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2 (4,1) _EXPLORER_85_95_FR.indd , 16:06:01 L INDISPENSABLE Un nom connu et une renommée: l EXPLORER. SAME rénove le look de son tracteur, avec un design captivant et innovant, ainsi que ses caractéristiques techniques. Compact, Robuste, Souple et Confortable. l Explorer a été conçu pour affronter les applications les plus variées, aussi bien en entreprise qu au champ. Mettez-le à l épreuve, il répondra à toutes vos attentes.

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4 (1,1) _EXPLORER_85_95_FR.indd , 16:05:16 EXPLORER La Performance au Quotidien Les nouveaux moteurs SAME COM II série 1000 à 4 cylindres avec régulation électronique dispensent des rendements élevés, quelle que soit l utilisation. Atmosphériques ou Turbocompressés, libérant une augmentation de couple importante, (jusqu à 32%) avec un couple de démarrage élevé, ils garantissent des départs sûrs même en pente et avec des charges lourdes, ceci dans le respect total des normes en termes de bruit et d émissions polluantes et du milieu ambiant. De plus, l Explorer est vraiment économique. En effet, le nouveau système de combustion assure des consommations de carburant très réduites. Le réservoir de 160 litres offre une grande autonomie de travail. SAME Explorer, un compagnon de travail vraiment infatigable. COM II

5 (2,1) _EXPLORER_85_95_FR.indd , 16:05: VITESSE Levier d inverseur hydraulique Levier de commande de la transmission Console des commandes RAPIDE ET PRÉCIS, Explorer ne déçoit jamais Polyvalence et simplicité d emploi doivent être les caractéristiques fondamentales pour une gamme de tracteurs extrêmement diversifi ée. Voilà pourquoi l Explorer offre un maximum en termes de technologie utile. La boîte à 5 rapports synchronisés, avec option Agroshift (3 passages sous charges pour chaque vitesse en appuyant simplement sur un bouton et sans toucher l embrayage.) et super-réducteur, procure 60 vitesses en marche avant et autant en marche arrière, pour assurer l avancement optimal quelle que soit la situation d emploi. L objectif étant de faciliter toujours plus la conduite, l Explorer offre également un inverseur hydraulique avec passage sous charge; que demander d autre? Le freinage intégral à disques à bain d huile sur les 4 roues garantit un arrêt sûr en cas de grandes vitesses et sur les terrains en forte pente. Et pour avoir encore plus de facilité dans les manæuvres, le système SBA gère automatiquement la traction avant et les différentiels. D autre part, une vaste gamme de Pdf (540,1000,540,ECO et 1000 ECO) permet de toujours disposer de la puissance nécessaire, avec une consommation réduite de gazole, quel que soit l outils utilisé? L Explorer permet de travailler effi cacement, en optimisant les performances sans surcharger le moteur, même à des régimes moteurs économiques. SAME Explorer, un authentique tracteur Polyvalent. Vitesse d avancement en km/h à 2300 tr/min avec pneumatiques arrière 480/70 R 34 Gamme vitesses extra-lentes Gamme moyenne Gamme rapide Gamme vitesses lentes

6 (3,1) _EXPLORER_85_95_FR.indd , 16:05:16 UN SYSTEME HYDRAULIQUE PERFORMANT FIABILITÉ Relevage arrière Le système hydraulique simple et fonctionnel de l Explorer garantit le maximum de rendement même lors de l emploi d outils à débit d huile. important. La pompe de 54 litres minimum qui alimente les distributeurs auxiliaires et le relevage est en effet totalement indépendant du circuit de direction hydrostatique Celui dispose de sa pompe spécifi que,ainsi la direction reste souple même aux bas régimes du moteur. La commande des distributeurs auxiliaires est obtenue au moyen des deux leviers en croix situés sur la console droite. Avec un relevage arrière d une capacité de 4800 kg disponible en version mécanique ou électronique avec radar, la précision et la productivité sont garanties. Lorsqu il est nécessaire d utiliser une combinaison d outils, la Pdf et le relevage avant de 2000 kg augmentent la polyvalence et le rendement. Le freinage hydraulique à disques à bain d huile sur les quatre roues est un atout supplémentaire de sécurité. L Explorer est un vrai compagnon de travail infatigable.

