UNE HISTOIRE DE DEUX ALLIAGES LE SEUL QUI COMPTE LE TOUT NOUVEAU F-150 EN ALUMINIUM CONTRE LE SILVERADO CONTRE LE RAM 1500 JANVIER 2015 MOTORTREND.

Dimension: px
Commencer à balayer dès la page:

Download "UNE HISTOIRE DE DEUX ALLIAGES LE SEUL QUI COMPTE LE TOUT NOUVEAU F-150 EN ALUMINIUM CONTRE LE SILVERADO CONTRE LE RAM 1500 JANVIER 2015 MOTORTREND."

Transcription

1 LE SEUL QUI COMPTE RÉIMPRESSION DE JANVIER 2015 MOTORTREND.COM UNE HISTOIRE DE DEUX ALLIAGES LE TOUT NOUVEAU F-150 EN ALUMINIUM CONTRE LE SILVERADO CONTRE LE RAM 1500

2 COMPARAISON Ford F-150 Lariat 4x4 C. RAM 1500 Outdoorsman EcoDiesel 4x4 C. Chevrolet Silverado 1500 LTZ Z71 NOTE : Les références faites dans cet article à l égard des prix, garanties et cotes de consommation de carburant concernent le marché américain.

3 L ALUMINIUM DU F-150 AFFRONTE L ACIER DE SA CONCURRENCE Texte Scott Evans Photos Jessica Walker POIDS LOURDS Aluminium ou non, le camion le plus léger de ce groupe pèse tout de même plus de lb (Ford). Le plus lourd? Le Ram, à près de lb. Les camions sont si omniprésents sur nos routes qu ils ont tendance à passer inaperçus, mais en fait, ces véhicules ont la cote en Amérique. Au total, 1,6 million de camions Chevrolet, Ford et Ram ont été vendus l an dernier, et les ventes sont à la hausse. Ce chiffre semble exorbitant pour certains, mais il montre à quel point ces véhicules sont importants pour leur marché, leurs fabricants et leurs acheteurs. Il explique également pourquoi les trois grands fabricants ont tous lancé un tout nouveau modèle dans les trois dernières années. Chacun de ces véhicules comporte d importantes mises à jour adaptées aux résultats de nombreuses recherches menées auprès de la clientèle, et nous avons utilisé les modèles les plus robustes pour effectuer cet essai. Lieu : Jackrabbit Ranch, Big Bear City, Californie De Chevrolet, le Silverado 1500 LTZ animé par un moteur V8 EcoTec3 5,3 L. De Ford, le F-150 Lariat animé par un moteur V6 EcoBoost 2,7 L biturbo. De Ram, le 1500 Outdoorsman animé par un moteur V6 EcoDiesel 3 L turbodiesel. D entrée de jeu, nous décelons un léger problème : Le seul F-150 animé par le moteur EcoBoost 2,7 litres auquel nous avions accès durant notre essai était le Lariat SuperCab, un modèle de milieu de gamme qui coûte environ $ de moins (modèle essayé) que les Ram et Silverado figurant presque au sommet de la gamme. Heureusement, nous avions aussi un F-150 Platinum SuperCrew à moteur EcoBoost 3,5 litres nous permettant de comparer certaines caractéristiques et l espace intérieur. De plus, un F-150 doté d un équipement comparable coûterait environ $. Inversement, nous pourrions retirer des

4 COMPARAISON Camions pleine grandeur équipements du Ram ou du Silverado pour arriver au prix du F-150 avec des équipements similaires. Malgré ce que les publicités de camions aimeraient vous faire croire, les recherches menées auprès de la clientèle s entendent sur toute la ligne : la plupart des camionnettes, par exemple, roulent à vide la plupart du temps. Cela dit, nous avons commencé nos essais par une balade en ville et sur l autoroute, à vide. Comme le montrent les résultats à la fin de l article, les accélérations du F-150 sont fulgurantes. Le moteur EcoBoost de 2,7 litres donne vraiment l impression d être plus puissant que suggère sa puissance officielle, si bien que notre responsable des essais le confondait avec le moteur EcoBoost de 3,5 litres sur la piste. En montagne, les turbocompresseurs ne sont pas intimidés par l altitude, mais la transmission à 6 vitesses a tendance à fluctuer parmi les rapports supérieurs en montée, en descente et dans les virages serrés. À part cela, nous sommes moins impressionnés. La direction est la moins ferme des trois et plus imprécise. Le F-150 roule bien et sa cabine est silencieuse, mais sur l autoroute, le train avant donne l impression de flotter. Ce qui nous surprend le plus, c est la disparité entre les données d essais du Silverado et ses performances en situations réelles. Sur la piste d essai, le Silverado est presque aussi rapide que le F-150. Sur la route, on ne sent pas la différence. Le Ram, plus lent en théorie, semble plus rapide en ville que le Silverado. Avec des reprises incroyablement léthargiques et une transmission visiblement programmée pour rester en 6e, le Silverado donne l impression d être plus lent, beaucoup plus lent, à moins d appuyer à fond sur l accélérateur. En montagne, ces problèmes sont carrément amplifiés. D autre part, la cabine du Chevrolet est très silencieuse, le confort de roulement est souple, un peu flottant, et toutes les réactions sont un peu ennuyeuses. Les résultats des essais le déclarent le plus rapide en virage, mais vous ne le remarqueriez jamais lorsque vous conduisez. Le Ram surprend aussi, mais agréablement. Le couple de l EcoDiesel se manifeste rapidement et donne l impression que le camion est plus rapide qu il ne l est vraiment. Ces bonnes prestations sont en partie attribuables à la transmission automatique 8 vitesses exclusive que nous déclarons, à l unanimité, la meilleure des trois. En montagne, cette équipe gagnante ne remarque jamais l altitude ni les routes sinueuses. Elle est toujours à la bonne vitesse et procure amplement de POSTE DE CONTRÔLE Le très grand affichage personnalisable des indicateurs de bord est rempli de multiples caractéristiques. Le seul levier de vitesse au plancher du groupe semblait occuper un espace de rangement potentiel perdu.

5 À équipement comparable, ces camions se détaillent essentiellement au même prix : plus de $. puissance. Livrable en option et en exclusivité dans la catégorie, la suspension pneumatique du Ram fournit le meilleur confort de roulement. Le camion donne une impression de confiance et réagit bien dans les virages, même si une crémaillère plus directe serait préférable. Le transport de charge, maintenant. D après les recherches, le propriétaire type d une camionnette transporte environ lb en moyenne; nous déposons donc dans chaque camion une charge de lb et prenons la route. Le tout puissant Ford n a pas l air de remarquer le poids en accélération, et le Ram ne semble que légèrement conscient de la charge. Le Chevrolet donne l impression de travailler plus fort et chaque manœuvre exige plus de pression sur l accélérateur. Le confort du Chevrolet n est ni meilleur ni pire, mais sa suspension est légèrement plus molle et mal amortie. Le confort du Ford ne souffre pas autant, mais nous sentons plus les bosses sur la chaussée. Le confort du Ram, quant à lui, reste tout aussi bon; l arrière ne s affaisse pas du tout, grâce à la suspension pneumatique à correcteur d assiette. Maintenant que nous avons terminé les essais de ALLURE Les rédacteurs préfèrent l allure, la disposition et la qualité de l habitacle du Ram. Ses systèmes de divertissement et d information sont les plus conviviaux.

6 COMPARAISON Camions pleine grandeur charge sur terrains plats, nous mettons le cap vers le Davis Dam. L altitude, la charge utile et une pente continue à 6 % nous permettent d observer le comportement des groupes motopropulseurs devant le pire scénario que nous appelons «l essai de frustration», c est-à-dire, essayer de dépasser sur une pente montante lorsque le camion est chargé. Ici encore, le Ford ne se rend compte de rien et grimpe comme s il était vide. Le Chevrolet donne l impression d être lourd, et le Ram à rétrogradage dynamique semble plus rapide que ses résultats les plus lents le laissent entendre. Les dénivellations derrière nous, nous déchargeons le camion et attelons une remorque. Bien que la capacité de remorquage maximale soit devenue un instrument de vantardise, à l instar de la puissance, en réalité, 60 % des propriétaires de camionnettes attellent une remorque moins d une fois par mois. Et lorsqu ils le font, les statistiques précisent qu ils tirent entre et livres en moyenne. Nous attelons donc une remorque de ce poids aux camions avant de passer aux choses sérieuses. Nous effectuons d abord quelques essais d accélération pour simuler une entrée sur l autoroute en circulation dense. Le Ford semble être le plus rapide, ce qui se confirme. Le Chevrolet donne l impression d être le plus lent et celui qui force le plus, mais en fait, il se classe deuxième. Le Ram donne l impression d être plus rapide que le Chevrolet, même s il ne l est pas. Le Chevrolet a cependant le mérite de livrer sa puissance de la façon la plus linéaire. Au lancement, le retard du turbo nuit au Ford et au Ram, mais plus particulièrement au Ford. En remorquage, le véritable caractère de chaque camion se dévoile après un certain temps au volant. Ni le Ford ni le Ram ne semblent être gênés en virage par la présence de la remorque. Quant au Chevrolet, il penche un peu en virage. Tant le Chevrolet que le Ford souffrent d une suspension plus ferme et plus sautillante en remorquage, tandis que le Ram, grâce à sa suspension pneumatique, se comporte presque comme s il ne tirait pas de remorque. Les trois camions inspirent confiance et se comportent convenablement lors d un freinage vigoureux avec remorque. En marche arrière, avec une ceinture de caisse plus élevée, la visibilité est un peu moins bonne à bord du Chevrolet, qui donne l impression d être le plus gros camion des trois. C est pourquoi cette manœuvre est plus délicate, mais quand même assez facile. Le Ford présente une meilleure visibilité et répond mieux, en partie grâce à sa puissance et à sa direction plus directe, mais ses BUREAU MOBILE Le Chevrolet est doté de six ports USB, quatre ports de 12 V, une entrée auxiliaire, un lecteur de carte SD, une prise de 110 V et un point d accès sans fil Wi-Fi de 4G.

