandées pour un montage plus facile.

20 IT52 IT5 36 R 4 Pneus Industriels - Roues motrices - Radial R 4 Pneus industriels - Roues motrices - Radial 37 Caractéristiques & Avantages Dimension IC/IV Jante D S CdR RsC Volume Vitesse Charge (kg) / Pression gonflage (bar) (Litres) Maxi (km/h) /8R26 16A8 W15L ( ) (W16L) * * /8R28 156A8 W14L ( ) (W15L) * * /7R28 159A8 W16L (19.5L-28) (W15L)(nominal) * Le diamètre extérieur (D) et la grosseur de boudin (S) sont des dimensions nominales en mm. La circonférence de roulement (CdR) et le rayon sous charge (RsC) sont calculés en mm. Pour une utilisation aux champs avec couple élevé, utiliser les valeurs indiquées pour km/h. Les jantes recommandées sont en gras, les jantes possibles sont entre parenthèses. Construction Radial : amélioration de la longévité et du confort Profil à pavés : excellente traction sur sol dur 3 rangées de pavés et crampons: amélioration de la longévité Large gamme de dimensions : équipe la plupart des engins * Utilisation cyclique, pour une distance inférieure à 6 mètres. *** En IT5 IT5 Dimension IC/IV Jante D S CdR RsC Volume Vitesse Charge (kg) / Pression gonflage (bar) (Litres) Maxi (km/h) /8R18 134A8 W (12.5/8-18) (W9,11,W11) * /8R18 136A (12.5/8-18) (W,W11) (11SDC,12) (12SDC) * /7R18 147A8 DW (15.5/7-18) (DW12,12SDC) (13.) * /7R2 149A8 DW (16./7-2) (DW12,12SDC) (13SDC) (14,W14L) * /7R24 158A8 DW (16./7-24) (13SDC) (W13,W14L) *

21 IT5 Pneus industiels - Roues motrices - Diagonal 38 R 4 Pneus industriels - Roues motrices - Radial R 4 Pneus Industriels - Roues motrices - Diagonal 39 IT5 Skid Steer Dimension IC/IV Jante D S CdR RsC Volume Vitesse Charge (kg) / Pression gonflage (bar) (Litres) Maxi (km/h) /8R24 154A8 DW14L ( ) (DW15L) * /7R24 157A8 DW16L (19.5L-24) (DW15L) * /8R26 16A8 W15L ( ) (W16L) * /8R28 156A8 W14L ( ) (W15L) * /7R28 159A8 W16L (19.5L-28) (W15L) * Le diamètre extérieur (D) et la grosseur de boudin (S) sont des dimensions nominales en mm. La circonférence de roulement (CdR) et le rayon sous charge (RsC) sont calculés en mm. Pour une utilisation aux champs avec couple élevé, utiliser les valeurs indiquées pour km/h. Les jantes recommandées sont en gras, les jantes possibles sont entre parenthèses. Des jantes de type DW sont recommandées pour un montage plus facile. * Utilisation cyclique pour une distance inférieure à 6 mètres. IT323 Sculptures profondes pour une usure moindre Grande surface de crampons pour une bonne longévité sous forte charge "Pavés- Barrettes pour une moindre usure et une meilleure traction Partie centrale de la bande de roulement renforcée pour résister aux perforations Renforts de flancs pour résister aux perforations IT323 - Dimension PR Jante D S CdR RsC Volume Vitesse Charge (kg) / Pression gonflage (bar) Rec (Litres) Maxi (km/h) , (6) (8) , (8) () SS SGL Technical Data Dimension PR Jante D S CdR RsC Volume Vitesse Charge (kg) / Pression gonflage (bar) Rec (Litres) Maxi (km/h) (8) () Le diamètre extérieur (D) et la grosseur de boudin (S) sont des dimensions nominales en mm. La circonférence de roulement (CdR) et le rayon sous charge (RsC) sont calculés en mm. Pour le travail aux champs sous couple élevé, appliquez la capacité de charge à km/h. Les jantes recommandées sont en gras, les jantes possibles sont entre parenthèses.

22 Pneus Industriels - Roues motrices - Diagonal R 4/I3 Pneus Industriels - Roues motrices - Diagonal - sols meubles 41 Sure Grip Implement Industriel Sure Grip & Industrial Sure Grip Tractor Pour engins de chantier nécessitant un maximum d'adhérence Sure Grip Implement Pour chariots élévateurs tout-terrain Pour tracto-pelles en terrain meuble Sure Grip Traction Implement Pour petites machines et motoculteurs Industriel Sure Grip Dimensions PR IC Jante D S CdR RsC Vitesse Charge (KG) / Pression gonflage (bar) Maxi (possible) (autorisée) (km/h) MPT (9SDC) MPT (11SDC,12SDC,12) IND W (W11,W12) IND W15L (W14L) IND 149 W15L (W14L) IND W15L (W14L) Dimension PR IC Jante D S CdR RsC Vitesse Charge (KG) / Pression gonflage (bar) Maxi (possible) (km/h) /8-18 FR 131 W (9,W8) DW /8-18 FR 139 W (11) DW /7-2 FR (12SDC,13SDC, 14) DW /7-2 FR (12SDC,13SDC, 14) DW /8-24 FR W (W13,W14L) DW /8-24 FR W (W13,W14L) DW /85-24 FR W (W14L,W15L) DW /85-24 FR W (W14L,W15L) DW /85-28 FR 159 W (W14L,W15L) DW Sure Grip Traction Implement Dimension PR IC Jante D S CdR RsC Vitesse Charge (KG) / Pression gonflage (bar) Maxi (possible) (km/h) FR F (4.E,5K,5.F) (6.F,6LB) DW FR F (5.F,5.F) DW L-16.1 FR DW Le diamètre extérieur (D) et la grosseur de boudin (S) sont des dimensions nominales en mm. La circonférence de roulement (CdR) et le rayon sous charge (RsC) sont calculés en mm. Pour une utilisation aux champs avec couple élevé, utiliser les valeurs indiquées pour km/h. Les jantes recommandées sont en gras, les jantes possibles sont entre parenthèses. RL = Roue libre sans couple RM = Roue motrice avec couple Industriel Sure Grip Tractor Dimension PR IC Jante D S CdR RsC Vitesse Charge (KG) / Pression gonflage (bar) Maxi (possible) (km/h) IND W15L (W14L) IND 151 W15L (W14L)

