Le Citaro GNV. L alternative écologique

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Claude Bourget
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3 Qu attendre d un autobus Mercedes-Benz? Le maximum! Il y a les autobus classiques et puis il y a les véhicules Mercedes-Benz. Dans un environnement concurrentiel plutôt rude, l étoile fait toute la différence. L acquisition d un véhicule Mercedes-Benz vous assure en effet une longueur d avance sur vos concurrents et constitue le meilleur investissement pour votre entreprise. A la pointe du progrès. Depuis toujours, Mercedes-Benz marque de son empreinte le segment des autobus/autocars comme aucun autre constructeur au monde. Bien sûr, on se souvient que Carl Benz a construit en 1895 le tout premier autobus/autocar. Mais ce n est pas tout. Depuis cette date, Mercedes-Benz n a cessé de perfectionner ses véhicules pour en faire un moyen de transport hautement performant, parfaitement sûr et très respectueux de l environnement. Aujourd hui, les autobus/autocars Mercedes-Benz vous proposent des solutions novatrices qui vous permettront de relever tous les défis de l avenir pour que, demain encore, votre entreprise conserve une belle longueur d avance sur ses concurrents. Tel est l engagement que nous prenons. 3

L acquisition d un véhicule Mercedes-Benz vous assure en effet une longueur d avance sur vos concurrents et constitue le meilleur investissement pour votre entreprise. A la pointe du progrès.

4 Pleins feux sur le Citaro GNV. Un concept véhicule novateur. Une motorisation écologique, économique et pratique. Une réponse intéressante aux exigences du trafic de ligne de demain : le Citaro GNV. Innovation sur toute la ligne. Le Citaro est une figure incontournable des transports urbains en Europe puisqu on n en compte pas moins de exemplaires. La raison d un tel succès? Avec un plancher surbaissé intégral, le Citaro cumule toutes les qualités : il est rentable, confortable, flexible et son design est réussi. De plus, il est très respectueux de l environnement. La propulsion au gaz naturel du Citaro GNV satisfait aux exigences les plus sévères. D ailleurs, les autorités ne s y sont pas trompées! Il est jusqu à présent le seul autobus de ligne à arborer l «Ange bleu», un label environnemental allemand très convoité. Economie et écologie. Le Citaro GNV est disponible en deux versions : un autobus solo de 12 m développant 185 kw et un modèle articulé de 18 m d une puissance de 240 kw. Avec le moteur l exécution EEV écologique est utilisée. Par ailleurs, les composants qualitatifs éprouvés issus du système modulaire Citaro et les organes techniques faciles d entretien sont pour vous la garantie de coûts d exploitation réduits pendant tout le cycle de vie de votre Citaro. Des transports publics séduisants. Avec sa silhouette caractéristique, le Citaro a toujours donné le ton dans le secteur des transports urbains. L esthétique moderne et tonique de la carrosserie et de l habitacle constitue une publicité efficace pour votre entreprise. Les accès confortables, les dimensions généreuses de l habitacle et l équipement confortable comblent toutes les attentes de vos passagers. Le train de roulement est aussi remarquable : l essieu avant à suspension à roues indépendantes finira de convaincre vos clients. 4

Avec un plancher surbaissé intégral, le Citaro cumule toutes les qualités : il est rentable, confortable, flexible et son design est réussi. De plus, il est très respectueux de l environnement.

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7 Le renouveau des valeurs est sur toutes les lèvres et dans le Citaro GNV. Le Citaro GNV affiche des avantages concurrentiels très concrets pour la desserte de lignes régulières au trafic interurbain mais aussi pour le ramassage scolaire en passant par les services de navette. Sa technologie est aussi avancée et évoluée que son design est sympathique. Un système de propulsion pionnier. Rarement l expression «mettre les gaz» n a été aussi juste que sur le Citaro GNV. En effet, dès que le conducteur appuie sur l accélérateur, le gaz naturel à une pression de 200 bars quitte les réservoirs montés sur le toit pour affluer dans le moteur. Ces réservoirs de gaz comprimé de 190 l chacun sont au nombre de 5 à 8 sur la version de 12 m. Sur un Citaro articulé, on en compte 6 à 8. De nombreux dispositifs de protection garantissent la parfaite sécurité d exploitation de cette technologie. Un design avenant. Madrid, Londres, Paris, Rome, Stockholm, Bucarest, Istanbul : le Citaro est aujourd hui présent dans les transports publics de proximité des grandes métropoles européennes. Son design original constitue un exemple pour les autobus de ligne modernes. Grâce à ses lignes nettes et puissantes, le Citaro GNV gagne immanquablement la sympathie de vos passagers. Identifiable de loin comme un authentique Mercedes-Benz, cet autobus contribue à renforcer l attrait des transports publics de proximité. Un confort irrésistible à l intérieur. Se déplacer en Citaro GNV est un vrai plaisir. Vos passagers seront séduits par le caractère fonctionnel, moderne et intemporel de l habitacle, auquel n échappe aucun détail du plancher facile d entretien au pavillon élégant. La diversité des versions de siégerie et d équipement ainsi que les barres de maintien modulables vous permettent d aménager le Citaro sur mesure, afin qu il réponde en tout point à vos besoins. Il existe même une dotation antivandalisme. Contrairement au gazole ou à l essence, le gaz naturel se caractérise par une combustion extrêmement respectueuse de l environnement. La suie, les particules et le dioxyde de soufre sont en quantité à peine mesurable dans les gaz d échappement. La propulsion au gaz naturel présente aussi de nets avantages environnementaux en ce qui concerne les oxydes d azote. 7

