Préparation de hayon élévateur arrière

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1 Informations générales concernant la préparation Informations générales concernant la préparation Pour faciliter le branchement électrique d'un hayon élévateur arrière, il est possible de commander le kit de préparation de hayon élévateur arrière auprès de l'usine. De plus amples informations sur les niveaux du dispositif de contrôle de tension figurent dans le document Consommation de courant. Lorsque l'on utilise un système à double batterie, l'équipement ne doit pas disposer de dispositif de contrôle de tension. Si un dispositif de contrôle de tension est présent, il doit être désactivé ou réglé à la valeur la plus basse. Véhicules fabriqués depuis septembre 2015 De plus amples informations sur la date exacte figurent dans la rubrique Conditions de châssis. Pour les véhicules fabriqués à partir de septembre 2015, le pack de préparation comprend les éléments suivants (voir les options de branchement 1, 2 et 3) : Commutateur branché S132 pour l'activation du hayon élévateur arrière Commutateur branché S152 pour l'activation de l'éclairage de l'espace de chargement Un signal protégé par fusible pour 2 feux de position arrière en haut du compartiment de charge Un avertissement apparaît dans l'instrument combiné lorsque le hayon élévateur arrière n'est pas en position de repos. Véhicules fabriqués depuis novembre 2007 Pour les véhicules fabriqués à partir de novembre 2007, le pack de préparation comprend les éléments suivants (voir les options de branchement 1, 2 et 3) : Commutateur branché S132 pour l'activation du hayon élévateur arrière Commutateur branché S152 pour l'activation de l'éclairage de l'espace de chargement 11:60-13/08 Utgåva 6 fr-fr 1 (23)

2 Informations générales concernant la préparation Deux signaux protégés par fusible pour feu latéral Signal protégé par fusible pour feu de travail Pour les véhicules produits à partir du 21 février 2008 : Un avertissement apparaît dans l'instrument combiné lorsque le hayon élévateur arrière n'est pas en position de repos. Véhicules fabriqués depuis janvier 2005 Pour les véhicules produits entre janvier 2005 et octobre 2007, la préparation comprend les éléments suivants (voir l'option de branchement 3) : Commutateur branché S132 pour l'activation du hayon élévateur arrière Commutateur branché S152 pour l'activation de l'éclairage de l'espace de chargement Pour les véhicules produits jusqu'à janvier 2005 compris, la préparation comprend les éléments suivants (voir l'option de branchement 4) : Commutateur branché S132 pour l'activation du hayon élévateur arrière Activation Tous les commutateurs sont raccordés à +24 V. Véhicules fabriqués depuis septembre 2015 De plus amples informations sur la date exacte figurent dans la rubrique Conditions de châssis. Connecter aux éléments suivants : C158, qui est un connecteur pour les feux de position arrière en haut du compartiment de charge et l'éclairage de compartiment de charge. C159, qui est un connecteur pour le hayon élévateur. 11:60-13/08 Utgåva 6 fr-fr 2 (23)

3 Informations générales concernant la préparation C157, qui est un connecteur à 1 broche pour l'alimentation électrique alimenté par le fusible F23. C152, qui est un câble de mise à la masse. Se reporter à la rubrique Instructions de branchement pour les informations concernant la numérotation des broches. Véhicules fabriqués depuis novembre 2007 Pour les options 1 et 2, les signaux passent via le connecteur C494 et sont ensuite divisés entre le connecteur C486 du hayon élévateur arrière et le connecteur C487 pour les fonctions d'éclairage. Pour l'option 3, les signaux passent via le connecteur C494 jusqu'au connecteur C486. Pour l'option 4, les signaux passent via le connecteur C494 jusqu'au connecteur C488. Se reporter à la rubrique Instructions de branchement pour les informations concernant la numérotation des broches. Indication Véhicules fabriqués depuis septembre 2015 De plus amples informations sur la date exacte figurent dans la rubrique Conditions de châssis. Un avertissement apparaît dans l'instrument combiné lorsque le hayon élévateur arrière n'est pas en position de repos. Les commutateurs présentent des témoins de contrôle intégrés. Les témoins indiquent uniquement que les commutateurs sont alimentés et fermés, pas que le hayon élévateur arrière ou l'éclairage de compartiment de charge est activé. 11:60-13/08 Utgåva 6 fr-fr 3 (23)