23 Pneus Industriels - Roues motrices - Diagonal 42 R 4/I3 Pneus Industriels - Roues motrices - sols durs 43 Sure Grip Industrial Tractor/Sure Grip Industrial Implement - Sure Grip Industrial Tractor & Industrial Implement Pour tracto-pelles travaillant en conditions très difficiles Dimension PR IC Jante D S CdR RsC Vitesse Charge (KG) / Pression gonflage (bar) Maxi (possible) (km/h) IND W16L (W15L) IND W15L (W14L) IND 149 W15L (W14L) /85-28 FR 159 W (W14L,W15L) DW Sure Grip Lug - Sure Grip Lug Pour véhicules de construction en conditions d'utilisation très diverses Traction Implement Pneu taille basse pour les applications industrielles Dimension PR IC Jante D S CdR RsC Vitesse Charge (KG) / Pression gonflage (bar) Maxi (possible) (km/h) /8-18 FR 131 W (9,W8) DW /8-18 FR 139 W (11) DW /7-2 FR (12SDC,13SDC, 14) DW IND W16L (W15L) Traction Implement - Dimension PR IC Jante D S CdR RsC Vitesse Charge (KG) / Pression gonflage (bar) Maxi (possible) (km/h) / FR DW Le diamètre extérieur (D) et la grosseur de boudin (S) sont des dimensions nominales en mm. La circonférence de roulement (CdR) et le rayon sous charge (RsC) sont calculés en mm. Pour une utilisation aux champs avec couple élevé, utiliser les valeurs indiquées pour km/h. Les jantes recommandées sont en gras, les jantes possibles sont entre parenthèses. RL = Roue libre sans couple RM = Roue motrice avec couple

24 Roues directrices - Diagonal 44 F 2 M/F 3 Roues directrices - Diagonal 45 Dyna Rib Super Rib Front Rib Multi Rib Laborer Carcasse robuste et gomme dure pour une longévité maximale et une résistance à l'usure optimale Nervure centrale surélevée pour une meilleur guidage sur sol meuble Longévité de la bande de roulement aux champs et sur route Construction robuste pour utilisation industrielle Idéal pour des conditions de travail très difficiles Dyna Rib - Dimension PR IC Jante D S RsC Vitesse Charge (KG) / Pression gonflage (bar) Maxi (possible) (km/h) L LB (LB) W (W8L) WL (W8,W8L) 14L W11C Super Rib - Dimension PR IC Jante D S RsC Vitesse Charge (KG) / Pression gonflage (bar) Maxi (possible) (km/h) D (4J) E (3.D,4J,4 1/2J) E (3.D,4.E) E (4.E,5K,5.F) E (4.E,5K,5.F,5.F) F (5.F,5K,6.F) F (5.F,5K,6.F) W (W7,W8L,6.F) W (W8L) WL (W8,W8L) F D E (4.E,5.F) E (4.E,5K,5.F,5.F) F (5.F) Front Rib - Dimension PR IC Jante D S RsC Vitesse Charge (KG) / Pression gonflage (bar) Maxi (possible) (km/h) E (3.D,4J,4 1/2J) E (3.D,4.E) E (4.E,5K,5.F) E (4.E,5K,5.F,5.F) F (5.F,5K,6.F) F (5.F,5K,6.F) F Multi Rib - Dimension PR IC Jante D S RsC Max. Load (kg)/inflation Pressure (bar) Speed (possible) (km/h) WL (W8,W8L) Laborer - Dimension PR IC Jante D S RsC Vitesse Charge (KG) / Pression gonflage (bar) Maxi (possible) (km/h) L LB (LB) 11L W8L, 8LB (LB,WL) 14.5/ W11C Le diamètre extérieur (D) et la grosseur de boudin (S) sont des dimensions nominales en mm. Le rayon sous charge (RsC) est exprimé en mm. Les jantes recommandées sont en gras, les jantes possibles sont entre parenthèses.

25 Roues porteuses - Radial 46 I 1 Roues porteuses - Radial 47 FS44 - Caractéristiques & Avantages Construction Radial: longévité et meilleur confort Profil à nervures/crampons offrant une excellente longévité Construction à carcasse renforcée Excellente longévité Performances en toutes conditions Augmentation de la capacité de vitesse Epaulements arrondis: excellente protection des sols FS24 - Caractéristiques & Avantages Faible résistance au roulement Excellente protection contre les perforations grâce à la ceinture en Kevlar. Confortable sur route Longévité Très bonne stabilité grâce à la grande surface de contact au sol FS44 - FS24 - Dimensions IC/IV Jante D S RsC SLR Volume Vitesse Charge (KG) / Pression gonflage (bar) (Litres) Maxi (autorisée) (km/h) /6R D A Le diamètre extérieur (D) et la grosseur de boudin (S) sont des dimensions nominales en mm. Le rayon sous charge (RsC) est exprimé en mm. Les jantes recommandées sont en gras, les jantes possibles sont entre parenthèses. Dimension IC/IV Jante D S SLR VolumeVitesse Charge (KG) / Pression gonflage (bar) (Litres) Maxi (km/h) /65R18 148FR FR DW DW /7R2 158FR FR DW (12SDC) DW (13SDC) (14,DW14L)