7 COMPARAISON REMARQUEZ-VOUS qu il s agit d aluminium? Nous n avons jamais rencontré un propriétaire de camion heureux de faire un plein de 130 $. rétroviseurs minces et hauts ne permettent pas de bien voir l espace de stationnement. C est le Ram qui réussit le mieux avec sa grande visibilité, son couple abondant à bas régime et ses rétroviseurs larges qui permettent de toujours bien voir l espace de stationnement. Les essais au volant étant terminés, il est temps d examiner les autres aspects des camions. L accès à la caisse est une expérience complètement différente selon le camion. Grâce au marchepied de son hayon, le Ford permet l accès le plus facile à la caisse, mais il reste quand même quelques inconvénients. Si le hayon est relevé ou bloqué, vous êtes mal pris. Il faut aussi plusieurs étapes pour le déposer et le ranger. Le pare-chocs Cornerstep de Chevrolet présente par contre une solution d une belle simplicité. Les marchepieds aux extrémités du hayon sont un demi-pouce plus hauts que le marchepied du Ford, mais ne nécessitent pas de réglage et fonctionnent que le hayon soit relevé, ouvert ou bloqué. Leur seul inconvénient : ils font davantage appel à l équilibre et à la dextérité. Le Ram n est pas doté d un marchepied. Le mieux qu il puisse faire, c est de baisser de 1,75 po lorsque la suspension pneumatique est réglée à Entry/Exit (commande pouvant être exécutée sur la télécommande), ce qui le place 11 pouces plus haut que le Ford et le Chevrolet. POINT D ATTACHE Les trois camions sont dotés d un système de point d attache dans la caisse qui crée beaucoup de frustration pour chacun d eux. Celui du Ram se règle le mieux, tandis que celui du Ford fonctionne correctement si vous savez vous y prendre. Au chapitre des cabines, c est celle du Ram qui nous plaît le plus, grâce à son esthétique et à la qualité des matériaux. Les sièges sont les plus confortables et offrent le meilleur soutien, son système d infodivertissement est le plus intuitif et la cabine regorge d espaces de rangement, sans compter que nous aimons le sélecteur rotatif de la transmission. Le Chevrolet gagne des points avec sa multitude de ports USB et de prises 12 volts et sa prise 110 volts. Nous aimons l immense écran d affichage modulable du bloc d instruments du Ford, mais le sélecteur sur console, le seul ainsi placé, occupe beaucoup d espace sur la console centrale, et les prises de courant et les ports USB du Ford sont cachés dans un compartiment si petit qu il est difficile d y enfoncer les doigts. Chaque camion présente aussi un tas de fonctions destinées à vous faciliter la vie à bord. Le point d accès sans fil 4G LTE à bord du Chevrolet en fait un bureau mobile; le Ram offre quant à lui un point d accès 3G plus lent. La suspension pneumatique si appréciée du Ram et le très pratique système de rangement RamBox ont été un coup de cœur des testeurs. La caméra 360 degrés du Ford devrait être livrée de série sur tous les véhicules ayant ces dimensions, et l énorme toit ouvrant est impressionnant. En définitive, les fonctionnalités étaient si diversifiées que nous avons déclaré match nul. Enfin, nous avons mesuré l économie de consommation. Certains prétendent certainement que la consommation n a pas d importance pour les camions et que les acheteurs l acceptent. Notre réponse : nous n avons jamais rencontré un propriétaire de camion heureux de verser 130 $ d essence ou de diesel dans le réservoir. L avantage dans cette catégorie revient sans doute au tout nouveau F-150. Ford a non seulement mis au point un minuscule V6 biturbo de 2,7 litres pour développer la puissance d un V8 et offrir l efficacité d un V6, mais le châssis et la cabine du camion sont fabriqués en aluminium afin d en réduire considérablement le poids. Malheureusement, ce moteur est soit «Eco», soit «Boost», mais pas les deux à la fois. Si vous conduisez comme si vous aviez placé un œuf Fabergé sur l accélérateur, vous obtiendrez une consommation raisonnable, mais si vous enfoncez le pied droit, le moteur vous livre la puissance ET la consommation d un V8. Au moment d écrire ces lignes, Ford n avait pas encore annoncé les estimations de l EPA pour le nouveau F-150, mais nos essais de millage par gallon ont donné des résultats de 17 mi/gal en ville, 22 mi/

8 COMPARAISON Camions pleine grandeur 3 E CHEVROLET SILVERADO 1500 LTZ Z71 Le bureau mobile est bien pratique sur les chantiers, mais le camion est dépassé partout ailleurs. 2 E FORD F-150 LARIAT 4X4 Un camion bien pensé et d une compétence remarquable, mais l aluminium n a rien de si épatant. 1 ER RAM 1500 OUTDOORSMAN ECODIESEL 4X4 Alors que certains prétendent être bons dans tout, le Ram 1500, lui, excelle dans tout. Seuls 5 % des propriétaires de camionnettes roulent hors route une fois par mois ou plus. gal sur l autoroute et 19 mi/gal en usage mixte. Nous avons aussi effectué un essai bien moins scientifique lorsque les camions étaient chargés et avons divisé les milles parcourus par les gallons versés dans le réservoir. À cet essai, le F-150 a présenté un résultat d à peine 17 mi/ gal. Sachant que beaucoup d acheteurs de camions préfèrent un V8, quelle que soit la puissance nominale, Chevrolet a reconçu son moteur V8 pour y ajouter un système de désactivation des cylindres qui le transforme en moteur V4 de 2,7 litres lorsque la charge du véhicule est moindre. C est une solution ingénieuse, mais pas aussi efficace que celle de Ford. Selon l EPA, le Chevrolet réalise 16 mi/gal en ville, 22 mi/gal sur l autoroute et 18 mi/gal en usage mixte. Nos essais en conditions réelles ont donné un résultat décevant : 13/19/15. Lors de l essai de consommation en charge, le Chevrolet s est nettement rapproché du Ford, avec à peine plus de 16 mi/gal. Les fabricants du Ram ont pris des risques : ils y ont intégré un moteur 6 cylindres turbodiesel. Selon l EPA, le Ram EcoDiesel obtient 19 mi/gal en ville, 27 mi/gal sur l autoroute et 22 mi/gal en usage mixte. Lors de nos essais réels, le Ram a obtenu de meilleurs résultats que ceux annoncés : 20/28/23. En outre, lors de l essai de consommation en charge, il a réalisé 23 mi/gal. La consommation réelle en usage mixte du Ram est de 21 % supérieure à celle du F-150, ce qui lui permet de compenser le surcroît moyen de 18 % du prix à la pompe pour le diesel. Cependant, il faudra du temps ou une réduction radicale du coût relatif du carburant diesel pour compenser le supplément de $ associé à l option EcoDiesel. (Si vous vous demandez pourquoi nous n avons pas essayé ces camions plus longtemps hors route, la réponse est une fois de plus liée aux statistiques. Seuls 5 % des propriétaires de camionnettes roulent hors UNANIME Les juges ont tous préféré le Ram polyvalent. route une fois par mois ou plus.) À l issue de plus d une semaine d essais, il est clair que la concurrence dans ce secteur est féroce. Les trois camions à l essai sont de bons véhicules qui serviront convenablement leurs très fidèles acheteurs. Cependant, le Chevrolet Silverado marque un retard sur tous les points par rapport au Ford F-150 et au Ram Quant au F-150 et au Ram, le duel est bien plus serré. Toutefois, au bout du compte, les questions d économie de consommation dans des conditions réelles et les coûts de réparation de la carrosserie en aluminium du Ford ont joué en défaveur du camion, tandis que l ensemble de fonctionnalités exclusives du Ram, ses capacités de charge et de remorquage, l expérience de sa conduite et son économie de consommation exceptionnelle lui ont conféré la victoire. n VISITEZ LESFAITSRAM POUR PLUS DE DÉTAILS

