AVENGER FICHE TECHNIQUE CANADIENNE

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1 Dodge Avenger 2013 Toutes les dimensions sont en millimètres (pouces) à moins d'indication contraire. Toutes les dimensions sont mesurées au poids à vide avec des pneus et des roues de série à moins d'indication contraire. REMARQUE : Les renseignements présentés étaient exacts au moment de la publication et sont sujets à modification. INFORMATIONS GÉNÉRALES Type de carrosserie Berline à quatre portes Usine de montage Usine de montage Sterling Heights, Michigan, É.-U. Catégorie de véhicule ÉnerGuide Berline intermédiaire Date de lancement Décembre 2008 MOTEUR : QUATRE CYLINDRES EN LIGNE À ESSENCE DE 2,4 L, IMS, À DOUBLE VVT, DACT À 16 SOUPAPES sur les modèles Avenger CVP et SXT Type et description Cylindrée, cm 3 (po 3 ) (144) Alésage x course 88 x 97 (3,46 x 3,82) Quatre cylindres en ligne, tubulure réglée avec volets de régulation à commande électronique, deux arbres d'équilibrage contrarotatifs Distribution Injection de carburant DACT entraîné par chaîne, 16 soupapes, double distribution variable des soupapes (VVT) à commande électronique, poussoirs à coupelle mécaniques à action directe Séquentielle, multipoint, électronique, sans conduite de retour Rapport volumétrique 10,5 à 1 Bloc-moteur en aluminium moulé sous haute pression avec chemises de cylindre sèche en fer, culasses en fonte d aluminium, cadre en échelle en fonte d aluminium, vilebrequin en acier forgé Puissance Couple Régime maximal du moteur Exigences en matière de carburant 173 (puissance au frein) à tr/min 166 lb-pi à tr/min tr/min (limité électroniquement) Ordinaire sans plomb, indice d'octane 87 (R+M)/2 Capacité d'huile, L (pte) 4,23 (4.5) Capacité de liquide de refroidissement, L (pte) Système antipollution, g/km (g/mi) Consommation de carburant ÉnerGuide 2012 L/100 km (mi/gal) - Ville/Route 6,8 (7.2) Convertisseur catalytique simple, sondes d'oxygène chauffantes doubles et caractéristiques internes du moteur 0,56 (0,9) 9,9 (29)/6,7 (42) 4 vitesses ATX 10,5 (27)/6,4 (44) 6 vitesses ATX 1 / DODGE AVENGER media.chrysler.com/canada

2 MOTEUR : V6 À ESSENCE DE 3,6 L, IMS, À VVT, 24 SOUPAPES À DACT Type et description Cylindrée, cm Alésage x course 96 x 83 (3,78 x 3,28) Distribution Injection de carburant Rapport volumétrique 10,0 à 1 Puissance Couple Régime maximal du moteur Exigences en matière de carburant Capacité d'huile, L (pte) Capacité de liquide de refroidissement, L (pte) Système antipollution Consommation de carburant ÉnerGuide 2012 L/100 km (mi/gal) - Ville/Route En option sur les modèles Avenger CVP et SXT, de série sur les modèles SXT Plus et R/T Angle de banc de 60 degrés, refroidi à l'eau, tubulure d'admission triple plénum avec papillon de dosage électronique, clapets de branche courte et distribution variable des soupapes DACT, 24 soupapes, distribution variable des soupapes à commande électronique, culbuteurs à galet Séquentielle, multipoint, électronique Bloc-moteur en aluminium moulé sous haute pression A380 avec chemise de cylindre en fer et culasses à moule semi-permanent A319 en aluminium 283 (puissance au frein) à tr/min 260 lb-pi à tr/min tr/min (limité électroniquement) Ordinaire sans plomb, indice d'octane 87 (R + M)/2 Acceptable 5,7 (6) avec filtre sec 9,75 (10,3 pte) Convertisseur bicatalytique, quatre sondes d'oxygène chauffantes, soupape électronique RGÉ et caractéristiques internes du moteur 11,0 (26) /6,8 (42) BOÎTE-PONT : 40TES, AUTOMATIQUE AU QUATRIÈME RAPPORT SURMULTIPLIÉ Description Rapports d'engrenage 1 er 2,842 2 e 1,57 3 e 1,00 4 e 0,69 Marche arrière 2,21 Rapport total de transmission Rapport total de démultiplication en vitesse supérieure sur les modèles Avenger CVP et SXT Quatrième rapport surmultiplié, module de commande électronique adaptif, embrayage de convertisseur de couple à modulation électronique 3,91 avec moteur de 2,4 L 2,69 avec moteur de 2,4 L BOÎTE-PONT : 62TE, AUTOMATIQUE AU SIXIÈME RAPPORT SURMULTIPLIÉ En option sur les modèles Avenger CVP et SXT, de série sur les modèles SXT Plus et R/T Module de commande électronique adaptatif ou commande manuelle Description interactive Auto/Stick MC, et embrayage du convertisseur de couple à modulation électronique. 2 / DODGE AVENGER media.chrysler.com/canada