26 Roues porteuses - Diagonal 48 I 1/I 2/I 3 Roues porteuses - Diagonal 49 Super Flotation - Sure Grip Lug Pour une meilleure portance Industrial Rib Pour les engins industriels Dimension PR IC Jante D S RsC Vitesse Charge (KG) / Pression gonflage (bar) Maxi (possible) (km/h) /65-16 FR 123 W (W8L).5/65-16 FR 14 1 W (W8L) 13./65-18 FR DW /65-18 FR DW AM Implement - Super Flotation Construction robuste Préservation des sols Bonne résistance à l'usure AM Implement Polyvalence champs et route Bonne stabilité en coteaux Carcasse résistante aux coupures Traction Implement Gros volume d'air pour une faible pression de gonflage (Voir section pneus Industriels -Roues motrices Diagonal pour les caractéristiques techniques Page 43). Laborer Le pneus pour les applications difficiles (Voir section Roues directrices Diagonal pour les caractéristiques techniques Page 45). Sure Grip Lug - Dimension PR IC Jante D S RsC Vitesse Charge (KG) / Pression gonflage (bar) Maxi (possible) (km/h) FR DW /8-12 FR W DW 8 3 (7) / FR DW / FR DW / FR DW / FR DW / FR DW / FR DW / FR DW / FR DW / FR DW /75-16 FR DW 132 (9,W9,W11) /55-17 FR DW /45-17 FR 144A DW 131A /8-18 FR 131 W DW /8-18 FR W DW (11) /8-18 FR W DW (11) RL = Roue libre sans couple RM = Roue motrice avec couple Le diamètre extérieur (D) et la grosseur de boudin (S) sont des dimensions nominales en mm. Le rayon sous charge (RsC) est exprimé en mm. Les jantes recommandées sont en gras, les jantes possibles sont entre parenthèses. Dimension PR IC Jante D S RC RsC Vitesse Charge (KG) / Pression gonflage (bar) maxi (possible) (km/h) / FR DW Industrial Rib - Dimension PR IC Jante D S RsC Vitesse Charge (KG) / Pression gonflage (bar) Maxi (possible) (km/h) / FR DW (11.75)

27 La technologie du pneu Construction 51 Pneu Agricole Radial 1 (Il peut être soit avec chambre à air, soit tubeless. L'illustration montre un pneu tubeless). 1 Bande de roulement: Assure la traction et la résistance à l'usure 2 et protège la carcasse. 2 Ceintures: Plusieurs nappes, à angle faible, qui - 9 assurent la résistance du pneu, stabilisent la bande de roulement et protègent la carcasse contre les perforations. 3 Flancs: Protègent la carcasse et absorbent les 3 déflections 4 Carcasse: La carcasse Radial (à 9 ) transmet toutes 4 les forces de traction, de freinage et de guidage entre la roue et le sol tout en résistant aux contraintes d'éclatement en fonction des pressions d'utitlisation. 5 Calandrage: Couche de gomme spéciale qui assure l'étanchéité des pneus tubeless. 6 Tringle: La tringle en acier permet d'asseoir et de maintenir le pneu sur la jante. 7 Gomme de remplissage: Située dans le talon et la partie basse du flanc, elle assure une trasition progressive Diagonal Les câbles de renforcement vont diagonalement de talon à talon, en formant un angle entre et degrés avec l'axe médian du pneu. Les nappes successives ont leurs fils avec des angles opposés. Radial Les fils des plis de la carcasse vont de talon à talon en formant un angle de 9 degrés avec l'axe médian du pneu. La ceinture circonférentielle, constituée de différentes nappes de textile ou d'acier, est incorporée entre les nappes carcasse et la bande de roulement. Les câbles forment un angle compris entre 15 et 25 degrés avec l'axe médian du pneu. entre la partie rigide du talon et la partie flexible du flanc. 8 Bandelette talon: Couche de gomme dure qui protége le talon Diagonal Radial Diagonal Radial contre le frottement sur le rebord de jante. Pneu Agricole Diagonal (Il peut être soit avec chambre à air, soit tubeless. L'illustration montre 1 CONSTRUCTION Simple Sophistiquée Réparation facile un pneu avec chambre). 1 Bande de roulement: Assure la traction et la résistance à l'usure et protège la carcasse. 2 Flancs: Protègent la carcasse et absorbent les déflections. EMPREINTE Forme arrondie Distribution non homogène de la pression Forme carrée Distribution homogène de la pression 3 Carcasse: La carcasse Diagonal transmet toutes les forces de traction, de freinage et de guidage entre la roue et le sol tout en 2 3 Fort tassement des sols Plus de portance Usure uniforme résistant aux contraintes d'éclatement en fonction des pressions d'utitlisation. 4 Tringle: La tringle en acier permet d'asseoir et de maintenir le pneu sur la jante. 5 Gomme de remplissage: Située dans le talon et la partie basse du flanc, elle assure une transition progressive entre la partie rigide du talon et la partie flexible du flanc. 6 Bandelette talon: Couche de gomme dure qui protège le talon contre le frottement sur le rebord de jante. 7 Chambre à air: Chambre à air séparée conçue pour retenir Souple Robuste PERFORMANCES Excellente traction Bonne stabilité Résistance aux perforations Moindre résistance au roulement Kilométrage Confort Longévité l air dans le cas de pneu avec chambre.