9 COMPARAISON 1ER GROUPE MOTOPROPULSEUR/CHÂSSIS Chevrolet Silverado 1500 LTZ Z Ford F-150 Lariat 4x Ram 1500 Outdoorsman EcoDiesel 4x CONFIGURATION DU GROUPE MOTOPROPULSEUR Moteur à l avant, 4RM Moteur à l avant, 4RM Moteur à l avant, 4RM TYPE DE MOTEUR V8 à 90 degrés, culasses/bloc en aluminium V6 biturbo à 60 degrés, culasses en aluminium/bloc en fer V6 turbodiesel à 60 degrés, culasses en aluminium/bloc en fer SYSTÈME DE DISTRIBUTION ST, 2 soupapes par cylindre ST, 4 soupapes par cylindre ST, 4 soupapes par cylindre CYLINDRÉE 325,1 po³/5 328 cc 164,4 po³/2 694 cc 182,3 po³/2 988 cc RAPPORT DE COMPRESSION 11,0:1 10,0:1 16,5:1 PUISSANCE (SAE NETTE) 355 ch à tr/min* 325 ch à tr/min 240 ch à tr/min COUPLE (SAE NET) 383 lb-pi à tr/min* 375 lb-pi à tr/min 420 lb-pi à tr/min tr/min RÉGIME CRITIQUE tr/min tr/min POIDS/PUISSANCE 15,8 lb/ch 15,2 lb/ch 25,0 lb/ch TRANSMISSION Automatique à 6 vitesses Automatique à 6 vitesses Automatique à 8 vitesses RAPPORT DE PONT/D ESSIEU 3,42:1/2,29:1 3,55:1/2,45:1 3,92:1/2,63:1 SUSPENSIONS, AVANT; ARRIÈRE Bras de suspension, ressorts hélicoïdaux, barre stabilisatrice; essieu rigide, ressorts à lames Bras de suspension, ressorts hélicoïdaux, barre stabilisatrice; essieu rigide, ressorts à lames Bras de suspension, ressorts pneumatiques, barre stabilisatrice; essieu rigide, ressorts pneumatiques, barre stabilisatrice RAPPORT DE DIRECTION 16,3:1 17,0:1 19,1:1 TOURS, BUTÉE À BUTÉE 3,1 3,3 3,5 FREINS, AV; AR Disques ventilés de 13,0 po; disques ventilés de 13,6 po, ABS Disques ventilés de 13,8 po; disques ventilés de 13,2 po, ABS Disques ventilés de 13,2 po; disques ventilés de 13,8 po, ABS ROUES 9,0 x 20 po, aluminium moulé 7,5 x 18 po, aluminium moulé 8 x 20 po, aluminium moulé PNEUS 275/55R20 111S M+S Goodyear Wrangler SR-A 275/65R18 116T M+S Goodyear Wrangler Fortitude HT 275/60R20 114S M+S Goodyear Wrangler SR-A 140,7 po DIMENSIONS EMPATTEMENT 143,5 po 145,0 po GLISSIÈRES, AV/AR 68,7/67,6 po 67,6/67,6 po 68,6/68,0 po LONGUEUR X LARGEUR X HAUTEUR 230,0 x 80,0 x 74,0 po 231,9 x 79,9 x 76,9 po 229,0 x 79,4 x 78,5 po DIAMÈTRE DE BRAQUAGE 47,2 pi (14,38 m) 47,1 pi (14,35 m) 39,8 pi (12,1 m) POIDS À VIDE (DIST AV/AR) lb/2 543 kg (58/42 %) lb/2238 kg (59/41 %) 5 990/2717 kg (57/43 %) NOMBRE DE PLACES DÉGAGEMENT À LA TÊTE AV/AR 42,8/40,5 po 40,8/40,3 po 41,0/39,9 po DÉGAGEMENT AUX JAMBES AV/AR 45,3/40,9 po 43,9/33,5 po 41,0/40,3 po DÉGAGEMENT AUX ÉPAULES AV/AR 64,8/65,7 po 66,7/65,8 po 66,0/65,7 po CAISSE LONG X LARG X H 69,3 x 62,2 x 21,1 po Env. 78,9 x 65,0 x 21,4 po 67,4 x 66,4 x 20,0 po ESPACE UTILE 53,4 pi³ Env. 63,5 pi³ 50,3 pi³ LARGEUR ENTRE LES PASSAGES DE ROUES 51,0 po 50,6 po 51,0 po CHARGE UTILE lb lb lb CAPACITÉ DE REMORQUAGE lb lb lb DONNÉES DE TEST ACCÉLÉRATION EN MI/H, À VIDE; REMORQUE ATTELÉE DE LB (3 175 KG) ,3; 5,7 s 2,4; 5,0 s 2,6; 5,2 s ,5; 8,9 3,5; 7,5 4,3; 9, ,2; 13,6 4,9; 11,5 6,3; 14, ,9; 19,5 6,5; 16,2 8,8; 23, ,4; 8,6; 22,2 11,8; ,2; 11,2; 16,0; ,5; 14,2; 20,8; DÉPASSEMENT, MI/H 3,6; 15,5 3,2; 9,4 5,1; 21,2 15,1 s à 92,8 mi/h; 20,7 s à 68,0 mi/h 16,6 s à 81,5 mi/h; 22,2 s à 58,7 mi/h QUART DE MILLE 15,4 s à 89,8 mi/h; 22,0 s à 62,3 mi/h «ESSAI DE FRUSTRATION» DAVIS DAM** 7,6 s, 665 pi 6,0 s, 524 pi 9,0 s, 812 pi FREINAGE DE 60 À 0 MI/H 127 pi 127 pi 126 pi ACCÉLÉRATION LATÉRALE 0,77 g (moy.) 0,75 g (moy.) 0,76 g (moy.) PARCOURS EN «8» 28,0 s à 0,75 g (moy.) 28,5 s à 0,69 g (moy.) 29,0 s à 0,56 g (moy.) tr/min tr/min RÉGIME AU RAPPORT SUPÉRIEUR À 60 MI/H tr/min RENSEIGNEMENTS POUR LE CONSOMMATEUR REMARQUE : LES RÉFÉRENCES PRÉSENTÉES CI-DESSOUS À L ÉGARD DES PRIX, GARANTIES ET COTES DE CONSOMMATION DE CARBURANT CONCERNENT LE MARCHÉ AMÉRICAIN. PRIX DE BASE $ $ PRIX DU MODÈLE TESTÉ $ $ $ $ SYSTÈME ÉLECTRONIQUE D ANTIDÉRAPAGE Oui/oui Oui/oui Oui/oui SACS GONFLABLES Deux avant, avant latéraux, rideaux av/ar Deux avant, avant latéraux, rideaux av/ar Deux avant, avant latéraux, rideaux av/ar GARANTIE DE BASE 3 ans/ milles 3 ans/ milles 3 ans/ milles 5 ans/ milles GARANTIE DU GROUPE MOTOPROPULSEUR 5 ans/ milles 5 ans/ milles ASSISTANCE ROUTIÈRE 5 ans/ milles 5 ans/ milles 5 ans/ milles CONTENANCE DU RÉSERVOIR DE CARBURANT 26,0 gal 36,0 gal 26,0 gal CONS. EPA VILLE/ROUTE/MIXTE 16/22/18 mi/gal Aucun classement 19/27/22 mi/gal CONS. ÉNERGIE, VILLE/ROUTE 211/153 kwh/100 milles S.O. 199/140 kwh/100 milles ÉMISSIONS DE CO2, MIXTE 1,06 lb/mille S.O. 1,01 lb/mille CARBURANT RECOMMANDÉ Ordinaire sans plomb Ordinaire sans plomb Diesel CONS. RÉELLE, VILLE/ROUTE/MIXTE 13/19/15 mi/gal 17/22/19 mi gal 20/28/23 mi/gal *Certifié SAE **Accélération en dépassement de 50 à 70 mi/h avec une charge utile de lb. Réimpression autorisée de l édition de janvier 2015 de Motor Trend MD Source Interlink Media, Inc., Tous droits réservés. Pour plus de renseignements sur l utilisation de ce contenu, communiquez avec Wright s Media au

