«Aire piétonne» Apaiser la circulation en milieu urbain. Aire piétonne. échanges le 2 juin 2009 à Lésigny

Transcription

1 Apaiser la circulation en milieu urbain Aire piétonne Journée e d éd échanges le 2 juin 2009 à Lésigny «Aire piétonne» Ministère de l'écologie, de l'énergie, du Développement durable et de l'aménagement du territoire

2 Définition légale Article R «section ou ensemble de sections de voies en agglomération, hors routes à grande circulation, constituant une zone affectée à la circulation des piétons». Dans cette zone : seuls les véhicules nécessaires à la desserte interne sont autorisés à circuler et les piétons sont prioritaires sur ceux-ci. Les entrées et sorties de cette zone sont annoncées par une signalisation et font l'objet d'aménagements cohérents.»

3 Une zone pour piéton Une zone où la vie locale est développée. Le piéton y est prioritaire sur tous les autres usagers autorisés à l exception des modes guidés Une zone où le trafic peut être dévié Pas un espace partagé mais une affectation aux piétons de la voirie.

4 Objet Pour tous les déplacements à pied. Puis pour l usage du vélo à faible vitesse, Où la présence des motorisé est exceptionnelle Elle peut être permanente ou temporaire (saison touristique, partie de la journée, )

5 Arrêté du maire Art R : «L'autorité détentrice du pouvoir de police de la circulation détermine le périmètre des aires piétonnes et fixe à l'intérieur de ce périmètre les conditions de circulation des véhicules nécessaires n à la desserte interne des zones.»

6 Lieux concernés Aire piétonne De fait, les axes supportant tout trafic de transit ou de distribution sont exclus. c est une voirie urbaine : une rue de façade à façade, une place ou un ensemble de voiries. Il s agit de l ensemble d un espace public : un trottoir ne peut pas être assimilé à une aire piétonne un grand parvis ou une grande place peut l être

7 Choix de la localisation Réflexion préalable sur: les déplacements autour de la zone et sur la possibilité de contournements Adaptée aux lieux qui présentent une forte densité de piétons : lieux culturels, commerciaux, ), ou espace «non-motorisé» pour mener des activités qui cohabitent difficilement avec les véhicules.

8 Dans les rues de quartiers historiques où l'on souhaite faire prévaloir le tourisme et le commerce

9 En secteur résidentiel, l'aire piétonne peut correspondre à des cœurs d'îlots aménagés en placette

10 Dans les rues commerçantes où l'on peut s'affranchir du trafic motorisé

11 Adaptée aux places et parvis que l'on souhaite dédier aux piétons

12 Les cyclistes Aire piétonne Art R : «Les conducteurs de cycles peuvent circuler sur les aires piétonnes, à la condition de conserver l'allure du pas et de ne pas occasionner de gêne aux piétons» L allure du pas est une vitesse proche de 6 km/h. Ceci signifie clairement que le cycliste qui souhaite rouler à une vitesse élevée évitera les aires piétonnes.

13 Les motorisés autorisés (hors TC) Article R : «Les conducteurs de véhicules motorisés ne doivent pas circuler dans une aire piétonne à l'exception des cas prévus à l'article R » La vitesse maxi doit être proche de 6 km/h. Véhicules nécessaires à la desserte interne des zones «Art R » : Riverain avec accès au garage depuis l aire piétonne Livraison uniquement depuis l aire piétonne Transport de fond Certains services à la personne, Ramassage des ordures ménagères Les véhicules v d urgence d sont régis r par d autres d règlesr

14 Transports publics (non guidés) Le maire à toute latitude pour : Déterminer les lignes TC autorisées Définir les prescriptions : arrêts ou non Vitesses au pas (idem aux autres motorisés)

15 Transports publics à guidage Aire piétonne Pas soumis aux limitations de vitesse du code de la route Mais doivent pratiquer une vitesse adaptée au contexte Les vitesses sont précisées dans le règlement d exploitation et de sécurité

16 les PMR Aire piétonne Comme pour toutes les voies, il est nécessaire de respecter l ensemble les règles de l accessibilité. avec cheminement où les personnes malvoyantes ou aveugles puissent se repérer Pas d obstacle sur le parcours sous prétexte de la faible présence des véhicules motorisés Les occupations des espaces ; terrasses de café, étalages, panneaux publicitaires : font l objet d une autorisation auprès de la mairie et devront être compatibles avec un cheminement libre de tout obstacle.

17 Entrées et sorties Aire piétonne Art R «Les entrées et sorties de cette zone sont annoncées par une signalisation de «Prescription» : allure au pas B54 en entrée (ex C109) B55 en sortie (ex C110)

18 Le stationnement et l arrêt Aire piétonne Art R est également considéré comme gênant la circulation publique le stationnement de véhicule: dans les aires piétonnes Le stationnement n est donc plus possible Les arrêts des véhicules autorisés restent possibles et organiser l arrêt des véhicules autorisés pour les livraisons afin de garantir le dégagement de cheminements piétonniers privilégiés

19 Mise en conformité Aire piétonne 1. Supprimer les emplacements de stationnement 2. Organiser les arrêts des véhicules autorisés 3. Mettre à jour la signalisation Suppression des panonceaux et panneaux superflus 4. Revoir les arrêtés mener une réflexion afin de déterminer le statut de la voie : Aire piétonne ou Zone de rencontre?