4 Informations générales concernant la préparation Véhicules fabriqués avant septembre 2015 Pour les véhicules fabriqués à partir du 21 février 2008, un avertissement apparaît dans le combiné d'instruments lorsque le hayon élévateur arrière n'est pas en position de repos. Pour les véhicules produits entre le 23 octobre 2007 et le 20 février 2008, un témoin s'allume lorsque le hayon élévateur arrière n'est pas dans la position de repos. Les commutateurs présentent des témoins de contrôle intégrés. Les témoins indiquent uniquement que les commutateurs sont alimentés et fermés, pas que le hayon élévateur arrière ou l'éclairage de compartiment de charge est activé. VDHH/VEHH Dans une certaine mesure, les connecteurs C486 et C159 sont configurés conformément à l'accord VDHH/VEHH 1. Ceci s'applique aux véhicules produits à partir du 23 octobre Effectuer le branchement conformément aux instructions des options 1 et VEHH (Verband der in Europa tätigen Hubladebühnen - Association des fabricants européens de hayons élévateurs) est une association de fabricants d'équipement de levage. 11:60-13/08 Utgåva 6 fr-fr 4 (23)

5 Conditions de châssis Conditions de châssis Préparations à l'usine Site de production Numéro de série de châssis Option Alternative Code de version Faisceau de câblage pour hayon élévateur arrière Cabine et cadre 3966C Södertälje Faisceau de câblage pour informations sur la superstructure Avec 3888A dans l'instrument combiné Zwolle Angers Préparations à l'usine Site de production Numéro de série de châssis Option Alternative Code de version 21 février - Faisceau de câblage pour hayon élévateur arrière Cabine 3312B 2008 Södertälje Cabine et cadre 3312C Zwolle Raccordement de batterie pour superstructure Avec 3025A Angers Faisceau de câblage pour informations sur la superstructure Avec 3888A São Bernardo do Campo dans l'instrument combiné Faisceau de câblage de superstructure de la cabine au cadre broches 2411F Faisceau de câblage de superstructure dans cadre 2 m 3023A 8 m 3023D 12 m 3023C 11:60-13/08 Utgåva 6 fr-fr 5 (23)

6 Conditions de châssis Préparations à l'usine Site de production Numéro de série de châssis Option Alternative Code de version Faisceau de câblage pour hayon élévateur arrière Cabine 3312B Södertälje Cabine et cadre 3312C Zwolle Raccordement de batterie pour superstructure Avec 3025A Angers Faisceau de câblage pour témoins d'état et Avec 3053A d'alarme Faisceau de câblage de superstructure de la cabine au cadre broches 2411F Faisceau de câblage de superstructure dans cadre 2 m 3023A 8 m 3023D 12 m 3023C Préparations à l'usine Site de production Numéro de série de châssis Option Alternative Code de version Préparation de hayon élévateur arrière Avec 3026B Södertälje Faisceau de câblage de superstructure dans cadre 2 m 3023A Zwolle m 3023B Angers m 3023C 11:60-13/08 Utgåva 6 fr-fr 6 (23)

7 1ère possibilité : Branchement conformément à VDHH/VEHH et avec fonctions d'éclairage auxiliaire Le schéma de branchement est fourni après les tableaux. Cette connexion s'applique aux véhicules fabriqués après le XX (voir le tableau ci-dessous) lorsque le faisceau de câblage a été redirectionné pour libérer le C486 et le C487 pour les carrossiers. Site de production Numéro de série de châssis Södertälje Zwolle Angers Le branchement s'applique aux véhicules produits après le 21 février 2008, date d'introduction d'une nouvelle génération d'instruments combinés. Site de production Numéro de série de châssis Södertälje Zwolle Angers :60-13/08 Utgåva 6 fr-fr 7 (23)

8 São Bernardo do Campo Obs! A partir des numéros de série de châssis ci-dessous, un avertissement est donné pour un hayon élévateur ouvert lorsque la clé de contact n'est pas dans la position de marche. Site de production Numéro de série de châssis Södertälje Zwolle Angers São Bernardo do Campo Charge Les commutateurs S132 et S152 sont tous les deux alimentés depuis le fusible 30 de la centrale électrique. 11:60-13/08 Utgåva 6 fr-fr 8 (23)

