Le Groupe Valeo. A travers ses 11 Branches, Valeo a pour ambition d être le leader technologique dans chacun de ses trois métiers :

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1 Le Groupe Valeo Valeo est un Groupe industriel indépendant entièrement focalisé sur la conception, la fabrication et la vente de composants, de systèmes intégrés et de modules pour les automobiles et poids lourds. Il est présent sur les marchés de la première et de la deuxième monte. Le Groupe a réalisé un chiffre d affaires de millions d euros en 2000 et se classe parmi les dix premiers équipementiers mondiaux. Valeo est une entreprise internationale avec un effectif de personnes travaillant dans 162 sites de production, 49 centres R&D et 10 centres de distribution dans 25 pays à travers le monde. Il compte parmi ses clients tous les constructeurs mondiaux qu ils soient implantés en Europe, en Amérique du Nord et du Sud ou en Asie, ainsi que des distributeurs et réparateurs indépendants dans plus de 100 pays auxquels il fournit des produits de rechange et les services associés. L innovation soutient la stratégie de croissance rentable de Valeo. En 2000, Valeo a consacré 573 millions d euros à la recherche et développement, soit 6,3% de son chiffre d affaires. Environ ingénieurs et techniciens travaillent dans ses centres techniques. Valeo est organisé en 10 Branches industrielles et une Branche Distribution qui commercialise ses produits sur le marché de la rechange indépendante. A travers ses 11 Branches, Valeo a pour ambition d être le leader technologique dans chacun de ses trois métiers : Mécanique/Thermique à travers les Branches Transmissions, Thermique Habitacle, Thermique Moteur, Sécurité Habitacle. Electrique/Electronique à travers les Branches Systèmes Electriques, Systèmes d Essuyage, Moteurs & Actionneurs, Eclairage Signalisation, Commutation & Systèmes de Détection, Electronique & Systèmes de Liaison. La Distribution.

2 Valeo en chiffres Chiffre d affaires 2000 : millions d euros Dont deuxième monte (rechange et remplacement) : 19 % du chiffre d affaires Dépenses R&D 2000 : 673 millions d euros, soit 6,3 % du chiffre d affaires Présence mondiale : 25 pays Effectifs : personnes 162 sites de production 49 centres R&D 10 centres de Distribution 10 Branches industrielles - Transmissions - Thermique Habitacle - Thermique Moteur - Sécurité Habitacle - Systèmes Electriques - Systèmes d Essuyage - Moteurs & Actionneurs - Eclairage Signalisation - Commutation & Systèmes de Détection - Electronique & Systèmes de Liaison Une Branche Distribution

3 Les Branches de Valeo Transmissions Lignes de produits : systèmes d'embrayage, mécanismes, frictions, butées, garnitures d embrayage à sec et à huile, commandes hydrauliques, amortisseurs de convertisseurs, lock-ups, bagues de synchroniseurs, doubles volants amortisseurs, volants flexibles, filtres à air pour habitacle. Dernières innovations : système d automatisation pour boîte de vitesses robotisée, volant flexible, garnitures d embrayage technologie G5, gamme tout plastique d actionnement hydraulique. Le disque Tripod collé, développé par la Branche Transmissions, est nominé aux Grands Prix Internationaux de la Création Technique, Equip Auto Thermique Habitacle Lignes de produits : systèmes de chauffage et de climatisation, radiateurs de chauffage, évaporateurs, condensateurs, compresseurs, tableaux de commande, modules de cockpit. Dernières innovations : photocatalyse système de purification de l air, diffuseur de fragrances, capteur de pollution. Une maquette de démonstration de ces innovations est présentée à Equip Auto. Thermique Moteur Lignes de produits : radiateurs de refroidissement, condenseurs, refroidisseurs d air de suralimentation et de gaz d échappement, échangeurs d huile, groupes moto-ventilateurs, modules de refroidissement, modules face-avant. Innovation : THEMIS (THErmal Management Intelligent System) système de gestion électronisée de la thermique moteur. THEMIS, développé par la Branche Thermique Moteur, est nominé aux Grands Prix Internationaux de la Création Technique, Equip Auto /

4 Sécurité Habitacle Lignes de produits : systèmes d accès et de démarrage mains-libres, télécommandes et récepteurs RF, systèmes d immobilisation par transpondeur, modules électroniques de condamnation centralisée, antivols de direction, interrupteurs de démarrage, clefs, verrous, poignées (porte, coffre), serrures (porte, coffre, hayon, capot, dossier rebattable), motorisation d ouvrants (coffre, porte), modules de portes. Innovation : la voiture sans clé système mains-libres. Systèmes Electriques Lignes de produits : alternateurs, démarreurs, systèmes de génération de courant électrique et de démarrage, rénovation d alternateurs et de démarreurs. Dernières innovations : alterno-démarreur réversible StARS, moto-alternateur séparé MARS, alterno-démarreur intégré ISA, fonctions «Stop and Go», «Green-boost». Une maquette de démonstration de StARS est présentée à Equip Auto. Systèmes d Essuyage Lignes de produits : systèmes complets d essuyage (bras, balais, timonerie), moteurs d essuyage, capteurs de pluie, systèmes de lavage, modules. Dernières innovations : e-module, balai plat, nouvelle génération de bras-balais arrière, capteur de pluie / lumière / tunnel, moteur d essuyage réversible, moteur d essuyage arrière électronisé. Le Silencio Flat Blade, développé par la Branche Systèmes d Essuyage, est nominé aux Grands Prix Internationaux de la Création Technique, Equip Auto Moteurs & Actionneurs Lignes de produits : moteurs de climatisation, de refroidissement, de réglage de sièges, d appui tête, de colonne de direction, de ceinture de sécurité, moteurs d ABS, de lève-vitre, de toit ouvrant, actionneurs de serrures de portes, compresseurs pneumatiques pour suspension à hauteur réglable. Dernières innovations : nouvelle génération de moteurs lève-vitre, groupe moto-ventilateur à commande hydraulique. /