10 COMMENT DEVIENT-ON LE CAMION p JAMAIS CONSTRUIT? * p LE PLUS ÉCOÉNERGÉTIQUE LE RAM 1500 En travaillant fort. Et intelligemment. Le Ram 2015 EcoDiesel offre une meilleure économie de carburant que le F-150 EcoBoost* grâce à des innovations telles que la transmission automatique à 8 vitesses, et la suspension pneumatique Active-LevelMC aux quatre roues avec mode aero livrable, exclusive dans la catégorie1. La suspension pneumatique Active-LevelMC aux quatre roues réduit automatiquement la garde au sol lorsque le camion atteint sa vitesse de croisière sur l autoroute, favorisant ainsi l aérodynamisme afin d améliorer la tenue de route et l économie de carburant. Voilà une autre bonne raison qui explique pourquoi la fidélité des clients au RAM est la plus élevée dans la catégorie des camions pleine grandeur 2. PLUS ÉCOÉNERGÉTIQUE q QUE LE F-150 ECOBOOST* REMORQUAGE LB 3 COUPLE 420 LB-PI SUSPENSION PNEUMATIQUE LA GAMME EXCLUSIVE LA PLUS DURABLE AU PAYS ACTIVE-LEVELMC AUX QUATRE ROUES 1 DE CAMIONS 4 CAMIONRAM.CA q 8,3 L/100 KM SUR ROUTE. * Comparaison selon les cotes de consommation de carburant sur route d ÉnerGuide 2015 pour le modèle Ram X avec moteur V6 EcoDiesel de 3,0 L et transmission automatique à 8 vitesses (efficacité allant jusqu à 8,3 L/100 km (34 mi/gal) sur route) et le Ford F-150 4X avec moteur EcoBoost V6 et transmission automatique à 6 vitesses (efficacité allant jusqu à 9,2 L/100 km (31 mi/gal) sur route). 1 Selon le segment des gros camions 2014 d Automotive News. Caractéristique livrable disponible. 2 Selon des données commerciales de tiers concurrents au Canada pour les années modèles 2008 à 2013 pour les camions neufs pleine grandeur. 3 Avec l équipement approprié. 4 Affirmation basée sur la longévité de la gamme complète de grands camions Ram, comparativement à celle des grands camions de la concurrence en service depuis Longévité basée sur les données tirées du recensement de IHS Automotive : Polk sur les véhicules en service au Canada au 1er juillet 2013, pour les années modèles 1988 à 2013 pour les grands camions vendus et disponibles au Canada au cours des 26 dernières années.

FICHE TECHNIQUE CANADIENNE

FICHE TECHNIQUE CANADIENNE Jeep MD Renegade 2016 La fiche technique est basée sur les renseignements les plus récents au moment de la publication. Toutes les dimensions sont exprimées en millimètres (pouces), à moins d'avis contraire.

Plus en détail

NOUVELLE FIAT 500 2012 FICHE TECHNIQUE - CANADA Toutes les dimensions sont exprimées en millimètres (pouces), à moins d indications contraires.

NOUVELLE FIAT 500 2012 FICHE TECHNIQUE - CANADA Toutes les dimensions sont exprimées en millimètres (pouces), à moins d indications contraires. NOUVELLE FIAT 500 2012 FICHE TECHNIQUE - CANADA Toutes les dimensions sont exprimées en millimètres (pouces), à moins d indications contraires. RENSEIGNEMENTS GÉNÉRAUX Type de carrosserie 3 portes Catégorie

Plus en détail

FORD F-150 SUPERCREW 2004

FORD F-150 SUPERCREW 2004 Siège social : CAA-Québec 444, rue Bouvier Québec (Québec) G2J 1E3 FORD F-150 SUPERCREW 2004 dans plusieurs versions. Cette nouvelle génération de F-150 repose sur un cadre qui est neuf fois plus rigide

Plus en détail

KIA RONDO EX 2007. Habitacle et coffre

KIA RONDO EX 2007. Habitacle et coffre KIA RONDO EX 2007 La Rondo est une toute nouvelle voiture pouvant transporter cinq ou sept personnes selon les versions. Au chapitre des dimensions, elle est semblable au Mazda5. Par contre, la Rondo a

Plus en détail

Les toutes nouvelles Alfa Romeo 4C Coupé et 4C Spider 2015 FICHE TECHNIQUE POUR LE CANADA

Les toutes nouvelles Alfa Romeo 4C Coupé et 4C Spider 2015 FICHE TECHNIQUE POUR LE CANADA Les toutes nouvelles Alfa Romeo 4C Coupé et 4C Spider 2015 FICHE TECHNIQUE POUR LE CANADA Les renseignements contenus dans la fiche technique sont basés sur les informations techniques les plus récentes

Plus en détail

JEEP GRAND CHEROKEE LAREDO 2008

JEEP GRAND CHEROKEE LAREDO 2008 JEEP GRAND CHEROKEE LAREDO 2008 Pour la quatrième année de cette génération, le Grand Cherokee a droit à des retouches esthétiques à l extérieur et à un petit rafraîchissement de l habitacle. La colonne

Plus en détail

MITSUBISHI ECLIPSE GT 2006

MITSUBISHI ECLIPSE GT 2006 MITSUBISHI ECLIPSE GT 2006 La toute nouvelle Eclipse est plus imposante que l ancienne et c est au chapitre de la largeur qu on note la plus grande différence. Cette voiture sport continue d être une traction

Plus en détail

La toute nouvelle Alfa Romeo 4C 2015 FICHE TECHNIQUE POUR LE CANADA

La toute nouvelle Alfa Romeo 4C 2015 FICHE TECHNIQUE POUR LE CANADA La toute nouvelle Alfa Romeo 4C 2015 FICHE TECHNIQUE POUR LE CANADA Les renseignements contenus dans la fiche technique sont basés sur les informations techniques les plus récentes disponibles au moment

Plus en détail

Cherokee FICHE TECHNIQUE CANADIENNE

Cherokee FICHE TECHNIQUE CANADIENNE Jeep MD Cherokee 2014 Les spécifications sont basés sur les renseignements les plus récents disponibles au moment de la publication. Toutes les dimensions sont exprimées en millimètres (pouces), à moins

Plus en détail

DODGE RAM 1500 QUAD 4X4 TRX4 2006

DODGE RAM 1500 QUAD 4X4 TRX4 2006 DODGE RAM 1500 QUAD 4X4 TRX4 2006 Plusieurs éléments du Ram 1500 sont nouveaux cette année : le châssis, la suspension, le panneau d instruments, la console, les sièges. De plus, l apparence extérieure

Plus en détail

MERCEDES-BENZ B200 2006

MERCEDES-BENZ B200 2006 MERCEDES-BENZ B200 2006 Cette nouvelle voiture est la première Mercedes à traction à rouler sur notre territoire. Semblable à une Mazda5, mais un peu plus courte, la Classe B est offerte en versions B200

Plus en détail

RAM 2500/3500 HEAVY DUTY 2012 FICHE TECHNIQUE POUR LE CANADA

RAM 2500/3500 HEAVY DUTY 2012 FICHE TECHNIQUE POUR LE CANADA RAM 2500/3500 HEAVY DUTY 2012 FICHE TECHNIQUE POUR LE CANADA Toutes les dimensions sont en millimètres (pouces), sauf indication contraire. Toutes les dimensions sont mesurées à vide avec les pneus et

Plus en détail

VOLKSWAGEN JETTA TDI 2006

VOLKSWAGEN JETTA TDI 2006 VOLKSWAGEN JETTA TDI 2006 La Jetta fait peau neuve cette année et ses roues avant peuvent être animées par un des trois moteurs cylindres suivants : un cinq cylindres de 2,5 litres, un quatre cylindres

Plus en détail

Toutes les dimensions sont mesurées au poids à vide avec des pneus et des roues de série à moins d'indication contraire.

Toutes les dimensions sont mesurées au poids à vide avec des pneus et des roues de série à moins d'indication contraire. Dodge Dart 2013 Toutes les dimensions sont en millimètres (pouces) à moins d'indication contraire. Toutes les dimensions sont mesurées au poids à vide avec des pneus et des roues de série à moins d'indication

Plus en détail

Berline Chrysler 200 2012 FICHE TECHNIQUE POUR LE CANADA

Berline Chrysler 200 2012 FICHE TECHNIQUE POUR LE CANADA Berline Chrysler 200 2012 FICHE TECHNIQUE POUR LE CANADA Les renseignements présentés sont préliminaires et basés sur les données disponibles au moment de l autorisation de la publication. Toutes les dimensions

Plus en détail

MAZDA3 2004. Habitacle et coffre

MAZDA3 2004. Habitacle et coffre Siège social : CAA-Québec 444, rue Bouvier Québec (Québec) G2J 1E3 MAZDA3 2004 La Mazda3 a la lourde tâche de remplacer la très populaire Protegé. Mazda n a pas lésiné sur les moyens puisque la plateforme

Plus en détail

KIA SPORTAGE 2005. Habitacle et coffre

KIA SPORTAGE 2005. Habitacle et coffre KIA SPORTAGE 2005 Changement radical pour le Sportage qui passe d une propulsion à une traction. En fait le Sportage est un Hyundai Tucson à quelques différences près. Ainsi le Sportage protège ses occupants

