Consultez toujours le site Web du fabricant du moteur pour les renseignements les plus récents sur le liquide de refroidissement recommandé.

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1 Informations générales L objet de ce bulletin de service est d expliquer l utilisation et l entretien appropriés des liquides de refroidissement classiques entièrement formulés, et d identifier les types de liquide de refroidissement approuvés par Freightliner. N utilisez pas les liquides de refroidissement automobile dans un système de refroidissement à grand rendement. Ils ne contiennent pas assez d additifs anti-corrosion et pourraient sérieusement endommager le moteur. Consultez la carte de référence des couleurs ci-jointe pour identifier les liquides de refroidissement approuvés par Freightliner selon leur couleur. NOTE : Vous pouvez commander des cartes de référence de couleurs (formulaire n TSS408) supplémentaires sur le site Access Freightliner. Visitez sélectionnez «Tools and Services»; sélectionnez ensuite le lien «Technical Publications Ordering»; puis «Freightliner/ FCCC Technical Publications Request Form». IMPORTANT : Tous les produits Freightliner Custom Chassis sont remplis de série à l usine du liquide de refroidissement classique Fleetcharge (d autres types de liquide de refroidissement sont offerts en option), qui est un liquide de refroidissement entièrement formulé à 50/50, non un liquide de refroidissement longue durée. Consultez toujours le site Web du fabricant du moteur pour les renseignements les plus récents sur le liquide de refroidissement recommandé. Le type d inhibiteurs utilisés constitue la principale différence entre les liquides de refroidissement. Les liquides de refroidissement classiques entièrement formulés ont un taux bas de matières totales dissoutes et de silicate, et sont pré-chargés avec des inhibiteurs SCA (Supplemental Coolant Additives/additifs supplémentaires de liquide de refroidissement), ce qui offre une excellente protection contre la cavitation de chemise de cylindre humide. En outre, la plupart des liquides de refroidissement classiques entièrement formulés ne contiennent pas de phosphate, ce qui réduit le risque de dépôt de tartre dans le moteur. Les liquides de refroidissement classiques entièrement formulés sont aussi disponibles sous forme de prémélange 50/50 (glycol/eau) ou concentrée. Les couleurs offertes sont : pourpre, fuchsia, rose, magenta et vert, la seule différence étant le colorant utilisé. Il est important de comprendre que les inhibiteurs SCA s appauvrissent avec le temps (utilisation du moteur), ce qui exige un programme d entretien approprié du liquide de refroidissement. Il existe plusieurs marques différentes de liquides de refroidissement entièrement formulés. Voir le tableau 1. Il y a deux façons d identifier visuellement un système contenant du liquide de refroidissement classique entièrement formulé. Une étiquette est apposée près du point de remplissage sur le réservoir d équilibre ou près de celui-ci. La couleur du liquide de refroidissement est pourpre, fuchsia, magenta ou rose., novembre 2008 (traduction publiée en février 2009) Page 1