5 Eclairage Signalisation Lignes de produits : projecteurs principaux (halogène et Xenon) et de complément, projecteurs anti-brouillard, correcteurs de portée, lave-projecteurs, feux de signalisation, allume-cigares et prises multi-fonctions. Dernières innovations : gamme Velarc, système d éclairage intelligent Valeo, feux à LED. Commutation & Systèmes de Détection Lignes de produits : gamme complète de commutateurs, commutateurs et modules haut de colonne, capteurs du groupe moto-propulseur, systèmes de détection. Dernières innovations : module haut de colonne avec capteur d angle au volant, radar de détection de la circulation environnante, système d aide au stationnement à ultrasons. Electronique & Systèmes de Liaison Lignes de produits : calculateurs d habitacle, calculateurs ABS, gestion moteur, faisceaux modulaires, modules de distribution électroniques. Dernières innovations : boîtier de jonction 42V, boîtier de servitudes intelligent. Distribution Commercialisation de toutes les gammes de produits du Groupe : Valeo, Cibié, Marchal auprès des professionnels, distributeurs et réparateurs indépendants. Le Reglolux, développé par Valeo Distribution en partenariat avec Valeo Eclairage Signalisation, est nominé aux Grands Prix Internationaux de la Création Technique, Equip Auto 2001.

6 L innovation par l approche «Domaines» L objectif de Valeo à travers son approche «Domaines» et «Modules» est d être leader dans chacun de ses métiers, en proposant aux constructeurs automobiles des solutions globales répondant à des besoins fondamentaux du marché ayant trait, par exemple, au confort, à la sécurité, ou à la réduction de la consommation et des émissions polluantes. Par leur approche transversale, les «Domaines» et les «Modules» permettent d optimiser simultanément les compétences technologiques, les capacités produit et les processus de production des différentes Branches de Valeo et de générer des synergies positives en Recherche et Développement. Ils permettent ainsi de raccourcir les délais de développement des nouveaux systèmes et modules, d'offrir des fonctionnalités accrues, de faciliter leur montage et de réduire leur coût. Gestion de l Energie Electrique Le Domaine «Gestion de l Energie Electrique» recouvre les technologies et les produits destinés à la génération (alternateurs), au stockage (batteries, condenseurs), à la distribution (architecture électrique / électronique), à la conversion (convertisseurs DC/DC, moteurs, démarreurs, actionneurs, pompes, compresseurs, etc ), et à la gestion de l énergie électrique et à la transmission des données à l intérieur du véhicule. Ce domaine a pour objectif d optimiser l'implantation des nouvelles fonctions électriques et électroniques réclamées par les clients, plus particulièrement lorsque ces fonctions sont associées à la future introduction du réseau 42 Volts. Il vise également à améliorer la consommation électrique du véhicule durant son utilisation. Voir et Etre Vu L objectif de ce Domaine est d offrir au conducteur une plus grande maîtrise de l environnement immédiat du véhicule dans un contexte de circulation de plus en plus dense et de répondre à une exigence de sécurité toujours plus forte. Il permet également de mieux signaler sa position aux autres usagers de la route. Les fonctions telles que l éclairage et la signalisation, l essuyage et la détection d obstacles sont étroitement liées au sein du Domaine «Voir et Etre Vu», l objectif étant d améliorer la visibilité périphérique à l extérieur du véhicule. Aussi, Valeo a-t-il intégré une série de technologies allant de l éclairage «intelligent» au nettoyage du pare-brise automatique en passant par les systèmes de détection d obstacles à ultrasons, radar et traitement d image. /

7 Systèmes Thermiques Automobiles Les «Systèmes Thermiques Automobiles» recouvrent les deux Domaines «Gestion de l Energie Thermique» et «Confort Thermique dans l Habitacle». Ils apportent des solutions pour générer, contrôler et dissiper l énergie thermique en optimisant à la fois le refroidissement moteur du véhicule et en améliorant le confort thermique de ses occupants. Le portefeuille de produits Valeo, intégrés dans une même approche système, contribue à l innovation dans ce Domaine : systèmes de chauffage et de climatisation, gamme diversifiée d échangeurs thermiques, refroidisseurs d'egr, groupes moto-ventilateurs, pompes à eau, thermostats et vannes pilotés électroniquement. Des systèmes de contrôle sophistiqués de la qualité de l air et un système de diffusion de fragrances permettant à l utilisateur de choisir sa senteur préférée dans l habitacle complètent cette offre unique de produits. Accès et Sécurité Tous les produits et systèmes qui facilitent et sécurisent l accès au véhicule font partie de ce Domaine. Les systèmes d accès mains-libres et d ouverture / fermeture motorisée constituent des solutions innovantes garantissant à la fois une meilleure la protection du véhicule contre le vol et plus de sécurité et de confort pour les passagers. Systèmes de Transmission Le concept du Domaine «Systèmes de Transmission» est orienté vers le contrôle en toute sécurité du véhicule. La Branche Transmissions de Valeo développe un ensemble de produits et de systèmes (embrayages, garnitures, volants, commandes hydrauliques d embrayage, actionneurs de boîte de vitesses robotisée, lock-ups de convertisseurs de couple) destinés à assurer la transmission de la puissance et du couple aux roues, souple et exempte de vibrations, dans toutes les conditions de conduite. Modules Complétant ces Domaines, l offre «Modules» de Valeo fournit aux constructeurs des solutions nouvelles et une logistique simplifiée. Les modules face avant, cockpit, porte et hayon arrière intègrent de nombreux produits Valeo. Ces solutions visent à réduire le coût, le poids et les temps d'assemblage sur véhicule tout en augmentant leurs fonctionnalités grâce aux innovations suscitées par la dynamique des Domaines. Le marché de la deuxième monte La nouvelle approche Domaines de Valeo participe à l enrichissement de l activité deuxième monte en termes de gammes de produits et de services. Valeo Distribution est étroitement associée à toutes les innovations technologiques générées au sein de chaque Domaine et à leur intégration. Cette implication très en amont permet à Valeo Distribution de proposer des solutions innovantes sur le marché du remplacement.