Plus en détail

Dodge Avenger 2012 FICHE TECHNIQUE POUR LE CANADA

Dodge Avenger 2012 FICHE TECHNIQUE POUR LE CANADA Dodge Avenger 2012 FICHE TECHNIQUE POUR LE CANADA Les renseignements présentés sont préliminaires et basés sur les données disponibles au moment de l autorisation de la publication. Toutes les dimensions

Plus en détail

Caractéristiques Techniques au 01 janvier 2014. Le Crafter Combi

Caractéristiques Techniques au 01 janvier 2014. Le Crafter Combi Caractéristiques Techniques au 01 janvier 2014 Le Crafter Combi Les caractéristiques techniques, motorisations et consommations du Crafter Combi. Norme antipollution EU5+. 2,0 l TDI 109 BVM6 2,0 l TDI

Plus en détail

MAZDASPEED6 2006. Habitacle et coffre

MAZDASPEED6 2006. Habitacle et coffre MAZDASPEED6 2006 Mazda a concocté la Speed6 pour satisfaire les personnes recherchant une berline à la fois pratique et performante. Offerte en quantité limitée, elle abrite sous son capot un quatre cylindres

Plus en détail

CHRYSLER 300 TOURING 2005

CHRYSLER 300 TOURING 2005 CHRYSLER 300 TOURING 2005 Pour remplacer la Chrysler Concorde et la 300M, DaimlerChrysler (DCX) a fait un virage à 180 degrés puisque la nouvelle voiture passe de la traction à la propulsion. Il est même

Plus en détail

NISSAN ALTIMA 2005. Habitacle et coffre

NISSAN ALTIMA 2005. Habitacle et coffre NISSAN ALTIMA 2005 En plus de quelques changements esthétiques et d améliorations aux chapitres de la finition et des matériaux, l Altima 2005 propose deux nouvelles versions avec le V6, soit la 3.5 S

Plus en détail

HONDA CIVIC HYBRID 2003

HONDA CIVIC HYBRID 2003 Siège social : CAA-Québec 444, rue Bouvier Québec (Québec) G2J 1E3 Photos : www.honda.ca HONDA CIVIC HYBRID 2003 Après avoir introduit l Insight en 2001, voici qu Honda récidive cette année avec une voiture

Plus en détail

JeepMD Patriot 2012 FICHE TECHNIQUE POUR LE CANADA

JeepMD Patriot 2012 FICHE TECHNIQUE POUR LE CANADA JeepMD Patriot 2012 FICHE TECHNIQUE POUR LE CANADA Les dimensions sont en millimètres (pouces), sauf indication contraire. NOTA : Les renseignements indiqués sont à jour au moment de l autorisation de

Plus en détail

VOLKSWAGEN RABBIT 2007

VOLKSWAGEN RABBIT 2007 VOLKSWAGEN RABBIT 2007 Après avoir porté le nom Golf pendant 21 ans, voici que la compacte à hayon de Volkswagen renoue avec le nom Rabbit. Ce n est qu en Amérique du Nord que la Rabbit renaît puisque

Plus en détail

FORD FREESTYLE LTD AWD 2005

FORD FREESTYLE LTD AWD 2005 FORD FREESTYLE LTD AWD 2005 À partir d une plateforme de Volvo, qui appartient à Ford, les ingénieurs de Ford ont créé deux nouveaux véhicules : la berline Five Hundred et le véhicule multisegment Freestyle.

Plus en détail

Toutes les dimensions sont mesurées au poids à vide avec des pneus et des roues de série à moins d'indication contraire.

Toutes les dimensions sont mesurées au poids à vide avec des pneus et des roues de série à moins d'indication contraire. Chrysler 300 2013 Toutes les dimensions sont en millimètres (pouces) à moins d'indication contraire. Toutes les dimensions sont mesurées au poids à vide avec des pneus et des roues de série à moins d'indication

Plus en détail

JEEP LIBERTY CRD LIMITED 2005

JEEP LIBERTY CRD LIMITED 2005 JEEP LIBERTY CRD LIMITED 2005 Pour 2005, le Jeep Liberty étrenne un tout nouveau moteur soit le quatre cylindres de 2,8 litres turbodiesel à rampe commune (Common Rail Diesel d où le nom CRD). De plus

Plus en détail

MAZDA B 4000 4X4 SE 2001

MAZDA B 4000 4X4 SE 2001 MAZDA B 4000 4X4 SE 2001 Pour l année-modèle 2001, la camionnette Mazda étrenne de nouvelles lignes à l avant et un nouveau V6 de 4,0 litres plus puissant. La série B de Mazda est le pick-up importé le

Plus en détail

HONDA ACCORD HYBRID 2005

HONDA ACCORD HYBRID 2005 HONDA ACCORD HYBRID 2005 Après l Insight et la Civic, voici la troisième voiture hybride que présente Honda, soit une version de l Accord. Le système hybride en est déjà à sa troisième génération et le

Plus en détail

MAZDA6 2004-2005. Habitacle et coffre

MAZDA6 2004-2005. Habitacle et coffre MAZDA6 2004-2005 Pendant l année-modèle 2004, pour appuyer la berline, la Mazda6 a accueilli deux nouveaux modèles : une berline avec un hayon appelée Mazda6 Sport et une familiale nommée Mazda6 Familiale

Plus en détail

FORD EXPLORER EDDIE BAUER 2006

FORD EXPLORER EDDIE BAUER 2006 FORD EXPLORER EDDIE BAUER 2006 Refonte majeure pour l Explorer 2006. Si les dimensions sont demeurées sensiblement les mêmes, sauf pour la longueur qui gagne 10 cm, l extérieur et l intérieur sont passablement

Plus en détail

HONDA ELEMENT 2003. Habitacle et coffre

HONDA ELEMENT 2003. Habitacle et coffre Siège social : CAA-Québec 444, rue Bouvier Québec (Québec) G2J 1E3 HONDA ELEMENT 2003 Avec l Element, Honda cherche à séduire une nouvelle catégorie d acheteurs qui veulent un véhicule polyvalent différent

Plus en détail

Date d introduction Mise sur le marché fin 2014 en tant que modèle 2015. CARROSSERIE ET CHÂSSIS Moteur à position transversale avant, 4x2 et 4x4

Date d introduction Mise sur le marché fin 2014 en tant que modèle 2015. CARROSSERIE ET CHÂSSIS Moteur à position transversale avant, 4x2 et 4x4 Jeep Renegade 2015 Fiches Techniques Les spécifications se fondent sur les informations produit les plus récentes disponibles à l heure de la publication. Toutes les dimensions NAFTA du véhicule sont présentées

Plus en détail

TOYOTA PRIUS 2004/2005

TOYOTA PRIUS 2004/2005 Siège social : CAA-Québec 444, rue Bouvier Québec (Québec) G2J 1E3 TOYOTA PRIUS 2004/2005 changements importants. La seconde génération de la Prius est plus grande, plus économique en carburant, plus puissante,

Plus en détail

HONDA CIVIC EX 2006. Habitacle et coffre

HONDA CIVIC EX 2006. Habitacle et coffre HONDA CIVIC EX 2006 La toute nouvelle Civic est déjà la huitième génération à rouler sur nos routes. La berline a gagné 3,6 cm en longueur et en largeur tandis que l empattement a crû de 8,1 cm. La nouvelle

Plus en détail

Dodge Caliber 2012 FICHE TECHNIQUE POUR LE CANADA

Dodge Caliber 2012 FICHE TECHNIQUE POUR LE CANADA Dodge Caliber 2012 FICHE TECHNIQUE POUR LE CANADA Les dimensions sont mesurées à vide avec les pneus et les roues de série, sauf indication contraire. INFORMATIONS GÉNÉRALES Style de carrosserie Voiture

Plus en détail

La nouvelle Saab. Estate

La nouvelle Saab. Estate 2012 La nouvelle Saab Estate Saab à la conquête de l espace. Soyez prêt pour le lancement de la nouvelle Saab 9-5 Estate. Une expérience de conduite turbocompressée extraordinaire. La parfaite combinaison

Plus en détail

ALL NEW HILUX ايلك ديدجلا سكوليه

ALL NEW HILUX ايلك ديدجلا سكوليه ALL NEW HILUX هيلوكس الجديد كليا Nouvelle ère pour le Pick-up Indétrônable Design Calandre audacieuse, phares à LED*, feux arrière redessinés : un nouveau design musclé. * Selon versions Arrivé à sa 8eme

Plus en détail

NISSAN X-TRAIL 2005. Habitacle et coffre

NISSAN X-TRAIL 2005. Habitacle et coffre NISSAN X-TRAIL 2005 Avec ce nouveau véhicule, Nissan rejoint le club des constructeurs qui offrent un véhicule utilitaire sport compact basé sur une plateforme de voiture. Dans le cas du X-Trail il s agit