9 Type de signal et activation de fonction Véhicules fabriqués depuis septembre 2015 Type de signal Sens du signal Notes +24 V vers C159-1 Sortant Active le hayon élévateur arrière +24 V vers C158-5 Sortant Active l'éclairage de compartiment de charge +24 V vers C158-3 Sortant Active les feux de position arrière auxiliaires en haut du côté droit du compartiment de charge. +24 V vers C158-2 Sortant Active les feux de position arrière auxiliaires en haut du côté gauche du compartiment de charge. Connexion de masse vers le connecteur C159-6 Entrant Véhicules fabriqués avant septembre 2015 Active le témoin de hayon élévateur arrière ouvert Type de signal Sens du signal Notes +24 V vers C486-1 Sortant Active le hayon élévateur arrière +24 V vers C487-5 Sortant Active l'éclairage de compartiment de charge +24 V vers C487-2 Sortant Active le feu latéral auxiliaire droit +24 V vers C487-3 Sortant Active le feu latéral auxiliaire gauche Connexion de masse vers le connecteur C486-6 Entrant Active le témoin de hayon élévateur arrière ouvert +24 V vers C487-1 Sortant Active les feux de travail auxiliaires 11:60-13/08 Utgåva 6 fr-fr 9 (23)

10 Information pièces et positions de branchement Véhicules fabriqués depuis septembre Porte-fusibles F21 Posé en usine dans la centrale électrique 2 Faisceau de câblage pour commutateurs Section de câble de 1,5 mm² Posé à l'usine 3 Connecteur C234 Posé à l'usine a 4 Commutateur S132 du hayon élévateur Fermeture, pour hayon élévateur arrière Courant continu 6 A max. Posé à l'usine 5 Faisceau de câblage de superstructure Posé à l'usine de la cabine au cadre 6 Commutateur S152, éclairage de compartiment de charge Fermeture, pour éclairage de compartiment de charge Courant continu 6 A max. Posé à l'usine 7 Faisceau de câblage pour le témoin de position de plate-forme Section de câble de 1,5 mm² minimum 8 Faisceau de câblage pour activation du hayon élévateur Section de câble de 1,5 mm² minimum 9 Faisceau de câblage de C157 vers la barrette de connexion du hayon élévateur b 10 Masse (G3) Fourni depuis l'usine 11 Barrette de connexion pour hayon élévateur arrière 12 Traversée de cabine 11:60-13/08 Utgåva 6 fr-fr 10 (23)

11 13 Faisceau de câblage de C152 vers la barrette de connexion du hayon élévateur 14 Faisceau de câblage de superstructure dans cadre Section de câble 2,5 mm² Section de câble de 1,5 mm² 15 Feux de position arrière auxiliaires en haut du côté droit du compartiment de charge. Section de câble de 1,5 mm² 16 Feux de position arrière auxiliaires en haut du côté gauche du compartiment de charge. Section de câble de 1,5 mm² 17 Éclairage d'espace de chargement Section de câble de 1,5 mm² 18 Connexion de la batterie pour hayon élévateur (150 A) via le fusible F23 Situé sur la traverse derrière la boîte de vitesses Fourni depuis l'usine 19 Masse Fourni depuis l'usine a. Broche 1 est le réglage en usine standard. Les broches du connecteur C234 peuvent être configurées à l'aide du SDP3. b. Le câble est posé par le carrossier. Sélectionner la section de câble en fonction de l'équipement branché. Les informations concernant le calcul d'une section de câble appropriée figurent sous Instructions d'installation. 11:60-13/08 Utgåva 6 fr-fr 11 (23)