8 Quatre finalistes Valeo aux Grands Prix Internationaux de la Création Technique Equip Auto 2001 Quatre produits Valeo figurent parmi les finalistes aux Grands Prix Internationaux de la Création Technique qui seront décernés le 17 octobre dans le cadre d Equip Auto Dans la catégorie Premier Equipement - Nouvelles technologies, sont en compétition Valeo Thermique Moteur avec son système de gestion électronisée de la thermique moteur, THEMIS, et Valeo Transmissions avec son disque d embrayage Tripod Collé. Dans la catégorie Rechange, Services et Accessoires, concourt le balai d essuie-glace Silencio Flat Blade de Valeo Systèmes d Essuyage, tandis que dans la catégorie Equipements de Garage, Valeo Distribution et Valeo Eclairage Signalisation présentent Reglolux, un outil de diagnostic de l état de fonctionnement des projecteurs d un véhicule, destiné aux réparateurs et aux centres de contrôle technique. THEMIS THEMIS (THErmal Management Intelligent System) est capable de réguler le température du moteur selon les conditions de circulation. Il fonctionne à l aide d actionneurs électronisés pilotés par un calculateur spécifique ou par le calculateur moteur. La durée de montée en température du moteur est réduite de moitié résultant en une baisse de consommation de carburant de 2 à 5 % et une réduction des émissions polluantes. Par ailleurs, le confort des occupants du véhicule est amélioré par le maintien du chauffage après coupure du moteur et par une réduction du niveau sonore due à l utilisation d un ventilateur à vitesse variable. Tripod Collé Le Disque Tripod collé innove à la fois par le nouveau design du disque progressif (Tripod) et par la liaison par collage entre le disque progressif et les garnitures (suppression des rivets). En effet, la principale difficulté pour maîtriser la technologie de ce nouveau produit résidait dans le collage sur une pièce ayant une fonction de ressort, le disque progressif. Le disque Tripod collé offre une réelle amélioration du confort lors du démarrage du véhicule et lors du passage des vitesses, un allongement de la durée de vie de l embrayage, une réduction de l encombrement de la transmission et un recyclage plus aisé des composants à la fin de vie de l embrayage. /

9 Silencio Flat Blade Le Silencio Flat Blade est une nouvelle génération de balais d essuie-glace avant et arrière de haute performance, au style unique et au design ultra - plat, destinée à compléter la gamme aftermarket Silencio de Valeo. Son absence de structure métallique réduit considérablement les bruits et les vibrations ce qui permet au balai de glisser silencieusement sur le pare-brise et, contrairement à un balai classique, de ne générer aucune turbulence. Il est en outre équipé du fameux témoin d usure Valeo qui offre une lecture simple, rapide et fiable de l état d usure du balai. Reglolux Reglolux est un outil de diagnostic trois-en-un, rapide et précis, permettant au réparateur d identifier la nécessité de réglage ou de remplacement des projecteurs ou de l ampoule et au centre de contrôle technique de contrôler la conformité de l éclairage du véhicule. Grâce à une caméra et une technologie innovante de traitement d image, c est le premier outil qui permet un bilan complet de l efficacité et du réglage des projecteurs. D une part, il vérifie que le faisceau lumineux est conforme d un point de vue photométrique aux normes réglementaires. D autre part, il contrôle et règle le projecteur verticalement et horizontalement. Il permet aussi l impression des résultats, ce qui contribue à rétablir un climat de confiance entre le réparateur et l automobiliste en rendant tangible le diagnostic et en validant - après coup - la qualité de l intervention. Pour obtenir des images ou un descriptif plus complet, connectez-vous sur le site Valeo.com, rubrique Grand Prix!

10 Innovations Valeo Visuels disponibles sur le CD ROM Valeo Equip Auto Transmissions Disque Tripod Collé (BondTrip1) Systèmes Électriques Alterno-démarreur intégré ISA (ISA) Garnitures d embrayage (technologie G5) (FacingsG5) Alterno-démarreur réversible (StARS) Volant Flexible (FlexFlywheel) Actionneur BVR (boîte de vitesses robotisée) (GearBoxAct) Commande hydraulique concentrique (récepteur) (HydrCCyl2) Systèmes d Essuyage Moteur d essuyage arrière électronisé (4Bebius) Balai Plat (FlatBlade1) Thermique Habitacle Diffuseur de fragrances (FragDiff) Capteur de pluie/lumière/tunnel (RainlightSensor) E-module - Hayon arrière (Tailgate) Système photocatalyse (AirQualSens) Capteur de pollution (PollutionSensor) Thermique Moteur Gestion électronique de la thermique moteur (THEMIS) Moteurs & Actionneurs Groupe Moto-ventilateur à commande hydraulique (HydrauFan) Moteur de lève-vitre (WindLift) Sécurité Habitacle Système mains-libres Laguna II (KeylessEntry)

11 Eclairage & Signalisation Eclairage intelligent : courbe sans code virage (NoBendL) Eclairage intelligent : courbe avec code virage (BendLight) BMW Z8 : technologie LAD et elliptique Velarc (Velarc2) Jaguar Type F : feux multifonction à LED (LED) Electronique & Systèmes de Liaison Distribution Boîtier de servitudes intelligent (BodyControl) Boîtier de jonction 42V (42V) Reglolux (Reglolux) Commutation & Systèmes de Détection Module haut de colonne avec capteur d angle au volant (ColumnMod) Capteur d aide au stationnement (ParkAssist)

12 Sommaire Valeo Transmissions Boîte de Vitesses Robotisée (BVR) Volant Flexible Technologie G5 : Garnitures d Embrayages F410, F510, F810, F820 et F491 Expertise des Systèmes d Embrayage Systèmes d Actionnement Hydraulique d Embrayage Valeo Thermique Habitacle Photocatalyse - Système de Purification de l Air Diffuseur de Fragrances Capteur de Pollution Valeo Thermique Moteur THEMIS, Système de gestion Électronisée de la Thermique Moteur Valeo Sécurité Habitacle «La voiture sans clef» - Système Mains-libres Valeo Systèmes Électriques Architecture 42V Gestion de l Énergie - L Expertise Valeo Alterno-démarreur Réversible StARS, Moto-alternateur Séparé MARS, Alterno-démarreur Intégré ISA, les Fonctions «Stop and Go» et «Green-Boost» Alternateurs, Démarreurs - Une Gamme Complète Valeo Systèmes d Essuyage e-modules - La ssolution Mécatronique Modulaire Arrière Nouvelle Génération de Bras-balais - Balai Plat Une Nouvelle Génération de Bras-balais Arrière Plastiques Automatisation des Fonctions d Essuyage - Capteur de Pluie / Lumière / Tunnel Automatisation des Fonctions d Essuyage - Moteur d Essuyage Arrière Électronisé Automatisation des Fonctions d Essuyage - Moteur d Essuyage Réversible.. /..