Plus en détail

Spécifications techniques. Zafira. Novembre 2013

Spécifications techniques. Zafira. Novembre 2013 Spécifications techniques OPEL Zafira. Novembre 2013 Zafira. November 2013 Dimensions en mm Longueur 4.467 Largeur avec rétroviseurs / avec rétroviseurs rabattus 2.025 / 1.801 Hauteur (poids à vide) (sans

Plus en détail

HYUNDAI SANTA FE GLS 2007

HYUNDAI SANTA FE GLS 2007 HYUNDAI SANTA FE GLS 2007 Le Santa Fe de deuxième génération est entièrement transformé. Ainsi, au chapitre des dimensions, il gagne 8 cm pour l empattement, 17,5 cm en longueur, 4,5 cm en largeur, et

Plus en détail

2105-2110 mm 1695 mm. 990 mm Porte-à-faux avant. Modèle de cabine / équipage Small, simple / 3. Codage 46804211 46804311 46804511

2105-2110 mm 1695 mm. 990 mm Porte-à-faux avant. Modèle de cabine / équipage Small, simple / 3. Codage 46804211 46804311 46804511 CANTER 3S13 2105-2110 mm 1695 mm 990 mm Porte-à-faux avant 3500 3995 4985 Longueur max. de carrosserie** 2500 2800 3400 Empattement 4635 4985 5785 Longueur hors tout Masses/dimensions Modèle 3S13 Modèle

Plus en détail

Spécifications techniques. Antara. Mai 2014

Spécifications techniques. Antara. Mai 2014 Spécifications techniques OPEL Antara. Mai 2014 Antara. Mei 2014 Spécifications techniques Opel Antara. Dimensions en mm Longueur 4.596 Largeur avec rétroviseurs/avec rétroviseurs rabattus 2.085 / 1.850

Plus en détail

Spécifications techniques. Cascada. Décembre 2013

Spécifications techniques. Cascada. Décembre 2013 Spécifications techniques OPEL Cascada. Décembre 2013 Cascada. December 2013 Spécifications techniques Opel Cascada. Dimensions en mm Longueur 4.696 Longueur max. pendant l ouverture de la capote 4.760

Plus en détail

Spécifications techniques. Mokka. November 2014

Spécifications techniques. Mokka. November 2014 Spécifications techniques OPEL Mokka. Mokka. November 2014 Novembre 2014 Spécifications techniques Opel Mokka. Dimensions en mm Longueur 4.278 Largeur avec rétroviseurs / avec rétroviseurs rabattus 2.038

Plus en détail

TRANSPORT DE MARCHANDISES COMBI. technique / moteurs 10/2015. 2 années de garantie d usine, 1 année d extension de la garantie

TRANSPORT DE MARCHANDISES COMBI. technique / moteurs 10/2015. 2 années de garantie d usine, 1 année d extension de la garantie fiat SCUDO TRANSPORT DE MARCHANDISES COMBI technique / moteurs 10/2015 2 années de garantie d usine, 1 année d extension de la garantie Garantie total 3 années ou 200 000 kms Nouveau plan d entretien tous

Plus en détail

Nissan Qashqai. kw (ch) à tr/min. Couple maxi 1) Nm à tr/min 190 à 2000 tr/min Taux de compression 10,1:1 OUI

Nissan Qashqai. kw (ch) à tr/min. Couple maxi 1) Nm à tr/min 190 à 2000 tr/min Taux de compression 10,1:1 OUI 1. DIG-T 115ch Stop/Start System WD Nissan Qashqai MODELE Nombre de places assises 5 MOTEUR Code moteur H5FT Nombre de cylindres, disposition 4, en ligne Nombre de soupapes par cylindre 4 Cylindrée cm³

Plus en détail

Le nouveau Coupé GLE.

Le nouveau Coupé GLE. Le nouveau Coupé GLE. Voici le nouveau Coupé GLE. Comment se faire remarquer en beauté. Le Coupé GLE est un tout nouveau genre de véhicule axé sur la performance. Il est agile, puissant et remarquablement

Plus en détail

Le Macan est une Porsche jusqu au bout des jantes

Le Macan est une Porsche jusqu au bout des jantes Présentation en première mondiale du SUV compact de Porsche Le Macan est une Porsche jusqu au bout des jantes Porsche enrichit sa gamme de modèles d un tout nouveau type de véhicule. Le Macan est le premier

Plus en détail

Le nouveau Touareg est l une des voitures les plus sûres de tous les temps

Le nouveau Touareg est l une des voitures les plus sûres de tous les temps Touareg Le nouveau Touareg est l une des voitures les plus sûres de tous les temps Le nouveau Touareg Hybride d une puissance maximale de 380 ch ne consomme que 8,2 litres. Avec 7,4 l/100 le Touareg V6

Plus en détail

Jeep MD Grand Cherokee SRT8 MD 2012 FICHE TECHNIQUE POUR LE CANADA

Jeep MD Grand Cherokee SRT8 MD 2012 FICHE TECHNIQUE POUR LE CANADA Jeep MD Grand Cherokee SRT8 MD 2012 FICHE TECHNIQUE POUR LE CANADA Toutes les dimensions sont en millimètres (pouces), sauf indication contraire. Toutes les dimensions sont mesurées à vide avec les pneus

Plus en détail

Cette feuille sera bientôt complétée pour tenir compte des caractéristiques spéciales de certains véhicules (minifourgonnettes,

Cette feuille sera bientôt complétée pour tenir compte des caractéristiques spéciales de certains véhicules (minifourgonnettes, Feuille de route 3.1 Les besoins et les désirs : liste des caractéristiques physiques des voitures BESOINS Espace Pour passagers (nombre) Pour bagages/accessoires de loisirs Volume du coffre ou de chargement

Plus en détail

AV NOUVELLE EO * DEMANDER UN ESSAI DÉCOUVRIR LA CHEVROLET AVEO RENDEZ-VOUS SUR CHEVROLET.FR 01/14

AV NOUVELLE EO * DEMANDER UN ESSAI DÉCOUVRIR LA CHEVROLET AVEO RENDEZ-VOUS SUR CHEVROLET.FR 01/14 AVEO NOUVELLE * LA VIE EST FAITE D OPPORTUNITES SAISISSEZ-LES AVEC LA NOUVELLE AVEO La nouvelle Chevrolet Aveo vous apporte toutes les qualités que vous pouvez attendre d une Chevrolet. Agile et dynamique,

Plus en détail

Véhicules utilitaires Workman Série MD. La gamme compléte de véhicules utilitaires Workman

Véhicules utilitaires Workman Série MD. La gamme compléte de véhicules utilitaires Workman Véhicules utilitaires Workman Série MD La gamme compléte de véhicules utilitaires Workman La meilleure qualité d utilisation Les modèles Workman Série MD associent confort et efficacité comme aucun véhicule

Plus en détail

CARACTERISTIQUES TECHNIQUES - 308 GT Dimensions, poids, aérodynamique - 01/2015

CARACTERISTIQUES TECHNIQUES - 308 GT Dimensions, poids, aérodynamique - 01/2015 Synthèse - 01/2015 GENERALITES Cylindrée (cm 3 ) Puissance maxi en kw (ou ch) / régime (tr/min) Couple maxi (Nm) / régime (tr/min) Boîte de vitesses Catégorie administrative (CV) Pneumatiques 1 598 151

Plus en détail

La nouvelle gamme Jeep Cherokee 2016 est à présent commercialisée Nouveau moteur 2.2 MultiJet II disponible en versions 185 ou 200 ch

La nouvelle gamme Jeep Cherokee 2016 est à présent commercialisée Nouveau moteur 2.2 MultiJet II disponible en versions 185 ou 200 ch Communiqué de presse La nouvelle gamme Jeep Cherokee 2016 est à présent commercialisée Nouveau moteur 2.2 MultiJet II disponible en versions 185 ou 200 ch La Jeep Cherokee est le premier modèle de FCA

Plus en détail

Chariots tracteurs. Bien connaître pour mieux prévenir. Besoin d informations complémentaires : Contactez votre Service de Santé au Travail

Chariots tracteurs. Bien connaître pour mieux prévenir. Besoin d informations complémentaires : Contactez votre Service de Santé au Travail Besoin d informations complémentaires : Contactez votre Service de Santé au Travail Chariots tracteurs Conduite de chariots en production Les permis c a t é g o r i e s c h a r i o t s Transpalettes à

Plus en détail

MAZDA TRIBUTE 2008. Habitacle et coffre

MAZDA TRIBUTE 2008. Habitacle et coffre MAZDA TRIBUTE 2008 Cette année, le Tribute, comme son jumeau presque identique le Ford Escape, a droit à une cure de rajeunissement autant à l intérieur qu à l extérieur. Le Tribute étoffe ses éléments

Plus en détail

VÉHICULE URBAIN À PLANCHER PLAT DE 30 ET 35 PIEDS

VÉHICULE URBAIN À PLANCHER PLAT DE 30 ET 35 PIEDS VÉHICULE URBAIN À PLANCHER PLAT DE 30 ET 35 PIEDS VOICI LE MIDI DE NEw FLyER Notre nouveau véhicule de 30 et 35 ideal pour vos services de navette. Disponible avec 1 ou 2 portes. ACCESSIBILITÉ Le MiDi