28 Marquage des pneus Définition de la dimension Marquage des pneus Définitions de la dimension d'un pneu Section (S) Voici les principaux marquages d'un pneu 1 Grosseur de boudin (mm ou pouces) 2 Rapport d'aspect H/S 3 Construction Radial (R=Radial) 4 Diamètre de jante (pouces) 5 Indice de charge à km/h (charge maxi par pneu) 6 Indice de charge à km/h (charge maxi par pneu) 7 Indice de vitesse 8 Conseil de sécurité Tous les manufacturiers sont membres d'associations de fabricants de pneus (l'etrto pour l'europe), qui définissent les cotes des pneus et leurs tolérances, les indices de charge et les pressions de gonflage pour les différentes dimensions et catégories de pneus. La nomenclature de base des dimensions de pneus et jantes est détaillée ci-dessous: Diamètre extérieur (D): diamètre d'un pneu sans charge, monté sur la jante recommandée et gonflé à la pression recommandée. Section (S): largeur du pneu gonflé, en dehors de toute inscription ou décoration. Hauteur de section (HS): distance entre la base du talon et le sommet de la bande de roulement du pneu gonflé. Hauteur de rebord de jante (HJ) Diamètre extérieur (D) Langeur de jante (LJ) Hauteur de section (HS) Diamétre de jante (DJ) Rayon statique sous charge (RsC): distance entre le plan de roulement et l'axe de rotation de la roue, à une charge et une pression nominales. Rayon statique sous charge (RsC) Section sous charge (SsC): largeur du pneu sous charge. Largeur de jante (LJ): largeur de la jante mesurée de rebord à rebord Diamètre de jante (DJ): diamètre de la jante mesuré au seat. Hauteur de rebord de jante (HJ): hauteur du rebord de jante mesurée entre le seat et le sommet du rebord. Ecrasement (E) Ecrasement (E): Différence entre le demi diamètre extérieur et le rayon Section sous charge (SsC) statique sous charge. Circonférence de roulement (CdR): distance parcourue par le pneu pour Bourrelet de protection Goodyear fut le premier manufacturier de pneumatiques à mettre au point une configuration talon-flanc qui empêche toute pénétration de terre un tour de roue. La circonférence de roulement est calculée pour une charge, une pression et une vitesse normales. Exemple de marquage d'une roue motrice Exemple de marquage d'une roue directrice ou de corps étranger entre la jante et le pneu. Ce bourrelet de protection a largement réduit les détériorations et avaries subies par le pneu. Pneu Standard Bourrelet de protection 12.4 R24 119A8 116B Indice de charge 116 à km/h (B) Indice de charge 119 à km/h (A8) Diamètre de jante en pouces Construction Radial Section en pouces PR TT Pneu avec chambre à air Ply rating ou indice de Capacité de charge Diamètre de jante en pouces Section en pouces Encoche de démontage L'encoche de démontage sur le bourrelet de protection permet d'introduire l'outil de démontage entre le talon et la jante sans risquer d'endommager le pneu. Encoche de démontage Exemple de marquage d'une roue motrice 52/85R42 157A8 157B Indice de charge 157 à kmh (B) Indice de charge 157 à km/h (A8) Diamètre de jante en pouces Construction Radial % du rapport d'aspect (hauteur/section) Section en mm Exemple de marquage d'un pneu porteur 19./ /131A6 TL Tubeless Indice de vitesse Indice de charge 131 en utilisation roue motrice Indice de charge 144 en utilisation roue libre Diamètre de jante en pouces % du rapport d'aspect (hauteur/section) Section en pouces

29 Speed Indice Symbol de charge & Load et indice Indexde vitesse Codification des pneus et table de conversion Il y a quelques temps, la capacité de charge d un pneu agricole était indiquée en Ply Rating. A travers l ETRTO, (European Tyre and Rim Technical Organisation), les manufacturiers ont déterminé des indices plus appropriés pour définir les performances possibles du pneu. Ces paramètres incluent l indice de charge du pneu et son indice de vitesse. L'illustration montre les marquages de flanc. L'indice de vitesse indique la vitesse maximum à laquelle le pneu peut porter la charge correspondant à l'indice de charge sous certaines conditions. Indice de vitesse Indice de vitesse Vitesse (km/h)) A1 5 A2 A3 15 A4 2 A5 25 A6 A7 35 A8 B C 6 D 65 E 7 F 8 G 9 Consulter les tableaux de charge et pression pour certaines utilisations champ et route. L'indice de charge indique la charge maximale que le pneu peut transporter à la vitesse maximale indiquée par l'indice de vitesse. Indice de charge IC kg IC kg IC kg IC kg IC kg IC kg Tyre and Rim Association (T&RA) Codification des types de pneus ROUE DIRECTRICE F-1 Agricole simple nervure PNEUS IMPLEMENT I-1 Sculpture lignée F-2-M Agricole multiple nervure I-2 Dessin à traction limitée F-2 Agricole multiple nervure I-3 Profil moteur F-3 Industriel multiple nervure I-6 Profil lisse F-1 Sculpture lignée pour usage routier ROUE MOTRICE R-1 Roue motrice sculpture standard R-1W Roue motrice sculpture profonde R-2 Canne à sucre et rizière, roue motrice sculpture très profonde R-3 Roue motrice sculpture peu profonde R-4 Industriel, Roue motrice sculpture réduite HF-1 Haute portance, sculpture peu profonde HF-2 Haute portance, sculpture standard HF-3 Haute portance, sculpture profonde HF-4 Haute portance, sculpture très profonde Table de conversion DISTANCE 1 pouce = 25.4 millimètres VITESSE 1 mile à l'heure = km/hr 1 pied = 12 pouces 1 pied par seconde =.48 m/s =.48 mètre 1 yard = 3 pieds =.9144 mètre PRESSION DE GONFLAGE 1 psi = kpa 1 mile = 1,76 yard 1 pression atmosphérique = kpa = kilomètre 1 bar = kpa = 14.5 PSI 1 mile nautique britannique = kilomètre 1 mile nautique international = kilomètre WEIGHT 1 tour par mile =.62 tour par kilomètre 1 livre =.4536 Kilogramme 1 tonne métrique = 1, kg = 2,25 livre SURFACE 1 carré pouce = cm 2 1 tonne anglaise = 22 livre = 1,16 tonne métrique = 16 kg 1 carré pied = cm 2 1 tonne US = 2 livre =.972 tonne métrique 1 square yard = m 2 = 97.2 kilogramme 1 are = meter x meter = 1, m 2 1 acre = m 2 = hectare TEMPÉRATURE 1 fahrenheit = (9/5 x degr. Celsius) hectare (ha) = acres 1 degré = (degr. Fahrenheit - 32) x 5/9 = meter x meter =, m 2 1 square mile = km 2 PUISSANCE 1 cv (moteur) = W =.746 KW VOLUME 1 cubique pouce = cubique cm 3 1 cv (prise de force) = W =.746 KW 1 cubique pied = dm 3 1 cubique yard = m 3 1 gallon (impérial) = L 1 gallon (U.S.) = L 1 quart (imperial) = L 1 quart (U.S.) = L