13 Valeo Moteurs & Actionneurs Groupe Moto-ventilateur à Commande Hydraulique Nouvelle Génération de Moteur Lève-vitre Valeo Éclairage Signalisation Gamme Velarc Système d Éclairage Intelligent Valeo Feux à LED Valeo Commutation & Systèmes de Détection Module Haut de Colonne avec Capteur d'angle au Volant Radar de Détection de la Circulation Environnante Système d'aide au Stationnement à Ultrasons Valeo Électronique & Systèmes de Liaison Boîtier de Jonction 42 Volts Boîtier de Servitudes intelligent

14 Valeo Transmissions Boîte de Vitesses Robotisée (BVR) Valeo a développé un système d actionnement pour l automatisation des boîtes de vitesses manuelles. Le système d automatisation de Valeo offre les mêmes fonctionnalités que celles des transmissions automatiques conventionnelles, à un bien meilleur prix, tout en maintenant ses principaux avantages, ce que d autres types de transmissions ne peuvent offrir. La BVR conserve tous les avantages d une boîte de vitesses manuelle, produit très élaboré et d un haut rendement, à savoir le poids et l encombrement réduits, la puissance et le couple spécifiques élevés, l absence de maintenance, le tout à un coût très abordable. Et elle permet en plus, de supprimer toutes les contraintes pour le conducteur, engendrées par le changement des rapports de vitesses. Valeo a appliqué toute son expertise de la chaîne cinématique des véhicules, portant notamment sur les embrayages, matériaux de friction, transmissions, actionneurs intelligents, alliée à la simulation des systèmes groupe moto-propulseurs, dans le développement de son système d automatisation pour les BVR. Le système de Valeo est composé d actionneurs électromécaniques très compacts, installés directement sur la boîte de vitesses, qui automatisent les opérations d embrayage et les changements de rapports. La compacité de l actionneur d embrayage a été rendue possible grâce à l intégration d un mécanisme d auto-compensation qui équilibre tout au long de la durée de vie du véhicule les caractéristiques d effort de l embrayage. Côté transmission, l actionneur de passage de vitesses intègre une liaison élastique afin d améliorer la protection des synchroniseurs. Valeo a développé des stratégies de contrôle, pouvant être codées dans un calculateur dédié, qui pilotent en boucle fermée le comportement des actionneurs, en s adaptant continuellement au changement d environnement et aux différents modes de conduites. Afin d optimiser les fonctionnalités de la boîte, le calculateur (ECU) communique avec les autres calculateurs de la chaîne cinématique, de l habitacle et des liaisons au sol via le réseau multiplexé (CAN). /

15 - Optimisation du passage des vitesses et amélioration du confort de conduite. - Économies significatives en carburant, en ligne avec les futures normes CAFE. - Réduction des émissions polluantes (moins de 140g CO 2 /km). - Implantation facile sans remise en cause de l'architecture de la boîte de vitesses. - Réduction des interruptions de couple, temps de réaction des actionneurs élevé. - Protection de la boîte et de l embrayage contre les fausses manœuvres. - Système d automatisation à un coût compétitif.

16 Valeo Transmissions Volant Flexible Avec un volant moteur conventionnel, placé entre le vilebrequin et le système d'embrayage, des fréquences de résonance de flexion de l ensemble vilebrequin-volant peuvent apparaître dans la plage (200 Hz Hz) contribuant à la génération de bruits et de difficultés lors du débrayage et du passage de vitesses. Le volant flexible de Valeo a été conçu afin de décaler ces modes de flexion du vilebrequin en dehors de cette plage. Le principe est de découpler du vilebrequin la masse du volant moteur à travers l utilisation d une tôle fixée entre ces deux éléments. Cette tôle est associée à une rondelle Belleville dans le but d absorber les déplacements axiaux du vilebrequin. Ce volant flexible assure ainsi la transmission du couple en rotation de l ensemble tout en apportant une flexibilité sur les autres degrés de liberté. - Réduction significative des vibrations axiales Réduction des bruits moteur. Filtration des remontées de vibrations à la pédale d'embrayage. Amélioration du confort lors des passages de vitesses. - Amélioration du confort de conduite Amélioration de la libération de la friction. Réduction des bruits pouvant apparaître lors du débrayage. - Fiabilité du système Amélioration de la tenue en fatigue. Réduction des modes de flexion de l arbre d entrée de la transmission.

17 Valeo Transmissions Technologie G5 : Garnitures d Embrayages F410, F510, F810, F820 et F491 Valeo s'engage dans l innovation constante et dans l amélioration continue afin de consolider et de renforcer sa position de leadership sur le marché des garnitures d embrayages. Valeo a développé une gamme complète de produits sans plomb pour les véhicules de tourisme et les poids lourds. La gamme G5 des garnitures d'embrayages est en ligne avec la réglementation européenne, applicable en juillet 2003, sur l'élimination du plomb pour un meilleur recyclage des composants à la fin de vie du produit. Cette nouvelle technologie de garnitures permet entre outre de substituer lors du processus de fabrication les solvants organiques tels que le trichloréthylène et le toluène par une solution aqueuse. L'amélioration des produits et de leur processus de fabrication sont des applications concrètes de l engagement de Valeo pour un environnement mieux protégé. La technologie G5 n est pas seulement écologique, elle améliore également les performances des garnitures. - Respect de l environnement Technologie sans plomb en ligne avec les normes européennes de juillet Meilleur recyclage des matériaux. Réduction des polluants : produit à base d eau, absence de solvant organique. - Performance Coefficient de friction élevé (µ : 0,40 à 0,45). Stabilité thermique ( 40 C à 400 C). Durée de vie augmentée : usure réduite. Diminution des besoins de maintenance véhicule. Résistance à la centrifugation augmentée à tours/minute (diamètre 200 mm). - Confort du conducteur / du passager Amélioration du confort lors du passage des vitesses. Filtration des vibrations moteur. Absence de broutement grâce à un coefficient d'amortissement élevé.