Plus en détail

CX-5 2013 GX GS GT Moteur 4 cylindres en ligne de 2,0L

CX-5 2013 GX GS GT Moteur 4 cylindres en ligne de 2,0L FICHE TECHNIQUE Moteur 4 cylindres en ligne de 2,0L Type Soupapes et dispositif de commande Cylindrée Alésage et course SKYACTIV-G DACT, 16 soupapes 1997 cm3 83,5 x 91,2 mm Taux de compression 13,0:1 Puissance

Plus en détail

Dakota 2010. Principaux avantages. De série. Principales caractéristiques livrables PRIX : (PDSF) (3)

Dakota 2010. Principaux avantages. De série. Principales caractéristiques livrables PRIX : (PDSF) (3) Dakota 2010 Moteur V8 polycarburant de 4,7 L (puissance de 302 ch et couple de 329 lb-pi) Simple gamme canadienne de quatre modèles : ST et SXT à cabine allongée ainsi que SXT et SLT à cabine d équipe

Plus en détail

LOW COST : À partir de 14 966,00 HT

LOW COST : À partir de 14 966,00 HT LOW COST : À partir de 14 966,00 HT «UN PICK UP LOW COST, ULTRA-ÉQUIPÉ, ÉCOLOGIQUE, UNIQUE SUR LE MARCHÉ.» En lançant la marque GAC Gonow en France, j ai voulu m appuyer sur l expérience de mon entreprise,

Plus en détail

(*pas en standard sur tous les modèles)

(*pas en standard sur tous les modèles) V E H I C U L E U T I L I T A I R E K U B O T A Tondeuses Tracteurs. Mini-pelles. Chargeurs sur roues. Issu de cette famille, notre nouveau véhicule utilitaire hérite naturellement d une robuste éthique.

Plus en détail

Caractéristiques techniques Passat

Caractéristiques techniques Passat Caractéristiques techniques Passat Moteurs Essence 1.8 TSI 160 1.8 TSI 160 1.4 TSI 122 1.4 TDI 122 3.6 V6 FSI 300 6 cylindres essence Cylindrée, litres / cm 3 1.4 / 1 390 1.4 / 1 390 1.8 / 1798 1.8 / 1798

Plus en détail

Spécifications techniques Opel Vivaro Combi Tour.

Spécifications techniques Opel Vivaro Combi Tour. DIMENSIONS EN MM Combi L1H1 Combi L2H1 Tour L1H1 Longueur 4782 5182 4782 Longueur avec portes arrières ouvertes 5503 5903 5503 Longueur avec hayon ouvert 5644 6044 5644 Largeur sans rétroviseurs 1904 1904

Plus en détail

Zetor major. www.zetor.be. Le tracteur avec toutes les aptitudes de base. Zetor Major

Zetor major. www.zetor.be. Le tracteur avec toutes les aptitudes de base. Zetor Major major 80 Major Zetor major Le tracteur avec toutes les aptitudes de base Le Major avec un moteur de 80 ch offre toutes les aptitudes de base qu un tracteur doit avoir! Son coût d utilisation est faible

Plus en détail

VÉHICULES COMMERCIAUX 2015

VÉHICULES COMMERCIAUX 2015 GARANTIE Chevrolet met autant de soin aux garanties et aux programmes de soutien qu elle offre qu à la construction de ses voitures et de ses camions. Vous serez donc rassuré de savoir que chaque véhicule

Plus en détail

MetROCab VÉHICULe ÉLeCtRIQUe À RaYON D action ÉteNDU et DIFFÉReNtIeL ÉLeCtRONIQUe

MetROCab VÉHICULe ÉLeCtRIQUe À RaYON D action ÉteNDU et DIFFÉReNtIeL ÉLeCtRONIQUe MetROCab VÉHICULE ÉLECTRIQUE À RAYON D ACTION ÉTENDU ET DIFFÉRENTIEL ÉLECTRONIQUE GRACE A SON GROUPE MOTOPROPULSEUR DE POINTE A FAIBLES EMISSIONS (LOW EMISSION ADVANCED POWERTRAIN, OU LEAP) DEVELOPPE PAR

Plus en détail

NISSAN NV200 FRIGORIFIQUE GAMME 2015

NISSAN NV200 FRIGORIFIQUE GAMME 2015 NISSAN NV200 FRIGORIFIQUE GAMME 2015 LA GAMME OPTIMA BUSINESS dci 90 4P dci 110 4P ÉQUIPEMENTS ET CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES NISSAN NV200 FRIGORIFIQUE GAMME 2015 OPTIMA TECHNOLOGIE Radio CD MP3 avec système

Plus en détail

A Product of Hard Work WORKMAX 800 D

A Product of Hard Work WORKMAX 800 D A Product of Hard Work WORKMAX 800 D Endurant, POLYVALENT, fiable Le JCB Workmax 800D est votre nouveau choix parmi les véhicules utilitaires tout terrain. Conçu pour les professionnels, ce moteur de

Plus en détail

Ford Grand C-Max. Test de voiture

Ford Grand C-Max. Test de voiture Test de voiture Ford Grand C-Max Comparé au C-Max, le Grand C-Max a 14 cm de plus d'empattement et est plus long. On peut ainsi installer une troisième rangée de sièges et il offrira alors 7 places. Comme

Plus en détail

LIGNON AUTOMOBILES LIGNON AUTOMOBILES. Tél. : 04 71 59 54 80 Mail : land@lignonautos.com

LIGNON AUTOMOBILES LIGNON AUTOMOBILES. Tél. : 04 71 59 54 80 Mail : land@lignonautos.com LIGNON AUTOMOBILES LES 10 BONNES RAISONS POUR VOUS EQUIPER D UN DEFENDER... 2 DIMENSIONS... 4 CONSOMMATION... 5 POIDS / CAPACITES DE CHARGEMENTS... 6 DEVERS ET ANGLE D ATTAQUES / GARDE AU SOL... 7 LIGNON

Plus en détail

JS50. Le Look! www.ligier.fr

JS50. Le Look! www.ligier.fr JS50 Le Look! www.ligier.fr JS50 Un design ˆ sensation Racée comme une belle italienne, agressive et sympathique à la fois Finition premium Modernité des phares et reflets profond des carrosseries Confort

Plus en détail

(softouch plus, AMT) amortisseurs McPherson, barre antiroulis amortisseurs McPherson, barre antiroulis. amortisseurs télescopiques

(softouch plus, AMT) amortisseurs McPherson, barre antiroulis amortisseurs McPherson, barre antiroulis. amortisseurs télescopiques Caractéristiques techniques smart forfour 1,1l (55kW) smart forfour 1,3l (70kW) Moteur Type essence essence Cylindres/disposition 3 / en ligne 4 / en ligne Soupapes quatre par cylindre quatre par cylindre

Plus en détail

CESAB R300 1,4-2,0 tonnes

CESAB R300 1,4-2,0 tonnes CESAB R300 1,4-2,0 tonnes Chariots élévateurs à mât rétractable Une productivité exceptionnelle Le toit de protection argenté visible sur l'illustration est en option. La disponibilité et les caractéristiques

Plus en détail

OR CHEVROLET LANDO DEMANDER UN ESSAI DÉCOUVRIR LE CHEVROLET ORLANDO RENDEZ-VOUS SUR CHEVROLET.FR 01/14

OR CHEVROLET LANDO DEMANDER UN ESSAI DÉCOUVRIR LE CHEVROLET ORLANDO RENDEZ-VOUS SUR CHEVROLET.FR 01/14 CHEVROLET ORLANDO LA VIE EST FAITE D OPPORTUNITES SAISISSEZ-LES AVEC LE ORLANDO LE CROSSOVER FAMILIAL SEPT PLACES UNE NOUVELLE VISION AUDACIEUSE Le Chevrolet Orlando. Une expression plus audacieuse de

Plus en détail

2200D. Véhicule utilitaire

2200D. Véhicule utilitaire 2200D Véhicule utilitaire 1 Bobcat 2200D, des performances au-delà de vos espérances Quel que soit votre domaine d activité (construction, aménagement paysager, agriculture ou entretien d installations),

Plus en détail

Tous les prix indiqués sont des prix nets recommandés, TVA 8 % incl. et en CHF

Tous les prix indiqués sont des prix nets recommandés, TVA 8 % incl. et en CHF New cee d (Prix / Données techniques / Equipement) Tous les prix indiqués sont des prix nets recommandés, TVA 8 % incl. et en CHF Prix Modèle Moteur Boîte Basic Classic Trend Style cee d 1.4 CVVT Manuelle