30 Load Tables Bonus de variation Tables de charge Pour des vitesses d'utilisation différentes de la vitesse nominale indiquée sur le pneu, la capacité de charge peut varier en fonction de celles-ci. Des tables donnent ces variations de charge suivant le type de pneu. La vitesse est soit la capacité de vitesse maximale du véhicule, soit toute autre limite de vitesse primordiale. La charge maximale inclut toutes les configurations d'utilisations possibles. Pour les utilisations à vitesse nominale, voir les tables charge/pression standard. "Charge cyclique" est une utilisation à faible couple ayant des variations importantes de charge totale comme, par exemple, avec les trémies de machines de récolte successivement vides et pleines. Le déchargement doit être réalisé avant tout déplacement sur route. Pour une utilisation en coteaux avec pente supérieure à 11degrés (2%), seule la capacité nominale est permise. Ne pas oublier que les solutions de chlorure de calcium ne doivent pas être jetées n'importe où. Consulter le fabricant de jantes/roues pour confirmation de leurs capacités dans ces conditions. En cas de doute, consulter le correspondant Goodyear pour définir la pression de gonflage pratique. Tables de variation de charge - Roues motrices - Applications agricoles Vitesse Variation de la capacité de charge(%) Ajustement de la pression (%) (km/h) A6 A8 D A6 A8 & D 5 * ** Pour une utilisation aux champs avec couple élevé, utiliser les valeurs indiquées pour km/h * Uniquement pour charges cycliques ** Pour les pneus 6 PR et plus En utilisation statique ( km/h), consulter le correspondant Goodyear pour des surcharges supérieures à celles indiquées ci-desus. En monte jumelée, la capacité de charge maxi du pneu doit être réduite de 12%. L'augmentation de la pression de gonflage doit être respectée. Table de variation de charge - Indice de vitesse A6 - Pneus Implement Vitesse Variation de la capacité de charge(%) (km/h) RL RL-HVC RM RM-HVC (*) (**) (*) la charge de référence correspond à l'indice de charge Roue Libre (RL) (**) la charge de référence correspond à l'indice de charge Roue Motrice (RM) Haute Variation de Charge (HVC), c'est-à-dire si la charge varie de plus du double entre les conditions à vide et en charge.. En conditions HVC, la distance maximum ne doit pas excéder 1km.. En conditions HVC, la pression doit être augmentée de 37%. Pour les pneus sur l'essieu directeur, augmenter la pression de 2% et diminuer la capacité à 8% de la charge maxi des pneus pour roues libres. Table de variation de charge - Indice de vitesse A8 - Pneus Implement Vitesse Variation de la capacité de charge (%) (km/h) FR FR-HLV DW DW-HLV (*) (**) (*) la charge de référence correspond à l'indice de charge Roue Libre (RL) (**) la charge de référence correspond à l'indice de charge Roue Motrice (RM) Exemple de marquage d'un pneu: Roue Motrice Roue Libre Utilisation mixte 95 A6 8 A6 95 A6 8 A6 HVC = Haute Variation de Charge, c'est-à-dire si la charge varie de plus du double entre les conditions à vide et en charge. En conditions HVC, la distance maximum ne doit pas excéder 1 km et la pression de gonflage doit être augmentée de %. Pour les pneus sur l'essieu directeur, augmenter la pression de 2% et diminuer la capacité à 8% de la charge maxi des pneus pour roues libres. Table de variation de charge - Indice de vitesse D - Pneus Implement Vitesse (km/h) Variation de la capacité de charge (%) Exemple de marquage d'un pneu: Roue Libre Roue Motrice 154 D 154 D Pour les pneus Implement indice de vitesse D, la capacité de charge en Roue Libre et en Roue Motrice est la même (le même indice de charge s'applique).

31 Load Tables Bonus de variation Tables de charge Table de variation de charge - Roues directrices - Diagonal Table de variation de charge - Roues motrices - Applications industrielles Table de variation de charge - Pneus MPT Table de variation de charge - Pneus Skid Steer Vitesse Variation de la capacité de charge (%) (km/h) A6 A8 * (1)(2) (2) (1) pour les pneus 6 PR et au-dessus. La pression de gonflage doit être augmentée de 25%. (2) Si un chargeur frontal équipe le tracteur, le doublement de la charge est autorisée, avec une augmentation de la pression de 25%. Vitesse Variation de la capacité de charge (%) A8 (km/h) CHARGE CONSTANTE CHARGE CYCLIQUE (1) + (2) (1) Aller simple 1m (2) Aller simple 6 m Vitesse Variation de la capacité de charge (%) (km/h) G * 35* * 25* 2* 15* * 5* * Vitesse Variation de la capacité de charge (%) (km/h) A CHARGES PNEU JUMELE = 2 x CHARGES PNEU EN SIMPLE Pour des vitesses inférieures ou égales à km/h, augmenter la pression de gonflage de 17% Pour des véhicules spécifiques ( camions de pompiers, bennes à ordures, etc.) ou pour des applications spécifiques (chasse-neige, etc..) et les véhicules industriels, contacter votre représentant Goodyear.