2 20-4 Instructions d utilisation et d entretien des liquides de refroidissement classiques entièrement formulés Liquides de refroidissement entièrement formulés prémélangés compatibles Fournisseur Nom du produit Numéro de Qté Couleur Emploi Old World Industries Fleet Charge Fully Formulated SCA-Precharged Pre-Mixed 50/50 FCA gallon Rose Alliance Fully Formulated SCA Pre-Charged Heavy-Duty OWIALAWS3 1 gallon Coolant/Antifreeze Pre-Mixed 50/50 OWIALAW51 55 gallons Detroit Diesel Power Cool Pre-Blended 50/ gallons Pourpre/ fuchsia/ magenta Tableau 1. Liquides de refroidissement entièrement formulés prémélangés compatibles Remplissage initial et remplissage d appoint Entretien des liquides de refroidissement classiques entièrement formulés S ils sont entretenus correctement, les liquides de refroidissement classiques entièrement formulés peuvent offrir une protection au moteur pour un longue période de temps, suivant les intervalles recommandés par le fabricant du moteur. Il est important toutefois de vérifier le liquide de refroidissement à la livraison du véhicule et aux intervalles de vidange d huile pour voir si sa couleur, sa limpidité, son point de gel et le niveau de ses inhibiteurs SCA sont corrects. Reportez-vous au tableau 2 pour les procédures d entretien. Voir le tableau 3 pour la liste des intervalles de vidange recommandés. Entretien des liquides de refroidissement classiques entièrement formulés Procédure Intervalle Remarques Remplissage d appoint Selon le besoin Utilisez uniquement un liquide de refroidissement prémélangé compatible. Voir le tableau 1. Test du point de gel Inspection visuelle Bandelette réactive pour test des SCA du liquide de refroidissement Servez-vous d une bandelette réactive ou d un réfractomètre pour le test. Doit être de couleur vive, limpide et libre de tout contaminant. Testez et ajustez les niveaux de SCA par l ajout d additifs SCA liquides ou par l utilisation d un filtre d entretien ou d un filtre à action prompte Need-Release. Tableau 2. Entretien des liquides de refroidissement classiques entièrement formulés Intervalles de vidange recommandés par le fabricant du moteur Fabricant Intervalle Commentaires Detroit Diesel Jusqu à la première révision Évaluation périodique appropriée au moyen de bandelettes Mercedes-Benz réactives Power-Trac à 3 usages et de SCA. Un échantillon de liquide de refroidissement doit être soumis tous les 3 ans, km ( mi) ou après heures de fonctionnement du moteur. Page 2, novembre 2008 (traduction publiée en février 2009)

3 Intervalles de vidange recommandés par le fabricant du moteur Fabricant Intervalle Commentaires Cummins Après l expiration du délai de remplacement Délai de remplacement du liquide de refroidissement (sulfate ppm maximum, chlorure 200 ppm maximum, Ph 6,5 minimum; le liquide de refroidissement doit être exempt d huile, de carburant, de graisse, de reflet de brasure, de gel de silice, de rouille et d entartrage). Caterpillar 3 ans ou heures de fonctionnement du moteur Doit utiliser annuellement un échantillon de liquide de refroidissement de niveau 2 plus analyse. Tableau 3. Intervalles de vidange recommandés par le fabricant du moteur Remplissage d appoint du système Remplissez le système si nécessaire; utilisez un liquide de refroidissement entièrement formulé prémélangé approuvé. Voir le tableau 1. IMPORTANT : Un liquide de refroidissement classique entièrement formulé approuvé doit être utilisé aux intervalles de vidange recommandés par le fabricant du moteur. Vérification du point de gel Vous pouvez utiliser une bandelette réactive ou un réfractomètre pour vérifier le point de gel du liquide de refroidissement. Le point de gel doit être maintenu à 37 C ( 34 F) avec un rapport antigel-eau de 50/50. Pour augmenter le point de gel, ajoutez un concentré approuvé pour obtenir le rapport antigel-eau correct. Reportezvous au tableau 4 pour les concentrés compatibles. Concentrés de liquide de refroidissement entièrement formulés compatibles Fournisseur Nom du produit Numéro de Qté Couleur Emploi Old World Industries Fleet Charge Fully Formulated SCA-Precharged Concentrate OWIALA003 1 gallon Rose Ajustement du point de gel Alliance Fully Formulated SCA Pre-Charged Heavy-Duty Coolant/Antifreeze Concentrate Detroit Diesel Power Cool Concentrate Caterpillar CAT DEAC (Diesel Engine Antifreeze Coolant) OWIALA001 1 gallon OWIALAW51 55 gallons gallons gallons 8C gallon 8C gallons Pourpre/ fuchsia/ magenta Tableau 4. Concentrés de liquide de refroidissement entièrement formulés compatibles Inspection visuelle AVERTISSEMENT N enlevez ou ne desserrez le bouchon de radiateur qu après le refroidissement complet du moteur et du système de refroidissement. Faites très attention lorsque vous retirez le bouchon. Une libération sou-, novembre 2008 (traduction publiée en février 2009) Page 3