18 Valeo Transmissions Expertise des Systèmes d Embrayage Avec le développement des moyens de calcul et des technologies de conception assistées sur des ordinateurs devenant de plus en plus puissants, la création et la validation de nouveaux produits a complètement changé ces dernières années. Valeo porte toute son attention sur la modélisation numérique et systématique des phénomènes physiques qui gouvernent le comportement des systèmes et de ses composants en fonctionnement. Les raisons de cette approche se trouvent principalement dans le souhait de faire bien du premier coup. Cela implique la connaissance du comportement dynamique des différentes pièces du système complet dans la chaîne cinématique et la maîtrise intégrale du processus de fabrication. Pour cela, Valeo a développé les outils de modélisation numérique qui permettent de prédire et de connaître l influence de chaque composant dans le comportement du système complet, de la pédale d embrayage au vilebrequin et du vilebrequin aux roues, que ce soit à l état neuf ou usé. - Optimisation du système d embrayage complet et de ses composants. - Réduction du temps et des coûts de développement et de fabrication. - Maîtrise du comportement dynamique de chaque pièce du système complet. - Estimation de la durée de vie et des causes de défaillance. - Anticipation des problèmes pouvant apparaître avec un nouveau groupe moto-propulseur.

19 Valeo Transmissions Systèmes d Actionnement Hydraulique d Embrayage Les systèmes d actionnement hydraulique d embrayage sont composés d un émetteur (CMC) connecté à un récepteur via un tube hydraulique. Valeo a développé une gamme complète tout plastique d émetteurs, adaptés aux différents standards des constructeurs, ainsi que deux types de récepteurs : - Le récepteur plastique (CRC), extérieur à la cloche d'embrayage et venant actionner directement la fourchette d'embrayage. - Le récepteur hydraulique concentrique (CSC) intégré à la cloche d'embrayage et venant actionner directement le diaphragme. En comparaison avec les commandes d embrayage à câble, ajustés à l aide d un dispositif mécanique de compensation d usure, les systèmes d actionnement hydraulique développés par Valeo offrent une amélioration de la fiabilité dans le temps ainsi que le rattrapage automatique de la course d embrayage en fonction de l usure de ses garnitures. Le poids du système de Valeo est réduit de 40% par rapport à la génération en aluminium, contribuant à la légèreté de l ensemble et l optimisation de son coût. En complément de cette gamme, Valeo a développé des amortisseurs plastiques hydrauliques permettant d'absorber les vibrations axiales de la chaîne cinématique en provenance du moteur qui peuvent être ressenties à la pédale d embrayage causant un inconfort au conducteur. - Très grande efficacité en effort et en course à neuf et en usure. - Rattrapage fiable de la longueur en fonction de l usure de l embrayage. - Très grande fiabilité. - Réduction significative du poids. - Montage facile sur véhicule à l aide de connecteurs rapides. - Meilleure filtration du bruit et des vibrations. - Optimisation du coût.

20 Valeo Thermique Habitacle Photocatalyse - Système de Purification de l Air Valeo purifie l air de l habitacle en éliminant les gaz polluants par la photocatalyse. Les gaz polluants sont détruits sous l action des UV grâce à un photocatalyseur. Performance et caractéristiques - 80 % d efficacité sur le toluène % d efficacité après heures d utilisation. - Mise en fonctionnement automatique avec l association du capteur de pollution Valeo : 1,8 seconde. - Elimination complète des composés organiques volatils, des oxydes d azote et de soufre. - Elimination des bactéries piégées sur le filtre. - Auto régénération des photocatalyseurs (TiO 2 ) assurant une longue durée de vie.

21 Valeo Thermique Habitacle Diffuseur de Fragrances Valeo ajoute une fonction à la climatisation : un diffuseur de fragrances pour créer une ambiance agréable dans l habitacle. Ce produit innovant permet la diffusion de fragrances par le système de climatisation. Performance et caractéristiques - Choix multiples. - Position marche/arrêt. - Perception douce et homogène dans l habitacle (identique à l avant comme à l arrière). - Temps de réponse rapide : 10 secondes. - Remplacement facile. - Signature olfactive du style du véhicule ou de la marque. - Effets de masquage : moindre perception des odeurs désagréables. - Effets physiologiques : tonifiant, maintien en éveil. - Fragrance personnalisée.

22 Valeo Thermique Habitacle Capteur de Pollution La recirculation automatique du système de climatisation Valeo utilise un capteur de pollution qui optimise la qualité de l air pour une amélioration sensible du confort dans l habitacle. Le capteur de pollution détecte les principaux polluants nocifs (monoxyde de carbone et dioxyde d azote) présents dans l atmosphère. Performance et caractéristiques - Fermeture rapide des volets : 1,8 seconde % de réduction des concentrations de polluants % de réduction de la perception des odeurs. - De par sa petite taille, le capteur s intègre aisément dans l entrée d air des systèmes de climatisation et de chauffage, ainsi que dans l architecture électronique du véhicule. - Il déclenche automatiquement le mode recirculation, protégeant ainsi l habitacle contre les nuisances de la pollution.

23 Valeo Thermique Moteur THEMIS, Système de Gestion Électronisée de la Thermique Moteur Valeo met au point THEMIS*, un système intelligent, capable de réguler en temps réel la température du moteur et d optimiser les performances du véhicule. Jusqu à présent, les systèmes de refroidissement moteur ont toujours été calculés pour un fonctionnement dans le pire des cas, à l exemple de la voiture en côte tractant une caravane. Il en résulte une surconsommation de carburant et des pertes thermiques importantes. À l aide d actionneurs électronisés, pilotés par un calculateur spécifique ou par le contrôle moteur, le système THEMIS conçu par Valeo régule la température du moteur en l adaptant aux différentes conditions de roulage. Spécificités du système - Une pompe à eau électronique à vitesse variable : Pumptronic. - Un groupe moto-ventilateur (GMV) à vitesse variable : Fantronic. - Une vanne pilotée. - Montée en température du moteur réduite de moitié. - Baisse de la consommation de carburant de 2 % à 5 %. - Baisse des émissions polluantes dans les mêmes proportions. - Amélioration du confort dans l habitacle grâce au maintien du chauffage par temps froid après coupure du moteur. - Simplicité du diagnostic et fonctionnement en mode dégradé en cas de panne, rendus possibles grâce au contrôle électronique de la fonction refroidissement. *Thermal Management Intelligent System