32 Jantes et roues Lestage des pneus 6 61 Les pneus sont conçus et moulés pour s adapter à un diamètre de jante, une largeur de jante et un contour de jante déterminés. La traction d'un pneu est proportionnelle au poids supporté. Plus la charge est importante sur un pneu, plus le pouvoir de traction est important. Pour améliorer la traction et réduire le patinage et l'usure d'un pneu, on peut, soit ajouter des masses à l'avant, à l'arrière ou dans les roues du véhicule, soit lester les pneus avec une solution d'eau et de chlorure de calcium, ou d'antigel à 75% du volume du pneu. Une roue est composée de deux parties : la jante et le voile. Dans les pays où il ne gèle pas, on peut utiliser de l'eau seulement, mais le poids du lest sera 2% inférieur à celui d'une solution à base de chlorure de calcium. La jante est conçue pour recevoir le pneu. Ses rebords maintiennent les talons en place quand le pneu est gonflé. Les deux portées de talon, inclinées en général selon un angle de 5 degrés afin d améliorer le montage, peuvent être soit lisses, soit moletées (pour empêcher toute rotation de la jante à l intérieur du pneu). La base creuse de la jante permet le montage et le démontage du pneu. Sa forme renforce la rigidité de la jante. Le voile permet la fixation de la roue sur le moyeu du véhicule. Sa configuration dépend du type de moyeu. Le voile et la jante des roues motrices pour tracteurs sont généralement assemblés par soudure ou rivets. Cependant, certains types de roues sont à déport variable afin de permettre à Principales définitions des roues: 1 Base creuse 2 Voile 3 Face d'appui sur le moyeu 4 Déport 5 Diamètre de la jante 6 Largeur de la jante 7 Hauteur de rebord de jante 8 Trou de valve 9 Moyeu/Tambour de frein Note : les diamètres de jante ne peuvent être mesurés avec précision qu à l aide d une chaîne à boules Si un antigel est nécessaire, utililser un produit du commerce ou un mélange de chlorure de calcium et d'eau. Comme premier conseil, consulter le tableau ci-dessous. Eau Poids Poids Volume Ca Cl (kg) Total (litre) (kg) Températures supérieures à C Pour 1 litre de volume de remplissage à 75% * 1. de remplissage 1. TJusqu'à - 15 C Pour 1 litre de volume de remplissage à 75% * Jusqu'à - C Pour 1 litre de volume de remplissage à 75% * Jusqu'à - C PPour 1 litre de volume de remplissage à 75% * Se reporter au tableau des charges/pressions pour connaître le volume de remplissage par dimension. Exemple: 62/7R42: 75% de volume d'eau = 616 litres Pour des conditions jusqu'à - 15 C: Volume d'eau =.93 x 616 = 573 litres Quantité de Ca CI =.17 x 616 = 5 kg Poids total additionnel = = 678 kg l utilisateur de modifier la largeur de la voie en fonction du type de culture ou de l utilisation d outils spéciaux. Procédure à suivre pour le remplissage et la vidange de la solution Désignation des jantes Largeur de jante (14.") Mélange de la solution: S'assurer que l'antigel et l'eau sont bien mélangés. Exemple: jante tracteur W 14L x 2 W = code du profil de la jante (simple creux) 14 = largeur de jante en pouces L = code de hauteur de rebord de jante 2 = diamètre de la jante en pouces Exemple: jante tracteur DW 12 x 38 Hauteur de rebord de jante (L) Jante à simple creux Largeur de jante (12.") Diamètre de jante (2.") Pour une solution de chlorure de calcium, verser le chlorure de calcium dans l'eau (ne jamais verser l'eau dans chlorure le calcium car cette opération génère une très forte élévation de température) La solution doit refroidir jusqu'à température ambiante avant de remplir le pneu. Remplissage du pneu: Soulever la roue du sol au moyen d'un cric Connecter à la valve le pistolet de lestage liquide Tourner la roue pour positionner la valve en haut. Dans cette position, un remplissage à 75% est effectué lorsque l'eau coule par la valve. Connecter le tuyeau à la pompe et tranférer le liquide Revisser l'intérieur de valve et gonfler à la pression de mise en place Tourner le pneu pour que la valve se trouve en bas et relâcher le cric Une fois sous charge, gonfler le pneu à sa pression recommandée en utilisant une jauge spéciale air-eau Remplissage de liquide Evacuation de l air DW = code du profil de la jante (double creux) 12 = largeur de jante en pouces 38 = diamètre de jante en pouces *Code de hauteur de rebord de jante D 17.5 mm E 19.8 mm F 22.5 mm J 17.3 mm K 19.7 mm L 25.4 mm W DW Jante à double creux Code de profil de jante Simple creux Double creux Diamètre de jante (38.") Vidange du liquide: Soulever la roue avec un cric Tourner la roue pour positionner la valve en bas Dévisser l'intérieur de valve et vidanger entièrement le liquide Remettre l'intérieur de valve et regonfler le pneu à la pression recommandée. Ne pas oublier que les solutions de chlorure de calcium ne doivent pas être jetées n'importe où. Pistolet de lestage liquide Tuyau d arrivée de liquide