7 (4,1) _EXPLORER_85_95_FR.indd , 16:05:16 CONFORT Visibilité Poste de conduite CONFORT et ERGONOMIE: le binôme parfait C est un compagnon de travail fi able et infatigable, toujours attentif à son conducteur. En effet l Explorer offre ce qu il y a de mieux en termes de confort, tant dans la version avec plate-forme que dans celle avec cabine. Le siège et le volant réglable permettent d affi ner la position de conduite personnelle. Les commandes disposées de manière rationnelle et ergonomique garantissent une utilisation pratique. La plate-forme suspendue, les cloisons et les défl ecteurs en polycarbonate assurent un confort acoustique total, même dans les versions avec plate-forme. Et que dire de la cabine: rien de mieux pour se sentir à l aise, quelle que soit la situation, en effet les grandes surfaces vitrées et le toit à «visibilité totale» permettent à l opérateur de tout contrôler; même lors des travaux avec chargeur frontal. Les conditions de travail sont toujours optimale grâce à la climatisation et à la fi ltration effi cace qui garantissent un espace agréable et sain. Avec le SAME Explorer, il est diffi cile de faire mieux. L INNOVATION PAR TRADITION

8 (2,1) _EXPLORER_85_95_FR.indd , 16:06:01 Les caractéristiques techniques et les illustrations fi gurent à titre indicatif. SAME se réserve le droit d apporter d éventuelles modifi cations à tout moment et sans préavis. CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES EXPLORER 85 EXPLORER 95 Version 4RM 2RM 4RM MOTEUR SAME WT COM II WT COM II Cylindres/Cylindrée nbre/cm³ 4/4000 4/4000 Alimentation Turbocompressée Turbocompressée Puissance maxi homologuée (2000/25/CE) ch/kw 85/62,5 96/70,5 Puissance maxi homologuée (ECE R24.03) ch/kw 81/59,5 91/67 Régime nominal tr/min Couple maxi Nm Régime de couple maxi tr/min Réserve de couple % Mode de refroidissement liquide-huile Régulateur moteur mécanique électronique Filtre à air Pot d échappement sous le capot TRANSMISSION Embrayage principal à commande hydrostatique Boîte mécanique à 5 rapports synchronisés x 3 gammes (vit. mini: 1,71 km/h) 15 AV + 15 AR Boîte mécanique à 5 rapports synchronisés x 4 gammes (avec super-réducteur) (vit. mini: 0,50 km/h) 20 AV + 20 AR Boîte AGROSHIFT (avec 3 passage sous charge) à 5 rapports synchronisés x 3 gammes 45 AV + 45 AR (vit. mini: 1,17 km/h) Boîte AGROSHIFT (avec 3 passage sous charge) à 5 rapports synchronisés x 4 gammes 60 AV + 60 AR (avec super-réducteur) (vit. mini: 0,34 km/h) Vitesse maxi km/h 40 mécanique synchronisé Inverseur hydraulique sous charge avec double embrayage multidisque à bain d huile à gestion électronique avec commande par levier sous le volant Blocage de différentiel arrière à commande électrohydraulique Graissage circuit sous pression + radiateur d huile de transmission P.D.F. ARRIÈRE Embrayage multidisque à bain d huile Régime tr/min ECO ECO P.d.F. au régime proportionnel à l avancement avec arbre de sortie indépendant Commande électrohydraulique par poussoir P.D.F. AVANT (versions 4RM uniquement) Embrayage multidisque à bain d huile à commande électrohydraulique Régime tr/min Commande électrohydraulique par poussoir FREINS ET DIRECTION Freins intégral, à disques à bain d huile sur les 4 roues à commande hydrostatique à sec avec cartouche de sécurité et éjecteur de poussières avec sortie verticale avec sortie sur montant droit de la cabine Capacité du réservoir litres 160 DIMENSIONS ET POIDS (avec pneumatiques arrières) 16.9 R R R 34 Longueur maxi sans bras inférieurs