24 Valeo Sécurité Habitacle «La voiture sans clef» Système Mains-libres Un partenariat Renault-Valeo Vos clefs de voiture seront bien vite dépassées, grâce au nouveau système d accès sans clef Valeo. Déjà en grande série dans le cadre d un partenariat avec Renault, le système mains-libres fait de la Laguna II version 2001 le premier véhicule mains-libres au monde produit en masse. Une révolution dans l accès au véhicule Un système très facile à utiliser : en glissant sa main derrière la poignée de porte pour accéder à son véhicule, le conducteur porteur de la «Carte Renault» (un identifiant se présentant sous forme d une carte) déclenche un protocole d identification à distance. Si la «Carte Renault» est reconnue dans un rayon de quelques mètres autour du véhicule, celui-ci se déverrouille automatiquement laissant libre accès au conducteur. Le fonctionnement est similaire pour ouvrir le coffre : une légère pression sur le bouton poussoir déclenche le protocole d identification permettant, si la carte est présente, l ouverture du coffre. Rapide, facile et sûr. Le verrouillage est tout aussi simple : lorsque le conducteur s éloigne du véhicule, ce dernier se verrouille automatiquement dès que le badge quitte la zone de reconnaissance. Un démarrage sécurisé La «Carte Renault» permet également de personnaliser certains réglages intérieurs du véhicule comme la position des sièges électriques et des rétroviseurs extérieurs, la climatisation, la radio, etc. Confortablement installé, le conducteur n a qu à insérer le badge dans son lecteur et à appuyer sur le bouton «start» pour démarrer. Là encore, rapide, facile et sûr. Afin de garantir une utilisation continue, la carte intelligente contient des solutions de secours. En cas de panne de la batterie du véhicule, une clef de «secours», logée dans le badge, permet d ouvrir le véhicule. Si la pile et l accumulateur du badge sont déchargés, il reste possible de démarrer la Laguna II grâce à l intégration d un dispositif inspiré des systèmes d immobilisation traditionnels. /

25 Un système complet, optimisé Valeo bénéficie d une expertise confirmée dans les systèmes d accès/démarrage et les produits qui les composent. Le système Mains-Libres Laguna II intègre un badge ou «Carte Renault», disposant d une double source d énergie (pile et accumulateur), un lecteur de badge comprenant l électronique de contrôle du système, des poignées équipées de capteurs optiques détectant la présence de la main avant que celle-ci n atteigne la poignée, un antivol électrique de blocage de la colonne de direction, une antenne intégrée permettant la communication entre le véhicule et la carte et, bien sur, des composants mécaniques traditionnels qui font toujours partie du système (verrous de secours, serrure de coffre ). Valeo est en mesure de proposer les solutions (produits et systèmes) les plus innovantes en partenariat avec les constructeurs de la conception à la commercialisation.

26 Valeo Systèmes Électriques Architecture 42V Pour les nouvelles générations de véhicule, le marché exige un accroissement du confort et de la sécurité, mais aussi une diminution de la consommation en carburant et des émissions polluantes. Pour atteindre ces objectifs, l électrification de nombreuses fonctions procure de multiples avantages aux concepteurs d automobiles. Il en résulte une forte augmentation de la puissance électrique installée. Le système actuel (14 Volts) est limité à des puissances de l ordre de 3,5 kw - principalement à cause des intensités de courant mises en jeu. La transition vers un réseau électrique 42 Volts (triplement de la tension actuelle) permettra d atteindre des puissances de l ordre de 15 kw grâce à : - La réduction des pertes dans les circuits électriques et électroniques. - L augmentation du rendement des alternateurs. Valeo développe de multiples solutions innovantes dans ce domaine afin de proposer sur les premiers véhicules équipés en 42V des alternateurs, des démarreurs, des alterno-démarreurs, des motoalternateurs, des convertisseurs de tension statiques optimisés en prestation et en coût pour chaque segment de véhicule. L optimisation de l architecture électrique des réseaux 42V ou bi-tension 14V/42V fait partie de la compétence de Valeo.

27 Valeo Systèmes Électriques Gestion de l Énergie L Expertise Valeo Valeo Systèmes Electriques est un acteur majeur dans le développement de solutions innovantes dans le domaine de la Gestion de l Énergie Électrique. Valeo Systèmes Électriques propose des produits et des systèmes qui contribuent directement à la satisfaction des attentes des utilisateurs de véhicules dans tous les segments du marché. L accroissement du confort et de la sécurité, la réduction de la consommation en carburant et des émissions polluantes, profitent des innovations proposées par Valeo Systèmes Électriques sur ses gammes actuelles d alternateurs et de démarreurs ainsi que sur ses développements. Les nouveaux concepts d alterno-démarreurs StARS (alterno-démarreur réversible), MARS (moto-alternateur) et ISA (alternato-démarreur integré), le démarreur DEMELEC, les convertisseurs de tension statiques illustrent la position de pointe occupée par Valeo Systèmes Électriques dans l évolution de l architecture électrique des véhicules automobiles.

28 Valeo Systèmes Électriques Alterno-démarreur Réversible StARS, Moto-alternateur Séparé MARS, Alterno-démarreur Intégré ISA, les Fonctions «Stop and Go» et «Green-Boost» Ces systèmes utilisent la réversibilité de l alternateur pour démarrer le moteur thermique du véhicule ou même fournir une puissance mécanique utile à la traction du véhicule. Ils peuvent alors réaliser efficacement : La fonction «Stop and Go» - Le moteur est coupé automatiquement dès que le véhicule s arrête (presque 30 % du temps en utilisation urbaine). - Le moteur redémarre automatiquement et silencieusement dès que le conducteur enclenche une vitesse, ou au lâcher du frein pour les boîtes de vitesse automatiques. Du fait de l arrêt automatique du moteur : - Les économies de carburants excèdent 10 % en cycle urbain. - La pollution de l air est réduite. - Les nombreuses phases d arrêt du moteur accroissent le confort acoustique des passagers. /