33 Conseils de sécurité Utilisation et entretien A NE PAS FAIRE Ne jamais essayer de décoller les talons d'un pneu gonflé. Ne jamais regonfler un pneu qui a roulé à plat ou qui a perdu beaucoup d'air sans le démonter et vérifier son bon état, celui de la chambre à air et de la jante. Ne jamais modifier, souder, braser ou chauffer une jante. Si vous avez à travailler sur une jante, démonter d'abord le pneu. Ne jamais utiliser une chambre à air déformée ou plissée ou une chambre à air différente de celle spécifiée par le fabricant. Ne jamais dépasser une pression de gonflage de 2.5 bar (35 psi) pour la mise en place des talons lors du montage d'un pneu. Ne jamais essayer de monter un pneu sur une jante qui ne lui correspond pas exactement. Exemple: 15" et 15.3" ne doivent pas être confondus. A FAIRE Toujours utiliser des outils de montage et démontage appropriés aux pneus. Toujours enlever l'obus de valve et dégonfler totalement le pneu avant toute intervention. Toujours inspecter l'intérieur du pneu pour vérifier l'absence de cable décollé, coupure, corps étranger perforant ou autre dommage à la carcasse. Les réparations doivent être effectuées avant la mise en place de la chambre à air. Les pneus qui ne sont pas réparables doivent être mis au rebut. Toujours inspecter l'intérieur du pneu pour vérifier l'absence de boue, de liquide, de corps étrangers avant de mettre en place une chambre à air. Toujours utiliser des valves et des chambres à air neuves dans un pneu neuf. Toujours inspecter et nettoyer la jante, bien vérifier que le diamètre de jante correspondant à celui du pneu. Toujours lubrifier le pneu avec un lubrifiant destiné au montage des pneus. Ne jamais utiliser de l'antigel, du silicone ou des lubrifiants à base de pétrole. Toujours utiliser un tuyeau suffisamment long pour que l'opérateur soit à l'écart du pneu pendant le gonflage et protégé par une cage de sécurité homologuée. Toujours examiner les intérieurs de valve pour vérifier leur étanchéité. Remplacer les valves abîmées ou défectueuses. CONSEILS DE SÉCURITÉ Ne jamais dépasser 2.5 bar (35 psi) pour la mise en place des talons. Si les talons ne sont pas en place quand la pression atteint 2.5 bar (35psi), dégonfler et repositionner le pneu sur la jante, lubrifier puis gonfler à nouveau. Une fois les talons en place, gonfler à la pression recommandée. Il est très dangereux d'essayer de positionner les talons en surgonflant le pneu. Lors de la mise en place des talons, une pression supérieure à 2.5 bar (35 psi) peut entraîner une rupture de la tringle (et même de la jante) avec une force suffisante pour causer de très sérieuses blessures et éventuellement la mort. Inpecter les deux côtés du pneu pour vérifier que les deux talons sont bien positionnés. Dans le cas contraire, dégonfler complètement de pneu, repositionner les talons et répéter la procédure de montage. NOTE: Si les talons ne se positionnent pas correctement à la pression de 2.5 bar (35 psi), la chambre à air pneu être pincée entre le talon et la jante, ou un autre élément empêche un montage correct. Ne pas surgonfler pour mettre en place les talons, au contraire, enlever l'intérieur de valve et dégonfler complètement la chambre à air. Dégager complètement les deux talons de la jante, lubrifier à nouveau les talons et les zones d'assise de la jante. Remettre en place l'intérieur de valve et répéter la procédure de montage. 1. Pression de gonflage Une bonne pression de gonflage est le facteur le plus important pour de bonnes performances et un bon entretien des pneus de tracteurs et d'outils. Une pression de gonflage correcte est déterminée en fonction du poids de l'essieu chargé (par exemple, l'essieu arrière d'un tracteur avec l'outil en position relevée) et en se référant aux tableaux de charge/pression du pneu. Tous les tableaux de gonflage indiquent la charge par pneu. Sous-gonflage Il peut endommager la carcasse du pneu. Une déflexion exagérée et permanente du pneu peut engendrer la rupture de la carcasse. Sur-gonflage Il est doit être évité, sauf pour le labour en coteaux et quand le tracteur doit travailler longtemps sur sol dur. Vérifier régulièrement la pression de gonflage La pression de gonflage doit être vérifiée régulièrement (au moins toutes les deux semaines). Utilisez un manomètre spécial basse pression pour obtenir une pression précise. La précision de votre manomètre devra être vérifiée au moins une fois par an. Un manomètre spécial est nécessaire pour vérifier la pression des pneus lestés avec de l'eau ou de l'antigel. Pour vérifier la pression des pneus lestés avec de l'eau, la valve doit être en bas du pneu. La pression doit être vérifiée à froid et avant le travail. Un pneu qui semble avoir une pression correcte à chaud montrera un sous-gonflage à froid. L'utilisation sur route et le travail aux champs Le travail aux champs et l'utilisation sur route nécessitent des pressions différentes. Vérifiez systématiquement que la pression est adaptée aux conditions de travail. 2. L'utilisation de jantes recommandées L'utilisation d'une jante plus petite que la jante recommandée risque de poser des problèmes au montage: le protecteur de rebord de jante moulé dans le pneu peut gêner la mise en place des talons sur une jante étroite. Une fois monté sur une jante trop petite, le protecteur de jante du pneu est soumis à une pression anormale qui peut entraîner des séparations dans le flanc du pneu ou des ruptures dans l'arrondi du rebord de jante Avec une jante étroite, la bande de roulement est arrondie. Comme en cas de sur-gonflage, l'usure va se concentrer au centre de la bande de roulement et va diminuer la traction au travail. Toujours utiliser la jante recommandée. 3. Patinage Les pneus de tracteur insuffisamment chargés ou sur-gonflés s'useront et se couperont rapidement suite à un patinage excessif. L'addition de poids, une bonne pression de gonflage, une réduction de l'effort résistant et une bonne utilisation y remédieront. 4. Une réparation professionnelle Les pneus doivent être inspectés pour vérifier qu'ils ne sont pas endommagés, en particulier par des coupures ou cassures qui peuvent faire apparaître les cordes de carcasse. Des pneus détériorés doivent être immédiatement démontés et envoyés chez un professionnel pour inspection et réparation si celle-ci est possible. 5. Valves endommagées Une valve de chambre tordue indique une rotation de la jante ou un mauvais centrage de la valve. La rotation de la jante sous les talons peut avoir pour origine: Une pression de gonflage trop basse Un mauvais positionnement des talons sur la jante Une trop grande quantié de lubrifiant sur les talons ou la jante au moment du montage Une jante hors tolérance 6. La graisse et l'huile Pour éviter une détérioration du caoutchouc, éviter le contact des pneus avec de la graisse ou de l'huile. Après des travaux de pulvérisation, laver les pneus pour les débarrasser des produits chimiques. 7. Montage des pneus de types différents Il ne faut pas monter sur le même essieu des pneus Radial et des pneus Diagonal. Cela peut entraîner une instabilité et des dommages mécaniques. Dans certains pays, ceci est même illégal.