3 Rapports d'engrenage 1 er 4,127 2 e 2,842 3 e 2,283 4 e 1,452 5 e 1,00 6 e 0,69 Marche arrière 3,214 Rapport de transfert 0,95 Rapport total de transmission Rapport total de démultiplication en vitesse supérieure 3,16 avec moteur de 3,6 L; 3,43 avec moteur de 2,4 L 2,06 avec moteur de 3,6 L; 2,24 avec moteur de 2,4 L GROUPE MOTOPROPULSEUR Traction avant avec tous les moteurs DIMENSIONS ET CAPACITÉS Empattement (108,9) Voie, avant (61,7) Voie, arrière (62,7) Longueur hors tout (192,6) Largeur hors tout (72,8) sans rétroviseurs extérieurs / (81,3) avec rétroviseurs extérieurs Hauteur hors tout (58,4) avec P225/55R17 Cx 0,328 Capacité du réservoir de carburant, L (gal) 64 (14) de série et polycarburant Capacité de remorquage, kg (lb) 2,4 L transmission automatique 454 (1 000) 3,6 L transmission automatique 454 (1 000) Poids à vide, kg (lb) Moteur quatre cylindres en ligne de 2,4 L Avenger CVP (3 400) Moteur V6 de 3,6 L Avenger SXT (3 607) HABITACLE Nombre de places (avant/arrière) 2/3 Volume intérieur total de l'habitacle,l (pi 3 ) (100,2) Dégagement à la tête sans toit ouvrant (40,0) Dégagement à la tête avec toit ouvrant 963 (37,9) Dégagement aux jambes (42,4) Dégagement aux épaules (56,3) Dégagement aux hanches (52,6) Course des sièges 260 (10,32) Volume de l'habitacle avant, L (pi³) (55,3) 3 / DODGE AVENGER media.chrysler.com/canada

4 Dégagement à la tête sans toit ouvrant 972 (38,3) Dégagement aux jambes 919 (36,2) Dégagement aux épaules (56,0) Dégagement aux hanches (52,8) Dégagement aux genoux 49 (2,0) Volume de l'habitacle arrière, L (pi³) (44,9) Coffre Hauteur du seuil de coffre Volume du coffre, L (pi³) 382 (13,5) 774 (30,5) avec P225/55R17 CARROSSERIE/CHÂSSIS Plan Moteur avant transversal, traction avant Monocoque en acier SUSPENSION Indépendante à jambes de type MacPherson, ressorts-amortisseurs à gaz, barre antiroulis et berceau de suspension isolée Multibras indépendante avec ressorts hélicoïdaux, barre antiroulis articulée, amortisseurs à gaz et berceau de suspension arrière isolé DIRECTION Type Assistée à crémaillère Rapport de direction 16,65 à 1 Diamètre de braquage (butée à butée), m (pi) 11,1 (36,5) (roues de 17 pouces), 11,4 (37,7) (roues de 18 pouces) Nombre de tours du volant (butée à butée) 2,98 (roues de 17 pouces), 2,89 (roues de 18 pouces) FREINS Type d'assistance de frein, po (mm) Dimension et type, po (mm) Surface balayée (Totale avant), cm 2 (po 2 ) (223,5) Dimension et type, po (mm) Surface balayée (Totale arrière), cm 2 (po 2 ) 895 (138,6) Type de frein de stationnement Freins antiblocage (ABS) Système électronique d'antidérapage (ESC) Système antipatinage Assistance au freinage sur les modèles Avenger CVP, SXT, SXT Plus et R/T 8 x 9 (204 x 230) dépression à membrane tandem Disques ventilés de 11,5 x 1,0 (294 x 26) avec étrier flottant à piston simple de 2,2 (57,0) Disques non ventilés de 10,3 x 0,4 (262 x 10) avec étrier flottant à piston simple de 1,4 (35,0) Tambour dans le moyeu 4 / DODGE AVENGER media.chrysler.com/canada

5 ROUES sur le modèle Avenger CVP Roue en acier avec enjoliveur en acier, argent étincelant Dimension 17 x 6,5 Livrable sur le modèle Avenger CVP Fonte d'aluminium Dimension 17 x 6,5 sur les modèles Avenger SXT et SXT Plus Fonte d aluminium, argent étincelant sur les modèles Avenger SXT et SXT Plus Aluminium chromé sur le modèle Avenger R/T Aluminium, allure Rallye PNEUS sur les modèles Avenger SXT, SXT Plus et R/T Dimension et type P225/50R18, tourisme quatre saisons Modèle Goodyear Eagle LS-2 Tours par km (mi) (777) avec le modèle Avenger CVP Dimension et type P225/55R17, tourisme quatre saisons Modèle Continental ProContact Touring Tours par km (mi) (779) 5 / DODGE AVENGER media.chrysler.com/canada