12 C234 3 S132 S152 C V +24V C C494 C V F23 18 C C :60-13/08 Utgåva 6 fr-fr 12 (23)

13 Véhicules fabriqués avant septembre Porte-fusibles F21 Posé en usine dans la centrale électrique 2 Faisceau de câblage pour commutateurs Section de câble de 1,5 mm² Posé à l'usine 3 Connecteur C234 Posé à l'usine a 4 Commutateur S132 Fermeture, pour hayon élévateur arrière Courant continu 6 A max. Posé à l'usine 5 Faisceau de câblage de superstructure Posé à l'usine de la cabine au cadre 6 Commutateur S152 Fermeture, pour éclairage de compartiment de charge Courant continu 6 A max. Posé à l'usine 7 Câble de témoin de position de plate-forme Section de câble de 1,5 mm² minimum 8 Câble d'activation de hayon élévateur arrière Section de câble de 1,5 mm² minimum 9 Câble b 10 Vis de mise à la masse Fournie depuis l'usine b,c 11 Barrette de connexion pour hayon élévateur arrière Située sur l'intérieur du longeron gauche, à environ 1 m derrière l'essieu moteur 11:60-13/08 Utgåva 6 fr-fr 13 (23)

14 12 Raccordement de batterie pour superstructure 13 Faisceau de câblage de superstructure dans cadre 2ème alternative : Branchement conformément à VDHH/VEHH et avec fonctions d'éclairage auxiliaire Ce branchement s'applique aux véhicules équipés d'un instrument combiné de la première génération. Le schéma de branchement est fourni après les tableaux. Courant continu 200 A ou 120 A max. d Fourni depuis l'usine Situé sur la traverse derrière la boîte de vitesses Sur les véhicules produits avant février 2013, il est situé sur l'intérieur du longeron gauche, juste derrière la batterie. Section de câble 2,5 mm² 14 Faisceau de câblage de superstructure dans cadre Section de câble de 1,5 mm² 15 Feu latéral auxiliaire droit Section de câble de 1,5 mm² 16 Feu latéral auxiliaire gauche Section de câble de 1,5 mm² 17 Feu de travail Section de câble de 1,5 mm² 18 Éclairage d'espace de chargement Section de câble de 1,5 mm² a. Broche 1 est le réglage en usine standard. Les broches du connecteur C234 peuvent être configurées à l'aide du SDP3. b. Le câble est posé par le carrossier. Sélectionner la section de câble en fonction de l'équipement branché. Les informations concernant le calcul d'une section de câble appropriée figurent sous Instructions d'installation. c. Se reporter aux Instructions d'installation pour les instructions de branchement. d. Sélectionner le fusible en fonction de l'équipement qui va être branché. Les fusibles sont disponibles auprès des concessionnaires Scania. 11:60-13/08 Utgåva 6 fr-fr 14 (23)

15 Site de production Numéro de série de châssis Södertälje Zwolle Angers Charge Les commutateurs S132 et S152 sont tous les deux alimentés depuis le fusible 30 de la centrale électrique. Type de signal et activation de fonction Voir le tableau correspondant pour l'exemple de branchement 1. 11:60-13/08 Utgåva 6 fr-fr 15 (23)

16 Information pièces et positions de branchement 1 2 Voir le tableau pour l'exemple de branchement 1 3 Témoin de position de la plate-forme Posé à l'usine 4 18 Voir le tableau pour l'exemple de branchement 1 Il est possible d'acheter les pièces auprès d'un concessionnaire Scania. 11:60-13/08 Utgåva 6 fr-fr 16 (23)

17 1 C S132 S C C494 C494 8 C C C :60-13/08 Utgåva 6 fr-fr 17 (23)

18 3ème possibilité : Branchement avec éclairage de compartiment de charge Le schéma de branchement est fourni après les tableaux. Site de production Numéro de série de châssis Södertälje Zwolle Angers Charge Les commutateurs S132 et S152 sont tous les deux alimentés depuis le fusible 35 de la centrale électrique. Sur les véhicules présentant les numéros de série de châssis suivants et sans BWS, les commutateurs peuvent charger le fusible avec un courant continu maximum de 12 A. Sur les véhicules équipés du BWS, la charge est limitée à un courant continu de 1,2 A maximum. Utiliser un relais si un courant plus élevé est requis. Davantage d'informations sur le branchement d'un relais supplémentaire figurent sous Instructions d'installation. Site de production Numéro de série de châssis Södertälje Zwolle Angers :60-13/08 Utgåva 6 fr-fr 18 (23)