navette. Sa technologie est aussi avancée et évoluée que son design est sympathique. Un système de propulsion pionnier.

8 Priorité à la sécurité. L autobus figure au nombre des moyens de transport les plus sûrs au monde. Les innovations de Mercedes-Benz y ont largement contribué. Découvrez par vous-même les atouts du concept de sécurité globale Mercedes-Benz. Pour la sécurité des passagers, rien n a été oublié. Depuis l invention de l autobus/autocar par Carl Benz, Mercedes-Benz n a cessé d améliorer la sécurité, faisant dans ce domaine véritablement œuvre de pionnier. Ainsi, de nombreux équipements aujourd hui standards ont vu le jour sur un autocar Mercedes-Benz. En effet, la conduite en toute sécurité est une vision qui habite depuis longtemps les ingénieurs de la marque à l étoile. Le concept de sécurité globale mis au point par Mercedes-Benz constitue déjà une belle avancée. Concrétisation logique de la philosophie du constructeur, ce concept englobe tous les aspects de la sécurité automobile : sécurité de conduite, prévention des risques, protection en cas d accident et minimisation des dommages. Une structure robuste. Dans l habitacle du Citaro GNV, vos passagers sont parfaitement protégés en cas de collision car les tubes à section rectangulaire résistants qui forment la caisse brute sont soudés électriquement pour endurer le pire. Les arceaux de raidissement et les renforts en diagonale confèrent à l ossature une résistance transversale et en torsion élevée ainsi qu une résistance au capotage conforme à la ECE-R 66 EG. Les parois latérales sont également consolidées par des renforts longitudinaux afin d augmenter encore l efficacité de la protection latérale. Rouler au gaz naturel en toute sécurité. Les réservoirs de gaz sont placés en un lieu offrant toutes les garanties de sécurité : sur le toit du Citaro GNV. Conçus pour supporter des pressions supérieures à 500 bars, les réservoirs sont conformes à deux fois et demi la limite d éclatement. Chaque réservoir est par ailleurs muni d un système de sécurité multiple contre les pertes de gaz involontaires. 8

Depuis l invention de l autobus/autocar par Carl Benz, Mercedes-Benz n a cessé d améliorer la sécurité, faisant dans ce domaine véritablement œuvre de pionnier.

10 OMNIplus le partenaire de votre réussite. Un service toujours à portée de main. Restez mobile! Partenaire SAV de votre autobus/autocar Mercedes-Benz, OMNIplus contribue à votre succès grâce à un réseau de service après-vente dédié le plus dense d Europe, la ServiceCard et le 24h SERVICE. OMNIplus vous approvisionne également en pièces d origine et en accessoires de qualité. Le point de rencontre des professionnels. Qu ils soient axés sur la sécurité, la conduite économique ou la technique, les stages proposés par OMNIplus vous aident à développer vos compétences professionnelles et à approfondir vos connaissances. 10

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12 Pour de plus amples informations, veuillez vous adresser à votre Responsable Commercial Autocar Mercedes-Benz ou visiter notre site Internet à l adresse suivante : Les illustrations peuvent comporter des options et des accessoires qui ne sont pas de série. Les données contenues dans ce catalogue se réfèrent au marché allemand. Les éventuelles différences de teinte sont dues aux techniques d impression. Des modifications ont pu intervenir sur le produit depuis la clôture de la rédaction (01/08/2010). EvoBus GmbH, Mercedes-Benz Omnibusse, BUS/MPM-M /0810/01 Printed in Germany / Imprimé en Allemagne EvoBus GmbH, Mercedes-Benz Omnibusse, Hanns-Martin-Schleyer-Str , D Mannheim (Allemagne), Tél. : +49 (0)621/740-0, Fax : +49 (0)621/

Les éventuelles différences de teinte sont dues aux techniques d impression. Des modifications ont pu intervenir sur le produit depuis la clôture de la rédaction (01/08/2010).

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