mm Largeur mini - maxi mm Hauteur maxi au cadre de sécurité mm Hauteur maxi à la cabine mm 2625** 2625** 2650** Garde au sol mm Empattement mm Voie avant mini - maxi mm Voie arrière mini - maxi mm Rayon mini de braquage sans freins mm Poids avec cadre de sécurité kg Poids avec cabine kg PONT AVANT Enclenchement à commande électrohydraulique à commande électrohydraulique Blocage de différentiel avant système SBA: gestion automatique de la traction avant et des différentiels Masses d alourdissement avant 8 masses rectangulaires de 40 kg chacune Garde boue avant fixes pivotants RELEVAGE HYDRAULIQUE Relevage arrière mécanique électronique avec Radar Capacité maxi de relevage kg avec vérins additionnels Débit de la pompe l/min. 54 Distributeurs hydrauliques auxiliaires nbre de voies 4/8 avec 1 régulateurs de débit sur les 8 voies, pilotés par leviers à commande croisée Attelage 3-points rotules fixes (bras inférieurs et troisième point) attelage automatique Chandelle droite et troisième point à réglage mécanique à réglage hydraulique original intégré dans la structure Relevage avant capacité maxi de relevage 2000 kg (versions 4RM uniquement) avec vérins additionnels POSTE DE CONDUITE Plate-forme à plancher plat suspendue sur silentblocs Structure de sécurité à deux montants avec toit pare-soleil original insonorisée et pressurisée, Cabine pare-brise ouvrant, essuie-vitre arrière, filtre à air, rétroviseurs idem ci-dessus avec toit à visibilité totale Frein de stationnement indépendant ventilation, chauffage, air conditionné Equipement par valve hydraulique et recirculation forcée Frein de remorque système de freinage pneumatique analogique Tableau de bord Direction hydrostatique circuit indépendant et volant réglable affichage numérique Angle de braquage 2RM/4RM 70 /50 à réglage mécanique et ceinture de sécurité Siège du conducteur à suspension pneumatique et ceinture de sécurité BOÎTE 20 AV + 20 AR - VITESSE D AVANCEMENT EN KM/H À 2300 TR/MIN. MOTEUR AVEC PNEUS ARRIÈRES 480/70 R 34 1 SR 2 SR 3 SR 4 SR 1 L 5 SR 2 L 3 L 1 M 4 L 2 M 5 L 3 M 4 M 1 V 5 M 2 V 3 V 4 V 5 V 0,50 0,67 0,90 1,28 1,71 1,73 2,30 3,06 3,70 4,37 4,98 5,89 6,62 9,44 11,03 12,73 14,83 19,73 28,11 37,90 40,00* CAMBIO AGROSHIFT 60 AV + 60 RM - VELOCITÀ IN BOÎTE KM/H AGROSHIFT A 2300 GIRI/MIN. 60 AV + MOTORE 60 AR - VITESSE CON PNEUMATICI D AVANCEMENT POSTERIORI EN KM/H 480/70 À 2300 R TR/MIN. 34 AVEC PNEUS ARRIÈRES 480/70 R 34 1 SR 2 SR 3 SR 4 SR 1 L 5 SR 2 L 3 L 1 M 4 L 2 M 5 L 3 M 4 M 1 V 5 M 2 V 3 V 4 V 5 V LOW 0,34 0,46 0,61 0,88 1,17 1,18 1,58 2,10 2,54 2,99 3,41 4,04 4,54 6,47 7,56 8,73 10,17 13,53 19,27 25,99 MEAN 0,41 0,55 0,74 1,05 1,40 1,42 1,89 2,51 3,04 3,58 4,08 4,83 5,43 7,74 9,05 10,44 12,17 16,19 23,06 31,10 HIGH 0,50 0,67 0,90 1,28 1,71 1,73 2,30 3,06 3,70 4,37 4,98 5,89 6,62 9,44 11,03 12,73 14,83 19,73 28,11 37,90 40,00* Réalisé par le Service Marketing - Code CFV I.P. Les caratéristiques ci-dessus se réfèrent au niveau d équipement les plus complets disponibles. Pour une définition précise du produit, veuillez consulter votre concessionnaire régional et le tarif en vigueur. SR=Super-réducteur - L=Lent - M=Moyenne - V=Rapide **=AVEC TOIT STANDARD - *=VITESSE MAXI EFFECTIVE N.B.: LES VITESSES EN MARCHE ARRIÈRE SONT LÉGÈREMENT PLUS ÉLEVÉES PAR RAPPORT AUX VITESSES CORRESPONDANTES EN MARCHE AVANT. CONCESSIONNAIRE DE ZONE LUBRIFICATION SPÉCIALISÉE POUR SAME L'INNOVATION PAR TRADITION SAME DEUTZ-FAHR ITALIA S.p.A. _ V.le Cassani, 15 _ Treviglio (BG) Italy _ Tel. +39 (0) _