19 Sur les véhicules présentant les numéros de série de châssis suivants, les commutateurs peuvent charger le fusible avec un courant continu maximum de 6 A. Site de production Numéro de série de châssis Södertälje Zwolle Angers Type de signal et activation de fonction Type de signal Sens du signal Notes +24 V vers C486-1 Sortant Active le hayon élévateur arrière +24 V vers C486-2 Sortant Active l'éclairage de compartiment de charge 11:60-13/08 Utgåva 6 fr-fr 19 (23)

20 Information pièces et positions de branchement S132 S152 1 Commutateur S132 Fermeture, pour hayon élévateur arrière Courant continu 6 A max. Branché à l'usine 2 Commutateur S152 Fermeture, pour éclairage de compartiment de charge Courant continu 6 A max. Branché à l'usine 3 Faisceau de câblage pour commutateurs Section de câble de 1,5 mm² Posé à l'usine 4 Câble Pour la connexion avec la borne de câble à anneau dans le point de mise à la masse G15 Section de câble de 1,5 mm² minimum 5 Faisceau de câblage de superstructure de la cabine au cadre Fourni depuis l'usine 6 Éclairage d'espace de chargement Fourni depuis l'usine a 7 Faisceau de câblage de superstructure dans cadre Section de câble de 2,5 mm² minimum Fourni depuis l'usine Barrette de connexion pour 8 hayon élévateur arrière 9 Raccordement de batterie pour superstructure Courant continu 200 A ou 120 A max. b Fourni depuis l'usine Situé sur l'intérieur du longeron gauche, juste derrière le coffre à batteries cd 10 Vis de mise à la masse Situé sur l'intérieur du longeron gauche, juste derrière le coffre à batteries cd C494 C494 5 C494 C :60-13/08 Utgåva 6 fr-fr 20 (23)

21 a. Les informations concernant la commande du relais pour l'éclairage de l'espace de chargement figurent sous Instructions d'installation. b. Sélectionner le fusible en fonction de l'équipement qui va être branché. Les fusibles sont disponibles auprès des concessionnaires Scania. c. Le câble est posé par le carrossier. Sélectionner la section de câble en fonction de l'équipement branché. Les informations concernant le calcul d'une section de câble appropriée figurent sous Instructions d'installation. d. Se reporter aux Instructions d'installation pour les instructions de branchement. Il est possible d'acheter les pièces auprès d'un concessionnaire Scania. 11:60-13/08 Utgåva 6 fr-fr 21 (23)

22 4ème possibilité : Branchement sans fonctions d'éclairage Le schéma de branchement est fourni après les tableaux. Site de production Numéro de série de châssis Södertälje Zwolle Angers Charge Le commutateur S132 est alimenté depuis le fusible 35. Le fusible peut être chargé avec un courant continu maximum de 6 A. Type de signal et activation de fonction Type de signal Sens du signal Notes +24 V vers C488-6 Sortant Active le hayon élévateur arrière 11:60-13/08 Utgåva 6 fr-fr 22 (23)

23 Information pièces et positions de branchement 1 Commutateur S132 Fermeture, pour hayon élévateur arrière Courant continu 6 A max. Branché à l'usine 2 Faisceau de câblage pour commutateurs Section de câble de 1,5 mm² Posé à l'usine 3 Faisceau de câblage de superstructure de la cabine au cadre Posé à l'usine 4 Faisceau de câblage de superstructure dans cadre Barrette de connexion pour 5 hayon élévateur arrière 6 Raccordement de batterie pour superstructure Section de câble de 2,5 mm² minimum Fourni depuis l'usine Courant continu 200 A ou 120 A max. a Fourni depuis l'usine Situé sur l'intérieur du longeron gauche, juste derrière le coffre à batteries bc 7 Vis de mise à la masse Située sur l'intérieur du longeron gauche, juste derrière le coffre à batteries bc S132 C494 C494 C449 3 C494 C a. Sélectionner le fusible en fonction de l'équipement qui va être branché. Les fusibles sont disponibles auprès des concessionnaires Scania. b. Le câble est posé par le carrossier. Sélectionner la section de câble en fonction de l'équipement branché. Les informations concernant le calcul d'une section appropriée figurent sous Instructions d'installation. c. Se reporter aux Instructions d'installation pour les instructions de branchement. Il est possible d'acheter les pièces auprès d'un concessionnaire Scania. 11:60-13/08 Utgåva 6 fr-fr 23 (23)