34 Rolling Circonférence Circumference de roulement Table d'équivalence Par dimension Par circonférence de roulement Table d équivalence OD RC SIZE OD RC 9.5R R R R R R R R R R R R R R R R R R R R R R R R R R R R R R R /7R /65R /7R /65R /7R /7R /8R /75R /8R /85R /9R /95R /65R /7R /7R /7R /85R /85R LR /65R /65R /7R /9R /7R /7R /7R /85R /85R /9R /9R /65R /65R /85R /85R /85R /7R /7R /7R /7R /7R /7R /85R /85R /85R /9R /65R /65R /7R /7R /7R /85R /85R /85R /85R /85R /65R /65R /65R /85R /85R /85R /85R /65R /65R /7R /7R /7R /7R /7R /7R /7R /85R /85R /65R /65R /65R /65R /65R /75R /75R /7R /65R /65R /65R /7R /7R /7R /75R /75R /75R /65R /65R /75R /75R /75R /85R R R /65R /7R /7R /75R /R /55R /65R /65R /65R /7R /R /55R /6R OD RC SIZE OD RC 2/7R /65R /7R /65R /7R /65R /7R R /65R /65R /7R R /7R /65R /7R /8R /7R /65R /7R R /7R R R /65R /7R /65R /7R /85R R /85R R /7R /65R /85R /7R /65R R /85R /7R R /65R /75R R /85R /7R R /85R /7R /65R /85R /7R R R /65R R /85R /7R /65R /7R R /8R /85R R R /7R R /85R /65R /R /85R /7R R /95R R R /65R R /85R /55R /7R /65R /75R R /85R R R /85R R /7R /65R /75R R /85R /7R /7R LR /65R /65R R /65R /7R /85R /75R /65R /65R R /9R /85R /75R /7R /85R R /65R /85R /9R /7R /75R /65R /75R R /55R /7R /9R /85R R /85R /65R /75R /9R /9R /75R /6R R /75R /7R /65R /7R /85R /R /7R /7R /85R Indice Diagonal Radial 95/9 Séries 85/8 Séries 75 Séries 7 Séries 65 Séries 6/55/ Speed Standard Standard Séries Radius 3 2/7R16 3 2/65R16 3 2/7R16 26/65R /7R16 28/65R R16 28/7R16 /65R R18 28/7R18 /65R /7R /7R2 3/65R /8R2 /7R2 3/65R R2 32/7R2 9.5R R2 36/7R2 42/65R R24 28/85R24 38/7R2 4/65R /7R R24 32/85R24 36/7R24 42/65R R28 28/85R28 32/7R R24 3/85R24 38/7R24 4/65R R24 38/85R24 27/75R32 42/7R24 48/65R R28 32/85R28 36/7R R28 3/85R28 38/7R28 4/65R R R24 42/85R24 48/7R24 5/65R R28 27/8R36 42/7R28 48/65R /85R R R R 38/85R 42/7R R28 27/95R36 42/85R28 48/7R28 5/65R28 7/R R R R 42/85R 5/75R28 48/7R 5/65R 7/55R26 7 6/65R R R 46/85R R38 3/85R R R34 42/85R34 48/7R34 5/65R /75R26 62/7R28 7 6/7R 7 28LR26 7/65R R34 46/85R34 52/7R34 6/65R R38 27/9R46 42/85R38 5/75R34 48/7R38 5/65R /75R 7/65R /85R R38 32/9R46 46/85R38 52/7R38 6/65R /75R /75R R42 /9R 46/85R /65R R38 52/85R38 58/7R38 6/65R38 9/55R /9R 6/75R /9R R42 52/85R42 7/75R34 62/7R42 6/65R42 9/6R /75R /7R38 9/R /7R /85R38 8/7R38 Ces équivalences permettent de faciliter les transformations entre les pneus Standard, les pneus Larges, Extra Large, Extra Large Grand Volume ou Extra Large Très Grand Volume. Certains tracteurs ont des montes d origine dont le rapport de circonférence avant/arrière est proche de la limite admise par le constructeur compte tenu du rapport mécanique. Il faut dans ce cas se conformer aux recommandations du fabricant du tracteur. Le rapport mécanique exact D peut être obtenu auprès du constructeur ou de son concessionnaire. Pour la vérification, nous proposons d utiliser la formule généralement admise : [(Circonférence *AV x ) Circonférence *AR] x Circonférence *AR = x% de prépondérence * Consulter la table des circonférences de roulement Selon les marques de tracteurs, la prépondérance doit se situer entre % et 6%, mais le plus souvent entre 2% et 5%.