4 20-4 Instructions d utilisation et d entretien des liquides de refroidissement classiques entièrement formulés daine de pression peut faire jaillir le liquide brûlant et causer des blessures corporelles graves si vous retirez le bouchon avant le refroidissement complet du système. Pour vérifier des yeux s il y a présence de contaminants, recueillez dans un récipient transparent un échantillon de liquide de refroidissement du réservoir. Comparez la couleur et la limpidité à un échantillon réputé bon ou utilisez la carte de référence des couleurs, formulaire numéro TSS408, jointe à ce bulletin de service. Si l échantillon n est pas limpide, vidangez et rincez le système de refroidissement. Bandelette réactive pour test des SCA du liquide de refroidissement La température du liquide de refroidissement doit se situer entre 10 and 54 C (50 et 130 F). Insérez une bandelette réactive dans le liquide de refroidissement pendant 2 secondes, retirez-la, puis donnez un petit coup de poignet pour débarasser la bandelette réactive des bourrelets de liquide. Attendez 45 secondes avant de comparer les bandelettes réactives SCA (nitrite) au diagramme des couleurs sur le paquet. Ajoutez l additif SCA comme l indique le diagramme : utilisez des SCA liquides ou un filtre de liquide de refroidissement. Voir le tableau 5, letableau 6 et le tableau 7. Produits de test du liquide de refroidissement Nom du produit Fournisseur Numéro de Universal Coolant Test Strip (25) Penray TS200 Heavy-Duty Test Strip (50) Penray TS100 Heavy-Duty Test Strip (10) Penray TS102 Power-Trac 3-Way Test Strip Detroit Diesel Refractometer (Fahrenheit) Penray CTX2 Refractometer (Celsius) Penray CTX1 Tableau 5. Produits de test du liquide de refroidissement Additifs liquides SCA Nom du produit Fournisseur Numéro de Qté Pencool 3000 with Stabil-Aid Penray PIC chopine Power Cool 3000 SCA Detroit Diesel PIC chopine Pencool 3000 with Stabil-Aid Penray PIC /2 gallon Power Cool 3000 SCA Detroit Diesel PIC /2 gallon Pencool 3000 with Stabil-Aid Penray PIC gallons Power Cool 3000 SCA Detroit Diesel PIC gallons Pencool 3000 with Stabil-Aid Penray PIC gallons Power Cool 3000 SCA Detroit Diesel PIC gallons Tableau 6. Additifs liquides SCA Page 4, novembre 2008 (traduction publiée en février 2009)

5 Filtres de liquide de refroidissement compatibles * Nom du produit Fournisseur Numéro de Commentaires Need Release Coolant Filter Need Release Coolant Filter Pencool 3000 Cooling System Filter Penray PICNF2088 Libère automatiquement des SCA dès qu il sent que la corrosion attaque le liquide de refroidissement. Dure km ( mi), heures de fonctionnement du moteur ou 15 mois. Detroit Diesel PIC Libère automatiquement des SCA dès qu il sent que la corrosion attaque le liquide de refroidissement. Dure km ( mi), heures de fonctionnement du moteur ou 15 mois. Penray PICNF3000 Égal à 1 chopine de SCA liquide Pencool Power Cool 3000 SCA Detroit Diesel PIC Égal à 1 chopine de SCA liquide Pencool Pencool 3000 with Penray PICNF2999 Ne contient pas de SCA (filtre vide). Stabil-Aid * Un entretien ou un remplacement périodique des filtres est exigé. Référez-vous au site Web du fabricant du filtre pour les intervalles de remplacement. Tableau 7. Filtres de liquide de refroidissement compatibles Garantie Le présent bulletin est de nature informative seulement; la garantie n est pas applicable., novembre 2008 (traduction publiée en février 2009) Page 5