29 La fonction «Green-Boost» L alternateur fonctionne en mode moteur à haute vitesse de manière à aider le moteur thermique en combinant leurs puissances mécaniques. Elle est compatible avec la fonction «Stop and Go» et le freinage récupératif. - Des économies supplémentaires de carburants. - Une réduction supplémentaire de la pollution de l air. - Une puissance de traction accrue. Les machines utilisées sont puissantes et permettent l électrification de nouvelles fonctions de confort, de sécurité, de réduction des émissions polluantes et de maîtrise de la consommation de carburant. L alterno-démarreur réversible StARS Le système alterno-démarreur réversible à entraînement par courroie (StARS) utilise une architecture d alternateur conventionnel refroidi par air ou par liquide et une électronique de puissance et de commande. Il offre un démarrage silencieux du moteur et une génération d électricité à haut rendement. - Fonction «Stop and Go». - Puissance électrique élevée jusqu à 4 kw (42V). - Rendement élevé en comparaison des alternateurs couramment utilisés. - Démarrage silencieux (jusqu à 15 dba de moins qu un démarreur classique) et rapide. - Facilité d implantation sur le bloc moteur sur les points de fixation standards. - Masse et coût moins élevés qu une solution intégrée. - Disponible en 14V. /

30 Le moto-alternateur MARS Ce système utilise une architecture d alternateur conventionnel refroidi par air ou par liquide et une électronique de puissance et de commande. Il s agit d un alternateur entraîné par courroie pouvant générer juqu à 8 kw d électricité. MARS remplace le démarreur et démarre le moteur. Outre son architecture non-intrusive, MARS offre la fonctionnalité «Green-Boost», à savoir la possibilité de fournir de la puissance mécanique à la transmission. - Fonction «Stop and Go». - Fonction «Green-Boost» jusqu à 6 kw. - Puissance électrique élevée jusqu à 8 kw (42V). - Freinage récupératif. - Rendement élevé en comparaison des alternateurs couramment utilisés. - Démarrage silencieux (jusqu à 15 dba de moins qu un démarreur classique) et rapide. - Masse et coût moins élevés qu une solution intégrée. L alterno-démarreur intégré ISA Il s installe entre le moteur et la transmission. Il autorise la récupération de l énergie de freinage et offre des réductions de consommation de carburant significatives du fait de son rendement élevé (80 à 85 %). - Fonction «Stop and Go». - Fonction «Green-Boost» jusqu à 10 kw. - Puissance électrique importante 12 kw (42V). - Démarrage totalement silencieux et extrêmement rapide. - Suppression de la courroie d alternateur et de son système de tension dynamique. - Récupération de l énergie de freinage. - Accroissement des performances du véhicule grâce à une fonction «booster» de la propulsion.

31 Valeo Systèmes Électriques Alternateurs, Démarreurs Une Gamme Complète DEMELEC Le démarreur électronique de Valeo comprend un relais statique placé dans le contacteur. Le module électronique est directement piloté par le contrôle moteur. DEMELEC peut être adapté sur toute la gamme des démarreurs Valeo. - Simplification de l architecture électrique de la fonction démarrage. - Suppression du relais de démarrage devenu inutile. - Arrêt automatique du démarreur dès que le moteur tourne et interdiction de démarrer un moteur tournant. - Réduction de moitié du temps de démarrage du moteur. - Amélioration de la durabilité du démarreur grâce à : Protection thermique (180 C). Un engagement progressif du pignon dans la couronne. Une phase de roue libre réduite. - Optimisation de la conception du démarreur et de sa taille à grâce l intégration de l électronique dans le démarreur. Produits classiques En parallèle aux développements d innovations à forte intégration électronique, Valeo accroît l étendue de sa gamme classique et améliore constamment les caractéristiques de ses produits. Ainsi, Valeo propose désormais une nouvelle gamme complète d alternateurs 14V jusqu à 170A en refroidissement par air ou par liquide. La performance s accompagne d une réduction spectaculaire du niveau sonore des machines. La gamme de démarreurs 12V s enrichit de trois nouveaux produits à réducteur venant compléter la gamme existante, respectivement sur les segments des moteurs : - 4 cylindres essence jusqu à 2,0 litres. - 4 cylindres diesel 1,9 litre et les moteurs V6/V8 essence. - Diesel de forte cylindrée.

32 Valeo Systèmes d Essuyage e-modules La Solution Mécatronique Modulaire Arrière Valeo a développé les e-modules rassemblant et intégrant des composants électriques et mécaniques en une seule entité. Approche unique dans l intégration de composants au niveau du hayon arrière, les e-modules sont présents au travers de différents domaines Valeo : - Voir et être Vu : essuyage, lavage automatique, visibilité arrière, signalisation. - Accès et Sécurité : poignée, serrure, accès mains-libres. - Gestion de l Énergie Électrique : câblage, contrôleur électronique arrière. Ce concept souple, facilement adaptable aux évolutions technologiques et aux stratégies des futures plates-formes, connaît un développement croissant et suscite un intérêt accru auprès des constructeurs automobiles. Principales fonctions - Essuyage, 3 e feu stop et verrouillage du volet arrière. - Contrôle électronique intégré du volet arrière ou de la vitre ouvrante. - Antenne télématique. - Park assist : aide au stationnement. - Système de fermeture centralisée des portes, accès mains-libres. - Permet une réduction des coûts grâce à l intégration des principales fonctions électriques. - Réduit le temps d assemblage des pièces. - Offre des fonctionnalités supplémentaires sans coût additionnel. - Prend en compte l intégration du design.

33 Valeo Systèmes d Essuyage Nouvelle Génération de Bras-balais Balai Plat Valeo offre aujourd hui à ses clients une nouvelle génération d essuie-glaces, plus performants et efficaces. Son objectif est de proposer des bras-balais de haute performance aérodynamique et acoustique obtenue grâce à un style unique et à un design extra-plat. Le balai plat Valeo est unique car il combine un style novateur et différenciateur avec une technologie d essuyage avancée. Il se décline avec un bras de style, permettant une ligne harmonieuse du système d essuyage avant. Principales caractéristiques - Style innovant et différenciant. - Absence de structure métallique. - Nombre réduit de pièces : environ 6 à 7 pièces contre 23 en moyenne pour un balai classique. - Performances haute vitesse > 200 km/h. - Réduction des bruits aérodynamiques. - Réduction du bruit de retournement. - Réduction de poids. - Amélioration des performances au grand froid. - Faible encombrement du champ de vision du conducteur.