Plus en détail

PENSONS VERT VÉHICULES À CARBURANT POLYCARBURANT

PENSONS VERT VÉHICULES À CARBURANT POLYCARBURANT PENSONS VERT Les grands constructeurs automobiles jonglent avec de nombreuses priorités, notamment le design marquant, le confort des occupants, le rendement supérieur, la sécurité, la recherche et le

Plus en détail

Transformations Tous chemins

Transformations Tous chemins Modèles présentés : Partner Fourgon tôlé 120 L1 1,6 HDi 90 Ch tous chemins 4X2 et Partner Fourgon tôlé 120 L1 1,6 HDi 90 Ch tous chemins 4X4 PEUGEOT Transformations Tous chemins Sur bases Partner fourgon

Plus en détail

PEUGEOT 308 CC - Synthèse

PEUGEOT 308 CC - Synthèse PEUGEOT 308 CC - Synthèse GENERALITES Cylindrée (cm 3 ) 1 598 1 560 1 997 Puissance maxi en kw (ou ch) / régime (tr/mn) 88 (120) / 6 000 110 (150) / 5 800 103 (140) / 6 000 82 (112) / 3 500 103 (140) /

Plus en détail

FORD FOCUS 2005. Habitacle et coffre

FORD FOCUS 2005. Habitacle et coffre Siège social : CAA-Québec 444, rue Bouvier Québec (Québec) G2J 1E3 FORD FOCUS 2005 Pour 2005, la Focus a droit à quelques retouches esthétiques à l extérieur, à une nouvelle présentation intérieure et

Plus en détail

JS50. Le Look! www.ligier.fr

JS50. Le Look! www.ligier.fr JS50 Le Look! www.ligier.fr JS50 Un design à sensation Racée comme une belle italienne, agressive et sympathique à la fois Pack Sport Un style sportif unique et audacieux Confort VIP Les moindres détails

Plus en détail

JS50. Le Look! www.ligier.fr

JS50. Le Look! www.ligier.fr JS50 Le Look! www.ligier.fr JS50 Un design à sensation Racée comme une belle italienne, agressive et sympathique à la fois Pack Sport Un style sportif unique et audacieux Confort VIP Les moindres détails

Plus en détail

Puissance et raffinement à parts égales. Modèles européens montrés.

Puissance et raffinement à parts égales. Modèles européens montrés. Q7 Puissance et raffinement à parts égales. Modèles européens montrés. ii Audi Q7 Pouvant accueillir jusqu à sept passagers, le Q7 offre des performances qui n en sont pas moins spectaculaires. Avec sa

Plus en détail

PRESS info. Applications défense Scania : une modularité maximale. P08602FR / Per-Erik Nordström Juin 2008

PRESS info. Applications défense Scania : une modularité maximale. P08602FR / Per-Erik Nordström Juin 2008 PRESS info P08602FR / Per-Erik Nordström Juin 2008 Applications défense Scania : une modularité maximale Avec les Séries P, G et R et ses perfectionnements les plus récents, la gamme de camions Scania

Plus en détail

DONNÉES TECHNIQUES : SRH 9800 Infinity

DONNÉES TECHNIQUES : SRH 9800 Infinity RGS : les deux faces de la même médaille RGS Rev-Guide System, le système de conduite réversible AC sur tourelle pivotante, permet de changer de direction de conduite en quelques secondes pour travailler

Plus en détail

NISSAN NV200 VAN GAMME 2015

NISSAN NV200 VAN GAMME 2015 NISSAN NV200 VAN GAMME 2015 GAMME VISIA OPTIMA BUSINESS 1.6e 110 4P / 5P dci 90 4P / 5P dci 110 4P / 5P - ÉQUIPEMENTS ET SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES ÉQUIPEMENTS DE SÉRIE ET OPTIONS VISIA 4P / 5P TECHNOLOGIE

Plus en détail

35C11-13 13-15V 15V (/P) Fourgon avec Quad-Leaf FR F1A - Euro5+ LD

35C11-13 13-15V 15V (/P) Fourgon avec Quad-Leaf FR F1A - Euro5+ LD 35C11-13 13-15V 15V (/P) avec Quad-Leaf FR F1A - Euro5+ LD Modellen len / Modèle : Daily 35C11-13 13-15V 15V (/P) Dimensions (mm) & poids (kg) Quad-Leaf Empattement / Toit 3520 / H1 3520 / H2 4100 / H2

Plus en détail

Le Caddy Van et Maxi Van

Le Caddy Van et Maxi Van Le Caddy Van et Maxi Van Le Caddy Van et Maxi Van Le Caddy EcoFuel et Caddy BiFuel * Les informations relatives à la consommation de carburant et aux émissions de CO 2 figurent aux pages 38-39. Les entrepreneurs

Plus en détail

L2800/L3400/L4400 TRACTEUR DIESEL KUBOTA NOUVEAU L4400HST

L2800/L3400/L4400 TRACTEUR DIESEL KUBOTA NOUVEAU L4400HST R TRACTEUR DIESEL KUBOTA L L2800/L3400/L4400 Avec le nouveau modèle L4400 HST et une augmentation de puissance sur les L2800 et L3400, la gamme améliorée des tracteurs standard de la série-l Kubota rencontrera

Plus en détail

pro_cee d GT / cee d GT

pro_cee d GT / cee d GT pro_cee d GT / cee d GT (Prix / Données techniques / Equipement) Prix Modèle Moteur Transmission pro_cee d GT cee d GT pro_cee d GT (3 portes) 1.6 GDi Turbo Manuelle 34 777.- cee d GT (5 portes) 1.6 GDi

Plus en détail

Mazda_BT-50_info_french_F1

Mazda_BT-50_info_french_F1 Mazda_BT-50_info_french_F1 Mazda_BT-50_info_french_F2 Le pickup le plus harmonieux du monde Le Mazda BT-50 est bien autre chose qu un simple pickup. Sa morphologie évoque la puissance gracieuse et contenue

Plus en détail

Cabine courte Cabine Cabine LowEntry Scania CrewCab Scania CrewCab intermédiaire couchette 3 hauteurs 6 personnes 8 personnes 3 hauteurs

Cabine courte Cabine Cabine LowEntry Scania CrewCab Scania CrewCab intermédiaire couchette 3 hauteurs 6 personnes 8 personnes 3 hauteurs PRESS info P09401FR / Per-Erik Nordström 30 avril 2009 Les P 360 et P 400 Euro 5 entrent en lice Scania Série P : montée en cylindrée La Série P de Scania, associée aux nouveaux moteurs EGR de 13 litres

Plus en détail

Ram 1500 2014 APERÇU. RAM 1500 Aperçu media.chrysler.com/canada 1

Ram 1500 2014 APERÇU. RAM 1500 Aperçu media.chrysler.com/canada 1 Ram 1500 2014 APERÇU Chrysler Canada : La gamme de camions la plus durable au pays offre le meilleur rendement éconergétique de la catégorie avec le seul camion diesel léger de l'industrie Ram est la seule

Plus en détail

INFOSPEED NUMÉRO 11. Valeur pour l argent 25 % Économie d essence 23 % Fiabilité 21 % Prix/coût d achat 20 % Traction intégrale/ 4 roues motrices 19 %

INFOSPEED NUMÉRO 11. Valeur pour l argent 25 % Économie d essence 23 % Fiabilité 21 % Prix/coût d achat 20 % Traction intégrale/ 4 roues motrices 19 % NUMÉRO 11 SKYACTIV se mesure aux technologies concurrentes Les clients s inquiètent de plus en plus de la consommation d essence de leurs véhicules. Cela est confirmé par les résultats obtenus lors de

Plus en détail

sur la nouvelle Passat Alltrack à l adresse suivante : www.volkswagen-media-services.com.

sur la nouvelle Passat Alltrack à l adresse suivante : www.volkswagen-media-services.com. Volkswagen Passat Alltrack Présentation internationale sur route Ellmau, février 2012 Remarque : Vous pouvez consulter ce communiqué de presse ainsi que des illustrations et des vidéos sur la nouvelle

Plus en détail

NLR 85 AL E N-150.35 CHASSIS CABINE NLR 85 AL E CODES ET EXPLICATIONS

NLR 85 AL E N-150.35 CHASSIS CABINE NLR 85 AL E CODES ET EXPLICATIONS NLR 85 AL E N-150.35 CODES ET EXPLICATIONS WB TL TH TC TB SB HA RB VA AE AC CA CB BL MO MMA Empattement Longueur châssis-cabine Hauteur hors tout cabine Largeur cabine (hors rétroviseurs) Largeur au jumelage

Plus en détail

L ADN Hino : Qualité, durabilité et fiabilité

L ADN Hino : Qualité, durabilité et fiabilité L ADN Hino : Qualité, durabilité et fiabilité www.hinocanada.com CUVERTURE DE GARANTIE Programme d assistance à la clientèle 135 Chaque camion neuf Hino est couvert par le meilleur programme d assistance

Plus en détail