34 Valeo Systèmes d Essuyage Une Nouvelle Génération de Bras-balais Arrière Plastiques Cette nouvelle génération de bras-balais arrière plastiques ou «New BBI» est le symbole d une évolution constante de la technologie de l essuyage alliée à la recherche de style. Valeo, leader des marchés bras-balais arrière plastiques, offre aujourd hui le «New BBI» qui allie une plus grande liberté de style à une excellente qualité d essuyage. Le style de la nouvelle génération d essuie-glace arrière répond aujourd hui au design des véhicules actuels : lunettes arrière plus étroites et formes originales, design compact. Valeo offre ainsi une large étendue de possibilités d intégration du bras-balai au style du véhicule : combinaison avec un Flat Blade, peinture carrosserie, chrome, intégration du troisième feu stop, capuchon orné du logo du constructeur, etc. - Savoir-faire dans le domaine du plastique : Résistance au «car wash» américain. Résistance aux UV. Résistance au gel. Grande solidité et durée de vie allongée. - Simplicité de montage : adaptateur plus convivial.

35 Valeo Systèmes d Essuyage Automatisation des Fonctions d Essuyage Capteur de Pluie/ Lumière/Tunnel Ce capteur présente la particularité d une sensibilité très fine à la lumière. Il est capable de détecter les différentes variations de lumières (jour, crépuscule, pénombre ) et de les interpréter de manière intelligente. Équipé de trois lentilles d analyse de la lumière, il délivre des informations précises sur la luminosité ambiante et est capable de différencier les sept modes suivants : jour, nuit, tunnel, pré-tunnel, pluie, garage, forêt. Il détecte ainsi le tunnel par anticipation et déclenche l éclairage avant l entrée du tunnel. Il sait également différencier un pont d un tunnel grâce à la diode détectant au plus loin dans le tunnel. Le capteur de pluie/lumière/tunnel est doté d une technologie innovante en constante évolution. Les équipes R&D de Valeo travaillent désormais sur un capteur de salissures pour les lunettes arrières et un capteur aux fonctions multiples sur le principe d une mini-caméra.

36 Valeo Systèmes d Essuyage Automatisation des Fonctions d Essuyage Moteur d Essuyage Arrière Électronisé L électronique intégrée au moteur d essuyage arrière multiplie les innovations et avantages techniques. Parmi les nombreux bénéfices apportés par l électronique, le contrôle de la vitesse et des angles de balayage permet un essuyage plus précis, régulier et surtout plus silencieux. En effet, le balai ralenti légèrement sa course avant le point de retournement, ce qui atténue le bruit de retournement de la lame d essuyage. L électronique autorise par ailleurs un fonctionnement sans relais, pour un système arrière plus silencieux. Performant et compact, le moteur d essuyage arrière électronique offre de larges possibilités modulaires. Il propose ainsi une option de multiplexage avec connexion simplifiée rassemblant différentes fonctions, comme l éclairage de la plaque d immatriculation, la fermeture du hayon arrière, etc. - Essuyage plus précis, plus régulier. - Réduction du bruit de retournement. - Fonctionnement plus silencieux car sans relais. - Option multiplexage.

37 Valeo Systèmes d Essuyage Automatisation des Fonctions d Essuyage Moteur d Essuyage Réversible Le système d essuyage à moteur réversible garantit au conducteur une visibilité parfaite dans toutes les conditions. Cette solution témoigne de la volonté de Valeo d offrir un essuyage toujours plus performant, sûr et pratique. Principales caractéristiques - Rotation à 180 au lieu de 360 comme un moteur traditionnel. - Mise au parking électronique. - Contrôle électronique de la vitesse de balayage. - Position service pour le changement des balais. - Protection butée neige. - Gain d espace significatif au niveau de la boîte à eau grâce au débattement cinématique réduit de la timonerie. - Meilleure intégration du système d essuyage au style du véhicule grâce à la position parking. - Réduction du bruit au retournement de la lame. - Facilité du changement des balais.

38 Valeo Moteurs & Actionneurs Groupe Moto-ventilateur à Commande Hydraulique Valeo fait évoluer les systèmes de refroidissement vers les groupes moto-ventilateurs à commande hydraulique (HDFS). Valeo s investit dans le développement de la future génération de systèmes de refroidissement répondant ainsi aux besoins de ses clients. Non seulement le groupe moto-ventilateur à commande hydraulique répond aux exigences techniques du marché des véhicules légers et utilitaires, mais il propose d intéressantes opportunités de différenciation du véhicule, améliorant ainsi la satisfaction du client. Cette innovation utilise la pompe hydraulique existante du véhicule, réduisant ainsi les pertes parasitiques associées à ce type d équipement. et différenciation - Augmentation des capacités motrices grâce à l élimination des charges parasitiques du ventilateur. - Possibilités stylistiques accrues : avec la haute puissance, la taille d ouverture des grilles peut être réduite. - Économie de carburant par l élimination des pertes parasitiques et la réduction de la résistance aérodynamique (ouvertures de grilles plus étroites). - Amélioration de la performance du système de climatisation à l arrêt - indépendant de la vitesse des poulies de pompes à eau. - Réduction de la vitesse du ventilateur grâce à une meilleure efficacité du système. - Élimination de la vidange de l embrayage et réduction du niveau sonore du ventilateur au démarrage. - Accroissement de la circulation d air à l arrêt, permettant d avoir des réservoirs supérieurs plus hauts sans risque de débordement. - Positionnement simplifié : flexibilité accrue du placement de la pompe à eau et réduction de la profondeur axiale. - Design moins complexe : une large gamme de puissances pour un design unique, s adaptant à une variété de capacités moteurs et d architectures de compartiments moteurs. - Réduction de la charge des alternateurs - peu de charges électriques conséquentes. Le groupe moto-ventilateur HDFS élimine les contraintes sonores, de motricité et de style de la thermique moteur sans charger encore plus les systèmes électriques.